Need Advice: Outlander PX 2017-18 atau Altis V 2017-18an

[phantomkick]

Hello teman2 seraya, ini ane kebetulan mau beli mobil 2nd tp untuk anak baru kerja, sekitar 200-300jt

Kebutuhannya sih kalo dari ane:
1. mesin bandel, bakal jadi mobil harian/tempur (yg kira2 4-5 tahunan masih badak)
2. mudah ngerawat (sparepart harga wajar & gampang ketersediaannya)
3. Kuat utk jarak jauh (anak ane sering touring jawa kebetulan)
4. Kenyamanan baik berkendara & penumpang

So far sih kandidatnya ada dua:
1. Outlander PX (2017-2018an) - demen karna panoramicnya
2. Altis V 1.8 (2017-2018an) - dirumah udah ada SUV, biar ga bosen sedan

ane hati lebih demen outlander sih, cuman takut karna udh ga produksi lagi. Terus kebawa wacana kalo toyota pasti auto awet dan terjangkau

dan kira2 sediain budget berapa ya utk rapiin kedua kandidat diatas?
atau mungkin ada saran dr agan2 lain disini yg penting no LMPV or LCGC

[trebla88]

Outlander px dulu pake
Low maintenis
Cukup rutin oli diganti,filter ac cukup denso aja[ori mahal 500rban]
Cuma ya enjin nya nothing special
Kenceng ga, irit jg kaga
Biasa aja
Paling diremap ada setting hi performance+ tambah cruise control

Altis ga ada bayangan, sedan yg aga nanggung

[DrivingPotato]

Hampir 7 tahun pelihara Altis generasi yang sama (prefacelift)
Kalo nyari sedan yang tahan tempur, Altis ini menurut saya kandidat paling pas. Look mahalnya masih dapet, bandelnya dapet, tenaganya oke menurut saya. Mobil saya udah 7 tahun tapi orang-orang selalu ngiranya ini mobil mewah kalo pas kinclong. Padahal ya sekarang harganya terjangkau.

+ Harga bekasnya murah banget
+ Mesin 2ZR-FE nya enak buat jalan di kota2 karena torsi bawahnya gede. Ngegas dikit2 aja kalo jalan di perkotaan. Jalan jauh pun kalo pas di 120 km/jam engine cuma running di 1200 an RPM. Kebantu sama CVT nya yg menurut saya bagus. Jadi ga berisik meraung-raung kalo pas ngebut.
+ 7 tahun belum pernah rewel sekalipun selain aki tekor
+ 6 tahun pake oli 10W-40 aja nurut, tapi 2 tahun terakhir dah tobat ke jalan yg benar pake 5W-30 bahkan skrg 0W-20, tarikannya jadi oke banget. Singkatnya, om perawatan cuma ganti oli plus filter aja udah cukup, murah, ga neko2.
+ Kaki-kaki badak banget. Tahun ke 7 ini masalah cuma ada ada di bushing steering rack yg minta ganti, sisanya masih ori bawaan baru tanpa keluhan sedikitpun.
+ Irit utk ukuran sedan medium. BBM diisi Pertamax konsumsi dalam kota bisa 12 km/l. Pernah bawa Semarang - Jakarta via tol Trans Jawa dapat 16km/l full to full, di MID malah tampak lebih boros, 15 km/l.
+ Mobil ini rasanya solid banget, menyatu dari depan sampe belakang, buat nikung2 enak. Dari baru dapet ban Michelin Pilot Sport, skrg saya lanjutin pake Michelin Primacy 4, paling pas dan gigit. Nyetir enak, duduk di belakang pun nyaman banget.

- Handling quality khususnya steering cenderung bland, hambar, kurang sporty. Bahkan sejak awal steernya ini terhitung berat. Bertolak belakang sama chasisnya yang menurut saya solid tadi.
- Dashboard tegak, bikin visibility cenderung kerasa sempit.
- Bantingan kalo kena lubang / jalan keriting cukup keras, ga selayaknya sedan yg lembut. Tapi kalo polisi tidur, enak.
- Perlu hati2 kalau beli bekas karena mayoritas mobil bekas operasional institusi (bank, pemerintahan), apalagi kalo warnanya hitam. Cek apakah ada oil sludge, dll.
- Bumper depan ceper banget. Dah beberapa kali saya nyundul pembatas ban atau trotoar kalau pas parkir maju. Begitu pula wheelbasenya yg panjang. Kadang suka nyangkut di tengah kalo abis nanjak dari parkiran mall yg curam. Yg nyetir harus telaten ini.

Kemarin benerin steering rack ongkos + neko2 abis 500ribu. Murah sih kalo dipikir2 saya gapernah keluarin duit selain ganti oli + filter oli

Urusan sparepart, denger2 Altis ini salah satu Toyota yg part slow movingnya beberapa harus inden, gak kaya yang lainnya yang selalu ready. Iya, denger2, karena saya pun gapernah inden part, abis gapernah ada yang rusak. Filter Udara beli onlen, 60 ribu, dah itu aja.

[lutvi20]

Hampir 7 tahun pelihara Altis generasi yang sama (prefacelift)
Kalo nyari sedan yang tahan tempur, Altis ini menurut saya kandidat paling pas. Look mahalnya masih dapet, bandelnya dapet, tenaganya oke menurut saya. Mobil saya udah 7 tahun tapi orang-orang selalu ngiranya ini mobil mewah kalo pas kinclong. Padahal ya sekarang harganya terjangkau.

+ Harga bekasnya murah banget
+ Mesin 2ZR-FE nya enak buat jalan di kota2 karena torsi bawahnya gede. Ngegas dikit2 aja kalo jalan di perkotaan. Jalan jauh pun kalo pas di 120 km/jam engine cuma running di 1200 an RPM. Kebantu sama CVT nya yg menurut saya bagus. Jadi ga berisik meraung-raung kalo pas ngebut.
+ 7 tahun belum pernah rewel sekalipun selain aki tekor
+ 6 tahun pake oli 10W-40 aja nurut, tapi 2 tahun terakhir dah tobat ke jalan yg benar pake 5W-30 bahkan skrg 0W-20, tarikannya jadi oke banget. Singkatnya, om perawatan cuma ganti oli plus filter aja udah cukup, murah, ga neko2.
+ Kaki-kaki badak banget. Tahun ke 7 ini masalah cuma ada ada di bushing steering rack yg minta ganti, sisanya masih ori bawaan baru tanpa keluhan sedikitpun.
+ Irit utk ukuran sedan medium. BBM diisi Pertamax konsumsi dalam kota bisa 12 km/l. Pernah bawa Semarang - Jakarta via tol Trans Jawa dapat 16km/l full to full, di MID malah tampak lebih boros, 15 km/l.
+ Mobil ini rasanya solid banget, menyatu dari depan sampe belakang, buat nikung2 enak. Dari baru dapet ban Michelin Pilot Sport, skrg saya lanjutin pake Michelin Primacy 4, paling pas dan gigit. Nyetir enak, duduk di belakang pun nyaman banget.

- Handling quality khususnya steering cenderung bland, hambar, kurang sporty. Bahkan sejak awal steernya ini terhitung berat. Bertolak belakang sama chasisnya yang menurut saya solid tadi.
- Dashboard tegak, bikin visibility cenderung kerasa sempit.
- Bantingan kalo kena lubang / jalan keriting cukup keras, ga selayaknya sedan yg lembut. Tapi kalo polisi tidur, enak.
- Perlu hati2 kalau beli bekas karena mayoritas mobil bekas operasional institusi (bank, pemerintahan), apalagi kalo warnanya hitam. Cek apakah ada oil sludge, dll.
- Bumper depan ceper banget. Dah beberapa kali saya nyundul pembatas ban atau trotoar kalau pas parkir maju. Begitu pula wheelbasenya yg panjang. Kadang suka nyangkut di tengah kalo abis nanjak dari parkiran mall yg curam. Yg nyetir harus telaten ini.

Kemarin benerin steering rack ongkos + neko2 abis 500ribu. Murah sih kalo dipikir2 saya gapernah keluarin duit selain ganti oli + filter oli

Urusan sparepart, denger2 Altis ini salah satu Toyota yg part slow movingnya beberapa harus inden, gak kaya yang lainnya yang selalu ready. Iya, denger2, karena saya pun gapernah inden part, abis gapernah ada yang rusak. Filter Udara beli onlen, 60 ribu, dah itu aja.

Udah lengkap bgt ini reviewnya, saya beliin 2nd Altis V 2017 buat adek yg lebih pilih pake ini dibanding mobil bininya CRV Turbo Prestige 2021, alesannya irit dan responsive sejak dari rpm bawah (bbm pake pertamax).

Minusnya, body paint tipis gampang swirl (khas paint toyota); ban mintanya yg bagus (michellin, BS, toyo) ada alesannya dari pabrik sudah michellin karena dah coba diganti accelera lsg kacau handlingnya[emoji1787]; velg pabrik cembung gampang lecet; bentuk body kalem gak ada aura macho langganan dipepet sama beat tengil nmax arogan mio cungkring.

[Pboyz97]

Hello teman2 seraya, ini ane kebetulan mau beli mobil 2nd tp untuk anak baru kerja, sekitar 200-300jt

Kebutuhannya sih kalo dari ane:
1. mesin bandel, bakal jadi mobil harian/tempur (yg kira2 4-5 tahunan masih badak)
2. mudah ngerawat (sparepart harga wajar & gampang ketersediaannya)
3. Kuat utk jarak jauh (anak ane sering touring jawa kebetulan)
4. Kenyamanan baik berkendara & penumpang

So far sih kandidatnya ada dua:
1. Outlander PX (2017-2018an) - demen karna panoramicnya
2. Altis V 1.8 (2017-2018an) - dirumah udah ada SUV, biar ga bosen sedan

ane hati lebih demen outlander sih, cuman takut karna udh ga produksi lagi. Terus kebawa wacana kalo toyota pasti auto awet dan terjangkau

dan kira2 sediain budget berapa ya utk rapiin kedua kandidat diatas?
atau mungkin ada saran dr agan2 lain disini yg penting no LMPV or LCGC

kalo diminta saran lain sih saya vote for the one and only, innova reborn diesel matic, mobil paling digemari di SM ini wkwkwk, budget segitu dapet yg tipe G 2017 - 2018 atau V 2016 , sesuai dengan kriteria dan budget juga . back to topic, kalo saya sih, balik lg ke kebutuhan seperti apa. kalo om pengen driving feel, handling , tarikkan sm GC tinggi, vote outlander, tapi kalo mau nyari kenyamanan buat penumpang, durability dan gak masalah sm GC rendah vote altis. kalo outlander sih setau saya partnya masih cukup banyak ya, bengkel spesialis maupun beresnya masih cukup banyak yg bisa handle, apalagi di jakarta, paling yg perlu diperhatiin record penggantian oli CVTnya, kaki2, rack steering sm sensor2 . kalo altis ya buat berkendara gak gitu enak ya, rasanya kaya bawa kapal, kebetulan dulu pernah nyetir altis 2014 tipe V punya temen, tapi kalo buat duduk dibelakang nyaman dan empuk bgt buat dikelasnya, buat jalan jauh apalagi mayoritas tol gak bakal capek samsek, apalagi kalo dibandingin sm OS, cuma ya yg perlu diperhatiin, nyari yg ex pribadi agak susah, karena banyak dipake PT sm rental, apalagi warna hitam, jadi yg kondisinya udh capek juga banyak, apalagi di jakarta wkwk

[DrivingPotato]

Udah lengkap bgt ini reviewnya, saya beliin 2nd Altis V 2017 buat adek yg lebih pilih pake ini dibanding mobil bininya CRV Turbo Prestige 2021, alesannya irit dan responsive sejak dari rpm bawah (bbm pake pertamax).

Minusnya, body paint tipis gampang swirl (khas paint toyota); ban mintanya yg bagus (michellin, BS, toyo) ada alesannya dari pabrik sudah michellin karena dah coba diganti accelera lsg kacau handlingnya[emoji1787]; velg pabrik cembung gampang lecet; bentuk body kalem gak ada aura macho langganan dipepet sama beat tengil nmax arogan mio cungkring.

Saya pake yg warna putih metalik jd swirlnya samar om, catnya tebel, yg buat saya aneh itu malah cat di bawah fender dekat roda, kok mengelupas seperti berkarat tapi bukan karat. Jadi hitam2 kasar. Di lipatan bawah samping mobil juga seperti itu. Kaya mengelupas gitu. Bikin sebel liatnya.

[AbdulHakim]

Anak laki jangan dimanja om, mentang2 baru kerja, kasih avanza aja biar dia tau gmn rasanya cari duit.

[adriangaut]

Anak laki jangan dimanja om, mentang2 baru kerja, kasih avanza aja biar dia tau gmn rasanya cari duit.

Hahaha agak setuju, kecuali kalo mobilnya dipake bapak ibunya juga sih
Tapi ya daripada beli avanza 200jt-an setuju beli altis seken aja sih, much much proper car, saya suka sakit pinggang kalo nyetir avanza xenia lama”, joknya kekecilan gak proper buat 180cm 85kg wkwkwkwk
Si altis taun” segini enak nyaman, model cakep cuman emang bland nyetirnya

Tapi overall proper car banget emang, enak lah buat di keep long term, reliability khas toyota lama yang tangguh dan minim perawatan (tetep mesti dirawat lho ya)

[marr]

1-4 altis checklist
Outlander buat gw ga masuk kriteria 2 dan 4
Ngerawatnya ga mudah2 amat, even temen gw jual gara gara jajannya banyak (AC, racksteer, kaki2, dsb) + borossss. apalagi udah discontinued. Jarak jauh juga ga nyaman, jok belakangnya terlalu tegak

Altis lebih make sense. After all, its a corolla, mobil terlaris di seluruh dunia. Mesin bandel & aftersales merem (its a toyota dude) dan buat nyetir jarak jauh preference gw lebih suka naik sedan. Lebih nyaman dan stabil

[argamuria]

Suka touring?
Innopa dijel matic, kuat dan tahan lama...

[krniawnhdr]

1-4 altis checklist
Outlander buat gw ga masuk kriteria 2 dan 4
Ngerawatnya ga mudah2 amat, even temen gw jual gara gara jajannya banyak (AC, racksteer, kaki2, dsb) + borossss. apalagi udah discontinued. Jarak jauh juga ga nyaman, jok belakangnya terlalu tegak

Altis lebih make sense. After all, its a corolla, mobil terlaris di seluruh dunia. Mesin bandel & aftersales merem (its a toyota dude) dan buat nyetir jarak jauh preference gw lebih suka naik sedan. Lebih nyaman dan stabil

setuju...terutama point no 4, karena suka nebeng outlander temen buat makan siang,
ngga ada yang spesial dari kenyamanannya.
kayaknya dibanding suspensinya ertiga sport masih lebih enakan ertiga sport loh + row 2 bisa recline enak
atau santa fe crdi aja..budget segitu kayaknya dapet yang tahun 2015an.

[vincewonk]

Saya kebetulan lagi berburu altis 2017-2018 buat gantiin yaris. karena yg facelift itu 7 airbag
cuma altis yg E170 facelift itu unitnya jarang banget om, saya udah setahun nyari belum ada yg sreg.
sekalinya dapet yg sreg diatas 300jt lebih atau warnanya merah di carro (dah sold jg).
di toyota trust bintaro ada tuh warna putih 38rb km om, tapi buka 330. fit bgt kondisinya. dan pas saya liat belum dimakeover, bener2 satupun ga ada spet. interiornya semua juga masi bagus bgt. sayang overbudget buat saya
https://www.olx.co.id/item/857641051

outlander lebih banyak unitnya, tp kebanyakan tahun2 tua. prefacelift

semoga membantu

[ChZ]

corolla altis aja kalo ini. mits OSPX itu kl udah ketuaan durability nya kalah banget kalo sama toyota corolla. yg serem nanti belum apa apa eh CVTnya udah minta overhaul total

Anak laki jangan dimanja om, mentang2 baru kerja, kasih avanza aja biar dia tau gmn rasanya cari duit.

gpp lah, skrg udah banyak anak kota kerja baru awal bawa mobil. kerja kantoran mah umum banget atasan bawa mobil dinas bawahannya mobil lebih bagus.

punya privilege ngga mesti start dari nol nol banget. kadang anaknya sih gpp, ortunya yang gak tega kasih mobil yang seadanya lagian skrg 200 juta buat mobil sih masuknya gak dimanjain lah, skrg 200juta aja dapetnya cuma apa kalo baru

lebih dimanja yang dibeliin avanza tapi taun 2021/2022

[ipasha96]

Anak laki jangan dimanja om, mentang2 baru kerja, kasih avanza aja biar dia tau gmn rasanya cari duit.

Jadi keingat salah satu videonya Om Mobi di yutub yang beliin anak laki pertamanya mobil BMW bekas jadul...alasannya biar paham bagaimana cara ngerawat mobil

[trebla88]

corolla altis aja kalo ini. mits OSPX itu kl udah ketuaan durability nya kalah banget kalo sama toyota corolla. yg serem nanti belum apa apa eh CVTnya udah minta overhaul total

Anak laki jangan dimanja om, mentang2 baru kerja, kasih avanza aja biar dia tau gmn rasanya cari duit.

gpp lah, skrg udah banyak anak kota kerja baru awal bawa mobil. kerja kantoran mah umum banget atasan bawa mobil dinas bawahannya mobil lebih bagus.

punya privilege ngga mesti start dari nol nol banget. kadang anaknya sih gpp, ortunya yang gak tega kasih mobil yang seadanya lagian skrg 200 juta buat mobil sih masuknya gak dimanjain lah, skrg 200juta aja dapetnya cuma apa kalo baru

lebih dimanja yang dibeliin avanza tapi taun 2021/2022

Sy pake 2 tahun lebih sblm dijual
Dulu beli 2nd yg facelift tipe px
Cuma kena recall pegas bagasi ama satu lagi apa gtu bagian depan
Itungannya umur 3 taun waktu itu sih ga ada masalah sm sekali
Kalau benar banyak masalah di tahun tuanya untung uda sy jual

Mod jg pernah pake kan? Kalau ga salah
Cmiiw

[AbdulHakim]

Anak laki jangan dimanja om, mentang2 baru kerja, kasih avanza aja biar dia tau gmn rasanya cari duit.

Jadi keingat salah satu videonya Om Mobi di yutub yang beliin anak laki pertamanya mobil BMW bekas jadul...alasannya biar paham bagaimana cara ngerawat mobil

suai kalo gitu om, ada pelajaran berharga di balik itu, skrg kembali kepada si anak apakah bisa mengambil pelajaran berharga dari orang tuanya.

corolla altis aja kalo ini. mits OSPX itu kl udah ketuaan durability nya kalah banget kalo sama toyota corolla. yg serem nanti belum apa apa eh CVTnya udah minta overhaul total

Anak laki jangan dimanja om, mentang2 baru kerja, kasih avanza aja biar dia tau gmn rasanya cari duit.

gpp lah, skrg udah banyak anak kota kerja baru awal bawa mobil. kerja kantoran mah umum banget atasan bawa mobil dinas bawahannya mobil lebih bagus.

punya privilege ngga mesti start dari nol nol banget. kadang anaknya sih gpp, ortunya yang gak tega kasih mobil yang seadanya lagian skrg 200 juta buat mobil sih masuknya gak dimanjain lah, skrg 200juta aja dapetnya cuma apa kalo baru

lebih dimanja yang dibeliin avanza tapi taun 2021/2022

ada betulnya juga, namanya kasih sayang orang tua kepada anaknya, apalagi kalo anaknya bisa merawat pemberian orang tuanya

[ChZ]

Sy pake 2 tahun lebih sblm dijual
Dulu beli 2nd yg facelift tipe px
Cuma kena recall pegas bagasi ama satu lagi apa gtu bagian depan
Itungannya umur 3 taun waktu itu sih ga ada masalah sm sekali
Kalau benar banyak masalah di tahun tuanya untung uda sy jual

Mod jg pernah pake kan? Kalau ga salah
Cmiiw

pernah mbah taun 2014 pake sampe 2016 kl ga salah. ya gak ada masalah beli dari baru sampe dijual bener2 msh kayak baru jg.

cm denger beberapa report user CVTnya bbrp ada yang kena. penyakitnya sama kek batu makam interval ganti olinya bener bener ganti se transmisinya

ada betulnya juga, namanya kasih sayang orang tua kepada anaknya, apalagi kalo anaknya bisa merawat pemberian orang tuanya

10 thn yang lalu anak orang kaya di kota saya aja ulang taun 17 dikasih hadiah honda jazz brand new saat itu harganya 225 juta an tipe RS matic.

kl inget harga honda city hatchback skrg udah 330jt sih artinya mobil 200juta sekarang klaasnya cuma kayak mobil 150 jutaan saat itu yang kelas avanza. make sense lah dibeliin mobil bekas seharga gitu di thn 2022.

biar blajar rawat mobil dan tau rasanya mobil proper tuh gimana jd mikir mikir juga kalo nantinya mau beli mobil baru tp kalah enak sama mobil tua nya yang udah kerawat usia 10 thn

[mike22]

Prefer brand new rocky 1.2 X Cvt.
Sangat decent kl buat harian dalam kota saja.
Kedua mobil diatas dalam bayangan saya cocoknya kl agak sering keluar kota/perjalanan diatas 40 km per harinya
Tapi dr pilihan itu sy pilih altis.

[michaelgiri93]

Prefer brand new rocky 1.2 X Cvt.
Sangat decent kl buat harian dalam kota saja.
Kedua mobil diatas dalam bayangan saya cocoknya kl agak sering keluar kota/perjalanan diatas 40 km per harinya
Tapi dr pilihan itu sy pilih altis.

Nganu om
Rocky raize isu mounting suspensi depanny sudah bener belom ya
Gak lucu di tengah entah berantah malah bermasalah gitu
Soalnya kata ts sering keliling jawa kan mobilnya
Cmiiw

[sherryandkez]

corolla altis aja kalo ini. mits OSPX itu kl udah ketuaan durability nya kalah banget kalo sama toyota corolla. yg serem nanti belum apa apa eh CVTnya udah minta overhaul total

Anak laki jangan dimanja om, mentang2 baru kerja, kasih avanza aja biar dia tau gmn rasanya cari duit.

gpp lah, skrg udah banyak anak kota kerja baru awal bawa mobil. kerja kantoran mah umum banget atasan bawa mobil dinas bawahannya mobil lebih bagus.

punya privilege ngga mesti start dari nol nol banget. kadang anaknya sih gpp, ortunya yang gak tega kasih mobil yang seadanya lagian skrg 200 juta buat mobil sih masuknya gak dimanjain lah, skrg 200juta aja dapetnya cuma apa kalo baru

lebih dimanja yang dibeliin avanza tapi taun 2021/2022

di tempat babeh begini, babeh bawa innova/xpander mentok2 pajero, anak buahnya bawa c250, c200

btt, kalo buat ts saya saranin altis aja. dijamin aman sentosa. outlander skip deh, itu mbl boros bgt 1:5 dalkot padahal 2.0 cvt.

ga masalah lah beliin anak mobil, toh orang tuanya mampu dan emg mau ngasi bukan anaknya maksa. saya kenal bbrp kenalan yang anaknya ngerengek minta scirocco/f30 karena temen tongkrongannya sudah pada pake semua.

di keluarga saya dulu kalo emang butuh mobil pasti dikasih, cuma ya basic transportation aja bukan mobil mahal2. kalo saya dulu mau ngerengek bisa aja minta 204 atau 86, paling digebuk bokap

[trebla88]

Sy pake 2 tahun lebih sblm dijual
Dulu beli 2nd yg facelift tipe px
Cuma kena recall pegas bagasi ama satu lagi apa gtu bagian depan
Itungannya umur 3 taun waktu itu sih ga ada masalah sm sekali
Kalau benar banyak masalah di tahun tuanya untung uda sy jual

Mod jg pernah pake kan? Kalau ga salah
Cmiiw

pernah mbah taun 2014 pake sampe 2016 kl ga salah. ya gak ada masalah beli dari baru sampe dijual bener2 msh kayak baru jg.

cm denger beberapa report user CVTnya bbrp ada yang kena. penyakitnya sama kek batu makam interval ganti olinya bener bener ganti se transmisinya

ada betulnya juga, namanya kasih sayang orang tua kepada anaknya, apalagi kalo anaknya bisa merawat pemberian orang tuanya

10 thn yang lalu anak orang kaya di kota saya aja ulang taun 17 dikasih hadiah honda jazz brand new saat itu harganya 225 juta an tipe RS matic.

kl inget harga honda city hatchback skrg udah 330jt sih artinya mobil 200juta sekarang klaasnya cuma kayak mobil 150 jutaan saat itu yang kelas avanza. make sense lah dibeliin mobil bekas seharga gitu di thn 2022.

biar blajar rawat mobil dan tau rasanya mobil proper tuh gimana jd mikir mikir juga kalo nantinya mau beli mobil baru tp kalah enak sama mobil tua nya yang udah kerawat usia 10 thn

Oo sama ya miaranya sgituan jg lamanya
Cvt overheat di model pre facelift bnyakan
Abis facelift ada tuning dikit di ecu nya klo dr berita2 buat cvt jd ga gampang overheat
Tp emang biasa aja enjinnya
Kenceng ga
Irit jg ga

[ChZ]

di tempat babeh begini, babeh bawa innova/xpander mentok2 pajero, anak buahnya bawa c250, c200

klo kantoran di kota macem jakarta, kyknya udah umum kayak gini. ya gimana mau masuk perusahaannya aja musti lulusan kampus top gajinya jg gak maen maen yg bisa sekolahin ke kampus top mahal ya pasti ortunya sanggup beliin mobil.

yang bos bosnya mungkin masuk waktu perusahaannya masih ngerintis, jd keluar duit buat mobil mahal rada mikir

Oo sama ya miaranya sgituan jg lamanya
Cvt overheat di model pre facelift bnyakan
Abis facelift ada tuning dikit di ecu nya klo dr berita2 buat cvt jd ga gampang overheat
Tp emang biasa aja enjinnya
Kenceng ga
Irit jg ga

yg facelift udah enggak yah

iya trus naikan juga nggak istimewa sih. menangnya di high speed stability dia suspensi multi link vs rivalnya masih torsion beam.

[rotary]

kalo saya altis sih... punya pengalaman ga enak sama outlander, ac nya jebol di usia 4 tahun

[Kaleng]

pernah nebeng outlander teman, pas belok agak kencang sempat understeer ya istilahnya, sdh dibelokin, tapi mobilnya pengennya lurus. Aneh juga kenapa bisa begitu. Menangnya mgkn panoramic roofnya, minus baris kedua krg nyaman.

[KielConstantine]

Thats an outlander for you

Mobil biasa banget, sparepart melebihin pelihara euro. Skalian aja pelihara bmw serie-3