Need Advice - Subie Impreza NA 2010/2012 atau Civic FD 2.0

[rizaldii13]

Masi bingung nentuin Impreza 2.0 atau FD 2.0
pertimbangannya cuma look sama power sih
kalo look saya lebih condong ke impreza walaupun fd cakep juga,
nah kalau untuk power apakah fd2.0 beda jauh atau tipis2?
bukan HP nya lho ya tp power yg dirasa pas nyetir

[martinnn]

AWD gak bisa boong

[sprint07]

Masi bingung nentuin Impreza 2.0 atau FD 2.0
pertimbangannya cuma look sama power sih
kalo look saya lebih condong ke impreza walaupun fd cakep juga,
nah kalau untuk power apakah fd2.0 beda jauh atau tipis2?
bukan HP nya lho ya tp power yg dirasa pas nyetir

Kebetulan saya pernah punya impreza 2.0i-s dan fd2 teman punya
Power beda2 tipis standarnya, wong sama2 2000cc dohc, tp awd ditambah mesin boxer jelas sesuatu yg sangat berbeda

Fd2 tarikan lbh enak sedang sedang Impreza sy cvt jd biasa2 aja tarikannya tp irit
Top speed impreza dilimit 180
Handling jauh menang awd subaru
Naikan nyaman impreza, fd2 keras
Subaru lbh tahan banting drpd honda

So kalau siap ngerawat mobil langka dan kayaknya subaru ga bakal masuk indo lg, go for impreza. Sampe skrg tetap kangen karakternya subaru walau punya yg lbh baik

[rizaldii13]

Masi bingung nentuin Impreza 2.0 atau FD 2.0
pertimbangannya cuma look sama power sih
kalo look saya lebih condong ke impreza walaupun fd cakep juga,
nah kalau untuk power apakah fd2.0 beda jauh atau tipis2?
bukan HP nya lho ya tp power yg dirasa pas nyetir

Kebetulan saya pernah punya impreza 2.0i-s dan fd2 teman punya
Power beda2 tipis standarnya, wong sama2 2000cc dohc, tp awd ditambah mesin boxer jelas sesuatu yg sangat berbeda

Fd2 tarikan lbh enak sedang sedang Impreza sy cvt jd biasa2 aja tarikannya tp irit
Top speed impreza dilimit 180
Handling jauh menang awd subaru
Naikan nyaman impreza, fd2 keras
Subaru lbh tahan banting drpd honda

So kalau siap ngerawat mobil langka dan kayaknya subaru ga bakal masuk indo lg, go for impreza. Sampe skrg tetap kangen karakternya subaru walau punya yg lbh baik

makasi om pencerahannya, udh makin yakin jadinya buat impreza

[omenRoo]

kalo khawatir sama cvt nya, cari yg manual aja..

[ChZ]

Masi bingung nentuin Impreza 2.0 atau FD 2.0
pertimbangannya cuma look sama power sih
kalo look saya lebih condong ke impreza walaupun fd cakep juga,
nah kalau untuk power apakah fd2.0 beda jauh atau tipis2?
bukan HP nya lho ya tp power yg dirasa pas nyetir

saya pernah test 2 mobil ini hampir barengan (Subaru Impreza 2.0i-S punya bro haristk7 dan Honda Civic FD2 punya bro fizrmen). perbandingan fair yah...

power FD2 lebih superior dan saya rasa gapnya lumayan jauh. Menurut data dulu seinget saya FD2 itu 0-100 di 9.6secs, Impreza di 11secs. Impreza performanya ngga superior karena dia AWD : berat. Biarpun untuk takeoff waktu drag race pasti lebih baik, tapi bobotnya ngga bohong. Dengan power sama-sama 155hp dan torsi di 200Nm-an, FD2 jauh lebih enteng jadi utk power lebih baik.

Cumaaaa yang harus taken into note, Impreza menang di putaran bawah, sedangkan FD2 itu kuat di nafas atasnya... di atas 3000-4000 RPM Impreza bisa tertinggal lumayan jauh. Mesin Impreza 2.0 ini jangan dibayangin mesin performa tinggi, beda dgn K20 di FD yang emang masih turunan dari K20A nya Type-R jadi superior.

Kalau ngga dipake tarikan emang sekilas mirip malah responsif Impreza, tapi kalau sdh sama-sama dihabisin hands down FD2.

Feedback setir yang saya rasakan Impreza agak ringan dibanding FD. Suspensi lebih empuk Impreza. Praktis, Impreza 2.0i-S kesan saya bukan sport oriented tapi comfort oriented. Buat daily lebih ngga bikin capek nyetirnya. FD suspensinya keras dan setirnya berat.

AWD ngga bohong untuk high speed stability, memang terasa lebih napak mobilnya kalo kencang. tapi utk city use harus diakui FD lebih playful dan lebih lincah krn badannya lebih ringan. Kalau orang gak ngerti FD2 itu cuma dianggep FD1 dikasi mesin 2.0, padahal jarak track roda nya saja beda... lebih lebar FD2.

Maintenance FD lebih simpel dan pastinya lebih murah + bisa dilakukan sendiri (Subaru repot di bongkar busi nya ngga semua orang bisa dan punya special tools nya)... spare part dan bengkel sdh jelas pemenangnya siapa... tuning part sy rasa K20 engine lebih banyak yg main krn lebih pasaran juga (dipake di CRV 2.0 generasi 2 dan Stream 2.0 ...)...

IMHO kurang worth saja beli Subaru selain FXT dan WRX / STi utk saat ini. Ngga sebanding kepuasan dengan kerepotannya, cm kembali lagi semua punya selera masing-masing...

ohya menurut info dari bro haristk7 mesin Subaru walau yang N/A itu tetep lebih rekomen minum oktan 95 keatas... pake 92 masih knock (kebaca di scanner) ... krn ATPM subaru tdk menyesuaikan spek Subaru yang dijual disini dengan bensin misqueen...

[r12qiSonH4ji]

Masi bingung nentuin Impreza 2.0 atau FD 2.0
pertimbangannya cuma look sama power sih
kalo look saya lebih condong ke impreza walaupun fd cakep juga,
nah kalau untuk power apakah fd2.0 beda jauh atau tipis2?
bukan HP nya lho ya tp power yg dirasa pas nyetir

Kebetulan saya pernah punya impreza 2.0i-s dan fd2 teman punya
Power beda2 tipis standarnya, wong sama2 2000cc dohc, tp awd ditambah mesin boxer jelas sesuatu yg sangat berbeda

Fd2 tarikan lbh enak sedang sedang Impreza sy cvt jd biasa2 aja tarikannya tp irit
Top speed impreza dilimit 180
Handling jauh menang awd subaru
Naikan nyaman impreza, fd2 keras
Subaru lbh tahan banting drpd honda

So kalau siap ngerawat mobil langka dan kayaknya subaru ga bakal masuk indo lg, go for impreza. Sampe skrg tetap kangen karakternya subaru walau punya yg lbh baik

Hallo om Suryo, minggu ini ane ada ke Malang, kita meet up yuk, hehehehe

Untuk TS sh ane cuman bilang pilih Subaru aja soalnya harga lbh worthed karena murah dan langka

[rizaldii13]

Masi bingung nentuin Impreza 2.0 atau FD 2.0
pertimbangannya cuma look sama power sih
kalo look saya lebih condong ke impreza walaupun fd cakep juga,
nah kalau untuk power apakah fd2.0 beda jauh atau tipis2?
bukan HP nya lho ya tp power yg dirasa pas nyetir

saya pernah test 2 mobil ini hampir barengan (Subaru Impreza 2.0i-S punya bro haristk7 dan Honda Civic FD2 punya bro fizrmen). perbandingan fair yah...

power FD2 lebih superior dan saya rasa gapnya lumayan jauh. Menurut data dulu seinget saya FD2 itu 0-100 di 9.6secs, Impreza di 11secs. Impreza performanya ngga superior karena dia AWD : berat. Biarpun untuk takeoff waktu drag race pasti lebih baik, tapi bobotnya ngga bohong. Dengan power sama-sama 155hp dan torsi di 200Nm-an, FD2 jauh lebih enteng jadi utk power lebih baik.

Cumaaaa yang harus taken into note, Impreza menang di putaran bawah, sedangkan FD2 itu kuat di nafas atasnya... di atas 3000-4000 RPM Impreza bisa tertinggal lumayan jauh. Mesin Impreza 2.0 ini jangan dibayangin mesin performa tinggi, beda dgn K20 di FD yang emang masih turunan dari K20A nya Type-R jadi superior.

Kalau ngga dipake tarikan emang sekilas mirip malah responsif Impreza, tapi kalau sdh sama-sama dihabisin hands down FD2.

Feedback setir yang saya rasakan Impreza agak ringan dibanding FD. Suspensi lebih empuk Impreza. Praktis, Impreza 2.0i-S kesan saya bukan sport oriented tapi comfort oriented. Buat daily lebih ngga bikin capek nyetirnya. FD suspensinya keras dan setirnya berat.

AWD ngga bohong untuk high speed stability, memang terasa lebih napak mobilnya kalo kencang. tapi utk city use harus diakui FD lebih playful dan lebih lincah krn badannya lebih ringan. Kalau orang gak ngerti FD2 itu cuma dianggep FD1 dikasi mesin 2.0, padahal jarak track roda nya saja beda... lebih lebar FD2.

Maintenance FD lebih simpel dan pastinya lebih murah + bisa dilakukan sendiri (Subaru repot di bongkar busi nya ngga semua orang bisa dan punya special tools nya)... spare part dan bengkel sdh jelas pemenangnya siapa... tuning part sy rasa K20 engine lebih banyak yg main krn lebih pasaran juga (dipake di CRV 2.0 generasi 2 dan Stream 2.0 ...)...

IMHO kurang worth saja beli Subaru selain FXT dan WRX / STi utk saat ini. Ngga sebanding kepuasan dengan kerepotannya, cm kembali lagi semua punya selera masing-masing...

ohya menurut info dari bro haristk7 mesin Subaru walau yang N/A itu tetep lebih rekomen minum oktan 95 keatas... pake 92 masih knock (kebaca di scanner) ... krn ATPM subaru tdk menyesuaikan spek Subaru yang dijual disini dengan bensin misqueen...

kalau untuk impreza yg satu generasi dibawah 2.0i (yg taun 2009/2010) gimana om?
kalo sepengetahuan saya ( mohon maaf jika salah ) yg generasi sebelom facelift 2012 itu lebih sport oriented walaupun mesinnya tetep 150hp dibanding yg 2012, tapi sepertinya belom banyak suhu2 disini yg pernah bawa yg impreza generasi 3 itu ya

[ChZ]

kalau untuk impreza yg satu generasi dibawah 2.0i (yg taun 2009/2010) gimana om?
kalo sepengetahuan saya ( mohon maaf jika salah ) yg generasi sebelom facelift 2012 itu lebih sport oriented walaupun mesinnya tetep 150hp dibanding yg 2012, tapi sepertinya belom banyak suhu2 disini yg pernah bawa yg impreza generasi 3 itu ya

saya jg kurang tau kalo generasi yang itu,

cumaaaa AFAIK yah mesin Subaru yang N/A itu rata-rata bukan seri performa jadi cenderung biasa-biasa aja, malah karena AWD jadi berat. Cuma yah emang stabil krn AWD dan low center of gravity.

Subaru dan Mitsubishi yg beneran performance itu yang berturbo, yang N/A cenderung biasa-biasa aja...

Yah macem BMW 318i atau Mercedes C180 lah, stabil tapi boyo,

[b8099ok]

Kami suka turbo,...













Sembelih FRD

[richard t]

Sekedar masukkan ajah om . Kalau cocok karakter nya subaru bisa dipertimbangkan subaru legacy 2.5gt sedikit lebih besar tp tenaga nya bagus . Cuma cari unit nya jarang

[rendr]

Ini impreza mana? 3rd gen or 4th gen?

Kalo sepantaran civic FD sih 3rd gen GV/GR ya..

untuk impreza 2.0 NA ini masih EJ20 4AT pernah bawa, sama 323i E46 juga lewat... Ga ada yg spesial dari performa nya, kecuali di jalan yg loose traction ya baru bermanfaat.. cuman gengsinya aja mungkin lain..

Dibanding FD 2.0? FD for sure, one of the best steering response, saya dulu punya FD yg 1.8 manual driving impression nya lbh baik dari impreza 2.0 AT apalagi sama K20 nya FD.. walau ya civic FD nih ada bbrp parts yg unreliable tapi ya bisa dimaklumi dan gampang toh nyari partsnya... Kecuali Impreza WRX 2.5T ya.. ini baru lain cerita deh...

Impreza 4th gen?

[DOHC]

kalau

Subaru dan Mitsubishi yg beneran performance itu yang berturbo, yang N/A cenderung biasa-biasa aja...

Yah macem BMW 318i atau Mercedes C180 lah, stabil tapi boyo,

Anu mods,

Mitsu jadul sehh laen crita mods.

Perna coba nyetir mitsu jadul d aussie, lancer CH, enjin 2400cc mivec(enjin grandis), manual.. dgn bobot mobil yg sedikit d atas 1 ton, high rev enjin

No play play ini mobil.. bener2 sleeper car, 0-100 ane yakin d bawah 10 detik itu

[ChZ]

kalau

Subaru dan Mitsubishi yg beneran performance itu yang berturbo, yang N/A cenderung biasa-biasa aja...

Yah macem BMW 318i atau Mercedes C180 lah, stabil tapi boyo,

Anu mods,

Mitsu jadul sehh laen crita mods.

Perna coba nyetir mitsu jadul d aussie, lancer CH, enjin 2400cc mivec(enjin grandis), manual.. dgn bobot mobil yg sedikit d atas 1 ton, high rev enjin

No play play ini mobil.. bener2 sleeper car, 0-100 ane yakin d bawah 10 detik itu

Ahh kalo yang jadul emang serem.... Itu CB5 GTI ama Galant series no play play. Stock engine paling kenceng di jamannya.

Ahond B engine dan H engine ga ad yang masuk resmi sayangnya

[GaLaNTHiu]

Anu mods,

Mitsu jadul sehh laen crita mods.

Perna coba nyetir mitsu jadul d aussie, lancer CH, enjin 2400cc mivec(enjin grandis), manual.. dgn bobot mobil yg sedikit d atas 1 ton, high rev enjin

No play play ini mobil.. bener2 sleeper car, 0-100 ane yakin d bawah 10 detik itu
[/quote]



Eheeemmm.. mitsu jadul??
Jd kangen sama ex boil lancer DanGan bapak ane & ex galant hiu ane..

[fizrmen]

baru mau nongol udh di hajar ama chz duluan

Sekedar info Fuelcons FD2 kecepatan rata2 90km/h



Untuk rute kombinasi apabila lancar seperti kondisi sekarang



untuk BBM RON92, tuker2 antara Shell Super atau BP92

FYI dalam waktu dekat FD nya mau dijual siapa tau minat hhe

[rizaldii13]

Akhirnya 2 bulan lalu udah ambil Impreza hatch yg 4th gen, makasi buat semuanya yang udh bantu jawab

so far cukup puas si sama powernya buat daily driving, pernah coba di tol mentok 180km/h lumayan berat naiknya setelah 140km/h keatas
klo dibanding FD2 emg kalah si buat power, tp karena ini mobil jarang jd masih worthed juga hehe

[Pboyz97]

congrats om buat mobil barunya