bengkel resmi mitsubishi terbaik

[henry_kosikin]

halo suhu2 numpang nanya
ane pakai pajero sport lama, mau nanya dong, beres mitsubishi yg servicenya paling ok, kira2 dibawah naungan siapa karena ada beberapa ya, srikandi, bumen, sun motor dll.. apakah ada pengalaman?
karena sy googling2 belum nemu pembahasan ini...

lokasi jakarta- tangerang..

terima kasih infonya...

[b0ku]

SARAN saya cari bengkel umum aja om kebeneran saya pake pajero juga old model ada 2 malah

baca buku service suruh ganti oli matic 90rb km kuras pula ngajak bubar matic

saya kasih advice kalo usia pakai ud 8 termostart ganti kalo bisa 5thn saya ud turun mesin gara2x komponen ini

10thn visco ganti saya punya 2 satu 40rban km satu 90rban km sama2x 10thnan usianya 22nya visco bubar di mobil saya biang turun mesin ke 2

2 ini kalo dah di jaga aman deh

paling belakangan saya kena inhibtor itu maticnya kek gejala rusak padahal cuma saklar switchnya aja ud usang ganti aja harganya 1,6jt kemaren saya bersihin doank hasilnya hari ini stuck di N gak mau masuk D besok baru ganti inhibitor baru


kalo ada yang laen2x boleh ditanyain ke sini

[Jenson]

SARAN saya cari bengkel umum aja om kebeneran saya pake pajero juga old model ada 2 malah

baca buku service suruh ganti oli matic 90rb km kuras pula ngajak bubar matic

saya kasih advice kalo usia pakai ud 8 termostart ganti kalo bisa 5thn saya ud turun mesin gara2x komponen ini

10thn visco ganti saya punya 2 satu 40rban km satu 90rban km sama2x 10thnan usianya 22nya visco bubar di mobil saya biang turun mesin ke 2

2 ini kalo dah di jaga aman deh

paling belakangan saya kena inhibtor itu maticnya kek gejala rusak padahal cuma saklar switchnya aja ud usang ganti aja harganya 1,6jt kemaren saya bersihin doank hasilnya hari ini stuck di N gak mau masuk D besok baru ganti inhibitor baru


kalo ada yang laen2x boleh ditanyain ke sini

Nah bengkel umum mitsu yg jago dmna ya mbah? Saya adnxpander jg kocak nih, oli CVTnya dia blg lifetime, agak ga peercaya apalagi pake punya jatco

[b0ku]

Nah bengkel umum mitsu yg jago dmna ya mbah? Saya adnxpander jg kocak nih, oli CVTnya dia blg lifetime, agak ga peercaya apalagi pake punya jatco

emang om dimana ?? saya si ngebengkel sama temen saya dia si di kelapa gading bahkan turun mesin pajero juga sama dia

kalo saya preventif aja tiap ganti oli oil maticnya saya tap cuma ngikut saya terlalu extreme mendingan 20.000 sekali aja tapnya atau kalo mau lebih bagus 10.000 soalnya saya ganti oli 5000km/1thn kalo gak dapet dan mobil saya gak dapet 5000 setaon

jgn percaya sama yang ngomong oli matic lifetime [cencored] lah...... ngepek jauh kok kalo sering tap soalnya oli itu bawa serpihan besi yang bikin cepet jebol kalo makin sering tap makin bagus karena oli kotornya kebuang.......

[ChZ]

Nah bengkel umum mitsu yg jago dmna ya mbah? Saya adnxpander jg kocak nih, oli CVTnya dia blg lifetime, agak ga peercaya apalagi pake punya jatco

ada yang bilang kalau yang dimaksud pabrikan lifetime itu shelf life nya. tapi ntah kenapa disalah artikan kalo tidak perlu ganti ATF / CVTF sama sekali.

namanya barang kena panas kena debu nggak mungkin lifetime karena terjadi reaksi chemical properties kecuali emang sama ATPMnya dijadwalkan penggantian transmisi per 5 tahun not covered under warranty bisa dengan dalih :

"ya namanya pemakaian pak, ini transmisi kami emang harus diperlakukan dengan sangat halus dan dengan pengemudi yang sangat perfect nan presisi"

padahal mobil dan mesinnya juga bukan racing car dan pakenya 40 kmh dalam kota terus.

[marmut]

Nah bengkel umum mitsu yg jago dmna ya mbah? Saya adnxpander jg kocak nih, oli CVTnya dia blg lifetime, agak ga peercaya apalagi pake punya jatco

kalo cuman ganti cvtf xpander ga perlu ke spesialis.
kerjaan sambil sikat gigi jg bisa.

masih lebih susah ngebujuk perempuan ngambek.

[b0ku]

Nah bengkel umum mitsu yg jago dmna ya mbah? Saya adnxpander jg kocak nih, oli CVTnya dia blg lifetime, agak ga peercaya apalagi pake punya jatco

kalo cuman ganti cvtf xpander ga perlu ke spesialis.
kerjaan sambil sikat gigi jg bisa.

masih lebih susah ngebujuk perempuan ngambek.

nah bener kalo urusan lendir bawa ke toda aja

[b0ku]

ada yang bilang kalau yang dimaksud pabrikan lifetime itu shelf life nya. tapi ntah kenapa disalah artikan kalo tidak perlu ganti ATF / CVTF sama sekali.

namanya barang kena panas kena debu nggak mungkin lifetime karena terjadi reaksi chemical properties kecuali emang sama ATPMnya dijadwalkan penggantian transmisi per 5 tahun not covered under warranty bisa dengan dalih :

"ya namanya pemakaian pak, ini transmisi kami emang harus diperlakukan dengan sangat halus dan dengan pengemudi yang sangat perfect nan presisi"

padahal mobil dan mesinnya juga bukan racing car dan pakenya 40 kmh dalam kota terus.

jd inget maticnya muscle car di geber2x kagak jebol2x 3speed 4 speed

[faizzz]

masih lebih susah ngebujuk perempuan ngambek.

Kayaknya engga relevan Om kalo dibandingkan ganti oli transmisi mah, mungkin bisa dibandingkan dengan ganti timing chain yang ada di belakang engine blok kayak punya beberapa mobil yurop

[ChZ]

jd inget maticnya muscle car di geber2x kagak jebol2x 3speed 4 speed

Kita orang nge geber di transjawa juga gak ada apa apanya sama launch control porsche 911 yang bisa consecutive launch dari standstill.

Atpm kan gitu, barang dia jelek yang salah user

[marmut]

nah bener kalo urusan lendir bawa ke toda aja

ooo..... yg hobi pake sealtape buat drain plug itu ya?
bagus lah.....

[marmut]

Kayaknya engga relevan Om kalo dibandingkan ganti oli transmisi mah, mungkin bisa dibandingkan dengan ganti timing chain yang ada di belakang engine blok kayak punya beberapa mobil yurop

macem audi?
ya tinggal turunin mesinnya ama transmisi segelondong apa susahnya....
paling mbl nginep sebulan.

selesai ngerjain 1 mbl kan si mekanik bisa hiling ke labuan bajo.

[Jenson]

Nah bengkel umum mitsu yg jago dmna ya mbah? Saya adnxpander jg kocak nih, oli CVTnya dia blg lifetime, agak ga peercaya apalagi pake punya jatco

emang om dimana ?? saya si ngebengkel sama temen saya dia si di kelapa gading bahkan turun mesin pajero juga sama dia

kalo saya preventif aja tiap ganti oli oil maticnya saya tap cuma ngikut saya terlalu extreme mendingan 20.000 sekali aja tapnya atau kalo mau lebih bagus 10.000 soalnya saya ganti oli 5000km/1thn kalo gak dapet dan mobil saya gak dapet 5000 setaon

jgn percaya sama yang ngomong oli matic lifetime [cencored] lah...... ngepek jauh kok kalo sering tap soalnya oli itu bawa serpihan besi yang bikin cepet jebol kalo makin sering tap makin bagus karena oli kotornya kebuang.......

Nah cocok nih om, saya domisili d Kelapa Gading juga. Boleh info om bengkel langganannya, kalo uda ada testi gini kan jd lebih yakin. Soal Toda, Saya pernah denger paas servis rutin ahond, ada org panik dateng ke sana blg mobilnya bocor, abis ganti oli d Toda tutup olinya kendor masangnya ato gmna, oli mobilnya bocor sepanjang jalan. Jdi ilfeel

[KielConstantine]

mungkin bisa dibandingkan dengan ganti timing chain yang ada di belakang engine blok kayak punya beberapa mobil yurop

macem audi?
ya tinggal turunin mesinnya ama transmisi segelondong apa susahnya....
paling mbl nginep sebulan.

selesai ngerjain 1 mbl kan si mekanik bisa hiling ke labuan bajo.

Enggak segampang itu mbah.. kelar proyek trus hiling tinggalin bengkel

Masalahnya abis di inepin, ntar ga lama balik lg. Trus bawa temen2 nya jg jd numpuk deh tuh mobil2 europ sampe parkir kluar jalan raya

[marmut]

Enggak segampang itu mbah.. kelar proyek trus hiling tinggalin bengkel

Masalahnya abis di inepin, ntar ga lama balik lg. Trus bawa temen2 nya jg jd numpuk deh tuh mobil2 europ sampe parkir kluar jalan raya

Alhamdulillah tiap taun bisa pegi haji....

[faizzz]

Kayaknya engga relevan Om kalo dibandingkan ganti oli transmisi mah, mungkin bisa dibandingkan dengan ganti timing chain yang ada di belakang engine blok kayak punya beberapa mobil yurop

Lumayan buat bayar karyawan beberapa bulan
macem audi?
ya tinggal turunin mesinnya ama transmisi segelondong apa susahnya....
paling mbl nginep sebulan.

selesai ngerjain 1 mbl kan si mekanik bisa hiling ke labuan bajo.

[b0ku]

Nah cocok nih om, saya domisili d Kelapa Gading juga. Boleh info om bengkel langganannya, kalo uda ada testi gini kan jd lebih yakin. Soal Toda, Saya pernah denger paas servis rutin ahond, ada org panik dateng ke sana blg mobilnya bocor, abis ganti oli d Toda tutup olinya kendor masangnya ato gmna, oli mobilnya bocor sepanjang jalan. Jdi ilfeel

YA namanya orang kerja ada aja om salahnya lagian kalo ke toda kita cuma pake servicenya aja ganti oli matic ganti oli mesin timmingnya kan kudu kita yang nentuin ujung2nya mereka bukan bengkel juga cuma supermarket lendir

daripada yang ngawur dari timmingnya kayak oli metic suruh ganti 90rb km, terus oli mesin 10.000km suruh cepu itumah

temen saya juga kemaren service rack pajero saya setaon kemudian meler dan di cek emang ada salah ngerjain akhirnya ya dia tanggung jawab benerin lagi

saya di performa om dia kedoknya gallery ban sebelom dokter mobil

[RoxszingaID]

nyobain Bumen Redja, nyobain sunstar, nyobain Srikandi, nyobain DWINDO.

jatuh pilihan saya pada sunstar