Terus terang, saya tak pernah membayangkan suatu hari akan menulis sport utility vehicle (SUV) buatan Porsche. Soalnya, tidak pernah terbersit sekali pun di pikiran saya bahwa sebuah pabrik pembuat sedan sport sejati akan membuat SUV. Oke, mungkin saya harus membaca buku The Fifth Discipline-nya Peter Senge untuk meningkatkan kapabilitas diri, tapi yang penting sekarang adalah membedah SUV rasa sedan sport bernama Porsche Cayenne.
Cayenne diluncurkan dalam dua versi, Turbo dan S. Keduanya mengusung mesin V8 4.500 cc, bedanya cuma pada instalasi turbocharged dan tentu saja performa yang dihasilkan. Selain itu Karib juga bisa membedakannya dari tampilan luar. Pada air intake di bemper depan Cayenne S ada ?tulang? horisontal sedang pada versi Turbo tidak ada.
Keduanya dibekali transmisi ?pintar? Tiptronic S 6-percepatan (dengan sistem pengontrol perpindahan gigi di setir dan di konsol tengah tentunya), suspensi double wishbone (depan) dan multi-link geometry (belakang), Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Traction Management (PTM), Anti-Slip Regulation (ASR) dan banyak lagi lainnya. Yang jelas, Cayenne dibekali berbagai peralatan yang menjamin kenyamanan dan keselamatan saat melahap medan off-road maupun on-road.ÂÂ
Jika berminat, Karib harus siap-siap merogoh dompet dalam-dalam. Pasalnya, PT Eurokars Chrisdeco Utama, agen resmi Porsche di Indonesia, memberi banderol Rp 1,495 miliar (off the road) untuk Porsche Cayenne S.
Tertarik?
