Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
Signature series mah 10 rb km lebih juga amanCarbro wrote:om om yang pake amsoil signature series 0w20 biasa ganti per berapa ribu km ya?
saya pakai di hrv kebetulan udah jalan 8000km kurang lebih dr ganti 6 bulan , udah harus ganti apa tunggu sampai 10.000 km?
oh iya ada om. strainer deskripsinyajosomba wrote: ↑Tue Jul 14, 2020 2:03Ikut ootViPerRed wrote: ↑Tue Jul 14, 2020 1:49Suryaputra wrote: ↑Mon Jul 13, 2020 22:32
ini dibarengin ketika flush ATF.
selama ganti ATF rutin tiap 2 thn or 20rb KM,
bbrp bengkel spesialis matic bilang, umurnya bs panjang.
tp ada jg kasus di mana @60rb KM udh harus ganti, karena owner mbl gak prnh ganti ATF nya.
idealnya ketika flush ATF, ya diganti jg filter matic nya.
saya sendiri blm prnh ganti, karena selalu ganti ATF rutin tiap 2 thn dan mbl jg blm ada umur 3 thn.
oot dkit..
emg smua AT ada filter ya?
kok mobil ane search di google ngga ada yg jual
apa emg ga ada ya mbahh..
Harusnya ada. Ada yg nyebutnya strainer juga.
Bentuk juga ada yg cmn lembaran kasa/kawat nyamuk, ada yg kotak dalemnya ada filter seperti "kertas" gitu. Coba buka partsouq.com terus cari mobil om n liat bagian transmission-nya
Kalau d mobil saya kurleb bentuknya gini
20200714_085946.jpg
Beberapa minggu lalu abis ganti atf d mbah marmut, buka atf pan. Magnet sih penuh serpih, intip strainer yaa masi belom kotor2 amat n belom beli penggantinya jd next ganti atf aja dah baru ganti strainer-nya...
ertiga beli dmn stainer nya mbah??erwinign wrote: ↑Tue Jul 14, 2020 1:57Mestinya rata2 ada om. Sy pengalaman wkt kuras atf di ertiga, kondisi wkt itu km 58rb. Flushing sekalian buka karter atf, cukup kotor jg oli residunya. Warna kecoklatan di filter sama karter dalemnya. Sama mas mekaniknya itu filter plus karter dibersihin pake bensin om, agak ragu jg saya awalnya tp sampe hr ini ngga ada masalah. Cuma yg harus disiapin beli paking karternya dl kalo di ertiga, dan untungnya ga perlu sealer buat perekat pakingnya. Cuma dipasin lubang bautnya pake benang beres sampe hr ini tnp bochor2. Reportnya udah pernah sy share di thread kuras atf.ViPerRed wrote: ↑Tue Jul 14, 2020 1:49Suryaputra wrote: ↑Mon Jul 13, 2020 22:32
ini dibarengin ketika flush ATF.
selama ganti ATF rutin tiap 2 thn or 20rb KM,
bbrp bengkel spesialis matic bilang, umurnya bs panjang.
tp ada jg kasus di mana @60rb KM udh harus ganti, karena owner mbl gak prnh ganti ATF nya.
idealnya ketika flush ATF, ya diganti jg filter matic nya.
saya sendiri blm prnh ganti, karena selalu ganti ATF rutin tiap 2 thn dan mbl jg blm ada umur 3 thn.
oot dkit..
emg smua AT ada filter ya?
kok mobil ane search di google ngga ada yg jual
apa emg ga ada ya mbahh..
Soal ada ga ada yg jual, krn ini barang jarang dan jarang orang tau analisa saya jd penyebab toko sparepart onlen ngga nyetok.
Ke bengkel resmi ajaa om, ada kok. Smpt mau beli strainer baru, tp kata mekaniknya ngga usah krn msh bs dibersihin akhirnya sy beli paking karter atfnya aja. Iya wkt itu saya flush atf di beres metode manual, udh saya share reportnya di thread kuras matic gerlong/oli gardan dan transmisi viewtopic.php?f=4&t=5657&start=700ViPerRed wrote: ↑Tue Jul 14, 2020 12:50ertiga beli dmn stainer nya mbah??erwinign wrote: ↑Tue Jul 14, 2020 1:57Mestinya rata2 ada om. Sy pengalaman wkt kuras atf di ertiga, kondisi wkt itu km 58rb. Flushing sekalian buka karter atf, cukup kotor jg oli residunya. Warna kecoklatan di filter sama karter dalemnya. Sama mas mekaniknya itu filter plus karter dibersihin pake bensin om, agak ragu jg saya awalnya tp sampe hr ini ngga ada masalah. Cuma yg harus disiapin beli paking karternya dl kalo di ertiga, dan untungnya ga perlu sealer buat perekat pakingnya. Cuma dipasin lubang bautnya pake benang beres sampe hr ini tnp bochor2. Reportnya udah pernah sy share di thread kuras atf.
Soal ada ga ada yg jual, krn ini barang jarang dan jarang orang tau analisa saya jd penyebab toko sparepart onlen ngga nyetok.
service di BeRes?
ane udh 103rb KM blm prnh buka karter matic/mesin
ane SX4 mbahherwinign wrote: ↑Tue Jul 14, 2020 12:59Ke bengkel resmi ajaa om, ada kok. Smpt mau beli strainer baru, tp kata mekaniknya ngga usah krn msh bs dibersihin akhirnya sy beli paking karter atfnya aja. Iya wkt itu saya flush atf di beres metode manual, udh saya share reportnya di thread kuras matic gerlong/oli gardan dan transmisi viewtopic.php?f=4&t=5657&start=700ViPerRed wrote: ↑Tue Jul 14, 2020 12:50ertiga beli dmn stainer nya mbah??erwinign wrote: ↑Tue Jul 14, 2020 1:57
Mestinya rata2 ada om. Sy pengalaman wkt kuras atf di ertiga, kondisi wkt itu km 58rb. Flushing sekalian buka karter atf, cukup kotor jg oli residunya. Warna kecoklatan di filter sama karter dalemnya. Sama mas mekaniknya itu filter plus karter dibersihin pake bensin om, agak ragu jg saya awalnya tp sampe hr ini ngga ada masalah. Cuma yg harus disiapin beli paking karternya dl kalo di ertiga, dan untungnya ga perlu sealer buat perekat pakingnya. Cuma dipasin lubang bautnya pake benang beres sampe hr ini tnp bochor2. Reportnya udah pernah sy share di thread kuras atf.
Soal ada ga ada yg jual, krn ini barang jarang dan jarang orang tau analisa saya jd penyebab toko sparepart onlen ngga nyetok.
service di BeRes?
ane udh 103rb KM blm prnh buka karter matic/mesin
Udah pernah flush atf om ertiga nya? Dibuka aja sih om, itung2 bersih2 dan ngurangin residu kotoran di karter sama atf strainer
saya pernah lihat test di youtube,ViPerRed wrote: ↑Wed Jul 15, 2020 2:37ane SX4 mbahherwinign wrote: ↑Tue Jul 14, 2020 12:59Ke bengkel resmi ajaa om, ada kok. Smpt mau beli strainer baru, tp kata mekaniknya ngga usah krn msh bs dibersihin akhirnya sy beli paking karter atfnya aja. Iya wkt itu saya flush atf di beres metode manual, udh saya share reportnya di thread kuras matic gerlong/oli gardan dan transmisi viewtopic.php?f=4&t=5657&start=700
Udah pernah flush atf om ertiga nya? Dibuka aja sih om, itung2 bersih2 dan ngurangin residu kotoran di karter sama atf strainer
skip deh BeRes dsni serba ga ngerti, kota kecil wajar
mounting aja ga ready, oli matic aja prnh ga ready
ane flush udh 2x, trakhir di KM 98rb, 70rb kuras biasa. msh bersih olinya. rada gelap aja.
oli mesin yang pakai bentaran lgsg hitam..
mau pake SGO, HX7, fastron dan skrg TQ9000
pake bentaran udah hitam, bbm selalu pertamax
saya pernah lihat test di youtube,ViPerRed wrote: ↑Wed Jul 15, 2020 2:37ane SX4 mbahherwinign wrote: ↑Tue Jul 14, 2020 12:59Ke bengkel resmi ajaa om, ada kok. Smpt mau beli strainer baru, tp kata mekaniknya ngga usah krn msh bs dibersihin akhirnya sy beli paking karter atfnya aja. Iya wkt itu saya flush atf di beres metode manual, udh saya share reportnya di thread kuras matic gerlong/oli gardan dan transmisi viewtopic.php?f=4&t=5657&start=700
Udah pernah flush atf om ertiga nya? Dibuka aja sih om, itung2 bersih2 dan ngurangin residu kotoran di karter sama atf strainer
skip deh BeRes dsni serba ga ngerti, kota kecil wajar
mounting aja ga ready, oli matic aja prnh ga ready
ane flush udh 2x, trakhir di KM 98rb, 70rb kuras biasa. msh bersih olinya. rada gelap aja.
oli mesin yang pakai bentaran lgsg hitam..
mau pake SGO, HX7, fastron dan skrg TQ9000
pake bentaran udah hitam, bbm selalu pertamax
Suryaputra wrote: ↑Wed Jul 15, 2020 3:11saya pernah lihat test di youtube,ViPerRed wrote: ↑Wed Jul 15, 2020 2:37ane SX4 mbahherwinign wrote: ↑Tue Jul 14, 2020 12:59
Ke bengkel resmi ajaa om, ada kok. Smpt mau beli strainer baru, tp kata mekaniknya ngga usah krn msh bs dibersihin akhirnya sy beli paking karter atfnya aja. Iya wkt itu saya flush atf di beres metode manual, udh saya share reportnya di thread kuras matic gerlong/oli gardan dan transmisi viewtopic.php?f=4&t=5657&start=700
Udah pernah flush atf om ertiga nya? Dibuka aja sih om, itung2 bersih2 dan ngurangin residu kotoran di karter sama atf strainer
skip deh BeRes dsni serba ga ngerti, kota kecil wajar
mounting aja ga ready, oli matic aja prnh ga ready
ane flush udh 2x, trakhir di KM 98rb, 70rb kuras biasa. msh bersih olinya. rada gelap aja.
oli mesin yang pakai bentaran lgsg hitam..
mau pake SGO, HX7, fastron dan skrg TQ9000
pake bentaran udah hitam, bbm selalu pertamax
oli mineral VS oli full syn dipanasin sampai 250 C
untuk pemakaian long drain,
oli full syn emang lbh cepat menghitam dan punya detergent yg lbh baik,
oli mineral gak cepat hitam, tapi beresiko meninggalkan sludge dan varnish di mesin.
jd inget hasil experimen om kompresor oli tershohor brand B*** VS Pertamina Fastron,
even dah direbus, oli merk B gak menghitam
nah klo full syn vs full syn, lain cerita.DOHC wrote: ↑Wed Jul 15, 2020 3:31Suryaputra wrote: ↑Wed Jul 15, 2020 3:11saya pernah lihat test di youtube,ViPerRed wrote: ↑Wed Jul 15, 2020 2:37
ane SX4 mbahh
skip deh BeRes dsni serba ga ngerti, kota kecil wajar
mounting aja ga ready, oli matic aja prnh ga ready
ane flush udh 2x, trakhir di KM 98rb, 70rb kuras biasa. msh bersih olinya. rada gelap aja.
oli mesin yang pakai bentaran lgsg hitam..
mau pake SGO, HX7, fastron dan skrg TQ9000
pake bentaran udah hitam, bbm selalu pertamax
oli mineral VS oli full syn dipanasin sampai 250 C
untuk pemakaian long drain,
oli full syn emang lbh cepat menghitam dan punya detergent yg lbh baik,
oli mineral gak cepat hitam, tapi beresiko meninggalkan sludge dan varnish di mesin.
jd inget hasil experimen om kompresor oli tershohor brand B*** VS Pertamina Fastron,
even dah direbus, oli merk B gak menghitam
Waduh saya make tq9000, ampe 3000 km aj masi terang olinya
Make DGO 1000 km ud cepet item
Bagusan DGO donk artinya
TQ9000 ane baru jlan 1000km juga udh item mbahDOHC wrote: ↑Wed Jul 15, 2020 3:31Suryaputra wrote: ↑Wed Jul 15, 2020 3:11saya pernah lihat test di youtube,ViPerRed wrote: ↑Wed Jul 15, 2020 2:37
ane SX4 mbahh
skip deh BeRes dsni serba ga ngerti, kota kecil wajar
mounting aja ga ready, oli matic aja prnh ga ready
ane flush udh 2x, trakhir di KM 98rb, 70rb kuras biasa. msh bersih olinya. rada gelap aja.
oli mesin yang pakai bentaran lgsg hitam..
mau pake SGO, HX7, fastron dan skrg TQ9000
pake bentaran udah hitam, bbm selalu pertamax
oli mineral VS oli full syn dipanasin sampai 250 C
untuk pemakaian long drain,
oli full syn emang lbh cepat menghitam dan punya detergent yg lbh baik,
oli mineral gak cepat hitam, tapi beresiko meninggalkan sludge dan varnish di mesin.
jd inget hasil experimen om kompresor oli tershohor brand B*** VS Pertamina Fastron,
even dah direbus, oli merk B gak menghitam
Waduh saya make tq9000, ampe 3000 km aj masi terang olinya
Make DGO 1000 km ud cepet item
Bagusan DGO donk artinya
iya mbah, sy jg mau test lab ntar nih,
mbah bengkelnya dmn ?
klo boleh tau, kotoran itu terbentuknya dr apa aja ya mbah yg berhasil disapu sm si oli? filter sih alwayss ori
ane ada nih yg lagi make TQ9rb 0w20 mulai item di 3000an km lah.... skrng udh lari 6rb km deh klo gk salah so far so good... blm smpet ganti. *ngacir* [emoji3526][emoji3526]ViPerRed wrote:TQ9000 ane baru jlan 1000km juga udh item mbahDOHC wrote: ↑Wed Jul 15, 2020 3:31Suryaputra wrote: ↑Wed Jul 15, 2020 3:11 saya pernah lihat test di youtube,
oli mineral VS oli full syn dipanasin sampai 250 C
untuk pemakaian long drain,
oli full syn emang lbh cepat menghitam dan punya detergent yg lbh baik,
oli mineral gak cepat hitam, tapi beresiko meninggalkan sludge dan varnish di mesin.
jd inget hasil experimen om kompresor oli tershohor brand B*** VS Pertamina Fastron,
even dah direbus, oli merk B gak menghitam
Waduh saya make tq9000, ampe 3000 km aj masi terang olinya
Make DGO 1000 km ud cepet item
Bagusan DGO donk artinya
mau tes drain di 5000 km.. semoga so far so good
Amsoil ss dpt 4.7L (5Quart)... Beberapa toko bisa 900-950rb bahkan alias d bawah Shell 0-20 ini.
klo lihat VOA di bitog,
Ane pke juga oli keraton amsoil signature series 5-30 di innova reborn bensin. Udah lebih dari 10rb jadi 12an masih ngacir bgt no problem emang oli enak ini ternyata. HeheSuryaputra wrote: ↑Tue Jul 14, 2020 7:28oli keraton gtu tunggu aja sampai 10rb KM / 1 tahun (mana yg sampai duluan)
setelah itu ganti filter oli jg.
Anjayyy..
itulah pentingnya forum ini buat ane yg gk ngerti harga perlendiran suhuu *sungkem* [emoji16][emoji120]
Dpt DGO brp dus ya itu cetiaw?
D forum ini ad beberapa kubu perlendiran om, tinggal mau pili yg mana aj
btw d blabla nya cakra ams ss 0w20 185rb nih... sikat gk?? butuh petunjuk [emoji849]DOHC wrote:D forum ini ad beberapa kubu perlendiran om, tinggal mau pili yg mana aj
Ad kubu om turbo yg ngetest2 oli
Ad kubu om kompre yg coba2 oli
Atau team kerehore kaya saya yg ngejar oli diskonan
