Perbandingan biaya Charge mobil Listrik VS mobil Bensin dgn Pertabo

[ilhami]

Indonesia punya kelebihan di gas alam dan batu bara, jadi bukan produk impor. Jadi dengan aturan domestic market obligation, seharusnya energi listrik bisa melimpah.
Tinggal masalahnya mobil listrik, kompor listrik, lampu listrik, hape listrik nya impor banyak banget

[Turboman]

Nanti juga muncul E-Man.....Manusia Listrik alias Robot dgn AI super canggih.......bisa jadi asisten.........bahkan di negara lain sudah ada Pria yang married dgn Robot bentuk cewek

* Runnn *

[Turboman]

Indonesia punya kelebihan di gas alam dan batu bara, jadi bukan produk impor. Jadi dengan aturan domestic market obligation, seharusnya energi listrik bisa melimpah.
Tinggal masalahnya mobil listrik, kompor listrik, lampu listrik, hape listrik nya impor banyak banget

Yoi CNG dan Coal

Coal konon juga sgt berpotensi jadi bahan baku utk pembuatan Graphene........

Graphene battery kalo bisa dibuat murah sgt berpotensi menggusur Li Ion battery

CMIIW

[mobilover]

Sy rencana 2021 jg mau liat implementasi kebijakan PPNBM yg baru. Kl harga mobil hybrid / listrik jadi murah dan masuk budget, saya rencana mau coba minang hehehe.

Yg terpenting itu harga unitnya hrs masuk kantong masyarakat dan charging stasiunnya harus tersebar di mana2. Minimal target di setiap SPBU milik pertamina retail di jabodetabek ada charging stationnya

[kunaskun]

Sy rencana 2021 jg mau liat implementasi kebijakan PPNBM yg baru. Kl harga mobil hybrid / listrik jadi murah dan masuk budget, saya rencana mau coba minang hehehe.

Yg terpenting itu harga unitnya hrs masuk kantong masyarakat dan charging stasiunnya harus tersebar di mana2. Minimal target di setiap SPBU milik pertamina retail di jabodetabek ada charging stationnya

yang sulit itu charging station. kalau ada, eh diparkirin mobil biasa, common problem bahkan di negara maju sekalipun. apalagi di Indo.
terus batere. TAM saja cuma kasih garansi batere 5 tahun untuk C-HR Hybrid. selebihnya kalau rusak apakah tukar tambah atau gimana?

[ginting]

Gak sedashyat itu pak, emang listrik asalnya dr mana ?

Di dunia mayoritas pembangkit listrik itu bakar minyak dan gas, yg dr energi alternatif itu masih sedikit

kan td asumsinya adalah pemanfaatan energi terbarukan sdh dimaksimalkan spt tenaga surya, angin, panas bumi, ombak, dll seperti disebut di halaman halaman awal. sehingga pemanfaatan oil and gas buat pembangkit jd berkurang.

[Herman7103]

The key to Electric Cars is Batteries.

https://www.sciencemag.org/news/2019/10 ... 10-minutes

https://www.wsj.com/articles/how-china- ... 1572804489

https://www.iea.org/publications/report ... tlook2019/

Fig_1.jpeg

[ak4ng]

Sy rencana 2021 jg mau liat implementasi kebijakan PPNBM yg baru. Kl harga mobil hybrid / listrik jadi murah dan masuk budget, saya rencana mau coba minang hehehe.

Yg terpenting itu harga unitnya hrs masuk kantong masyarakat dan charging stasiunnya harus tersebar di mana2. Minimal target di setiap SPBU milik pertamina retail di jabodetabek ada charging stationnya

emg om mau nunggu sejam lebih di spbu cm buat ngecas mobil? meningan ngecas di mall, nunggu nya bisa sambil nongkrong atau apapun yg biasa dilakukan di mall cmiiw

[Salvanost]

Saya malah bermimpi kelak suatu saat nanti, di masa EV booming, akan muncul kendaraan dgn wireless-ultra fast charging, di bawah jalan udh ada panel charge nya sehingga sambil berenti stopan skitar 3menit, sambil isi batre tau2 full g ada cerita antri2 charge atau apalah:off_good_job:

Udah ada kok
Lama banget malahan
Namanya hotwheels

[rudyzanetti]

Saya malah lebih seneng nunggu hybrid. Tp bukan hybrid kyk skrg yg masih dipake buat jalanin mobil.
Mesin combustion nya bener2 full cm dipake buat ngecas batere. Jadi cc nya ga usa gede2. Misal 1000/500cc diesel satu atau 2 silinder.
Dibantu lagi ngecas nya pake panel solar diatap mobil dan di kap mesin.
Kalo cuma ngandelin colokan listrik di rumah, wah masih jauh...

[Turboman]

Saya malah lebih seneng nunggu hybrid. Tp bukan hybrid kyk skrg yg masih dipake buat jalanin mobil.
Mesin combustion nya bener2 full cm dipake buat ngecas batere. Jadi cc nya ga usa gede2. Misal 1000/500cc diesel satu atau 2 silinder.
Dibantu lagi ngecas nya pake panel solar diatap mobil dan di kap mesin.
Kalo cuma ngandelin colokan listrik di rumah, wah masih jauh...

Bener om, jadi Dual Power ICE - EV kayak Nissan E Power dan Loko Diesel - Electric GE

ICE memutar Generator, ada batere ukuran sedang dan Roda digerakkan Traction Motor

Mesin sama sekali gak konek ke roda

Mobil gak butuh Transmisi multi speed lagi.

Nissan Note E Power cuman pake mesin 1200 cc NA

Mesin ICE nya misal mau pake std Euro 7 kek dgn Particulate Filter + NOx SCR + H2S Cat gak masalah krn mesin cuman muter genset, yg penting PM filter nya mudah dibongkar itk dicuci

Bensin / Solar Euro bintang 7 mau seliter 14.000 kek gak masalah, krn batere mobil bisa di Cas juga, isi BBM jadi jarang2

Tapi itu Nissan E Power gak ada soket charging nya.......koplak

[Herman7103]

https://edition.cnn.com/interactive/201 ... gen-tesla/

Menurut forecast tahun 2040 penjualan EV akan melampaui penjualan ICE

Electric-cars-vehicle_sales_375px.jpeg

[mpvlover]

Saya malah lebih seneng nunggu hybrid. Tp bukan hybrid kyk skrg yg masih dipake buat jalanin mobil.
Mesin combustion nya bener2 full cm dipake buat ngecas batere. Jadi cc nya ga usa gede2. Misal 1000/500cc diesel satu atau 2 silinder.
Dibantu lagi ngecas nya pake panel solar diatap mobil dan di kap mesin.
Kalo cuma ngandelin colokan listrik di rumah, wah masih jauh...

Bener om, jadi Dual Power ICE - EV kayak Nissan E Power dan Loko Diesel - Electric GE

ICE memutar Generator, ada batere ukuran sedang dan Roda digerakkan Traction Motor

Mesin sama sekali gak konek ke roda

Mobil gak butuh Transmisi multi speed lagi.

Nissan Note E Power cuman pake mesin 1200 cc NA

Mesin ICE nya misal mau pake std Euro 7 kek dgn Particulate Filter + NOx SCR + H2S Cat gak masalah krn mesin cuman muter genset, yg penting PM filter nya mudah dibongkar itk dicuci

Bensin / Solar Euro bintang 7 mau seliter 14.000 kek gak masalah, krn batere mobil bisa di Cas juga, isi BBM jadi jarang2

Tapi itu Nissan E Power gak ada soket charging nya.......koplak

Krn percuma dicas, baterenya kecil mr turbo. Kalo baterenya gedean, harga langsung meroket kaya ekonomi kita sejak november 2014. Skrg udah nyampe ke jupiter, lima taun meroket terus terus teruss

Fungsi baterenya cuman kaya laptop yg baterenya udah koit jadi ditancep kaya desktop

[Turboman]

https://edition.cnn.com/interactive/201 ... gen-tesla/

Menurut forecast tahun 2040 penjualan EV akan melampaui penjualan ICE

Electric-cars-vehicle_sales_375px.jpeg

Gak usah sampe 2040

di 2030 aja banyak negara yg phase out ICE cars murni, bahkan Norway rencana di 2025

Mungkin ICE PHEV dan Dual Power ICE - EV masih bisa dijual ?

Kalo menurut saya Indo juga harus ancang2 dgn memperbanyak charging station krn pasti harus ikut arus Global kalo pabrikan mobil besar di dunia udah banyak beralih produksi EV / PHEV

Paling nanti yg ICE murni tinggal model2 yg diproduksi lokal aja

CMIIW

[Turboman]

Lexus LF 30 akan world premiere 22 Nov besok

Full EV (battery)

Batere 110 Kw

Jarak tempuh konon bisa 500 Km

Torsi konon 700 Nm

Foto di bawah = konsepnya

Lexus-LF30-01-1024x768.jpeg

[ninodiablo]

Sebagai yang udh pernah hands-on sama e-power, gue percaya ini bakal bisa di terima sama kita, beda total sm mesin ICE rasanya. Harusnya harga bisa di set tidak terlalu mahal, pasti booming yah. Menurut kalian kita bisa nerima teknologi baru kaya gini enggak ya? kan ini bukan mesin turbo, ato hybrid konvensional.

Menurut gue kl full EV, kita udah bisa, tapi masih butuh waktu untuk membiasakan behavior harian di mobil EV. Pulang ke rumah, charge HP sm mobil jangan sampe ketiduran. hahahaha

[ilhami]

Kalau saya usul sepeda motor listrik di dahulukan insentifnya. Karena jumlahnya banyak banget dan polusi nya ternyata tinggi juga. Motor itu hampir 100% baterai hanya untuk menggerakkan sepeda motor. Jadi kalau idle di lampu merah atau macet-macetan, tetap hemat baterai.

[Turboman]

Sebagai yang udh pernah hands-on sama e-power, gue percaya ini bakal bisa di terima sama kita, beda total sm mesin ICE rasanya. Harusnya harga bisa di set tidak terlalu mahal, pasti booming yah. Menurut kalian kita bisa nerima teknologi baru kaya gini enggak ya? kan ini bukan mesin turbo, ato hybrid konvensional.

Menurut gue kl full EV, kita udah bisa, tapi masih butuh waktu untuk membiasakan behavior harian di mobil EV. Pulang ke rumah, charge HP sm mobil jangan sampe ketiduran. hahahaha

Bagus memang konsep Dual Power ICE - EV ini

harapan saya ke depannya kapasitas batere bisa dibesarin dan mesin ICE bisa dikecilin, bahkan mungkin bisa pake mesin 660 - 700 cc aja

Pasang soket CHADEMO / Type 2 is a must, kalo ketemu charge station bisa chass dan isi bensin jadi makin jarang

wkwkwkwkkw

[kunaskun]

Saya malah lebih seneng nunggu hybrid. Tp bukan hybrid kyk skrg yg masih dipake buat jalanin mobil.
Mesin combustion nya bener2 full cm dipake buat ngecas batere. Jadi cc nya ga usa gede2. Misal 1000/500cc diesel satu atau 2 silinder.
Dibantu lagi ngecas nya pake panel solar diatap mobil dan di kap mesin.
Kalo cuma ngandelin colokan listrik di rumah, wah masih jauh...

tetep ada emisi. dan standard emisi ini yang makin mustahil buat mesin bakar biasa. kalau di negara flower si cocok, ga usah pusing charge dimana.

Kalau saya usul sepeda motor listrik di dahulukan insentifnya. Karena jumlahnya banyak banget dan polusi nya ternyata tinggi juga. Motor itu hampir 100% baterai hanya untuk menggerakkan sepeda motor. Jadi kalau idle di lampu merah atau macet-macetan, tetap hemat baterai.

sekarang aja pake mio atau nmax saja berasa naik motor 1000cc, gimana dikasi motor listrik yang instant torque? bisa tambah banyak kecelakaan konyol gara2 manusianya, apalagi ga ada suara sama sekali tiba2 disalip kaget refleks salah malah senggol. kecuali itu motor listrik dikasih restriktor maksimal jadi ga beda dari motor mesin bakar biasa. di singapore e-scooter saja sampe di banned di trotoar, gara2 banyak yang celaka. itu baru ukuran segede e-scooter gimana dijadiin motor di indo? baca berita kemarin cuma grabwheels saja bisa merusak di jakarta...

idealnya di kota2 itu mestinya e-bike, sepeda pake batere. ini paling cocok, perawatan mudah murah gampang, bisa tembus segala medan, batere habis bisa gowes. tapi bukan yang seperti selama ini beredar, e-bike ala Tiongkok yg niru model motor tapi model sepeda mini atau city bike ala2 Mamachari di Jepang. untuk di daerah ya jelas masih unggul motor bakar biasa, tinggal isi bensin.

[black2345]

Kalau saya usul sepeda motor listrik di dahulukan insentifnya. Karena jumlahnya banyak banget dan polusi nya ternyata tinggi juga. Motor itu hampir 100% baterai hanya untuk menggerakkan sepeda motor. Jadi kalau idle di lampu merah atau macet-macetan, tetap hemat baterai.

Setuju sih

itu viar uda buat Q1 sampe uda ada versi yang ke 2 tapi nggak ada niat dari pemerintah buat kasih insentif. Misalkan seluruh instansi pengadaan roda 2 baru pakai viar atau gimana, toh denger-denger viar kan juga produsen lokal dalam negeri (CMIIW)

-cut-

sekarang aja pake mio atau nmax saja berasa naik motor 1000cc, gimana dikasi motor listrik yang instant torque? bisa tambah banyak kecelakaan konyol gara2 manusianya, apalagi ga ada suara sama sekali tiba2 disalip kaget refleks salah malah senggol. kecuali itu motor listrik dikasih restriktor maksimal jadi ga beda dari motor mesin bakar biasa. di singapore e-scooter saja sampe di banned di trotoar, gara2 banyak yang celaka. itu baru ukuran segede e-scooter gimana dijadiin motor di indo? baca berita kemarin cuma grabwheels saja bisa merusak di jakarta...

idealnya di kota2 itu mestinya e-bike, sepeda pake batere. ini paling cocok, perawatan mudah murah gampang, bisa tembus segala medan, batere habis bisa gowes. tapi bukan yang seperti selama ini beredar, e-bike ala Tiongkok yg niru model motor tapi model sepeda mini atau city bike ala2 Mamachari di Jepang. untuk di daerah ya jelas masih unggul motor bakar biasa, tinggal isi bensin.

Satu hal yg ane khawatir kalau motor listrik hampir nggak ada suaranya
Di daerah saya pakai motor standar aja masih banyak yg nggak 'aware' dengan kondisi di sekitarnya, pernah tiba-tiba motor di kiri langsung potong jalur ane ke kanan tanpa nengok spion..

[kunaskun]

Satu hal yg ane khawatir kalau motor listrik hampir nggak ada suaranya
Di daerah saya pakai motor standar aja masih banyak yg nggak 'aware' dengan kondisi di sekitarnya, pernah tiba-tiba motor di kiri langsung potong jalur ane ke kanan tanpa nengok spion..

ya itu salah satu dari yang lainnya. yang penting itu makhluk yg pake itu motor. sekarang saja begitu, gimana nanti?

[ilhami]

Nantinya semua kendaraan listrik wajib mengeluarkan suara, baik motor maupun mobil.

[Turboman]

Nantinya semua kendaraan listrik wajib mengeluarkan suara, baik motor maupun mobil.

Betul

ini lagi dirumuskan scr Global & konon akan jadi Mandatory

asik tar tinggal donlod Buzzer sound like Ringtone, install di mobil

Saya suka suara ketoplak2 kaki kuda.......kalo buat jalan pelan2 sounds nice......

atau suara Loko Uap.....jus jus jus jus jus kayaknya bagus juga

[IGedeAmat]

...

Saya suka suara ketoplak2 kaki kuda.......kalo buat jalan pelan2 sounds nice......

...

jadi flashback jaman sandiwara radio Saur Sepuh / Tutur Tinular Om Turbo,
jangan lupa suara kuda meringkik kalo rem diinjek..

[ilhami]

Nanti thread racun-racun bbm akan berubah menjadi memilih kawat untuk gulung dinamo...
tapi seseorang masih setia jualan capasitor...atau malah lebih laku