Honda freed 2013 , masih layakkah di 2021?

[Myself20nov]

Permisi, mw minta saran

Kira2 budget 150jt nego , mw ambil honda freed 2013 PSD double blower

Kira2 mobil ini masi worthed ngga yah di tahun 2021

Kira2 problem mobilnya bakal apa aja

Dan kira2 bakal apa aja yang udah aus umumnya

(Misal karet2 interior mesti ganti semua dll)

Mengingat ud mw masuk 8 tahun.

Ato ada saran mobil lain selain avanza di budget segitu

Terima kasih

Rute jalan saya hanya

Rumah > toko > pulang makan > rumah

3 tahun naik terios , cmn nempuh 11000 km

, Pengennya yg bs 7 penumpang, soalnya ngangkut anak banyak

[yudhisuwandono]

sy pake psd 2013. ambil second waktu itu th 2016 sampe skg.
fine2 aja. daily use oke,
pos :
family friendly, cocok bt bw keluarga
sliding door, mudah naik turun
capt seat, ank2 biasny suka
muat banyak, kerja bisa, belanja ok. sm avanza lebih gede ini bagasinya.
mesin ga rewel, ga ribet. ganti oli, servis rutin, bengkel biasa juga bisa.
kaca depan luas, dashb model cafe, blind spot hampir ga ada.
BQ kl sy cukup puas, dibanding honda2 skg.
indikatornya alarmnya cukup lah, seat belt jelas
kl pintu belum nutup trus jalan, alarm jg bunyi. aman bt anak.
kl tangki bensin buka, pintu kiri ga bs buka.
nanjak, kuat banget. sy kdg offroad dan nanjak gunung.

neg :
boyo tarikannya. tp ini buat family gaes, ga usah ngebut2an. tp kl di udah jalan aplg di jalan tol uenak n anteng.
fuel cons, ya standar lah, mgk agak boros dibanding LCGG atau avanza, tp ga boros2 amat koq.
ratle dikit ya maklum lah, ini mobil udah 7-8 th. cek juga sliding doornya.
kl anak mau tidur2an, ya paling di jok belakang.
kl biasa pk terios, mgk jaga jarak sm mobil depan mundur 2 detik, krn ini boxy dan lebih berat. jd ngerem nya perlu jarak.

[DOHC]

Layak layak aj koq

Honda taon2 sgitu masi bagus bkinan nya, mesin kuat, tranny not bad, kaki2 jg minim masalah

[lemonadelovers]

Budget naik dikit ambil biante skyactiv. Naik kelas, Lebih lega dan irit bbm plus 6 speed AT

[evanbngdor]

Siap2 aja sedia dana 15-20 juta untuk penyegaran&penggantian beberapa part kaki-kaki.

Tp beda cerita kalo rack steer nya jebol ya, karena ada beberapa rekan yg saya kenal itu freed nya suspect rack steer jebol setelah dipake 5 tahun lebih

[marama]

Kalau dibelliin sienta dpt th 2017 tuh om syukur2 th 2018 yg BU trim V , kunci ud keyless , HU mirrorlink, audio steering switch, power sliding door nya lbh cepet dr freed buka tutupnya, matic cvt 7speed mode, minusnya jok nya blm captain seat

[pendoli]

Gw si milih cari Nav1 sekalian, lebih lega dan nyaman

[akbarfit]

Serena C24 taun akhir masi dapet gak ya

[sintoni]

Idem sama om Marama, daripada Freed mending beli Sienta, dapat tahun muda, fitur lebih lengkap.

Paling kalah cuma di row 2 yang masih bench seat terus ga ada tempat sandaran tangan.

Sering naik Freed rasanya kok glodakan ya, lebih enak Yasir lele ane dulu.

[Pboyz97]

Masih, mobilnya termasuk fun to drive kok buat ukuran sliding door mpv . Yg mesti diperhatiin ya penyakit khas honda seken kalo udh berumur diatas 5 tahun yaitu rack steering dan kaki2. Minusnya cuma tarikan bawah yg agak kurang aja sih menurut saya sm konsumsi bbm nya yg biasa aja buat mobil 1.500cc. Kalo alternatif, bisa lirik sienta v atau q, kayanya yg 2016 - 2017 masuk budget, plusnya dapet tahun lebih muda, fitur jg lebih lengkap + lebih empuk dan nyaman juga walaupun driving feel dan handlingnya gak seenak freed

[Pboyz97]

Serena C24 taun akhir masi dapet gak ya

dapet kok. ada kembaliannya dikit malah wkwkkw

[anindyo]

Pastinya tergantung kondisi yaa.

Adik ipar pake Freed keluaran 2012an, udah 170-180ksomething katanya sih reguler/normal service saja. Sy pernah numpang juga nothing to complaint.

[maastricht889]

Kl dr barangnya saya pilih freed om buat MPV roti tawar unyil. Utility, fungsi, ergonomis, captain seatnya juara ini krn sienta ya biasa aja di 3 sisi itu. Apalagi om sering ajak pergi orang tua, freed udah paling bener. Kl enggak ya sekalian cari roti tawar kelas 2000cc sekalian, kaya nav1 ato C24 yg nyungsep harga bekasnya. Cm emang nih freed boyo dan boros aja, tp emang bukan buat kenceng2an sih. Sy bilang juara krn vibes kabinnya enak banget, bener2 leluasa dan akses row2nya lebih gampang dibanding sienta. Kl mau sienta pun saya prefer yg Q walaupun mgkn budget segitu mepet sih, V enough. Kl sienta, pas beruntung dapet warna interior fromage yang terang cukup membantu ambiencenya om.

Oya satu poin lagi, kl garasi memadai saya prefer model nav1/C24, tp kl garasi ga memadai ya freed asal siap sama avg yg agak boros itu. Oya, freed saya baca2 sering kena di multiplex speedometernya om, gara2 kena cairan sabun pembersih kaca pas pasang kaca film depan

[tatando]

Permisi, mw minta saran

Kira2 budget 150jt nego , mw ambil honda freed 2013 PSD double blower

Kira2 mobil ini masi worthed ngga yah di tahun 2021

Kira2 problem mobilnya bakal apa aja

Dan kira2 bakal apa aja yang udah aus umumnya

(Misal karet2 interior mesti ganti semua dll)

Mengingat ud mw masuk 8 tahun.

Ato ada saran mobil lain selain avanza di budget segitu

Terima kasih

Rute jalan saya hanya

Rumah > toko > pulang makan > rumah

3 tahun naik terios , cmn nempuh 11000 km

, Pengennya yg bs 7 penumpang, soalnya ngangkut anak banyak

Udah paling bener ambil freed.
Isi oktan 95 ke atas, jangan kasian injek pedalnya, ga ada boyo-boyo.

[ChZ]

honda freed, sekali pegang mobil ini pemiliknya rata-rata bingung mau ganti apa... wkwkwkwk... toyota sienta ga kebagusan buat gantiin freed soalnya.

saya cerita dikit sbg current sienta user dan bbrp kali pegang honda freed teman...

practicality freed wins by a far margin, apalagi keluaran 2013 penumpang tengah dapet 2 armrest yang artinya tidak bersandar ke Yang Mahakuasa seperti Sienta waktu supirnya ngebut. driving pos jauh lebih baik di honda freed. freed hanya kalah di cara melipat jok belakang yang ini harus diakui dive-in sienta lebih berguna.

ada pengalaman rawatin honda freed temen, minimal yang pasti harus ke bengkel terus itu sekitaran kaki-kaki : link-link, tie rod, long tierod, rack steer, yakin sekali ini part-part yang wajib diganti. jadi be prepared saja.

engine L15A series ga perlu diragukan lagi kekuatannya. dipadu dengan 5 speed auto. powernya? kunci bawa honda freed adalah jangan pelit ngegas. krn ni mobil sebenernya memang honda jazz gembrot, 200kg lebih berat, tapi itu on paper. di kota bakal berasa keberatan juga bawa massa 200 kg lebih berat dari jazz...

tapi di tol, ceritanya beda... baru kliatan kenapa mobil ini layak menyandang logo H tegak... gear ratio dan karakter mesinnya sangat cocok buat pergi ke luar kota ngetol.

biar lebih enak tentu perlu little upgrades macem catless downpipe dan remapping udah dijamin enak sekali... temen saya dulu waktu baru ganti catless downpipe aja sampe 160 km/h kondisi full muatan cepet banget, ane kaget loh nih mobil di dalem kota rasanya pelan tp di tol klo tega bejeknya sih gak ada pelan-pelannya...

mesinnya freed sih jauh lebih enak dan lebih upgrade-able dibanding sienta 2NR...

yg jelas kalo dibandingin sama mobil om TS yg skrg diehasut terios ya power freed lebih superior. bensin ? pegang terios pindah ke freed tidak jauh beda. jadi kita bisa set aside urusan konsumsi BBM lah ya. klo bisa jangan kasi pertalit apalagi premium krn mesin L15A ini lumayan high comp dan cukup sensitif dengan BBM... performanya juga jauh sekali dikasi BBM bagus dan tidak.

kaki kaki bantingan skali lagi kalo bandingannya terios ya freed menang jauh walau tetep aja glodakan. modalin ban proper aja jgn ban dunlop sp2030 bawaannya dan shock absorber yang bagus udah enak.

klo saya selama ada duitnya, selama ada waktunya ngurusin, ya kenapa tidak ? apalagi lihat rutinitas yang tidak terlalu mobile masih bisa lah pelan-pelan ngurusin ngebengkelin nih van honda 1... gak merepotkan sekalinya sudah bagus semua.

[evanbngdor]

honda freed, sekali pegang mobil ini pemiliknya rata-rata bingung mau ganti apa... wkwkwkwk... toyota sienta ga kebagusan buat gantiin freed soalnya.

saya cerita dikit sbg current sienta user dan bbrp kali pegang honda freed teman...

practicality freed wins by a far margin, apalagi keluaran 2013 penumpang tengah dapet 2 armrest yang artinya tidak bersandar ke Yang Mahakuasa seperti Sienta waktu supirnya ngebut. driving pos jauh lebih baik di honda freed. freed hanya kalah di cara melipat jok belakang yang ini harus diakui dive-in sienta lebih berguna.

ada pengalaman rawatin honda freed temen, minimal yang pasti harus ke bengkel terus itu sekitaran kaki-kaki : link-link, tie rod, long tierod, rack steer, yakin sekali ini part-part yang wajib diganti. jadi be prepared saja.

engine L15A series ga perlu diragukan lagi kekuatannya. dipadu dengan 5 speed auto. powernya? kunci bawa honda freed adalah jangan pelit ngegas. krn ni mobil sebenernya memang honda jazz gembrot, 200kg lebih berat, tapi itu on paper. di kota bakal berasa keberatan juga bawa massa 200 kg lebih berat dari jazz...

tapi di tol, ceritanya beda... baru kliatan kenapa mobil ini layak menyandang logo H tegak... gear ratio dan karakter mesinnya sangat cocok buat pergi ke luar kota ngetol.

biar lebih enak tentu perlu little upgrades macem catless downpipe dan remapping udah dijamin enak sekali... temen saya dulu waktu baru ganti catless downpipe aja sampe 160 km/h kondisi full muatan cepet banget, ane kaget loh nih mobil di dalem kota rasanya pelan tp di tol klo tega bejeknya sih gak ada pelan-pelannya...

mesinnya freed sih jauh lebih enak dan lebih upgrade-able dibanding sienta 2NR...

yg jelas kalo dibandingin sama mobil om TS yg skrg diehasut terios ya power freed lebih superior. bensin ? pegang terios pindah ke freed tidak jauh beda. jadi kita bisa set aside urusan konsumsi BBM lah ya. klo bisa jangan kasi pertalit apalagi premium krn mesin L15A ini lumayan high comp dan cukup sensitif dengan BBM... performanya juga jauh sekali dikasi BBM bagus dan tidak.

kaki kaki bantingan skali lagi kalo bandingannya terios ya freed menang jauh walau tetep aja glodakan. modalin ban proper aja jgn ban dunlop sp2030 bawaannya dan shock absorber yang bagus udah enak.

klo saya selama ada duitnya, selama ada waktunya ngurusin, ya kenapa tidak ? apalagi lihat rutinitas yang tidak terlalu mobile masih bisa lah pelan-pelan ngurusin ngebengkelin nih van honda 1... gak merepotkan sekalinya sudah bagus semua.

Setuju, makanya temen saya yg amatir otomotif juga bilangnya Freed itu setrika balap, karena dr luar biasa aja, tp digenjot abis2an jg mau sama 2KD standar masih berani banget diadu

[Myself20nov]

Makasih para suhu dimari , jadi yakin ambil honda prit

Kalo sienta tdi ada ke tempat mobil second , liat dalemny yg tipe Q

Belom captain seat sayangnya

Jdi poin + buat makin ambil honda prit hehe

Thanks smua

[roadmap]

Duh jadi kangen freed, dashboard nya ngangenin banget. Kami suka kuliner pinggiran, dashboard nya enak jadi meja buat taro2 makanan kalau lagi jajan di kaki lima dan males turun.

Salah satu mantan pengguna yg puas dgn si emprit.

[JukeJoken]

Papa saya pake Freed dari 2009 sampe 2017 , akhirnya ganti Sienta V. Freed selama 8 tahun pake masalah cuma kaki kaki aja si , arm , steering rack , support shock , rod rod , bushing. Mesin sih gapernah masalah tapi agak boros , transmisi juga badak , 8 tahun jalan 180 ribu km , gak ada masalah parah , cuma kaki kaki aja setahun sekali pasti ada aja yang kena dan direstorasi. Tapi kalau dibanding freed , secara suspensi nyaman Sienta sih , handling juga enak sienta. Tenaga juga jauh enakan SIenta . Kalau saran ane sih misal gak mau captain seat , mending ambil Sienta seken aja , menurut saya lebih enak buat dipake. Sienta dirumah udah jalan 80 ribu KM masih alus banget gaada masalah.

[jessboy]

Duh jadi kangen freed, dashboard nya ngangenin banget. Kami suka kuliner pinggiran, dashboard nya enak jadi meja buat taro2 makanan kalau lagi jajan di kaki lima dan males turun.

Salah satu mantan pengguna yg puas dgn si emprit.

iye bener dahsboardnya emang luas banget
cuma konsumsi bbm aja agak boros

[ricz]

Layak banget. Asalkan ketemu unit yg seger ya, soalnya ini mobil udah mau 10 taon...

[Schweppes]

Minusnya cuman 1, itu lampu belakang sering banget matik. Lainnya gak ada masalah, pernah punya Honda Freed. Keluhannya memang lebih lemot aja.

[pendoli]

Minusnya cuman 1, itu lampu belakang sering banget matik

Ini karena korslet akibat air dari talang ya?

[pengendiesel]

Dulu pernah bawa freed saudara beberapa minggu.
Awal2 pakai kaget tuh jarum bensin cepet banget turunnya.
Cobain full to full pemakaian dalkot, dapet 1:8. Emang sejelek itukah fcnya? Atau mobil saudara ane ada yang gak beres? Cuma penasaran aja sih, mobilnya juga udah dilepas

[black2345]

Istri ane pake freed dari dia kuliah sekitar th 2011, so far enak kok mobil ini dipakai di dalam kota sebagai mobil commuter.. cuman agak lemot aja

2th yg lalu terpaksa dijual krn uda mulai banyak jajan, kaki-kaki harus diremajakan semua, eps juga terdeteksi mulai bermasalah, blm lagi psd-nya yg mulai lemah..

Keluarin kalkulator, mayan juga habisnya seharga nmax baru, singkat kata akhirnya dijual. Dan bener kata suhu2 diatas, susah euy cari ganti freed ini.. hahaha