(ask) Efektivitas Top Mount IC Turbo+kipas tanpa engine hood scoop

[basah]

Mau tanya bos ttg top mount Intercooler turbo tanpa engine hood scoop.

Sekarang banyak dijual di ebay dll top mount intercooler yg dilengkapi kipas pendingin.
Kayaknya tambahan kipas ini diadakan untuk kepentingan para pemilik mobil yg ingin pasang IC dengan lebih mudah dan efisien yaitu dg top mount IC. Masalahnya ada yg ingin pertahankan engine hood (tdk pake scoop) padahal terpaan angin akan menolong pendinginan IC, nah untuk solusinya dipasangkan kipas pendingin IC.

Nah pemakaian IC dan Kipas IC akan membuat udara panas di IC terbuang kebawah tetapi yg menggantikan juga udara panas hasil buangan kipas radiator yg terakumulasi di engine room.

Dalam kondisi begitu apakah efektif top mount IC + kipas tanpa engine scoop terhadap pendinginan udara sebelum masuk manifold ?
Terus terang pemakaian top mount IC +kipas paling efisien costnya.

Thx

[Pugman]

Mau tanya bos ttg top mount Intercooler turbo tanpa engine hood scoop.

Sekarang banyak dijual di ebay dll top mount intercooler yg dilengkapi kipas pendingin.
Kayaknya tambahan kipas ini diadakan untuk kepentingan para pemilik mobil yg ingin pasang IC dengan lebih mudah dan efisien yaitu dg top mount IC. Masalahnya ada yg ingin pertahankan engine hood (tdk pake scoop) padahal terpaan angin akan menolong pendinginan IC, nah untuk solusinya dipasangkan kipas pendingin IC.

Nah pemakaian IC dan Kipas IC akan membuat udara panas di IC terbuang kebawah tetapi yg menggantikan juga udara panas hasil buangan kipas radiator yg terakumulasi di engine room.

Dalam kondisi begitu apakah efektif top mount IC + kipas tanpa engine scoop terhadap pendinginan udara sebelum masuk manifold ?
Terus terang pemakaian top mount IC +kipas paling efisien costnya.

Thx

Saya juga agak sanksi kalau engine hood tidak dilubangi, mungkin bisa bikin ducting dari area depan supaya dapat fresh air.
Kita tunggu penjelasan Om Turboman

[Omnibus]

mungkin hrsnya dipasang diatas hood

[marmut]

mungkin hrsnya dipasang diatas hood

nah, ide bagus....!

[ginting]

mungkin hrsnya dipasang diatas hood

nah, ide bagus....!

atau sekalian kap mesinnya dicopot, supaya benar2 plong terpaan anginnya...
gak malu malu lewat lubang kecil bernama scoop...

[daftar]

kalau dikasih belalai gajah gimana

[Cloud]

kurang efektif, mending kalau mau hood standar, pasang air to water IC, tapi lebih mahal jatuhnya. heat exchangernya taruh di depan agak bawah dilengkapi pelindung.

[Omnibus]

atau sekalian kap mesinnya dicopot, supaya benar2 plong terpaan anginnya...
gak malu malu lewat lubang kecil bernama scoop...

ketauan nih sukanya yg vulgar2 .... wkwkwk

[b8099ok]

Knp ga dibolongin? Itu apanjah ama siniah aja banyak yg pake scoop doank uda naik 50hp

[Pugman]

Knp ga dibolongin? Itu apanjah ama siniah aja banyak yg pake scoop doank uda naik 50hp

On paper ya Bos, ganti livery aja naik 5hp

[haristk7]

Mau tanya bos ttg top mount Intercooler turbo tanpa engine hood scoop.

Sekarang banyak dijual di ebay dll top mount intercooler yg dilengkapi kipas pendingin.
Kayaknya tambahan kipas ini diadakan untuk kepentingan para pemilik mobil yg ingin pasang IC dengan lebih mudah dan efisien yaitu dg top mount IC. Masalahnya ada yg ingin pertahankan engine hood (tdk pake scoop) padahal terpaan angin akan menolong pendinginan IC, nah untuk solusinya dipasangkan kipas pendingin IC.

Nah pemakaian IC dan Kipas IC akan membuat udara panas di IC terbuang kebawah tetapi yg menggantikan juga udara panas hasil buangan kipas radiator yg terakumulasi di engine room.

Dalam kondisi begitu apakah efektif top mount IC + kipas tanpa engine scoop terhadap pendinginan udara sebelum masuk manifold ?
Terus terang pemakaian top mount IC +kipas paling efisien costnya.

Thx

Saya juga agak sanksi kalau engine hood tidak dilubangi, mungkin bisa bikin ducting dari area depan supaya dapat fresh air.
Kita tunggu penjelasan Om Turboman

ini sama kayak Subaru Forester XT generasi 4, top mount intercooler tanpa hood scoop

udaranya masuk dari grill depan (bagian atas), dan sudah ada jalurnya sendiri biar udara yang masuk ke grill bagian atas bisa dialiri ke intercooler

[K8055PK]

Itu sih inter heater jadinya

[Pugman]

Mau tanya bos ttg top mount Intercooler turbo tanpa engine hood scoop.

Sekarang banyak dijual di ebay dll top mount intercooler yg dilengkapi kipas pendingin.
Kayaknya tambahan kipas ini diadakan untuk kepentingan para pemilik mobil yg ingin pasang IC dengan lebih mudah dan efisien yaitu dg top mount IC. Masalahnya ada yg ingin pertahankan engine hood (tdk pake scoop) padahal terpaan angin akan menolong pendinginan IC, nah untuk solusinya dipasangkan kipas pendingin IC.

Nah pemakaian IC dan Kipas IC akan membuat udara panas di IC terbuang kebawah tetapi yg menggantikan juga udara panas hasil buangan kipas radiator yg terakumulasi di engine room.

Dalam kondisi begitu apakah efektif top mount IC + kipas tanpa engine scoop terhadap pendinginan udara sebelum masuk manifold ?
Terus terang pemakaian top mount IC +kipas paling efisien costnya.

Thx

Saya juga agak sanksi kalau engine hood tidak dilubangi, mungkin bisa bikin ducting dari area depan supaya dapat fresh air.
Kita tunggu penjelasan Om Turboman

ini sama kayak Subaru Forester XT generasi 4, top mount intercooler tanpa hood scoop

udaranya masuk dari grill depan (bagian atas), dan sudah ada jalurnya sendiri biar udara yang masuk ke grill bagian atas bisa dialiri ke intercooler

Wah ternyata malah ada yang beneran aplikasi..
Itu pakai fan atau hanya pasif ya? Bahannya pakai plastik abs kah?

[haristk7]

Wah ternyata malah ada yang beneran aplikasi..
Itu pakai fan atau hanya pasif ya? Bahannya pakai plastik abs kah?

pasif om, langsung ngalir aja kalo gak salah



kalo di video itu dibilangnya "rubbery" gitu yang deket intercoolernya hahaha...saya gak pernah kepikiran malah buat megang langsung buat ngecek bahannya apaan hahaha

selain di Forester, yang Subaru XV Diesel aplikasinya juga sama kok, top mount intercooler..

[basah]

Mau tanya bos ttg top mount Intercooler turbo tanpa engine hood scoop.

Sekarang banyak dijual di ebay dll top mount intercooler yg dilengkapi kipas pendingin.
Kayaknya tambahan kipas ini diadakan untuk kepentingan para pemilik mobil yg ingin pasang IC dengan lebih mudah dan efisien yaitu dg top mount IC. Masalahnya ada yg ingin pertahankan engine hood (tdk pake scoop) padahal terpaan angin akan menolong pendinginan IC, nah untuk solusinya dipasangkan kipas pendingin IC.

Nah pemakaian IC dan Kipas IC akan membuat udara panas di IC terbuang kebawah tetapi yg menggantikan juga udara panas hasil buangan kipas radiator yg terakumulasi di engine room.

Dalam kondisi begitu apakah efektif top mount IC + kipas tanpa engine scoop terhadap pendinginan udara sebelum masuk manifold ?
Terus terang pemakaian top mount IC +kipas paling efisien costnya.

Thx

Saya juga agak sanksi kalau engine hood tidak dilubangi, mungkin bisa bikin ducting dari area depan supaya dapat fresh air.
Kita tunggu penjelasan Om Turboman

ini sama kayak Subaru Forester XT generasi 4, top mount intercooler tanpa hood scoop

udaranya masuk dari grill depan (bagian atas), dan sudah ada jalurnya sendiri biar udara yang masuk ke grill bagian atas bisa dialiri ke intercooler

Ya memang kalo mau efektif coolernya, memang dipasangi duct kayak gini. Cuma kalo duct doank ya memang tidak maksimal karena celah duct kecil sehingga bisa turbulence udara dicelah itu ketika udara mau masuk dan karena turbulence itu maka udara malah mengalir ke engine rrom yg lebih luas.

Biar efektif caranya ya turbulence itu disedot pake kipas sehingga aliran masuk duct itu jadi lancar.

[basah]

Knp ga dibolongin? Itu apanjah ama siniah aja banyak yg pake scoop doank uda naik 50hp

itu mah dia pikir dia kenceng..........kenceng beneran sih nggak wong cuma dia pikir kok..............