[Minta Saran] SUV 5 seat/MPV 7 seat budget 120jt untuk mobil pertama

[MaddMaxx]

salam suhu2 SM sekalian..

newbie silent reader mau minta saran suhu2 sekalian. sy udah ada anak 1, rencana mau beli mobil keluarga PERTAMA saya, mau ambil yg matic bekas aja karena gak tertarik beli LCGC baru. budget di 120jt nett
rencana sih cuma mau dipake jalan2 weekend ato lukot aja via transjawa, gak dipake harian karena jalur ke kantor super macet jd motoran aja. prefer mobil jepangan aja yg gampang bengkelnya.

pertimbangan dari paling prioritas:
1. handal (minim jajan)
2. nyaman buat luar kota (jalur jkt-jatim)
3. GC cukup (skrg suka banyak genangan kalo abis ujan deres)
4. RV oke (rencana mau dipake 5 tahunan aja)
5. FC wajar
6. pajak tahunan under 4jt

sementara hasil browsing2 yg masuk ada:
1. CRV 2.4 at 2008
2. xtrail 2.0 cvt t31 2010
3. innova g at 2010
4. veloz at 2013

saran dong dari suhu2 sekalian kira2 pilih yg mana dan alasannya kenapa.
terima kasih

[pengendiesel]

Vote crv 2008, yang paling memenuhi semua kriteria om ts.
Xtrail t31 denger2 cvtnya masih rentan.
Innova bensin, fc sama performanya gak sebanding.
Veloz buat di tol transjawa kurang mendukung...kenceng sih bisa, asal siap2 nyawa cadangan.

[ChZ]

salam suhu2 SM sekalian..

newbie silent reader mau minta saran suhu2 sekalian. sy udah ada anak 1, rencana mau beli mobil keluarga PERTAMA saya, mau ambil yg matic bekas aja karena gak tertarik beli LCGC baru. budget di 120jt nett
rencana sih cuma mau dipake jalan2 weekend ato lukot aja via transjawa, gak dipake harian karena jalur ke kantor super macet jd motoran aja. prefer mobil jepangan aja yg gampang bengkelnya.

pertimbangan dari paling prioritas:
1. handal (minim jajan)
2. nyaman buat luar kota (jalur jkt-jatim)
3. GC cukup (skrg suka banyak genangan kalo abis ujan deres)
4. RV oke (rencana mau dipake 5 tahunan aja)
5. FC wajar
6. pajak tahunan under 4jt

sementara hasil browsing2 yg masuk ada:
1. CRV 2.4 at 2008
2. xtrail 2.0 cvt t31 2010
3. innova g at 2010
4. veloz at 2013

saran dong dari suhu2 sekalian kira2 pilih yg mana dan alasannya kenapa.
terima kasih

120 juta nett itu sudah include perbaikan? Kalau sudah include, kerucutkan pilihan pada 2 yang terakhir saja. (Avanza atau Innova). Tapi karena ada persyaratan harus enak luar kota, ya Innova, saya kurang tau 120 jt dapet bensin apa diesel, tapi kalo bisa dapet yang diesel sudah masuk semua kriteria oom.

Innova bensin, ya gak dipake harian toh? innova bensin jg menang di servisnya lebih murah... so both options are fine.

CR-V dan X-Trail tua perbaikannya ga sedikit lho. Belum pajak tahunan jg jelas sekitar 3-4 juta. Harga mobilnya sih sudah murmer. Enak sih naikannya juga, dengan catatan asal sehat.

Maaf saya gak setuju dgn yang sok-sok bilang "ah gapapa gak seserem itu tinggal cari yang sehat", kelg saya jg banyak ambil mobkas, dan sebagus - bagusnya mobil yang ane dapetkan tetep aja di awal mesti ngebengkel sana-sini biar mobilnya enak dipake.

problemnya cari mobil bekas sehat bagus itu bukan perkara gampang juga. kilometer / taun bkn jaminan juga. Iya kilo rendah kalo sehari-hari tinggal di jalan ancur kan ya sama aja umur kaki-kakinya pendek...

[adriangaut]

Cari tucson / sportage aja, tahunnya bisa lebih baru, 2011 up

Altho perawatannya gak akan murah banget sih, secara kelas juga bukan lcgc kan....

[MaddMaxx]

Vote crv 2008, yang paling memenuhi semua kriteria om ts.
Xtrail t31 denger2 cvtnya masih rentan.
Innova bensin, fc sama performanya gak sebanding.
Veloz buat di tol transjawa kurang mendukung...kenceng sih bisa, asal siap2 nyawa cadangan.

tks sarannya om. iya denger2 cvt xtrail rentan rusak ya di km 200k keatas
wah padahal sih skrg plg sreg sm veloz om karena paling muda dan gampang jg rawatnya. udah ada abs sm airbag jg kan klo 2013 up

[Dogies]

Hallo brotha MaddMaxx…
Klo lagi cari2 innova… kebetulan ane lagi ada Innova V AT Bensin 2010 Silver, tgn. ke 2, Plat B JakSel, pajak ampe 18 Nov. 2020.
Kondisi msh top & wokeh punya, headunit udah dvd touchscreen. Minus: ada baret bumper depan kiri bawah ama kanan bawah,tv monitor di headrest depan isdet… yg laennya wokeh punya.
Harga gak jauh2 dari budget.
Kalo berminat silahken wa ane aja di 0812.8203.9813.

Mau sent pm ke ente belum bisa. Thx

[evanbngdor]

Vote crv 2008, yang paling memenuhi semua kriteria om ts.
Xtrail t31 denger2 cvtnya masih rentan.
Innova bensin, fc sama performanya gak sebanding.
Veloz buat di tol transjawa kurang mendukung...kenceng sih bisa, asal siap2 nyawa cadangan.

tks sarannya om. iya denger2 cvt xtrail rentan rusak ya di km 200k keatas
wah padahal sih skrg plg sreg sm veloz om karena paling muda dan gampang jg rawatnya. udah ada abs sm airbag jg kan klo 2013 up

Abis naik veloz trs pake innova tahun tua pasti berasa banget bedanya Om. Kebetulan saya jg pernah punya Veloz tahun 2014, saya jual tahun 2016


Prefer ambil innova bensin, abis itu penyehatan mesin&kaki2. Siapin dana 20 juta udah lebih dari cukup buat bikin innova enak dipake kayak baru.

[lemonadelovers]

Innova bensin klo bisa yg manual.. klo ada rezeki bisa difacelift k model 2015

[MaddMaxx]

120 juta nett itu sudah include perbaikan? Kalau sudah include, kerucutkan pilihan pada 2 yang terakhir saja. (Avanza atau Innova). Tapi karena ada persyaratan harus enak luar kota, ya Innova, saya kurang tau 120 jt dapet bensin apa diesel, tapi kalo bisa dapet yang diesel sudah masuk semua kriteria oom.

Innova bensin, ya gak dipake harian toh? innova bensin jg menang di servisnya lebih murah... so both options are fine.

CR-V dan X-Trail tua perbaikannya ga sedikit lho. Belum pajak tahunan jg jelas sekitar 3-4 juta. Harga mobilnya sih sudah murmer. Enak sih naikannya juga, dengan catatan asal sehat.

Maaf saya gak setuju dgn yang sok-sok bilang "ah gapapa gak seserem itu tinggal cari yang sehat", kelg saya jg banyak ambil mobkas, dan sebagus - bagusnya mobil yang ane dapetkan tetep aja di awal mesti ngebengkel sana-sini biar mobilnya enak dipake.

problemnya cari mobil bekas sehat bagus itu bukan perkara gampang juga. kilometer / taun bkn jaminan juga. Iya kilo rendah kalo sehari-hari tinggal di jalan ancur kan ya sama aja umur kaki-kakinya pendek...

wah komprehensif sekali reviewnya om

nett nya udah beneran nett om. kalopun rusak asal tdk mengganggu fungsi ato bikin rusak permanen mungkin gak akan sy benerin dulu sampe suatu saat perlu dibawa jalan jauh (mudik misalnya).

sy kan blm pernah punya mobil ya, jd mungkin gak enaknya crv bekas gak berasa buat sy

crv xtrail tua gitu ganti kaki2 nya tiap berapa ribu km sekali ya om? abis berapa biasanya?

[MaddMaxx]

Hallo brotha MaddMaxx…
Klo lagi cari2 innova… kebetulan ane lagi ada Innova V AT Bensin 2010 Silver, tgn. ke 2, Plat B JakSel, pajak ampe 18 Nov. 2020.
Kondisi msh top & wokeh punya, headunit udah dvd touchscreen. Minus: ada baret bumper depan kiri bawah ama kanan bawah,tv monitor di headrest depan isdet… yg laennya wokeh punya.
Harga gak jauh2 dari budget.
Kalo berminat silahken wa ane aja di 0812.8203.9813.

Mau sent pm ke ente belum bisa. Thx

siap om dicatat dulu om. pas bgt sy jg jaksel.
masih newbie om sy baru gabung SM akhir taon kmaren

[MaddMaxx]

Cari tucson / sportage aja, tahunnya bisa lebih baru, 2011 up

Altho perawatannya gak akan murah banget sih, secara kelas juga bukan lcgc kan....

masih menghindari korea om, RV nya itu lho om cz gak mau dipake lama2 jg

[MaddMaxx]

tks sarannya om. iya denger2 cvt xtrail rentan rusak ya di km 200k keatas
wah padahal sih skrg plg sreg sm veloz om karena paling muda dan gampang jg rawatnya. udah ada abs sm airbag jg kan klo 2013 up

Abis naik veloz trs pake innova tahun tua pasti berasa banget bedanya Om. Kebetulan saya jg pernah punya Veloz tahun 2014, saya jual tahun 2016


Prefer ambil innova bensin, abis itu penyehatan mesin&kaki2. Siapin dana 20 juta udah lebih dari cukup buat bikin innova enak dipake kayak baru.

oow gitu ya om, beda kelas memang ya di kenyamanan. wah rada bergeser nih pilihan jd ke innova tua aja sementara
20 jt itu servis apa aja om? kira2 apa aja yg perlu diganti biasanya? di beres ato non beres?

[MaddMaxx]

Innova bensin klo bisa yg manual.. klo ada rezeki bisa difacelift k model 2015

rencana sy sih mau dipake 5th an aja om atau sampe km under 200k kira2 lah. kemungkinan bakal mayan sering transjawa jg karena ortu udah sendiri di kampung harus sering ditengokin (anak berbakti).



kayaknya belum perlu upgrade ke model 2015 buat sy om

[ChZ]

wah komprehensif sekali reviewnya om

nett nya udah beneran nett om. kalopun rusak asal tdk mengganggu fungsi ato bikin rusak permanen mungkin gak akan sy benerin dulu sampe suatu saat perlu dibawa jalan jauh (mudik misalnya).

sy kan blm pernah punya mobil ya, jd mungkin gak enaknya crv bekas gak berasa buat sy

crv xtrail tua gitu ganti kaki2 nya tiap berapa ribu km sekali ya om? abis berapa biasanya?

oooh kalo ini ya sudah fix ambil Innova saja apalagi bensin bisa push harga banget.

nggak ada patokan brapa ribu sih, cuma biasanya dari pengalaman nih nyari taon segitu yang sehat agak sulit apalagi budget mepet 120 juta.

Minimal kalo CR-V itu penyakitnya selang PS rawan bocor (kejadian seringnya si di CR-V Accord Odyssey gini semua kalo udah tua), O2 sensor, engine mounting, kaki-kaki sih hoki-hokian aja lah tapi biasanya minimal udah minta ganti link atau tierod, penyakit mobil FWD lawas. Sukur-sukur shock gak perlu ganti.

Innova setidaknya lebih badak urusan ini... memang sih naikannya nggak akan seenak CR-V, tapi kalo utk budget mepet sudah paling pas...

[evanbngdor]

Abis naik veloz trs pake innova tahun tua pasti berasa banget bedanya Om. Kebetulan saya jg pernah punya Veloz tahun 2014, saya jual tahun 2016


Prefer ambil innova bensin, abis itu penyehatan mesin&kaki2. Siapin dana 20 juta udah lebih dari cukup buat bikin innova enak dipake kayak baru.

oow gitu ya om, beda kelas memang ya di kenyamanan. wah rada bergeser nih pilihan jd ke innova tua aja sementara
20 jt itu servis apa aja om? kira2 apa aja yg perlu diganti biasanya? di beres ato non beres?

Ya dicoba dulu aja om, preferensi orang kan bisa beda-beda. Buat saya sih gitu

20 juta bisa dibagi 4 tuh, misalnya:
- 7 juta buat kaki-kaki (shockbreaker, arm, tie rod, ball joint, dll)
- 8 juta buat mesin (kuras semua oli&minyak, carbon clean, ganti semua filter, busi, kuras tangki, sama ganti seal mesin kalo ada rembes)
- 1 juta buat AC (bersihin evap, ganti dryer, dll)
- 4 juta buat rekondisi interior (bersih-bersih, pasang karpet dasar, sarung jok, kaca film)

Saran saya sih di non beres ya, karena kalo di beres itu bisa lebih dari 20 juta

[MaddMaxx]

oooh kalo ini ya sudah fix ambil Innova saja apalagi bensin bisa push harga banget.

nggak ada patokan brapa ribu sih, cuma biasanya dari pengalaman nih nyari taon segitu yang sehat agak sulit apalagi budget mepet 120 juta.

Minimal kalo CR-V itu penyakitnya selang PS rawan bocor (kejadian seringnya si di CR-V Accord Odyssey gini semua kalo udah tua), O2 sensor, engine mounting, kaki-kaki sih hoki-hokian aja lah tapi biasanya minimal udah minta ganti link atau tierod, penyakit mobil FWD lawas. Sukur-sukur shock gak perlu ganti.

Innova setidaknya lebih badak urusan ini... memang sih naikannya nggak akan seenak CR-V, tapi kalo utk budget mepet sudah paling pas...

kira-kira nih om, seumpama saya apes dapet crv yg perlu jajan itu semua, saya perlu siapin berapa duit lg buat servis itu semua om?

trus ketika sudah saya servis, selama 5 tahun kedepan saya pakai (anggap saja gak pernah buat jalan jelek, aspal terus) kira2 ditengah jalan perlu lakukan servis hal yg sama gak om?

[pengendiesel]

Vote crv 2008, yang paling memenuhi semua kriteria om ts.
Xtrail t31 denger2 cvtnya masih rentan.
Innova bensin, fc sama performanya gak sebanding.
Veloz buat di tol transjawa kurang mendukung...kenceng sih bisa, asal siap2 nyawa cadangan.

tks sarannya om. iya denger2 cvt xtrail rentan rusak ya di km 200k keatas
wah padahal sih skrg plg sreg sm veloz om karena paling muda dan gampang jg rawatnya. udah ada abs sm airbag jg kan klo 2013 up

Waduh...kalo budgetnya mepet dan gak nyiapin dana buat perbaikan...ane ganti saran ke veloz 2013 saja deh hahahaha

[sm4]

120 juta nett itu sudah include perbaikan? Kalau sudah include, kerucutkan pilihan pada 2 yang terakhir saja. (Avanza atau Innova). Tapi karena ada persyaratan harus enak luar kota, ya Innova, saya kurang tau 120 jt dapet bensin apa diesel, tapi kalo bisa dapet yang diesel sudah masuk semua kriteria oom.

Innova bensin, ya gak dipake harian toh? innova bensin jg menang di servisnya lebih murah... so both options are fine.

CR-V dan X-Trail tua perbaikannya ga sedikit lho. Belum pajak tahunan jg jelas sekitar 3-4 juta. Harga mobilnya sih sudah murmer. Enak sih naikannya juga, dengan catatan asal sehat.

Maaf saya gak setuju dgn yang sok-sok bilang "ah gapapa gak seserem itu tinggal cari yang sehat", kelg saya jg banyak ambil mobkas, dan sebagus - bagusnya mobil yang ane dapetkan tetep aja di awal mesti ngebengkel sana-sini biar mobilnya enak dipake.

problemnya cari mobil bekas sehat bagus itu bukan perkara gampang juga. kilometer / taun bkn jaminan juga. Iya kilo rendah kalo sehari-hari tinggal di jalan ancur kan ya sama aja umur kaki-kakinya pendek...

komen yang sangat bijak khas om ChZ

Km rendah atau mobil simpanan pun gak jaminan, kecuali mobil simpanan + perawatan OK. tapi ini harganya pasti jauh di atas pasaran kecuali orangnya kepepet butuh jual secepetnya.

Apalagi kalau mobil simpanan + rawatan BeRes. Biasa orang yang punya mobil begini, jarang yang kepepet dana (no offense)

[ginting]

wah komprehensif sekali reviewnya om

nett nya udah beneran nett om. kalopun rusak asal tdk mengganggu fungsi ato bikin rusak permanen mungkin gak akan sy benerin dulu sampe suatu saat perlu dibawa jalan jauh (mudik misalnya).

sy kan blm pernah punya mobil ya, jd mungkin gak enaknya crv bekas gak berasa buat sy

crv xtrail tua gitu ganti kaki2 nya tiap berapa ribu km sekali ya om? abis berapa biasanya?

oooh kalo ini ya sudah fix ambil Innova saja apalagi bensin bisa push harga banget.

nggak ada patokan brapa ribu sih, cuma biasanya dari pengalaman nih nyari taon segitu yang sehat agak sulit apalagi budget mepet 120 juta.

Minimal kalo CR-V itu penyakitnya selang PS rawan bocor (kejadian seringnya si di CR-V Accord Odyssey gini semua kalo udah tua), O2 sensor, engine mounting, kaki-kaki sih hoki-hokian aja lah tapi biasanya minimal udah minta ganti link atau tierod, penyakit mobil FWD lawas. Sukur-sukur shock gak perlu ganti.

Innova setidaknya lebih badak urusan ini... memang sih naikannya nggak akan seenak CR-V, tapi kalo utk budget mepet sudah paling pas...

kalau saya saran, ambil Innova Bensin

sy dulu punya GNKI 2011.
FC sekitar 1:7-8

soal daya tahan mesin, mesin seri TR yg pernah saya naiki di Innova bensin adalah odo 520,000 km

saya tanya supir perusahaan, ini service gimana ?
dibilang service rutin saja di BeRes..
Mobilnya minimal 2x bolak balik surabaya - gresik tiap hari, atau ke bandara juanda. buat antar jempun karyawan atau tamu.

saya tamu di perusahaan itu, perusahaan Jepang

intinya sih jangan takut odo gondrong asal sehat

[MaddMaxx]

Ya dicoba dulu aja om, preferensi orang kan bisa beda-beda. Buat saya sih gitu

20 juta bisa dibagi 4 tuh, misalnya:
- 7 juta buat kaki-kaki (shockbreaker, arm, tie rod, ball joint, dll)
- 8 juta buat mesin (kuras semua oli&minyak, carbon clean, ganti semua filter, busi, kuras tangki, sama ganti seal mesin kalo ada rembes)
- 1 juta buat AC (bersihin evap, ganti dryer, dll)
- 4 juta buat rekondisi interior (bersih-bersih, pasang karpet dasar, sarung jok, kaca film)

Saran saya sih di non beres ya, karena kalo di beres itu bisa lebih dari 20 juta

wah banyak jg ya kalo emang mau dienakin innova tuanya
nunggu masukan crv 2008 kalo perlu dienakin abis berapa duit buat bandingan

[MaddMaxx]

tks sarannya om. iya denger2 cvt xtrail rentan rusak ya di km 200k keatas
wah padahal sih skrg plg sreg sm veloz om karena paling muda dan gampang jg rawatnya. udah ada abs sm airbag jg kan klo 2013 up

Waduh...kalo budgetnya mepet dan gak nyiapin dana buat perbaikan...ane ganti saran ke veloz 2013 saja deh hahahaha

wah tp saya gabisa siapin nyawa cadangannya om. mana sy cukup suka ngebut klo di tol

pernah sy nyetir papanza 2008 di cipali 110 udah geter setirnya, padahal gas masih bisa dibejek lagi cuma nyali kurang karena bw banyak orang

sy sih pasti akan sediain budget buat servis, tp mungkin tidak dalam waktu dekat, ya mgkn dicicil setaon setelah beli lah biar nafas dl om cashflow nya

[MaddMaxx]

komen yang sangat bijak khas om ChZ

Km rendah atau mobil simpanan pun gak jaminan, kecuali mobil simpanan + perawatan OK. tapi ini harganya pasti jauh di atas pasaran kecuali orangnya kepepet butuh jual secepetnya.

Apalagi kalau mobil simpanan + rawatan BeRes. Biasa orang yang punya mobil begini, jarang yang kepepet dana (no offense)

rejeki kan gada yg tau om. cuma ya kayaknya kalo sy milih sendiri bakalan zonk krn belum pernah punya pengalaman pegang mobil

btw ada yg punya pengalaman beli mobkas via mas wahid atau ditemani otospector? biaya jasa berapa duit ya kira2? lebih enak mana sama dibawa ke beres aja buat general check up ya?

[MaddMaxx]

kalau saya saran, ambil Innova Bensin

sy dulu punya GNKI 2011.
FC sekitar 1:7-8

soal daya tahan mesin, mesin seri TR yg pernah saya naiki di Innova bensin adalah odo 520,000 km

saya tanya supir perusahaan, ini service gimana ?
dibilang service rutin saja di BeRes..
Mobilnya minimal 2x bolak balik surabaya - gresik tiap hari, atau ke bandara juanda. buat antar jempun karyawan atau tamu.

saya tamu di perusahaan itu, perusahaan Jepang

intinya sih jangan takut odo gondrong asal sehat

sip ditampung dl om.

wah luar biasa odo bisa sampe 500k lebih. crv kira2 ada yg bisa sampe segini gak ya om?

sepertinya opsi sy udah mengerucut ke innova ato crv aja ini

[ChZ]

kira-kira nih om, seumpama saya apes dapet crv yg perlu jajan itu semua, saya perlu siapin berapa duit lg buat servis itu semua om?

trus ketika sudah saya servis, selama 5 tahun kedepan saya pakai (anggap saja gak pernah buat jalan jelek, aspal terus) kira2 ditengah jalan perlu lakukan servis hal yg sama gak om?

varying dari 10 - 20 juta.

Rincian
engine mounting sepasang sekitar 3 juta-an.
servis power steering sekitar 2-3 jutaan.
kaki-kaki separah-parahnya 10 juta (shock ganti keempatnya, link stabilizer, tierod, long tierod, dll).
O2 sensor jg sekitar brapa juta sendiri, seinget ane 1-2 juta juga.
belum dll dll nya (benerin interior, servis mesin, anggep aja ini juga +- 5 juta sendiri, ohya ganti ban juga krn kebanyakan mobil dijual bannya dibiarin tipis jg dari 2-3 juta)

Kalo sdh sehat semua saya rasa si yang bakal tetep rawan itu engine mountingnya, sisanya asal gak di abuse cukup awet.

komen yang sangat bijak khas om ChZ

Km rendah atau mobil simpanan pun gak jaminan, kecuali mobil simpanan + perawatan OK. tapi ini harganya pasti jauh di atas pasaran kecuali orangnya kepepet butuh jual secepetnya.

Apalagi kalau mobil simpanan + rawatan BeRes. Biasa orang yang punya mobil begini, jarang yang kepepet dana (no offense)

naaah iya masalahnya itu mau dapet yang super mint condition harganya gak mungkin murah, sementara dapet yang biasa-biasa aja juga harganya memang murah tapi barangnya ya menyesuaikan, rata-rata keluar showroom masih butuh ngebengkel sana-sini

[evanbngdor]

Ya dicoba dulu aja om, preferensi orang kan bisa beda-beda. Buat saya sih gitu

20 juta bisa dibagi 4 tuh, misalnya:
- 7 juta buat kaki-kaki (shockbreaker, arm, tie rod, ball joint, dll)
- 8 juta buat mesin (kuras semua oli&minyak, carbon clean, ganti semua filter, busi, kuras tangki, sama ganti seal mesin kalo ada rembes)
- 1 juta buat AC (bersihin evap, ganti dryer, dll)
- 4 juta buat rekondisi interior (bersih-bersih, pasang karpet dasar, sarung jok, kaca film)

Saran saya sih di non beres ya, karena kalo di beres itu bisa lebih dari 20 juta

wah banyak jg ya kalo emang mau dienakin innova tuanya
nunggu masukan crv 2008 kalo perlu dienakin abis berapa duit buat bandingan

CRV 2008 ya udah pasti jauh lebih besar biaya nya Om, secara harga part kaki-kaki aja udah jauh di atas innova. Belom mesin, AC, interior, dll