[NEWS] BBM Pertalite & Pertamax Bakal Dihapus, Ini Dia Bocorannya

[WiraSoenaryo]

Jakarta, CNBC Indonesia - Rencana pemerintah untuk meninggalkan Bahan Bakar Minyak (BBM) yang memiliki emisi besar atau bernilai oktan (Research Octane Number/ RON) rendah ke BBM lebih ramah lingkungan kian nyata.

Pemerintah kini sudah tidak memberikan penugasan kepada PT Pertamina (Persero) untuk menjual bensin dengan nilai oktan 88 (RON 88) atau dikenal dengan merek Premium yang sampai tahun lalu masih disubsidi. Namun secara resmi, pemerintah mulai menghapus spesifikasi BBM RON 88 dari peredaran publik pada 1 Januari 2023 mendatang.

Penghapusan BBM oktan rendah menuju BBM yang lebih ramah lingkungan sendiri bukan tanpa dasar. Pemerintah telah mencanangkannya dalam Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor 20 tahun 2017 tentang Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru Kategori M, N, dan O. Di mana di peraturan ini diatur tentang penerapan bahan bakar standar emisi Euro 4.

Ketua Komisi VII DPR Sugeng Suparwoto menyebut Permen LHK No.20 tahun 2017 tersebut menyiratkan bahwa dengan mengharuskan penerapan BBM standar emisi Euro 4, maka BBM yang dijual atau beredar di Indonesia harus memiliki spesifikasi bensin dengan nilai oktan tinggi yakni RON 95-98 atau setara Pertamax Turbo yang dijual PT Pertamina (Persero).

Dengan demikian, setelah bensin RON 88 dihapuskan, secara bertahap pemerintah akan melanjutkan penghapusan pada BBM RON 90 alias Pertalite, bahkan hingga RON 92 atau setara Pertamax. Meski begitu, belum dirinci kapan BBM jenis tersebut akan dihapuskan.

"Jadi, kalau hari ini lambat laun RON 88 sudah dihapus itu dan Pertalite RON 90 dan bahkan di Permen LHK, Pertamax itu bahkan dihapus ditingkatkan lagi Euro 4 yakni RON 95 atau 98," kata Sugeng dalam acara Energy Corner CNBC Indonesia, Senin (12/9/2022).

Oleh sebab itu, Sugeng menyarankan bahwa BBM yang disubsidi sebaiknya yang mempunyai jenis oktan dengan kualitas tinggi, bukan seperti yang ada saat ini. Mengingat, semakin tinggi kualitas BBM, maka akan semakin bagus untuk lingkungan sekitar.

"Idealnya adalah RON tertinggi itu lah yang disubsidi sehingga dapat BBM yang ramah lingkungan dan menjaga daya beli masyarakat. BBM kita berpengaruh langsung terhadap berbagai lingkungan kita," ujar Sugeng.

Sebelumnya, Kementerian ESDM memastikan bahwa BBM beroktan rendah yakni di bawah Ron 90 akan dihapus pada 1 Januari 2023 mendatang. Dengan begitu, maka BBM di bawah RON 90 diantaranya yakni Premium RON 88 milik SPBU Pertamina dan Revvo 89 milik SPBU Vivo tidak boleh lagi ada di pasaran.

Namun, BBM jenis Pertalite RON 90 masih akan tetap ada di pasaran. Mengingat BBM jenis ini telah memenuhi standar dan mutu (spesifikasi).

"Tidak dihapus (Pertalite)," ujar Mirza kepada CNBC Indonesia, Rabu (7/9/2022).

Mirza mengatakan produk yang dijual SPBU Vivo yakni Revvo 89 sebenarnya memenuhi karakteristik dari Ron 88 itu sendiri. Oleh sebab itu, produk tersebut bakal masuk dalam daftar BBM berikutnya yang akan dihapus setelah Premium.

Setidaknya, PT Vivo Energi Indonesia mempunyai waktu hingga akhir tahun 2022 untuk menjual produk BBM Revvo 89. Pasalnya mulai 1 Januari 2023, pemerintah bakal melarang penjualan BBM yang mempunyai nilai oktan di bawah Ron 90.

"Mulai 1 Januari 2023, sehingga jenis bensin 88 tidak dipasarkan di dalam negeri mulai tanggal tersebut," ujar Mirza.

PT Vivo Energi Indonesia sebelumnya mengaku tidak akan menjual Bahan Bakar Minyak (BBM) jenis Ron 89 yakni Revvo 89. Hal tersebut menyusul keputusan pemerintah yang melarang penjualan BBM beroktan rendah di SPBU dalam waktu dekat.

Manajemen menyebut bahwa pemerintah telah memutuskan untuk menghapus penjualan BBM beroktan rendah pada tanggal 31 Desember 2022 mendatang. Oleh sebab itu, guna mematuhi kebijakan itu, perusahaan berencana untuk menghabiskan stok Revvo 89 terlebih dahulu.

"Untuk mematuhi kebijakan pemerintah, PT Vivo Energy Indonesia telah mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk menghabiskan persediaan Revvo 89 kami pada akhir tahun ini," ujar manajemen melalui keterangan tertulis yang dikutip CNBC Indonesia, Selasa (6/9/2022).

Sumber : https://www.cnbcindonesia.com/news/2022 ... bocorannya

[Suryaputra]

"Idealnya adalah RON tertinggi itu lah yang disubsidi sehingga dapat BBM yang ramah lingkungan dan menjaga daya beli masyarakat. BBM kita berpengaruh langsung terhadap berbagai lingkungan kita," ujar Sugeng.

mau ngikik, tapi udah lah

___________________________

[chapterzero]

saya setuju saja, atau subsidi mobil listrik dan tambahin charger di spbu.

[ChZ]

CNBC indonesia? rajanya judul klikbait. isinya apa, judulnya apa.

[Indratom]

CNBC indonesia? rajanya judul klikbait. isinya apa, judulnya apa.

Bener juga kata mbah, baca dr atas sampe bawah totally jaka sembung bawa golok

[hosea]

CNBC indonesia? rajanya judul klikbait. isinya apa, judulnya apa.

Betul Om . Saya paling muak dan sudah ga pernah baca lagi cnbc.
Judulnya ngaco, menyesatkan.

Sering bilang " harga bbm turun"...begitu dibaca...isinya bbm turun tahun lalu.

Dan masih banyak berita berita serupa. Lebih parah dari koran murahan.

[daimler]

CNBC indonesia? rajanya judul klikbait. isinya apa, judulnya apa.

CNBC indo ataupun US sama aja klikbait. Pemerintah sini jg kalo ngutarain statement klikbait

[silenzo]

Pemerintah harusnya terpacu buat akselerasi infrastruktur dan mass rapid transporation yg nyaman dan terintegrasi ke struktur kota.

[ilhami]

pertalite batal dibatasi ya?
thread sebelah digembok

[ChZ]

CNBC indonesia? rajanya judul klikbait. isinya apa, judulnya apa.

Betul Om . Saya paling muak dan sudah ga pernah baca lagi cnbc.
Judulnya ngaco, menyesatkan.

Sering bilang " harga bbm turun"...begitu dibaca...isinya bbm turun tahun lalu.

Dan masih banyak berita berita serupa. Lebih parah dari koran murahan.

ane yang bingung tuh editornya kerja gimana sih, bbm naik awal bulan, doi postnya akhir bulan. kan geblek.

kadang artikel asal tempel paragraf aja gak nyambung muter-muter macem trib*nnews. ini portal berita bisnis gini amat. kirain isinya berbobot.

[b0ku]

ane yang bingung tuh editornya kerja gimana sih, bbm naik awal bulan, doi postnya akhir bulan. kan geblek.

kadang artikel asal tempel paragraf aja gak nyambung muter-muter macem trib*nnews. ini portal berita bisnis gini amat. kirain isinya berbobot.

saya sering tuh di wawancara wartawan kompas kadang ngeri2x sedep jawabnya takut blunder sama kasih informasi ngaco padahal saya jawab juga sepengetahuan saya aja

[Suryaputra]

CNBC indonesia? rajanya judul klikbait. isinya apa, judulnya apa.

Betul Om . Saya paling muak dan sudah ga pernah baca lagi cnbc.
Judulnya ngaco, menyesatkan.

Sering bilang " harga bbm turun"...begitu dibaca...isinya bbm turun tahun lalu.

Dan masih banyak berita berita serupa. Lebih parah dari koran murahan.

ane yang bingung tuh editornya kerja gimana sih, bbm naik awal bulan, doi postnya akhir bulan. kan geblek.

kadang artikel asal tempel paragraf aja gak nyambung muter-muter macem trib*nnews. ini portal berita bisnis gini amat. kirain isinya berbobot.

Clikbait narik traffic doang

Krn mereka tau, most indonesian ppl gak suka baca atau dgr podcast
Sukanya nonton gosip, prank dan hantu2an
+ gampang diprovokasi

[sandal]

Kalo di sini CNBC Indo = Detik.com bener ga ya?

Battle berita clikbait yuk saingan ama tribunnews

[silenzo]

pertalite batal dibatasi ya?
thread sebelah digembok

Di setiap struk pembelian Pertalite sekarang tercantum nopol kendaraan kita. Buat apa coba ya?

[ilhami]

Pertalite tidak akan dihapus, selama di pasar internasional masih ada

[adrianomyman]

pertalite batal dibatasi ya?
thread sebelah digembok

Di setiap struk pembelian Pertalite sekarang tercantum nopol kendaraan kita. Buat apa coba ya?

Lah sy malah g pernah dapat struk gimana tuh ?

[Miracle9000]

pertalite batal dibatasi ya?
thread sebelah digembok

Di setiap struk pembelian Pertalite sekarang tercantum nopol kendaraan kita. Buat apa coba ya?

Lah sy malah g pernah dapat struk gimana tuh ?

minta om. kalo nggak minta ya nggak dikasih haha.

[adrianomyman]

Sekarang yg rame dibahas di FB gw baca soal kualitas pertlite yg dirasakan berbeda dibandingkan sebelumnya, kendaraan FC nya jd makin boros

[kendibocor]

Sekarang yg rame dibahas di FB gw baca soal kualitas pertlite yg dirasakan berbeda dibandingkan sebelumnya, kendaraan FC nya jd makin boros

Mungkin dlu beli 75rb dpt 10 liter, skrng cuman 7,5 liter om

[AbdulHakim]

Sekarang yg rame dibahas di FB gw baca soal kualitas pertlite yg dirasakan berbeda dibandingkan sebelumnya, kendaraan FC nya jd makin boros

Mungkin dlu beli 75rb dpt 10 liter, skrng cuman 7,5 liter om

hahaha.. iya masuk akal, FC nya ternyata KM/Rp bukan KM/liter jadinya terasa lebih boros

[b0ku]

herannya gak satupun goverment mau noel ini teknologi

selalu listrik listrik listrik dan listrik ud tau batre itu ide paling bodoh buat kendaraaan

[piraku]

herannya gak satupun goverment mau noel ini teknologi

selalu listrik listrik listrik dan listrik ud tau batre itu ide paling bodoh buat kendaraaan

Sotoy saya sih kuncinya yaitu
1. PLN oversupply, biar ga rugi maksain ke rakyat, termasuk program kompor listrik
2. H miring udh invest besar besaran buat pabrik baterai pasti ada laaaah pelicin buat pemegang kepentingan diatas sana supaya jalannya makin lancar

Program kompor listrik dan pengadaan mobil setrum yg serba buru buru itu terlalu fishy buat diabaikan

[b0ku]

herannya gak satupun goverment mau noel ini teknologi

selalu listrik listrik listrik dan listrik ud tau batre itu ide paling bodoh buat kendaraaan

Sotoy saya sih kuncinya yaitu
1. PLN oversupply, biar ga rugi maksain ke rakyat, termasuk program kompor listrik
2. H miring udh invest besar besaran buat pabrik baterai pasti ada laaaah pelicin buat pemegang kepentingan diatas sana supaya jalannya makin lancar

Program kompor listrik dan pengadaan mobil setrum yg serba buru buru itu terlalu fishy buat diabaikan

nah itu di indo om di amrik, china eropa lebih kacau lagi mereka gak sanggup gridnya tapi tetep maksa

[ChZ]

Sotoy saya sih kuncinya yaitu
1. PLN oversupply, biar ga rugi maksain ke rakyat, termasuk program kompor listrik
2. H miring udh invest besar besaran buat pabrik baterai pasti ada laaaah pelicin buat pemegang kepentingan diatas sana supaya jalannya makin lancar

Program kompor listrik dan pengadaan mobil setrum yg serba buru buru itu terlalu fishy buat diabaikan

3. udah agreement sama china buat bisnis mobil listrik

pdhl di china banyak yang mangkrak tuh. pabrik mobil listrik jg banyak yang bangkrut.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... nt-too-far

nah itu di indo om di amrik, china eropa lebih kacau lagi mereka gak sanggup gridnya tapi tetep maksa

ya barangnya china gak laku diimpor ke sini. macem kereta cepat itulah. maren sempat baca twitter polanya sama kyk dulu proyek kereta cepat.

keliatan opung maksain banget buat govt officials pake mobil listrik. padahal segala infrastruktur pendukung dan safety regulations belum mateng bahkan di belahan dunia manapun. klo ngomong bisnis kok lancar ngegol-in nya.

coba dulu waktu pandemi bikin kebijakan maju-mundur. yang kenceng cuma regulasi wajib tas tes tos krn perusahaan ada saham dia juga

[b0ku]

ya barangnya china gak laku diimpor ke sini. macem kereta cepat itulah. maren sempat baca twitter polanya sama kyk dulu proyek kereta cepat.

keliatan opung maksain banget buat govt officials pake mobil listrik. padahal segala infrastruktur pendukung dan safety regulations belum mateng bahkan di belahan dunia manapun. klo ngomong bisnis kok lancar ngegol-in nya.

coba dulu waktu pandemi bikin kebijakan maju-mundur. yang kenceng cuma regulasi wajib tas tes tos krn perusahaan ada saham dia juga

liat aja cuma jadi masalah di masa depan

negara kita paling mendekati india di india ud mass adoption buat motor listrik hasilnya





negara kita std safetynya rendah tinggal nungguin aja kejadian kek gini sering abis itu pada parno