Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 17

[Suryaputra]

Oo ok om. Di bukman boleh 0-20 om. Cuma mobil tua apa masih ok pake 0-20? Kondisi lalu lintas setiap hari gading-sunter per hari 30km. 2-3 bulan sekali nyeberang palembang.

Gak da masalah
Ikutin manual book aja

(Hindari percaya sm orang yg katanya mesin makin tua, makin kentel, krn klo dikasih oli kentel, dan murah... yg ada makin parah resiko sludge nya)

Rentang visco klo honda biasanya di w20 dan w30 max

Ok pakai aja:
- Best: Amsoil Signature 0w20 / 5w30
- Alternatif: Q8 D1 FE 0w20 / Q8 D1 G2 5w30

Sebelum gas sampai 10rb KM (karena dah 77rb km):
- Fluah pakai PTT Flusing oil (ini oli beneran, bukan cairan engine flush)
- Pakai filter oli PTT Fit auto yg bs long drain
- Radiator Coolant Prima, ganti tiap 1-2 tahun sekali
- Radiator dan Fan berfungsi optimal dan gak bocor
- Tekanan Ban Sesuai Standard OEM size di pinggir pintu
- BBM minimal Pertamax / RON 92
- Berkendara Minimal lebih dari 10 Km (ngurangin resiko FD)
- Kondisi jalan lancar, lebih banyak daripada macet"an di lampu merah/ padat merayap
- Hindari idle berlebihan/ berhenti di tempat dalam kondisi mesin nyala
- Cek penguapan secaa berkala tiap 1000 km
- Ketika ganti oli, pastikan dan lihat lgs aja dituang oli baru yg mbah punya

Selanjut2nya... ganti oli spt biasa, dan tuang mesran/ shell merah ketika tetes oli lama terakhir, buat dorong sisa oli lama di oil pan.

Dan selalu ganti filter oli, klo ganti oli.

Enjoyy

Mantab Mbah, ini mobil awet dapet, irit dapet kalo di aplikasikan

Tambahan aja: kalo lagi ngetoll sesekali bejek rpm 4000an, biar olahraga mobilnya

Soalnya klo kondisi macet berat, itu
- temperature intake bisa >60C
- Coolant temp bisa >95C
- ATF temp >95C

Begitu jalan, dan di tol lgs perlahan turun drastis jauh

[pitikkobong]

om, tanya dong:
1. oli 0w20 atau 5w30 yg long drain, bisa 10rb km atau 1 tahun selain q8 apa ya?
2. saat ini pakai 0w20, jalan cm weekend jarak 30-50km dan rata2 kecepatan 80-100 tapi RPM ada diatas 3000an, sebaiknya tetep pk 0w20 apa ganti 5w30 ya?

thanks om

1. Amsowell ss sama mobil 1 bisa om
2. Stay di 0w20 aja om

okeee thanks inputnya om

[pitikkobong]

om, tanya dong:
1. oli 0w20 atau 5w30 yg long drain, bisa 10rb km atau 1 tahun selain q8 apa ya?
2. saat ini pakai 0w20, jalan cm weekend jarak 30-50km dan rata2 kecepatan 80-100 tapi RPM ada diatas 3000an, sebaiknya tetep pk 0w20 apa ganti 5w30 ya?

thanks om

1. Amsowell ss sama mobil 1 bisa om
2. Stay di 0w20 aja om

iyaa klo 3rb RPM tapi diem, baru itu masalah wkwkwkw

klo 80kph mah kena angin, coolant temp adem itu

wahhh idle RPM 3K kl SRT hellcat redeye mah merdu ASMR om

lah kl pny saya 2NR VE idle di RPM 3K, selain mesin mobil, tetangga jg ikut panas om hahahahahaha

kadang sk gemes ni om 2NR kl jalan 80-100kpj udah 3K rpm nya

[c_adhi_k]

Kalau liquimoly 5w30 dexos 1 gen 2 reviewnya gimana om

[qushay20019]

Permisi, toyota 86 minta oli standar API apa ya? Klo SN 5w-30 bisa gak ya?

[Krigger]

Gak da masalah
Ikutin manual book aja

(Hindari percaya sm orang yg katanya mesin makin tua, makin kentel, krn klo dikasih oli kentel, dan murah... yg ada makin parah resiko sludge nya)

Rentang visco klo honda biasanya di w20 dan w30 max

Ok pakai aja:
- Best: Amsoil Signature 0w20 / 5w30
- Alternatif: Q8 D1 FE 0w20 / Q8 D1 G2 5w30

Sebelum gas sampai 10rb KM (karena dah 77rb km):
- Fluah pakai PTT Flusing oil (ini oli beneran, bukan cairan engine flush)
- Pakai filter oli PTT Fit auto yg bs long drain
- Radiator Coolant Prima, ganti tiap 1-2 tahun sekali
- Radiator dan Fan berfungsi optimal dan gak bocor
- Tekanan Ban Sesuai Standard OEM size di pinggir pintu
- BBM minimal Pertamax / RON 92
- Berkendara Minimal lebih dari 10 Km (ngurangin resiko FD)
- Kondisi jalan lancar, lebih banyak daripada macet"an di lampu merah/ padat merayap
- Hindari idle berlebihan/ berhenti di tempat dalam kondisi mesin nyala
- Cek penguapan secaa berkala tiap 1000 km
- Ketika ganti oli, pastikan dan lihat lgs aja dituang oli baru yg mbah punya

Selanjut2nya... ganti oli spt biasa, dan tuang mesran/ shell merah ketika tetes oli lama terakhir, buat dorong sisa oli lama di oil pan.

Dan selalu ganti filter oli, klo ganti oli.

Enjoyy

Mantab Mbah, ini mobil awet dapet, irit dapet kalo di aplikasikan

Tambahan aja: kalo lagi ngetoll sesekali bejek rpm 4000an, biar olahraga mobilnya

Soalnya klo kondisi macet berat, itu
- temperature intake bisa >60C
- Coolant temp bisa >95C
- ATF temp >95C

Begitu jalan, dan di tol lgs perlahan turun drastis jauh

Duh gmn saya nih mobil sering jd genset

[Suryaputra]

Mantab Mbah, ini mobil awet dapet, irit dapet kalo di aplikasikan

Tambahan aja: kalo lagi ngetoll sesekali bejek rpm 4000an, biar olahraga mobilnya

Soalnya klo kondisi macet berat, itu
- temperature intake bisa >60C
- Coolant temp bisa >95C
- ATF temp >95C

Begitu jalan, dan di tol lgs perlahan turun drastis jauh

Duh gmn saya nih mobil sering jd genset

Kapnya dibuka
Atau pasang snorkel sekalian bisa lewatin banjir

[DOHC]

IMG_20230124_090717.jpg



https://www.tokopedia.com/cakramotor11 ... ual_image

Yg waktunya ganti oli, ada promo bardahl tuh dari c*kr*

Test aja beli 6 L bisa gak dgn harga segitu

wkwkwkwk

IMG_20230124_090717.jpg



https://www.tokopedia.com/cakramotor11 ... ual_image

Yg waktunya ganti oli, ada promo bardahl tuh dari c*kr*

Dih cuma bisa beli1liter
Kalau mau akalin pake ternak akun toped beli 1 akun 1 oli
Tapi stok oli masih banyak, jd skip dulu

Itu bisa sebenarnya, per 1 barang check out terus bayar, tapi memang repot jadinya

dl perna blanja kaya gt ama si cokro, sama percis promo nya kaya gt, beli cuman bsa sbiji botol doank, jadi nya satu2 pesen

malah jadi pd bocor, asemm

[sahabatq8]

Permisi, toyota 86 minta oli standar API apa ya? Klo SN 5w-30 bisa gak ya?

Bisa, dia malah bisa 0w20 sebnerrnya. Tapi yang bagusan ya, kalo mobil saya sih bakal pake Q8 D1 FE 0w20 . Kalo di sini si biasa pakenya 5w30.

Screenshot_20230203-183958.jpg

[sintoni]

Permisi, toyota 86 minta oli standar API apa ya? Klo SN 5w-30 bisa gak ya?

Bisa, dia malah bisa 0w20 sebnerrnya. Tapi yang bagusan ya, kalo mobil saya sih bakal pake Q8 D1 FE 0w20 . Kalo di sini si biasa pakenya 5w30.
Screenshot_20230203-183958.jpg

Salfok ke oli transmisi manual.

Baru liat GL3, biasanya GL4. Apa backward compatible? Kalau GL5 ke GL4 kan ga.

[dieselman228]

Om" oli yang cocok buat veloz 2012 (3SZ-VE) sae 5w30 apa ya?

Saat ini odo cuma 53k dari pertama beli jarang banget pake krn jadi mobil cadangan . Biasa pake oli dari beres aja, cuma baru jalan 1000 km dalam 4 bulan ini, olinya cepet item.

Lagi cari yang at least tahan 10k / 1 tahun, sama yg budget maks 100k / liter

Maaf kalau pertanyaannya udah sering

[Suryaputra]

Om" oli yang cocok buat veloz 2012 (3SZ-VE) sae 5w30 apa ya?

Saat ini odo cuma 53k dari pertama beli jarang banget pake krn jadi mobil cadangan . Biasa pake oli dari beres aja, cuma baru jalan 1000 km dalam 4 bulan ini, olinya cepet item.

Lagi cari yang at least tahan 10k / 1 tahun, sama yg budget maks 100k / liter

Maaf kalau pertanyaannya udah sering

Bardhal XTC S9 5w30
Pertamina Fastron Gold 5w30

tapi gak 10rb KM jg, apalgi klo pk filter oli std yg 30-40 rb-an

[sahabatq8]

Kekentelan klo cold start itu w40 buat honda

Enaknya w30 atau klo di manual book boleh, ya w20

10rb KM
Kondisi lalu lintas gmn?

Oo ok om. Di bukman boleh 0-20 om. Cuma mobil tua apa masih ok pake 0-20? Kondisi lalu lintas setiap hari gading-sunter per hari 30km. 2-3 bulan sekali nyeberang palembang.

Gak da masalah
Ikutin manual book aja

(Hindari percaya sm orang yg katanya mesin makin tua, makin kentel, krn klo dikasih oli kentel, dan murah... yg ada makin parah resiko sludge nya)

Rentang visco klo honda biasanya di w20 dan w30 max

Ok pakai aja:
- Best: Amsoil Signature 0w20 / 5w30
- Alternatif: Q8 D1 FE 0w20 / Q8 D1 G2 5w30

Sebelum gas sampai 10rb KM (karena dah 77rb km):
- Fluah pakai PTT Flusing oil (ini oli beneran, bukan cairan engine flush)
- Pakai filter oli PTT Fit auto yg bs long drain
- Radiator Coolant Prima, ganti tiap 1-2 tahun sekali
- Radiator dan Fan berfungsi optimal dan gak bocor
- Tekanan Ban Sesuai Standard OEM size di pinggir pintu
- BBM minimal Pertamax / RON 92
- Berkendara Minimal lebih dari 10 Km (ngurangin resiko FD)
- Kondisi jalan lancar, lebih banyak daripada macet"an di lampu merah/ padat merayap
- Hindari idle berlebihan/ berhenti di tempat dalam kondisi mesin nyala
- Cek penguapan secaa berkala tiap 1000 km
- Ketika ganti oli, pastikan dan lihat lgs aja dituang oli baru yg mbah punya

Selanjut2nya... ganti oli spt biasa, dan tuang mesran/ shell merah ketika tetes oli lama terakhir, buat dorong sisa oli lama di oil pan.

Dan selalu ganti filter oli, klo ganti oli.

Enjoyy

Btw mbah kemaren sempet ngobrol sama Kepala Gudangnya Q8 Indonesia. Ternyata mobil box anter barang kita yang bensin pake olinya D1 FE 0W20 ini , so far penguapan aman. Padahal angkat berat terus ya oli bisa ratusan KG dan kena macet JKT.

[Suryaputra]

Oo ok om. Di bukman boleh 0-20 om. Cuma mobil tua apa masih ok pake 0-20? Kondisi lalu lintas setiap hari gading-sunter per hari 30km. 2-3 bulan sekali nyeberang palembang.

Gak da masalah
Ikutin manual book aja

(Hindari percaya sm orang yg katanya mesin makin tua, makin kentel, krn klo dikasih oli kentel, dan murah... yg ada makin parah resiko sludge nya)

Rentang visco klo honda biasanya di w20 dan w30 max

Ok pakai aja:
- Best: Amsoil Signature 0w20 / 5w30
- Alternatif: Q8 D1 FE 0w20 / Q8 D1 G2 5w30

Sebelum gas sampai 10rb KM (karena dah 77rb km):
- Fluah pakai PTT Flusing oil (ini oli beneran, bukan cairan engine flush)
- Pakai filter oli PTT Fit auto yg bs long drain
- Radiator Coolant Prima, ganti tiap 1-2 tahun sekali
- Radiator dan Fan berfungsi optimal dan gak bocor
- Tekanan Ban Sesuai Standard OEM size di pinggir pintu
- BBM minimal Pertamax / RON 92
- Berkendara Minimal lebih dari 10 Km (ngurangin resiko FD)
- Kondisi jalan lancar, lebih banyak daripada macet"an di lampu merah/ padat merayap
- Hindari idle berlebihan/ berhenti di tempat dalam kondisi mesin nyala
- Cek penguapan secaa berkala tiap 1000 km
- Ketika ganti oli, pastikan dan lihat lgs aja dituang oli baru yg mbah punya

Selanjut2nya... ganti oli spt biasa, dan tuang mesran/ shell merah ketika tetes oli lama terakhir, buat dorong sisa oli lama di oil pan.

Dan selalu ganti filter oli, klo ganti oli.

Enjoyy

Btw mbah kemaren sempet ngobrol sama Kepala Gudangnya Q8 Indonesia. Ternyata mobil box anter barang kita yang bensin pake olinya D1 FE 0W20 ini , so far penguapan aman. Padahal angkat berat terus ya oli bisa ratusan KG dan kena macet JKT.

mobil box nya apa?

klo sejenis carry 1500 cc itu rekomen di manual booknya kan w30 mbah?

tp w20 keraton class, & W30 kelas eco, ya beda sih hahaha
gak bisa dipukul rata

[sahabatq8]

Gak da masalah
Ikutin manual book aja

(Hindari percaya sm orang yg katanya mesin makin tua, makin kentel, krn klo dikasih oli kentel, dan murah... yg ada makin parah resiko sludge nya)

Rentang visco klo honda biasanya di w20 dan w30 max

Ok pakai aja:
- Best: Amsoil Signature 0w20 / 5w30
- Alternatif: Q8 D1 FE 0w20 / Q8 D1 G2 5w30

Sebelum gas sampai 10rb KM (karena dah 77rb km):
- Fluah pakai PTT Flusing oil (ini oli beneran, bukan cairan engine flush)
- Pakai filter oli PTT Fit auto yg bs long drain
- Radiator Coolant Prima, ganti tiap 1-2 tahun sekali
- Radiator dan Fan berfungsi optimal dan gak bocor
- Tekanan Ban Sesuai Standard OEM size di pinggir pintu
- BBM minimal Pertamax / RON 92
- Berkendara Minimal lebih dari 10 Km (ngurangin resiko FD)
- Kondisi jalan lancar, lebih banyak daripada macet"an di lampu merah/ padat merayap
- Hindari idle berlebihan/ berhenti di tempat dalam kondisi mesin nyala
- Cek penguapan secaa berkala tiap 1000 km
- Ketika ganti oli, pastikan dan lihat lgs aja dituang oli baru yg mbah punya

Selanjut2nya... ganti oli spt biasa, dan tuang mesran/ shell merah ketika tetes oli lama terakhir, buat dorong sisa oli lama di oil pan.

Dan selalu ganti filter oli, klo ganti oli.

Enjoyy

Btw mbah kemaren sempet ngobrol sama Kepala Gudangnya Q8 Indonesia. Ternyata mobil box anter barang kita yang bensin pake olinya D1 FE 0W20 ini , so far penguapan aman. Padahal angkat berat terus ya oli bisa ratusan KG dan kena macet JKT.

mobil box nya apa?

klo sejenis carry 1500 cc itu rekomen di manual booknya kan w30 mbah?

tp w20 keraton class, & W30 kelas eco, ya beda sih hahaha
gak bisa dipukul rata

Kalo ga salah si Mitsubishi pake mesin yang sama kyk xpander itu. Di manual book sih dulu 5w30, tapi lumayan jg 0w20 nambah dikit fuel efficiency.

[ExorT]

Mau tanya masalah kelebihan oli

Singkat cerita, dealer honda di kota ane melakukan kelalaian dengan sengaja/tidak sengaja mengisi oli sampai 4 liter di mobil ane (sesuai tertera di nota).

Kapasitas oli hanya di 3.5 liter termasuk filter (tanpa filter 3.2 liter). Jadi ada kelebihan 0.5 liter.

Mobil telah berajalan 2000 km / 2 bulan sejak penggantian oli terakhir itu.

Ada gejala mobil bersuara kasar ketika pedal gas dilepas.

Senin ini segera mau balik ke bengkel honda nya untuk buang oli kelebihan dan katanya sisanya bakalan dituang ulang ke mesin.

Untuk rekan2 disini, apakah ada saran lain sebagai bentuk pertimbangan ketika besok senin ane ke honda nya (sudah appointment juga)?

[sahabatq8]

Mau tanya masalah kelebihan oli

Singkat cerita, dealer honda di kota ane melakukan kelalaian dengan sengaja/tidak sengaja mengisi oli sampai 4 liter di mobil ane (sesuai tertera di nota).

Kapasitas oli hanya di 3.5 liter termasuk filter (tanpa filter 3.2 liter). Jadi ada kelebihan 0.5 liter.

Mobil telah berajalan 2000 km / 2 bulan sejak penggantian oli terakhir itu.

Ada gejala mobil bersuara kasar ketika pedal gas dilepas.

Senin ini segera mau balik ke bengkel honda nya untuk buang oli kelebihan dan katanya sisanya bakalan dituang ulang ke mesin.

Untuk rekan2 disini, apakah ada saran lain sebagai bentuk pertimbangan ketika besok senin ane ke honda nya (sudah appointment juga)?

Sedot aja lebih simple. Ke tempat ganti oli kyk Toda yang ada oil suctionnya. Kalo kelebihan banyak gitu sebaiknya mobil jangan banyak dipake sih. Saat oli kepenuhan salah satu efeknya adalah oli kekocok dan berbusa jadi kemampuan melumasinya berkurang.

[Turboman]

Delvac MSD udah ready lagi

Utk 2KD / Panther / L 300 / Traga / Elf / Canter / GenSet / Truk / mesin kapal anda

QR code di balik tutup, apps mobil mechanic

https://tokopedia.link/pHD2Z0Lt8wb

Screenshot_2023-02-04-16-58-10-025_com.tokopedia.tkpd.jpg

[qushay20019]

Mau tanya masalah kelebihan oli

Untuk rekan2 disini, apakah ada saran lain sebagai bentuk pertimbangan ketika besok senin ane ke honda nya (sudah appointment juga)?

Suruh sedot aja. Beliin spoit 50 cc sama selang bening yg biasa buat saluran udara akuarium. Sedotnya bisa lewat tempat dipstick. Ane pernah coba kerjain sendiri kek gitu di garasi, hasil dari kerjaan ngasal montir ngahond jg. Jangan lupa pas di beres pantengin depan mobil, pasang muka galak bin jutek aja. Jangan mau disuruh masuk ruang tunggu.

[sintoni]

Ane kok ga pernah ya isi oli mobil ikutin buku manual, pasti ane kurangi dikit.

Selama ini ganti oli selalu ane kurangin sedikit dari buku manual, tapi tiap x cek dipstik selalu sudah di F.

[ExorT]

Suruh sedot aja. Beliin spoit 50 cc sama selang bening yg biasa buat saluran udara akuarium. Sedotnya bisa lewat tempat dipstick. Ane pernah coba kerjain sendiri kek gitu di garasi, hasil dari kerjaan ngasal montir ngahond jg. Jangan lupa pas di beres pantengin depan mobil, pasang muka galak bin jutek aja. Jangan mau disuruh masuk ruang tunggu.

Sedot aja lebih simple. Ke tempat ganti oli kyk Toda yang ada oil suctionnya. Kalo kelebihan banyak gitu sebaiknya mobil jangan banyak dipake sih. Saat oli kepenuhan salah satu efeknya adalah oli kekocok dan berbusa jadi kemampuan melumasinya berkurang.

Akhirnya tadi udah pergi ke shop & drive yang terdekat dari rumah. Bengkel honda nya jauh dari tempat tinggal dan udah keki duluan mau kesana.

Beberapa hari lalu sempat juga mampir sana, tapi disuruh tunggu antrian beberapa mobil hanya untuk buang oli sisa (karena keburu ada appointment, ga ane tunggu). Kirain kelebihan dikit cuman 100-200 mili. Kalau tau kelebihan 500 mili, udah gebrak meja ane disana, minta saat itu juga dikerjain.

Ternyata tadi dibuang dari bawah 0.5 liter. Sesusai 1 botol oli isi 4 liter yang dituang semua (sesuai nota juga). Pantas idle mobil nya kasar dan waktu lepas gas kecepatan menengah ada suara mendengkur dari mesinnya, belum lagi boros dan lemotnya.

Untuk sedot dari lubang dipstick, di mesin honda 1.5T sudah tidak bisa lagi. Kepentok sebelum sampai bawah. Juga begitu dengan dipsticknya, masukinnya harus horizontal, kalau vertical, tidak mau masuk. Akhirnya tap buka dari bawah.

Ane kok ga pernah ya isi oli mobil ikutin buku manual, pasti ane kurangi dikit.

Selama ini ganti oli selalu ane kurangin sedikit dari buku manual, tapi tiap x cek dipstik selalu sudah di F.

Terima kasih masukan Om2 semua. Jadi pelajaran ini, sebelum keluar Beres (terpaksa karena masih garansi), musti cek2 lagi sebisa mungkin item yang dikerjain dan sisa oli 1/2 liter nya minta dibawa pulang di botol bukan di mobilnya.

[benzz89]

Ane kok ga pernah ya isi oli mobil ikutin buku manual, pasti ane kurangi dikit.

Selama ini ganti oli selalu ane kurangin sedikit dari buku manual, tapi tiap x cek dipstik selalu sudah di F.

Ane jg skrng tdk pernah isi olmes smp titik max deep stick, usahakan di 3/4 max, kl misal ada penguapan & turun sampai 1/2 baru top up smp 3/4 max deep stick lg... mesin running nya lebih enteng.

Jg tdk pernah ikut manual book lg krn pernah ikutin malah jd di atas max deep stick, bingung jg ane... apalagi kl di hajar habisin 1 botol ama BeRes sih edan itu kelebihannya. Pernah kejadian sebabnya di BeRes A2K, dibilang nanti jg nguap turun ke max... asem.

[sahabatq8]

Ane kok ga pernah ya isi oli mobil ikutin buku manual, pasti ane kurangi dikit.

Selama ini ganti oli selalu ane kurangin sedikit dari buku manual, tapi tiap x cek dipstik selalu sudah di F.

Ane jg skrng tdk pernah isi olmes smp titik max deep stick, usahakan di 3/4 max, kl misal ada penguapan & turun sampai 1/2 baru top up smp 3/4 max deep stick lg... mesin running nya lebih enteng.

Jg tdk pernah ikut manual book lg krn pernah ikutin malah jd di atas max deep stick, bingung jg ane... apalagi kl di hajar habisin 1 botol ama BeRes sih edan itu kelebihannya. Pernah kejadian sebabnya di BeRes A2K, dibilang nanti jg nguap turun ke max... asem.

Wkwkwkkw nguap turun ke max. Ada ada aja

Ada juga tapi mobil yang manual booknya kurang banyak. Salah satunya ane pernah ketemu mercy M276, bilangnya 6.5 liter , padahal 7.5 liter mustinya wkwkwk.
Kalo saya sih, misalnya isi 3.5 liter, isi dulu 3 liter , baru fine tune sambil cek dipstick.

[trebla88]

Banyak sertifikasinya nih yacco

Screenshot_20230205_202558.jpg

[Alex511]

Shell helix power 0w40 ini bagus gak sih? Buat e90 n52

0W40 biasanya = spek keraton

test aja

Akhirnya nyobain mobil 1 0w40 european formula, mesin lebih halus dan enteng