[NEED SUGGESTION] SUV 2014-2015 BUDGET 350JT

[Omiyup]

Permisi om om sekalian, mau minta rekomendasi. Lagi kepikiran untuk ganti boil
Boil lama: Altis 2.0 V 2012
Syaratnya:
1. Naiknya seenak (ga mungkin, tapi mendekati) Altis karena buat harian mondar mandir 50km++
2. Bisa pake solar GOCENG (berhubung pertamax mahal ye kan......)
3. Budget sekitar 350jt boleh naik sedikit sampai under 380

Pilihan:
1. 2014-2015 Pajero Sport Dakar
2. 2014-2015 Fortuner 2KD
3. 2017-2018 MU-X (ini pilihan yang out of the box, rada ga srek liat dalemnya tapi kayanya sama aja)
4. Santa Fe (ini yang diinginkan tapi ga tau deh bisa apa gak pake solar goceng)

Mohon masukkannya om om sekalian. Terima kasih

[mike22]

Enak tp bisa solar goceng?
Ya sudah mau tak mau 2GD reborn yg ban nya diganti.

[Pboyz97]

budet 380 max mah anf anps juga udh dapet harusnya yg tipe VRZ dan dakar, tahun 2016-2017, sesuai kriteria, jauh lebih nyaman dan suara mesin dieselnya juga lebih halus dibanding pajero lama or fortuner 2kd , tapi saya lebih prefer anf karena bisa solar goceng, punya saya dulu biasa pake solar goceng aman2 aja, yg penting rutin ganti filsol tiap 10-15 rb km. atau kalo alternatif bisa lirik ANKI V diesel matic 2018 or G diesel matic 2019-2021 , memenuhi kriteria juga hehehe dan lebih nyaman dibanding fortuner dan pajero kalo duduk dibelakang (kebetulan saya ex user ANF VRZ 2018, pernah test drive ANPS dakar , OPS dan VNT + sekarang pake ANKI G diesel AT 2018), kalo santa fe kayanya gabisa solar goceng ya, minimal wajib pake dex or dexlite setau saya

[mike22]

budet 380 max mah anf anps juga udh dapet harusnya yg tipe VRZ dan dakar, tahun 2016-2017, sesuai kriteria, jauh lebih nyaman dan suara mesin dieselnya juga lebih halus dibanding pajero lama or fortuner 2kd , tapi saya lebih prefer anf karena bisa solar goceng, punya saya dulu biasa pake solar goceng aman2 aja, yg penting rutin ganti filsol tiap 10-15 rb km. atau kalo alternatif bisa lirik ANKI V diesel matic 2018 or G diesel matic 2019-2021 , memenuhi kriteria juga hehehe dan lebih nyaman dibanding fortuner dan pajero kalo duduk dibelakang (kebetulan saya ex user ANF VRZ 2018, pernah test drive ANPS dakar , OPS dan VNT + sekarang pake ANKI G diesel AT 2018), kalo santa fe kayanya gabisa solar goceng ya, minimal wajib pake dex or dexlite setau saya

Sekarang susah om kl anps/anf harga segitu dijadiin harga kredit ama pedagangnya. Pas menjelang lebaran gini lagi udah dia pasti siap tahan harga, malah siap ga laku mungkin krn tau harganya ga bakal turun lagi krn harga barunya jg naek lagi.
Apalagi kl kondisinya seger/garage queen pasti diatas 400.
Gatau jg skrg jadi kayak mafia gini mobkas

[Sinclaire]

dari list mobilnya mana ada yg mendekati altis kenyamanannyaa.. bisa2 pake seminggu pgn jual lagi.. kecuali santa fe..

udah reborn aja paling bener..

[sintoni]

Kalau bajet bisa 380 ya ambil VRZ atau 4N15 aja.

[silentIm2]

Captiva LTZ om, saya pake Captiva 120 ribu km pake biosolar dari zaman B10, B20, hingga sekarang B30 gpp. Yg jelas ada penyesuaian dari jenis oli dan jadwal ganti filter solar. Kembaliannya masih banyak bisa ditabung untuk maintenance dan biaya solar.

IMHO Santa Fe bisa saja dicekokin biosolar, dgn catatan ya perlakuannya sama dengan Captiva.

Menurut saya B30 sudah ga bisa dibilang solar busuk, ada di forum Fortuner hasil uji lab cetana aslinya sudah mencapai 51, kandungan sulfur antara 0,06% sampe 0,1%, jauh lebih baik dari spek resmi CN 48 dan sulfur 0,35%.

[Zaxis]

Uda ga busuk lagi

[KielConstantine]

Permisi om om sekalian, mau minta rekomendasi. Lagi kepikiran untuk ganti boil
Boil lama: Altis 2.0 V 2012
Syaratnya:
1. Naiknya seenak (ga mungkin, tapi mendekati) Altis karena buat harian mondar mandir 50km++
2. Bisa pake solar GOCENG (berhubung pertamax mahal ye kan......)
3. Budget sekitar 350jt boleh naik sedikit sampai under 380

Mohon masukkannya om om sekalian. Terima kasih

Ada om .. satu barang ajaib . Bukan diesel ngebul.. Mewah tapi bisa telen pertalite…

Jawabannya adalah….. Lexus RX270

Temen ane ud 2 tahunan pake itu benda colok pertalite terus tanpa dosa. Masih jalan aja tu mobil

[whitehorse4]

Forrtuner atau innova bisa 5150
Innova g setelah diskon mungkin bisa dapat baru nik 2021? Kurang tau sih sekarang diskonnya berapa

[Pboyz97]

Sekarang susah om kl anps/anf harga segitu dijadiin harga kredit ama pedagangnya. Pas menjelang lebaran gini lagi udah dia pasti siap tahan harga, malah siap ga laku mungkin krn tau harganya ga bakal turun lagi krn harga barunya jg naek lagi.
Apalagi kl kondisinya seger/garage queen pasti diatas 400.
Gatau jg skrg jadi kayak mafia gini mobkas

betul oom, apalagi permintaan di daerah lg naik dan banyak, pedagang or pemakai dari luar kota biasanya berani bayar lebih mahal asal barangnya bagus hehehe. betul oom, pengalaman tetangga saya jual mobilnya blm lama ini , ANPS dakar 2016 km 72 rb asli record beres mitsu buka harga 395 nett 385 besoknya langsung dibayar 380 apa 385 gitu sm orang dari luar jakarta (saya lupa buyernya dari jateng apa sumatra gitu yg pasti luar jabodetabek hehehe)

[Pboyz97]

dari list mobilnya mana ada yg mendekati altis kenyamanannyaa.. bisa2 pake seminggu pgn jual lagi.. kecuali santa fe..

udah reborn aja paling bener..

betul om, kebetulan saya ex user ANF VRZ 2018 , pernah TD VNT, OPS dakar dan ANPS dakar + sekarang user ANKI G diesel matic 2018, kalo nyari kenyamanan dan mau mobil ladder frame ya reborn udh pilihan tepat, cari aja yg tipe V kalo bisa, karena fiturnya lebih lengkap dibanding tipe G, minimal ACnya udh digital + lampu headlampnya udh LED, kalo tipe G acnya masih puter puteran kompor gas + lampu bawaannya masih halogen wkwkwk . memang rasa nyetirnya gak seenak OPS or ANPS atau VNT or ANF, tapi kalo soal kenyamanan reborn adalah yg paling nyaman menurut saya dibanding pajero or fortuner kalo duduk dibelakang

dan jg ya susah , kalo mau nyari ladder frame tapi pengen yg senyaman sedan, mau gak mau kalo saya pribadi ada di posisi TSnya , saya bakal ganti SUV monokok kaya xtrail, crv or cx5. udh pasti lebih nyaman dibanding ladder frame kaya fortuner, innova or pajero (kebetulan saya udh pernah td xtrail, ex user CX5 dan sekarang pake CRV juga hehehe) , ada yg harus dikorbankan memang which is TSnya harus milih salah 1 , durability dan gc tinggi tetapi dapet kenyamanan atau ngorbanin kenyamanan tetapi dapet gc tinggi dan durability + bisa bbm subsidi hehehe

[Omiyup]

Wah terima kasih atas masukkannya om om sekalian, Kalo hati ini agak arahnya cari Venturer merah diesel sih. Anps ama anf udah out of budget kalo taun muda. Kalo saran rx270 saya ga ambil deh, altis saya juga dicekokin pertalite masih ok.

[mike22]

Sekarang susah om kl anps/anf harga segitu dijadiin harga kredit ama pedagangnya. Pas menjelang lebaran gini lagi udah dia pasti siap tahan harga, malah siap ga laku mungkin krn tau harganya ga bakal turun lagi krn harga barunya jg naek lagi.
Apalagi kl kondisinya seger/garage queen pasti diatas 400.
Gatau jg skrg jadi kayak mafia gini mobkas

betul oom, apalagi permintaan di daerah lg naik dan banyak, pedagang or pemakai dari luar kota biasanya berani bayar lebih mahal asal barangnya bagus hehehe. betul oom, pengalaman tetangga saya jual mobilnya blm lama ini , ANPS dakar 2016 km 72 rb asli record beres mitsu buka harga 395 nett 385 besoknya langsung dibayar 380 apa 385 gitu sm orang dari luar jakarta (saya lupa buyernya dari jateng apa sumatra gitu yg pasti luar jabodetabek hehehe)

Pdhal dulu 2020 sempat nyentuh 360 an, lalu tiba2 datang platform beli mobkas online (0Ix awt0s, c4rr0, c4r$0me)
Trus semua serentak menjual dengan pola "harga kredit abc" (harga pasaran sesungguhnya) , harga cash nya di mark up lagi.
Dan untuk kredit mobil diatas 300jt komisinya bisa belasan juta. Makanya skrg raup untungnya dari situ, asal barangnya layak jual.
Ya intinya skrg yg mainkan harga pasaran ya platform2 itu, diikuti serentak oleh pdg luaran-daerah dan harga pasaran dicap jadi harga kredit.

[sintoni]

Kok dari cerita2 disini lg enak jual mobil bekas ya?

Ini ane lg coba pasarin OPS Dakar 2014 ane, odo masih 58rb minta 290 aja, sudah 1 bulan belum laku2. Hahaha.

Cuma emang lokasi luar pulau sih.

[whitehorse4]

Kok dari cerita2 disini lg enak jual mobil bekas ya?

Ini ane lg coba pasarin OPS Dakar 2014 ane, odo masih 58rb minta 290 aja, sudah 1 bulan belum laku2. Hahaha.

Cuma emang lokasi luar pulau sih.

Mungkin coba jual ke grup fb jual beli lokal, instagram barkas kota setempat sama grup komunitas OPS om

[sintoni]

Kok dari cerita2 disini lg enak jual mobil bekas ya?

Ini ane lg coba pasarin OPS Dakar 2014 ane, odo masih 58rb minta 290 aja, sudah 1 bulan belum laku2. Hahaha.

Cuma emang lokasi luar pulau sih.

Mungkin coba jual ke grup fb jual beli lokal, instagram barkas kota setempat sama grup komunitas OPS om

Mungkin karena posisi luar pulau ya om, jadi agak susah.

[forzanetti]

Pdhal dulu 2020 sempat nyentuh 360 an, lalu tiba2 datang platform beli mobkas online (0Ix awt0s, c4rr0, c4r$0me)
Trus semua serentak menjual dengan pola "harga kredit abc" (harga pasaran sesungguhnya) , harga cash nya di mark up lagi.
Dan untuk kredit mobil diatas 300jt komisinya bisa belasan juta. Makanya skrg raup untungnya dari situ, asal barangnya layak jual.
Ya intinya skrg yg mainkan harga pasaran ya platform2 itu, diikuti serentak oleh pdg luaran-daerah dan harga pasaran dicap jadi harga kredit.

iya bener om, harga pasaran sekarang malah dijadiin harga kredit, trus harga cash di markup tinggi.

emang tujuannya biar kredit, karena showroom juga males kalo kita beli cash, cuan mepet. cashback bisa gede banget om. taon lalu saya jual mobil 120jt aja, pas dibikin simulasi kredit, saya ngintip cashbacknya bisa 17jt

[ChZ]

2KD VNT udah paling bagus.

tapi krn kebijakan lagi suka ngeprank, nanti udah kebeli eh sebulan kemudian dilarang isi solar goceng. isi dexlite ujungnya mahal

[Or4cle]

2KD VNT udah paling bagus.

tapi krn kebijakan lagi suka ngeprank, nanti udah kebeli eh sebulan kemudian dilarang isi solar goceng. isi dexlite ujungnya mahal

Kalau solar goceng dilarang berakhir kejayaan mesin2 diesel, terutama D4D, 2KD & 2GD.
Keunggulan mutlak di sisi keiritan BBM langsung lenyap

[Omiyup]

2KD VNT udah paling bagus.

tapi krn kebijakan lagi suka ngeprank, nanti udah kebeli eh sebulan kemudian dilarang isi solar goceng. isi dexlite ujungnya mahal

Kalau solar goceng dilarang berakhir kejayaan mesin2 diesel, terutama D4D, 2KD & 2GD.
Keunggulan mutlak di sisi keiritan BBM langsung lenyap

Wah iya om, dexlite engap juga harganya
Saya juga kesal dengan trend mark up harga cash. Bisa selosih jauh. Ada yang pengalaman beli gitu nawar pake harga kredignya?

Rencana sih cari reborn venturer a/t tapi cari warna merah (iya harus merah LOL). Kalo anps ama anf udah ga masuk budget (rata2 kepala 4 semua)

[Or4cle]

2KD VNT udah paling bagus.

tapi krn kebijakan lagi suka ngeprank, nanti udah kebeli eh sebulan kemudian dilarang isi solar goceng. isi dexlite ujungnya mahal

Kalau solar goceng dilarang berakhir kejayaan mesin2 diesel, terutama D4D, 2KD & 2GD.
Keunggulan mutlak di sisi keiritan BBM langsung lenyap

Wah iya om, dexlite engap juga harganya
Saya juga kesal dengan trend mark up harga cash. Bisa selosih jauh. Ada yang pengalaman beli gitu nawar pake harga kredignya?

Rencana sih cari reborn venturer a/t tapi cari warna merah (iya harus merah LOL). Kalo anps ama anf udah ga masuk budget (rata2 kepala 4 semua)

Kalau boleh tau, Altis 2.0 V knpa dijual ? Ini Corolla tercakep, headlamp & grill depannya keren, beda generasi sebelumnya dan versi 1.8 yang biasa aja.
Biasanya harga cash memang lebih mahal, coba tekan aja harganya berhubung yg diincar warnanya gak umum.

[doge]

2KD VNT udah paling bagus.

tapi krn kebijakan lagi suka ngeprank, nanti udah kebeli eh sebulan kemudian dilarang isi solar goceng. isi dexlite ujungnya mahal

Kalau solar goceng dilarang berakhir kejayaan mesin2 diesel, terutama D4D, 2KD & 2GD.
Keunggulan mutlak di sisi keiritan BBM langsung lenyap

klo 2gd bnernya isi dex msh oke lah klo dijejek bs diajak lari; sm enaknya relatif jarang ke pom bensin..

[Pboyz97]

Pdhal dulu 2020 sempat nyentuh 360 an, lalu tiba2 datang platform beli mobkas online (0Ix awt0s, c4rr0, c4r$0me)
Trus semua serentak menjual dengan pola "harga kredit abc" (harga pasaran sesungguhnya) , harga cash nya di mark up lagi.
Dan untuk kredit mobil diatas 300jt komisinya bisa belasan juta. Makanya skrg raup untungnya dari situ, asal barangnya layak jual.
Ya intinya skrg yg mainkan harga pasaran ya platform2 itu, diikuti serentak oleh pdg luaran-daerah dan harga pasaran dicap jadi harga kredit.

betul om, kebetulan saya dagang mobil mulai dari avanza - fortuner juga 3 perusahaan itu berani ambil agak tinggi , padahal buat dijual lagi, kebetulan mobil saya pernah diinspeksi sm mereka, mungkin karena mereka udh ada pangsa pasarnya di daerah makanya berani angkat tinggi. pengalaman dulu jual avanza G mt 2021 model lama salah 1 platform online yg om sebut gausah saya sebut yg mana perusahaannya yg pasti salah 1 dari 3 itu berani nawar mobil saya 177 jt, padahal sm pedagang di jakarta cuma ditawar 155 jt . yg fortuner juga sama, vrz 2018 km 79 rb aja mereka berani angkut 405. padahal di jakarta pedagang beraninya maksimal 365 aja

[forzanetti]

Kalau solar goceng dilarang berakhir kejayaan mesin2 diesel, terutama D4D, 2KD & 2GD.
Keunggulan mutlak di sisi keiritan BBM langsung lenyap

menarik nih untuk dilihat, seberapa besar pengguna 2GD yang pilih 2GD cuma karena ngincer solar goceng. apakah dengan dihapusnya solar goceng bisa bikin penjualan 2GD melorot tajam.

kalo menurut pendapat sotoy saya, harusnya gak seberapa ngefek. melihat harga mobil2 2GD yang udah mahal, seharusnya para calon pembeli 2GD dari kalangan yang lumayan mampu, sehingga beli dex gak jadi masalah. sekarang ada solar goceng ya isi aja, tapi nanti waktu harus isi dex ya mereka masih fine2 aja, ga sampe berasa berat sampe harus pilih mobil lain.