All New Rush dan Terios 2018

[alamsandiwijaya]

Semoga fiturnya banyak di rush or terios

[armann]

Altis? 1.8 Valvematic? Harganya bisa diatas 300jt nanti~
Mesin dengan power terbesar dikelas nya 151ps (Honda 1.8l 139ps).. Berarti nanti harus modif2 lagi ya buat mesin, secara ini mesin FWD..

Mobil gini cocoknya memang 1.5L-1.8L sayang nya mesin terbaru pabrikan ini untuk mobil produksi masalnya terakhir ada di keluarga NR series (2010).. Satu2 nya yang punya tenaga paling besar di keluarga NR adalah 8NR dengan 120ps (direct injection, turbo with vvt-iw) yang sangat gak cocok untuk mobil "perang"..

Buat SUV/crossover toyota di asean termasuk indo cuma C-HR yg pake 1.8...emang di atas rush lah harganya, bisa bisa tembus 400 jutaan buat tipe tertingginya secara posisinya diantara rush dan fortuner

kyknya CHR bakal dilaunching nunggu dpt insentif pajak hybrid dari govt, biar sekalian ada selling point yg mencolok

[NYoman]

Altis? 1.8 Valvematic? Harganya bisa diatas 300jt nanti~
Mesin dengan power terbesar dikelas nya 151ps (Honda 1.8l 139ps).. Berarti nanti harus modif2 lagi ya buat mesin, secara ini mesin FWD..

Mobil gini cocoknya memang 1.5L-1.8L sayang nya mesin terbaru pabrikan ini untuk mobil produksi masalnya terakhir ada di keluarga NR series (2010).. Satu2 nya yang punya tenaga paling besar di keluarga NR adalah 8NR dengan 120ps (direct injection, turbo with vvt-iw) yang sangat gak cocok untuk mobil "perang"..

Buat SUV/crossover toyota di asean termasuk indo cuma C-HR yg pake 1.8...emang di atas rush lah harganya, bisa bisa tembus 400 jutaan buat tipe tertingginya secara posisinya diantara rush dan fortuner

Maka dari itu agak susah mau pakai mesin diluar 2NR sebetulnya untuk new Rush-Terios.. Mesin yang lebih canggih gak mungkin masuk kesini karena mesin2 cangih itu punya restriksi di emisi yang berimbas penggunaan bbm dengan sulfur rendah, mau gak mau downspek~ Orang beli mobil sekelas ANKI aja saya masih banyak yang lihat belinya premium kok..

Kemungkinan besar CH-R bakal pakai 1.8 Valvematic, tidka mungkin pakain 2NR karena kelasnya sudah beda.. Kalaupun pakai 8NR agak sulit mending pakai hybrid sekalian powernya memper2.. Masalahnya insentiv dari govt gak kunjung keluar untuk hybrid and electric car...

[Indra97]

Altis? 1.8 Valvematic? Harganya bisa diatas 300jt nanti~
Mesin dengan power terbesar dikelas nya 151ps (Honda 1.8l 139ps).. Berarti nanti harus modif2 lagi ya buat mesin, secara ini mesin FWD..

Mobil gini cocoknya memang 1.5L-1.8L sayang nya mesin terbaru pabrikan ini untuk mobil produksi masalnya terakhir ada di keluarga NR series (2010).. Satu2 nya yang punya tenaga paling besar di keluarga NR adalah 8NR dengan 120ps (direct injection, turbo with vvt-iw) yang sangat gak cocok untuk mobil "perang"..

Buat SUV/crossover toyota di asean termasuk indo cuma C-HR yg pake 1.8...emang di atas rush lah harganya, bisa bisa tembus 400 jutaan buat tipe tertingginya secara posisinya diantara rush dan fortuner

kyknya CHR bakal dilaunching nunggu dpt insentif pajak hybrid dari govt, biar sekalian ada selling point yg mencolok

Altis? 1.8 Valvematic? Harganya bisa diatas 300jt nanti~
Mesin dengan power terbesar dikelas nya 151ps (Honda 1.8l 139ps).. Berarti nanti harus modif2 lagi ya buat mesin, secara ini mesin FWD..

Mobil gini cocoknya memang 1.5L-1.8L sayang nya mesin terbaru pabrikan ini untuk mobil produksi masalnya terakhir ada di keluarga NR series (2010).. Satu2 nya yang punya tenaga paling besar di keluarga NR adalah 8NR dengan 120ps (direct injection, turbo with vvt-iw) yang sangat gak cocok untuk mobil "perang"..

Buat SUV/crossover toyota di asean termasuk indo cuma C-HR yg pake 1.8...emang di atas rush lah harganya, bisa bisa tembus 400 jutaan buat tipe tertingginya secara posisinya diantara rush dan fortuner

Maka dari itu agak susah mau pakai mesin diluar 2NR sebetulnya untuk new Rush-Terios.. Mesin yang lebih canggih gak mungkin masuk kesini karena mesin2 cangih itu punya restriksi di emisi yang berimbas penggunaan bbm dengan sulfur rendah, mau gak mau downspek~ Orang beli mobil sekelas ANKI aja saya masih banyak yang lihat belinya premium kok..

Kemungkinan besar CH-R bakal pakai 1.8 Valvematic, tidka mungkin pakain 2NR karena kelasnya sudah beda.. Kalaupun pakai 8NR agak sulit mending pakai hybrid sekalian powernya memper2.. Masalahnya insentiv dari govt gak kunjung keluar untuk hybrid and electric car...

Iya, memang buat pasar asean C-HR pake 1.800 cc, dan thailand lebih dulu dibanding malay dan indo yg bakalan impor dari thai, dan kebetulan pilihan mesinnya sama. Oh ya, nantinya di thai juga ada varian hybrid, jika nanti regulasinya keluar (mudah mudahan paling cepat 2018), kemungkinan TAM impor dari thailand bukan jepang. Kelihatannya TAM sengaja tidak membenturkan C-HR ke kelas LSUV 1.500 cc melainkan kelas di atasnya, utk lawan 1.500 cc dikasihlah rush yg diproyeksi lebih laku dibanding C-HR krn faktor harga....ibaratnya fortuner lawan SUV monokok macam CR-V dan X-trail meski dua SUV itu sekarang kasih baris ketiga juga...strategi bawa hybrid boleh juga, seperti nissan yg lebih semangat bawa note E-power dibanding mesin bensin biasa biar ada nilai jualnya dibanding kompetitor...soalnya jika pake mesin bensin biasa kyk kompetitor mungkin namanya tidak seterkenal jazz atau yaris sih...

Ane gak banyak berharap macam2 soal kolaborasi toyodai, krn bagaimanapun proyek ini fokusnya buat kelas menengah bukan high end

[Zaxis]

Drpd masukin chr 1800 uda pasti harga mepet 400
Mending sekalian bawa rav4 aja,samain kaya spek voxy
Hrv yg laris jg yg 1500 kok

[alamsandiwijaya]

Drpd masukin chr 1800 uda pasti harga mepet 400
Mending sekalian bawa rav4 aja,samain kaya spek voxy
Hrv yg laris jg yg 1500 kok

Rav4 kalau masuk kebentur ama fortuner, makanya dulu sempet dimasukin ama TAM,cuman Request by Order
CH-R 2NR gak bakal ada setau ane dan CHR udah di display saat GIIAS dan fix masuk indonesia sesuai mantri sunat khas TAM

[Indra97]

Drpd masukin chr 1800 uda pasti harga mepet 400
Mending sekalian bawa rav4 aja,samain kaya spek voxy
Hrv yg laris jg yg 1500 kok

RAV4 dgn spek begitu udah pernah dipamerin 3 tahun lalu, cuma gak diterusin krn kebentur Fortuner, same case kayak outlander gede gak pernah dimasukin mitsu krn ada PJS

C-HR hanya ada 1.800 cc buat pasar asean termasuk indonesia

[alamsandiwijaya]

Drpd masukin chr 1800 uda pasti harga mepet 400
Mending sekalian bawa rav4 aja,samain kaya spek voxy
Hrv yg laris jg yg 1500 kok

RAV4 dgn spek begitu udah pernah dipamerin 3 tahun lalu, cuma gak diterusin krn kebentur Fortuner, same case kayak outlander gede gak pernah dimasukin mitsu krn ada PJS

C-HR hanya ada 1.800 cc buat pasar asean termasuk indonesia

Rav4 ama fortuner beda kelas yg 1 suv "betina" yg satu suv "jantan" kok bisa kebentur

Btw chr indonesia kemungkinan ada hybrid kalau pak jokowi dah buka pintu buat boil hybrid
Jangan mimpi chr 1.2 turbo
Btw singapore pake 1.2 turbo ya?

[Indra97]

Drpd masukin chr 1800 uda pasti harga mepet 400
Mending sekalian bawa rav4 aja,samain kaya spek voxy
Hrv yg laris jg yg 1500 kok

RAV4 dgn spek begitu udah pernah dipamerin 3 tahun lalu, cuma gak diterusin krn kebentur Fortuner, same case kayak outlander gede gak pernah dimasukin mitsu krn ada PJS

C-HR hanya ada 1.800 cc buat pasar asean termasuk indonesia

Rav4 ama fortuner beda kelas yg 1 suv "betina" yg satu suv "jantan" kok bisa kebentur

Btw chr indonesia kemungkinan ada hybrid kalau pak jokowi dah buka pintu buat boil hybrid
Jangan mimpi chr 1.2 turbo
Btw singapore pake 1.2 turbo ya?

Singapore ada turbo tapi masih IU, yg resmi C-HR belum dijual di sana

[Rundeer]

Drpd masukin chr 1800 uda pasti harga mepet 400
Mending sekalian bawa rav4 aja,samain kaya spek voxy
Hrv yg laris jg yg 1500 kok

RAV4 dgn spek begitu udah pernah dipamerin 3 tahun lalu, cuma gak diterusin krn kebentur Fortuner, same case kayak outlander gede gak pernah dimasukin mitsu krn ada PJS

C-HR hanya ada 1.800 cc buat pasar asean termasuk indonesia

Rav4 ama fortuner beda kelas yg 1 suv "betina" yg satu suv "jantan" kok bisa kebentur

Mungkin yg dimaksud kebentur itu posisi pricingnya om...

[NYoman]

Di Indonesia pricing itu punya andil besar, bukan di jenis kendaraan nya..

Rav sendiri masuk disini mau h2h sama siapa, krn CRV sudah di hadang sm Fortuner dr Astra dan PJS dr Mitsu.. Kelasnya ngambang, malah gak laku nantinya.. CHR memang plg masuk akal jadi masuk krn saingan nya masih nyaman main sendirian (SX4, Outlander dan X-gear gak kedengaran kabarnya) dan fitur TNGA jadi senjata untuk melawan HRV..

Balik ke RT, belum ada berita lagi??

[Indra97]

Di Indonesia pricing itu punya andil besar, bukan di jenis kendaraan nya..

Rav sendiri masuk disini mau h2h sama siapa, krn CRV sudah di hadang sm Fortuner dr Astra dan PJS dr Mitsu.. Kelasnya ngambang, malah gak laku nantinya.. CHR memang plg masuk akal jadi masuk krn saingan nya masih nyaman main sendirian (SX4, Outlander dan X-gear gak kedengaran kabarnya) dan fitur TNGA jadi senjata untuk melawan HRV..

Balik ke RT, belum ada berita lagi??

Rushter kabarnya keluar akhir november

Kalau lawan C-HR, bagaimana dgn CX-3? X-gear kalau gak salah udah discontinued, OS baru keluar varian Action, SX4 bulan depan akan keluar versi facelift

[NYoman]

C-HR sepertinya akan benar H2H dengan HRV Prestige dan CX-3.. Selain itu kabar OS dan SX4 belum ada yang bisa dilihat kedepan untuk saat ini.. C-HR sendiri kalau jadi masuk akan jadi mobil pertama Toyota yang membawa "idenditas baru" Toyota Global di Indonesia (diluar New Camry dan Prius Prime yang mungkin masih lama masuk ke Indonesia).. Karena saya sendiri pernah naik C-HR di Oz 3 bulan lalu dan memang beda sekali dengan mobil yang pernah mereka buat sebelum2 nya..

RusTer kalau November akhir dan inden nya bisa maju sebelum inden Xpander (sebelum maret-april) berarti kesempatan besar untuk menjegal.. Cuma memang melarnya ini entah bisa melawan leganya Xpander gak ya, konfigurasi FWD Xpander salah satu keunggulan nya yang membuat interior nya jadi sangat luas.. Entah gimana ToyoDai mengakomodasi RWD nya di RusTer nanti..

[ChZ]

Rav4 ama fortuner beda kelas yg 1 suv "betina" yg satu suv "jantan" kok bisa kebentur

Btw chr indonesia kemungkinan ada hybrid kalau pak jokowi dah buka pintu buat boil hybrid
Jangan mimpi chr 1.2 turbo
Btw singapore pake 1.2 turbo ya?

RAV4 kalau baru masuk sekarang... ya telat pakdhe... pemain kuat di kelas ini CR-V dan CX-5 baru pada ganti model lebih baru sementara RAV4 teknologinya sudah sangat ketinggalan... X-Trail aja terseok - seok ...

Klo price positioning sama ... ya kayak kijang dan voxy/nav1... akhirnya yg dibeli tetep kijang karna terkesan "lebih tinggi"... dan imej kijang nya lbh dpt... klo rav dimasukin y bakalnya sama, blom lg preference orang indo yg mending 7 seater drpd 5 seater...

Mungkin TAM juga galau masukin C-HR gak nih... karena kayaknya mereka lebih suka jualan Rush-Terios... tp klo kelamaan dimasukin ya kalah nama ama Honda lg. Gimana2 imej SUV kompak skrg pasti orang liatnya HR-V.

Rush-Terios yang skrg yang hina tuh mesinnya belet amat... nyetir yang manual bikin cape lari kagak limbung iye... need dijel...

[marama]

Rav4 ama fortuner beda kelas yg 1 suv "betina" yg satu suv "jantan" kok bisa kebentur

Btw chr indonesia kemungkinan ada hybrid kalau pak jokowi dah buka pintu buat boil hybrid
Jangan mimpi chr 1.2 turbo
Btw singapore pake 1.2 turbo ya?

RAV4 kalau baru masuk sekarang... ya telat pakdhe... pemain kuat di kelas ini CR-V dan CX-5 baru pada ganti model lebih baru sementara RAV4 teknologinya sudah sangat ketinggalan... X-Trail aja terseok - seok ...

Klo price positioning sama ... ya kayak kijang dan voxy/nav1... akhirnya yg dibeli tetep kijang karna terkesan "lebih tinggi"... dan imej kijang nya lbh dpt... klo rav dimasukin y bakalnya sama, blom lg preference orang indo yg mending 7 seater drpd 5 seater...

Mungkin TAM juga galau masukin C-HR gak nih... karena kayaknya mereka lebih suka jualan Rush-Terios... tp klo kelamaan dimasukin ya kalah nama ama Honda lg. Gimana2 imej SUV kompak skrg pasti orang liatnya HR-V.

Rush-Terios yang skrg yang hina tuh mesinnya belet amat... nyetir yang manual bikin cape lari kagak limbung iye... need dijel...

enakan jualn rush-ter ya om, cuan nya lbh gede, mesin dan kaki2 byk common part av-xen tp dijual 300

[ChZ]

enakan jualn rush-ter ya om, cuan nya lbh gede, mesin dan kaki2 byk common part av-xen tp dijual 300

klo wajarnya SUV itu mesinnya hrsnya lebih gede 200 - 400cc dari sedan / mpv counterpartnya kalo N/A... karna ukuran roda lebih gede dan final gear mesti lebih kasar. Misal CR-V dan Civic... 1800-2000cc dan 2000-2400cc.

Tp for the sake of cvvan... RushTer cuma dikasih 1500cc yang bikin naik tu mobil sampe bikin heran koq banyak yang beli ya pdhl kriterianya berlawanan ama keinginan masyarakat indo yang irit dan kenchang.... ini boros dan lemot...

Kaki2 mungkin engga banyak common part... tapi mesin transmisi dan interior buanyak banget...

[PRBS]

enakan jualn rush-ter ya om, cuan nya lbh gede, mesin dan kaki2 byk common part av-xen tp dijual 300

klo wajarnya SUV itu mesinnya hrsnya lebih gede 200 - 400cc dari sedan / mpv counterpartnya kalo N/A... karna ukuran roda lebih gede dan final gear mesti lebih kasar. Misal CR-V dan Civic... 1800-2000cc dan 2000-2400cc.

Tp for the sake of cvvan... RushTer cuma dikasih 1500cc yang bikin naik tu mobil sampe bikin heran koq banyak yang beli ya pdhl kriterianya berlawanan ama keinginan masyarakat indo yang irit dan kenchang.... ini boros dan lemot...

Kaki2 mungkin engga banyak common part... tapi mesin transmisi dan interior buanyak banget...

Iya, ditambah next gen rus/teri ini katanya bakal naik kelas.. cuma agak lucu, kalo naik kelas kok mesinny ga ikutan naik kelas? Well at least, naik ke dijel.. 2KD jadul juga gapapa..

Karena rus/teri jaman dulu betul seperti om chz bilang, boros bin lelet

[alamsandiwijaya]

enakan jualn rush-ter ya om, cuan nya lbh gede, mesin dan kaki2 byk common part av-xen tp dijual 300

klo wajarnya SUV itu mesinnya hrsnya lebih gede 200 - 400cc dari sedan / mpv counterpartnya kalo N/A... karna ukuran roda lebih gede dan final gear mesti lebih kasar. Misal CR-V dan Civic... 1800-2000cc dan 2000-2400cc.

Tp for the sake of cvvan... RushTer cuma dikasih 1500cc yang bikin naik tu mobil sampe bikin heran koq banyak yang beli ya pdhl kriterianya berlawanan ama keinginan masyarakat indo yang irit dan kenchang.... ini boros dan lemot...

Kaki2 mungkin engga banyak common part... tapi mesin transmisi dan interior buanyak banget...

Iya, ditambah next gen rus/teri ini katanya bakal naik kelas.. cuma agak lucu, kalo naik kelas kok mesinny ga ikutan naik kelas? Well at least, naik ke dijel.. 2KD jadul juga gapapa..

Karena rus/teri jaman dulu betul seperti om chz bilang, boros bin lelet

2KD mesiinya gede setau ane dan hanya keluarga imv yg pake

[Tats]

enakan jualn rush-ter ya om, cuan nya lbh gede, mesin dan kaki2 byk common part av-xen tp dijual 300

klo wajarnya SUV itu mesinnya hrsnya lebih gede 200 - 400cc dari sedan / mpv counterpartnya kalo N/A... karna ukuran roda lebih gede dan final gear mesti lebih kasar. Misal CR-V dan Civic... 1800-2000cc dan 2000-2400cc.

Tp for the sake of cvvan... RushTer cuma dikasih 1500cc yang bikin naik tu mobil sampe bikin heran koq banyak yang beli ya pdhl kriterianya berlawanan ama keinginan masyarakat indo yang irit dan kenchang.... ini boros dan lemot...

Kaki2 mungkin engga banyak common part... tapi mesin transmisi dan interior buanyak banget...

Dulu saya pernah pakai rush ini, gemes bgt om chz
Betul om
Harusnya mesin at least pakai 1800cc
Cruising di tol 100km/h rasanya berisik bgt rpm hampir 3000an kalau ga salah
dan suspensinya itu lohh.....
"Sedap" di jalanan jelek hahahaha

[Indra97]

enakan jualn rush-ter ya om, cuan nya lbh gede, mesin dan kaki2 byk common part av-xen tp dijual 300

klo wajarnya SUV itu mesinnya hrsnya lebih gede 200 - 400cc dari sedan / mpv counterpartnya kalo N/A... karna ukuran roda lebih gede dan final gear mesti lebih kasar. Misal CR-V dan Civic... 1800-2000cc dan 2000-2400cc.

Tp for the sake of cvvan... RushTer cuma dikasih 1500cc yang bikin naik tu mobil sampe bikin heran koq banyak yang beli ya pdhl kriterianya berlawanan ama keinginan masyarakat indo yang irit dan kenchang.... ini boros dan lemot...

Kaki2 mungkin engga banyak common part... tapi mesin transmisi dan interior buanyak banget...

Kalau kyk kijang dari jaman jebot sampai innova khususnya bensin) bukannya boros juga ya? Dan dari jaman jebot kijang selalu laku dibeli orang indo...

C-HR sepertinya akan benar H2H dengan HRV Prestige dan CX-3.. Selain itu kabar OS dan SX4 belum ada yang bisa dilihat kedepan untuk saat ini.. C-HR sendiri kalau jadi masuk akan jadi mobil pertama Toyota yang membawa "idenditas baru" Toyota Global di Indonesia (diluar New Camry dan Prius Prime yang mungkin masih lama masuk ke Indonesia).. Karena saya sendiri pernah naik C-HR di Oz 3 bulan lalu dan memang beda sekali dengan mobil yang pernah mereka buat sebelum2 nya..

RusTer kalau November akhir dan inden nya bisa maju sebelum inden Xpander (sebelum maret-april) berarti kesempatan besar untuk menjegal.. Cuma memang melarnya ini entah bisa melawan leganya Xpander gak ya, konfigurasi FWD Xpander salah satu keunggulan nya yang membuat interior nya jadi sangat luas.. Entah gimana ToyoDai mengakomodasi RWD nya di RusTer nanti..

Kalau camry tergantung gimana kabarnya di thailand, model yg dijual di thailand pasti bakal dijual di sini kok...tapi Prius Prime alias Prius PHV? Kayaknya klu dijual pun yg prius biasa deh...

Btw, ada yg punya kabar all new rushter udah bisa inden di dealer? Padahal udah deket mau launching loh..

Rav4 ama fortuner beda kelas yg 1 suv "betina" yg satu suv "jantan" kok bisa kebentur

Btw chr indonesia kemungkinan ada hybrid kalau pak jokowi dah buka pintu buat boil hybrid
Jangan mimpi chr 1.2 turbo
Btw singapore pake 1.2 turbo ya?

RAV4 kalau baru masuk sekarang... ya telat pakdhe... pemain kuat di kelas ini CR-V dan CX-5 baru pada ganti model lebih baru sementara RAV4 teknologinya sudah sangat ketinggalan... X-Trail aja terseok - seok ...

Klo price positioning sama ... ya kayak kijang dan voxy/nav1... akhirnya yg dibeli tetep kijang karna terkesan "lebih tinggi"... dan imej kijang nya lbh dpt... klo rav dimasukin y bakalnya sama, blom lg preference orang indo yg mending 7 seater drpd 5 seater...

Mungkin TAM juga galau masukin C-HR gak nih... karena kayaknya mereka lebih suka jualan Rush-Terios... tp klo kelamaan dimasukin ya kalah nama ama Honda lg. Gimana2 imej SUV kompak skrg pasti orang liatnya HR-V.

Rush-Terios yang skrg yang hina tuh mesinnya belet amat... nyetir yang manual bikin cape lari kagak limbung iye... need dijel...

Sayangnya toyota baru masukin C-HR ke asean secara resmi baru 2018, kalaupun udah ada baru IU doang, itu saja udah kalah start sama HR-V, dan buat indonesia krn kemungkinan besar impor dulu dari thai dgn mesin 1.800 cc mungkin bakal ganggu HR-V prestige, tapi versi 1500 cc gak bakalan (meski rushter all new siap ganggu dgn semua variannya 7 seater). Sedangkan kayak thai dan malay baik C-HR dan HR-V cuma dijual dgn mesin 1.800 cc, bahkan kabarnya yg punya toyota bakal ada hybridnya

[villanova_7th]

enakan jualn rush-ter ya om, cuan nya lbh gede, mesin dan kaki2 byk common part av-xen tp dijual 300

klo wajarnya SUV itu mesinnya hrsnya lebih gede 200 - 400cc dari sedan / mpv counterpartnya kalo N/A... karna ukuran roda lebih gede dan final gear mesti lebih kasar. Misal CR-V dan Civic... 1800-2000cc dan 2000-2400cc.

Tp for the sake of cvvan... RushTer cuma dikasih 1500cc yang bikin naik tu mobil sampe bikin heran koq banyak yang beli ya pdhl kriterianya berlawanan ama keinginan masyarakat indo yang irit dan kenchang.... ini boros dan lemot...

Kaki2 mungkin engga banyak common part... tapi mesin transmisi dan interior buanyak banget...

Kalau kyk kijang dari jaman jebot sampai innova khususnya bensin) bukannya boros juga ya? Dan dari jaman jebot kijang selalu laku dibeli orang indo...

C-HR sepertinya akan benar H2H dengan HRV Prestige dan CX-3.. Selain itu kabar OS dan SX4 belum ada yang bisa dilihat kedepan untuk saat ini.. C-HR sendiri kalau jadi masuk akan jadi mobil pertama Toyota yang membawa "idenditas baru" Toyota Global di Indonesia (diluar New Camry dan Prius Prime yang mungkin masih lama masuk ke Indonesia).. Karena saya sendiri pernah naik C-HR di Oz 3 bulan lalu dan memang beda sekali dengan mobil yang pernah mereka buat sebelum2 nya..

RusTer kalau November akhir dan inden nya bisa maju sebelum inden Xpander (sebelum maret-april) berarti kesempatan besar untuk menjegal.. Cuma memang melarnya ini entah bisa melawan leganya Xpander gak ya, konfigurasi FWD Xpander salah satu keunggulan nya yang membuat interior nya jadi sangat luas.. Entah gimana ToyoDai mengakomodasi RWD nya di RusTer nanti..

Kalau camry tergantung gimana kabarnya di thailand, model yg dijual di thailand pasti bakal dijual di sini kok...tapi Prius Prime alias Prius PHV? Kayaknya klu dijual pun yg prius biasa deh...

Btw, ada yg punya kabar all new rushter udah bisa inden di dealer? Padahal udah deket mau launching loh..

Rav4 ama fortuner beda kelas yg 1 suv "betina" yg satu suv "jantan" kok bisa kebentur

Btw chr indonesia kemungkinan ada hybrid kalau pak jokowi dah buka pintu buat boil hybrid
Jangan mimpi chr 1.2 turbo
Btw singapore pake 1.2 turbo ya?

RAV4 kalau baru masuk sekarang... ya telat pakdhe... pemain kuat di kelas ini CR-V dan CX-5 baru pada ganti model lebih baru sementara RAV4 teknologinya sudah sangat ketinggalan... X-Trail aja terseok - seok ...

Klo price positioning sama ... ya kayak kijang dan voxy/nav1... akhirnya yg dibeli tetep kijang karna terkesan "lebih tinggi"... dan imej kijang nya lbh dpt... klo rav dimasukin y bakalnya sama, blom lg preference orang indo yg mending 7 seater drpd 5 seater...

Mungkin TAM juga galau masukin C-HR gak nih... karena kayaknya mereka lebih suka jualan Rush-Terios... tp klo kelamaan dimasukin ya kalah nama ama Honda lg. Gimana2 imej SUV kompak skrg pasti orang liatnya HR-V.

Rush-Terios yang skrg yang hina tuh mesinnya belet amat... nyetir yang manual bikin cape lari kagak limbung iye... need dijel...

Sayangnya toyota baru masukin C-HR ke asean secara resmi baru 2018, kalaupun udah ada baru IU doang, itu saja udah kalah start sama HR-V, dan buat indonesia krn kemungkinan besar impor dulu dari thai dgn mesin 1.800 cc mungkin bakal ganggu HR-V prestige, tapi versi 1500 cc gak bakalan (meski rushter all new siap ganggu dgn semua variannya 7 seater). Sedangkan kayak thai dan malay baik C-HR dan HR-V cuma dijual dgn mesin 1.800 cc, bahkan kabarnya yg punya toyota bakal ada hybridnya

CHR most likely masuk di 1st half 2018. Sudah gak bisa diundur2 terlalu lama lagi. Mungkin pada saat IIMS 2018. Speknya sepertinya jelas hanya 1.800 dan 1.800 Hybrid. Harga pasti diatas 400jt, mungkin 450jt karena kita omong pricing 2018 juga.

Jelas Toyota gak berfikir si CHR ini untuk ganggu pasar mayoritasnya HRV (for now), yg diincer jelas, CX3, OS dan HRV Prestige 1.800. dikelas ini 10juta tidak sesensitif dikelas 200jt an IMHO.

untuk LSUV 5 seaters, Toyota dan Daihatsu sepertinya most likely akan ada 1 line up lagi. dan ini pricing nya jelas akan dibawah Rush Terios (kira2 pricing di kelas Veloz)

CHR tidak akan bisa di pasangkan mesin 1500, karena secara platform dia based on C platform (Corolla) dimana HRV itu based on Jazz Plaform. jadi Whellbase dan berat nya sudah dari awal tidak sekelas. Bedanya C Platform yang di pakai CHR dari awal tidak diutamkan untuk volume kabin kendaraan instead lbh prioritaskan ke design agresif exterior. Sehingga mungkin secara luas kabin tidak berbeda jauh dengan HRV (if not a tad smaller), tapi stance nya yang lebar dan rendah jelas gak bisa bohong

[Indra97]

klo wajarnya SUV itu mesinnya hrsnya lebih gede 200 - 400cc dari sedan / mpv counterpartnya kalo N/A... karna ukuran roda lebih gede dan final gear mesti lebih kasar. Misal CR-V dan Civic... 1800-2000cc dan 2000-2400cc.

Tp for the sake of cvvan... RushTer cuma dikasih 1500cc yang bikin naik tu mobil sampe bikin heran koq banyak yang beli ya pdhl kriterianya berlawanan ama keinginan masyarakat indo yang irit dan kenchang.... ini boros dan lemot...

Kaki2 mungkin engga banyak common part... tapi mesin transmisi dan interior buanyak banget...

Kalau kyk kijang dari jaman jebot sampai innova khususnya bensin) bukannya boros juga ya? Dan dari jaman jebot kijang selalu laku dibeli orang indo...

C-HR sepertinya akan benar H2H dengan HRV Prestige dan CX-3.. Selain itu kabar OS dan SX4 belum ada yang bisa dilihat kedepan untuk saat ini.. C-HR sendiri kalau jadi masuk akan jadi mobil pertama Toyota yang membawa "idenditas baru" Toyota Global di Indonesia (diluar New Camry dan Prius Prime yang mungkin masih lama masuk ke Indonesia).. Karena saya sendiri pernah naik C-HR di Oz 3 bulan lalu dan memang beda sekali dengan mobil yang pernah mereka buat sebelum2 nya..

RusTer kalau November akhir dan inden nya bisa maju sebelum inden Xpander (sebelum maret-april) berarti kesempatan besar untuk menjegal.. Cuma memang melarnya ini entah bisa melawan leganya Xpander gak ya, konfigurasi FWD Xpander salah satu keunggulan nya yang membuat interior nya jadi sangat luas.. Entah gimana ToyoDai mengakomodasi RWD nya di RusTer nanti..

Kalau camry tergantung gimana kabarnya di thailand, model yg dijual di thailand pasti bakal dijual di sini kok...tapi Prius Prime alias Prius PHV? Kayaknya klu dijual pun yg prius biasa deh...

Btw, ada yg punya kabar all new rushter udah bisa inden di dealer? Padahal udah deket mau launching loh..

RAV4 kalau baru masuk sekarang... ya telat pakdhe... pemain kuat di kelas ini CR-V dan CX-5 baru pada ganti model lebih baru sementara RAV4 teknologinya sudah sangat ketinggalan... X-Trail aja terseok - seok ...

Klo price positioning sama ... ya kayak kijang dan voxy/nav1... akhirnya yg dibeli tetep kijang karna terkesan "lebih tinggi"... dan imej kijang nya lbh dpt... klo rav dimasukin y bakalnya sama, blom lg preference orang indo yg mending 7 seater drpd 5 seater...

Mungkin TAM juga galau masukin C-HR gak nih... karena kayaknya mereka lebih suka jualan Rush-Terios... tp klo kelamaan dimasukin ya kalah nama ama Honda lg. Gimana2 imej SUV kompak skrg pasti orang liatnya HR-V.

Rush-Terios yang skrg yang hina tuh mesinnya belet amat... nyetir yang manual bikin cape lari kagak limbung iye... need dijel...

Sayangnya toyota baru masukin C-HR ke asean secara resmi baru 2018, kalaupun udah ada baru IU doang, itu saja udah kalah start sama HR-V, dan buat indonesia krn kemungkinan besar impor dulu dari thai dgn mesin 1.800 cc mungkin bakal ganggu HR-V prestige, tapi versi 1500 cc gak bakalan (meski rushter all new siap ganggu dgn semua variannya 7 seater). Sedangkan kayak thai dan malay baik C-HR dan HR-V cuma dijual dgn mesin 1.800 cc, bahkan kabarnya yg punya toyota bakal ada hybridnya

CHR most likely masuk di 1st half 2018. Sudah gak bisa diundur2 terlalu lama lagi. Mungkin pada saat IIMS 2018. Speknya sepertinya jelas hanya 1.800 dan 1.800 Hybrid. Harga pasti diatas 400jt, mungkin 450jt karena kita omong pricing 2018 juga.

Jelas Toyota gak berfikir si CHR ini untuk ganggu pasar mayoritasnya HRV (for now), yg diincer jelas, CX3, OS dan HRV Prestige 1.800. dikelas ini 10juta tidak sesensitif dikelas 200jt an IMHO.

untuk LSUV 5 seaters, Toyota dan Daihatsu sepertinya most likely akan ada 1 line up lagi. dan ini pricing nya jelas akan dibawah Rush Terios (kira2 pricing di kelas Veloz)

CHR tidak akan bisa di pasangkan mesin 1500, karena secara platform dia based on C platform (Corolla) dimana HRV itu based on Jazz Plaform. jadi Whellbase dan berat nya sudah dari awal tidak sekelas. Bedanya C Platform yang di pakai CHR dari awal tidak diutamkan untuk volume kabin kendaraan instead lbh prioritaskan ke design agresif exterior. Sehingga mungkin secara luas kabin tidak berbeda jauh dengan HRV (if not a tad smaller), tapi stance nya yang lebar dan rendah jelas gak bisa bohong

LSUV 5 seater from toyodai....basis dari agya-ayla? Soalnya mobil yg basisnya dari agya-ayla selalu mikirnya ke LCGC...tapi kalau seharga Veloz bakal jadi yg termurah karena yg lain rata rata sekitar 300 jutaan (kecuali Ignis yg dibranding sbg urban SUV tapi kalau kata ane essentially dia city car gaya crossover)

[Rajawizzuu]

Menurut saya mesin 1.5 seperti Avanza, body ringankan dan interior seperti Sienta udah cukup. Yg penting harga sekitar 300jt ke bawah. Jgn terlalu mahal.

[kunaskun]

enakan jualn rush-ter ya om, cuan nya lbh gede, mesin dan kaki2 byk common part av-xen tp dijual 300

klo wajarnya SUV itu mesinnya hrsnya lebih gede 200 - 400cc dari sedan / mpv counterpartnya kalo N/A... karna ukuran roda lebih gede dan final gear mesti lebih kasar. Misal CR-V dan Civic... 1800-2000cc dan 2000-2400cc.

Tp for the sake of cvvan... RushTer cuma dikasih 1500cc yang bikin naik tu mobil sampe bikin heran koq banyak yang beli ya pdhl kriterianya berlawanan ama keinginan masyarakat indo yang irit dan kenchang.... ini boros dan lemot...

Kaki2 mungkin engga banyak common part... tapi mesin transmisi dan interior buanyak banget...

org indo mobil gituan dikasi 800cc juga dibeli.. ga perlu khawatir... pasti laku. kenapa? image dong, its a jip... (not that jeep). terutama di daerah ya. liat aja gimana fortuner dan pjs tetiba jadi mobil SOP pejabat wannabe, manager salary grade, kelas menengah ngehe. apalagi fortuner bener2 jualan tampang tapi tetep laku.

dan well, avanza aja mesin cuma 1300 baek2 aja tuh, bisa ngebut makan nyawa orang di cipali... calya sigra aja kuat nanjak padahal cc cuma 1200. cc 1500 itu macem pake turbo

inget gimana dulu sampe ada heboh: bring back that damned 7K engine and install it to Innova? for the sake irit bensin... padahal yang pake kijang kapsul mana ada yang blg itu mobil irit.. uda boyo, berisik, curve-nya ajaib pula

[NYoman]

---CUT CHR tidak akan bisa di pasangkan mesin 1500, karena secara platform dia based on C platform (Corolla) dimana HRV itu based on Jazz Plaform. jadi Whellbase dan berat nya sudah dari awal tidak sekelas. Bedanya C Platform yang di pakai CHR dari awal tidak diutamkan untuk volume kabin kendaraan instead lbh prioritaskan ke design agresif exterior. Sehingga mungkin secara luas kabin tidak berbeda jauh dengan HRV (if not a tad smaller), tapi stance nya yang lebar dan rendah jelas gak bisa bohong

Hehe interiornya sih sempit untuk penumpang belakang, jauh lebih ok HRV untuk luas interiornya... Secara exterior, CHR gak lebih besar/kecil dari HRV kok cuma interiornya lebih sempit ditambah windows 2nd row yang kecil itu malah makin berasa kecil..

Oh ya, kalau dia based on Corolla artinya Corolla juga akan dapat treatment TNGA dong tapi kenapa justru belakangan Corolla dibanding CHR.. Secara TNGA yang punya baru 3 mobil saja di Toyota (diluar GA-L nya Lexus LC dan LS)