Minta saran upgrade dari kuda

[revolution32]

malam semua ,
mobil pertama ane kuda deluxe 2003 akhir 1600 cc , udah pernah dibawa jalan ke gunung kidul , ciweday(kapal pinisi) , garut dan mudik ke baturaden , selama ini melewati tanjakan ketempat diatas tidak ada masalah , nah ane ada rencana mau ganti mobil , saat ini ada 2 opsi :

1.Ertiga GA - MT
2.xpander GLX M/T (menkeu naksir banget)

kriteria yang harus dipenuhi antara lain :
1.max bajet 210-220jt an
2.komsumsi bbm irit , udah jadi rahasia umum kuda itu boros , makanya ane sedang cari yg irit , tambahin banget gpp lah
3.Servis dan pajak murah
4.Minimal 6 seater
5.Nyaman (oke perjalanan jauh) min 3 kali setahun
6.aman ditanjakan , terutama didaerah yg ane bold diatas.
7.awet.
8.kabin senyap.
9.baru (worry free)

dari 2 opsi diatas dan penjelasan ane diatas mobil mana ya yang mnrt suhu2 sesuai? atau ada rekomendasi lain? mohon saran ya



makasih

[yudhisuwandono]

Itu yg di BOLD ajah....
Daripada rame ntar

[ak4ng]

220jt meningan cari diskonan r3, harusnya dapet yg GL, secara diskonnya 25-30jt, xpander paling 10an jt diskonnya, paling naek ke gls, sukur2 dapet diskonan Exceed yg masuk budget

[g36]

Mau servis murah ya Suzuki....tapi untuk mubil yg naikannya proper kayanya mending Xpander om. Pengalaman punya Suzuki sih dari baru jasa servis gratis, fast moving part juga murmer (busi 1 set 100rb an vs busi Xpander yg cuma dapet sebatang harga segitu, air filter juga 100rb an, kalo oli Beres mah hampir sama). Tapi murah servis itu satu-satunya di mana Xpander kalah hehehe.

Pernah naik ertiga new dan Xpander jauh lebih suka Xpander, rasanya lebih kokoh dan kedap. Entah unit ertiga yang kurang waras, tapi pas naik rasanya enak ertiga old malah

Soal pajak dan BBM mirip lah harusnya, kelas sama2 LMPV cenggo, teknologi juga sama kelasnya

Plus mending nurut bini om

[sintoni]

Mobilio RS aja, biasa diskon gede apalg yang manual. Dapat top trim.

Kalau ga BRV jg boleh. Haha.

[evanbngdor]

210-220 juta bisa dapet Ertiga GX sih kalo diskon nya kayak sekarang, Ngga usah yg GA. Xpander oke juga, secara dimensi lebih gede, interior jg lebih berasa lega.

Tp lebih enak sih test drive dulu aja kedua nya Om. Rasain dulu posisi duduknya, feel nyetirnya, dll. Kalo udah nemu yg sreg baru deh SPK.

[piraku]

Vote ertiga gx deh, bener setelah diskon masuk budget. Daripada xp glx sih kopongan begitu, minimal exceed lah. Tp itupun kelengkapannya masih jauh lebih lengkap r3 gx.

[andyez86]

masukan aja.....part kaki2 ertiga ngga gampang dan ga murah dicari ya...ada pun harus inden krn masih CBU India part nya..hhahha

[martinnn]

yah kalau menkeu uda naksir ya go for expander aja

[revolution32]

maaf ada pertanyaan kurang diatas
garasi mobil saya tidak bisa diupgrade , jarak monyonk kuda depan 5cm blkg 5cm
kanan 5cm dan kiri 5cm
jadi selama ini klo mau masuk spion kedua spion saya lipat.

[revolution32]

Mau servis murah ya Suzuki....tapi untuk mubil yg naikannya proper kayanya mending Xpander om. Pengalaman punya Suzuki sih dari baru jasa servis gratis, fast moving part juga murmer (busi 1 set 100rb an vs busi Xpander yg cuma dapet sebatang harga segitu, air filter juga 100rb an, kalo oli Beres mah hampir sama). Tapi murah servis itu satu-satunya di mana Xpander kalah hehehe.

Pernah naik ertiga new dan Xpander jauh lebih suka Xpander, rasanya lebih kokoh dan kedap. Entah unit ertiga yang kurang waras, tapi pas naik rasanya enak ertiga old malah

Soal pajak dan BBM mirip lah harusnya, kelas sama2 LMPV cenggo, teknologi juga sama kelasnya

Plus mending nurut bini om

klo ayunan kaki2 bagaimana gan ?
klo ditanjakan yg saya sebut diatas bagaimana ?
makasih

[Profith83]

mau servis murah yah wuling cortes

[g36]

klo ayunan kaki2 bagaimana gan ?
klo ditanjakan yg saya sebut diatas bagaimana ?
makasih

Ayunan kaki-kaki enak xpander, lebih firm tp ngga keras ky hatchback. Ertiga empuk tp ky kurang mantep rasanya.

Tanjakan sih 11-12 om, toh sama-sama manual kan opsi nya. Btw unit yg saya coba 22nya matic om hehe

[sangudara]

yakin om ambil xpndr glx?
kalo saya sih dgn budget mentok 220, bakal ambil daiteri X AT deluxe atau nambah dikit R MT
atau nabung agak banyak buat ambil atoyotRush G

coba lakukan sedikit persuasi untuk tidak ambil xpndr glx
kalo emg harus xpndr, ya coba bujuk buat ambil exceed (mayan beda velg ama material jok)

[revolution32]

yakin om ambil xpndr glx?
kalo saya sih dgn budget mentok 220, bakal ambil daiteri X AT deluxe atau nambah dikit R MT
atau nabung agak banyak buat ambil atoyotRush G

coba lakukan sedikit persuasi untuk tidak ambil xpndr glx
kalo emg harus xpndr, ya coba bujuk buat ambil exceed (mayan beda velg ama material jok)

kemarin2 blm kepikiran lirik itu sih , btw bukanya kaki2 daiteri san atoyotrush kurang empuk ?
kata teman saya sih

[marama]

xpander aja om, karena benang merahnya lbh enak dri mitsubishi kuda ke mitsubishi xpander, next kalau ada rejeki lagi mitsubishi pajero sport

[qushay20019]

xpander/ livina ajalah, biar cepet approve nya sama menkeu, hehehe

[revolution32]

maaf ada pertanyaan kurang diatas
garasi mobil saya tidak bisa diupgrade , jarak monyonk kuda depan 5cm blkg 5cm
kanan 5cm dan kiri 5cm
jadi selama ini klo mau masuk spion kedua spion saya lipat.
terus klo masuk garasi posisi ban depan nabrak lantai lebih tinggi , jadi klo mau nabrak tembok harus naik ke lantai lebih tinggi (5cm an)

perbandingan Panjang dan Lebar
kuda
P 4320–4375 mm
L 1650–1690 mm

ertiga
P 4395 mm
L 1.735 mm

xpander
P 4475 mm
L 1750 mm

pembicaraan dengan menkeu belum sampai ke dimensi body.

[Bulgogi]

Udh pernah TD keduanya smp nanjak2 parkiran mall..

RPM bawah ertiga MT lebih respon & kenceng, mirip veloz.. xpander masih ketahan dikit. Lebih enak ertiga kalo nanjak..

Cm penyakit shifting di ertiga lama masih ada di ANE.. terutama masuk gigi mundur & dr 2 ke 3.. rada kaku, ga plong kaya avanza..

[bejosupangat]

All New Nissan Livina EL MT saja Pak.
(+) LED Daytime Running Light;

l12 drl.JPG

(+) Warna interior kombinasi brown-black (tidak mudah kelihatan kotor);
(+) Free service, free parts + free material (oli mesin dll) s/d 4 tahun (48 bulan) atau 50,000 kilometer.

Harga OTR Jakarta IDR 223 juta, belum potong discount.
Bulan ini sedang promo free VKOOL.

Ini ada review nya: https://www.youtube.com/watch?v=zb96Z8xHpKc

[coklatMetalik]

maaf ada pertanyaan kurang diatas
garasi mobil saya tidak bisa diupgrade , jarak monyonk kuda depan 5cm blkg 5cm
kanan 5cm dan kiri 5cm
jadi selama ini klo mau masuk spion kedua spion saya lipat.
terus klo masuk garasi posisi ban depan nabrak lantai lebih tinggi , jadi klo mau nabrak tembok harus naik ke lantai lebih tinggi (5cm an)

perbandingan Panjang dan Lebar
kuda
P 4320–4375 mm
L 1650–1690 mm

ertiga
P 4395 mm
L 1.735 mm

xpander
P 4475 mm
L 1750 mm

pembicaraan dengan menkeu belum sampai ke dimensi body.

Lah itu ertiga & xpander gk muat garasi dong...
Apa gk tuker sama kuda diesel aja? Iritttt tenan

[revolution32]

maaf ada pertanyaan kurang diatas
garasi mobil saya tidak bisa diupgrade , jarak monyonk kuda depan 5cm blkg 5cm
kanan 5cm dan kiri 5cm
jadi selama ini klo mau masuk spion kedua spion saya lipat.
terus klo masuk garasi posisi ban depan nabrak lantai lebih tinggi , jadi klo mau nabrak tembok harus naik ke lantai lebih tinggi (5cm an)

perbandingan Panjang dan Lebar
kuda
P 4320–4375 mm
L 1650–1690 mm

ertiga
P 4395 mm
L 1.735 mm

xpander
P 4475 mm
L 1750 mm

pembicaraan dengan menkeu belum sampai ke dimensi body.

Lah itu ertiga & xpander gk muat garasi dong...
Apa gk tuker sama kuda diesel aja? Iritttt tenan

ya itu masalahnya...ngobrolin mobil gak kepikiran dimensi

[yudhisuwandono]

Ya udah, renovasi garasi dulu aja.
Mobil mah gampang, banyak pilihan.

[Duvebriliant0]

Innova diesel matik aja

[lonely1999]

hehe ... bener juga mesti renov garasi dulu

ini hebatnya warga SM. luas garasi pun tidak luput dapat saran

daripada pakir dipinggir jalan nanti di baret orang atau di lirik maling