rekomendasi mobil HB, budget max 150jt

[luk1992]

halo agan-agan master semua,

ane mau minang mobil buat keperluan pribadi nih, kira2 butuh begini
1. hatchback, biar pajak murah dibanding sedan
2. 1500cc minimal, soalnya bakal ke ngedalkot ama ngetol juga
3. fun to drive
4. ga rewel, gampang dirawat
5. nyaman
6. budget max 150jeti

ada rekomendasinya suhu2 sekalian? bekas gpp, ada kenalan yg terpercaya? lokasi di jkt ato bandung

[rajapb]

baleno hatchback gimana?, hampir memenuhi semua kriteria di atas juga kecuali di mesin masih 1.4. Tapi 1.4 di baleno feel mesinnyanya gak bakal jauh beda kaya mobil 1500cc di kelasnya karena bobotnya jauh lebih enteng. Alternatif lainnya paling jazz ge8 atau atau swift gx tapi minusnya tahun lebih tua.

[sh00t]

Honda Jazz aja om.

[KielConstantine]

Golef mk6 1.4 tsi .... wkwkwkwk
Ga lah becanda ...

Jazz GE8; Yaris bakpau 1NZ; Swift; Mazda 2 thn 2011-2012

Oke smua tuh

[sintoni]

150 ya?

Nanggung sih, tambahin dikit 15 juta mungkin dapat Jazz GK5.

Kalau 150 dah maks beli GE8 paling muda aja.

[ChZ]

Golef mk6 1.4 tsi .... wkwkwkwk
Ga lah becanda ...

Jazz GE8; Yaris bakpau 1NZ; Swift; Mazda 2 thn 2011-2012

Oke smua tuh

mbah tp itu golep mk6 tsi dapet loh 120 juta-an thn 2010-2011.

30 juta sisanya buat benerin mechatronic kalo in case apes kedua kalinya dan sensor ABS yang jahanam jg harganya.

terus abis beli nyesel kenapa gak beli GTI sekalian aja wkwkwkwkwkwkwkwkkwwk.

BTT...

jazz GE8 kalo pantat cukup kuat buat merasakan suspensinya yang jahanam isinya kyk cor semen...

yaris NCP91 tua rata-rata masalahnya knocking aja tapi sisanya no issue sih... dan knocking solusinya jg mudah bebersih dan remap aja.

swift ZC21 CKD 2008 up rada bapuk kaki kakinya... lbh bapuk drpd sodara jangkungnya si esekfor... M15nya siapin duit jajan coil pake punya G15 bisa katanya lebih murah wkwkwkwkwkw. SX4 RW415 jg dapet lebih bagus sih dari swift, tapi setirnya berasa lagi latihan bicep tiap mau puter balik. mesinnya sama doyan jajan coil dan extra fannya suka leleh. kl ga salah ganti aftermarket ada yg lebih ga gampang leleh.

M2 dan fiesta no komen tapi kl ada harapan rawatan mudah ya jgn jauh-jauh dari 3 ini aja lah... masdut pre sky partsnya rada susah unitnya gak banyak. saya skrg aja rasanya jarang bgt liat masdut2 generasi lawas.

kalo tidak alergi elsigisi.... honda beriok satya 2nd 2018-2019 new model rasanya dapet juga. malah to be brutally honest GE terasa lebih ampas naikannya kyk grobak. beriok dibanding GK aja saya koq rasanya lebih suka karakter suspensi beriok baru... gak ngayun banget kaya GK tapi gak glodakan bgt kaya GE/GD.

paling akselerasi aja rada belet L12B nya dituning buat "bbm indonesia" tipikal honda timingnya bapuk banget. gampang itu sih dituning aja ganti downpipe frontpipe dan remap udah imbang kencengnya ama GE8... trus nanti ada duit lg upgrade velg 1inci pasang ban proper, suspensi di tuning kasi underbrace belakang dah enak bgt pasti buat luar kotaan.

kl anti elsigisi ya yaris aja... paling enak segala gala. cari S limited atau TRD sportipu. yg jelas jangan E apalagi J lah... toyota top trim di marketplace relatif lebih terawat dibanding trim tengah yang pasaran byk yang udah bapuk. yaris S/TRD vs E/J, innova V/Q vs G/E, avanza S/Veloz vs G/E...

[Harchi]

Ga ada batasan tahun kan? Impreza hatchback 1.5 atau pug 308...eh ini bcanda.
Latio aja om, kembalian banyak bisa buat rapih2in, ini enak lho mobilnya, tenaga gede, handling ok, nyaman dapet, akomodasi kabin n bagasi jg luas malah kursi blkbg bisa reclining

[DOHC]

jazz GE8 kalo pantat cukup kuat buat merasakan suspensinya yang jahanam isinya kyk cor semen...

Kayanya tergantung type nya mbah

Dl saya pake ge8 tp bukan yg RS

Bantingan lumayan koq

Malah swift lebi keras

[ChZ]

Kayanya tergantung type nya mbah

Dl saya pake ge8 tp bukan yg RS

Bantingan lumayan koq

Malah swift lebi keras

Ah ya kl yg non RS memang katanya beda sih mbah

Cm GE seken gak beli RS kayak kurang gitu....

[KielConstantine]

Golef mk6 1.4 tsi .... wkwkwkwk
Ga lah becanda ...

Jazz GE8; Yaris bakpau 1NZ; Swift; Mazda 2 thn 2011-2012

Oke smua tuh

mbah tp itu golep mk6 tsi dapet loh 120 juta-an thn 2010-2011.

30 juta sisanya buat benerin mechatronic kalo in case apes kedua kalinya dan sensor ABS yang jahanam jg harganya.

terus abis beli nyesel kenapa gak beli GTI sekalian aja wkwkwkwkwkwkwkwkkwwk.

BTT...

jazz GE8 kalo pantat cukup kuat buat merasakan suspensinya yang jahanam isinya kyk cor semen...

yaris NCP91 tua rata-rata masalahnya knocking aja tapi sisanya no issue sih... dan knocking solusinya jg mudah bebersih dan remap aja.

swift ZC21 CKD 2008 up rada bapuk kaki kakinya... lbh bapuk drpd sodara jangkungnya si esekfor... M15nya siapin duit jajan coil pake punya G15 bisa katanya lebih murah wkwkwkwkwkw. SX4 RW415 jg dapet lebih bagus sih dari swift, tapi setirnya berasa lagi latihan bicep tiap mau puter balik. mesinnya sama doyan jajan coil dan extra fannya suka leleh. kl ga salah ganti aftermarket ada yg lebih ga gampang leleh.

M2 dan fiesta no komen tapi kl ada harapan rawatan mudah ya jgn jauh-jauh dari 3 ini aja lah... masdut pre sky partsnya rada susah unitnya gak banyak. saya skrg aja rasanya jarang bgt liat masdut2 generasi lawas.

kalo tidak alergi elsigisi.... honda beriok satya 2nd 2018-2019 new model rasanya dapet juga. malah to be brutally honest GE terasa lebih ampas naikannya kyk grobak. beriok dibanding GK aja saya koq rasanya lebih suka karakter suspensi beriok baru... gak ngayun banget kaya GK tapi gak glodakan bgt kaya GE/GD.

paling akselerasi aja rada belet L12B nya dituning buat "bbm indonesia" tipikal honda timingnya bapuk banget. gampang itu sih dituning aja ganti downpipe frontpipe dan remap udah imbang kencengnya ama GE8... trus nanti ada duit lg upgrade velg 1inci pasang ban proper, suspensi di tuning kasi underbrace belakang dah enak bgt pasti buat luar kotaan.

kl anti elsigisi ya yaris aja... paling enak segala gala. cari S limited atau TRD sportipu. yg jelas jangan E apalagi J lah... toyota top trim di marketplace relatif lebih terawat dibanding trim tengah yang pasaran byk yang udah bapuk. yaris S/TRD vs E/J, innova V/Q vs G/E, avanza S/Veloz vs G/E...

Wah udah komplit banget nih dijabarin smuanya sama chris buat om @TS


Yaudah ... MK6 GTI aja kalo gitu ... 300 jt

[quyquy]

Kalo ane jadi TS, ane milih Yaris Bakpo edisi terakhir yang tipe S matik karena uda keyless dan rem cakram belakang dari pabriknya.

Kenapa kok Yaris Bakpo tipe S matik?
1. Ukurannya masih kompak (dibawah 4 meter)
2. Suspensinya empuk
3. Banyak kompartemen2 di daerah dashboard
4. Karakter mesinnya enak banget buat stop n go.
5. Sparepart enak
6. Mesinnya (1NZ) uda terbukti super duper bandel di taksi limo. Uda ratusan ribu kilometer di taksi limo masih oke juga tuh.

Pasaran mungkin skitar 135-140an juta. Dng bujet 150jt lumayan ada sisa dana buat: rekondisi dan balik nama.

[Omnibus]

Golef mk6 1.4 tsi .... wkwkwkwk
Ga lah becanda ...

Jazz GE8; Yaris bakpau 1NZ; Swift; Mazda 2 thn 2011-2012

Oke smua tuh

mbah tp itu golep mk6 tsi dapet loh 120 juta-an thn 2010-2011.

30 juta sisanya buat benerin mechatronic kalo in case apes kedua kalinya dan sensor ABS yang jahanam jg harganya.

terus abis beli nyesel kenapa gak beli GTI sekalian aja wkwkwkwkwkwkwkwkkwwk.

BTT...

jazz GE8 kalo pantat cukup kuat buat merasakan suspensinya yang jahanam isinya kyk cor semen...

yaris NCP91 tua rata-rata masalahnya knocking aja tapi sisanya no issue sih... dan knocking solusinya jg mudah bebersih dan remap aja.

swift ZC21 CKD 2008 up rada bapuk kaki kakinya... lbh bapuk drpd sodara jangkungnya si esekfor... M15nya siapin duit jajan coil pake punya G15 bisa katanya lebih murah wkwkwkwkwkw. SX4 RW415 jg dapet lebih bagus sih dari swift, tapi setirnya berasa lagi latihan bicep tiap mau puter balik. mesinnya sama doyan jajan coil dan extra fannya suka leleh. kl ga salah ganti aftermarket ada yg lebih ga gampang leleh.

M2 dan fiesta no komen tapi kl ada harapan rawatan mudah ya jgn jauh-jauh dari 3 ini aja lah... masdut pre sky partsnya rada susah unitnya gak banyak. saya skrg aja rasanya jarang bgt liat masdut2 generasi lawas.

kalo tidak alergi elsigisi.... honda beriok satya 2nd 2018-2019 new model rasanya dapet juga. malah to be brutally honest GE terasa lebih ampas naikannya kyk grobak. beriok dibanding GK aja saya koq rasanya lebih suka karakter suspensi beriok baru... gak ngayun banget kaya GK tapi gak glodakan bgt kaya GE/GD.

paling akselerasi aja rada belet L12B nya dituning buat "bbm indonesia" tipikal honda timingnya bapuk banget. gampang itu sih dituning aja ganti downpipe frontpipe dan remap udah imbang kencengnya ama GE8... trus nanti ada duit lg upgrade velg 1inci pasang ban proper, suspensi di tuning kasi underbrace belakang dah enak bgt pasti buat luar kotaan.

kl anti elsigisi ya yaris aja... paling enak segala gala. cari S limited atau TRD sportipu. yg jelas jangan E apalagi J lah... toyota top trim di marketplace relatif lebih terawat dibanding trim tengah yang pasaran byk yang udah bapuk. yaris S/TRD vs E/J, innova V/Q vs G/E, avanza S/Veloz vs G/E...

Wah udah komplit banget nih dijabarin smuanya sama chris buat om @TS


Yaudah ... MK6 GTI aja kalo gitu ... 300 jt

jij pasti ketawa kl nonton ini. jagoan nya aja vw nya mati tiba2 lagi ngantri drive thru. ga ada lg yg lbh horror drpd hrs dorong mobil di drive thru. mokal cuyy



bukan gti mk6 sih


tiba2 money chime nya baling2 bambu terdengar lbh bersahabat

[dany_pos]

Bmw 116i e87 donk om, yg manual tapi, jgn matic. Gampang kok dirawat, ga kayak e90.

[luk1992]

Thank you master2 semua buat rekomen nya

Antara yaris bapau vs jazz GE lbh mantap mana? Butuh yg ngebut asik, dalkot jg nyantuy

Mazda 2 sky G bikin kepengen sih, stretch budget 20 jt ambil itu oke ga? Rewel ga ya perawatannya?

[evanbngdor]

Thank you master2 semua buat rekomen nya

Antara yaris bapau vs jazz GE lbh mantap mana? Butuh yg ngebut asik, dalkot jg nyantuy

Mazda 2 sky G bikin kepengen sih, stretch budget 20 jt ambil itu oke ga? Rewel ga ya perawatannya?

Mau manual atau matic Jelas Jazz GE manual mesinnya jauh lebih oke buat tarik2an&ngebut. Buat dalkot jg masih oke cuma yaris bapau lebih halus dikit matic nya

[Pboyz97]

halo agan-agan master semua,

ane mau minang mobil buat keperluan pribadi nih, kira2 butuh begini
1. hatchback, biar pajak murah dibanding sedan
2. 1500cc minimal, soalnya bakal ke ngedalkot ama ngetol juga
3. fun to drive
4. ga rewel, gampang dirawat
5. nyaman
6. budget max 150jeti

ada rekomendasinya suhu2 sekalian? bekas gpp, ada kenalan yg terpercaya? lokasi di jkt ato bandung

Vote for GE8, kayanya dapet yg RS AT 2013-2014 last FL, paling masuk kriteria. Atau kalo alternatif bisa lirik yaris bakpao TRD 2012-2013 / mazda 2 r sky 2014-2015

[luk1992]

halo agan-agan master semua,

ane mau minang mobil buat keperluan pribadi nih, kira2 butuh begini
1. hatchback, biar pajak murah dibanding sedan
2. 1500cc minimal, soalnya bakal ke ngedalkot ama ngetol juga
3. fun to drive
4. ga rewel, gampang dirawat
5. nyaman
6. budget max 150jeti

ada rekomendasinya suhu2 sekalian? bekas gpp, ada kenalan yg terpercaya? lokasi di jkt ato bandung

Vote for GE8, kayanya dapet yg RS AT 2013-2014 last FL, paling masuk kriteria. Atau kalo alternatif bisa lirik yaris bakpao TRD 2012-2013 / mazda 2 r sky 2014-2015

kalo ambil GE8 bekas, penyakit langganan yg harus dicek & harus siap2 diganti apa aja bro?

[Tats]

Personal opinion sih, tapi kalo ge8 harganya lebih mahal dr gk5 sy tetep ambil ge8

Penyakit gatau karena ga pernah melihara cuma ya mobil hb jepang perawatannya seharusnya ga terlalu ribet kan?

[Pboyz97]

kalo ambil GE8 bekas, penyakit langganan yg harus dicek & harus siap2 diganti apa aja bro?

kebetulan dulu pernah miara yg RS AT 2009 - dijual 2018 lalu, yg harus dicek
- kaki2
- rack steering
- oli matic, pastikan service recordnya lengkap dan owner sblmnya telaten dan rutin ganti dan kuras oli maticnya
- paking2 dan seal ,karena honda tahun segini (usia diatas 5 tahun) , apalagi udh 100rb km lebih sangat rawan rembes paking2 dan seal2nya
- kalo bisa cari di pemakai langsung aja. karena mobil ini banyak yg jadi mobil workhorse ownernya + banyak dipake buat modif juga, jadi yg kondisinya cape dan ga karuan juga banyak, apalagi di jakarta

[riizv89]

Personal opinion sih, tapi kalo ge8 harganya lebih mahal dr gk5 sy tetep ambil ge8

Penyakit gatau karena ga pernah melihara cuma ya mobil hb jepang perawatannya seharusnya ga terlalu ribet kan?

Wah samaan om, milih ge8 last fl tapi ya.. rear disc brake deal breaker buat saya.. entahlah sama model ge8 ini suka pake banget.. meski dibilang bantingan keras..

Penyakit racksteer aja, ganti teflon di jan*ra kaki2, eh masih juga suka bunyi.. cuma ada garansi setahun, bisa balik lagi klo kurang puas..

Gatau yg GK5, dah 7 tahunaan apakah ada yg kena racksteernya?

[Or4cle]

GE8 bagi aku BIG NO untuk ambil yang matic, engine mantap dikebiri sama transmisi dodol nan lelet.
Jauh lebih refine CVT matic di GK5. Di Jazz GK5 antara matic dan manual gak beda jauh, tapi ane lebih pilih manual, lebih jantan (kata om Klep)

[quyquy]

Thank you master2 semua buat rekomen nya

Antara yaris bapau vs jazz GE lbh mantap mana? Butuh yg ngebut asik, dalkot jg nyantuy

Mazda 2 sky G bikin kepengen sih, stretch budget 20 jt ambil itu oke ga? Rewel ga ya perawatannya?

Kalo masih prioritas dng kenyamanan jazz ge dicoret.

Yaris bakpo pake velg R17 msh nyaman yaris bakpo daripada jazz ge yg msh pake velg std.

Jadi ya balik lagi ke TS, prioritasnya yg bagaimana..

[josomba]

Thank you master2 semua buat rekomen nya

Antara yaris bapau vs jazz GE lbh mantap mana? Butuh yg ngebut asik, dalkot jg nyantuy

Mazda 2 sky G bikin kepengen sih, stretch budget 20 jt ambil itu oke ga? Rewel ga ya perawatannya?

Ane sih pilih jazz...

Mazda 2 .... hemm .... ke depan kira2 mau rawatan BeRes atau mau non-BeRes? Kalau mau BeRes, yaa mending jazz aja deh

[ChZ]

GE8 bagi aku BIG NO untuk ambil yang matic, engine mantap dikebiri sama transmisi dodol nan lelet.
Jauh lebih refine CVT matic di GK5. Di Jazz GK5 antara matic dan manual gak beda jauh, tapi ane lebih pilih manual, lebih jantan (kata om Klep)

wkwkwkwkwkwkw makanya gw rada geli kalo ada yang bilang GE8 lebih fun to drive drpd GK5 tapi GE8 matic vs GK5 matic... GE8 matic mah macem RX8 manual vs matic yang maticnya lelet bego...

kalo bilangnya GE8 manual nah itu baru mobil setan...

[maastricht889]

GE8 bagi aku BIG NO untuk ambil yang matic, engine mantap dikebiri sama transmisi dodol nan lelet.
Jauh lebih refine CVT matic di GK5. Di Jazz GK5 antara matic dan manual gak beda jauh, tapi ane lebih pilih manual, lebih jantan (kata om Klep)

Bener banget ini om, sebusuk2nya GK5 CVT sih saya seneng nyetir GK5 CVT daripada GE8 AT kl dalem kota. Gila aja dalkot GE8 AT di macet2an bandung kondisi ga sehat (klep renggang) borosnya kaya innova bengsin . GK5 CVT itu masih heran saya, CVT bisa se-responsif itu kaya ibarat toel dikit ndak kerasa udah kenceng banget

Nahhh, kalo di tol baru tuh GE8 AT menang jauh krn maticnya walaupun bodo tapi di rpm atas buat cruising enak banget dan napas mesin L15 ini kerasa panjang. GE8 manual, nahhhh ini nih se-ga enak2nya bener2 fun to drive yg sekarang feel girboknya diturunin ke brio MT