[Tanya] Peremajaan BMW E46 318i N42

[pepperpanda]

Selamat sore om dan tante semuanya...
saya sabtu kemarin akhirnya baru saja mengangkut BMW E46 318i tahun 2004 mesin n42 dengan km di 240rb, mobil saya bawa sendiri masih enak dibawa dengan catatan kaki2 yg bunyi, tadinya berencana mau ambil Mercedes c200 CGI yang tahun 2010an atau E90 320i yg sudah LCI dan sudah nanya2 di forum ini... tapi berhubung ini mobil pertama saya jadi ambil yg lebih ramah dikantong dulu dengan pikiran akan dipake sekitar 2-3 tahun kedepan baru nanti ganti ke yang lebih muda jikalau rezeki lancar


kebetulan dapet mobil bekas temen jadi ga repot untuk deal dan dia udah beri tau PR PR nya jadi ga terlalu khawatir, mobil juga ganteng bgt jadi lgs suka dan cus bawa ke bengkel ternama di daerah BSD dan di Fatmawati jaksel utk 2nd opinion karena mobil sudah lumayan tua sehabis general check up saya dikasih tuh estimasi harga utk full refresh mobilnya biar aman dan enak dipake lagi (kondisi begini aja menurut saya udh enak dibawa!) lalu ternyata oh ternyata harganya lumayan lebih dr estimasi yg ada di pikiran saya tapi mungkin ini adalah harga normal buat mobil tua seperti ini? boleh share info nya om dan tante semua...

tapi yaudah karena sudah beli dan naksir jadi gapapa, nahh yang saya bingung itu problem di mobil saya adalah kaki2 mobilnya saat distir kiri/kanan itu bunyi kreeet seperti besi karat jika kondisi mobil jalan pelan atau ingin parkir, nah di bengkel BSD itu di diagnosa balljoint dan steering rack yg perlu diganti sedangkan di bengkel fatmawati itu laher roda depannya... selebihnya kira2 sama yaitu masalah oli matic yg bocor dan kampas rem


nah menurut om dan tante semua ini kenapa ya bisa beda diagnosa gitu? baiknya dimasukin ke bengkel yg mana yaa? apa perlu cari opini ke 3 dulu kah
untuk estimasi harga dan part2 yg perlu diganti ada disini

Bengkel BSD
Bengkel fatmawati

sedikit note di bengkel fatmawati saya biaya general check-up nya dikasih gratis... jadi sreg banget dengan ownernya dan harga juga lebih murah disana

[pendoli]

Sama2 anugrah? Soalnya dia ada cabang bsd n fatmawati hahaha

kabarnya harga relatif di atas si tapi memang banyak yg cocok di sana

Itu bengkel bsd ada line item bocor oli matic n mounting kalo ditakeout juga jadi 25 si

Itu part kaki2 replace OEM semua apa merek aftermarket?

Kalo diagnosis beda… ya namanya juga manusia hehehe
Atau ya coba shopping aja cek bengkel lain om, banyak kok spesialis bmw sekarang cari yg sreg n deket rumah

[KielConstantine]

Gede jg ya. Pdhl buat 318i doang wkwk


Gitulah om. Kerjain aj dibengkel mana yg sreg


Klo ane sih misal mo pelihara eropa (lagi) bakal pilih model sama type yg bener2 di pengenin. Soalnya biaya perbaikannya bakal sama2 aja sgitu2 juga

Kek sayang aj misal angkut E46 330i di estimasi 30 jeti buat refresh.
Angkat 318i 30jeti jg. Ya skalian aja 330i jatohnya lebih rewarding buat di empanin duit gede


#balik berburu audi a4 quattro

[pepperpanda]

Sama2 anugrah? Soalnya dia ada cabang bsd n fatmawati hahaha

kabarnya harga relatif di atas si tapi memang banyak yg cocok di sana

Itu bengkel bsd ada line item bocor oli matic n mounting kalo ditakeout juga jadi 25 si

Itu part kaki2 replace OEM semua apa merek aftermarket?

Kalo diagnosis beda… ya namanya juga manusia hehehe
Atau ya coba shopping aja cek bengkel lain om, banyak kok spesialis bmw sekarang cari yg sreg n deket rumah

beda nih om, kalau yg di fatmawati itu KJA

kalau kata dia sih, harga di atas semua itu utk barang oem ya.. kalau harga mau di press, bisa pilih yg aftermarket tergantung budget saya aja

baiknya cari opini ke 3 dulu yah... saya awam soal bengkel jd kurang tau yg bagus tapi kayanya di lb.bulus ada ya namanya bmw corner klo menurut mbah google map, boleh deh klo saya bawa kesitu dulu sblm full refresh karena biaya yg lumayan atau klo ada rekomen bengkel lain boleh om di share ya

Gede jg ya. Pdhl buat 318i doang wkwk


Gitulah om. Kerjain aj dibengkel mana yg sreg


Klo ane sih misal mo pelihara eropa (lagi) bakal pilih model sama type yg bener2 di pengenin. Soalnya biaya perbaikannya bakal sama2 aja sgitu2 juga

Kek sayang aj misal angkut E46 330i di estimasi 30 jeti buat refresh.
Angkat 318i 30jeti jg. Ya skalian aja 330i jatohnya lebih rewarding buat di empanin duit gede


#balik berburu audi a4 quattro

iya om... kaki2nya aja udh hampir 10, trus bocor oli di 6 sisanya perintilan tau tau total 25++ totalnya saya kmrn ambil mobilnya harga dibawah 80 jadi ujung2nya habis 100-110 nih om buat bisa bawa bmw 318i ini

[kenop]

iya om... kaki2nya aja udh hampir 10, trus bocor oli di 6 sisanya perintilan tau tau total 25++ totalnya saya kmrn ambil mobilnya harga dibawah 80 jadi ujung2nya habis 100-110 nih om buat bisa bawa bmw 318i ini

Ini pendapat sy aja ya om, bisa aja salah
Kl menurut sy sih yg e46 2004 yg sehat siap jalan pasarannya pd buka di 100 kecil, siap jalan dlm artian peer minor aja / fast moving yg hrs ganti

Jd mungkin om kan dapet nya di bawah 80, owner sblm nya jg uda ngecek ke bengkel2 trs di estimasi perbaikan 25 jt.. makanya dilepas di bawah 80

Mungkin lho ya

[adriangaut]

Sama2 anugrah? Soalnya dia ada cabang bsd n fatmawati hahaha

kabarnya harga relatif di atas si tapi memang banyak yg cocok di sana

Itu bengkel bsd ada line item bocor oli matic n mounting kalo ditakeout juga jadi 25 si

Itu part kaki2 replace OEM semua apa merek aftermarket?

Kalo diagnosis beda… ya namanya juga manusia hehehe
Atau ya coba shopping aja cek bengkel lain om, banyak kok spesialis bmw sekarang cari yg sreg n deket rumah

beda nih om, kalau yg di fatmawati itu KJA

kalau kata dia sih, harga di atas semua itu utk barang oem ya.. kalau harga mau di press, bisa pilih yg aftermarket tergantung budget saya aja

baiknya cari opini ke 3 dulu yah... saya awam soal bengkel jd kurang tau yg bagus tapi kayanya di lb.bulus ada ya namanya bmw corner klo menurut mbah google map, boleh deh klo saya bawa kesitu dulu sblm full refresh karena biaya yg lumayan atau klo ada rekomen bengkel lain boleh om di share ya

Gede jg ya. Pdhl buat 318i doang wkwk


Gitulah om. Kerjain aj dibengkel mana yg sreg


Klo ane sih misal mo pelihara eropa (lagi) bakal pilih model sama type yg bener2 di pengenin. Soalnya biaya perbaikannya bakal sama2 aja sgitu2 juga

Kek sayang aj misal angkut E46 330i di estimasi 30 jeti buat refresh.
Angkat 318i 30jeti jg. Ya skalian aja 330i jatohnya lebih rewarding buat di empanin duit gede


#balik berburu audi a4 quattro

iya om... kaki2nya aja udh hampir 10, trus bocor oli di 6 sisanya perintilan tau tau total 25++ totalnya saya kmrn ambil mobilnya harga dibawah 80 jadi ujung2nya habis 100-110 nih om buat bisa bawa bmw 318i ini

Saran aja nih
Miara mobil eropa mah pakein aja aftermarket yang bagus, cost bisa turun banget tuh

[maydhi09]

Opsi om di bagi 2 aja, urusan kaki2 dan urusan mesin
1.bagian kaki2 ( shock , arm , tie rod , cakram , kampas rem) coba Beli part sendiri di online , pasang di bengkel kaki2.
2. Urusan mesin baru ke bengkel spesialis

[Asfur]

Sy suka liat di FB Topspeedgermany, itu soal bengkel spesialis slengean mekaniknya. Yg sy liat sih mrk juga gantinya OEM bukan merk bintang ataupun bmw. Ada pake meyle, lemforder, mann, sachs, bilstein dan sebagainya.

[pendoli]

beda nih om, kalau yg di fatmawati itu KJA

kalau kata dia sih, harga di atas semua itu utk barang oem ya.. kalau harga mau di press, bisa pilih yg aftermarket tergantung budget saya aja

baiknya cari opini ke 3 dulu yah... saya awam soal bengkel jd kurang tau yg bagus tapi kayanya di lb.bulus ada ya namanya bmw corner klo menurut mbah google map, boleh deh klo saya bawa kesitu dulu sblm full refresh karena biaya yg lumayan atau klo ada rekomen bengkel lain boleh om di share ya

Yeah anugrah n kja (afon) mayan harga diatas rata2 hehe
Tapi selama puas ya gpp
Bmwcorner juga terkenal kok
Kalo mau ke spesialis kaki2 ada wawan di lebak bulus pertigaan adhyaksa cirendeu situ

Ini contekan list bengkel dari om anang_papanaya bisa buat referensi om
Saran si join komunitas bmw om biar dapet info dan sharing pengalaman

IMG_9287.png

IMG_9288.png

[pepperpanda]

Ini pendapat sy aja ya om, bisa aja salah
Kl menurut sy sih yg e46 2004 yg sehat siap jalan pasarannya pd buka di 100 kecil, siap jalan dlm artian peer minor aja / fast moving yg hrs ganti

Jd mungkin om kan dapet nya di bawah 80, owner sblm nya jg uda ngecek ke bengkel2 trs di estimasi perbaikan 25 jt.. makanya dilepas di bawah 80

Mungkin lho ya

sangat masuk akal omm

Saran aja nih
Miara mobil eropa mah pakein aja aftermarket yang bagus, cost bisa turun banget tuh

siap omm terimakasih sarannya

Opsi om di bagi 2 aja, urusan kaki2 dan urusan mesin
1.bagian kaki2 ( shock , arm , tie rod , cakram , kampas rem) coba Beli part sendiri di online , pasang di bengkel kaki2.
2. Urusan mesin baru ke bengkel spesialis

terimakasih sarannya om, nanti coba saya diskusikan masalah kaki2 ke bengkel kaki2 bukan yg spesial siapa tau bisa turun lumayan harganya

Yeah anugrah n kja (afon) mayan harga diatas rata2 hehe
Tapi selama puas ya gpp
Bmwcorner juga terkenal kok
Kalo mau ke spesialis kaki2 ada wawan di lebak bulus pertigaan adhyaksa cirendeu situ

Ini contekan list bengkel dari om anang_papanaya bisa buat referensi om
Saran si join komunitas bmw om biar dapet info dan sharing pengalaman

IMG_9287.png
IMG_9288.png

iya sih om melihat bengkel besar di daerah yg lumayan yaa, terimakasih bnyk om atas saran2 bengkelnya sangat membantu
udh coba join grup facebook komunitas e46 tapi entah knp post saya di apus mulu sama adminnya padahal cm nanya soal bengkel, kayanya ga bisa sebut nama bengkel disana dianggap promosi

[clk230i]

Kadang e46 yg sehat pada buka di 90an atau ada juga yg 100an. Ini asumsi saya angkat di kepala 7. Ya anggap aja selisih nya buat perbaikan. Kondisi interior gmn? Pengalaman waktu pengen ganti dari n42 ke 325i liat 3 unit kondisi interior ga ada yg sreg, akhirnya tetap pertahankan n42.

[ChZ]

wah N42 nih ... semoga awet om... penting radiator sehat sih enak N42 soalnya 318i pada beraninya ambil M43 wkwkwkwk pdhl tenaga kenceng N42.

tapi yaudah karena sudah beli dan naksir jadi gapapa, nahh yang saya bingung itu problem di mobil saya adalah kaki2 mobilnya saat distir kiri/kanan itu bunyi kreeet seperti besi karat jika kondisi mobil jalan pelan atau ingin parkir, nah di bengkel BSD itu di diagnosa balljoint dan steering rack yg perlu diganti sedangkan di bengkel fatmawati itu laher roda depannya... selebihnya kira2 sama yaitu masalah oli matic yg bocor dan kampas rem

laher roda bukannya biasa gejala kalo jalan dengung?

kok vonis saya malah semua gejalanya dr kampas rem ya om... soalnya rada mirip E39 sy kalo direm pelan agak dalem gitu kreeet kreet waktu di rem.

kalo saran si bawa ke spesialis kaki kaki. baru jelas kalo dibongkar dan diangkat mobilnya. kalo blom dibongkar tebak2 buah manggis. biasa bengkel kaki kaki atau spesialis BMW udah tau kok penyakit umumnya apa.

[pendoli]

udh coba join grup facebook komunitas e46 tapi entah knp post saya di apus mulu sama adminnya padahal cm nanya soal bengkel, kayanya ga bisa sebut nama bengkel disana dianggap promosi

Coba lain aja om ada banyak kok komunitas bmw atau e46
Temen yg make e46 ada yang ikut BUCKS tu rame, atau IG askwitansa dia ada WAG juga banyak e46 nya
User bmw di sm juga ada wag si tapi kayanya dikit yg pegang e46

[Devourer]

Nyimak jg om kebetulan sy jg baru di per-bmw an krn blm lama angkut e36 323i
dan di domisili yg sama pilihan bengkel terdekat ya 3 itu aja kja, anugrah (radio dalam) sama bmw corner.

Dari pas ane ambil baru sekali aja ke bmw corner, krn referensi tmn tp baru servis ringan aja.

Diluar estimate 25 jt diatas yg pure mechanical
apakah masih ada pr lain om secara exterior sm interior?

meskipun ini tergantung preferensi owner ya (mau bener2 rapi atau asal jalan aja) efek usia mobil
tp cukup buat bengkak jg hehe dan patut dipertimbangkan krn 25 jt itu gampang bgt bisa jd 50 ++ hehe.

[alvin23]

nah menurut om dan tante semua ini kenapa ya bisa beda diagnosa gitu? baiknya dimasukin ke bengkel yg mana yaa? apa perlu cari opini ke 3 dulu kah
untuk estimasi harga dan part2 yg perlu diganti ada disini

Bengkel BSD
Bengkel fatmawati

sedikit note di bengkel fatmawati saya biaya general check-up nya dikasih gratis... jadi sreg banget dengan ownernya dan harga juga lebih murah disana

Beda diagnosa sih sambil jalan aja menurut ane. Dan emang yakin mau langsung dikerjain sekaligus, kalau saya sih punya motuba begini sistemnya pasti triase, mulai dari yang paling penting dan fatal dulu buat dikerjain.

Dari situ kan, nanti om bisa nge-feel tu cocoknya di bengkel mana. ngapain dipatok, oh yaudah gw pengen kerjain semuanya di Bengkel A, wong tiap bengkel kadang beda2 spesialisasinya.

Ya itu sih menurut gw keuntungan beli mobkas yang lbh murah dan blm jadi, yang penting mobilnya bukan yang busuk banget bekas tabrak, bekas banjir atau bekas overheat.

Prinsip clustering sektor jg bantu. IMO komponen vital mobil itu:
1. Mesin
2. AC
3. Kaki2
4. Transmisi
5. Interior
6. Body Eksterior.

Nah tentuin dlu prioritasnya. Gw pribadi kalau mobil perang, no 1,2,4 si, body gausa kinclong2 bgt gpp, interior orian gpp. Kaki2 selama gak ngaruh safety jg gpp

[pepperpanda]

Kadang e46 yg sehat pada buka di 90an atau ada juga yg 100an. Ini asumsi saya angkat di kepala 7. Ya anggap aja selisih nya buat perbaikan. Kondisi interior gmn? Pengalaman waktu pengen ganti dari n42 ke 325i liat 3 unit kondisi interior ga ada yg sreg, akhirnya tetap pertahankan n42.

bener om untuk harga saya sudah rela deh tapi kalau bisa di minimalisir nih lumayan buat beli yg lain kalau utk interior ini sebenarnya yg bikin jatuh cinta om karena warna beige masih full original dan bersih apik banget sampe jok jok nya mulus ori... tmn saya juga non smoker jadi masih wangi banget kabinnya

wah N42 nih ... semoga awet om... penting radiator sehat sih enak N42 soalnya 318i pada beraninya ambil M43 wkwkwkwk pdhl tenaga kenceng N42.

laher roda bukannya biasa gejala kalo jalan dengung?

kok vonis saya malah semua gejalanya dr kampas rem ya om... soalnya rada mirip E39 sy kalo direm pelan agak dalem gitu kreeet kreet waktu di rem.

kalo saran si bawa ke spesialis kaki kaki. baru jelas kalo dibongkar dan diangkat mobilnya. kalo blom dibongkar tebak2 buah manggis. biasa bengkel kaki kaki atau spesialis BMW udah tau kok penyakit umumnya apa.

Amin omm kalau soal radiator dll semua sudah di cek di 2 bengkel ternama di atas dan masih sehat cuma ya itu aja sih om di nota pr-pr nya tapi itu termasuk peremajaan juga sih, klo dr saran dr om om diforum ini dan teman2 juga memang paling selaiin oli matic bocor dan kaki2 aja selainnya bisa sambil jalan besok akan langsung ke bengkel spesialis kaki2 dan kalau harga cocok lgs rawat disitu, terimakasih sarannya om

Coba lain aja om ada banyak kok komunitas bmw atau e46
Temen yg make e46 ada yang ikut BUCKS tu rame, atau IG askwitansa dia ada WAG juga banyak e46 nya
User bmw di sm juga ada wag si tapi kayanya dikit yg pegang e46

siap om terimakasih rekomendasinya!

Nyimak jg om kebetulan sy jg baru di per-bmw an krn blm lama angkut e36 323i
dan di domisili yg sama pilihan bengkel terdekat ya 3 itu aja kja, anugrah (radio dalam) sama bmw corner.

Dari pas ane ambil baru sekali aja ke bmw corner, krn referensi tmn tp baru servis ringan aja.

Diluar estimate 25 jt diatas yg pure mechanical
apakah masih ada pr lain om secara exterior sm interior?

meskipun ini tergantung preferensi owner ya (mau bener2 rapi atau asal jalan aja) efek usia mobil
tp cukup buat bengkak jg hehe dan patut dipertimbangkan krn 25 jt itu gampang bgt bisa jd 50 ++ hehe.

utk exterior dan interior, mulusss bgt om bekas pemakaian temen, peernya emg yg ada di nota aja sih itu klo menurut saya
tapi nanti akan saya coba komen lagi om setelah make lumayan lama.. ini baru dari hari sabtu hehe

Beda diagnosa sih sambil jalan aja menurut ane. Dan emang yakin mau langsung dikerjain sekaligus, kalau saya sih punya motuba begini sistemnya pasti triase, mulai dari yang paling penting dan fatal dulu buat dikerjain.

Dari situ kan, nanti om bisa nge-feel tu cocoknya di bengkel mana. ngapain dipatok, oh yaudah gw pengen kerjain semuanya di Bengkel A, wong tiap bengkel kadang beda2 spesialisasinya.

Ya itu sih menurut gw keuntungan beli mobkas yang lbh murah dan blm jadi, yang penting mobilnya bukan yang busuk banget bekas tabrak, bekas banjir atau bekas overheat.

Prinsip clustering sektor jg bantu. IMO komponen vital mobil itu:
1. Mesin
2. AC
3. Kaki2
4. Transmisi
5. Interior
6. Body Eksterior.

Nah tentuin dlu prioritasnya. Gw pribadi kalau mobil perang, no 1,2,4 si, body gausa kinclong2 bgt gpp, interior orian gpp. Kaki2 selama gak ngaruh safety jg gpp

terimakasih banyak atas sarannya om, bener bgt saya kemarin mikirnya mau semua lgs dikerjain barengan di 1 bengkel makanya jadi agak kaget juga dengan harganya, mungkin klo cek 1-1 akan lebih ga kaget... hehe

[Dat510]

Untuk bengkel, bisa dicoba juga Andi MGK, Berdikari PMK, atau berdikari BSD..

Urusan electrical atau yang komputer2 gtu reccommend ke andi..
Untuk mechanical atau ganti parts recommend berdikari..

Untuk bengkel2 di jaksel & cabang2nya hati2 aja, ada yang suka gabrukin ganti ini itu padahal ngga perlu. Klo mobil bener apa ngga ya akan tetep bener, orang semua nya diganti..

[ChZ]

Amin omm kalau soal radiator dll semua sudah di cek di 2 bengkel ternama di atas dan masih sehat cuma ya itu aja sih om di nota pr-pr nya tapi itu termasuk peremajaan juga sih, klo dr saran dr om om diforum ini dan teman2 juga memang paling selaiin oli matic bocor dan kaki2 aja selainnya bisa sambil jalan besok akan langsung ke bengkel spesialis kaki2 dan kalau harga cocok lgs rawat disitu, terimakasih sarannya om

kalo bisa radiator cap ganti 140... thermostat ganti yg ngebuka lebih cepet. mesin 4-cylinder BMW ini ngeri2 sedap suhu kerja mesinnya

[kendibocor]

Untuk bengkel, bisa dicoba juga Andi MGK, Berdikari PMK, atau berdikari BSD..

Urusan electrical atau yang komputer2 gtu reccommend ke andi..
Untuk mechanical atau ganti parts recommend berdikari..

Untuk bengkel2 di jaksel & cabang2nya hati2 aja, ada yang suka gabrukin ganti ini itu padahal ngga perlu. Klo mobil bener apa ngga ya akan tetep bener, orang semua nya diganti..

Beberapa bengkel di jkt utara jg ada yg ngasih suggestion untuk maintenance berdasarkan jadwal kayak di beres um. Jadi berdasarkan umur mobil n odo, bukan liat kondisi barangnya. Ya tp masih bisa didiskusikan sih biasanya sama mekaniknya.

Btw, yg mo join wag bmw kita ada jg loh, linknya di thread F30 sharing. Bebas kok mo bmw apa aja.

[pendoli]

Btw, yg mo join wag bmw kita ada jg loh, linknya di thread F30 sharing. Bebas kok mo bmw apa aja.

Copas sini aja d linknya
https://chat.whatsapp.com/GgtDLqSuBe57YvtagmUU8X

Tapi jangan kaget kalo ngebahas brand laen, kadang tertantang mo miara yang lebih sheer repairing pleasure

[t105erd]

Kalo BMW ganti ball joint sekalian ganti control arm kah? Mahal bgt yah…
Dulu saya juga pernah balljoint oblak, sama bengkel kaki2 katanya “ini ga usah ganti di press aja”
Selama masih stabil dan ga ganggu safety, bunyi2an mah cuekin dulu sambil gedein volume radio. Kalo disc brake mau murah dibubut aja tuh di sinar bahagia. Liat mercy banyak bubut disc brake disana. Good luck om, semua mobil bekas pasti ada PR nya nyantai aja banyak temenya.

[kendibocor]

Btw, yg mo join wag bmw kita ada jg loh, linknya di thread F30 sharing. Bebas kok mo bmw apa aja.

Copas sini aja d linknya
https://chat.whatsapp.com/GgtDLqSuBe57YvtagmUU8X

Tapi jangan kaget kalo ngebahas brand laen, kadang tertantang mo miara yang lebih sheer repairing pleasure

Sharing bon jg termasuk kalo abis ngebengkel

[Devourer]

Btw, yg mo join wag bmw kita ada jg loh, linknya di thread F30 sharing. Bebas kok mo bmw apa aja.

Copas sini aja d linknya
https://chat.whatsapp.com/GgtDLqSuBe57YvtagmUU8X

Tapi jangan kaget kalo ngebahas brand laen, kadang tertantang mo miara yang lebih sheer repairing pleasure

Wah menarik nih ada grup bmw, ane izin join jg ya