MOhon saran First Car, abis Cuan dari Kripto. 80 Juta aja

[Dhova]

Assalamualaikum, selamat siang paman-paman member forum

singkat cerita saya abis take profit dari kripto sekitar 58 Juta, dan telah menjual mobil jimny saya 37 Juta. jadi ada sekitar 95 Juta cash.
saya beberapa bulan ini bersliweran di marketplace facebook, mencari mobil untuk keluarga. ini bakal menjadi mobil saya yg pertama kali saya beli sendiri .
kasian istri beberapa kali kami kehujanan , serta pas nanjak pake mio mau mendaki harus turun dari motor :"( ( auto ngerasa gagal sih jadi suami)

Budget max 80. mungkin harga mobil sekitar 75Juta, 5 juta buat sparepart.

karena cuan dari kripto ga selalu ada dan pemasukan utama saya , saya sisihkan untuk kebutuhan lain,pertimbangan saya mencari mobil:
1. Spare part murah
2. konsumsi fuel irit atau yg penting ga boros
3. mungkin bisa 5 orang, kalo 7 penumpang lebih baik.
4. kuat tanjakan.
5. Gc mungkin jangan yang terlalu rendah
6. permintaan istri, interior jangan terlalu jadul. mungkin tahun diatas 2000an
7. di kampung saya ada jimny, VW combi, FJ40 tpi semua punya ortu, dan pengen rasanya naik yang nyaman dan agak kencang makanya ngelirik sedan yg gc nya agak tinggi

My question
1. (biaya untuk bensin dan sparepart 12 juta/ tahun ) apakah cukup? atau pendapatan saya kurang
2. saya udah nge list beberapa mobil yg ada dan umum di kota saya ( Mataram , NTB, ) harga mungkin tidak serendah di Jawa.

Mohon masukannya, mana yg lebih baik, mana yang dhindari, atau komparasinya

1. suzuki SX4 MT. 2007-2013 +/- 80 jUTA = Gc tinggi, mobil tidak terlalu tua, tapi katanya steer gampang rusak , dan sparepart nya mahal
2. Honda City Vitec 2000 +/- 58 Juta = interiornya masih standar sih, tapi saya bingung ambil city atau civic atau accord
3. Honda stream 2007 +/- 75 Juta = space lega, apa fc nya jelek ya? sparepart kayaknya susah kalo di kota kecil
4. HOnda civic 2004 +-/- 70 Juta = interior sudah lebih baik dibanding mobil tahun 2000 an. sprepart dan fc nya gimana ya?
5. Suzuki Jimny Katana GX +/- 60 juta = mobil badak , tinggi, sebenarnya bosan pake jimny,
6. Honda Accord 2004 +/-73 Juta = interior sama luar saya minati, harga udah banting bgt. apa spare part nya masih mahal ya? fc boros ga?
7. Honda Accord VTI-L 2003 M/T +/-73 Juta interior sama luar saya minati, harga udah banting bgt. apa spare part nya masih mahal ya? fc boros ga?
8. Honda CRV gen 2 . 2003. +/-75 GC tinggi, space luas, harga udah banting bgt. apa spare part nya masih mahal ya? fc boros ga?
9. Honda jazz idsi 2005 +/- 75 juta : sering bawa jazz 2013 punya ortu. Apa mobil ini masih worth it ga ya.
* LCGC apa ya yg budget segitu tpi ga terlalu tua, avanza, xenia, skip. VIOS Skip too


minta sarannya tentang mobil2 ya om, klo mau dikasi saran kripto atau trading bisa inbox hehe, saya start dari kripto cuman 2,7 juta , sekarang udah segitu hehe

[ginting]

Assalamualaikum, selamat siang paman-paman member forum

singkat cerita saya abis take profit dari kripto sekitar 58 Juta, dan telah menjual mobil jimny saya 37 Juta. jadi ada sekitar 95 Juta cash.
saya beberapa bulan ini bersliweran di marketplace facebook, mencari mobil untuk keluarga. ini bakal menjadi mobil saya yg pertama kali saya beli sendiri .
kasian istri beberapa kali kami kehujanan , serta pas nanjak pake mio mau mendaki harus turun dari motor :"( ( auto ngerasa gagal sih jadi suami)

Budget max 80. mungkin harga mobil sekitar 75Juta, 5 juta buat sparepart.

karena cuan dari kripto ga selalu ada dan pemasukan utama saya , saya sisihkan untuk kebutuhan lain,pertimbangan saya mencari mobil:
1. Spare part murah
2. konsumsi fuel irit atau yg penting ga boros
3. mungkin bisa 5 orang, kalo 7 penumpang lebih baik.
4. kuat tanjakan.
5. Gc mungkin jangan yang terlalu rendah
6. permintaan istri, interior jangan terlalu jadul. mungkin tahun diatas 2000an
7. di kampung saya ada jimny, VW combi, FJ40 tpi semua punya ortu, dan pengen rasanya naik yang nyaman dan agak kencang makanya ngelirik sedan yg gc nya agak tinggi

My question
1. (biaya untuk bensin dan sparepart 12 juta/ tahun ) apakah cukup? atau pendapatan saya kurang
2. saya udah nge list beberapa mobil yg ada dan umum di kota saya ( Mataram , NTB, ) harga mungkin tidak serendah di Jawa.

Mohon masukannya, mana yg lebih baik, mana yang dhindari, atau komparasinya

1. suzuki SX4 MT. 2007-2013 +/- 80 jUTA = Gc tinggi, mobil tidak terlalu tua, tapi katanya steer gampang rusak , dan sparepart nya mahal
2. Honda City Vitec 2000 +/- 58 Juta = interiornya masih standar sih, tapi saya bingung ambil city atau civic atau accord
3. Honda stream 2007 +/- 75 Juta = space lega, apa fc nya jelek ya? sparepart kayaknya susah kalo di kota kecil
4. HOnda civic 2004 +-/- 70 Juta = interior sudah lebih baik dibanding mobil tahun 2000 an. sprepart dan fc nya gimana ya?
5. Suzuki Jimny Katana GX +/- 60 juta = mobil badak , tinggi, sebenarnya bosan pake jimny,
6. Honda Accord 2004 +/-73 Juta = interior sama luar saya minati, harga udah banting bgt. apa spare part nya masih mahal ya? fc boros ga?
7. Honda Accord VTI-L 2003 M/T +/-73 Juta interior sama luar saya minati, harga udah banting bgt. apa spare part nya masih mahal ya? fc boros ga?
8. Honda CRV gen 2 . 2003. +/-75 GC tinggi, space luas, harga udah banting bgt. apa spare part nya masih mahal ya? fc boros ga?
9. Honda jazz idsi 2005 +/- 75 juta : sering bawa jazz 2013 punya ortu. Apa mobil ini masih worth it ga ya.
* LCGC apa ya yg budget segitu tpi ga terlalu tua, avanza, xenia, skip. VIOS Skip too


minta sarannya tentang mobil2 ya om, klo mau dikasi saran kripto atau trading bisa inbox hehe, saya start dari kripto cuman 2,7 juta , sekarang udah segitu hehe

Wah, hebat nih...temanku si Ryan pasti ngiri nih...udah cuan dari Kripto..

untuk opsi yg oom kasih, saran saya :

1. suzuki SX4 MT. 2007-2013 +/- 80 jUTA = Gc tinggi, mobil tidak terlalu tua, tapi katanya steer gampang rusak , dan sparepart nya mahal

alasan : mobil global, mesin kuat.
kalo soal steer, sudah banyak kok yang bisa repair rack steer. spt Jatra, Milala Powersteering, dll

monggo oom oom lain kasih saran...

[maastricht889]

Suzuki sx4 udah oke sih om, ati2 sama radiator aja krn rawan overheat mobil ini dr pengalamam yg sdh pakai.

Option lain = hindarin HONDA dg taun tua. Amsiong dah om honda taun tua adanya dandan terus, amit2 kl accident kena bodi itu inden part2 bodynya males dan mahal walaupun mobilnya enak.

Krn budget segitu, justru saya antithesis ke om, kl bs ambil cap toyota kaya vios G matic aja atau yaris matic minimal tipe E di mana itu om ga mau. Ini mobil sangat2 bandel dan enak, mobil global juga. Selain itu cari innova bensin taun agak lama juga bisa, budget 80an juta udah dapet G bensin matic asal mgkn mau usaha dikit cari ke luar kota atau hoki dpt harga segitu di kota om. Kl bisanya dapet taun tua dan di daerah saya rekomen cr aman dr sisi merknya om, kaya toyota suzuki. Krn 2 merk ini bengkel resminya di pelosok pun msh ada setidaknya

[qushay20019]

Hahaha, +1 deh buat hindarin honda taun tua. Mobil boleh murah tapi sparepart ngikut harga skarang
Ane udah 4 taun ngeresto city vtec ‘07 punya ortu, udah abis lebih dari nilai mobil saat ini, tapi rasanya gak slese2

[maastricht889]

Hahaha, +1 deh buat hindarin honda taun tua. Mobil boleh murah tapi sparepart ngikut harga skarang
Ane udah 4 taun ngeresto city vtec ‘07 punya ortu, udah abis lebih dari nilai mobil saat ini, tapi rasanya gak slese2

Iya nih om, mgkn kl udah di titik butuh part itu biasa walaupun mahal ya tetep diambil. Lah ini? Mahal iya, barangnya ga jelas ada apa enggak dan ga tau dtg kapan.

Dan yg di list itu hondanya kelas berat kaya accord lama, stream sama crv lama. Bkn jelek2in, 3 mobil itu di jamannya bagus cm sekarang di samping udah turun banyak harganya juga pemake sebelumnya saya cukup yakin udah pindah tangan minimal 2x dan itu blm tentu rawatannya se-apik user tangan pertamanya

[suketcell]

Ga minat Karimun oom?
75 dapet lah minimal wagon R 2017, GS (tipe tertinggi) transmisi manual.
Ini harga user ya, bukan dealer. Maren ada yg lepas 2019 di 85jt. Sukur2 agan isa dapet 2018

Tahun muda, Irit
spare part murah (mantan Katana pasti tahu lah)
Ramping tapi dalemnya legs,pajak under 2jt, GC mayan tinggi, 5 seat, interior menang dibanding datsun, ayla, agya yg seharga itu.

Minus=
modelnya gimana gitu...
tinggi, jadi limbung kalo ngebut (kondisi standar)

Semoga membantu...

[AbdulHakim]

Suzuki aja yg servis dan sparepartnya murah, atau Toyota Yaris bakpao.

[Dogies]

Ipah 2005-2006 manual bensin

[Harchi]

Sx4 itu udah pilihan ok. Klo bisa dpt yg versi sedannya lebih enak lagi, soalnya harganya lebih murah karena nyungsep, jadi masih bisa spare lebih banyak buat perbaikan/peremajaan

[pengendiesel]

Ga minat Karimun oom?
75 dapet lah minimal wagon R 2017, GS (tipe tertinggi) transmisi manual.
Ini harga user ya, bukan dealer. Maren ada yg lepas 2019 di 85jt. Sukur2 agan isa dapet 2018

Tahun muda, Irit
spare part murah (mantan Katana pasti tahu lah)
Ramping tapi dalemnya legs,pajak under 2jt, GC mayan tinggi, 5 seat, interior menang dibanding datsun, ayla, agya yg seharga itu.

Minus=
modelnya gimana gitu...
tinggi, jadi limbung kalo ngebut (kondisi standar)

Semoga membantu...

+1
Paling make sense dibandingkan pilihan2 lainnya.

[whitehorse4]

Dulu pernah pakai sx4 cbu, enak kok om perhatiin cooling system aja soalnya punya sy waktu itu baru usia 2 thn tiba2 warning overheat ternyata extra fan mati. Selain itu baris 2 nya tegak, saya duduk baris 2 jakarta-malang lumayan kerasa.. hahaha

[martinnn]

xtrail t30

[Dhova]

Hahaha, +1 deh buat hindarin honda taun tua. Mobil boleh murah tapi sparepart ngikut harga skarang
Ane udah 4 taun ngeresto city vtec ‘07 punya ortu, udah abis lebih dari nilai mobil saat ini, tapi rasanya gak slese2

Iya nih om, mgkn kl udah di titik butuh part itu biasa walaupun mahal ya tetep diambil. Lah ini? Mahal iya, barangnya ga jelas ada apa enggak dan ga tau dtg kapan.

Dan yg di list itu hondanya kelas berat kaya accord lama, stream sama crv lama. Bkn jelek2in, 3 mobil itu di jamannya bagus cm sekarang di samping udah turun banyak harganya juga pemake sebelumnya saya cukup yakin udah pindah tangan minimal 2x dan itu blm tentu rawatannya se-apik user tangan pertamanya

Gitu ya om . Wah syaa ga tau kalo bakal mahal sih, udah jaga2 memang kalo bakal mahal, tpi ga ada perkiraan. Makasih om

[Dhova]

Ga minat Karimun oom?
75 dapet lah minimal wagon R 2017, GS (tipe tertinggi) transmisi manual.
Ini harga user ya, bukan dealer. Maren ada yg lepas 2019 di 85jt. Sukur2 agan isa dapet 2018

Tahun muda, Irit
spare part murah (mantan Katana pasti tahu lah)
Ramping tapi dalemnya legs,pajak under 2jt, GC mayan tinggi, 5 seat, interior menang dibanding datsun, ayla, agya yg seharga itu.

Minus=
modelnya gimana gitu...
tinggi, jadi limbung kalo ngebut (kondisi standar)

Semoga membantu...

Berminat om. Itu syaa juga ada di radar pembelian sih hehe

[maastricht889]

Hahaha, +1 deh buat hindarin honda taun tua. Mobil boleh murah tapi sparepart ngikut harga skarang
Ane udah 4 taun ngeresto city vtec ‘07 punya ortu, udah abis lebih dari nilai mobil saat ini, tapi rasanya gak slese2

Iya nih om, mgkn kl udah di titik butuh part itu biasa walaupun mahal ya tetep diambil. Lah ini? Mahal iya, barangnya ga jelas ada apa enggak dan ga tau dtg kapan.

Dan yg di list itu hondanya kelas berat kaya accord lama, stream sama crv lama. Bkn jelek2in, 3 mobil itu di jamannya bagus cm sekarang di samping udah turun banyak harganya juga pemake sebelumnya saya cukup yakin udah pindah tangan minimal 2x dan itu blm tentu rawatannya se-apik user tangan pertamanya

Gitu ya om . Wah syaa ga tau kalo bakal mahal sih, udah jaga2 memang kalo bakal mahal, tpi ga ada perkiraan. Makasih om

Udah mahal dan barang ga ada-inden juga ga jelas dtg kapan itu lebih nyebelin om drpd mahal tp barang msh ada/jelas kepastiannya dateng. Krn ownership cost mobil saya kira pemilik2 mobil udah spare budget kaya om sendiri sih yg kurleb 15jt kan, di mana kl ada part itu rusak pasti dibayarnya drpd nanti kerusakannya merembet.

Kl soal mesin sih honda2 sy kira di mataram pun ada aja lah spesialisnya. Jd part mesin itu msh bs diusahain. Cuman masalahnya honda tua biasa krn umur ya printilan yg ada hubungannya ga langsung sama mekanikal itu om suka aneh2 tau2 kudu ganti, ini yg nyebelin kl udah kena. Sy pake crv 2011 lg inden switch rem, itupun barang ga tau dtg kapan. Tp tetep sy indenin krn mobil masih bisa dipake.

Udah om, kl di luar jawa sih plg aman toyota suzuki daihatsu. Nah pertanyaan saya, kenapa kok vios ato yaris lama ga mau om? Dulu saya pake yaris bakpao 2007, saya puas banget sih pake mobil ini, buat ukuran toyota di samping bandelnya termasuk enak disetir dan irit banget. Mesin ga pernah problem, kaki2 cuma steer rack jg yg kena di mana itu wajar buat mobil gerak depan yg udah umur. Justru vios 2008an dan yaris bakpao seangkatan itu generasi paling enak om, vios-yaris generasi stl itu sih lupakan aja, jauh banget rasanya.

Suzuki mgkn kaya sx4 itu yg keitung mahal dan agak susah om, walaupun saya kira msh bisa dipertimbangin krn kalau part ada yg harus ganti pun, yg part mesin gampang krn M15A mesin jadul dr jaman aerio. Kedua, Part body/slow moving kl kena memang agak mahal krn masih jepang semua. Tp semahal2nya dan sejepang2nya part itu kl suzuki saya justru lihat kepastiannya part dateng dan harganya msh lebih jelas drpd honda om, dan jgn kaget jg suzuki yg mungkin cm gitu2 yg stereotypenya brand angkot itu manajemen sparepartnya termasuk bagus di bengkel resmi sama mereka punya cadangan toko spare part umum yg jual part suzuki asli. Sy sering ke ruangan spare part suzuki itu mereka msh simpen katalog part suzuki dr jaman katana, aerio yg pastinya SX4 juga msh simpen. Kl suzuki bisa sih om pertimbangin kaya karimun wagon R itu bisa dapet kok 80jtan, kl pas hoki ya bisa suzuki splash matic. Splash ini gitu2 naikannya enak banget om, larinya lumayan dan terhitung stabil terus mobil global juga. Bisa jg swift GL CBU jepang 2006-2007an, ini solid dan enak banget mobilnya walaupun udah berumur

[Pboyz97]

kalo nyari konsumsi bbm yg irit coret crv, accord dan stream. karena konsumsi bbmnya cukup boros menurut saya, dulu pernah miara CRV gen 2 2.0 AT 2005 , konsumsi bbm nya sekitar 1:6-8 dalkotnya. walaupun soal driving feel, handling dan peforma termasuk yg paling enak diantara kandidat lainnya. terus kalo soal honda seken. apakah om sudah punya kenalan bengkel spesialis honda di kota tempat tinggal om atau om orangnya suka hunting part di spesialis ? kalo blm mending jangan deh , karena biaya maintenance honda seken di beres cukup mahal dan jauh lebih murah di spesialis menurut saya . kalo yg mesti diperhatiin sih paling rembes, kaki2 dan rack steering. karena 3 bagian itu yg paling sering kena buat honda seken yg udh berumur lebih dari 5 tahun , apalagi km nya diatas 100 rb. terus buat jazz sm city, pastiin owner sebelumnya telaten dan rutin ganti oli CVT nya. karena untuk jazz idisi dan city vtec tahun segitu, kalo CVT nya udh kena, bakal lumayan mahal perbaikannya, apalagi gapunya kenalan bengkel spesialis. kalo part mesin ya masih cukup aman lah, bengkel spesialisnya juga lumayan yg bisa nanganin, cuma bodypartsnya aja yg mulai agak susah , apalagi kalo di daerah kwkw

kalo diantara semua kandidat, saya vote SX4, karena tahun termasuk paling muda diantara yg lain + maintenance bagian mesin dan kaki2nya termasuk terjangkau dibanding kandidat lainnya. atau kalo mau LCGC bisa lirik agya ayla 2013-2014. sepertinya masuk budget

atau kalo alternatif, bisa lirik yaris bakpao 2006-2008 , altis gen 1 2002-2003 , camry xv30 2003-2004 atau vios gen 2 G 2007-2008

[pengendiesel]

Kenapa akhir2 ini banyak yang mencela honda 2nd

Seseram itukah pelihara honda 2nd?

Yang saya heran itu untuk tipe mobil yang sama, rv honda cenderung lebih kuat daripada toyota. Jazz vs yaris, civic vs corolla, dst.
Palagi hrv tuh....komplennya rata banget tapi rvnya kuat hahaha.
Padahal di sini banyak yang bilang berdarah2 pelihara honda 2nd.
Berarti reliability tidak begitu berpengaruhkah ke rv?
Atau memang istilah kemakan merk itu nyata adanya?

[maastricht889]

Kenapa akhir2 ini banyak yang mencela honda 2nd

Seseram itukah pelihara honda 2nd?

Yang saya heran itu untuk tipe mobil yang sama, rv honda cenderung lebih kuat daripada toyota. Jazz vs yaris, civic vs corolla, dst.
Palagi hrv tuh....komplennya rata banget tapi rvnya kuat hahaha.
Padahal di sini banyak yang bilang berdarah2 pelihara honda 2nd.
Berarti reliability tidak begitu berpengaruhkah ke rv?
Atau memang istilah kemakan merk itu nyata adanya?

Kl sektor mesin dan kaki2 nggak gitu serem om, cm di umur tuir sih part prtintilan aneh2 udh mulai kena dan indennya kaga jelas. Belum kl honda th tua itu yg udh pd pindah tangan bbrp kali busuk2 biasanya sih

[ricz]

Assalamualaikum, selamat siang paman-paman member forum

singkat cerita saya abis take profit dari kripto sekitar 58 Juta, dan telah menjual mobil jimny saya 37 Juta. jadi ada sekitar 95 Juta cash.
saya beberapa bulan ini bersliweran di marketplace facebook, mencari mobil untuk keluarga. ini bakal menjadi mobil saya yg pertama kali saya beli sendiri .
kasian istri beberapa kali kami kehujanan , serta pas nanjak pake mio mau mendaki harus turun dari motor :"( ( auto ngerasa gagal sih jadi suami)

Budget max 80. mungkin harga mobil sekitar 75Juta, 5 juta buat sparepart.

karena cuan dari kripto ga selalu ada dan pemasukan utama saya , saya sisihkan untuk kebutuhan lain,pertimbangan saya mencari mobil:
1. Spare part murah
2. konsumsi fuel irit atau yg penting ga boros
3. mungkin bisa 5 orang, kalo 7 penumpang lebih baik.
4. kuat tanjakan.
5. Gc mungkin jangan yang terlalu rendah
6. permintaan istri, interior jangan terlalu jadul. mungkin tahun diatas 2000an
7. di kampung saya ada jimny, VW combi, FJ40 tpi semua punya ortu, dan pengen rasanya naik yang nyaman dan agak kencang makanya ngelirik sedan yg gc nya agak tinggi

My question
1. (biaya untuk bensin dan sparepart 12 juta/ tahun ) apakah cukup? atau pendapatan saya kurang
2. saya udah nge list beberapa mobil yg ada dan umum di kota saya ( Mataram , NTB, ) harga mungkin tidak serendah di Jawa.

Mohon masukannya, mana yg lebih baik, mana yang dhindari, atau komparasinya

1. suzuki SX4 MT. 2007-2013 +/- 80 jUTA = Gc tinggi, mobil tidak terlalu tua, tapi katanya steer gampang rusak , dan sparepart nya mahal
2. Honda City Vitec 2000 +/- 58 Juta = interiornya masih standar sih, tapi saya bingung ambil city atau civic atau accord
3. Honda stream 2007 +/- 75 Juta = space lega, apa fc nya jelek ya? sparepart kayaknya susah kalo di kota kecil
4. HOnda civic 2004 +-/- 70 Juta = interior sudah lebih baik dibanding mobil tahun 2000 an. sprepart dan fc nya gimana ya?
5. Suzuki Jimny Katana GX +/- 60 juta = mobil badak , tinggi, sebenarnya bosan pake jimny,
6. Honda Accord 2004 +/-73 Juta = interior sama luar saya minati, harga udah banting bgt. apa spare part nya masih mahal ya? fc boros ga?
7. Honda Accord VTI-L 2003 M/T +/-73 Juta interior sama luar saya minati, harga udah banting bgt. apa spare part nya masih mahal ya? fc boros ga?
8. Honda CRV gen 2 . 2003. +/-75 GC tinggi, space luas, harga udah banting bgt. apa spare part nya masih mahal ya? fc boros ga?
9. Honda jazz idsi 2005 +/- 75 juta : sering bawa jazz 2013 punya ortu. Apa mobil ini masih worth it ga ya.
* LCGC apa ya yg budget segitu tpi ga terlalu tua, avanza, xenia, skip. VIOS Skip too


minta sarannya tentang mobil2 ya om, klo mau dikasi saran kripto atau trading bisa inbox hehe, saya start dari kripto cuman 2,7 juta , sekarang udah segitu hehe

first of all, selamat om udah take profit

kalo pengen yang irit ama sparepart cukup mudah, lcgc sih pilihan yang paling sensible yah... kaya agya ayla tahun awal gitu, udah 80an juta...
meskipun naikannya biasa-biasa aja, tp konsumsi bbm udah pasti irit dan sparepartnya murah & gampang didapatkan...

saran lain : coba lirik mobil 500 jutanya influencer (read : nissan march) atau grand livina taun awal

[geofreyap]

Ingat, harga beli mungkin murah, tapi tetap kelas suatu mobil ga bohong & pasti sejalan dengan biaya perawatannya.

Ambil mobil yg kelas sederhana aja biar biaya perawatan ringan juga.

SX4 ok, tp bbrp harga suku cadang agak mahal, masih cbu soalnya.

IMHO, alternatif lain bisa coba splash. Seharusnya bisa lebih hemat dari SX4.

[rakyatwkwkland]

Yang kecil2 gak masalah kan? Suzuki splash atau nissan march aja oom. Dua2nya sama2 enak mobilnya. BBM juga rasanya lebih irit dari SX4. Cuma untuk splash kalo bicara masalah sparepart yang seperti bodypart gitu2 mungkin kalo vs SX4 masih lebih susah sikit splash kali ya soalnya populasi splash kayanya kalah banyak dari SX4. Cuma untuk part mesin harusnya aman deh, soalnya kalo gasalah mesinnya saman dengan ignis, sama2 K12M.

Alternatif kalo splash atau march gak dapet harga segitu di Mataram sana, mungkin bisa lirik Suzuki karimun estilo. Harusnya dapetlah harga segitu.

1. (biaya untuk bensin dan sparepart 12 juta/ tahun ) apakah cukup? atau pendapatan saya kurang

Kalo untuk perawatan sih selama pemakaiannya normal (gak sampe odometer gondrong macam taksi atau travel) ya udah lebih dari cukup lah harusnya 12 juta setahun yah. Nah kalo untuk bensin, susah ngomongnya nih. Tergantung ente setaun jalannya berapa km, terus rute yang dilalui gimana, apa banyak dalkot pendek2, lukot jauh2, atau campur, terus traffic nya macet atau enggak. Yang pasti semua opsi di atas bensinnya cukup iritlah, 1:10-11 dalkot gampanglah dapetnya. Paling yang konon agak boros itu nissan march, tapi ya seboros2nya march ini kan city car, gak bakal sampe seboros inopah bensin lah.

[aryoajiwibowo]

Wah cuan krypto bisa buat beli mobil....mantab
Saya pelihara BTT modal 1mio sampe dtik ini jg bolak balik segitu2 aja ha... Tradingnya sering di saham soale ....lho malah mbahas gak jelas
Saran saya ambil yg tahun agak muda gak pa2 lcgc tapi kepala gak pusing ngerawatnya....pusing nya buat trading aja kwk... Pilihan bnyk agya,ayla,karimun,brio,agak nyeleneh kia picanto pilihan akhir yo datsun....dah jamin gak pusing he....

[iybam]

Budget 80jt sih bisa dapet nissan grand livina 2010 kebawah, mobil enak ini apalagi kalo yang rawatan apik. Kalo bisa cari yang udah peremajaan kaki2.

[ChZ]

Kenapa akhir2 ini banyak yang mencela honda 2nd

Seseram itukah pelihara honda 2nd?

Yang saya heran itu untuk tipe mobil yang sama, rv honda cenderung lebih kuat daripada toyota. Jazz vs yaris, civic vs corolla, dst.
Palagi hrv tuh....komplennya rata banget tapi rvnya kuat hahaha.
Padahal di sini banyak yang bilang berdarah2 pelihara honda 2nd.
Berarti reliability tidak begitu berpengaruhkah ke rv?
Atau memang istilah kemakan merk itu nyata adanya?

mnurut saya dari pengalaman karena rata-rata ahond itu dipakai sampe capek oleh ownernya. ya karena memang mobil ini kalo dipake dari baru stupidly robust, makanya kalo mau ambil 2nd tuh mendingan yang taun agak tua tapi dari tangan pertama pasti rawatan bgt. apalagi kl liat misal CRV gen 3 usia 10 taun tapi posisi jual di rumah gedong mah hampir pasti rawatan old money bgt yg tiap ari juga dilap-lap supir.

kalo udah tangan kedua ketiga keempat hopeless. maaf, mentality miara nya beda dengan orang mampu yang beli tangan pertama dari baru. pasti udah campur akal-akalan dan low quality parts krn untuk bayar oem slow moving parts perlu puasa 3 bulan penuh.

lalu bedanya dgn atoyot apa ? ya udah rahasia umum. atoyot diuntungkan platform RWD dan ladder. walaupun yakinlah innova yang jorok itu gak dikit juga, cuma daftar problemnya tidak akan sebanyak most fwd-monocoque cars. minimal RWD ladder hampir tidak mungkin ketambahan ganti bushing dan link-link di tahun kelima.

tp gak semua ahond 2nd sih, kalo honda jazz GE8 rata-rata masih cukup mudah cari yang bagus, tidak ada penyakit khasnya. kalau kelas CRV yah minimal O2 sensor udah ganti, atau paking-paking dan selang high pressure PS udah bocor... heran ini khas banget penyakit mesin K24 kalo udah tua. mostly CRV made in karawang sih. accord dan odyssey ada cuma relatif lebih panjang umurnya.

anyway kalau soal RV dari dulu sih toyota yang sedan / hatchback selalu kalah dengan honda. toyota yang kuat RVnya itu avanza/innova/fortuner aja. kalo mnurut saya balik lg market sedan/crossover memang lebih kuat honda (kec kelas camry dan accord masih lbh kuat camry faktor demand mobil pejabat).

smentara sedan kelas jazz/civic itu majority marketnya memang konsumen yang lebih muda pasti cenderung ke desainnya honda.

anyway buat TS kayaknya coba kalau honda lihat honda L15 series (city atau jazz VTEC) kayaknya dapet, tapi jangan ambil yang CVT. ribet wkwkwkw. manual setidaknya masih tidak sulit cari yang bagus, terus parts masih common beberapa dengan current model krn platformnya kurang lebih sama.

atau kalo otomatik toyota yaris telor jg tidak sulit cari yang bagus.

SX4 kasian cuan kriptonya nanti abis buat bayarin servis steering rack dan koil, belum cooling system yang kalo saklek mau OEM harganya selangit masih made in japan gitu loh. gw pernah tabrakan ganti radiator aja mahal bener dah, abis liat barang nya ada cap made in japan...

saudaranya sama aja with less less less durable parts (swift CKD), ntah itu kaki kaki terbuat dari apa lemah bgt 20 ribu rata-rata udah banyak rontok.

yang penting jangan napsu dulu beli mobil bagus, beli yang agak aman dulu, siapa tau nanti 5-10 thn ke depan cuan kriptonya berlipat-lipat ganda. dulu yg pertama main kripto juga gak bakal mikir 1BTC bakal seharga CRV baru kayak sekarang

[arsaerescool]

Vote untuk Karimun Wagon R
Perawatan mudah, Naikan enak, mobil mungil, pajak relatif rendah
Mobil ini juga sudah jadi fleet buat niaga yg versi blind nya
Tinggal pasang bodykit jadi cakep