Nissan Grand Livina SV 2013 Pre FL Opinion

[yehezkiels98]

Halo Om2 Semua
Jadi ceritanya ada customer ane mau trade in GL SV 2013bya sama HRV di ane. Ane sekarang user Karimun GX 2005 yg udah bosen sama Kei Car melar ini. Nah karena dari segi harga ngga beda jauh antara karko sama livinanya (beda kisaran 15-20jt) ane rencana ambil sendiri Livinanya.

Unitnya Grand Livina SV Manual 2013 yang model lama, odo masih 20.[cencored], barang mint banget dan service record beres.

Yg ane mau tanya karena ane ngga pernah pelihara nissan, keluarga juga ngga ada riwayat pegang nissan. Kira2 apa aja penyakit dari Livina terutama manualnya.

Trims buat semua masukannya

[MSU]

Dulu sering bawa livina generasi pertama punya kantor, review saya :
1. Manualnya sih kopling enteng, transmisi juga enteng mindahnya...cuma entah kenapa saya ga enjoy..gigi-nya berasa pendek2...jauh lebih enak matiknya
2. Stir kl ga salah ada bunyi klutuk2
3. Di generasi pertama ada problem jarum bensin...ntah udh diperbaiki di generasi berikutnya / ngga
4. Mesin rawan ngelitik
5. Gosipnya aki cepat mati krn suhu ruang mesin panas
6. Yg saya suka handling & larinya (sy banyak pake versi matik)..top speed seingat sy masuk 160an
7. Posisi duduk juga enak

[dsign1990]

kalau odo masih 20k mobil yg orang pada ngecap cengeng pun biasanya masih bisa diandelin tinggal apikin saja makenya
apalagi cuma nambah 15-20jt gini dari karko

[Herman7103]

Halo Om2 Semua
Jadi ceritanya ada customer ane mau trade in GL SV 2013bya sama HRV di ane. Ane sekarang user Karimun GX 2005 yg udah bosen sama Kei Car melar ini. Nah karena dari segi harga ngga beda jauh antara karko sama livinanya (beda kisaran 15-20jt) ane rencana ambil sendiri Livinanya.

Unitnya Grand Livina SV Manual 2013 yang model lama, odo masih 20.[cencored], barang mint banget dan service record beres.

Yg ane mau tanya karena ane ngga pernah pelihara nissan, keluarga juga ngga ada riwayat pegang nissan. Kira2 apa aja penyakit dari Livina terutama manualnya.

Trims buat semua masukannya[emoji120]

Saya telah menggunakan mobil Nissan All New Grand Livina SV CVT dari tahun 2014 (unit model facelift dgn mesin HR15DE dual Injector Twin VTC ) sampai sekarang di odo 72XXX Km on going. Selama hampir 6 tahun ini , pengalaman saya pelihara mobil Nissan tidak menyulitkan dan mudah.
Yang saya lakukan cuma konsisten saja ganti oli mesinnya tiap 6 bulan dengan oli mesin fully synthetic 5W30 API SN serta ganti filter oli nya juga, ini karena saya dari dulu selalu isi BBM mobil saya dgn premium ron 88 sampai sekarang dst selama SPBU dekat rumah masih nyediain. Bawa mobil grand livina sebaiknya dgn cara yg halus dan apik saja sehingga FC bagus dan itritt poll serta kaki kaki nya dan kanpas rem dll awet. Punya saya pribadi selama hampir 6 tahun pakai yg pernah saya ganti cuma karet wiper depan, aki mobil, ban mobil serta barusan ganti 1 bola lampu belakang saja. Lainnya masih bawaan dari dealer. So far saya pribadi puas dgn mobil ini ngak nyusahin meliharanya bagi saya pribadi.

[mj2005]

Kalau kondisi masih bagus ambil saja om, saya ambil X-gear second th 2013 pemakaian 2014, ambil di km 30K sampai saat ini kondisi masih bagus di km sekitar 50K dan belum ada keluhan. Perawatan alakadarnya, ganti oli 1 th sekali dan barusaja ganti oli transmisi. BBM pakai pertamax.

[ChZ]

Halo Om2 Semua
Jadi ceritanya ada customer ane mau trade in GL SV 2013bya sama HRV di ane. Ane sekarang user Karimun GX 2005 yg udah bosen sama Kei Car melar ini. Nah karena dari segi harga ngga beda jauh antara karko sama livinanya (beda kisaran 15-20jt) ane rencana ambil sendiri Livinanya.

Unitnya Grand Livina SV Manual 2013 yang model lama, odo masih 20.[cencored], barang mint banget dan service record beres.

Yg ane mau tanya karena ane ngga pernah pelihara nissan, keluarga juga ngga ada riwayat pegang nissan. Kira2 apa aja penyakit dari Livina terutama manualnya.

Trims buat semua masukannya

Livina model lama berarti belum ANGL...

mesin ngelitik
kaki kaki lemah (cek lower arm depan beberapa teman saya udah ganti di odo yang cukup rendah)

udah sih itu aja. masalah pompa bensin saya denger ada di livina tapi kayaknya itu yang awal-awal saja.

[black2345]

Pada dasarnya ini mobil enak, kantor dulu pernah pakai grand livina buat mobil perang selama 3th. Bbm irit & suspensinya nyaman, namun main-main ke group livina aja buat tahu maintenence cost nya, supaya nggak kaget setelah melihara karko terus ganti pelihara grand livina

[martinnn]

mobil enak dan paling nyaman dari semua lmpv

tentu ada harga yang harus dibayar yaitu part kaki kaki yang mungkin agak mahal

[lemonadelovers]

Klo kaki2 mahal menurut saya krna dulu ga ada jual per part cth dulu bushinh lower arm pecah 1 harus ganti assy tp skg udah ada kok yg jual bushingnya aja

[evanbngdor]

Mobil ini kalau kondisi nya bagus sih bisa jd pilihan menarik jg mengingat harga second yang cukup jeblok.

Paling catatan kecil aja, mobil ini mesti rutin carbon clean biar tetep irit&ngga ngelitik. Selain itu jg kaki2 depan yang perlu perhatian khusus. Bukan berarti rentan rusak, cuma karena mobil ini memang nyaman, hal itu kadang suka bikin pengemudi nya main hajar2 aja.

[ricz]

Km rendah belum tentu perawatannya apik sih om. Ada temen punya lexus rx, jalan 6 taun odo baru 11 ribu (maklum garage queen kekepan bapaknya) tapi oli blm pernah ganti dari 2-3 taun yg lalu

Pastiin cek odonya bukan puteran, trus cek riwayat ganti olinya rutin ga meskipun kmnya rendah. Soalnya hr15 setau nubie rawan sludge...

[idlamahilang]

Good choice itu om kalau karko nya diganti livina. Livina mobil yang nyaman kok, dibanding karko cukup signifikan bedanya.

[Djokpram]

Pernah pake ni mobil yg HWS Autech AT tahun 2011 akhir, nyaman banget sebetulnya ini mobil sering dibawa mudik Palembang - Solo aman2 saja. BBM irit (lukot bisa 1:16) handling mantap serasa mobil sedan. Kekurangan dari awal yg saya rasakan :
1. Pakai accu kering paling tahan maksimal 6 bulan (dulu dalam 1 tahun 2x ganti), setelah ganti accu basah lumayan bisa sampai 1.5 tahun.
2. Mesin ngelitik, padahal udah isi pertamax terus, barunya dulu km baru 5 ribu udah ngelitik, di carbon clean sembuh tapi 4-5 ribu km kemudian udah ngelitik lagi.
3. Kaki2 kurang tahan banting.
4. Setelah pemakaian di atas 7 tahun (km 90 ribuan) mulai timbul banyak masalah, cross member kena (bushingnya), racksteer bunyi2, klakson putus, perbaikan di bengkel non beres habis 5 jutaan.
5. Akhirnya dilepas dengan harga jual yg bikin sakit kepala
6. Overall mobil ini nyaman sebetulnya dengan segala kelemahannya

[thirdstar7]

Beli brp laku brp tuh om kok mpe sakit kepala?? Hehe

[McLaren]

Sy dl pake nih GL SV matik 2011, dijual di 2017 dng odo 140rb km, laku di 125 jt (tuker tambah si ke ANKI)
Ganti shock breaker blkg tiap 30-40 rb km,
Shock depan ganti di km 40 rb ama 90an rb. Pas deket2 dijual udah rembes...
Dudukan shock depan ganti di km 90an rb. Cross member ganti di km 110 rb..

Ga ada masalah yg berarti kecuali interior rattle dan mesin ngelitik aja, tp itu ngga msalah kok.
Top speed dlm kondisi baru dl 180, mendekati dijual th 2017, tinggal 160an on speedo.
Oli selalu 5-30, full syn ganti tiap 10 rb km.
Di km 100 rb keatas, mulai pake 10-40 sesuai petunjuk bengkel resmi.

[Djokpram]

Sy dl pake nih GL SV matik 2011, dijual di 2017 dng odo 140rb km, laku di 125 jt (tuker tambah si ke ANKI)
Ganti shock breaker blkg tiap 30-40 rb km,
Shock depan ganti di km 40 rb ama 90an rb. Pas deket2 dijual udah rembes...
Dudukan shock depan ganti di km 90an rb. Cross member ganti di km 110 rb..

Ga ada masalah yg berarti kecuali interior rattle dan mesin ngelitik aja, tp itu ngga msalah kok.
Top speed dlm kondisi baru dl 180, mendekati dijual th 2017, tinggal 160an on speedo.
Oli selalu 5-30, full syn ganti tiap 10 rb km.
Di km 100 rb keatas, mulai pake 10-40 sesuai petunjuk bengkel resmi.

Lokasi dimana om, kok bagus amat RV nya. Saya lepas awal 2019 gak sampe 90 jeti

[McLaren]

Sy dl pake nih GL SV matik 2011, dijual di 2017 dng odo 140rb km, laku di 125 jt (tuker tambah si ke ANKI)
Ganti shock breaker blkg tiap 30-40 rb km,
Shock depan ganti di km 40 rb ama 90an rb. Pas deket2 dijual udah rembes...
Dudukan shock depan ganti di km 90an rb. Cross member ganti di km 110 rb..

Ga ada masalah yg berarti kecuali interior rattle dan mesin ngelitik aja, tp itu ngga msalah kok.
Top speed dlm kondisi baru dl 180, mendekati dijual th 2017, tinggal 160an on speedo.
Oli selalu 5-30, full syn ganti tiap 10 rb km.
Di km 100 rb keatas, mulai pake 10-40 sesuai petunjuk bengkel resmi.

Lokasi dimana om, kok bagus amat RV nya. Saya lepas awal 2019 gak sampe 90 jeti

Ya khan 2017 ke 2019 selisih 2 th om..
ane masih plat AB waktu itu.
Harga belinya juga lbh mahal 10 jt drpd plat B