Butuh saran mobil harga 115-120jt

[Ibnufn]

Salam kenal untuk semua suhu SM..

Saat ini sudah punya boil sigra x mt 2017, tapi boil ini dipakai untuk full grab oleh temen ane, dr punya baru, baru 1x ane pake sendiri, sisanya minta dianter driver kalau butuh kemana2, dan tetep ngasih sesuai tarif grabnya..

Nah skrg ane butuh mobil buat pribadi karena sudah berkeluarga dgn 1 anak, untuk bepergian bersama keluarga dan untuk keperluan mendadak yang tidak bisa menggunakan motor/panggil driver nya.. mobil tidak untuk daily, paling cm dipakai weekend aja bareng keluarga (karena ane kerja pakai motor) atau buat pulang kampung, punya dana kurang lebih 115-120jt.

kriterianya boil inceran :

1. BBM irit ( wajib )
2. Perawatan murah dan sparepart mudah dicari
3. Karena bakal dipakai dalam waktu lama (minimal 4tahun) mesinnya wajib bandel biar ga banyak jajan.
4. Muat angkut 5 orang dewasa
5. Wajib matic
6. Kalau bisa memiliki fitur safety dual airbags dan rem ABS

yang sudah jd incaran utama :
1. ANGL XV (2013-2014) = Harganya lumayan anjlok si kalau liat2 di olx, tp baca review2nya untuk perawatan sedikit lbh mahal dibanding lmpv lain, tenaga bawahnya "katanya" rada membleh (benerkah?), GC paling rendah dr mpv lain terbiasa gesrek polisi tidur, dan single blower.

2. Ertiga GX 2013 = katanya salah satu yg paling nyaman setelah angl , perawatan jg cukup mudah.

3. Grand New Avanza E 2015 = Mobil terlaris, dijamin segalanya, mungkin paling tidak nyaman dr semua pilihan ane.

4. All New Vios G 2013 = Paling best dr pilihan ane, cm kepikiran pajaknya yg paling mahal (berapa ya kira2 pajak tahunannya?)

Mohon saran dan masukannya suhu SM.
dr pilihan tsb lebih baik pilih yang mana, atau mungkin ada opsi lain. Terima kasih

[maastricht889]

Ertiga gx 2013 aja om, cr yg domisili luar jkt kadang bs dapet yg bagus dan bkn barang capek. Perawatan jg mudah, bengkel suzuki rata2 mekanik dan pelayanan nya oke. Kebetulan sy pakai dr baru (2014 gx matic). Yg harus diperhatiin kl ertiga AT bekas:

- Handle bagasi biasa udah patah (lupa sy harganya brp, sktr 100rb an/cr olx bisa)
- Engine mounting kanan, rata2 km 50-60rb mulai jelek engine mountingnya (thd posisi kursi driver kanan-kiri nya). Hrg sekitar 750-800an di beres.
- Oli matic, kl sdh pernah kuras/ganti dipastiin (kl ada recordnya/tanya owner ato seller oli maticnya spek AW1 apa enggak. Kl nggak AW1 wajib kuras sekalian, beres/non beres/SnD banyak yg ngawur kasih spek oli maticnya. Biasa malah dikasi yg comply ke dexron 3/3317 dan alesan ngga ada problem pake yg ngga comply ke AW1, padahal jelas di buku panduan sama tutup dipsticknya harus AW1.
- Steering rack, ini mayan banyak kena tapi saya 5th pake mobil ini masih awet steering racknya. Dilacak recordnya, siapa tau udah pernah dapet cover garansi buat penggantian.
- Shockbreaker depan, punya saya mulai kena yg kanan tp belum smpt ganti. Cukup kaget jg kemarin kl OEM nya pake monroe, yg AN ertiga malah kayaba. Harga sktr 1,1an sepasang, cuma anehnya kl beli ori suzuki ganti 1 set sama per nya juga.
- Oli mesin usahain minimal 5w30 dan harus oli bagus, krn kl pake oli standaran ato mungkin palsu/lebih kentel lemotnya kerasa banget mobil ini.

So far sy 5,5th puas pake mobil ini buat sehari2 om. Irit, nyaman nya agak mendekati GL (sebelum ini saya user GL 2007) sama perawatan jg murah banget.

Kl lihat kebutuhan om yg jarang pakai sih cocok kok ertiga om, sptnya tipikal pakainya sama kaya saya yg jarang pake dan sering pulkam pake ertiga. Karakter mobil ini lebih buat jalan santai cruising sama jalan lurus kaya transjawa.

Kl grand new avanza E seken sih menurut saya susah om, selain banyak unit capek (rental, taxol) jg nggak gimana2 banget buat dinaikin. Malah bs2 dikira taxol pas dipake om.

ANGL kl beruntung dapet mending 1.8 sekalian om, tenaganya enak dan nyaman nya dapet banget mobil ini.

Smg membantu.

[yanuarra]

Yaris bakpao S limited, om.. pkb 2,6 jt... atau cari yg yaris bakpao TRD klo dapet... Mesin badak om 1nz sm sprti taksi

[thirdstar7]

ertiga gx aja dah om,
dah paling ok

[himaatoo]

Dulu pernah make livina manual 2011 HR15DE, emang kalo urusan tenaga di putaran bawah kurang joss apalagi kalo dipake tanjakan.
Tapi pernah juga bawa yang matic gatau kenapa beda rasanya, tenaga yang matic lebih ngejambak daripada yang manual.

[vic9090]

Ertiga gx 2013 aja om, cr yg domisili luar jkt kadang bs dapet yg bagus dan bkn barang capek. Perawatan jg mudah, bengkel suzuki rata2 mekanik dan pelayanan nya oke. Kebetulan sy pakai dr baru (2014 gx matic). Yg harus diperhatiin kl ertiga AT bekas:

- Oli matic, kl sdh pernah kuras/ganti dipastiin (kl ada recordnya/tanya owner ato seller oli maticnya spek AW1 apa enggak. Kl nggak AW1 wajib kuras sekalian, beres/non beres/SnD banyak yg ngawur kasih spek oli maticnya. Biasa malah dikasi yg comply ke dexron 3/3317 dan alesan ngga ada problem pake yg ngga comply ke AW1, padahal jelas di buku panduan sama tutup dipsticknya harus AW1.

makasih infonya om, dapat info berharga
saya pas ada kebutuhan mirip TS nih hehe

kalau kuras oli matic gitu, berapa total biaya nya om?
makasih

[Herman7103]

Sebagai user ANGL 1.5 SV CVT beli dari baru bulan mei tahun 2014 dijadikan sebagai mobil untuk segala aktivitas dari antar jemput anak anak sampai angkutan utk barang dan orang, serta untuk kendaraan buat wisata keluarga ke luar pulau Sumatera sampai sekarang dan seterusny, kalau mau nyaman ya ambil ANGL mobil 3 row rasa sedan karena kalau lagi wisata jarak jauh anak anak saya bisa nonton film kesukaannya di roof monitor dlm mobil serta sering ketiduran dalam mobil karena nyamannya . Untuk PKB dari awal beli sampai sekarang ngak pernah lebih dari 2 juta 500 ribu. BBM
di manual book seharusnya Ron 91, tapi dari dulu ANGL saya selalu isi BBM premium sampai skrg di odo 756XX tidak ada kendala di mesin karena saya selalu ganti oli mesin 5W30 full syntehic dan filter olinya tiap 6 bulan. Selama ini fast moving dan slow moving yg pernah diganti cuma oli mesin, oli rem, filter oli, oli CVT, cairan radiator coolant, karet wiper depan, keempat ban, aki mobil dan satu bohlam belakang serta barusan ganti kampas rem depan saat odo read 746XX km. Untuk sektor kaki kaki Shock Absorber, tie rod dll masih original bawaannya. Kalau ngerti ttg mobil dan perawatan mudah dan murah ngerawat ANGL.

[Ingkak]

Grandlivina, jangan dengerin kata org. Saya punya th 08 sampai terakhir taun kmrn d jual ga rewel blas. Tenaga ngisi walopun pake premium, rawatan di shop n drive doang selepas dari garansi abis. Trouble cuma di koil doang, ganti 4 bijik pake punya march. Ga sampe 2,5jt...

[martinnn]

vote livina juga deh..... tergolong mesin badak kok....paling kaki kaki agak lemah

[Ibnufn]

Ertiga gx 2013 aja om, cr yg domisili luar jkt kadang bs dapet yg bagus dan bkn barang capek. Perawatan jg mudah, bengkel suzuki rata2 mekanik dan pelayanan nya oke.

So far sy 5,5th puas pake mobil ini buat sehari2 om. Irit, nyaman nya agak mendekati GL (sebelum ini saya user GL 2007) sama perawatan jg murah banget.

Kl lihat kebutuhan om yg jarang pakai sih cocok kok ertiga om, sptnya tipikal pakainya sama kaya saya yg jarang pake dan sering pulkam pake ertiga. Karakter mobil ini lebih buat jalan santai cruising sama jalan lurus kaya transjawa.

Kl grand new avanza E seken sih menurut saya susah om, selain banyak unit capek (rental, taxol) jg nggak gimana2 banget buat dinaikin. Malah bs2 dikira taxol pas dipake om.

ANGL kl beruntung dapet mending 1.8 sekalian om, tenaganya enak dan nyaman nya dapet banget mobil ini.

Smg membantu.

Wow terimakasih om ilmunya. Ane catet buat hunting2 unit ntar..
Sementara ngerucut ke ertelu sama angl..

ertiga gx aja dah om,
dah paling ok

Siap, saat ini ngerucut ke rrr sama angl

Yaris bakpao S limited, om.. pkb 2,6 jt... atau cari yg yaris bakpao TRD klo dapet... Mesin badak om 1nz sm sprti taksi

Yaris bakpao kurang suka modelnya. Ane lbh suka yg facelift.. Hehe

Dulu pernah make livina manual 2011 HR15DE, emang kalo urusan tenaga di putaran bawah kurang joss apalagi kalo dipake tanjakan.
Tapi pernah juga bawa yang matic gatau kenapa beda rasanya, tenaga yang matic lebih ngejambak daripada yang manual.

Bukannya malah kebalik ya om?? Kalo ane baca review2nya.. Malah pd ngmng mt nya lbh enak tenaganya..
Tp ga tau jg si..

Sebagai user ANGL 1.5 SV CVT beli dari baru bulan mei tahun 2014 dijadikan sebagai mobil untuk segala aktivitas dari antar jemput anak anak sampai angkutan utk barang dan orang, serta untuk kendaraan buat wisata keluarga ke luar pulau Sumatera sampai sekarang dan seterusny, kalau mau nyaman ya ambil ANGL mobil 3 row rasa sedan karena kalau lagi wisata jarak jauh anak anak saya bisa nonton film kesukaannya di roof monitor dlm mobil serta sering ketiduran dalam mobil karena nyamannya . Untuk PKB dari awal beli sampai sekarang ngak pernah lebih dari 2 juta 500 ribu. BBM
di manual book seharusnya Ron 91, tapi dari dulu ANGL saya selalu isi BBM premium sampai skrg di odo 756XX tidak ada kendala di mesin karena saya selalu ganti oli mesin 5W30 full syntehic dan filter olinya tiap 6 bulan. Selama ini fast moving dan slow moving yg pernah diganti cuma oli mesin, oli rem, filter oli, oli CVT, cairan radiator coolant, karet wiper depan, keempat ban, aki mobil dan satu bohlam belakang serta barusan ganti kampas rem depan saat odo read 746XX km. Untuk sektor kaki kaki Shock Absorber, tie rod dll masih original bawaannya. Kalau ngerti ttg mobil dan perawatan mudah dan murah ngerawat ANGL.

Wow ga ngelitik om??
Banyak review yg ane baca dan liat gl terkenal ngelitik..

Tks reviewnya om.. Buat bahan masukan jg kalau jd minang angl..

Grandlivina, jangan dengerin kata org. Saya punya th 08 sampai terakhir taun kmrn d jual ga rewel blas. Tenaga ngisi walopun pake premium, rawatan di shop n drive doang selepas dari garansi abis. Trouble cuma di koil doang, ganti 4 bijik pake punya march. Ga sampe 2,5jt...

Kalau user yg ngmng percaya lah..
Tp bner itu ga ngelitik om pake premium? Banyak review yg ngmng gl terkenal ngelitik nya..

vote livina juga deh..... tergolong mesin badak kok....paling kaki kaki agak lemah

Krn fwd kah? Biasanya berapa ya restorasi kaki2 gl??
Dan brpa thn rata2 masa pakainya?

[Ibnufn]

Sejauh ini mengerucut ke ANGL XV dan Ertiga GX

Kalau dr harga si masih masuk ANGL, bisa dpt tahun lbh muda dr ertiga..

[gust1]

Pakai OGL 2013 ke padusan pacet lanjut ke trawas via jalan tembus, tanjakan lumayan tinggi. 4 dewasa 3 anak2 plus barang2, kursi baris 3 dilipat untu barang Dan anak barep[emoji3].. Livina jalanan menanjak tetap ok, hanya perlu mengenali karakter mesinnya. Terus terang kurang nyaman untuk dibawa pelan/merayap saat menanjak, karena butuh RPM diatas 2500 untuk menjaga torsi. Lebih baik jaga jarak dengan Mobil depan untuk memaksimalkan torsi.

[nurekopriyo]

kasi saran sedikit beda dr yg lain....pilihan vios jg memenuhi semua syarat kecuali mungkin syarat no.4..bagaimanapun jg sedan utk berlima berasa ngepas aja/gk ada row ketiga yg bisa jadi faktor penentu...saya pernah punya vios generasi itu (gen.2) pre-facelift...tenaga galak di putaran bawah, hemat, sparepart melimpah (scr mobil taksi), dan nyaman (utk sekelasnya)..klo ground clearance mustinya sdh mafhum kaya apa, namanya jg sedan

tapi yang all rounder tetap mpv sih, krn ada row ketiga dan ground clearance...ertiga plg worry free, angl asal tau bengkel komunitas nissan pasti aman (catatan dua2nya gk ada PR yg major)

[ChZ]

kriterianya boil inceran :

1. BBM irit ( wajib )
2. Perawatan murah dan sparepart mudah dicari
3. Karena bakal dipakai dalam waktu lama (minimal 4tahun) mesinnya wajib bandel biar ga banyak jajan.
4. Muat angkut 5 orang dewasa
5. Wajib matic
6. Kalau bisa memiliki fitur safety dual airbags dan rem ABS

yang sudah jd incaran utama :
1. ANGL XV (2013-2014) = Harganya lumayan anjlok si kalau liat2 di olx, tp baca review2nya untuk perawatan sedikit lbh mahal dibanding lmpv lain, tenaga bawahnya "katanya" rada membleh (benerkah?), GC paling rendah dr mpv lain terbiasa gesrek polisi tidur, dan single blower.

2. Ertiga GX 2013 = katanya salah satu yg paling nyaman setelah angl , perawatan jg cukup mudah.

3. Grand New Avanza E 2015 = Mobil terlaris, dijamin segalanya, mungkin paling tidak nyaman dr semua pilihan ane.

4. All New Vios G 2013 = Paling best dr pilihan ane, cm kepikiran pajaknya yg paling mahal (berapa ya kira2 pajak tahunannya?)

Mohon saran dan masukannya suhu SM.
dr pilihan tsb lebih baik pilih yang mana, atau mungkin ada opsi lain. Terima kasih

Dari keempat pilihan, safe bet kayaknya nomer 2,3,4. 1 ane tidak terlalu rekomen karena dari pengalaman beberapa user kenalan saya kalau cari bandel kayaknya ini paling tidak bandel. Kaki-kakinya lumayan ringkih dan mesinnya langganan gelitik. istilahnya bukan tidak reliabel, tapi least reliable dibanding keempat pilihan.

nomer 2, kelemahannya di kaki-kaki yang agak lemah juga dari pengalaman naik punya temen dan taksi onlen, dalam odometer yang relatif rendah. steering rack juga penyakit khas mobil merek S. tapi mesinnya cukup bandel.

nomer 3, sudah pasti paling kuat dan paling mudah, tahun juga masih relatif muda (<5 tahun). minus di kenyamanan tapi dari butt-o-meter ane sebenernya asal cuma dipake kota-kota saja masih tolerable yang gen ini, ketimbang generasi 2 awal. Gabrug-gabrug suspensinya udah berkurang banyak, mungkin kasih stabilizer dan beberapa permainan di kaki-kaki bisa sedikit membantu.

nomer 4, kalau pertimbangan pajak mending ambil versi hatchbacknya saja (Yaris). mesinnya jelas sangat kuat dan irit, eh ya ini Vios 2013 yang sudah model lele apa masih model bulet? dr pengalaman yang model lele itu agak boros dikit dibanding model bulet yang terkenal hemat. cuma yah tetep FWD sekuat-kuatnya gak bisa ngalahin nomer 3. teman ane punya Vios 2012 yang bulet dulu juga kena EPSnya.

utk no 1,2,4 concernnya adalah tahun dan penggerak roda (FWD), sudah pasti dengan umur >5 tahun dan penggerak roda depan, wajib berburu unit yang bener-bener bagus. lebih bagus lagi kalau track record penggantian komponen kaki-kakinya ketauan.

kalau berencana dipakai at least 4-5 taun lagi ya saran saya beli nomer 3 saja, jelek-jelek cari nomer 2 yang kondisinya terawat. Kenapa? Sederhana, keduanya pasaran dan spare part relatif murah meriah dibanding no 1 & 4.

nomer 1 memang pasaran, tapi track record reliabilitynya kurang bagus. nomer 4 juga pasaran (taxi) tapi errr model sedan agak kurang fleksibel untuk mobil satu-satunya.

parts baik slow moving / fast moving Avanza/Ertiga itu jelas diuntungkan dengan populasi yang banyak. selain mikir irit BBM juga demi kesehatan kantong wajib mikir irit untuk jangka panjang (perawatan) dan juga kalau mobil bakal dipake sehari-hari, ini mengurangi frekuensi mampir ke bengkel dan nunggu spare part.

[maastricht889]

Ertiga gx 2013 aja om, cr yg domisili luar jkt kadang bs dapet yg bagus dan bkn barang capek. Perawatan jg mudah, bengkel suzuki rata2 mekanik dan pelayanan nya oke. Kebetulan sy pakai dr baru (2014 gx matic). Yg harus diperhatiin kl ertiga AT bekas:

- Oli matic, kl sdh pernah kuras/ganti dipastiin (kl ada recordnya/tanya owner ato seller oli maticnya spek AW1 apa enggak. Kl nggak AW1 wajib kuras sekalian, beres/non beres/SnD banyak yg ngawur kasih spek oli maticnya. Biasa malah dikasi yg comply ke dexron 3/3317 dan alesan ngga ada problem pake yg ngga comply ke AW1, padahal jelas di buku panduan sama tutup dipsticknya harus AW1.

makasih infonya om, dapat info berharga
saya pas ada kebutuhan mirip TS nih hehe

kalau kuras oli matic gitu, berapa total biaya nya om?
makasih

Jasa kurleb sekitar 250an om di bengkel resmi suzuki, tp mending kuras manual aja krn cm habis 5 liter. Oli matic kemarin sy pakai Q8 auto JK skrg harga 130rb/liter, SGO AW1 botol putih harga 120/liter.

[supriyadi]

Kalo gak alergi sama merk batu makam silakan ambil ANGL toh harga sekennya juga udah anjlok. Mobil rewel? Siapa bilang.
Saya ada kawan cewek dari 2012 pake OGL Perawang -Pekanbaru PP 120 km tiap hari 5x seminggu. Service? Rawatan beres gak neko2. Dampe sekarang masih aman2 saja. Ini jalanan baru 2017an cor mulus, sebelumnya mirip kubangan apalagi kalo hujan
1 lagi bos saya juga dari 2012 udah sering PP ke banda aceh, km udah diatas 200 rb. Gak ada yang aneh.
Kalo suzuki Ertiga masuk kategori juga tuh Om, mesin gak rewel bodi juga cukup tangguh

[iybam]

pernah pake livina xv manual dari 2008-2013, mesin sih bisa dibilang gak aneh-aneh ya cuma kaki-kaki udah glodakan di akhir tahun ke-4. selama pemakaian cuma servis rutin aja, paling yang pernah diganti cuma magnetic clutch aja di tahun ke-5. paling yang agak mengganggu mesin ngelitik aja kalo pake bbm jelek

[evanbngdor]

Sejauh ini mengerucut ke ANGL XV dan Ertiga GX

Kalau dr harga si masih masuk ANGL, bisa dpt tahun lbh muda dr ertiga..

Kalau mau Ertiga tipe GL sih bisa dapet tahun 2016-2017 tuh. Cuma ya secara fitur sih memang kurang dibanding GX.

[ZEXELGRIFONE]

IMHO,
Untuk ber-5 dewasa sepertinya Vios kurang lega..

Jadi mending MPV yg masih punya row-3. Klo ga dipake bisa dilipet buat bagasi extra besar (berguna banget saat 4-5 orang dewasa keluar kota beberapa hari)
Apalagi dipake lama 4-5th yg mungkin kedepannya ga tau akan jalan kemana, kondisi seperti apa, barang seberapa banyak, atau mungkin nambah anggota keluarga baru lagi..

Jadi ya sepemikiran sama pendapat om2 diatas. Ertiga (yg doble blower mulai 2013 keatas) atau Avanza..

Alternatif bisa jg Xenia, harga lebih murah tapi mirip2 Avanza, bahkan mungkin bisa dapet tahun lebih muda atau trim yg lebih tinggi dengan kelengkapan fitur yg lebih baik.

[Pboyz97]

Vote for ertiga, nyaman, empuk, part awet + tarikannya juga lumayan oke walaupun gak sebagus avanza

[nyotnyet]

Saya ada ertiga (punya adik ipar) dan ANGL (punya bokap) yang udah mau masuk masa pensiun..

Kalo saya sih ogah ya suruh beli ANGL lagi, buat nanjak ampun dah apalagi kalo full load...berhubung punya bokap yg highway star, dia sering gasruk, ganti velg kelar sih masalahnya, tp kalo ga suka utak atik ya perlu dipertimbangkan juga, saya ga tau yg XV gimana, fitur juga biasa aja meskipun yg highway star, steering switch aja ga ada. Jajan si ga ada yg aneh2, kalo ga salah rawatan beres dan cuma baru ganti shockbreaker, km trakir 60rban mobil taun 2014.
Kalo ertiga sih yg perlu dibiasain sih liat spionnya kanan kiri, rada aneh menurut saya, dan pintu penumpang belakang ertiga panjang, agak ribet buat kuar masuk penumpang, satu lagi penyakit ertiga, shock bagasi lemah, punya adik ipar jarang dipake aja udah letoy shock bagasinya.

Avanza no comment, cuma pernah punya xenia armada rental dan udah dijual semua hehehe..

[koboiy]

saya pilih baru aja om, kalo bekas saya pilih susuki, daihatsu apa yoyota ajah.. kapok ama selaen merek itu kalo bekas terutama nisan ama hondah...

[saridin]

sbg owner Ertiga, sy vote Ertiga haha... miara sejak 2013 belum pernah ganti apa2 kecuali ban. Bandel? akhir tahun kemarin dibuat touring Smg - Bali, 2000km selama 8hari ok2 saja. Di Bali, diisi 6d 2a juga tdk masalah dibawa naik ke Kintamani dan Besakih.

[thirdstar7]

Ertiga aja om, jauh lebih nyaman dibanding avxen, rv jg 11-12 ama avanza kok, tp kenyamanan jauh lah dibanding duo kaleng

[quyquy]

Sumbang saran, cari grand livina facelift yang 1800cc.

Masih masuk bujetnya.

Tapi tentu wajib dipahami, mobil2 FWD pasti kaki2nya uda minta direkondisi. Udah dari sononya karakternya begitu.