Mobil buat antar jemput anak

[Clonz]

Malam om2 sekalian. Dalam 1 tahun ke depan (bisa juga ga sampe) saya bakalan perlu cari mobil tambahan buat kebutuhan antar jemput anak sekolah atau les dll.

Jg tidak menutup kemungkinan bakal jadi armada buat angkut2 barang dikit jg (kerjaannya dagang)

Yg bakal nyetir sih kebanyakan bini. Tp jg bakal jadi wacana jg bisa jadi pake supir.
Skrg udah ada innova reborn jg.

Any suggestion kah?
Yg mobilnya ga gedhe2 amat tp jg ga kecil2 amat. Anak skrg 1 tp skrg lg program anak ke 2.
Harus matik. Yg perawatannya mudah ga aneh2 matiknya
Keiritan jg jadi faktor utama.
Harga jual ga ancur2 banget.
2nd atau baru ga masalah.
Empuk

Budget 150-180an

Skrg yg kepikir sih:
Ertiga
Ertiga new
Yaris lele
Sienta?

Oya, merk honda ndak terlalu kepingin sih...

Makasih lagi sebelumnya om2.

[thirdstar7]

Yaris lele aja om

[Givrun]

Vote ol niu Er telu

[KielConstantine]

--------
Any suggestion kah?
........
Harus matik.
Yg perawatannya mudah ga aneh2 matiknya

Skrg yg kepikir sih:
Ertiga
Ertiga new
Yaris lele
Sienta?
.........
Makasih lagi sebelumnya om2.

Matic yg enggak aneh2, sudah pasti A/T torque converter konvensional. Rawatnya mudah, reliable, robust, long last.

Jauhi matic DCT / CVT / AMT . They are prone to failure in short term usage, dan biaya perbaikannya besar (10juta keatas)

Pilihan mobil budget under 200jt dengan transmisi matic biasa konvensional :

Yaris lele lama
Yaris bakpao lama
Swift lama
Mazda 2 lama / skyactiv bekas
Jazz GE8
Old camry
Old accord
Old CR-V
Rush / Terios
Ertiga


Sienta? No. Matic dy pake CVT. Walaupun brand Toyota yg terkesan reliable. Ttp aja pake CVT ya was was meledak. Sienta ok kalo pemakaian under 5 tahun. Begitu warranty abis jual aja.

Ford fiesta bekas? No! Karena pake DCT dual clutch, kalo problem kena TCM modul, biaya perbaikan 15jt ++++

VW Polo bekas? Hell no! DCT, dual clutch. Sering kena problem di mechatronic. Biaya perbaikan 20jt++++++


Lamborgini bekas? Noooo ntar auto kebakar kek punya raffi ahmad... wkwkwkwkwkwk

[dany_pos]

--------
Any suggestion kah?
........
Harus matik.
Yg perawatannya mudah ga aneh2 matiknya

Skrg yg kepikir sih:
Ertiga
Ertiga new
Yaris lele
Sienta?
.........
Makasih lagi sebelumnya om2.

Matic yg enggak aneh2, sudah pasti A/T torque converter konvensional. Rawatnya mudah, reliable, robust, long last.

Jauhi matic DCT / CVT / AMT . They are prone to failure in short term usage, dan biaya perbaikannya besar (10juta keatas)

Pilihan mobil budget under 200jt dengan transmisi matic biasa konvensional :

Yaris lele lama
Yaris bakpao lama
Swift lama
Mazda 2 lama / skyactiv bekas
Jazz GE8
Old camry
Old accord
Old CR-V
Rush / Terios
Ertiga


Sienta? No. Matic dy pake CVT. Walaupun brand Toyota yg terkesan reliable. Ttp aja pake CVT ya was was meledak. Sienta ok kalo pemakaian under 5 tahun. Begitu warranty abis jual aja.

Ford fiesta bekas? No! Karena pake DCT dual clutch, kalo problem kena TCM modul, biaya perbaikan 15jt ++++

VW Polo bekas? Hell no! DCT, dual clutch. Sering kena problem di mechatronic. Biaya perbaikan 20jt++++++


Lamborgini bekas? Noooo ntar auto kebakar kek punya raffi ahmad... wkwkwkwkwkwk

Emangnya AMT jg sering failure? Setau ane sih tangguh, cuman emang ga enak bawanya

[Omnibus]

esblender gimana? masuk budget ga ya

[Clonz]

esblender gimana? masuk budget ga ya

Menarik sih om. Cuman kayaknya kegedhean dan over budget hehe

[andisyah]

150 - 180... saya anggap 150 aja ya om..
Saya sih mending beli ertiga lama, sisa uang buat rapih2n.. cukup nyaman, cukup reliable, pokoknya cukup lah..ngak neko2

[HRA]

Ertiga om, gurih

[Clonz]

150 - 180... saya anggap 150 aja ya om..
Saya sih mending beli ertiga lama, sisa uang buat rapih2n.. cukup nyaman, cukup reliable, pokoknya cukup lah..ngak neko2

Ertiga kalau udah taon2 lama, apa nggak banyak PR om? Biasanya PRnya apa aja ya?

Sebelumnya saya pernah pake sx4 dr kubu suzuki dan crv honda, kalau udah masuk tahun ke 7 8 kok udah kalah kaki2nya dan susah ngatasinnya.

[kemalmakbar]

Menurut saya, Calya 1.2 G A/T (setelah facelift) bisa menjadi pilihan TS. Suspensinya terbilang empuk menurut penilaian saya dan fiturnya cukup lengkap, terlebih faceliftnya.

Harga mobilnya di website Auto 2000 (auto2000.co.id) sekitar Rp 158 juta (OTR Jakarta)

[Jindanjun]

Ertiga aja om udh paket komplit, servis murah, irit, nyaman, masih enak dibawa sendiri karena ga kegedean

Atau kalo mau pintu geser ya sienta, yg penting rajin ganti oli cvt aja

[sh00t]

Vote for Mazda 3.

[bfront]

sienta.
alasannya : sliding door. enak buat anter jemput anak, driver nggak musti ribet naik turun mobil untuk bukain pintu anak2.

[PRBS]

--------
Any suggestion kah?
........
Harus matik.
Yg perawatannya mudah ga aneh2 matiknya

Skrg yg kepikir sih:
Ertiga
Ertiga new
Yaris lele
Sienta?
.........
Makasih lagi sebelumnya om2.

Matic yg enggak aneh2, sudah pasti A/T torque converter konvensional. Rawatnya mudah, reliable, robust, long last.

Jauhi matic DCT / CVT / AMT . They are prone to failure in short term usage, dan biaya perbaikannya besar (10juta keatas)

Pilihan mobil budget under 200jt dengan transmisi matic biasa konvensional :

Yaris lele lama
Yaris bakpao lama
Swift lama
Mazda 2 lama / skyactiv bekas
Jazz GE8
Old camry
Old accord
Old CR-V
Rush / Terios
Ertiga


Sienta? No. Matic dy pake CVT. Walaupun brand Toyota yg terkesan reliable. Ttp aja pake CVT ya was was meledak. Sienta ok kalo pemakaian under 5 tahun. Begitu warranty abis jual aja.

Ford fiesta bekas? No! Karena pake DCT dual clutch, kalo problem kena TCM modul, biaya perbaikan 15jt ++++

VW Polo bekas? Hell no! DCT, dual clutch. Sering kena problem di mechatronic. Biaya perbaikan 20jt++++++


Lamborgini bekas? Noooo ntar auto kebakar kek punya raffi ahmad... wkwkwkwkwkwk

Cvt tergantung pemakaian.. as long jangan telat ganti oli cvtnya (per 50rb km aja, dipercepat dari jadwal buku service) pasti aman2 saja.. ada banyak cvt user yg km nya sudah diatas 200rb fine2 aja kok..

AMT, termasuk roobust.. dia transmisi badak, cuma ga enak pakainya.

DCT mboh belum pernah punya mobil DCT..

Btt, saran saya dengan budget segitu cari sienta aja.. sliding door, matic smooth, proper bgt buat antar anak les ke sekolah or olahraga (mom’s soccer boy edisi indonesia) hahaha

[evanbngdor]

Kalau sekalian untuk angkut2 barang sih sebaiknya jangan hatchback. Kurang fungsional. Paling pilih LMPV aja. Drpd udah terlanjut ambil hatchback ternyata bisnisnya meningkat dan butuh space lebih banyak untuk angkut2 malah jd repot.

Sienta tahun 2017an udah dapet di angka segituan, cuma buat beberapa orang posisi nyetir di sienta ngga gitu enak, termasuk saya. Veloz tahun 2018 dapet itu, kalo brand new paling yg tipe G setelah diskon. Ertiga 2018 juga bisa.

[Clonz]

Terima kasih sarannya om. Sienta resale value gimana om? Kayaknya krg bagus ya om...

--------
Any suggestion kah?
........
Harus matik.
Yg perawatannya mudah ga aneh2 matiknya

Skrg yg kepikir sih:
Ertiga
Ertiga new
Yaris lele
Sienta?
.........
Makasih lagi sebelumnya om2.

Matic yg enggak aneh2, sudah pasti A/T torque converter konvensional. Rawatnya mudah, reliable, robust, long last.

Jauhi matic DCT / CVT / AMT . They are prone to failure in short term usage, dan biaya perbaikannya besar (10juta keatas)

Pilihan mobil budget under 200jt dengan transmisi matic biasa konvensional :

Yaris lele lama
Yaris bakpao lama
Swift lama
Mazda 2 lama / skyactiv bekas
Jazz GE8
Old camry
Old accord
Old CR-V
Rush / Terios
Ertiga


Sienta? No. Matic dy pake CVT. Walaupun brand Toyota yg terkesan reliable. Ttp aja pake CVT ya was was meledak. Sienta ok kalo pemakaian under 5 tahun. Begitu warranty abis jual aja.

Ford fiesta bekas? No! Karena pake DCT dual clutch, kalo problem kena TCM modul, biaya perbaikan 15jt ++++

VW Polo bekas? Hell no! DCT, dual clutch. Sering kena problem di mechatronic. Biaya perbaikan 20jt++++++


Lamborgini bekas? Noooo ntar auto kebakar kek punya raffi ahmad... wkwkwkwkwkwk

Cvt tergantung pemakaian.. as long jangan telat ganti oli cvtnya (per 50rb km aja, dipercepat dari jadwal buku service) pasti aman2 saja.. ada banyak cvt user yg km nya sudah diatas 200rb fine2 aja kok..

AMT, termasuk roobust.. dia transmisi badak, cuma ga enak pakainya.

DCT mboh belum pernah punya mobil DCT..

Btt, saran saya dengan budget segitu cari sienta aja.. sliding door, matic smooth, proper bgt buat antar anak les ke sekolah or olahraga (mom’s soccer boy edisi indonesia) hahaha

[FU27]

Ertiga deh. Klo budget bisa melar ke 210, kayanya dapat ertiga GL AT baru

[PRBS]

Terima kasih sarannya om. Sienta resale value gimana om? Kayaknya krg bagus ya om...

Matic yg enggak aneh2, sudah pasti A/T torque converter konvensional. Rawatnya mudah, reliable, robust, long last.

Jauhi matic DCT / CVT / AMT . They are prone to failure in short term usage, dan biaya perbaikannya besar (10juta keatas)

Pilihan mobil budget under 200jt dengan transmisi matic biasa konvensional :

Yaris lele lama
Yaris bakpao lama
Swift lama
Mazda 2 lama / skyactiv bekas
Jazz GE8
Old camry
Old accord
Old CR-V
Rush / Terios
Ertiga


Sienta? No. Matic dy pake CVT. Walaupun brand Toyota yg terkesan reliable. Ttp aja pake CVT ya was was meledak. Sienta ok kalo pemakaian under 5 tahun. Begitu warranty abis jual aja.

Ford fiesta bekas? No! Karena pake DCT dual clutch, kalo problem kena TCM modul, biaya perbaikan 15jt ++++

VW Polo bekas? Hell no! DCT, dual clutch. Sering kena problem di mechatronic. Biaya perbaikan 20jt++++++


Lamborgini bekas? Noooo ntar auto kebakar kek punya raffi ahmad... wkwkwkwkwkwk

Cvt tergantung pemakaian.. as long jangan telat ganti oli cvtnya (per 50rb km aja, dipercepat dari jadwal buku service) pasti aman2 saja.. ada banyak cvt user yg km nya sudah diatas 200rb fine2 aja kok..

AMT, termasuk roobust.. dia transmisi badak, cuma ga enak pakainya.

DCT mboh belum pernah punya mobil DCT..

Btt, saran saya dengan budget segitu cari sienta aja.. sliding door, matic smooth, proper bgt buat antar anak les ke sekolah or olahraga (mom’s soccer boy edisi indonesia) hahaha

Kurang bagus om, makanya harga segitu bisa dapat secondnya hahaha.. tapi harus hunting sih. Tapi overal enak kok sienta, minus second row ga ada armrest..

[zanira]

Mau nyaranin freed, sliding door & space nya lumayan luas, mommy yg nyetir, anak duduk di samping, barang dagangan di belakang.
Tp TS ga minat hando

Sama sy jg kapok beli hando

Kecuali cibo hatchbacknya

Klo keluar freed baru, bini yg mau angkut

[Clonz]

Iya haha. Terjun bebas. Kalau barunya katanya jg diskonnya gedhe ya om. Worthed ga yah. Hahaha. Ada info servisnya sienta murah ga om?

Terima kasih sarannya om. Sienta resale value gimana om? Kayaknya krg bagus ya om...

Cvt tergantung pemakaian.. as long jangan telat ganti oli cvtnya (per 50rb km aja, dipercepat dari jadwal buku service) pasti aman2 saja.. ada banyak cvt user yg km nya sudah diatas 200rb fine2 aja kok..

AMT, termasuk roobust.. dia transmisi badak, cuma ga enak pakainya.

DCT mboh belum pernah punya mobil DCT..

Btt, saran saya dengan budget segitu cari sienta aja.. sliding door, matic smooth, proper bgt buat antar anak les ke sekolah or olahraga (mom’s soccer boy edisi indonesia) hahaha

Kurang bagus om, makanya harga segitu bisa dapat secondnya hahaha.. tapi harus hunting sih. Tapi overal enak kok sienta, minus second row ga ada armrest..

[Clonz]

Hehe iya om. Sudah 2x naik crv dan temen2 pny city civic dan mobilio brio jazz. Feelnya sama semua dan udah bosen ama masalah dan bantingannya. Pingin yg lebih error free dan lebih empuk aja.

Honda skrg resale value jg agak kurang kayaknya.

Mau nyaranin freed, sliding door & space nya lumayan luas, mommy yg nyetir, anak duduk di samping, barang dagangan di belakang.
Tp TS ga minat hando

Sama sy jg kapok beli hando

Kecuali cibo hatchbacknya

Klo keluar freed baru, bini yg mau angkut

[kunaskun]

Kurang bagus om, makanya harga segitu bisa dapat secondnya hahaha.. tapi harus hunting sih. Tapi overal enak kok sienta, minus second row ga ada armrest..

[/quote]

dibilang terjun bebas ga juga, ya karena diskon gede banget. tahun lalu kan sampe 50 jutaan, untuk FL 2019 saja kalau ga salah sudah 30 jutaan.
sama kaya ignis seken. harganya dibawah LCGC karena diskon gede, minimal belasan juta. tapi pantauan saya Sienta ini harga sekennya merambat naik dibandingkan bulan lalu, mungkin karena jadi banyak yang cari? kebetulan saya juga ada rencana peremajaan kendaraan dengan budget mirip.

[Suryaputra]

Hehe iya om. Sudah 2x naik crv dan temen2 pny city civic dan mobilio brio jazz. Feelnya sama semua dan udah bosen ama masalah dan bantingannya. Pingin yg lebih error free dan lebih empuk aja.

Honda skrg resale value jg agak kurang kayaknya.

Mau nyaranin freed, sliding door & space nya lumayan luas, mommy yg nyetir, anak duduk di samping, barang dagangan di belakang.
Tp TS ga minat hando

Sama sy jg kapok beli hando

Kecuali cibo hatchbacknya

Klo keluar freed baru, bini yg mau angkut

actually semua mbl gak ada yg error free.
list mbl yg om mention di atas, masing2 punya kelemahan dan bukan error free jg.

klo bicara error paling minim ya avanza, hanya limbung dan bantingannya aja yg error

[Clonz]

Hehe iya om. Sudah 2x naik crv dan temen2 pny city civic dan mobilio brio jazz. Feelnya sama semua dan udah bosen ama masalah dan bantingannya. Pingin yg lebih error free dan lebih empuk aja.

Honda skrg resale value jg agak kurang kayaknya.

Mau nyaranin freed, sliding door & space nya lumayan luas, mommy yg nyetir, anak duduk di samping, barang dagangan di belakang.
Tp TS ga minat hando

Sama sy jg kapok beli hando

Kecuali cibo hatchbacknya

Klo keluar freed baru, bini yg mau angkut

actually semua mbl gak ada yg error free.
list mbl yg om mention di atas, masing2 punya kelemahan dan bukan error free jg.

klo bicara error paling minim ya avanza, hanya limbung dan bantingannya aja yg error

Iya sih omm. Kali aja ada yg mendekati avanza bandelnya. Hehe. Pilihan kayaknya mengerucut ke sienta vs ertiga deh kayaknya.

Ertiga all new 2018 saya suka banget sih. Interior kelihatan mewah jg.
Sienta jg menarik karena sliding doornya itu dipikir2 lg ternyata perlu jg sih ya haha.

Kira2 dari kedua mobil itu yg lebih durable dan resale value nya lebih bagus yg mana ya om ? Mgkn tahu.