Lancer CB5 atau E46 M43

[nissanote]

selamat pagi teman2...

saya ingin saran, butuh mobil kecil dan ringan buat kota-kota, tapi performa ga malu2in...
sekarang saya pake e46 m43, kerasa lemot di putaran bawah, padahal udah refresh mesin dan part2 kayak airmass udah baru semua, terus ga sengaja liat lancer CB di jalan, saya pikir sih lucu juga bentuknya, compact banget. terus saya searching2 ternyata dia tenaganya lumayan juga 130-an hp (kalo sehat)

Bagi suhu-suhu yang pernah coba keduanya atau punya lancer cb5 boleh tanya mengenai :
1. sparepart
sparepart sama bmw e46 murah mana ya? ada yang bilang murah cb5, ada yang bilang lebih murah bmw, ada yang bilang 11-12, sementara kesediaannya gimana ya? gampang dicari atau tidak? dan semisal susah dicari ada substitusinya ddari mobil atau merk lain?
2. konsumsi bahan bakar
kira-kira konsumsi bahan bakarnya gimana ya? mobil saya sekarang 1:10 kalo dalkot, 1:12 kalo luar kota, siapa tau cb5 lebih irit karena dia M/T
3. kelemahan cb5
kelemahannya kira2 apa aja atau part yang perlu diganti secara berkala apa, saya baca2 ternyata kalo ada yang kumat rpm ngayun/drop. honest review aja gapapa...

mohon maaf belepotan, saya pikir mau jual e46 buat tambah2 modal usaha dan beli mobil yang tahan banting serta compact buat sehari-hari. terima kasih atas tanggapannya...

oh iya kalo adda saran mobil lain 50-60 maks, boleh ditaruh juga disini...

[nissanote]

Hari ini benerin tabung radiator buat e46, sama konektor radiator belakang, total kena 1.3

Kalo misal lancer, genio dan Ferio apa sekitar segini juga sparepartnya?

[Pboyz97]

selamat pagi teman2...

saya ingin saran, butuh mobil kecil dan ringan buat kota-kota, tapi performa ga malu2in...
sekarang saya pake e46 m43, kerasa lemot di putaran bawah, padahal udah refresh mesin dan part2 kayak airmass udah baru semua, terus ga sengaja liat lancer CB di jalan, saya pikir sih lucu juga bentuknya, compact banget. terus saya searching2 ternyata dia tenaganya lumayan juga 130-an hp (kalo sehat)

Bagi suhu-suhu yang pernah coba keduanya atau punya lancer cb5 boleh tanya mengenai :
1. sparepart
sparepart sama bmw e46 murah mana ya? ada yang bilang murah cb5, ada yang bilang lebih murah bmw, ada yang bilang 11-12, sementara kesediaannya gimana ya? gampang dicari atau tidak? dan semisal susah dicari ada substitusinya ddari mobil atau merk lain?
2. konsumsi bahan bakar
kira-kira konsumsi bahan bakarnya gimana ya? mobil saya sekarang 1:10 kalo dalkot, 1:12 kalo luar kota, siapa tau cb5 lebih irit karena dia M/T
3. kelemahan cb5
kelemahannya kira2 apa aja atau part yang perlu diganti secara berkala apa, saya baca2 ternyata kalo ada yang kumat rpm ngayun/drop. honest review aja gapapa...

mohon maaf belepotan, saya pikir mau jual e46 buat tambah2 modal usaha dan beli mobil yang tahan banting serta compact buat sehari-hari. terima kasih atas tanggapannya...

oh iya kalo adda saran mobil lain 50-60 maks, boleh ditaruh juga disini...

saya coba bantu jaab ya
1. kalo di spesialis mirip2, 11 - 12. kalo ketersediaaan, kalo part mesin dan kaki2, masih cukup mudah kalo di jakarta, kalo bodypart ya udh mulai susah, tapi bisa ubek2 spesialis, kampakkan atau main2 ke komunitasnya kalo mau hehehe. kalo subitusinya saya kurang tau
2. cb5 setau saya lebih boros dikit, sekitar 1:8-10
3. kalo kelemahan cb5 ya paling ada di kaki2, rack steering, paking, yg saya tau sih itu, kalo soal rpm drop saya kurang tau. coba main2 ke komunitasnya dulu aja om, jadi dapet refrensi lebih detil lagi + minusnya cb5, nyari yg bagus agak susah, karena rata2 udh tangan ke sekian which is kita gatau kaya gmn perawatan dan pemakaian sm owner sblmnya sama jarang juga yg masih full ori luar dalem, rata2 udh ex oprekan, ex modif or ex obrak abrik, karena mobil ini lumayan banyak yg jadi objek modif karena potensi tuning mesinnya gede dan part modifnya lumayan banyak juga (rata2 udh diconvert jadi evo 1-3) wkwkwk


kalo yg tahan banting entah knp saya lebih prefer merek toyota. karena partnya termasuk masih terjangkau buat ukuran mobil yg udh berumur dibanding merek jepang lainnya seperti h tegak or mitsu. kalo alternatif, all new corolla, greco, twincam bisa jadi pertimbangan alternatif, asal gak masalah dengan driving feel, tarikan dan handlingnya yg gak seenak e46 maupun lancer cb hehehe

kalo mau yg driving feelnya mirip2 sm lancer cb, bisa lirik city type z , galant atau eterna , sepertinya masuk budget

[Pboyz97]

Hari ini benerin tabung radiator buat e46, sama konektor radiator belakang, total kena 1.3

Kalo misal lancer, genio dan Ferio apa sekitar segini juga sparepartnya?

kebetulan dulu pernah miara ferio, kalo biaya perawatannya ya mirip2 om di spesialis, tapi lebih murah dikit. dan juga dibanding genio dan lancer juga 11 12, lebih murah dari e46, tapi gajauh beda kalo di spesialis, gasampe 2x lipet wkwkwk

[nissanote]

saya coba bantu jaab ya
1. kalo di spesialis mirip2, 11 - 12. kalo ketersediaaan, kalo part mesin dan kaki2, masih cukup mudah kalo di jakarta, kalo bodypart ya udh mulai susah, tapi bisa ubek2 spesialis, kampakkan atau main2 ke komunitasnya kalo mau hehehe. kalo subitusinya saya kurang tau
2. cb5 setau saya lebih boros dikit, sekitar 1:8-10
3. kalo kelemahan cb5 ya paling ada di kaki2, rack steering, paking, yg saya tau sih itu, kalo soal rpm drop saya kurang tau. coba main2 ke komunitasnya dulu aja om, jadi dapet refrensi lebih detil lagi + minusnya cb5, nyari yg bagus agak susah, karena rata2 udh tangan ke sekian which is kita gatau kaya gmn perawatan dan pemakaian sm owner sblmnya sama jarang juga yg masih full ori luar dalem, rata2 udh ex oprekan, ex modif or ex obrak abrik, karena mobil ini lumayan banyak yg jadi objek modif karena potensi tuning mesinnya gede dan part modifnya lumayan banyak juga (rata2 udh diconvert jadi evo 1-3) wkwkwk


kalo yg tahan banting entah knp saya lebih prefer merek toyota. karena partnya termasuk masih terjangkau buat ukuran mobil yg udh berumur dibanding merek jepang lainnya seperti h tegak or mitsu. kalo alternatif, all new corolla, greco, twincam bisa jadi pertimbangan alternatif, asal gak masalah dengan driving feel, tarikan dan handlingnya yg gak seenak e46 maupun lancer cb hehehe

kalo mau yg driving feelnya mirip2 sm lancer cb, bisa lirik city type z , galant atau eterna , sepertinya masuk budget

terima kasih jawabannya bang pboyz... ngomong2 itu harga spesialis sini lho... cukup mahal ya? berarti 11-12 segitu juga ya? dari 3 bengkel di semarang ini imo yang paling murah dan bener kerjanya...
kemaren saya coba PM anak komunnya, katanya sih overhaul ga sampe 10, part baru semua, tapi tetep aja parno karena ngurus ini e46 minimal 15 overhaul dan masih beli part copotan
saya ga mulus juga gapapa bang... yang penting mesin sehat, interior masih enak didudukin, dah itu aja boncel2 body juga gapapa

wah boleh tuh all new corolla, naksir bentuknya tapi gatau deh drivingnya gimana, secara belum pernah megang mobil jadul manual

boleh minta referensi buat jasa + ganti part ferio bang? siapa tau saya ada gambaran...
berikut lampiran yang pernah saya ganti di e46 :
overhaul = total 30jt (2019)
kaki depan belakang = total 12 juta (+ 5 juta kemaren ganti shock lagi) (2016) dan (2021)
ganti radiator = 5 juta
ganti tabung radiator = 1.3 juta
servis biasa 650 ribuan...

ga modif apa2 karena udah miskin duluan perbaikin ini itu oh iya saya juga spesialis terus dari awal, cuma pindah2 bengkel rujukan komun sini...

[Pboyz97]

terima kasih jawabannya bang pboyz... ngomong2 itu harga spesialis sini lho... cukup mahal ya? berarti 11-12 segitu juga ya? dari 3 bengkel di semarang ini imo yang paling murah dan bener kerjanya...
kemaren saya coba PM anak komunnya, katanya sih overhaul ga sampe 10, part baru semua, tapi tetep aja parno karena ngurus ini e46 minimal 15 overhaul dan masih beli part copotan
saya ga mulus juga gapapa bang... yang penting mesin sehat, interior masih enak didudukin, dah itu aja boncel2 body juga gapapa

wah boleh tuh all new corolla, naksir bentuknya tapi gatau deh drivingnya gimana, secara belum pernah megang mobil jadul manual

boleh minta referensi buat jasa + ganti part ferio bang? siapa tau saya ada gambaran...
berikut lampiran yang pernah saya ganti di e46 :
overhaul = total 30jt (2019)
kaki depan belakang = total 12 juta (+ 5 juta kemaren ganti shock lagi) (2016) dan (2021)
ganti radiator = 5 juta
ganti tabung radiator = 1.3 juta
servis biasa 650 ribuan...

ga modif apa2 karena udah miskin duluan perbaikin ini itu oh iya saya juga spesialis terus dari awal, cuma pindah2 bengkel rujukan komun sini...

iya 11-12 artinya ya segituan juga, gajauh beda alias gasampe 2x lipet selisihnya. kalo e46 sm lancer cb mah gaheran om, kalo sama2 di spesailis perbaikannya gajauh beda, emg lebih mahal e46 tapi gajauh beda selisihnya . kalo all new corolla driving feelnya ya kalo buat daily enak2 aja, kebetulan saya dulu juga pernah punya, plusnya reliable, perawatan lebih murah dibanding lancer sm civic , minusnya ya driving feel, tarikan dan handlingnya gak seenak civic dan lancer (kebetulan saya dulu pernah miara ferio dan all new corolla barengan, dua duanya manual)

kalo refrensi jasa kurang tau saya kalo di semarang, kalo jasa saya agak lupa, yg pasti lebih murah dibanding beres. sm kalo part mesin or kaki2 , ferio masih cukup mudah kalo tinggal di kota besar kaya jakarta, gatau kalo di semarang kaya gimana, sm minusnya kalo bodypartsnya udh mulai agak susah, mesti rajin ubek2 ke komunitasnya, spesalis or main ke kampakkan, kalo pengalaman saya miara ferio dulu ya
- overhaul blm pernah
- ganti radiator sekitar 3-4 jtan
- kaki2 depan belakang= total sekitar 9-10 jt (tapi ini akumulasi selama 5 tahun miara ferio)
- servis biasa sekitar 500-550rban

[nissanote]

iya 11-12 artinya ya segituan juga, gajauh beda alias gasampe 2x lipet selisihnya. kalo e46 sm lancer cb mah gaheran om, kalo sama2 di spesailis perbaikannya gajauh beda, emg lebih mahal e46 tapi gajauh beda selisihnya . kalo all new corolla driving feelnya ya kalo buat daily enak2 aja, kebetulan saya dulu juga pernah punya, plusnya reliable, perawatan lebih murah dibanding lancer sm civic , minusnya ya driving feel, tarikan dan handlingnya gak seenak civic dan lancer (kebetulan saya dulu pernah miara ferio dan all new corolla barengan, dua duanya manual)

kalo refrensi jasa kurang tau saya kalo di semarang, kalo jasa saya agak lupa, yg pasti lebih murah dibanding beres. sm kalo part mesin or kaki2 , ferio masih cukup mudah kalo tinggal di kota besar kaya jakarta, gatau kalo di semarang kaya gimana, sm minusnya kalo bodypartsnya udh mulai agak susah, mesti rajin ubek2 ke komunitasnya, spesalis or main ke kampakkan, kalo pengalaman saya miara ferio dulu ya
- overhaul blm pernah
- ganti radiator sekitar 3-4 jtan
- kaki2 depan belakang= total sekitar 9-10 jt (tapi ini akumulasi selama 5 tahun miara ferio)
- servis biasa sekitar 500-550rban

ahhh jadi gitu ya bang... kayaknya corolla calon terkuat buat kebutuhan nih, cuma masih pengen ya lancer hehe
ternyata ganti part kaki2 sama radiator juga nyaris sama aja ya, kirain bakal kayak setengahnya dari e46 tapi selama 5 tahun itu, mobil normal tanpa trouble bang? saya punya panther, udah tua juga, dari 2005, tapi troublenya kayak setiap bulan adaaaa aja, keluarnya juga lumayan... malah lebih sering maen ke bengkel daripada e46 saya... nah, saya kira sih karena dibenerinnya satu per satu jadi kerasa kayak muncul terus, pertanyaannya, kalo misalnya saya beli lancer dan anggarin sekitar 20 juta, apakah mobil bakal no trouble 1-3 tahun pertama karena udah ganti semua sekalian full?

terima kasih bang pboyz udah jawabin semua pertanyaan saya, sehat selalu bang...

[Pboyz97]

ahhh jadi gitu ya bang... kayaknya corolla calon terkuat buat kebutuhan nih, cuma masih pengen ya lancer hehe
ternyata ganti part kaki2 sama radiator juga nyaris sama aja ya, kirain bakal kayak setengahnya dari e46 tapi selama 5 tahun itu, mobil normal tanpa trouble bang? saya punya panther, udah tua juga, dari 2005, tapi troublenya kayak setiap bulan adaaaa aja, keluarnya juga lumayan... malah lebih sering maen ke bengkel daripada e46 saya... nah, saya kira sih karena dibenerinnya satu per satu jadi kerasa kayak muncul terus, pertanyaannya, kalo misalnya saya beli lancer dan anggarin sekitar 20 juta, apakah mobil bakal no trouble 1-3 tahun pertama karena udah ganti semua sekalian full?

terima kasih bang pboyz udah jawabin semua pertanyaan saya, sehat selalu bang...

betul om, kalo dibanding e46, lancer maupun civic ya 11 12 partnya kalo di spesialis, gasampe 2x lipet walaupun lebih murah juga wkwkwk. selama 5 tahun pake ya paling ganti kaki2, rack steering, engine mounting + paking seal aja sih servicenya



tergantung bengkelnya dan kondisi awal mobilnya bagaimana, kalo dibenerinnya di bengkel yg proper dalam artian sudah berpengalaman di bidangnya + punya reputasi bagus ya harusnya gamasalah + kondisi awal mobilnya emg minim PR dibagian elektrikal, kaki2 dan mesin , ya harusnya 1 tahunan awet lah ya menurut saya untuk partsnya

aminn. om juga sehat2 selalu ya hehehe