tanya daihatsu sirion, apakah masih layak beli?

[adri31]

Mau tanya tentang daihatsu sirion/rocky
kebetulan ada budget cop sebesar 195 jt. ditambah dana pribadi, mungkin bisa melar sampai 220 jt. kalau dana pribadi tidak dipakai, rencana akan dipakai untuk upgrade peredam, anti karat, paint protection, audio, kaca film, dll. Bila terpakai, rencana upgrade akan dilakukan secara bertahap.
Saat ini sudah memiliki avanza (GNA 2017), sehingga untuk mobil sirion/rocky ini tidak akan mempertimbangkan:
1. kenyamanan kursi penumpang belakang
2. kapasitas penumpang/barang
3. gc rendah tidak masalah, soalnya sering pakai brio dan lancar2 saja

Yang saya ingin tahu tentang Daihatsu sirion :
1. ketersediaan spare part 5-10 tahun ke depan bagaimana? karena penjualannya sedikit. khawatir juga 5 tahun ke depan akan tidak dijual lagi oleh daihatsu. Di data gaikindo, yg MT diimpor sebanyak 140 unit di tahun 2021. sangat kecil dibanding brio rs mt yg wholesales sebanyak 2.604
2. bila ada part body yg rusak, apakah tersedia di beres? kalau tidak, berapa lama waktu menunggu spare part? selama tidak terlalu lama, tidak masalah karena masih ada avanza
3. apakah benar, karena gc lebih rendah daripada avanza, lebih stabil dan tidak limbung dibanding avanza?
4. aku sempat baca komentar, shocknya keras. kalau dibanding new brio atau avanza, bagaimana?
5. selain mesin, apalagi yg sama dengan avanza?

Bila pertanyaan 1 dan 2 kira-kira jawabannya sparepart sulit, maka opsi lainnya adalah rocky M 1.2, dengan pertimbangan:

kelebihan: banyak di jalanan, jadi spare part harusnya tersedia sampai 10 tahun ke depan dan tidak perlu menunggu lama
kekurangan: tidak lebih rendah daripada avanza. mungkin sama2 limbung juga

[kunaskun]

untuk 1 & 2. pasti ada, jaminan Astra, hanya bisa jadi lama untuk slow moving part atau body part terutama kalau beli ke toko2 spare part umum atau non beres.
untuk 3-5 = lebih baik Test Drive. konon memang bantingannya keras.

untuk Rocky = lebih baik test drive juga. karena subyektif soal limbung.

[kenop]

baik nya coba TD dulu om si sirion ini, tapi ini jg yg bikin sy ga jadi beli sirion, nyari unit TD nya aja setengah mati
uda muterin semua dealer jakarta utara, pusat, timur, kaga ada 1 jg yg punya barang buat TD nya wkwkwk dealer2 gede pun ngga punya unit TD sirion

soal parts, bener kata om kunaskun, slow moving dan body parts yg susah cari nya
krn sblm nya jg pake sirion 2015, klo fast moving di bengkel resmi aman

[adri31]

1&2, apakah ada toko spare part yg spesialis import part ini dari malaysia? menurutku karena negara tetangga, bila tidak ada stok, bisa order ke tetangga. kalau 2 minggu sampai, saya masih ok untuk menunggu
3-5, mau cari dealer yg bisa test drive sirion di tangerang dulu ni. kalau rocky, aku optimis bisa tes drive di dealer.

untuk 1 & 2. pasti ada, jaminan Astra, hanya bisa jadi lama untuk slow moving part atau body part terutama kalau beli ke toko2 spare part umum atau non beres.
untuk 3-5 = lebih baik Test Drive. konon memang bantingannya keras.

untuk Rocky = lebih baik test drive juga. karena subyektif soal limbung.

[rujaktahu]

Ijin sharing om, sy ex user new sirion dari 2018-2021. Menurut sy sirion ini posisinya nanggung. Mendingan naik ke raize/rocky atau turun sekalian ke brio.

Minusnya kursi driver kekecilan gak nyaman jadi cepet pegel2 dan RV nya bikin nangis selisih jauh dibanding brio rs padahal harga barunya sama.

Sparepart relatif aman bisa pesan lewat seller komunitas

[adri31]

Ijin sharing om, sy ex user new sirion dari 2018-2021. Menurut sy sirion ini posisinya nanggung. Mendingan naik ke raize/rocky atau turun sekalian ke brio.

Minusnya kursi driver kekecilan gak nyaman jadi cepet pegel2 dan RV nya bikin nangis selisih jauh dibanding brio rs padahal harga barunya sama.

Sparepart relatif aman bisa pesan lewat seller komunitas

Info menarik ni, kursi kekecilan. Kalau boleh tahu, tinggi dan beratnya berapa ya?
Budget cop, cuma bisa beli merk daihatsu/Toyota. Kalau beli honda brio, berarti duit sendiri.
Terima kasih sarannya untuk naik ke rocky.
Resale value bukan masalah besar. Karena ini dari cop, jadi uang yg saya keluarkan sangat kecil untuk belinya.

[bundaberg]

Mau tanya tentang daihatsu sirion/rocky
kebetulan ada budget cop sebesar 195 jt. ditambah dana pribadi, mungkin bisa melar sampai 220 jt. kalau dana pribadi tidak dipakai, rencana akan dipakai untuk upgrade peredam, anti karat, paint protection, audio, kaca film, dll. Bila terpakai, rencana upgrade akan dilakukan secara bertahap.
Saat ini sudah memiliki avanza (GNA 2017), sehingga untuk mobil sirion/rocky ini tidak akan mempertimbangkan:
1. kenyamanan kursi penumpang belakang
2. kapasitas penumpang/barang
3. gc rendah tidak masalah, soalnya sering pakai brio dan lancar2 saja

Yang saya ingin tahu tentang Daihatsu sirion :
1. ketersediaan spare part 5-10 tahun ke depan bagaimana? karena penjualannya sedikit. khawatir juga 5 tahun ke depan akan tidak dijual lagi oleh daihatsu. Di data gaikindo, yg MT diimpor sebanyak 140 unit di tahun 2021. sangat kecil dibanding brio rs mt yg wholesales sebanyak 2.604
2. bila ada part body yg rusak, apakah tersedia di beres? kalau tidak, berapa lama waktu menunggu spare part? selama tidak terlalu lama, tidak masalah karena masih ada avanza
3. apakah benar, karena gc lebih rendah daripada avanza, lebih stabil dan tidak limbung dibanding avanza?
4. aku sempat baca komentar, shocknya keras. kalau dibanding new brio atau avanza, bagaimana?
5. selain mesin, apalagi yg sama dengan avanza?

Bila pertanyaan 1 dan 2 kira-kira jawabannya sparepart sulit, maka opsi lainnya adalah rocky M 1.2, dengan pertimbangan:

kelebihan: banyak di jalanan, jadi spare part harusnya tersedia sampai 10 tahun ke depan dan tidak perlu menunggu lama
kekurangan: tidak lebih rendah daripada avanza. mungkin sama2 limbung juga

Hi om, saya coba bantu share pengalaman saya ya.
Saya user Sirion 21, beli tahun lalu bulan Mei. Waktu itu beli untuk gantiin Avanza yg uda dr thn 2013, pengennya mobil kecil krn COP ada ambil Ertiga Sport.
Waktu itu sempet bimbang antara Brio & Sirion ini, cm akhirnya TD juga sm istri dan akhirnya sepakat untuk ambil Sirion.
Ada bbrp pertimbangan ambil Sirion drpd Brio, yaitu :
1. Airbag ada 4, kelemahannya ga bisa pasang sarung jok jd hrs jahit
2. Sdh ada VSC & TRC
3. Headleamp leveling + LED (lampun-nya terang bgt), cm foglamp aja msh halogen biasa
4. Start stop engine
5. Sensor depan
6. AC yg lbh byk fiturnya

GC si harusnya cukup ya, pernah bawa ke Ciwidey yang glamping2 jalannya naik turun terjal msh aman.
Secara stabil ya pasti klo dibanding Avanza, cukup enak kok mobilnya dan shocknya memang keras.
Kalau terkait irit si lumayan ya, tp ga irit2 banget. Kenapa saya blg gitu, krn Ertiga saya yg CC 1.5 lebih irit dibanding Sirion ini yg 1.3.

Kalau untuk penumpang belakang si space-nya lega bgt, jd no issue ini. Paling hanya bagasi yg agak kecil.
Saat ini yang uda di upgrade Sirion ini baru dr sisi peredaman dan audio aja, so far puas si.
Mungkin segini dulu ya. Thanks.

[XMTdeluxe]

Subjective saya ya Om:
1. Sparepart mesin aman dan murah. Idem dgn avxen 1300 cc. TAPI kalau bodi dan kaki2, muahal.. mirip2 daihatsu CERIA. Ini SA daihatsu nya yg cerita.
2. Slow moving part lebih lama dr mobil2 Daihatsu Karawang pastinya. Ada bbrp parts baru ready sampai 2 bulan. Ini SA daihatsu jg yg cerita.
3. Betul, tdk limbung. TAPI... ini pengalaman saya pakai 3 hari full pinjem punya temen. Di tol suaranya bergemuruh, road noise-nya lebih jelek dr ANE. Sama Terios X saja mending ANT X. Belum lagi, kalau sdh jalan suara mesinnya masuk di RPM brp saya lupa, dan.... saya sampek bingung, saya sedang naik sirion apa naik avanza ya suara mesinnya kan sama...
4. Bantingannya termasuk keras, meskipun tdk sekeras AN Rushter. Mirip2 Brio RS setrika kalau menurut saya yah. Mgkn lebih keras sedikit. Kalau dibanding Rocky? Jauh lebih lembut dan nyaman Rocky kemana2.
5. Selain mesin, yg sama dgn Avanza ya... harganya kali ya eh, itu sama dgn AN Xenia ding

Yg bisa dipertimbangkan dr Sirion, transmisi Torque Converter (lebih smooth dr avxen lama, tdk ada isu ogah2an nanjak spt di rockyraize), AC nya lebih lengkap pengaturannya, Airbag lebih banyak 2 biji, dan mesin 4 silinder lebih halus dr 3 silinder. Satu lagi anehnya di Sirion: gak ada jam di manapun di dashboard... mirip2 kayak nginep di hotel. Gak dikasih jam

[rujaktahu]

Ijin sharing om, sy ex user new sirion dari 2018-2021. Menurut sy sirion ini posisinya nanggung. Mendingan naik ke raize/rocky atau turun sekalian ke brio.

Minusnya kursi driver kekecilan gak nyaman jadi cepet pegel2 dan RV nya bikin nangis selisih jauh dibanding brio rs padahal harga barunya sama.

Sparepart relatif aman bisa pesan lewat seller komunitas

Info menarik ni, kursi kekecilan. Kalau boleh tahu, tinggi dan beratnya berapa ya?
Budget cop, cuma bisa beli merk daihatsu/Toyota. Kalau beli honda brio, berarti duit sendiri.
Terima kasih sarannya untuk naik ke rocky.
Resale value bukan masalah besar. Karena ini dari cop, jadi uang yg saya keluarkan sangat kecil untuk belinya.

Sy 169/65 om. Masalahnya paha cuma kesangga 3/4 dan posisi duduk sedikit jongkok. Tapi baiknya harus testdrive sendiri sih.

Kalo jadi beli sirion yang perlu diupgrade bannya diganti tipe comfort profil dinaikin jadi 60 dan pasang peredam lantai.

Btw menurut sy sirion ini mobil daihatsu yg paling bagus BQ nya. 3 tahun pakai no problem cuma isi bensin dan ganti oli aja

[trebla88]

Mau tanya tentang daihatsu sirion/rocky
kebetulan ada budget cop sebesar 195 jt. ditambah dana pribadi, mungkin bisa melar sampai 220 jt. kalau dana pribadi tidak dipakai, rencana akan dipakai untuk upgrade peredam, anti karat, paint protection, audio, kaca film, dll. Bila terpakai, rencana upgrade akan dilakukan secara bertahap.
Saat ini sudah memiliki avanza (GNA 2017), sehingga untuk mobil sirion/rocky ini tidak akan mempertimbangkan:
1. kenyamanan kursi penumpang belakang
2. kapasitas penumpang/barang
3. gc rendah tidak masalah, soalnya sering pakai brio dan lancar2 saja

Yang saya ingin tahu tentang Daihatsu sirion :
1. ketersediaan spare part 5-10 tahun ke depan bagaimana? karena penjualannya sedikit. khawatir juga 5 tahun ke depan akan tidak dijual lagi oleh daihatsu. Di data gaikindo, yg MT diimpor sebanyak 140 unit di tahun 2021. sangat kecil dibanding brio rs mt yg wholesales sebanyak 2.604
2. bila ada part body yg rusak, apakah tersedia di beres? kalau tidak, berapa lama waktu menunggu spare part? selama tidak terlalu lama, tidak masalah karena masih ada avanza
3. apakah benar, karena gc lebih rendah daripada avanza, lebih stabil dan tidak limbung dibanding avanza?
4. aku sempat baca komentar, shocknya keras. kalau dibanding new brio atau avanza, bagaimana?
5. selain mesin, apalagi yg sama dengan avanza?

Bila pertanyaan 1 dan 2 kira-kira jawabannya sparepart sulit, maka opsi lainnya adalah rocky M 1.2, dengan pertimbangan:

kelebihan: banyak di jalanan, jadi spare part harusnya tersedia sampai 10 tahun ke depan dan tidak perlu menunggu lama
kekurangan: tidak lebih rendah daripada avanza. mungkin sama2 limbung juga

Utk sirion lebih baik sih skip aja ya utk 2022 ini
Builtup malaysia part bodinya dr dulu kayanya aga mahal
Mesin harusnya partnya gampang soalnya masih sama dgn avxen 1.3

Coba diliat2 dulu om alternatif : suzuki baleno
Kalau utk sirion sy megang baleno deh hehe
Tp kalau ada rocky, itu jd pilihan pertama

[kunaskun]

1&2, apakah ada toko spare part yg spesialis import part ini dari malaysia? menurutku karena negara tetangga, bila tidak ada stok, bisa order ke tetangga. kalau 2 minggu sampai, saya masih ok untuk menunggu
3-5, mau cari dealer yg bisa test drive sirion di tangerang dulu ni. kalau rocky, aku optimis bisa tes drive di dealer.

1-2 = sepertinya mustahil 2 minggu ya, bisa bulanan hitungannya. di beres saja segitu, apalagi di luaran.

[ChZ]

ini mirip temen saya dapet COP 200jt nombok ke 230an... jgn2 same company

klo sirion saya pernah coba nya model lama thn 2013... jujur sih kyk avanza (first gen) dibuat hatchback aja. klo avanza terlalu lompat lompat ini suspensinya terlalu keras. kerasnya tuh lebih nggak banget drpd jazz GE RS yg udah terkenal keras. pdhl ban bawaan velg 14 inch doank. impresi saya soal sirion jd buyar sejak saat itu. kirain wow specnya oke nih 1300cc mobil lbh gede dr splash dan sebangsanya tp naikan begini ngga deh.

ya wajar sih pantes bisa murah mobilnya meski sbenernya dia 1 kelas di atas brio dkk. makanya saya tuh cenderung ngga setuju klo menilai value mobil dari brosur doank dan fitur fitur.

untuk kaki sehari hari, lebih baik yg mudah spare partnya spt rocky. krn walau brand nya terkenal klo modelnya gak laku ya tetep susah. amit amit klo tabrakan tuh body partnya cari kanibalan bekas asuransi ngga susah.

saya ngalamin di sienta aja cari body part susah bener 2 minggu tuh mobil cuma dipindah pindahin doank di bengkel.

pdhl waktu barang udah dateng dia kerjain mobilnya gak sampe seminggu udah jadi.

dan klo liat review2, rocky cenderung lbh positif sih drpd sirion... klo reviewer yg terkenal ngomongnya alus macem om fitra aja bisa bilang kurang enak brarti buat kite kite pasti gak rekomen

[b0ku]

ini mirip temen saya dapet COP 200jt nombok ke 230an... jgn2 same company

klo sirion saya pernah coba nya model lama thn 2013... jujur sih kyk avanza (first gen) dibuat hatchback aja. klo avanza terlalu lompat lompat ini suspensinya terlalu keras. kerasnya tuh lebih nggak banget drpd jazz GE RS yg udah terkenal keras. pdhl ban bawaan velg 14 inch doank. impresi saya soal sirion jd buyar sejak saat itu. kirain wow specnya oke nih 1300cc mobil lbh gede dr splash dan sebangsanya tp naikan begini ngga deh.

ya wajar sih pantes bisa murah mobilnya meski sbenernya dia 1 kelas di atas brio dkk. makanya saya tuh cenderung ngga setuju klo menilai value mobil dari brosur doank dan fitur fitur.

untuk kaki sehari hari, lebih baik yg mudah spare partnya spt rocky. krn walau brand nya terkenal klo modelnya gak laku ya tetep susah. amit amit klo tabrakan tuh body partnya cari kanibalan bekas asuransi ngga susah.

saya ngalamin di sienta aja cari body part susah bener 2 minggu tuh mobil cuma dipindah pindahin doank di bengkel.

pdhl waktu barang udah dateng dia kerjain mobilnya gak sampe seminggu udah jadi.

dan klo liat review2, rocky cenderung lbh positif sih drpd sirion... klo reviewer yg terkenal ngomongnya alus macem om fitra aja bisa bilang kurang enak brarti buat kite kite pasti gak rekomen

sirion itu kayak bawa mobil korea pake suspensi empuk berasa berat tapi oleng

[bangrosi]

Sirion terbaik yaitu gen 1 apalagi yg AT tuas transmisi ada di dashboard mobilnya compact interior lumayan lega mirip2 yaris bakpao mesin bertenaga 1300cc mesin sama kaya avanza sebelum 2015 facelift.entah kenapa sirion gen 2 body nya agak melar gk compact lagi walaupun fitur lbh komplit tapi kalo harga dibawah atau 200jt setelah diskon mobil ini worth to buy.

[Pboyz97]

Mau tanya tentang daihatsu sirion/rocky
kebetulan ada budget cop sebesar 195 jt. ditambah dana pribadi, mungkin bisa melar sampai 220 jt. kalau dana pribadi tidak dipakai, rencana akan dipakai untuk upgrade peredam, anti karat, paint protection, audio, kaca film, dll. Bila terpakai, rencana upgrade akan dilakukan secara bertahap.
Saat ini sudah memiliki avanza (GNA 2017), sehingga untuk mobil sirion/rocky ini tidak akan mempertimbangkan:
1. kenyamanan kursi penumpang belakang
2. kapasitas penumpang/barang
3. gc rendah tidak masalah, soalnya sering pakai brio dan lancar2 saja

Yang saya ingin tahu tentang Daihatsu sirion :
1. ketersediaan spare part 5-10 tahun ke depan bagaimana? karena penjualannya sedikit. khawatir juga 5 tahun ke depan akan tidak dijual lagi oleh daihatsu. Di data gaikindo, yg MT diimpor sebanyak 140 unit di tahun 2021. sangat kecil dibanding brio rs mt yg wholesales sebanyak 2.604
2. bila ada part body yg rusak, apakah tersedia di beres? kalau tidak, berapa lama waktu menunggu spare part? selama tidak terlalu lama, tidak masalah karena masih ada avanza
3. apakah benar, karena gc lebih rendah daripada avanza, lebih stabil dan tidak limbung dibanding avanza?
4. aku sempat baca komentar, shocknya keras. kalau dibanding new brio atau avanza, bagaimana?
5. selain mesin, apalagi yg sama dengan avanza?

Bila pertanyaan 1 dan 2 kira-kira jawabannya sparepart sulit, maka opsi lainnya adalah rocky M 1.2, dengan pertimbangan:

kelebihan: banyak di jalanan, jadi spare part harusnya tersedia sampai 10 tahun ke depan dan tidak perlu menunggu lama
kekurangan: tidak lebih rendah daripada avanza. mungkin sama2 limbung juga

kebetulan saya udh pernah test drive sirion + brio dan pernah pake GNA 2017 jg saya bantu jawab ya
1. kalo part mesin dan kaki2 masih aman harusnya, karena mirip dengan avxen, tapi kalo bodyparts sepertinya agak susah karena masih CBU malaysia
2. kalo di beres harusnya ready ya, kalo berapa lamanya kurang tau, kalo alternatif bisa ubek2 ke toko online, bengkel spesialis, komunitas atau kampakkan
3. kalo dibanding GNA mirip2, 11 12, cuma lebih stabil dikit aja menurut saya, tapi kalo biasa pake brio, bakal kerasa agak limbung
4. kalo dibanding avanza ya 11 12, lebih empuk dikit doang , tapi kalo dibanding brio ya masih lebih mending brio menurut saya
5. setau saya sih mesinnya aja hehehe (kurang tau)

kalo diantara 2 itu saya pilih rocky, karena gc tinggi dan model lebih fresh hehehe

[veyvez]

saya pake kembarannya myvi ini hampir 3 tahun, km 4000an on going

1 dan 2. sparepart mesin pasti aman, wong mesinnya masih dipake xenia baru. sparepart interior dan body dipertanyakan sih, krn kemaren mobil saya sempet ketubruk motor sampe bumper hancur, inden di beres dai bisa sampe 3 bulan lebih, padahal barangnya murah sekali. akhirnya nambal bumper aja bagus lagi. servis super murah, di beres cuma 500rb tok. kemaren body repair depan tanpa ganti bumper cuma 800rb seminggu kurang sdh kelar, cuman saya perfeksionis jd sampe 3 minggu (di daihatsu juga). kalo mau murah dan cepat bisa pesan sendiri ke malay karena partnya betul2 murah dan banyak disono
3. gc lebih rendah, lebih stabil dan ga pernah mentok selama saya pake (sekali mentok mmg jalannya kurang ajar-semi offroad)
4. shock keras emang, tp enak kok mayan. empukan rocky dikit
5. mesin doang hahaha sisanya beda semua, ini mobil ga ada common part sama sekali

sejauh ini puas bgt sama myvi ini, keluhan di ban yang berisik (peredam lantai kurang+ban berisik) ditambah lagi kaca dan pintu senyap jadi kerasa bgt tu ban ngung ngung di jalan. irit lumayan (bs tembus 1:30 tol) tapi lemot bgt emang, top speed cm 170 susah lagi.

ambil rocky jg bagus, saya tdnya consider tuker rocky asa tapi sayang nombok 70jt mobil masih bau baru lagi

[adri31]

Ijin sharing om, sy ex user new sirion dari 2018-2021. Menurut sy sirion ini posisinya nanggung. Mendingan naik ke raize/rocky atau turun sekalian ke brio.

Minusnya kursi driver kekecilan gak nyaman jadi cepet pegel2 dan RV nya bikin nangis selisih jauh dibanding brio rs padahal harga barunya sama.

Sparepart relatif aman bisa pesan lewat seller komunitas

Gak tertarik brio
Eh, bukan gak tertarik, ini mobil kecil, irit, lincah. Tapi ada ANBrio di rumah punya adik, masa beli mobil yg sama?

[adri31]

Subjective saya ya Om:
1. Sparepart mesin aman dan murah. Idem dgn avxen 1300 cc. TAPI kalau bodi dan kaki2, muahal.. mirip2 daihatsu CERIA. Ini SA daihatsu nya yg cerita.
2. Slow moving part lebih lama dr mobil2 Daihatsu Karawang pastinya. Ada bbrp parts baru ready sampai 2 bulan. Ini SA daihatsu jg yg cerita.
3. Betul, tdk limbung. TAPI... ini pengalaman saya pakai 3 hari full pinjem punya temen. Di tol suaranya bergemuruh, road noise-nya lebih jelek dr ANE. Sama Terios X saja mending ANT X. Belum lagi, kalau sdh jalan suara mesinnya masuk di RPM brp saya lupa, dan.... saya sampek bingung, saya sedang naik sirion apa naik avanza ya [emoji849] suara mesinnya kan sama...
4. Bantingannya termasuk keras, meskipun tdk sekeras AN Rushter. Mirip2 Brio RS setrika kalau menurut saya yah. Mgkn lebih keras sedikit. Kalau dibanding Rocky? Jauh lebih lembut dan nyaman Rocky kemana2.
5. Selain mesin, yg sama dgn Avanza ya... harganya kali ya [emoji16] eh, itu sama dgn AN Xenia ding

Yg bisa dipertimbangkan dr Sirion, transmisi Torque Converter (lebih smooth dr avxen lama, tdk ada isu ogah2an nanjak spt di rockyraize), AC nya lebih lengkap pengaturannya, Airbag lebih banyak 2 biji, dan mesin 4 silinder lebih halus dr 3 silinder. Satu lagi anehnya di Sirion: gak ada jam di manapun di dashboard... mirip2 kayak nginep di hotel. Gak dikasih jam [emoji2357]

No 1, jadi pertimbangan ni, harga part mahal.
No 4 jadi pertimbangan ni, kenyamanan
Kalau jam, bisa ganti head unit yg ada jamnya.

[adri31]

Ijin sharing om, sy ex user new sirion dari 2018-2021. Menurut sy sirion ini posisinya nanggung. Mendingan naik ke raize/rocky atau turun sekalian ke brio.

Minusnya kursi driver kekecilan gak nyaman jadi cepet pegel2 dan RV nya bikin nangis selisih jauh dibanding brio rs padahal harga barunya sama.

Sparepart relatif aman bisa pesan lewat seller komunitas

Info menarik ni, kursi kekecilan. Kalau boleh tahu, tinggi dan beratnya berapa ya?
Budget cop, cuma bisa beli merk daihatsu/Toyota. Kalau beli honda brio, berarti duit sendiri.
Terima kasih sarannya untuk naik ke rocky.
Resale value bukan masalah besar. Karena ini dari cop, jadi uang yg saya keluarkan sangat kecil untuk belinya.

Sy 169/65 om. Masalahnya paha cuma kesangga 3/4 dan posisi duduk sedikit jongkok. Tapi baiknya harus testdrive sendiri sih.

Kalo jadi beli sirion yang perlu diupgrade bannya diganti tipe comfort profil dinaikin jadi 60 dan pasang peredam lantai.

Btw menurut sy sirion ini mobil daihatsu yg paling bagus BQ nya. 3 tahun pakai no problem cuma isi bensin dan ganti oli aja

Buat istri masih bisa. Tapi saya dg tinggi 179, Jangan2 paha cuma Disangga 1/2 [emoji28]

[adri31]

Mau tanya tentang daihatsu sirion/rocky
kebetulan ada budget cop sebesar 195 jt. ditambah dana pribadi, mungkin bisa melar sampai 220 jt. kalau dana pribadi tidak dipakai, rencana akan dipakai untuk upgrade peredam, anti karat, paint protection, audio, kaca film, dll. Bila terpakai, rencana upgrade akan dilakukan secara bertahap.
Saat ini sudah memiliki avanza (GNA 2017), sehingga untuk mobil sirion/rocky ini tidak akan mempertimbangkan:
1. kenyamanan kursi penumpang belakang
2. kapasitas penumpang/barang
3. gc rendah tidak masalah, soalnya sering pakai brio dan lancar2 saja

Yang saya ingin tahu tentang Daihatsu sirion :
1. ketersediaan spare part 5-10 tahun ke depan bagaimana? karena penjualannya sedikit. khawatir juga 5 tahun ke depan akan tidak dijual lagi oleh daihatsu. Di data gaikindo, yg MT diimpor sebanyak 140 unit di tahun 2021. sangat kecil dibanding brio rs mt yg wholesales sebanyak 2.604
2. bila ada part body yg rusak, apakah tersedia di beres? kalau tidak, berapa lama waktu menunggu spare part? selama tidak terlalu lama, tidak masalah karena masih ada avanza
3. apakah benar, karena gc lebih rendah daripada avanza, lebih stabil dan tidak limbung dibanding avanza?
4. aku sempat baca komentar, shocknya keras. kalau dibanding new brio atau avanza, bagaimana?
5. selain mesin, apalagi yg sama dengan avanza?

Bila pertanyaan 1 dan 2 kira-kira jawabannya sparepart sulit, maka opsi lainnya adalah rocky M 1.2, dengan pertimbangan:

kelebihan: banyak di jalanan, jadi spare part harusnya tersedia sampai 10 tahun ke depan dan tidak perlu menunggu lama
kekurangan: tidak lebih rendah daripada avanza. mungkin sama2 limbung juga

Utk sirion lebih baik sih skip aja ya utk 2022 ini
Builtup malaysia part bodinya dr dulu kayanya aga mahal
Mesin harusnya partnya gampang soalnya masih sama dgn avxen 1.3

Coba diliat2 dulu om alternatif : suzuki baleno
Kalau utk sirion sy megang baleno deh hehe
Tp kalau ada rocky, itu jd pilihan pertama

Kerja di grup astra, harus ambil merk toyota, suzuki. Doakan ya budget cop bisa naik seharga bmw/lexus. Jadi nanti pertanyaannya enak bmw x3 vs lexus rx [emoji16]

[adri31]

1&2, apakah ada toko spare part yg spesialis import part ini dari malaysia? menurutku karena negara tetangga, bila tidak ada stok, bisa order ke tetangga. kalau 2 minggu sampai, saya masih ok untuk menunggu
3-5, mau cari dealer yg bisa test drive sirion di tangerang dulu ni. kalau rocky, aku optimis bisa tes drive di dealer.

1-2 = sepertinya mustahil 2 minggu ya, bisa bulanan hitungannya. di beres saja segitu, apalagi di luaran.

Kalau bulanan, sepertinya tidak cukup sabar menunggunya

[adri31]

ini mirip temen saya dapet COP 200jt nombok ke 230an... jgn2 same company

klo sirion saya pernah coba nya model lama thn 2013... jujur sih kyk avanza (first gen) dibuat hatchback aja. klo avanza terlalu lompat lompat ini suspensinya terlalu keras. kerasnya tuh lebih nggak banget drpd jazz GE RS yg udah terkenal keras. pdhl ban bawaan velg 14 inch doank. impresi saya soal sirion jd buyar sejak saat itu. kirain wow specnya oke nih 1300cc mobil lbh gede dr splash dan sebangsanya tp naikan begini ngga deh.

ya wajar sih pantes bisa murah mobilnya meski sbenernya dia 1 kelas di atas brio dkk. makanya saya tuh cenderung ngga setuju klo menilai value mobil dari brosur doank dan fitur fitur.

untuk kaki sehari hari, lebih baik yg mudah spare partnya spt rocky. krn walau brand nya terkenal klo modelnya gak laku ya tetep susah. amit amit klo tabrakan tuh body partnya cari kanibalan bekas asuransi ngga susah.

saya ngalamin di sienta aja cari body part susah bener 2 minggu tuh mobil cuma dipindah pindahin doank di bengkel.

pdhl waktu barang udah dateng dia kerjain mobilnya gak sampe seminggu udah jadi.

dan klo liat review2, rocky cenderung lbh positif sih drpd sirion... klo reviewer yg terkenal ngomongnya alus macem om fitra aja bisa bilang kurang enak brarti buat kite kite pasti gak rekomen

Nilai - buat sirion
Nilai + buat rocky

[adri31]

Mau tanya tentang daihatsu sirion/rocky
kebetulan ada budget cop sebesar 195 jt. ditambah dana pribadi, mungkin bisa melar sampai 220 jt. kalau dana pribadi tidak dipakai, rencana akan dipakai untuk upgrade peredam, anti karat, paint protection, audio, kaca film, dll. Bila terpakai, rencana upgrade akan dilakukan secara bertahap.
Saat ini sudah memiliki avanza (GNA 2017), sehingga untuk mobil sirion/rocky ini tidak akan mempertimbangkan:
1. kenyamanan kursi penumpang belakang
2. kapasitas penumpang/barang
3. gc rendah tidak masalah, soalnya sering pakai brio dan lancar2 saja

Yang saya ingin tahu tentang Daihatsu sirion :
1. ketersediaan spare part 5-10 tahun ke depan bagaimana? karena penjualannya sedikit. khawatir juga 5 tahun ke depan akan tidak dijual lagi oleh daihatsu. Di data gaikindo, yg MT diimpor sebanyak 140 unit di tahun 2021. sangat kecil dibanding brio rs mt yg wholesales sebanyak 2.604
2. bila ada part body yg rusak, apakah tersedia di beres? kalau tidak, berapa lama waktu menunggu spare part? selama tidak terlalu lama, tidak masalah karena masih ada avanza
3. apakah benar, karena gc lebih rendah daripada avanza, lebih stabil dan tidak limbung dibanding avanza?
4. aku sempat baca komentar, shocknya keras. kalau dibanding new brio atau avanza, bagaimana?
5. selain mesin, apalagi yg sama dengan avanza?

Bila pertanyaan 1 dan 2 kira-kira jawabannya sparepart sulit, maka opsi lainnya adalah rocky M 1.2, dengan pertimbangan:

kelebihan: banyak di jalanan, jadi spare part harusnya tersedia sampai 10 tahun ke depan dan tidak perlu menunggu lama
kekurangan: tidak lebih rendah daripada avanza. mungkin sama2 limbung juga

kebetulan saya udh pernah test drive sirion + brio dan pernah pake GNA 2017 jg saya bantu jawab ya
1. kalo part mesin dan kaki2 masih aman harusnya, karena mirip dengan avxen, tapi kalo bodyparts sepertinya agak susah karena masih CBU malaysia
2. kalo di beres harusnya ready ya, kalo berapa lamanya kurang tau, kalo alternatif bisa ubek2 ke toko online, bengkel spesialis, komunitas atau kampakkan
3. kalo dibanding GNA mirip2, 11 12, cuma lebih stabil dikit aja menurut saya, tapi kalo biasa pake brio, bakal kerasa agak limbung
4. kalo dibanding avanza ya 11 12, lebih empuk dikit doang , tapi kalo dibanding brio ya masih lebih mending brio menurut saya
5. setau saya sih mesinnya aja hehehe (kurang tau)

kalo diantara 2 itu saya pilih rocky, karena gc tinggi dan model lebih fresh hehehe

Makasih infonya. Nilai + buat rocky

[adri31]

saya pake kembarannya myvi ini hampir 3 tahun, km 4000an on going

1 dan 2. sparepart mesin pasti aman, wong mesinnya masih dipake xenia baru. sparepart interior dan body dipertanyakan sih, krn kemaren mobil saya sempet ketubruk motor sampe bumper hancur, inden di beres dai bisa sampe 3 bulan lebih, padahal barangnya murah sekali. akhirnya nambal bumper aja bagus lagi. servis super murah, di beres cuma 500rb tok. kemaren body repair depan tanpa ganti bumper cuma 800rb seminggu kurang sdh kelar, cuman saya perfeksionis jd sampe 3 minggu (di daihatsu juga). kalo mau murah dan cepat bisa pesan sendiri ke malay karena partnya betul2 murah dan banyak disono
3. gc lebih rendah, lebih stabil dan ga pernah mentok selama saya pake (sekali mentok mmg jalannya kurang ajar-semi offroad)
4. shock keras emang, tp enak kok mayan. empukan rocky dikit
5. mesin doang hahaha sisanya beda semua, ini mobil ga ada common part sama sekali

sejauh ini puas bgt sama myvi ini, keluhan di ban yang berisik (peredam lantai kurang+ban berisik) ditambah lagi kaca dan pintu senyap jadi kerasa bgt tu ban ngung ngung di jalan. irit lumayan (bs tembus 1:30 tol) tapi lemot bgt emang, top speed cm 170 susah lagi.

ambil rocky jg bagus, saya tdnya consider tuker rocky asa tapi sayang nombok 70jt mobil masih bau baru lagi

3 bulan? Big no untuk saya. Kalau menunggu part untuk mobil kolektor seperti s-classe, rolls royce, atau pagani, tidak apa2.

[adri31]

Saya tidak hitung, tapi sepertinya banyakan pilih brio, eh rocky. Btw, apakah dcvt rocky cukup kuat untuk ke puncak, ciwidey?