Mobil operasional selain Innova?

[VoxPopuli]

Halo teman-teman, saya mau nanya-nanya nih...

Nyokap ingin mengganti mobil operasional kantor nya, dengan pilihan ketiga ini:
1. Mitsubishi Xpander
2. Toyota Sienta
3. Wuling Cortez

Syarat nya nggak banyak, yang penting mobil nyaman untuk perjalanan luar kota jarak jauh, badak dan perawatan nya murah.

Sekarang mobil operasional kantor nyokap berupa 3 buah Innova G 2011 (FL pertama). Kilometer paling sedikit diantara ketiga mobil tersebut hampir menyentuh 200 ribu, dan yang paling banyak sudah menyentuh 280 ribu (rata-rata 25-40 ribu km per tahun). Tadinya mau ganti ANKI G manual.

Pas orang kantor nya berkunjung ke Auto2000, ternyata harga ANKI G manual sekarang sudah 300 juta. Dulu tahun 2011 dia beli Innova nya sekitar 220 juta yang pada saat itupun sudah sangat mahal untuk operasional kantor, dan dalam keadaan sekarang, uang segitu hanya bisa dapat sebuah Avanza.

Karena mobil-mobil ini sering dikendarai ke daerah Jawa Tengah, nyokap nggak tega kalau karyawan-karyawan nya berjam-jam naik mobil antara Jakarta dan Jateng PP naik Avanza, yang menurut dia, sangat tidak nyaman.

Tapi di sisi lain, udah nggak mungkin juga kalau gantinya ANKI.

Jadi, apakah pilihan mobil ketiga itu diatas nyaman dan badak, dan juga perawatan nya murah?

Terima kasih banyak sebelumnya.

[Winz]

Mobil2 itu belum terbukti sebadak old ipah, bahkan anki sekalipun rasa’nya ga sebadak old ipah, apalagi sering dibuat luar kota, memang paling pas ladder frame rwd, klo ga mau papanja coba all new ruster, kaki2’nya dijamin lebih kuat

[pendoli]

Kalo keluar kota... Terlepas dari reliability n power, perlu kelegaan. Cortez, expander, baru sienta kali ya. Sienta agak nanggung kalo mau lega...

[Leonhart]

Coba terrios aja om ambil tipe tengah yg 230 jutaan

[Syauqi]

Saya kok jadi kepikiran terios ya om, ambil tipe r m/t sepertinya pilihan terbaik, harga otrnya sekarang 228jt tapi masih no diskon. Terios jelas lebih tangguh (seharusnya) dibandingkan kandidat2 lainnya yg full monocoque fwd. Tapi terios ga nyaman2 banget, masih kalah dibandingkan dgn sienta/xp apalagi cortez

[Soccerates]

Dari ketiga mobil yg disebutkan om ts tadi menurut sy semuanya nyaman, cuma utk ketahanan dan perawatannya masih perlu dikaji lagi karena ketiganya belum mendekati old ipah dlm hal product experience.
Kilometer yg tinggi belum tentu jadi ukuran sehat tidaknya kendaraan. Sepanjang perawatan rutin terus dilakukan dan tidak "disiksa", pastinya kendaraan tsb tdk ada masalah bukan. Akan lebih baik jika innovanya di-keep dulu barang setaun dua taun lagi.

[LTZ]

Cortez type L om, test drive dulu aja. kalau dibandingkan dengan kijang innova, ya lebih nyaman cortez. dan reliability nya mulai dapat dipercaya

[sintoni]

Confero aja sih om, apalg ada garansi 5 taun itu ya?

Comfort dah lumayan sih.

Harga jg murah, jadi aman.

[dizco]

pilihan aman: rush/terios

pilihan lain: cortez (atau confero?)

[ngalih]

Halo teman-teman, saya mau nanya-nanya nih...

Nyokap ingin mengganti mobil operasional kantor nya, dengan pilihan ketiga ini:
1. Mitsubishi Xpander
2. Toyota Sienta
3. Wuling Cortez

Syarat nya nggak banyak, yang penting mobil nyaman untuk perjalanan luar kota jarak jauh, badak dan perawatan nya murah.

Sekarang mobil operasional kantor nyokap berupa 3 buah Innova G 2011 (FL pertama). Kilometer paling sedikit diantara ketiga mobil tersebut hampir menyentuh 200 ribu, dan yang paling banyak sudah menyentuh 280 ribu (rata-rata 25-40 ribu km per tahun). Tadinya mau ganti ANKI G manual.

Pas orang kantor nya berkunjung ke Auto2000, ternyata harga ANKI G manual sekarang sudah 300 juta. Dulu tahun 2011 dia beli Innova nya sekitar 220 juta yang pada saat itupun sudah sangat mahal untuk operasional kantor, dan dalam keadaan sekarang, uang segitu hanya bisa dapat sebuah Avanza.

Karena mobil-mobil ini sering dikendarai ke daerah Jawa Tengah, nyokap nggak tega kalau karyawan-karyawan nya berjam-jam naik mobil antara Jakarta dan Jateng PP naik Avanza, yang menurut dia, sangat tidak nyaman.

Tapi di sisi lain, udah nggak mungkin juga kalau gantinya ANKI.

Jadi, apakah pilihan mobil ketiga itu diatas nyaman dan badak, dan juga perawatan nya murah?

Terima kasih banyak sebelumnya.

Kenapa ganti om? Walau km dah banyak, tp mobil2nya masih nyaman kan?

Saya jg lg cari alasan untuk ganti mobil, sayangnya kok ndak ada kekurangan yang menggangu selama ini. Dipake tiap hari kerja keliling proyek n weekend ma keluarga. Interior luas, barang2 bisa masuk. Irit dapet. Suspensi ok lah. Jalan rusak n genangan bisa terabas. Tanjakan aman. Bandel mesin iya. Alhamdulillah belum pernah mogok. Klo sekedar pengen baru mah pasti tiap taon bawaan pengen upgrade. Memang se fitur2 seadanya. Ndak ada HSA, push start button ato remote, cruise control, moon roof... Bagi saya bisa setel music dah cukup menyenangkan selama perjalanan

Hanya 1 alasan mungkin jika perlu ganti suatu saat nanti. Kena racun 4x4

Tp mungkin klo operasional perusahaan beda pertimbangan ama pribadi ya.

[grandis_GT]

Wuling Cortez aja om , udah mulai banyak Travel AKAP di Riau yg pakai.

[b8099ok]

Panther,... Mobil impian piggypig,...

[ak4ng]

Terios x blm nyampe 200jt loh, kelegaan yo sami mawon sama a/x, tapi kenyamanan entahlah, estimasi ttp lebi nyaman old innopa,

Saran lain yo cortez paling

[mike22]

Kalo all new avz aja dibilang ga nyaman, harusnya all new rush/terios ga masuk pilihan sih, karena posisi duduknya masih lebih relax avz drpd rushter yg lantainya tinggi. Kelegaan juga tidak lebih baik daripada avz.
Ya paling aman sih all new ertiga ato xpander.
Kl Butuh yg besar ya cortez aja.

[iwing]

panther dong. ditempat saya operasional nya ipah dan panther

[ChZ]

dri 3 pilihan yang ada ....









Suzuki all new ertiga GL...

Kenapa ?
- Udah diskon (OTR termurah) dan model fresh, sebenernya ada yg lebih gila diskonnya (lio/BRV) tp jgn deh...
- Merek terjamin untuk jangka panjang
- Kenyamanan sedikit di bawah expander tp jelas 2 tingkat di atas Avanza...
- GAK INDEN, kecuali butuh santai. Kmrn ada SR di SM ngeluh pesen expander dari bulan 3 sampe skrg belum delivery...
- Tipe GL udah proper buat operasional, safety features mirip sama GX minus foglamp aja. ABS airbag udah ada.

Kenapa kok bukan expander/sienta/cortez ?
- expander indennya lama najis, ini salah satu keberatan sy klo mau saranin expander ke orang-orang yang nanya... Simpel aja, beli mobil operasional doang harus nunggu ampe 3-4 bulan kan males yak... Blom OTRnya makin semena-mena harga udh naik 3x.
- Sienta... gak pernah mantep dengan mobil ini... "nanggung" sih soalnya... gede kalah ma cortez, naikan jg biasa aja, 11-12 ama expander/ertiga...
- Cortez... belum teruji untuk operasional... tp klo mau gambling ya bole sih...

bukan seles sijuki...

[marmut]

lupakan sienta, mobil ini hanya cocok di jalan mulus.
GC bikin keringet dingin, profil ban agak tipis, kabin nggak terlalu lega.

*edit :
mobil jaman sekarang mana ada perawatan murah? harga oli mesin saja sudah bikin garuk-garuk kepala.

[iwing]

lupakan sienta, mobil ini hanya cocok di jalan mulus.
GC bikin keringet dingin, profil ban agak tipis, kabin nggak terlalu lega.

*edit :
mobil jaman sekarang mana ada perawatan murah? harga oli mesin saja sudah bikin garuk-garuk kepala.

panther masih murah om. oli meditran sx trus bbm bio solar udah ngacir

[martinnn]

saya pilih yang cc paling besar kalau sering keluar kota.... yaitu cortez deh

[casabalancas]

kalau butuh space besar&sering luar kota coba Cortez aja Om. Mungkin disini masih gambling, tapi di RRC sana salah satu mobil dengan penjualan tahunan terbanyak.

[ChZ]

lupakan sienta, mobil ini hanya cocok di jalan mulus.
GC bikin keringet dingin, profil ban agak tipis, kabin nggak terlalu lega.

*edit :
mobil jaman sekarang mana ada perawatan murah? harga oli mesin saja sudah bikin garuk-garuk kepala.

Oli mesin apalagi di beres pasti dikasihnya "maksa" yang 5w-30 atau 0w-20...

ampe bingung LCGC dan avanza "dipaksa" pake oli 0w-20

[black2345]

Ertiga ga masuk hitungan ya?
Kalau jalan yang dilewatin relatif mulus ya ertiga, kalau ada off-roadnya mending ambil terios.

Sekedar sharing, ertiga saya uda jalan hampir 120rb km perawatannya:
- ganti olie & perawatan berkala tiap 10rb
- ganti shock depan sepasang (km 100rb-an)
- ganti kampas rem depan sepasang (km 100rb-an)
- ganti kampas kopling (km 110rb)
- ganti engine mounting (km 60rb)
- ganti front racksteer (2x klaim & diganti baru -free of charge- karena racksteer ertiga yang awal2 cacat produksi di bagian ini)
- ganti shock pintu belakang (km 80rb-an)
- ganti ban (km 50rb-an krn compound champiro eco cepet banget habis yang produksi awal)
- selebihnya hanya perawatan rutin sesuai dengan petunjuk buku manual

kelebihan (+)
- irit (avg 13-14km/l rute campuran)
- interior lumayan kedap di tahunnya
- suara mesin idle pas ac mati pelan & halus banget
- joknya tebel
- perawatan murah (selalu masuk beres karena murah )
- selalu dikasi minum pertalite & ga ada masalah

kekurangan (-)
- kaki2 depan nggak sekuat RWD
- pancaran lampu utama kurang jelas dari dalem
- road noise dari ban bawaan parah
- beres suzuki pelayanannya ngga sebaik astra punya
- gen 1 baris ketiga sempit parah

Sebenernya pengen ganti ertiga dengan mobil tahun yang lebih muda, cuman sayang, dipake masih sangat nyaman.

[flamboyan]

Vote Cortez

Dulu banyak merk gagal berkembang karena reliability jelek, Wuling saya lihat serious invest, harusnya tidak main-main meskipun until batch awal. Emang mereka (Wuling) mau buang duit doang?

*tidak terafiliasi dg Wuling

[syafimsa]

kalo dipake medan agak berat si saya malah kepikiran rush / terios aja, model masih fresh, liat rush ter yg dulu kayanya cukup tangguh. sienta sih oke cuma sy sendiri ga yakin apa durable kalo dipake gradakan..

oya kalo bole tau tugas utama si mobil ini buat apa ya? ketemu cilent2 gitu? angkut2 barang?

[Dogies]

Innova dono... cari yg 2014-2015 yg mint condition msh banyak...