[NEWS] Asyik! PPnBM 0% Mobil Bakal Dipermanenkan, Ini Syaratnya

[WiraSoenaryo]

Jakarta - Program diskon PPnBM untuk mobil baru dinilai efektif dalam membangkitkan industri otomotif. Kini, muncul usulan dari Menteri Perindustrian (Menperin) bahwa PPnBM 0% akan dipermanenkan.

Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita mengatakan, stimulus Pajak Penjualan atas Barang Mewah yang Ditanggung Pemerintah (PPnBM DTP) untuk sektor kendaraan bermotor terbukti mampu memberikan dampak signifikan pada pemulihan sektor industri otomotif. Insentif ini juga meningkatkan kepercayaan dari pelaku industri.

"Saya memberikan penghargaan kepada pabrik otomotif dan para dealer yang turut membantu, mendorong, memfasilitasi para pembeli untuk mendapatkan dan memanfaatkan stimulus ini dengan tambahan promosi dan potongan harga lainnya," ungkap Agus dalam keterangan tertulisnya.

Melalui insentif tersebut, pada periode Maret-November 2021, penjualan mobil terdongkrak hingga sebanyak 487 ribu unit atau naik sebesar 71,02% (year-on-year).

Program insentif PPnBM untuk mobil baru ini juga membantu memulihkan industri pendukung. Peserta program PPnBM DTP telah memberdayakan 319 perusahaan industri komponen tier 1. Upaya ini juga telah mendorong peningkatan kinerja industri komponen tier 2 dan 3 yang sebagian besar termasuk kategori industri kecil dan menengah.

Agus menambahkan, dengan industri pendukung otomotif yang jumlahnya sangat besar, Kemenperin terus melalukan pendalaman struktur manufaktur di sektor tersebut. "Tentu agar berhasil, kita memberikan insentif pada produsen untuk berlomba melakukan pendalaman struktur di tanah air," jelas Agus.

Agus menyampaikan usulan Kemenperin yaitu PPnBM 0% secara permanen untuk produk otomotif. Syaratnya, local purchase atau komponen lokal yang harus dipenuhi sebuah produk mobil minimal 80%.

"Pemerintah sedang mempersiapkannya secara berhati-hati dengan memperhitungkan cost and benefit, serta menyusun time frame-nya," ucapnya.

Industri otomotif merupakan salah satu sektor terpenting dan sebagai kontributor utama terhadap PDB. Saat ini terdapat 21 perusahaan industri kendaraan bermotor roda empat atau lebih dengan kapasitas produksi sebesar 2,35 juta unit per tahun. Industri otomotif itu menyerap tenaga kerja langsung sebanyak 38 ribu orang. Total investasi yang telah tertanam mencapai Rp 140 triliun dan memberikan penghidupan kepada 1,5 juta orang yang bekerja di sepanjang rantai nilai industri otomotif.

"Saya sangat bangga, bahwa saat ini produk otomotif kita telah berhasil diekspor ke lebih dari 80 negara. Selama Januari-Oktober 2021 tercatat sebanyak 235 ribu unit kendaraan CBU dengan nilai sebesar Rp 43 triliun, 79 ribu set CKD dengan nilai sebesar Rp1 triliun, dan 72 juta unit komponen dengan nilai sebesar Rp 24 triliun," ujarnya.

Pemerintah menargetkan pada tahun 2025, ekspor kendaraan CBU dapat mencapai 1 juta unit. Ini hanya bisa tercapai apabila semua pihak berkolaborasi dalam peningkatan efisiensi produksi dan daya saing produk melalui implementasi industri 4.0, penciptaan iklim usaha yang kondusif melalui harmonisasi dan sinkronisasi regulasi di sektor otomotif.

"Belajar dari pengalaman industri ini selama beberapa dekade, ada satu hal terpenting, yaitu komitmen dari principal untuk menjadikan Indonesia sebagai basis produksi yang berorientasi ekspor," ujarnya.

Sumber : https://oto.detik.com/mobil/d-5848623/a ... -syaratnya

[jessboy]

udah baca tapi gak nemu syaratnya
apa kelewat ya

[WiraSoenaryo]

udah baca tapi gak nemu syaratnya
apa kelewat ya

Terima kasih infonya... Ternyata ada yang terlewatkan..

[pradit_d]

udah baca tapi gak nemu syaratnya
apa kelewat ya

Terima kasih infonya... Ternyata ada yang terlewatkan..

.....Syaratnya, local purchase atau komponen lokal yang harus dipenuhi sebuah produk mobil minimal 80%.....

Ini ada, paragraph ke 7

[McLaren]

Wah lha ini pasti murni lobi2 ast@@
Lha ini bikin tambah orang males beli mobil listrik..
Wong ppnbm sama2 nol persen, ngapain beli yg lebih mahal wkwkwk
Kasihan si hyun@@@, udah inves banyak2

[ChZ]

udah diprediksi kalo bakal selamanya

mungkin tuh regulator dinego nya

"nanti kalo harga naik, penjualan seret boss, kalo seret setoran ke loe kan juga seret"

pdhl harga diskon PPNBM mah mereka enak enak aja gak perlu kasih diskon dealer banyak banyak. ke konsumen tinggal bilang udah murah ini pak diskon ppnbm.

more cvvannnn

[ctopher7]

rasanya cuman untungin sebagian pihak yang justru uda besar, hal yang kyk gini menurut gw menghambat inovasi

lebih prefer either semua kebagian atau semua engga dapet sama skali. ya kalo tahun 2021 itu kyk force majeure lah soalnya karna pandemi, tapi kalo diterusin mah... ah yasudahlah

lumayan deh tapi untuk kedepannya atoyot uda mulai tobat kyk sematin fitur canggih ke lmpv nya (yang harganya uda ga lmpv amat)

[ChZ]

rasanya cuman untungin sebagian pihak yang justru uda besar, hal yang kyk gini menurut gw menghambat inovasi

lebih prefer either semua kebagian atau semua engga dapet sama skali. ya kalo tahun 2021 itu kyk force majeure lah soalnya karna pandemi, tapi kalo diterusin mah... ah yasudahlah

lumayan deh tapi untuk kedepannya atoyot uda mulai tobat kyk sematin fitur canggih ke lmpv nya (yang harganya uda ga lmpv amat)

menurut saya perspektifnya pemerintah mungkin gini ....

mereka tuh grand plannya mau menarik pabrikan rame-rame bikin pabrik di sini dan biar kandungan local content di mobil CKD bisa makin diperbanyak supaya produk dalam negeri juga jalan. kan emang pemerintah lagi gencar narikin investasi segede-gedenya. harapannya klo PPNBM dibebasin buat produk dengan local content sekian kan jadi bisa jual harga kompetitif.

ini tuh sebenernya kayak di malaysia juga klo rakit lokal dan pake brand lokal bisa dapet incentive sangat banyak dan bikin produk imported CBU jadi kurang kompetitif.

masalahnya itu bener akhirnya yang diuntungkan yang gede-gede. investasi itu mahal dan gak ada jaminan masa depan. apalagi market indo, yang sejujurnya gak seksi-seksi amat buat otomotif karena pasar otomotifnya itu berbanding jumlah penduduk sangat memprihatinkan.

paling yang berani invest itu paling ya yang gede-gede macem china sama hyundai, dan yang sudah establish lama punya pabrik di sini.

china mah gak terlalu pusing domestiknya udah gede jadi jualan ekspor itu rasanya gak terlalu dipusingin. DFSK penjualan seret gitu aja msh dipertahanin kok

belum lagi kalahnya kita dengan china itu supply chain di kita sangat tidak efisien biaya. akhirnya barang CKD pun ya tetep mahal walau local contentnya 80%. produksinya dimana, pabriknya dimana, ngirimnya lewat mana.

[Zaxis]

Taon depan juga penjualan pasti drop lagi kalo dibuat permanen
Taon ini bisa booming kan karena orang buru2 kejer deadline biar kebagian diskon dari pemerintah

[epinjose]

Nda apa2 ppnbm 0%.

bisa subsidi silang sama ppn naik bertahap jd 12%.. asal jangan jadi 15% aja

[MSU]

ppnbm 0% tp ppn naik ke 11%

[jar-jit-no]

rasanya cuman untungin sebagian pihak yang justru uda besar, hal yang kyk gini menurut gw menghambat inovasi

lebih prefer either semua kebagian atau semua engga dapet sama skali. ya kalo tahun 2021 itu kyk force majeure lah soalnya karna pandemi, tapi kalo diterusin mah... ah yasudahlah

lumayan deh tapi untuk kedepannya atoyot uda mulai tobat kyk sematin fitur canggih ke lmpv nya (yang harganya uda ga lmpv amat)

menurut saya perspektifnya pemerintah mungkin gini ....

mereka tuh grand plannya mau menarik pabrikan rame-rame bikin pabrik di sini dan biar kandungan local content di mobil CKD bisa makin diperbanyak supaya produk dalam negeri juga jalan. kan emang pemerintah lagi gencar narikin investasi segede-gedenya. harapannya klo PPNBM dibebasin buat produk dengan local content sekian kan jadi bisa jual harga kompetitif.

ini tuh sebenernya kayak di malaysia juga klo rakit lokal dan pake brand lokal bisa dapet incentive sangat banyak dan bikin produk imported CBU jadi kurang kompetitif.

masalahnya itu bener akhirnya yang diuntungkan yang gede-gede. investasi itu mahal dan gak ada jaminan masa depan. apalagi market indo, yang sejujurnya gak seksi-seksi amat buat otomotif karena pasar otomotifnya itu berbanding jumlah penduduk sangat memprihatinkan.

paling yang berani invest itu paling ya yang gede-gede macem china sama hyundai, dan yang sudah establish lama punya pabrik di sini.

china mah gak terlalu pusing domestiknya udah gede jadi jualan ekspor itu rasanya gak terlalu dipusingin. DFSK penjualan seret gitu aja msh dipertahanin kok

belum lagi kalahnya kita dengan china itu supply chain di kita sangat tidak efisien biaya. akhirnya barang CKD pun ya tetep mahal walau local contentnya 80%. produksinya dimana, pabriknya dimana, ngirimnya lewat mana.

bener sih. Dan juga biar market dalam negri tambah menarik buat investor, jd sekalian skema pajaknya diubah. Karena PPnBM ini kan barang baru keluar pabrik, masi belum laku udah nanggung pajak..masih ada PPh 22 yang sifatnya serupa. Belum BBN pertama. Tapi memang sejalan sih sama kenaikan tarif PPN...jadi langkah ini memang bagus sih untuk market otomotif nasional supaya harga produknya makin kompetitif. Coba itu BBN juga diturunin tarifnya, pasti tambah menarik lg

[kunaskun]

mungkin sekalian pave the road biar pada mau bikin pabrik mobil, kan belakangan ini digencarkan pabrik EV dan hybrid, nah dengan adanya insenti kaya gini ya pabrikan mau dong, jadi bikin pabrik ga cuma buat ev doang biar murah dan masih bisa buat export. good move lah. walau seperti biasanya ada bau2nya lobi grup nomor satu nih.

[McLaren]

mungkin sekalian pave the road biar pada mau bikin pabrik mobil, kan belakangan ini digencarkan pabrik EV dan hybrid, nah dengan adanya insenti kaya gini ya pabrikan mau dong, jadi bikin pabrik ga cuma buat ev doang biar murah dan masih bisa buat export. good move lah. walau seperti biasanya ada bau2nya lobi grup nomor satu nih.

EV udah nol persen pak ppnbm nya…
Kebijakan ini menguntungkan ICE dan hybrid saja.
Full EV sama saja alias sami mawon, ndak dapat subsidi apa2.
Nah kecuali nanti EV full dapat insentif tambahan, baru fair.
Kaya di eropa dan amrik, dapat diskon tambahan yg bayarin pemerintah

[ChZ]

bener sih. Dan juga biar market dalam negri tambah menarik buat investor, jd sekalian skema pajaknya diubah. Karena PPnBM ini kan barang baru keluar pabrik, masi belum laku udah nanggung pajak..masih ada PPh 22 yang sifatnya serupa. Belum BBN pertama. Tapi memang sejalan sih sama kenaikan tarif PPN...jadi langkah ini memang bagus sih untuk market otomotif nasional supaya harga produknya makin kompetitif. Coba itu BBN juga diturunin tarifnya, pasti tambah menarik lg

betul mbah, belakangan jg penyesuaian pajak berdasarkan emisi tuh.

banyak bngt direvisi pajaknya tumben ni pemerintah agak bener. mgkn nyadar kalo daya beli masyarakat kita ngga segitu tingginya dan mereka sendiri mungkin mau beli OTR juga pusing masa skrg 400jt cuma dapet mobil crossover cenggo sese

mungkin sekalian pave the road biar pada mau bikin pabrik mobil, kan belakangan ini digencarkan pabrik EV dan hybrid, nah dengan adanya insenti kaya gini ya pabrikan mau dong, jadi bikin pabrik ga cuma buat ev doang biar murah dan masih bisa buat export. good move lah. walau seperti biasanya ada bau2nya lobi grup nomor satu nih.

EV udah nol persen pak ppnbm nya…
Kebijakan ini menguntungkan ICE dan hybrid saja.
Full EV sama saja alias sami mawon, ndak dapat subsidi apa2.
Nah kecuali nanti EV full dapat insentif tambahan, baru fair.
Kaya di eropa dan amrik, dapat diskon tambahan yg bayarin pemerintah

lho justru ini kan membuktikan kalo EV itu memang (masih - ya klw pada percaya bakal murah sih silahkan) mahal. malah nurut saya fair competition. pake subsidi justru gak fair game. yang beli mobil tuh rata-rata orang mampu, ngapain disubsidi?

klo kata jeremy clarkson subsidi mobil listrik tuh gak masuk akal gila loe minta orang yang gak mampu beli mobil listrik bayar pajak buat subsidi orang kaya beli EV

klo saya daripada pemerintah bantu subsidi orang beli EV, mending buat bangun infrastruktur mass transport yang bagus dulu deh. baru kita ngomong mobil listrik.

di norway aja, market EV paling gede pemerintahnya gak boleh jualan EV pake jargon lingkungan.

[kunaskun]

EV udah nol persen pak ppnbm nya…
Kebijakan ini menguntungkan ICE dan hybrid saja.
Full EV sama saja alias sami mawon, ndak dapat subsidi apa2.
Nah kecuali nanti EV full dapat insentif tambahan, baru fair.
Kaya di eropa dan amrik, dapat diskon tambahan yg bayarin pemerintah

oh iya ini saya tahu. kalau sekarang praktis bikin mobil cuma buat lokal saja. sedangkan mau bikin EV ya belum tentu mau karena mau jual ke siapa. nah dengan gimmick kaya gini, bisa jalan bareng itu pabrik, tentu jadi lebih menarik.

[McLaren]

Sudut pandangnya khan kita pura2 mau beralih ke full EV wkwk

[bangrosi]

PPnBM 0% kemungkinan penjualan tahun depan bakalan menurun, konsumen udh gk dapet value seperti skr yg berlomba2 kejar diskon PPnBM 0%.positifnya sih mungkin diskon dealer akan all out seperti kondisi masih berlaku PPnBM.

[swaroan]

Ini mungkin lobi2, para raksasa ini… tapi ini baru pengajuan Kemenperinkan ya, belum tentu juga di acc sama Pak Presiden.

[hosea]

https://oto.detik.com/mobil/d-5882674/d ... pa-ppnbm-0

Toyota telah merilis daftar harga mobil Januari 2022. Berapa kenaikan harga mobil yang kini tak lagi mendapat PPnBM 0%?

January 2022, toyota hampir semua mobilnya naik harga.
Camry naik (lagi) setelah barusan naik bulan lalu karena facelift. Yang Type V sekarang harganya sudah sama dengan harga sebelum revisi pajak sedan. Gile.

Yang hybrid malah lebih mahal daripada sebelum revisi pajak sedan. Sekarang 790 juta.

Ga rela banget ya, konsumen bisa beli sedan.

[ChZ]

https://oto.detik.com/mobil/d-5882674/d ... pa-ppnbm-0

Toyota telah merilis daftar harga mobil Januari 2022. Berapa kenaikan harga mobil yang kini tak lagi mendapat PPnBM 0%?

January 2022, toyota hampir semua mobilnya naik harga.
Camry naik (lagi) setelah barusan naik bulan lalu karena facelift. Yang Type V sekarang harganya sudah sama dengan harga sebelum revisi pajak sedan. Gile.

Yang hybrid malah lebih mahal daripada sebelum revisi pajak sedan. Sekarang 790 juta.

Ga rela banget ya, konsumen bisa beli sedan.

HPM : gue bilang juga ape

[hosea]

https://oto.detik.com/mobil/d-5882674/d ... pa-ppnbm-0

Toyota telah merilis daftar harga mobil Januari 2022. Berapa kenaikan harga mobil yang kini tak lagi mendapat PPnBM 0%?

January 2022, toyota hampir semua mobilnya naik harga.
Camry naik (lagi) setelah barusan naik bulan lalu karena facelift. Yang Type V sekarang harganya sudah sama dengan harga sebelum revisi pajak sedan. Gile.

Yang hybrid malah lebih mahal daripada sebelum revisi pajak sedan. Sekarang 790 juta.

Ga rela banget ya, konsumen bisa beli sedan.

HPM : gue bilang juga ape

Astra : eh lu ikut ikutan naik juga

Parah nih. Crv prestige naik hampir 100 juta.
Civic yg baru launching desember harga 567, naik jadi 576 juta.

Dikira ekonomi Indonesia sudah melejit ga karuan ya

[ChZ]

Astra : eh lu ikut ikutan naik juga

Parah nih. Crv prestige naik hampir 100 juta.
Civic yg baru launching desember harga 567, naik jadi 576 juta.

Dikira ekonomi Indonesia sudah melejit ga karuan ya

Wkwkwkwk HPM kalo urusan naik harga mah ga mo ketinggalan.

Selalu terdepan.

[McLaren]

Langsung lesu deh pasar otomotif…

Trus pemerintah “terpaksa” membebaskan ppnbm lagi.

Khan kurang ajar… semoga ngga ada pembebasan ppnbm lg et all, samsek.
Biar sekalian turun permintaan pasar.

[Andhyka]

Proposal: Skema pajak akan dirubah berdasarkan emisi carbon, sehingga tidak ada lagi perbedaan PPnBM antara MPV/SUV dan sedan/estate.

Harapan: Harga sedan dan estate turun 100 juta dan setara dengan harga SUV.

Kenyataan: Harga SUV naik 100 juta setara dengan harga sedan dan estate.