Inova 2010 G Manual Bensin

[lamatlancah]

Permisi, mau numpang tanya dan minta masukannya.
Kakak ipar saya baru ambil Inova G manual bensin thn 2010, km masih sangat rendah 44,500.

Ini mobil bekas dipakai sama ibu rumah tangga, hanya sering dipakai di 4 tahun awal pembelian.
Setelah itu banyak di garasi, karena ownernya jarang ada di Indo.
Paling cuma 1-2 minggu sekali dipakai keliling2 komplek perumahan sama supirnya.

Sejak beli di Auto2000 sampai dijual itu mobil engga pernah diservis, jadi engga ada record service.
Cuma ada record service rutin ganti aki, oli mesin, oli trans dan oli gardan di Shop&Drive.

Bodi masih 95% mulus, baret2 kecil dan tipis sih ada normal pemakaian.
Bensin selalu isi pertalite.

Ini mobil bakalan dipakai sebagai inventoris kantor, untuk transportasi dalam dan luar kota.
Hal-hal apa saja yang harus dilakukan servis untuk kasus mobil seperti ini ?

[doge]

paling cm cek aja bannya msh bunder apa nda.. (krn sering ndekem)

selebihnya udh ada record smua kan

toh itu mobil g ada apa"nya jg.. mw dicek apa lg

[ChZ]

Innova?

Buat inventaris kantor mahh ganti oli aj cukup ama paling minor2 misal brake pads dan disc brake masih utuh apa engga.

Kayaknya si pemakaian gt aja jg brake pad nya masih bagus.

Sisanya ummm... Cek... Tangki bensinnya penuh apa kosong.

[MSU]

Kl harga beli-nya murah...better jual lagi haha...
Mint condition biasa banyak yg cari
Tp kl mau dipake pastiin ban-nya aman...mungkin kl udh 10thn mah karetnya mati

[Jailanijailani]

Umur 10th ga ada salahnya ganti timing belt, olie kompresor ac, olie power steering, minyak kopling, minyak rem dan air radiator

[benzz89]

Atoyot mah santuy aja om... apalagi innova, bawa aja ke beres buat service 40 ribu. Service 40 ribu biasa kan masuk kategori service besar & lebih comprehensive, nanti semua di cek secara menyeluruh.

Camry XV40 ane taon 2012 Km masih 24 ribu perak... Hahahaha, terakhir service record Auto 2000 periode 40 ribu, next mau service periode yang 50 ribu. Ban nya masih bunder aja tuh, masih bawaan pabrik, tapi ane pelihara ini mobil mau dijadiin future classic [emoji38]

Atoyot = Piece of Mind

[Coffeefarmer]

innova bensin masih pake timing chain jadi lebih tenang. namun ada baiknya ke bengkel buat general check up sebelum disiksa buat kerja.
pengalaman di kantor ada innova 2009 masih oke, paling penggantian master rem, shockbreaker, fan belt, aki dan part fast moving.
dibandingkan diesel taun yang sama, ketambahan ganti timing belt, purging.

[lamatlancah]

ok guys thanks utk masukannya.
PR nya sbb:
1. ganti ban
2 ganti shock
3. ganti semua oli
4. ganti fan belt
5. bersihin sensor MAF (katanya kadang suka ndet-ndet gitu kalau di gas pol).
6. cek kampas ren.

[martinnn]

itulah keunggulan toyota, peace of mind .... kalo eropa atau mamarika uda terbayang biaya rekondisinya

[Pboyz97]

Wah, kondisinya sama kek punya om saya nih. Cuma bedanya punya om saya tahun 2010 (pemakaian 2011 awal) ,dan matic, tipenya 2.0 G juga, dengan kondisi km yg super rendah juga, yaitu sekitar 32rb km odonya. Karena jarang dipake, dan cuma jalan jauh kalau ada keluarga bapak saya yang dari jakarta dan baturaja datang. Tiap hari cuma dipanasin dan dipake muter muter komplek doang dan sesekali buat kepasar. Kondisi juga mirip2 lah sm yg om ceritakan diatas

Berhubung mobil ini udh berumur dan jarang jalan , yg perlu dicek
- Kuras oli mesin
- Cek kondisi ban
- Cek kondisi kaki2, kek shock dll
- cek kondisi kampas rem dan kampas kopling
- pastikan kondisi elektrikal kek speedo, hu , stoplamp , headlamp dan foglamp dll dalam keadaan hidup dan baik

[P47hos]

Saya punya Innova 2008 120rb km jg ga pernah masuk servis untuk perawatan. Bensin hampir selalu premium, cuma ganti oli, ganti kampas, ganti ban, ganti shockbreaker 4 roda, sama ganti seal power steering sempat jebol gara2 lewat banjir, sampe sekarang masih sehat aja. Apalagi klo kilometer rendah, palingan klo memang niat di servis ya ganti semua cairan, sisanya pengecekan doang.

[DOHC]

Punya ipah tp servis berkala di beres itu mah overrated

Wong pake mesran super ama premium oplosan aj gapapa ini mobil

[P47hos]

Punya ipah tp servis berkala di beres itu mah overrated

Wong pake mesran super ama premium oplosan aj gapapa ini mobil

Saya banget om, tp oli nya prima XP 10w40

[lamatlancah]

iya nih, ini mobil bener2 badak berbulu domba.

[ak4ng]

ok guys thanks utk masukannya.
PR nya sbb:
1. ganti ban
2 ganti shock
3. ganti semua oli
4. ganti fan belt
5. bersihin sensor MAF (katanya kadang suka ndet-ndet gitu kalau di gas pol).
6. cek kampas ren.

Kuras radiator jg om bisa DIY sendiri, kalo ada waktu sempetin kuras tanki jaga2 ada bensin jadi gel tapi ini aga susah kalo DIY, kalo saya malah ban+shock gausa digenti selama bentuk nya utuh g ada bocor

[lamatlancah]

Kuras radiator jg om bisa DIY sendiri, kalo ada waktu sempetin kuras tanki jaga2 ada bensin jadi gel tapi ini aga susah kalo DIY, kalo saya malah ban+shock gausa digenti selama bentuk nya utuh g ada bocor

ban udah pernah ganti waktu thn 2015 pake hankook.
kembangnya masih pada tebel, tapi udah mulai ada retak2 rambut.

good idea shock bisa ditunda dulu. mungkin pake sampe kerasa harus ganti saja baru ganti.

[DrgFredysen]

Kuras radiator jg om bisa DIY sendiri, kalo ada waktu sempetin kuras tanki jaga2 ada bensin jadi gel tapi ini aga susah kalo DIY, kalo saya malah ban+shock gausa digenti selama bentuk nya utuh g ada bocor

ban udah pernah ganti waktu thn 2015 pake hankook.
kembangnya masih pada tebel, tapi udah mulai ada retak2 rambut.

good idea shock bisa ditunda dulu. mungkin pake sampe kerasa harus ganti saja baru ganti.

Mobil papa saya fortuner bensin tahun 2006 km masih 60rban, smpe skrg bru ganti ban om. Ban mah 3 tahun uda pada retak2 apalagi banyak ngetem di garasi. Shock breaker masih aman. Warna radiator masih merah khas atoyot. Slalu isi premium khas daerah. Masih kuat lari 170kpj di tol sumatra dgn santuy. Gk pernah purging2 apalagi bongkar tangki. Ganti oli mesin, gardan, dan transmisi doank.

[devin96]

Kalo memang di service record cuma ada di shop n drive aja yg notabene mereka cuma bisa service ringan kayak ganti oli2, aki, ban, mungkin bisa coba di tune up dlu (klo skrg kayanya SnD udh bsa kerjain tune up ya utk mbl tertentu). Innova bensin 2010 businya masih pake tipe standar yg perlu di ganti tiap 30 rb km, jadi harus pasti di ganti klo sblmnya blm pernah di ganti. Jgn cuma ganti oli2 aja. Usahakan cari bengkel tune up yg punya SOP yg lengkap seperti bersihkan/ganti busi, bersihkan throttle body, filter udara, filter bensin luar (yg di kap mesin), Maf sensor.

Pernah dlu temen saya dgn bangganya blg selalu service rutin di SnD yg saat itu hanya ada layanan ganti oli2an dan aki saja. Jadi tiap 10 rb itu mobil dia ga pernah di tune up, hanya oli2 aja yg di ganti. Suatu saat itu mobil mati2 di jalan, setelah di cek di Beres ternyata businya udh kotor bgt. Karena terlalu terlena dengan penggantian oli yg rutin, sampe lupa bahwa ada busi dll yg hrs diperhatikan juga. Beda lagi klo pake busi iridium, memang lebih awet dia.

[jessboy]

Kalo memang di service record cuma ada di shop n drive aja yg notabene mereka cuma bisa service ringan kayak ganti oli2, aki, ban, mungkin bisa coba di tune up dlu (klo skrg kayanya SnD udh bsa kerjain tune up ya utk mbl tertentu). Innova bensin 2010 businya masih pake tipe standar yg perlu di ganti tiap 30 rb km, jadi harus pasti di ganti klo sblmnya blm pernah di ganti. Jgn cuma ganti oli2 aja. Usahakan cari bengkel tune up yg punya SOP yg lengkap seperti bersihkan/ganti busi, bersihkan throttle body, filter udara, filter bensin luar (yg di kap mesin), Maf sensor.

Pernah dlu temen saya dgn bangganya blg selalu service rutin di SnD yg saat itu hanya ada layanan ganti oli2an dan aki saja. Jadi tiap 10 rb itu mobil dia ga pernah di tune up, hanya oli2 aja yg di ganti. Suatu saat itu mobil mati2 di jalan, setelah di cek di Beres ternyata businya udh kotor bgt. Karena terlalu terlena dengan penggantian oli yg rutin, sampe lupa bahwa ada busi dll yg hrs diperhatikan juga. Beda lagi klo pake busi iridium, memang lebih awet dia.

Nah betul nih banyak pemilik mobil yang anggap sepele masalah service berkala sesuai km, dikiranya cukup dgn ganti oli rutin sudah cukup.
Dari pihak pabrikan kan tahu detil part2 apa yg pd km tertentu harus diganti jadi gak boleh anggap remeh.
Sepupu saya malah lebih parah, mobil alphard nya mogok di tengah jalan, ketika ditanya kapan terakhir service gak tahu, tahunya cuma pake doang.

[Herman7103]

Kalo memang di service record cuma ada di shop n drive aja yg notabene mereka cuma bisa service ringan kayak ganti oli2, aki, ban, mungkin bisa coba di tune up dlu (klo skrg kayanya SnD udh bsa kerjain tune up ya utk mbl tertentu). Innova bensin 2010 businya masih pake tipe standar yg perlu di ganti tiap 30 rb km, jadi harus pasti di ganti klo sblmnya blm pernah di ganti. Jgn cuma ganti oli2 aja. Usahakan cari bengkel tune up yg punya SOP yg lengkap seperti bersihkan/ganti busi, bersihkan throttle body, filter udara, filter bensin luar (yg di kap mesin), Maf sensor.

Pernah dlu temen saya dgn bangganya blg selalu service rutin di SnD yg saat itu hanya ada layanan ganti oli2an dan aki saja. Jadi tiap 10 rb itu mobil dia ga pernah di tune up, hanya oli2 aja yg di ganti. Suatu saat itu mobil mati2 di jalan, setelah di cek di Beres ternyata businya udh kotor bgt. Karena terlalu terlena dengan penggantian oli yg rutin, sampe lupa bahwa ada busi dll yg hrs diperhatikan juga. Beda lagi klo pake busi iridium, memang lebih awet dia.

Nah betul nih banyak pemilik mobil yang anggap sepele masalah service berkala sesuai km, dikiranya cukup dgn ganti oli rutin sudah cukup.
Dari pihak pabrikan kan tahu detil part2 apa yg pd km tertentu harus diganti jadi gak boleh anggap remeh.
Sepupu saya malah lebih parah, mobil alphard nya mogok di tengah jalan, ketika ditanya kapan terakhir service gak tahu, tahunya cuma pake doang.

Mayoritas user kayaknya memang senang makai mobil doank untuk ngerawatnya dengan baik dan benar kebanyakan ogah wkwkwk. Tapi dari pengalaman pribadi selama punya mobil dari baru sampai sekarang, untunglah ngak pernah sekalipun mogok selama itu sehingga terus dipakai. Kalau gue pribadi bukan harga mobilnya yang bikin happy tapi keandalannya yg tidak pernah rewel dan tidak pernah mogok serta bbm irit saja sudah cukup. Kalau Gue pribadi mah ngak kebayang malunya kalau sampai punya mobil harga M an tapi ngalami mogok di tengah jalan bisa bisa naik pitam wkwkwk karena bikin malu aja wkwkwk.