Toyota Kijang 2001 ngga bisa jalan kenceng?

[sunoff]

Toyota Kijang 2001 standart ngga bisa seperti Toyota kijang yang biasanya,punya saya ngga bisa jalan kenceng kalau digas sampai mentok hanya jalan 100 km/jam. Apa ada ide dari rekan2 kenapa kok bisa begini?

[Yongis_CD]

wah harusnya bisa 150 kmh lebih lo...udah tune-up blom? ato jangan2 velg ama banya udah digedein sehingga spedometernya jadi kacau...
tune up dulu deh ke bengkel resmi..............

[Equalizer]

Sebetulnya modifikasi mobil Toyota itu paling mudah, kita engga perlu segala macem penggantian mesin, cukup perbaiki gas buang, memperbaiki sistem pengapian dijamin deh bakal kenceng

Tapi akalau mau dirubah saya menemukan situs yg ada keterangan sedikit



Mesin: Toyota-7K 1.800 cc
Modifikasi: Mesin di-porting dan di-balance ulang
Kepala silinder dipotong 0.8 mm
Piston oversize 100 dan diringankan
Roda gila dipangkas 20 persen
Koil Quantum
Header 4-2-1 dengan pipa 2 inci
Suspensi: Standar
Roda: 17"


Source : Autofever-online[/url]

[J4ck3L]

Seharusnya mobil tersebut di tune-up dahulu di dealer resmi toyota.
jika masih tidak bisa lari kenceng kamu harus melakukan modifikasi yang dimulai dari sektor mesin.
modifikasi di sektor mesin itu tergantung pada jenis dari mobil tersebut tentang hal-hal yang berkaitan dengan modifikasi kamu bisa tanyakan pada bengkel terdekat.

[ME_45]

wah harusnya bisa 150 kmh lebih lo...udah tune-up blom? ato jangan2 velg ama banya udah digedein sehingga spedometernya jadi kacau...
tune up dulu deh ke bengkel resmi..............

Kok bisa mas kalo velg digedein spedometernya jadi kacau ? Cara mengkalibrasi ulang speedo nya gimana kalo kita mau ngegedein velg? misal 14" jadi 16"

[deanz]

Wah pake perbandingan aja mas, cuma harus tau tebal bannya juga.
So yang dibandingin diameter ban-nya, bukan velgnya.

[Yongis_CD]

tapi kenyataanya sulit sekali ato jarang sekali kita ganti velg total lingkar velg dan ban barunya bisa sama dengan yg standard pasti jadinya tetap libih besar linkar standardnya ( liat aja gambar diatas ) efeknya ya kecepatan yg tertera di spedometer misal 100kmh sebetulnya udah 110,5 karena lingkar velg dan ban baru tadi tadi berputar lebih lambat dari standartnya..bisa aja sih kalibrasi lagi speedometernya tapi ahhh repot...

[Paul Edi Nugroho]

Halo kawan, kalau menurut saya tergantung kijang apa yg anda pakai. Mesinnya kan ada 2 type, yaitu yg karburator dan efi. Kalau standard mungkin yg karburator kali ya! Kalau efi sih gampang, tinggal ganti chip sama tune up saja, dijamin larinya tambah kenceng dan tambah irit! Harga chip sekitar 4 jutaan lah! Kalau standard, anda bisa melakukan tune up dulu, tapi coba bawa ke bengkel-bengkel balap di kota anda. Bukannya bengkel resmi itu jelek, tapi mereka sdh mempunyai standard sendiri utk tune upnya, maksudnya celah katup atau karburator semua ukurannya sdh ditentukan, padahal bisa dibuat lebih kenceng. Cuma jangan kaget kalau suara mesin jadi agak kasar. Kalau masih kurang, ada 2 jalan lagi, koprek mesin atau tambah perangkat spt turbo atau NOS. Koprek mesin memang habisnya paling murah dr seluruh option, cuma kalau dijual lagi, org biasanya takut membelinya, dikira mesinnya rontok. TURBO adalah perangkat utk menambah speed maupun akselerasi tanpa mengubah spek mesin, krn istilahnya cuma nambah udara ke ruang pembakaran, tapi efeknya bisa naik sampai 30%, paling cylinder cop ditinggikan sedikit, biar kompresi gak terlalu besar waktu turbo aktif. Harga sekitar 10 juta keatas. Utk NOS, ini biasa disebut gas tertawa. Gas ini dimasukkan ke ruang bakar sehingga pembakaran lebih dashyat. tapi hanya berfungsi utk sementara alias beberapa detik saja. Setiap kali kita menekan tombol, maka akan masuk gas tsb. Kerugiannya: gasnya masih mahal dan lekas habis kalau dipake terus-terusan. Efek tarikan bisa naik 40% keatas. Harga kitnya sekitar 12 jutaan keatas. OK Chaoo!

[indy]

Saya kira lebih baik dicari dahulu penyakitnya kok cuman jalan 100 km/jam.
Apakah mesinnya tidak dalam kondisi optimal?? Standarnya saja bisa lari 150 km/jam. Padahal punya saya dahulu tahun 1997 dan otomatic lho!! Kemungkinan besar masalah ada di suplai pasokan bahan bakar dan pengapiannya. Mungkin saja karburatornya tidak beres atau koilnya sudah mau mati.

Wah jauh sekali yaa.... tenaganya, bisa jadi katup kupu-kupunya yang buka cuman separo?? Atau spuyer-nya mampet yaa?? Saringan udaranya juga di cek apakah masih layak nggak. Kalo platinanya tipis juga nggak.......kalo habis pasti endut-endutan........ Kompresi mesinnya apakah masih baik???

Coba diperiksa diameter rodanya, apakah cocok dengan radius standarnya, misalnya dengan velg besar. Katakanlah diameternya lebih besar 2 cm saja dari ukuran standar (Velg R14/ ban rasio 65 atao 70 ya??!!??). Berarti kelilingnya terpaut sekian cm. Dikali dengan kecepatannya! Pengaruh lho, semakin tinggi, semakin besar pula selisihnya.

Juga berat velg berpengaruh, misalnya buatan lokal. Lebih baik cari yang Impor, buatan negara sebelah bagus-bagus kok, tidak perlu Eropa atau Jepang kalo memang budgetnya mepet. Misalnya K-Speed dan ACE yang bikinan Taiwan, Enkei Malaysia, dll.

[Slayer]

Wah beli mobil kadang seperti beli kucing dalam karung juga tuh...
Kalo dapet kondisi yg bagus ya ... gak masalah.
Kakak saya pernah mengalami juga, beli mobil kijang bensin dari baru kondisinya memang gak sempurna. Itu mobil larinya cuma 100km/jam. Padahal pedal gas udah diinjek sampe mentok. Udah diservice berapa kali kondisinya gak berubah. Tapi setelah ganti timing belt dll, itu mobil sudah mendingan bisa lari 120km/jam.

[Slayer]

Kesimpulan saya, kakak saya beli mobil kondisi mesinnya yg cacat. Memang untuk mobil yg rakitan disini mutunya kurang bagus. Tapi saya pernah pake mobil yg sama milik teman saya jauh sekali tenaganya sungguh bagus & larinya juga kenceng.

Saya pikir saudara Sunoff beli mobil yg kondisi mesinnya kurang sempurna. Mungkin saja penyebabnya kualitas komponen yg kurang baik.

Hal ini sudah pernah saya buktikan dengan mobil Toyota kijang diesel, u/ produksi th 97 s/d 99 itu bisa lari sampai 150km/jam.
Tapi yg produksi th 2000 s/d sekarang itu tarikannya lembek semua. Paling maksimum 130km/jam. Itu juga bawanya udah ngotot banget.

Setelah saya tanya2 dengan salah satu bengkel, penyebabnya pemakaian komponen lokal lebih banyak yg sekarang. Jadi u/ produksi th 2000 ke atas, kandungan komponen lokalnya lebih banyak.

Berhubung kualitas komponen lokal kalah mutunya,
jadi secara tidak langsung unjuk kerja mesinnya tidak optimal

[DigitALL]

Coba pasang Turbo PROXIMA sekitar 1 jutaan.
Terus ganti kabel busi dan busi RACING.

[falfred]

swap sama 5M-GE

[g4ndalf]

Trid jadoel kok diidupin lagi?? spam??

[axala]

Sekarang lg byk bgt thread lama yg bangkit dari kubur

malah ada thread 2003 yg isinya pertanyaan apa gitu terus dijawab kemaren

pertanyaan yg baru bisa dijawab 10 tahun kemudian


mungkin yg nanya udh gak nanyain lagi kali

[ricz]

Gampangnya sih swap ke 2KD, trus colok intercooler, IHI, WMI ama Monsmax...

300 HP dpt tuh...

[amfibi]

TSnya last visited : 16 Sep 2002, 08:26 ....

Ane baru umur 4 tahun 1 bulan di tanggal segitu...

[ricz]

TSnya last visited : 16 Sep 2002, 08:26 ....

Ane baru umur 4 tahun 1 bulan di tanggal segitu...

Gw masi 3 taon 10 bln...

[axala]

TSnya last visited : 16 Sep 2002, 08:26 ....

Ane baru umur 4 tahun 1 bulan di tanggal segitu...

Ane 4 tahun 8 bulan 12 hari pas waktu itu

[Jambangan]

TSnya last visited : 16 Sep 2002, 08:26 ....

Ane baru umur 4 tahun 1 bulan di tanggal segitu...

Gw masi 3 taon 10 bln...

Ane tahun segitu "udh" 10 tahun 6 bulan





.......................................

[amfibi]

................

[imingwahyudi]

ane udah 10 taun 7 bulan


ga jadi samaan sama Jambangan



dasar se kiah semua


__________....____....__.................................................. (ceritanya burnout )

[amfibi]

Daripada ente, cepet tua



................

[hitutbaw]

Sudah sy buktikan... Gak mungkin bisa jalan kencang, wong macet di mana mana

[imingwahyudi]

Daripada ente, cepet tua



................

*panggil madcat dan artoodetoo