Grand Vitara 2.4 AT Atau Grand New Innova Gasoline 2.0 AT

[rawonpedas]

Selamat Pagi, saya newbie ijin bergabung


Berencana mengganti Daihatsu Luxio ke mobil yang overall lebih baik. Pilihan jatuh antara Suzuki Grand Vitara 2.4 AT atau Grand New Innova Gasoline 2.0 AT.

Beberapa hal yang saya tahu, berasal dari bertanya dan googling: mohon dikoreksi jika ada yang salah

Sama ladder frame, RWD, Grand Vitara sudah full independent suspension dan 4 diskbrake, Innova belakang belum independent dan masih tromol. Ground Clearance Grand Vitara lebih tinggi.

Harga Bekas di tahun yang sama Grand Vitara signifikan lebih terjangkau. Sparepart dan PKB lebih mahal Grand Vitara?

Sama sama boros tetapi Grand Vitara lebih boros?

Ride quality lebih baik Grand Vitara?

Innova lebih Reliable?


Mohon koreksi jika ada kesalahan. Dengan mengesampingkan 3rd row seat, mobil manakah yang anda rekomendasikan?


Terima kasih

[Xous]

Maaf om. Coba d ksh kisi2 lg. Rute harian om nya or domisili. Penggunaan byk lukot or dalkot om. Thx

[whitehorse4]

cuma bisa opini tentang ride quality, bantingan innova bagi jauh lebih enak dibanding grand vitara. GV keras banget

[ariswp]

Pernah punya GV 2.0 JLX manual 2008, sebelum ganti ke CRV RE 2.0 matic 2008
GV kayanya bukan ladder frame, masi satu platform sama captiva, hanya saja yg satu fwd satu rwd

Mengenai bantingan, sih jelas nyaman innova, GV lebih keras tapi handling juga lebih sharp dan responsif GV, lebih stabil juga

GV di saya sih kelemahannya itu rattle interior, gak tau ya yg facelift mulai 2.4 konon uda lebih bagus
Lalu kaki2 dulu juga tidak lebih baik dr CRV, part juga lumayan lebih mahal hehe
Remnya manteb feelnya, jauh sama innova
BBM dengan pembanding CRV matic, berasa boros GV padahal manual, yah mungkin mesin dohc kuno non vvt (J20A) yg turunan escudo 2.0 bulet tp refined sana sini (dari 126hp ke 138hp)
performa? bawahnya enak, atas rada ngempos
Kalo 2.4 pake J24B 166hp sih udah setara K24Z1 crv, tapi dengan matic 4AT JWS 3309 + rwd ga spesial2 amatlah, tapi bakal jauh lebih enak dari rumus baku 1TR + 4AT yg legendari boros dan lemotnya

Plusnya GV :
Model, sampe skrg masi gagah banget apalagi yg facelift terakhir 2013, maaf sih menurut saya kebanting banget innova
AC super adem, sama crv jauh, kadang sampe kisi2 ngeluarin asap embun padahal blom maks
Fitur oke di jamannya, audio suara bagus, sudah keyless tapi masi putar knob

Yg pnting diinget aja part GV tidak spt imej suzuki yg "murah"

[rawonpedas]

cuma bisa opini tentang ride quality, bantingan innova bagi jauh lebih enak dibanding grand vitara. GV keras banget

Bantingan suspensi lebih keras ya om? Dari pengalaman pakai Avanza dan Ertiga saya pikir akan lebih empuk Grand Vitara

Maaf om. Coba d ksh kisi2 lg. Rute harian om nya or domisili. Penggunaan byk lukot or dalkot om. Thx

Rute harian ke luar kota sekitar pp total sekitar 60km Magelang-Jogja-Magelang. Aspal yang dilalui cenderung mulus.

Pernah punya GV 2.0 JLX manual 2008, sebelum ganti ke CRV RE 2.0 matic 2008
GV kayanya bukan ladder frame, masi satu platform sama captiva, hanya saja yg satu fwd satu rwd

Mengenai bantingan, sih jelas nyaman innova, GV lebih keras tapi handling juga lebih sharp dan responsif GV, lebih stabil juga

GV di saya sih kelemahannya itu rattle interior, gak tau ya yg facelift mulai 2.4 konon uda lebih bagus
Lalu kaki2 dulu juga tidak lebih baik dr CRV, part juga lumayan lebih mahal hehe
Remnya manteb feelnya, jauh sama innova
BBM dengan pembanding CRV matic, berasa boros GV padahal manual, yah mungkin mesin dohc kuno non vvt (J20A) yg turunan escudo 2.0 bulet tp refined sana sini (dari 126hp ke 138hp)
performa? bawahnya enak, atas rada ngempos
Kalo 2.4 pake J24B 166hp sih udah setara K24Z1 crv, tapi dengan matic 4AT JWS 3309 + rwd ga spesial2 amatlah, tapi bakal jauh lebih enak dari rumus baku 1TR + 4AT yg legendari boros dan lemotnya

Plusnya GV :
Model, sampe skrg masi gagah banget apalagi yg facelift terakhir 2013, maaf sih menurut saya kebanting banget innova
AC super adem, sama crv jauh, kadang sampe kisi2 ngeluarin asap embun padahal blom maks
Fitur oke di jamannya, audio suara bagus, sudah keyless tapi masi putar knob

Yg pnting diinget aja part GV tidak spt imej suzuki yg "murah"

Thanks om atas sharingnya . Saya juga sering baca tentang sparepart GV yang cenderung lebih mahal. Antara 2.0 dengan 2.4 om lebih rekomendasi yang mana?

[ChZ]

ex user GV 2.4 di sini...

yang jelas kalau salah satu kriteria yang dicari adalah harga parts murah, jauh-jauh dari GV... ini mobil kayaknya murah tapi partsnya lebih mahal dari CRV... masih banyak yg made in japan. fast moving filter oli aja 110 rebu.

tapi sih mobil ini memang enak... bentukannya sampe hari ini dilihat masih gagah. fitur masih up to date, powernya lebih gede tapi konsumsi lebih irit dari yang 2.0 liter non-VVT (pre-facelift)... setir berat gak tau kadang minus kadang plus selera sih, tp ya masih karakter jip banget. yg jelas kalo untuk pake sendiri jauh lebih enak daripada innova.

tp kalo buat family mungkin agak kurang dibanding innova terutama urusan luas kabin. bagasinya juga kecil banget. tp kalo nyetir GV pindah ke innova lama sih kasian bokongnya... ini dilemanya mau enak buat keluarga tapi kasian pantat sendiri.

asal pengeluaran bulanan buat slow moving dan fast moving gak terlalu memberatkan sih definitely GV ya. coba cek harga partnya di eparts.suzuki kayanya ada.

[Pboyz97]

Selamat Pagi, saya newbie ijin bergabung


Berencana mengganti Daihatsu Luxio ke mobil yang overall lebih baik. Pilihan jatuh antara Suzuki Grand Vitara 2.4 AT atau Grand New Innova Gasoline 2.0 AT.

Beberapa hal yang saya tahu, berasal dari bertanya dan googling: mohon dikoreksi jika ada yang salah

Sama ladder frame, RWD, Grand Vitara sudah full independent suspension dan 4 diskbrake, Innova belakang belum independent dan masih tromol. Ground Clearance Grand Vitara lebih tinggi.

Harga Bekas di tahun yang sama Grand Vitara signifikan lebih terjangkau. Sparepart dan PKB lebih mahal Grand Vitara?

Sama sama boros tetapi Grand Vitara lebih boros?

Ride quality lebih baik Grand Vitara?

Innova lebih Reliable?


Mohon koreksi jika ada kesalahan. Dengan mengesampingkan 3rd row seat, mobil manakah yang anda rekomendasikan?


Terima kasih

kalo grand vitara saya kurang tau karena blm pernah test drive dan pelihara juga


kalo innova sih emg reliable. 11 12 lah sm luxio menurut saya. partnya gampang, maintenancenya murah dan tersedia dimana mana karena banyak bengkel yg bisa nanganin. kalo dari luxio sih, pindah ke innova bakal upgrade secara kenyamanan dan akomodasinya ya. minusnya ya boros bbm aja + tarikannya agak kurang kalo yg matic , serta harga sekennya paling jatoh dibanding varian innova yg lain terutama versi dieselnya.

kebetulan keluarga besar saya pakai innova bensin all gen , jadi saya cukup sering nyobain hehehe. (2.0 g at 2006 pfl non euro, 2.0 v at 2008 pfl euro2, 2.0 g at 2011, fl1, 2.0 g at 2012 GNKI, 2.0 g MT 2014 dono, dan terakhir 2.0 g at 2017 ANKI Reborn). paling nyaman sih yg reborn kalo menurut saya, tapi kalo untuk ukuran innova lama, saya vote yg GNKI or dono. karena tahunnya paling muda buat ukuran innova lama . dan kalo bisa yg tipe V aja, karena udh dual airbag dan abs, sedangkan yg tipe G blm abs, malah yg varian under 2013 blm ada dual airbagnya juga hehehe . cuma plusnya, karena harga sekennya cukup jatuh buat ukuran innova. dengan range harga yg mirip, om bisa dapet yg tahunnya lebih muda kalo bensin matic + benefitnya lagi, innova bensin matic ini, paling gampang buat nyari yg kondisinya masih apik dan bagus dibanding varian lainnya . kalo di kota saya, jakarta, masih lumayan banyak innova bensin matic yg kondisinya bagus2 dan full ori + tangan pertama dari baru

[martinnn]

innova aja om

[KielConstantine]

Innova… tapi yg diesel

Either way. GV 2.4 .. Pawa is a muzt

[DOHC]

Sebagai user pribadi sendiri inofa bensin dr gen ampe reborn (bukan pinjem temen, kata temen, apalagi temen punya temen, atau si kebetulan punya temen)

Maka saya anjurkan belilah inofa bensin, kl gen sblom reborn belilah yg manual, krn matik nya masi 4 gear lemot bin boros, tp kl gen reborn maka wajip pake banget beli metik krn 6 gear nya uda jauh lebi refine

[maastricht889]

Sebagai user pribadi sendiri inofa bensin dr gen ampe reborn (bukan pinjem temen, kata temen, apalagi temen punya temen, atau si kebetulan punya temen)

Maka saya anjurkan belilah inofa bensin, kl gen sblom reborn belilah yg manual, krn matik nya masi 4 gear lemot bin boros, tp kl gen reborn maka wajip pake banget beli metik krn 6 gear nya uda jauh lebi refine

Setujuu mbah, hail innivi binsin

[Duvebriliant0]

Inova lah, sudah jelassz

[quyquy]

Sebagai user pribadi sendiri inofa bensin dr gen ampe reborn (bukan pinjem temen, kata temen, apalagi temen punya temen, atau si kebetulan punya temen)

Maka saya anjurkan belilah inofa bensin, kl gen sblom reborn belilah yg manual, krn matik nya masi 4 gear lemot bin boros, tp kl gen reborn maka wajip pake banget beli metik krn 6 gear nya uda jauh lebi refine

Di review donk mbah innova reborn bensin maticnya...

[DOHC]

Sebagai user pribadi sendiri inofa bensin dr gen ampe reborn (bukan pinjem temen, kata temen, apalagi temen punya temen, atau si kebetulan punya temen)

Maka saya anjurkan belilah inofa bensin, kl gen sblom reborn belilah yg manual, krn matik nya masi 4 gear lemot bin boros, tp kl gen reborn maka wajip pake banget beli metik krn 6 gear nya uda jauh lebi refine

Di review donk mbah innova reborn bensin maticnya...

Kayanya ud perna d tret anki dulu

Tp intinya, lemot, berasa bawa mobil yg obesitas

Tp anehnya ga seboros inofa lama (wajar, itu rpm malaz bergerak ke atas, dikit2 shift up mulu)

Cuman buat ngejar top speed, malah lebi enak, napas kaya ngisi mulu walaupun lamaaaaaaaaa banget naek nya

[Dogies]

Kebetulan ane mau jual Innova V Manual Bensin 2015 New Silver (tgn. 1 a/n PT non rental, Plat B DKI, pajak Feb. 2022, KM 109rb.).
Klo agan Rawonpedas berminat telp./wa aja 081282039813. Tq