Ngebut di tol bakal ditilang.

[adityabp]

https://otomotif.kompas.com/read/2019/0 ... -jalan-tol

JAKARTA, KOMPAS.com - Ditlantas Polda Metro Jaya dan PT Jasa Marga mulai awal Oktober 2019, akan memberlakukan tilang elektronik (electronic traffic law enforcement/ E-TLE) di jalan tol. Tahap awal, tilang elektronik itu diberlakukan di ruas jalan bebas hambatan yang berada di wilayah hukum Polda Metro Jaya. Tetapi, target ke depan bisa diterapkan di setiap jalan tol agar tingkat kecelakaan lalu lintas bisa ditekan.

Meski berlaku di jalan tol yang berada di wilayah hukum Polda Metro Jaya, tilang elektronik ini berlaku juga untuk mobil di luar plat nomor B atau berasal dari daerah. "Jadi semuanya, tidak seperti di jalan Sudirman-Thamrin, jadi semua mobil yang melanggar akan dikenakan tilang elektronik," ucap Kasi STNK Subdit Regident Ditlantas Polda Metro Jaya Kompol Arif Fazrulrrahman kepada Kompas.com, Rabu (18/9/2019) malam.

Arif melanjutkan, jensi pelanggaran yang berlaku pada tilang elektronik di jalan bebas hambatan ini sama seperti di jalan Sudirman-Thamrin. Surat konfirmasi pelanggaran sistem tilang elektronik atau electronic traffic law enforcement (ETLE) telah dilengkapi kode barcode. "Bedanya kalau di jalan tol tidak ada ganjil genap, jadi selebihnya sama seperti tidak pakai sabuk pengaman, main ponsel, dan yang terpenting melanggar batas kecepatan yang sudah ditetapkan," ucap Arif.

Arif berharap aturan seperti ini juga diberlakukan di daerah atau di jalan Tol lain, sebab menurut dia penting demi menurunkan tingkat kecelakaan lalu lintas. "Pelanggaran yang sering terjadi dan menyebabkan kecelakaan, yaitu melanggar batas kecepatan maka dari itu kami melakukan tilang elektronik ini di jalan Tol," ujar Arif.

Editor : Aditya Maulana

Jadi inget diskusi "panas" di thread sebelah ttg lanehogger di tol yg "ngeyel" di lajur kanan krn merasa kecepatannya sudah sesuai aturan.
Apakah berarti rambu "Lajur Kanan Hanya Untuk Mendahului" sudah tidak berlaku lagi?

[Winz]

wkwkwk, yg punya mobil kentjang harus sewa Race Track

Ga bisa lagi ngebut2 sembarangan di Tol, harus sewa Sirkuit

[fikrebi]

dengar" di tol jawa timur juga uda di pasang

[andyez86]

hrsnya yg ditertibkan itu truk2 yg pindaah jaluar seenak jidat bapak dia.....bkin kecelakaan aja....cb liat aja kecelakaan bbrp kejadian terakhir...kdg itu disebabkan krn sopir2 truk main pindah jalur tanpa lihat ke blkg dlu....trs kecelakaan jg karena kondisi truk2 yg kurang layak jalan

coba aja bkin perbandingan jumlah kecelakaan di tol krn ngebut sama krn truk2 yg pindah jalur seenaknya+kendaraan ga layak jalan ato yg kelebihan muatan....

[Jailanijailani]

Dan pada akhirnya, mbl mahal hanya sebatas prestise semata

[farizfsa]

yang dibawah speed minimum juga di tilang dong harusnya

[iwing]

tol yang biasa saya lalui (purwodadi-malang) di atur kecepatan minimal 60 kpj dan maksimal 80 kpj. denger2 juga pernah ada bbrp mobil yang dihentikan di gerbang tol (singosari) karena kedapatan kecepatan melebihi yang seharusnya. cuma entah kenapa, kok yang ditilang itu yang melebihi kecepatan ya..?? bagaimana yang dibawah kecepatan..??

kalo saya pribadi, di tol lari 80 itu rasanya bakalan ngantuk kwkwkkwkw

[martinnn]

Ok stikerin plat nomor depan

[adityabp]

Ya, di tol Jatim sudah lebih dulu diberlakukan.
Cuma kan caranya masih manual, ditembak pake speedgun.
DKI mau yg lebih canggih donk, pake ETLE.

[sandal]

Apakah kelebihan muatan, di bawah batas kecepatan juga termasuk?

[dsign1990]

yang dibawah speed minimum juga di tilang dong harusnya

di Cipularang yg nanjak2 itu banyak truk yg merangkak2 2O-3O km/jam doang dan supirnya pasrah2 gasspol udah mentok ujungnya malah santai sambil ngudud dan main HP

[Wistuwis]

Jadi inget pas main di thailand. Di jalan tol ada banyak lokasi yg terpasang sensor kecepatan di semacam jembatan penyeberangan orang. Sensor ini membaca alat sensor yg dipasang di mobil.
Bagusnya ada indikator kecepatan yg dipampang di jembatan penyeberangan tadi, tampilannya mirip hitungan mundur lampu apill di kita. Jadi mobil bisa menyesuaikan kecepatannya saat melintasi sensor tsb. Dan kemudian ngebut lagi setelahnya
Batas kecepatan ini tidak berlaku secara umum karena selain kriteria kecepatan juga ada kriteria lajur dan jenis mobil.
Tiap lajur ada batas kecepatan masing2, tiap jenis mobil berbeda aturan batas kecepatan, dan tiap jenis mobil sdh ada lajur peruntukannya masing2.
Misalnya kalau pas lewat sensor ada truk pakai lajur kanan/cepat, bakalan lgsg dikirimi etilang ke rumah/perusahaannya. Meskipun truk itu kecepatannya memenuhi syarat lajur kanan.
Cmiiw... Mgkn om om yg stay di sana bisa mengkoreksi

[Rakean]

hrsnya yg ditertibkan itu truk2 yg pindaah jaluar seenak jidat bapak dia.....bkin kecelakaan aja....cb liat aja kecelakaan bbrp kejadian terakhir...kdg itu disebabkan krn sopir2 truk main pindah jalur tanpa lihat ke blkg dlu....trs kecelakaan jg karena kondisi truk2 yg kurang layak jalan

coba aja bkin perbandingan jumlah kecelakaan di tol krn ngebut sama krn truk2 yg pindah jalur seenaknya+kendaraan ga layak jalan ato yg kelebihan muatan....

nah ini ane pernah ngalamin, jaman masih pake kucing di tol cipularang, lagi asik2 cruising di lajur kanan, malam2... tiba2 ada truk main potong aja ke kanan, udah g ada lampu belakang pula, alhasil ane rem mendadak dengan pasrah, semua barang2 jatuh semua ke lantai, alhamdulillah masih mampu rem nya...

rasanya mo ane pites2 itu sopir....

back to topik:
pemberlakuan speed limit menurut ane gak masalah, tapi jangan hanya speed max aja yg di sorot, speed minimal juga mesti di sorot (dengan catatan kondisi lalin lagi lancar)... selain itu juga mobil2 yg overweight dilarang keras masuk jalan tol

[pengendiesel]

Well, sudah seharusnya sistem ini diberlakukan di seluruh ruas tol tanah air.
Tilang semua mobil yang tidak berada di rentang kecepatan yang diizinkan.

Sejak rame lanehogger vs pembalap di SM, memang dua2nya salah, tapi kalo suruh milih, lanehogger masih mendingan daripada overspeed atau underspeed.
Overspeed dan underspeed ini SANGAT2 BAHAYA dan menurut saya mayoritas kecelakaan di tol karena kecepatan dan jarak.

Coba bayangkan kalo semua pengguna tol speednya tertib antara 60-100kmh, atau 60-80kmh di ruas2 tertentu.
Kita lagi jalan 100kmh di lajur kanan, trs di depan ada truk (lanehogger) jalan 60kmh motong mendadak masuk jalur kita. Well, kita hanya perlu noel rem dikit dan turunkan speed sebanyak 40kmh saja, ke speed 60kmh, aman dah.
Coba bayangkan kalo kita pas itu larinya 140kmh dan truk itu 50kmh. Ada gap 90kmh yang harus ditutup dalam jarak dan waktu yang sama.
Anak tk aja tau kalo skenario kedua peluang kecelakaannya jauh lebih besar.
Belum lagi resiko ban pecah, as roda patah, dll....beda efeknya bisa besar banget antara 100kmh dan 140kmh.

Hal lain yang perlu dijadikan perhatian adalah : kita gak mungkin bisa 100% mengontrol kelakuan mobil lain (lanehogger), tapi kita 100% bisa mengontrol kelakuan dan kecepatan mobil kita. So, pilihan di tangan anda.

Semoga sistem ini segera diterapkan di semua ruas jalan tol.

Untuk rekan2 SM, ayo kira ramaikan topik lanehogger vs pembalap, udah lama sepi nih. Monggo....

[tesna]

Jadi inget diskusi "panas" di thread sebelah ttg lanehogger di tol yg "ngeyel" di lajur kanan krn merasa kecepatannya sudah sesuai aturan.
Apakah berarti rambu "Lajur Kanan Hanya Untuk Mendahului" sudah tidak berlaku lagi?

di luar negri, kalau lane sebelah kiri nya kosong walau udah di batas atas kecepatan, tetep harus minggir kekiri. Malah bisa ditilang itu yang ga mau minggir ke kiri https://www.mynrma.com.au/cars-and-driv ... overtaking So lajur kanan hanya utnuk mendahului tentunya masih sangat berlaku.

Anyway, mengenai batas kecepatan, gue sih setuju2 aja diberlakukan, toh ya demi keamanan bersama. Awalnya dulu pas gue nyetir di LN memang bikin ngantuk, tapi lama2 kebiasa koq, kebayar lah pengorbanan menahan kecepatan dengan melihat ketertiban dan konsumsi bbm . Cruise control juga akan kepakai. Asal bener2 konstan ya, 100kph ya 100kph, mau nanjak atau turunan. Kebanyakan gue lihat klo nanjak pada pelan.. duh itu di injek napa sih gas nya (kecuali truk2 yaaaa)


Tapi selain batas kecepatan, yang lain menurut gue ada yang lebih penting nih kalau nyetir di jalan tol (atau jalan raya jg):

1. Nyalip dari bahu jalan: menurut gue orang2 idiot aja ni yang nyalip leawt bahu jalan. Bahaya banget! biar lah ini jadi bener2 jalur darurat (misalnya ambulan orang sakit lewat) kalau ada apa2
2. Pindah jalur ga beraturan, zig zag, ga pake sen pula.. ah ni orang udah bosen idup gue rasa
3. Keep left unless overtaking! ini ada yang jalan pelan2 di jalur paling kanan padahal jalur kiri nya kosong. ini sih gue ga habis pikir
4. buang puntung/abu rokok.. duh ini mangnya jalanan itu asbak lo apa
5. seatbelt for all passenger, gue bingung knapa cuman yang duduk depan doang yang diwajibkan pake seatbelt. Lha itu contoh nyata udah terbukti di tol jagorwai mobil kebalik penumpangnya pada kelempar dari mobil.

tp gue ga bisa nyalahin sepenuhnya mereka sih, negara kita ga ngajarin tata cara nyetir yang baik dan benar sih. gue tau aturan aja baru pas nyetir di luar negri.... oh ternyata enak ya kalau pada tertib.... ga stress di jalan

[riisesky]

kalo begini ceritanya di tol kosong injek sampe 80 pasang cruise control terus berdoa biar kaga ngantuk *yawn

[thestoneroses]

yang dibawah speed minimum juga di tilang dong harusnya

yes setuju, di tempat saya kuliah dulu kalau mobil non truk lambat pun ngga lama ada yang nyamperin tuwit2, dikasih warning
kelebihan atau kekurangan kecepatan ditilang juga lah, toleransi 15% dari maks speed saja paling kalau bisa diterima

[adityabp]

yang dibawah speed minimum juga di tilang dong harusnya

yes setuju, di tempat saya kuliah dulu kalau mobil non truk lambat pun ngga lama ada yang nyamperin tuwit2, dikasih warning
kelebihan atau kekurangan kecepatan ditilang juga lah, toleransi 15% dari maks speed saja paling kalau bisa diterima

Polisi di marih mah lebih suka nyegat om. Males ngejar.


Tapi saya pernah sekali dikejar polisi di tol jagorawi gara2x ngebut di bahu jalan.

[ChZ]

ya gapapa. asal speed limit nya ditambah

di tol luar kota itu agak gak masuk akal lari cuma 100... kalo tol dalem kota masih masuk akal... tol luar kota lari 100 ngantuk, apa nggak malah bahaya pak... di tol transjawa ane lari 100 aja ngantuk kok. mungkin pakpol ngetesnya pake LCGC atau avanza yang lari 100 udah masuk semua noise nya

itu di tol surabaya-mojokerto juga pada lari kenceng-kenceng dibilang ada speedgun juga... beberapa kali ane parno jalan g pernah diatas 100... skrg ya terabas aja wong pada kenceng

[kunaskun]

sebenernya speed limit baik over atau under itu ada bagusnya. untuk hitung estimasi waktu tiba, karena waktu adalah uang. tentu hal ini hanya berlaku di negara maju bukan negara flower.

[Gl4cier]

Tambahan:
di jalur tol: jarak antara satu mobil dan mobil lain itu semestinya 4 mobil (di tol indo sering tempel2an @80km/h, bahaya banget)

di jalur biasa: mobil belakang harus bisa lihat ban roda belakang mobil depan

mau pindah jalur, toleh dulu ke blind spot mobil anda, jangan hanya signal saja lalu lgsg pindah jalur

[adityabp]

Kalo aturan ini bener2x bisa terlaksana, saya sebagai salah satu orang yg kontra dgn lanehogger cuma bisa meminta dgn hormat kepada mereka yg sadar/tidak sadar bermental lanehogger :

Anda boleh tetap anteng di lajur kanan, dgn catatan anda berada tepat di batas maksimum kecepatan. Sedikit di bawah itu, silahkan pindah ke lajur kiri.

[lamatlancah]

yang dibawah speed minimum juga di tilang dong harusnya

iya harus ada juga, kesel banget dibelakang truk cabe dijalur tikungan keluar tol hanya lari 30km/h. pengen dilempar batu rasanya.

[Gasoline24]

dijalan kalo ngebut ditilang, tapi kalo macet parah kita dapet kompensasi gak yah.........definisi jalan tol itu apa yah, kalo gak salah jalan bebas hambatan kan yah, cmiiw.

xixixixixi

[Fookyoo]

Lah di tol ada tanda terpasang kecepatan minimal 60 km/jam, maximal 80 km/jam.
Kalo gitu, supaya aturan ditegakkan dan fair mesti jelas dulu nih:
1. yang kecepatan di bawah 60 km, di jalur kanan/tengah/kiri, harus ditilang juga dong, atau nggak?
2. kalo macet (bukan karena ada kecelakaan misalnya, tapi kadang ada kendaraan berat parkir di pinggiran pintu keluar tol kayak di JORR skrg ini), kecepatan 20 km/jam merayap, ratusan/ribuan mobil ditilang juga?
3. dan lain2nya.

kalo jalur kanan untuk mendahului, wah ini mental nya susah lah buat lanehogger, berasa "sama2 bayar pajak dan tol", gitu alasan utamanya.