Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 13

[josomba]

Berhubung sudah menyiapkan gasket valve cover yg mulai terlihat rembes2 dikit, ni hari numpang bertapa di padepokan salah satu mbah di mari...

20201231_131249.jpg

Screenshot_20201231-131204_Gallery.jpg

Screenshot_20201231-131119_Gallery.jpg

Screenshot_20201231-131155_Gallery.jpg

P5-VPS dengan odo >100k KM. Oli biasa gado2 tp dominannya Unil Opal 0w20.

Siang ini lg nyemplung SHU 0w-20...

[sintoni]

Bersih jg ya mbah, padahal sering gonta ganti merk oli, menghapus mitos jangan sering gonta ganti merk oli. Haha.

[Suryaputra]

mantul suhu jonathan,
mazda 1.5L pk roller cam juga yah.
kaya honda L15 family.
resing.

selama oli asli sih, apalagi grade di atas bengkel resmi hajarrr

[DOHC]

Berhubung sudah menyiapkan gasket valve cover yg mulai terlihat rembes2 dikit, ni hari numpang bertapa di padepokan salah satu mbah di mari...

20201231_131249.jpg

Screenshot_20201231-131204_Gallery.jpg

Screenshot_20201231-131119_Gallery.jpg

Screenshot_20201231-131155_Gallery.jpg

P5-VPS dengan odo >100k KM. Oli biasa gado2 tp dominannya Unil Opal 0w20.

Siang ini lg nyemplung SHU 0w-20...

Wuihh

Masda emg kelasnya beda yah ama nihon2 sudra lain nya

Kepala noken aj dikasi jalur oli sendiri

Enjin gini mah enteng ratusan rebu km

[Suryaputra]

Berhubung sudah menyiapkan gasket valve cover yg mulai terlihat rembes2 dikit, ni hari numpang bertapa di padepokan salah satu mbah di mari...

20201231_131249.jpg

Screenshot_20201231-131204_Gallery.jpg

Screenshot_20201231-131119_Gallery.jpg

Screenshot_20201231-131155_Gallery.jpg

P5-VPS dengan odo >100k KM. Oli biasa gado2 tp dominannya Unil Opal 0w20.

Siang ini lg nyemplung SHU 0w-20...

Wuihh

Masda emg kelasnya beda yah ama nihon2 sudra lain nya

Kepala noken aj dikasi jalur oli sendiri

Enjin gini mah enteng ratusan rebu km

jepang rasa eropa

[josomba]

Wuihh

Masda emg kelasnya beda yah ama nihon2 sudra lain nya

Kepala noken aj dikasi jalur oli sendiri

Enjin gini mah enteng ratusan rebu km

Mesin boleh dipuji, kalau seputaran kaki2 mohon dicaci maki saja ni mobil. Enjinir kebanyakan mikirin design engine, lupa design kaki2 biar awet

Bersih jg ya mbah, padahal sering gonta ganti merk oli, menghapus mitos jangan sering gonta ganti merk oli. Haha.

Yg penting asli n dipake sesuai kelas hargane aja um, idem ama om suryaputra.

Si unil ini sering ane pake d rentang 9-10k sih seringnya...

[adityabp]

Berhubung sudah menyiapkan gasket valve cover yg mulai terlihat rembes2 dikit, ni hari numpang bertapa di padepokan salah satu mbah di mari...

20201231_131249.jpg

Screenshot_20201231-131204_Gallery.jpg

Screenshot_20201231-131119_Gallery.jpg

Screenshot_20201231-131155_Gallery.jpg

P5-VPS dengan odo >100k KM. Oli biasa gado2 tp dominannya Unil Opal 0w20.

Siang ini lg nyemplung SHU 0w-20...

Wuihh

Masda emg kelasnya beda yah ama nihon2 sudra lain nya

Kepala noken aj dikasi jalur oli sendiri

Enjin gini mah enteng ratusan rebu km

Nah, mumpung ada yg buka valve cover, boleh nanya ya?
Urutan ngencengin bautnya gimana ya? Atau bebas aja? Thx.

[AGSA]

@om Surya: saya bingung nya kok bisa si Unil Opal ini bikin oli dengan approval sampai 3 229.3 , 229.5 dan 229.51 padahal di Bevo dia ada di 229.52
@om dat510: saya sdh cemplungin sih itu Unil Opal gara2 liat data sheet tp ga cek di Bevo dulu

[Suryaputra]

@om Surya: saya bingung nya kok bisa si Unil Opal ini bikin oli dengan approval sampai 3 229.3 , 229.5 dan 229.51 padahal di Bevo dia ada di 229.52
@om dat510: saya sdh cemplungin sih itu Unil Opal gara2 liat data sheet tp ga cek di Bevo dulu

Gpp kok om, pakai aja sampai 5rb KM trus buang.
yg penting visco sesuaikan di manual book.

dari bbrp source yg sy baca, Oli MB 229.5 juga bisa pakai oli yg comply ke ACEA A3/B4, API SN.
tapi fungsi long drain nya jgn dipakai (buang di 5rb Km).

[DOHC]

Berhubung sudah menyiapkan gasket valve cover yg mulai terlihat rembes2 dikit, ni hari numpang bertapa di padepokan salah satu mbah di mari...

20201231_131249.jpg

Screenshot_20201231-131204_Gallery.jpg

Screenshot_20201231-131119_Gallery.jpg

Screenshot_20201231-131155_Gallery.jpg

P5-VPS dengan odo >100k KM. Oli biasa gado2 tp dominannya Unil Opal 0w20.

Siang ini lg nyemplung SHU 0w-20...

Wuihh

Masda emg kelasnya beda yah ama nihon2 sudra lain nya

Kepala noken aj dikasi jalur oli sendiri

Enjin gini mah enteng ratusan rebu km

Nah, mumpung ada yg buka valve cover, boleh nanya ya?
Urutan ngencengin bautnya gimana ya? Atau bebas aja? Thx.

Kriskros om

Sama kaya ngencengin deksel

[DOHC]

Wuihh

Masda emg kelasnya beda yah ama nihon2 sudra lain nya

Kepala noken aj dikasi jalur oli sendiri

Enjin gini mah enteng ratusan rebu km

Mesin boleh dipuji, kalau seputaran kaki2 mohon dicaci maki saja ni mobil. Enjinir kebanyakan mikirin design engine, lupa design kaki2 biar awet

[...

Nah itu kaki2 berarti wajip tembak vet cobra mbah

Si hrv saya yg ud dsayang2 aj jg grudug grudug brak brak tek kretek kretek kl jalan jelek, tp stelah saya tembak vet d as roda, boot trekstang, racksteer, joint collumn sesuai arahan mbah shifu omnibus, skrg jadinya grudug grudug doank

[adityabp]

Nah, mumpung ada yg buka valve cover, boleh nanya ya?
Urutan ngencengin bautnya gimana ya? Atau bebas aja? Thx.

Kriskros om

Sama kaya ngencengin deksel

Mulai dari tengah ya om?

[vshiva]

ertiga nya thn brp om?

Tahun 2014, km 62k

enakan w20 ya om daripada w30? rencana mau turun ke w20 nih next oil changenya

[doko86]

Akhir tahun 2020 sepi....cm DGO aja yg berani kasih diskon

[Suryaputra]

klo dah coba w20 bbrp kali (apalagi sejenis q8 formula atau amsoil signature).. udh nagih pasti
hahahhaa.

[AGSA]

@om Surya: saya bingung nya kok bisa si Unil Opal ini bikin oli dengan approval sampai 3 229.3 , 229.5 dan 229.51 padahal di Bevo dia ada di 229.52
@om dat510: saya sdh cemplungin sih itu Unil Opal gara2 liat data sheet tp ga cek di Bevo dulu

Gpp kok om, pakai aja sampai 5rb KM trus buang.
yg penting visco sesuaikan di manual book.

dari bbrp source yg sy baca, Oli MB 229.5 juga bisa pakai oli yg comply ke ACEA A3/B4, API SN.
tapi fungsi long drain nya jgn dipakai (buang di 5rb Km).

Berarti pakai aja sampai 5k ya Om Surya? Thank you info nya ya Om Surya

[DOHC]

Nah, mumpung ada yg buka valve cover, boleh nanya ya?
Urutan ngencengin bautnya gimana ya? Atau bebas aja? Thx.

Kriskros om

Sama kaya ngencengin deksel

Mulai dari tengah ya om?

Iya om

Ama bagusnya d seal nya kasi oles oli sikit, biar ga peret2 amat atau meleot pas d kencengin

[adityabp]

Kriskros om

Sama kaya ngencengin deksel

Mulai dari tengah ya om?

Iya om

Ama bagusnya d seal nya kasi oles oli sikit, biar ga peret2 amat atau meleot pas d kencengin

Ok. Thx om.

[rendr]

@om Surya: saya bingung nya kok bisa si Unil Opal ini bikin oli dengan approval sampai 3 229.3 , 229.5 dan 229.51 padahal di Bevo dia ada di 229.52
@om dat510: saya sdh cemplungin sih itu Unil Opal gara2 liat data sheet tp ga cek di Bevo dulu

Gpp kok om, pakai aja sampai 5rb KM trus buang.
yg penting visco sesuaikan di manual book.

dari bbrp source yg sy baca, Oli MB 229.5 juga bisa pakai oli yg comply ke ACEA A3/B4, API SN.
tapi fungsi long drain nya jgn dipakai (buang di 5rb Km).

punten suhu....

MB 229.5 bukannya ini kriteria mid saps paling robust ya so far? dibanding yg 229.xx low saps kudunya lebih strong buat long drain yah?

[rendr]

@om Surya: saya bingung nya kok bisa si Unil Opal ini bikin oli dengan approval sampai 3 229.3 , 229.5 dan 229.51 padahal di Bevo dia ada di 229.52
@om dat510: saya sdh cemplungin sih itu Unil Opal gara2 liat data sheet tp ga cek di Bevo dulu

izin nyumbang suara..

kalo ada kriteria ambigu gini better ngikutin yg terdaftar di web bevo aja om....

tambahan validasi bisa dari PDS kalo tercantum angka SAPS nya... dibawah 1 biasanya masuk MB yg .xx 2 digit



contoh case : PFG 5w30.. itu label dibelakang botol approval bejibun, sama yg didepan botol pun beda, tapi yg kedaftar di web bevo 229.51..
ikutin aja si MB 229.51 ini

[Suryaputra]

@om Surya: saya bingung nya kok bisa si Unil Opal ini bikin oli dengan approval sampai 3 229.3 , 229.5 dan 229.51 padahal di Bevo dia ada di 229.52
@om dat510: saya sdh cemplungin sih itu Unil Opal gara2 liat data sheet tp ga cek di Bevo dulu

Gpp kok om, pakai aja sampai 5rb KM trus buang.
yg penting visco sesuaikan di manual book.

dari bbrp source yg sy baca, Oli MB 229.5 juga bisa pakai oli yg comply ke ACEA A3/B4, API SN.
tapi fungsi long drain nya jgn dipakai (buang di 5rb Km).

punten suhu....

MB 229.5 bukannya ini kriteria mid saps paling robust ya so far? dibanding yg 229.xx low saps kudunya lebih strong buat long drain yah?

mksd saya ini konteksnya ke unil opal longlife 3 aja.
sy ragu pakai long drain krn TBN nya cuma 7.
tapi klo mau yakin, ya test UOA aja suhu.

jd tidak hanya terpaku dgn MB 229.x atau 229.xx

soal long drain atau nggak, balik lg ke base oil, aditif dan rekomendasi dr pabrikan nya sendiri.
dan lbh valid klo sudah test UOA setelah dipakai (let say) >5rb Km

cmiiw suhu.

[DOHC]

Akhir tahun 2020 sepi....cm DGO aja yg berani kasih diskon

Ud ta ancem soalnya

Ud lama pake banget ga ngasi dizkon

Pili kasi diskon atau ta konciin di gudang ama 4 igun.. lgs ciut bagian sales nya

[Suryaputra]

Akhir tahun 2020 sepi....cm DGO aja yg berani kasih diskon

Ud ta ancem soalnya

Ud lama pake banget ga ngasi dizkon

Pili kasi diskon atau ta konciin di gudang ama 4 igun.. lgs ciut bagian sales nya

ngeri founder DGO emang

[baiem]

Si mbah omni boong tuh

Ngaku nya 7 rebu tp kenyataan nya sebulan skali atau 1000 km mana yg tercpai dl OCI nya dia mah

pasti sudah pake oil drain valve yaa
https://ezoildrainvalve.com/index.html

[DOHC]

Si mbah omni boong tuh

Ngaku nya 7 rebu tp kenyataan nya sebulan skali atau 1000 km mana yg tercpai dl OCI nya dia mah

pasti sudah pake oil drain valve yaa
https://ezoildrainvalve.com/index.html

Wuih bagus jg tuh

Kira2 dsini ad jual ga yah ?

Si mbah konon denger2 kl ampe slek drat nya, bakal ganti utuh oil pan nya, brikut kruk as ama metal bulan nya