KELEBIHAN BRAKE FLUID DOT-4 DIBANDING DOT-3

[frontier]

Gue kan udah maksimalkan performa Jazz VTEC gue ya.... tapi gue agak kuatir tentang overall safety dari mobil tersebut... Terutama setelah diingetin oleh Bung Ween, bahwa safety features Jazz telah dilucuti habis untuk pasar di Indonesiya.... Nah, mungkin pengereman Jazz lokal ini bisa ditingkatkan stopping power-nya jika minyak rem asli DOT-3 dikuras lalu diganti DOT-4 ? Adakah yang bisa kasitau apa kelebihan DOT-4 dibanding DOT-3 ? Atau topik ini sudah pernah dibahas ?

[ween]

setau g (cmiiw) minyak dot 4 itu lebih encer dan titik didihnya lebih tinggi, jadi lebih ga gampang memuai.....
hmmmm, ini ide saja, gimana kalo pasang modul abs/ebd/ba(d city udah terintegrasi jadi satu modul) teorinya harusnya bisa, dan ga susah masangnya, krn satu platform.......harganya mahal ga yah?yang pasti ecunya harus d setting buat modul ini.......mudah2an ecu jazz & city sama....

[frontier]

ECU Jazz gue kan udah ditunggangin oleh UNICHIP... gimana ya kalo misalnya memang mau dipasangi modul ABS/EBD/BA dair City ? Mungkin ada mekanik Honda yang paham dan mau ngasih masukan ?

[ween]

ECU Jazz gue kan udah ditunggangin oleh UNICHIP... gimana ya kalo misalnya memang mau dipasangi modul ABS/EBD/BA dair City ? Mungkin ada mekanik Honda yang paham dan mau ngasih masukan ?

unichip itu sejenis piggyback khan? kalo emang mirip seperti piggyback, ga masalah, yang di manipulasi khan data dari sensor2 mesin.....untuk modul abs, langsung masuk ke ecu aja, ga lewat unichip lagi......tapi yang pasti, hrs remaping ecu.....

[frontier]

Ya Mas Ween, Unichip memang piggyback computer... jadi perlu remapping ECU ya... khusus untuk mengontrol modul ABS..... mungkin aku perlu konsultasi ke Pak Singgih (boss bengkel GUT Sby yang masang dan men-setting Unichip) apakah dia bisa melakukan pemasangan modul ABS City dan me-remapping ECU. Thanx. Minimal saat ini aku jadi tau apa yang harus diomongkan dengan Pak Singgih itu....

[mpoezz]

singgih GUT kan dia pasti tau pak banyak mobil balap masuk sana kok.masa jazz ngak ada ABS nya.
kalo klop dudukan nya dan ngak ngerubah sih ok aja di pasang.

kalo harus ngerubah dan lain lain wah biasanya ngak optimal tuh.

lagian menurut saya rem nya honda city itu ngak enak,ngak begitu gigit saya udah bandingin city nya vtec temen juga sama dia juga ngeluh rem nya kurang gigit.

[mpoezz]

kalo ngak salah dot 4 itu untuk rem yang abs,dot 3 untuk yang belum.minyak rem ngak bikin tambah pakem cmiiw

[frontier]

gue kuatir soalnya di salah satu hasil test majalah mobil motor kalo gak salah, lupa edisi no. berapa, katanya jarak pengereman terjauh ya si Jazz ini.... masa tarikan yahud, top-speed lumayan, tapi susah ngeremnya... ?

[Sithlord]

Jadi inggat iklan (lupa iklan apa) slogannya saya suka :

POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL !

Mesin kencang tapi kalau remnya kurang memadai ya malah membahayakan nyawa.

[mpoezz]

mungkin kalo ada uang lebih solusinya ganti aja pengerem an nya pake punya yang mahal an dikit kayak punya brembo,cuman saya ngak tau ada ngak untuk jazz ato bisa masuk ngak.

palagi jazz vtec udah cakram semua di 4 roda nya.

[handling]

perbedaan itu utnuk membedakan ketahanan terhadap suhu tinggi. makin tinggi dot makin tahan terhadap suhu tinggi. biasanya dot 4 utk kendaraan heavy duty seperti truk, dan dot3 juga masih dipake di kendaraan abs kok.
yang pentingliat di buku manual, soalnya gk bisa main ganti gitu saja, karena kualitas selang2 minyak rem itu berbeda2 antara perbedaan dot.

tapi lucu juga ya kalo city/jazz vtec belum abs/ebd. harusnya honda harus memperhatikan faktor ini. Padahal dari aerio udah ada.

[mpoezz]

semakin tinggi dot nya itu kalo ngak salah semakin keras zat kimia nya,takut nya ntar ketinggi an pake dot nya selang2 dan sill dalam jebol,nanati rem nya malah blong lagi

[adisantosa]

Lebih baik jangan suka ngebut hehehe

[mpoezz]

ingat anak dan istri menunggu di rumah hehehehe

[frontier]

Ya.. setuju saran ini... Kayaknya yang ideal adalah bahwa yang penting kita tau mobil kita sudah maksimal performanya dengan modif yang mampu kita lakukan, baik kemampuan larinya maupun kemampuan brentinya.... Tidak berarti lalu kita setiap saat ngebut2 gitu loh..... Sekali2 aja ngebut, jika situasi memang mengijinkan, dengan tetap berhati2.... boleh aja kan..... hanya untuk menikmati dan membuktikan performa mobil kita itu, dari waktu ke waktu... artinya TIDAK setiap waktu kan..... Walaupun ngebut, tetap berpikir DEFENSIVE..... be prepared for the unexpected situation while you're driving your car....... Ini semua berkaitan dengan emotional situation when you're driving a car like mine (Jazz VTEC Matic - helios yellow) yaitu 5 F =
- Fun
- Fast
- Fresh
- Funky
- Full of Joy
geto loh........... jadi ngebut itu bagian dari 5F itu.