New Honda Brio E CVT atau New Agya TRD?

[bluedrag]

Halog gan, numpang tanya
mending New Honda Brio E CVT atau New Agya TRD?
Harga lebih mahal Honda

Thank you

[rendangkrispi]

Aku vote Brio Satya, lebih mahal tapi lebih fun to drive.
Nanti kalo mau SPK minta bonus sensor parkir sewarna body & antenna shark fin ke salesnya.

[Suryaputra]

Info dr sales kenalan, brio e cvt ada diskon 5 juta.
Bandingin aja diskonnya agya brp.

Hampir dr semua sisi menang brio.
Apalagi driving position dan handling.
+ dua2nya sama butuh "minimal" bbm Ron 92 / pertamax

[mike22]

Imho kedua mobil diatas serasa di kelas yg berbeda.
Ini tanpa lihat harga dan brand ya, sy cm lihat eksterior&interiornya.

[mike22]

Info dr sales kenalan, brio e cvt ada diskon 5 juta.
Bandingin aja diskonnya agya brp.

Hampir dr semua sisi menang brio.
Apalagi driving position dan handling.
+ dua2nya sama butuh "minimal" bbm Ron 92 / pertamax

Di lapangan banyakan pada pertalite bahkan premium sih..

[Suryaputra]

Info dr sales kenalan, brio e cvt ada diskon 5 juta.
Bandingin aja diskonnya agya brp.

Hampir dr semua sisi menang brio.
Apalagi driving position dan handling.
+ dua2nya sama butuh "minimal" bbm Ron 92 / pertamax

Di lapangan banyakan pada pertalite bahkan premium sih..

pertalite di brio, sigra/calya/agya 4 silinder; ngelitiknya kedengeran pas accel dan nanjak.
kesian piston

[farishays]

which bike is best YAMAHA / Honda ? i need a bike...

[Jindanjun]

Sy vote for brio
Lebih mirip mobil pas dibawa dan surprisingly fun to drive

[HRA]

Untuk prestigenya lebih condong ke Brio, tp itu pendapat pribadi ya. Soal impresi ogut nggak tahu soalnya belum pernah coba keduanya

[michaelgiri93]

Brio om
Kalau antara 2 itu fix brio
Sekali ini beneran mending brio kemana mana
Wkwkwk

[fikrirukmanaa]

Ane kalo dimintai saran mobil lcgc, mutlak saranin brio. Apalagi sejak buttlift dan bagasi makin gede.

[maastricht889]

Buat per-LCGCan saya merem rekomen brio om. Paling kerasa mobil dari LCGC yg lain (brio in proper way ya brio buttlift ini). Udah pernah coba, cvt nya enak banget dan lincah walaupun body jd gede, 2nd row lbh lega.

Kl mau underrated datsun go FL bisa juga om, pernah dapet grab pake datgo FL, di tol stabil banget dan larinya nggak main2 mobil ini (jauh lbh refined). Digeber 100 masih enak dan suspensi nya nissan banget. Driver nya kl saya tanya waktu itu cukup puas pake datsun ini

[FU27]

Brio. Tampang keren, tenaga mantab. Fun to drive.

[patrickstar]

Brio lah. Tapi temen harus naik pitam sampe ganti dealer ganti sales krn dijanjiin doang, alias barangnya susah.

[gadjahalphien]

Numpang komen walo agak nyeleneh sedikit.
Sebagai pengguna daily Ayla 1.2, which is Kembarannya Agya & pernah nyetir brio.
numpang komen aja kekurangannya Si kembar :
- rem : tajem di awal. Beda sama honda, smooth baru tajem
- profil throttle yg aneh pas low rpm, jendul2. Seakan2 kaya nyetir angkot dan g bisa smooth kaya brio —> sampe di anggap baru belajar nyetir
- transmisi pinter di Hi RPM, tapi geblek di low rpm.
- Jog pocong ketinggian dan g ada back support yg proper.
- profil ban tipis, agak kawatir saat speeding, brio lebih lebar.
- kalo lagi gas poll, di sekitar 110-130 ada bau gosong yg masuk tapi baunya hanya sebentar
- klakson kaya ampas

Sekarang baikannya, *note bukan keunggulan.
+ top speed kondisi standar 165 (jalan datar) tapi butuh track yg panjang + nyali. Speed limitnya brio apakah masih 145?
+ napas 100 ke 145 terhitung enteng, baru terasa berat ke 150 up
+ ada cabin air filter (which is brio dan turunannya enggak terpasang)
+ seruntulan make LCGC/mobil kutu lebih enak dibanding avanza-xenia, lebih stabil karena profil body lebih rendah.


Untuk mobil rekomendasi, tiada lain : Brio KUNING

[Suryaputra]

Numpang komen walo agak nyeleneh sedikit.
Sebagai pengguna daily Ayla 1.2, which is Kembarannya Agya & pernah nyetir brio.
numpang komen aja kekurangannya Si kembar :
- rem : tajem di awal. Beda sama honda, smooth baru tajem
- profil throttle yg aneh pas low rpm, jendul2. Seakan2 kaya nyetir angkot dan g bisa smooth kaya brio —> sampe di anggap baru belajar nyetir
- transmisi pinter di Hi RPM, tapi geblek di low rpm.
- Jog pocong ketinggian dan g ada back support yg proper.
- profil ban tipis, agak kawatir saat speeding, brio lebih lebar.
- kalo lagi gas poll, di sekitar 110-130 ada bau gosong yg masuk tapi baunya hanya sebentar
- klakson kaya ampas

Sekarang baikannya, *note bukan keunggulan.
+ top speed kondisi standar 165 (jalan datar) tapi butuh track yg panjang + nyali. Speed limitnya brio apakah masih 145?
+ napas 100 ke 145 terhitung enteng, baru terasa berat ke 150 up
+ ada cabin air filter (which is brio dan turunannya enggak terpasang)
+ seruntulan make LCGC/mobil kutu lebih enak dibanding avanza-xenia, lebih stabil karena profil body lebih rendah.


Untuk mobil rekomendasi, tiada lain : Brio KUNING

setujuh om.

- agak sayang brio dilimit cmn sampai 145 km/h.
ya positifnya for satefy, krn speed segitu, brio confidence masih bisa dikontrol, apalagi buat jalan umum, bukan sirkuit, dan peruntukan sebetulnya untuk city car, tp ttp enak buat di tol.

- filter ac; bisa lgs beli di toko online klo dah order mblnya, bnyk jual, dan parts sama spt filter ac mobilio / brv / brio.
Ada merk sakura, denso, dsb, dgn harga gak sampai 70rb

& agree, somehow brio kuning keren sih

[geofreyap]

Brio kuning donks..
Atau datsun go live yg 2019 (sudah ada VSC + ABS)

[martinnn]

agya aja.... biar warisan bq ala jonpis segera berakhir dan hpm bisa berbenah

[Tampanman]

emang brio kuning ga kelihatan LCGC nya

[babehgue708]

Go for brio, dari bentuk lebih seksi brio menurut saya dan walau kelasnya sama tapi bentuknya serasa brio itu lebih tinggi kelasnya dari agya (walau harganya jg lebih mahal sih), lebih fun to drive, apalagi setelah ganti model, jadi lebih seksi belakangnya

[sandal]

Sudah jelas Brio E CVT Kuning

Dan menu utama setelah dapet itu langsung pasang lampu transmisi

Racun modifnya brio emang banyak

[slapnuts]

Brio dong, simple saja, Brio adalah citycar yang dipaksa jadi LCGC. Agya memang murni LCGC. Salah satu yang bikin ilfil dari Agya adalah door handle ala 90annya. Kontrol AC Brio pun sudah pakai digital, ga seperti kenop kompor di Agya.

[osbertc0ol]

Kalo agay/alay mah mending 1.0 cc nya sekalian biar irit.
Tp sumpah bangkunya gaenak back support nya kaga ada, driving position ga enak.

My Vote goes to:
Brio E CVT
mobil dateng langsung pasang

1. Cabin air filter
2. Spoiler RS
3. Diffuser RS
4. Lampu mobilio RS + HID


















5. Swap L15 + port n polish + Daster, jamin dapet 145HP.

[bluedrag]

Kalo agay/alay mah mending 1.0 cc nya sekalian biar irit.
Tp sumpah bangkunya gaenak back support nya kaga ada, driving position ga enak.

My Vote goes to:
Brio E CVT
mobil dateng langsung pasang

1. Cabin air filter
2. Spoiler RS
3. Diffuser RS
4. Lampu mobilio RS + HID
5. Swap L15 + port n polish + Daster, jamin dapet 145HP.

Tempat Modifnya yg rekomen dimana gan? didaerah Jakarta/Bekasi

[albertkartono]

Brio la om
Mobil baru dengan handling dan fun to drive dbwh 200jt.
Rasany dia lcgc paling refine sih dri sisi nyetirny kl bq ya so2 lah lcgc berharap apa.
Brio yg skrg jg ud lega baris 2ny, bagasi proper, bukan kaca lagi pintu bagasiny jd aman.