Koleksi hand tools [Part 03]

[marmut]

èta sarung tangan....

malu atuh sama gagang trèlèk....

mbah, vrz itu diesel kan ya? bukannya lebih bagus pake Mesran B40?

IMG20180712173033.jpg

[Omnibus]

èta sarung tangan....

malu atuh sama gagang trèlèk....

mbah, vrz itu diesel kan ya? bukannya lebih bagus pake Mesran B40?



IMG20180712173033.jpg

sarung tangan sengaja itu biar sama warnanya sm pegangan dipstick oli.

mesran B40? itu cocoknya utk yg sdh remap/piggyback/mbuntu egr mbah

[marmut]

ngga sekalian buka valve cover mbah? mumpung KM belum 50rb jadi ngga perlu ganti gasket, masih bisa kepake lagi.
periksa valve clearance lah.....
ini hasil pemeriksaan 2KD kepunyaan suhu benzz89 ;

20210109_154703.jpg

periksa waktu kondisi menjelang dingin, sekitar 2 jam setelah mesin mati.

[blloewy]

Mbah Plopesol Shifu @Omnibus
Itu diliat dari Throttle Body kah?
Kaya ada Butterfly Valve nya.
Ah kirain Mbah Plop Shifu ikut juga tutup EGR, pasang OCT ama remap biar makin wuuuuusssss,......

[marmut]

Mbah Plopesol Shifu @Omnibus
Itu diliat dari Throttle Body kah?
Kaya ada Butterfly Valve nya.
Ah kirain Mbah Plop Shifu ikut juga tutup EGR, pasang OCT ama remap biar makin wuuuuusssss,......

mbah shifu ga maen kaya begituan, langsung swap pake cummins x15 yang torsinya paling kecil 2200an N.m.

[Omnibus]

ngga sekalian buka valve cover mbah? mumpung KM belum 50rb jadi ngga perlu ganti gasket, masih bisa kepake lagi.
periksa valve clearance lah.....
ini hasil pemeriksaan 2KD kepunyaan suhu benzz89 ;



20210109_154703.jpg



periksa waktu kondisi menjelang dingin, sekitar 2 jam setelah mesin mati.

mantafftt kali ....

ane blom perlu mbah, ntar dikira sableng dicatet mbah klep odo 12k buka cover.

[Omnibus]

Mbah Plopesol Shifu @Omnibus
Itu diliat dari Throttle Body kah?
Kaya ada Butterfly Valve nya.
Ah kirain Mbah Plop Shifu ikut juga tutup EGR, pasang OCT ama remap biar makin wuuuuusssss,......

betul dr TB om meskipun TB di diesel fungsinya bukan spt di mesin bensin.

ga usah diapa2in jg udah cukup buat ane om. 160 cepet, 180 bisa. tp kan mobil tinggi buat apa overspeed, kita nyadar body aja om

[DOHC]

Amannn

Ga perlu tralu parno

Bahkan Lipindut kuat koq dibawa wading aer banjir ampe stenga ban lebi

jangan suka nerjang banjir mbah..... bukan masalah kuat gakuat, aman ga aman. tapi kalo dapet bonus yellow submarine nyangkut di ruang mesin pegimana?

beres mbahh

itu tinggal dibawa ke doorsmeer di jalan jakarta sana

[DOHC]

setelah berbincang2 sesuai petunjuk dan arahan mbah rektor institut vorsprung durch technik van asem reges le indonesie utk mengintip intake manifold vrz apakah ada lendir oli dan tumpukan karbon lucknut, maka berikut laporan pandangan mata,

sepertinya msh bersih


IMG_20210109_105250~2.jpg


intip2 .... wah butek amat. kirain kotor ngga taunya .... emang burik


IMG_20210109_105324.jpg


colek dikit, ah msh tipis2


IMG_20210109_105413.jpg


boost pressure sensor jg msh kinclong

IMG_20210109_105623.jpg


IMG_20210109_105605.jpg


pipa keluaran dr intercooler jg ga basah


IMG_20210109_110111.jpg


ok masukin borescope dah biar ga penasaran


20210109105145686.jpg


apaan tuh ya? mirip kntl2an yg sering disebut mbah rektor

intake valve nya kali. msh kinclong


20210109105139059.jpg


utk memudahkan buat buka n ngencengin klem hose pakai 1/4" socket + u-joint + extension 14"


IMG_20210109_120314~2.jpg


sptnya pemakaian dex dan oli amsoil max duty oci 8k ngga percuma ya. ga perlu nutup2 egr dan pasang oil catch can juga.


BONUS PICTURE

buat yg penasaran liat extension saya, ini baru yg 1/4" n belum semua juga.

hint: lebar ubin 60cm

IMG_20210109_120129~2.jpg

ud buka sana sini

masa cuman buat sekedar ngecek2 ama colek2 doank ??


pasti ad yg ud dganti, ayoo ngaku aj mbahh

ini pulpen ama kertas ud siap nyatet koq

[DOHC]

ngga sekalian buka valve cover mbah? mumpung KM belum 50rb jadi ngga perlu ganti gasket, masih bisa kepake lagi.
periksa valve clearance lah.....
ini hasil pemeriksaan 2KD kepunyaan suhu benzz89 ;



20210109_154703.jpg



periksa waktu kondisi menjelang dingin, sekitar 2 jam setelah mesin mati.

ngacung

mbah mo nanya

itu maksud nya celah klep nya pas sblom di stel kah ??

ajib bener 100an rebu km lebi tp masi seragam smua gt

[marmut]

ngacung

mbah mo nanya

itu maksud nya celah klep nya pas sblom di stel kah ??

ajib bener 100an rebu km lebi tp masi seragam smua gt

angka-angka itu hasil pemeriksaan koh.....
masih dalam batas toleransi, jadi ngga butuh ganti tappet.

[DOHC]

ngacung

mbah mo nanya

itu maksud nya celah klep nya pas sblom di stel kah ??

ajib bener 100an rebu km lebi tp masi seragam smua gt

angka-angka itu hasil pemeriksaan koh.....
masih dalam batas toleransi, jadi ngga butuh ganti tappet.

mantep bener yah pliaraan nya mbah benz

oli mahal, body kinclong2 wangi

malu kali ama kereta awak, oli murah, bensin pertalit, kolong banyak torpedo kuning abis lwatin genangan2

[Omnibus]

ud buka sana sini

masa cuman buat sekedar ngecek2 ama colek2 doank ??


pasti ad yg ud dganti, ayoo ngaku aj mbahh

ini pulpen ama kertas ud siap nyatet koq

ga ada mbahhhh suweeerrr .....

tadinya mau iseng nyabut injector tp males ah kurang kerjaan.

tp kl jadi mau beli rubber hose yg dr intercooler ke TB utk dimodif kasih nepel. ntar ane mau iseng2 steam cleaning jeroan pakai uap air biar tetap kinclong. steam nya dialirin pake selang air dr ketel uap yg dipanasin di kompor listrik pake teko.

[DOHC]

ud buka sana sini

masa cuman buat sekedar ngecek2 ama colek2 doank ??


pasti ad yg ud dganti, ayoo ngaku aj mbahh

ini pulpen ama kertas ud siap nyatet koq

ga ada mbahhhh suweeerrr .....

tadinya mau iseng nyabut injector tp males ah kurang kerjaan.

tp kl jadi mau beli rubber hose yg dr intercooler ke TB utk dimodif kasih nepel. ntar ane mau iseng2 steam cleaning jeroan pakai uap air biar tetap kinclong. steam nya dialirin pake selang air dr ketel uap yg dipanasin di kompor listrik pake teko.

bersihin mesin musti ikutin tjaranya mbah marmut tuh

pake oli SAE 10, atau kl susah, bisa pake oli bekas campur solar sikit... trus masukin ke botol spray gun buat semprot mesin ama kolong

[MSU]

ngga sekalian buka valve cover mbah? mumpung KM belum 50rb jadi ngga perlu ganti gasket, masih bisa kepake lagi.
periksa valve clearance lah.....
ini hasil pemeriksaan 2KD kepunyaan suhu benzz89 ;



20210109_154703.jpg



periksa waktu kondisi menjelang dingin, sekitar 2 jam setelah mesin mati.

Kayaknya diesel yang stelan klep rapat tu cuma 4D56 ya mbah...0.15mm in out
Tp ntah kenapa tiap ngikut primbon mobil sy lari-nya berat pas udah panas...cocoknya di 0.2mm in & 0.3mm out

[marmut]

ajib bener 100an rebu km lebi tp masi seragam smua gt

nah, waktu senia tempo hari, KM juga udah 150rb lebih dan kondisi tappet masih bagus banget.
angka yang tertera di tappet dan hasil ukur pake micrometer sama persis. berarti tidak ada keausan.

taaapiiiii....... waktu saya ukur celah klep-nya, ngaco semua.

harusnya in-out : 20-30
kenyataan in-out : 30-40

salah pasang waktu perakitan? apa iya? entahlah......

[Omnibus]

ud buka sana sini

masa cuman buat sekedar ngecek2 ama colek2 doank ??


pasti ad yg ud dganti, ayoo ngaku aj mbahh

ini pulpen ama kertas ud siap nyatet koq

ga ada mbahhhh suweeerrr .....

tadinya mau iseng nyabut injector tp males ah kurang kerjaan.

tp kl jadi mau beli rubber hose yg dr intercooler ke TB utk dimodif kasih nepel. ntar ane mau iseng2 steam cleaning jeroan pakai uap air biar tetap kinclong. steam nya dialirin pake selang air dr ketel uap yg dipanasin di kompor listrik pake teko.

bersihin mesin musti ikutin tjaranya mbah marmut tuh

pake oli SAE 10, atau kl susah, bisa pake oli bekas campur solar sikit... trus masukin ke botol spray gun buat semprot mesin ama kolong

mbok ya baca yg bener .....

[marmut]

.....

tadinya mau iseng nyabut injector tp males ah kurang kerjaan.

tp kl jadi mau beli rubber hose yg dr intercooler ke TB utk dimodif kasih nepel. ntar ane mau iseng2 steam cleaning jeroan pakai uap air biar tetap kinclong. steam nya dialirin pake selang air dr ketel uap yg dipanasin di kompor listrik pake teko.

nyopot injector musti lepas tutup klep. lepas tutup klep kalo ngga periksa celah klep ya sayang banget.....

kelamaan mbah pake ketel uap kecil, coba beli boiler yang buat PLTU.

[Omnibus]

ajib bener 100an rebu km lebi tp masi seragam smua gt

nah, waktu senia tempo hari, KM juga udah 150rb lebih dan kondisi tappet masih bagus banget.
angka yang tertera di tappet dan hasil ukur pake micrometer sama persis. berarti tidak ada keausan.

taaapiiiii....... waktu saya ukur celah klep-nya, ngaco semua.

harusnya in-out : 20-30
kenyataan in-out : 30-40

salah pasang waktu perakitan? apa iya? entahlah......

nah kan ..... ini yg sy kemaren tanyain nih

apa mungkin pas water hammer kan berhenti mendadak tuh mesin. crankshaft nya narik timing chain ke sprocket cam n camnya jd zonk?

[Omnibus]

.....

tadinya mau iseng nyabut injector tp males ah kurang kerjaan.

tp kl jadi mau beli rubber hose yg dr intercooler ke TB utk dimodif kasih nepel. ntar ane mau iseng2 steam cleaning jeroan pakai uap air biar tetap kinclong. steam nya dialirin pake selang air dr ketel uap yg dipanasin di kompor listrik pake teko.

nyopot injector musti lepas tutup klep. lepas tutup klep kalo ngga periksa celah klep ya sayang banget.....

kelamaan mbah pake ketel uap kecil, coba beli boiler yang buat PLTU.

sekilas liat sih ga perlu lepas tutup klep mbah. cuma fuel line sama ada bracket utk mounting nya. abis itu tinggal cabut aja, ga ngerti langsung ke atas atau hrs diputar kaya busi ya.

[marmut]

Kayaknya diesel yang stelan klep rapat tu cuma 4D56 ya mbah...0.15mm in out
Tp ntah kenapa tiap ngikut primbon mobil sy lari-nya berat pas udah panas...cocoknya di 0.2mm in & 0.3mm out

rapet-renggang kan tergantung konsep awal maunya begimana....
cmiiw, yang angkanya kecil setau saya cam lift sama durasinya juga kecil. entah apa maksudnya.

kalo ikut stelan pabrik udah ga enak atau ga mau, saya jamin ada yang udah ga bener.
berdasarkan pengalaman pribadi jaman masih sering nyetel karburator, ukuran spuyer sama stelan angin kalo ikut di buku, yang ada lean banget AFR-nya. pun dengan ignition timing, maunya di advance terus walopun timing mark sudah bener.

*btw liat nickname-nya kok mata dan otak saya langsung tertuju ke mesin MTU ya.....

[yanuarra]

Hmm si bruang

Kami kenek2 musatek kurang suka ama tu merk, bagusan megakul, segalon noban doank, jd kl kami cas cepeceng, masi bsa cuan 80 rebu

Btw, kl nubie kenek biasa buka baut drain drkolong radiator aj, sembari nyari2 delco, trus ngisi nya sembari liat ad lobang buang angin ga, kl ga yah isi aj sambil bagian depan mobil d dongkrak, jd biar kastemer bsa d cas pegoceng ongkos kerja bilangnya

Tp kl kata mbah prop marmut, ga perlu di dongkrak

Siap mbah rektor.. ini ga ada lubang buang anginnya kok

Sipp

Kl gt copotin dr kolong aj, sembari latian cara copotin motor starter , trus nanti ajarin saya gmana caranyA mbah

Nyopotin ini kan mbah?

images (9).jpeg

Pake obeng aja ini mah mbah

[DOHC]

ga ada mbahhhh suweeerrr .....

tadinya mau iseng nyabut injector tp males ah kurang kerjaan.

tp kl jadi mau beli rubber hose yg dr intercooler ke TB utk dimodif kasih nepel. ntar ane mau iseng2 steam cleaning jeroan pakai uap air biar tetap kinclong. steam nya dialirin pake selang air dr ketel uap yg dipanasin di kompor listrik pake teko.

bersihin mesin musti ikutin tjaranya mbah marmut tuh

pake oli SAE 10, atau kl susah, bisa pake oli bekas campur solar sikit... trus masukin ke botol spray gun buat semprot mesin ama kolong

mbok ya baca yg bener .....

ohh maklum,

mata siwer mbah kbanyakan baca tulisan

bersihin jeroan ?? gampang, semprot2 pake cleaner aerosol apapun, lalu trakir disirem pake solar.. ini daleman mesin loh yah

tjara tsb dilakukan koq ole sala satu bengkel speed speed racing2an di jakarta

[marmut]

nah kan ..... ini yg sy kemaren tanyain nih

apa mungkin pas water hammer kan berhenti mendadak tuh mesin. crankshaft nya narik timing chain ke sprocket cam n camnya jd zonk?

1. keyakinan saya 99% salah naruh tappet.
2. saya nggak liat ada hubungannya dengan waterhammer.

ini nulis waterhammer saya jadi keinget warhammer yang space marine kepunyaan anak yang baru aja beli. jadi pengen juga..... hiks....

[Omnibus]

rapet-renggang kan tergantung konsep awal maunya begimana....

enakan yg rapet mbah .....

yg renggang ga kerasa ......


*ehh