All New Rush dan Terios 2018

[jeepTruck]

Sorry oot..

[Knalpot]

Konon, menurut sangibul hikayat, ada improve di gear ratio-nya..
http://otodriver.com/article/view/rush- ... Axj3cRJSMA

Hahaha mungkin si Fujibayashi ikut mantau tread ini dan surprised sektor mesin mulai di korek2 kekurangannya.. tetep harus dilihat di brosur dan dibuktikan dengan test drive.. btw Fujibayashi gak bilang gear ratio kok.. cuma bilang improvisasi.. hahaha

[gerobak nippon]

................btw Fujibayashi gak bilang gear ratio kok.. cuma bilang improvisasi.. hahaha

Improve jadi 6 a/t ?

[alamsandiwijaya]

ruster jaman now masih 4at jaman batu

[Angular]

Iya, trend gak bisa bohong. Product murni made in japan nanti akan jadi premium niche market. Cuma masalahnya product2 china mostly belum bisa lasting more than 5 years old... mostly. Thats why fitures di geber, durability mengikuti life cycle electronic appliances yang lebih pendek.

But in the long term... serem

Nah ini betul, saya melihat pabrikan RRC itu menawarkan barang yang memiliki mtbf yg lebih rendah
Mungkin itu adalah strategi mereka dlm mengurangi production cost (bisa jadi alat marketing juga)
Dulu saya ada proyek, saat itu saya harus memilih produk dari RRC, India, dan Jerman
Uniknya produk dari RRC harganya sangat murah, bahkan jika saya membuat alat itu sendiri tanpa mengambil untung sedikitpun costnya tetap lebih mahal dari produk RRC itu
Sampai saya bingung, antara efisiensi kegiatan produksi mereka yg sempurna atau memang kualitas produknya yang rendah
Kalau penasaran perusahaanya apa, inisialnya DF .....

Labour cost/upah buruh yang sangat rendah , jam kerja sangat panjang, no bpjs, dll.. sampai sampai iphone X pun kabarnya menggunakan pelajar yang dibayar lembur (foxconn)... upah buruh itu termasuk biaya terbesar dalam ongkos produksi, bisa sampai 60 - 70 % (cmiiw) .. kebayang kalau cost ini bisa ditekan seminimum mungkin..

[newrubble]

Semua orang jaman ntu bilang mobil amrik sama europ bagus.. mobil jepun jelek..Kayak pikiran kita sekarang mobil jepun good, mobil china jelek...

sy masih ingat mulai 1973 ckd wajip di indo (importing complete units tdk bs / non-tariff barrier)

m jusuf (mentri industri wkt itu bilang mobil mobil ckd indo punya kwaliteit sama dgn yg terbikin di jpn, eropa n mana sj)

dia tdk bohong

mitsy colt t120 masih tetap dgn overspeed alert (exceeding 80 km/h bunyi) .... kei trucks tetap dgn maxpayload sticker (ada di tailgate) yg sama persis spt jdm-spec.... tyt corona t80 tetap dgn under-dash trunk opener spt jdm-spec dan lainnya

42 thn kmudian (u tdk sebut 5thn kmudian) org org di indo tdk sanggup lg beli jdm-spec sehingga even jpn brands pun terpaksa bikin low spec spy masih bisa kebeli org org di indo

nah siapa yg makin miskin ......

sy tdk liat ada mobil mobil bikinan panda-land disini spt juga sy blm liat mrk di jalanan amriki

[syafimsa]

btw btw ya apa cuma saya aja yg ngerasa kalo doorhandle rushter baru ini comot plek punya avanza? sama kisi ac tengah yg di dasbor yg mengarah ke kaca depan / double blower itu ko kaya avanza bgt ya?? apa perasaan saya aja???

[perception]

cut...

Sebagai penutup si Retired Man menyeruput sisa kopi hitamnya sambil berpesan bilang, "kalau you lihat Japs sama Japs tempur, actually they didn't fighting againts each other 'literally' , in fact mereka cuma perang bantal... Empuk... Enak..."

Kenapa mereka begitu, ya supaya jgn ada pemain baru diluar grup arisan yg tumbuh besar dan kokoh laku menggerogoti kue makanan kita, supaya terkesan persaingan industri ini ketaaaaattttt layaknya celdam.. Supaya mereka mundur sebelum tempur, supaya kita kita aja disini...
Note: ini kurang mempan ke anak baru dari timur jauh yg baru buka dapur di Cikarang, dgn amunisi lumayan dimodalin gede sama prinsipal mau buka front lawan grup arisan...
Trust me, they have there eyes on this little badass rookie..

Biar ga terlalu OOT bgt, dalam kaitan dgn all New RushTer ini, si RM ada juga komentar penutup soal the rising star si tiga beling.
RM : "Si tiga beling ibarat chef rookie yg somehow punya resep enak bgt dan juara, ketika bikin demo sample masakannya. Ketika dicicipi, diakui kelezatannya, dipuja dan pesanan berdatangan deras, dan dia harus memasak dlm kuantiti besar dengan loyang selebar 3 meter dari tadinya 30 cm. Apakah dia bisa mempertahankannya kelezatannya dan kualitasnya, apakah dia sanggup memenuhi order yg menumpuk di depan matanya, apakah dia bisa mencari tambahan orang utk membantunya, sambil menyiapkan sistem, menambah tungku, dan lainnya? Kita lihat saja... Apabila sukses, dia akan jadi besar, jika tidak... Mungkin kue pesanan memang harus kembali ke si pemilik dapur besar dengan skala catering, namun Anda harus terima rasanya.. Suka ataupun tidak...
"Tapi ingat ya Nak, ngefans boleh, fanatik jgn... Si tiga beling rising jg dgn izin dan keridhoan si T, si H, si Maz, si Penjaga Kubur, dan konco konco semua. Memang sdh gilirannya sesuai 'kesepakatan bersama'.."

*bukan sales mana mana
*bukan imajinasi, teori konspirasi, cocokologi
*ora percoyo, ya orapopo namanya #berbagi

Well, just another learning of life, err.. live...

kayak dongeng aja, agak rada2 ngebullsh*t petinggi dari perusahaan supplier japs nya.
kalo soal wartel mungkin bener ada, tapi sebatas perjanjian nahan harga aja. tapi kalo soal bagi2 jatah gak masuk akal dah, kalo pake giliran siapa yg mau dilakuin mobilnya, kenapa toyota yg laku terus. Terus tuh nissan tenggelam terus contohnya. yg ini agak nge bull nya...

[Bulgogi]

btw btw ya apa cuma saya aja yg ngerasa kalo doorhandle rushter baru ini comot plek punya avanza? sama kisi ac tengah yg di dasbor yg mengarah ke kaca depan / double blower itu ko kaya avanza bgt ya?? apa perasaan saya aja???

Iya om banyak comot avanza.. jok row 1 2 3 juga comot avanza (jok depan cm tambah side busa), meter cluster (cm tambah MID), seatbelt, cuphold (bbrp), dll.. transmisi yg katanya improvement saya rasa sama plek kaya GNA..

[Bulgogi]

kayak dongeng aja, agak rada2 ngebullsh*t petinggi dari perusahaan supplier japs nya.
kalo soal wartel mungkin bener ada, tapi sebatas perjanjian nahan harga aja. tapi kalo soal bagi2 jatah gak masuk akal dah, kalo pake giliran siapa yg mau dilakuin mobilnya, kenapa toyota yg laku terus. Terus tuh nissan tenggelam terus contohnya. yg ini agak nge bull nya...

Yg bikin bingung juga, gimana indomobil grup mau kooperatif sm astra kalo produknya dibikin ga laku terus tiap tahun..

[MitshuToyo]

Semua orang jaman ntu bilang mobil amrik sama europ bagus.. mobil jepun jelek..Kayak pikiran kita sekarang mobil jepun good, mobil china jelek...

sy masih ingat mulai 1973 ckd wajip di indo (importing complete units tdk bs / non-tariff barrier)

m jusuf (mentri industri wkt itu bilang mobil mobil ckd indo punya kwaliteit sama dgn yg terbikin di jpn, eropa n mana sj)

dia tdk bohong

mitsy colt t120 masih tetap dgn overspeed alert (exceeding 80 km/h bunyi) .... kei trucks tetap dgn maxpayload sticker (ada di tailgate) yg sama persis spt jdm-spec.... tyt corona t80 tetap dgn under-dash trunk opener spt jdm-spec dan lainnya

42 thn kmudian (u tdk sebut 5thn kmudian) org org di indo tdk sanggup lg beli jdm-spec sehingga even jpn brands pun terpaksa bikin low spec spy masih bisa kebeli org org di indo

nah siapa yg makin miskin ......

sy tdk liat ada mobil mobil bikinan panda-land disini spt juga sy blm liat mrk di jalanan amriki

Hahah betul itu. Ingat jaman smp omprengan pakai T120. Mesin jadul kalau ngebut bunyi Tit.. TITTttt.. TITTT !. ladder frame RWD. Sisa2nya sekarang masih ada yang utuh. Sebagian dikanibal menjadi mesin penggiling padi keliling, dengan mesinya diganti diesel. Transmisinya aja yang diambil. waktu itu suka balapan dengan L300 rebutan anak SMP berangkat sekolah. Banyak juga dipakai sebagai mobil dinas camat dan wedana di daerah dengan cat merah.

Bandingkan dengan mobil sekarang. Udah overprice,odo baru jalan 7000 km sudah ratling glodakan kaya mau copot semua.. tapi memang jauh lebih kentchangg

[VanzMatic]

g yakin tp, aliansi reno-batumakam-3batu itu onpar sama toyodai secara global. Si Ghosn pasti ngamuk2 kl tau supplier nya d dikte sama group lain [emoji28]

Ngamuk pasti tp seberapa jauh dia bs bertindak?? Jd mmg hrs diakui cina cerdik melalui wuling. Dia bangun pabrik parts sendiri utk pasok wuling jd ga ada yg bisa dikte

Negeri Tirai Bambu strategy ala SuperPower Country

3 bank BUMN sini udah dibiayai kredit dr mereka

project2 infrastruktur, dll.

Strategy Top - Down dah dimainkan

Pabrikan mobilnya punya ekosistem supplier sendiri, bahkan sampe oli-nya pun mereka pake SINOPEC. Cuman dikit aja yg ambil ke grup mafia N*pp*ng

CMIIW

Karena itulah saya ketawa abis kalo di tataran sosmed, masih banyak yang mau dicocok idungnya buat hujat politik president yang menguatkan poros kerjasama ke timur jauh itu..

Just my 2cents..

[ginting]

cut...

Sebagai penutup si Retired Man menyeruput sisa kopi hitamnya sambil berpesan bilang, "kalau you lihat Japs sama Japs tempur, actually they didn't fighting againts each other 'literally' , in fact mereka cuma perang bantal... Empuk... Enak..."

Kenapa mereka begitu, ya supaya jgn ada pemain baru diluar grup arisan yg tumbuh besar dan kokoh laku menggerogoti kue makanan kita, supaya terkesan persaingan industri ini ketaaaaattttt layaknya celdam.. Supaya mereka mundur sebelum tempur, supaya kita kita aja disini...
Note: ini kurang mempan ke anak baru dari timur jauh yg baru buka dapur di Cikarang, dgn amunisi lumayan dimodalin gede sama prinsipal mau buka front lawan grup arisan...
Trust me, they have there eyes on this little badass rookie..

Biar ga terlalu OOT bgt, dalam kaitan dgn all New RushTer ini, si RM ada juga komentar penutup soal the rising star si tiga beling.
RM : "Si tiga beling ibarat chef rookie yg somehow punya resep enak bgt dan juara, ketika bikin demo sample masakannya. Ketika dicicipi, diakui kelezatannya, dipuja dan pesanan berdatangan deras, dan dia harus memasak dlm kuantiti besar dengan loyang selebar 3 meter dari tadinya 30 cm. Apakah dia bisa mempertahankannya kelezatannya dan kualitasnya, apakah dia sanggup memenuhi order yg menumpuk di depan matanya, apakah dia bisa mencari tambahan orang utk membantunya, sambil menyiapkan sistem, menambah tungku, dan lainnya? Kita lihat saja... Apabila sukses, dia akan jadi besar, jika tidak... Mungkin kue pesanan memang harus kembali ke si pemilik dapur besar dengan skala catering, namun Anda harus terima rasanya.. Suka ataupun tidak...
"Tapi ingat ya Nak, ngefans boleh, fanatik jgn... Si tiga beling rising jg dgn izin dan keridhoan si T, si H, si Maz, si Penjaga Kubur, dan konco konco semua. Memang sdh gilirannya sesuai 'kesepakatan bersama'.."

*bukan sales mana mana
*bukan imajinasi, teori konspirasi, cocokologi
*ora percoyo, ya orapopo namanya #berbagi

Well, just another learning of life, err.. live...

kayak dongeng aja, agak rada2 ngebullsh*t petinggi dari perusahaan supplier japs nya.
kalo soal wartel mungkin bener ada, tapi sebatas perjanjian nahan harga aja. tapi kalo soal bagi2 jatah gak masuk akal dah, kalo pake giliran siapa yg mau dilakuin mobilnya, kenapa toyota yg laku terus. Terus tuh nissan tenggelam terus contohnya. yg ini agak nge bull nya...

Saya sih merasa apa yg dibilang Retired Man itu partially true, partially not.

Kalo wartel untuk kontrol harga, itu logis mungkin terjadi.
kalau soal pengaturan sia masuk segmen mana, itu rasanya too good to be true. yg mungkin adalah ada type2 mobil yg suatu APM punya keunggulan komparatif disana, yg merk lain susah ngejar, sehingga gak bikin produk itu.

Innova gak ada lawan. knapa yg lain gak mau fight di degmen itu ? ngapain fight, entar juga cuma dpt remah. makanya mending energy dipake ke segmen lain

Semua orang jaman ntu bilang mobil amrik sama europ bagus.. mobil jepun jelek..Kayak pikiran kita sekarang mobil jepun good, mobil china jelek...

sy masih ingat mulai 1973 ckd wajip di indo (importing complete units tdk bs / non-tariff barrier)

m jusuf (mentri industri wkt itu bilang mobil mobil ckd indo punya kwaliteit sama dgn yg terbikin di jpn, eropa n mana sj)

dia tdk bohong

mitsy colt t120 masih tetap dgn overspeed alert (exceeding 80 km/h bunyi) .... kei trucks tetap dgn maxpayload sticker (ada di tailgate) yg sama persis spt jdm-spec.... tyt corona t80 tetap dgn under-dash trunk opener spt jdm-spec dan lainnya

42 thn kmudian (u tdk sebut 5thn kmudian) org org di indo tdk sanggup lg beli jdm-spec sehingga even jpn brands pun terpaksa bikin low spec spy masih bisa kebeli org org di indo

nah siapa yg makin miskin ......

sy tdk liat ada mobil mobil bikinan panda-land disini spt juga sy blm liat mrk di jalanan amriki

Hahah betul itu. Ingat jaman smp omprengan pakai T120. Mesin jadul kalau ngebut bunyi Tit.. TITTttt.. TITTT !. ladder frame RWD. Sisa2nya sekarang masih ada yang utuh. Sebagian dikanibal menjadi mesin penggiling padi keliling, dengan mesinya diganti diesel. Transmisinya aja yang diambil. waktu itu suka balapan dengan L300 rebutan anak SMP berangkat sekolah. Banyak juga dipakai sebagai mobil dinas camat dan wedana di daerah dengan cat merah.

Bandingkan dengan mobil sekarang. Udah overprice,odo baru jalan 7000 km sudah ratling glodakan kaya mau copot semua.. tapi memang jauh lebih kentchangg

[ginting]

kayak dongeng aja, agak rada2 ngebullsh*t petinggi dari perusahaan supplier japs nya.
kalo soal wartel mungkin bener ada, tapi sebatas perjanjian nahan harga aja. tapi kalo soal bagi2 jatah gak masuk akal dah, kalo pake giliran siapa yg mau dilakuin mobilnya, kenapa toyota yg laku terus. Terus tuh nissan tenggelam terus contohnya. yg ini agak nge bull nya...

Yg bikin bingung juga, gimana indomobil grup mau kooperatif sm astra kalo produknya dibikin ga laku terus tiap tahun..

biasanya ciri "arisan" gitu, lebih merata cuan tiap peserta. jangan sampe merk yg itu itu mulu yg laku.

tp mmg astra jago sih, vendor2 penting dia yg pegang sahamnya, sebagian atau semua.
jadi secara long term, pasti lebih secure (baca : vendor tak akan pindah ke lain hati)

[Turboman]

Biasa sih pabrikan otomotif Japun punya ekosistem supplier sendiri

Kalo Toyota umumnya ketemu merek2 spt DENSO / Aisin / Kayaba / Ichikon / Autoliv & byk vendor2 nya di bawah grup Astra Autoparts

Kalo Honda umumnya ketemu merek2 spt KeiHin /Showa / Stanley / Hitachi dll

Nissan umumnya ketemu merek2 spt Calsonic Kansei / JATCO dll

Mitsu ketemu merek2 yg mirip dgn Nissan, juga pake DENSO & Aisin Warner

Isuzu ketemu merek2 DENSO / ADR / Kayaba dll

Btw makin ke sini persh vendor utk automotive juga makin bertambah dimana byk persh non Japan juga ikut mensupply ke Japanese automakers spt

- POSCO (steel sheet)
- E Lead (Head unit)
- TRW (rem)
- Autoliv (seat belt)

CMIIW

[bryan_miner]

kayak dongeng aja, agak rada2 ngebullsh*t petinggi dari perusahaan supplier japs nya.
kalo soal wartel mungkin bener ada, tapi sebatas perjanjian nahan harga aja. tapi kalo soal bagi2 jatah gak masuk akal dah, kalo pake giliran siapa yg mau dilakuin mobilnya, kenapa toyota yg laku terus. Terus tuh nissan tenggelam terus contohnya. yg ini agak nge bull nya...

Yg bikin bingung juga, gimana indomobil grup mau kooperatif sm astra kalo produknya dibikin ga laku terus tiap tahun..

biasanya ciri "arisan" gitu, lebih merata cuan tiap peserta. jangan sampe merk yg itu itu mulu yg laku.

tp mmg astra jago sih, vendor2 penting dia yg pegang sahamnya, sebagian atau semua.
jadi secara long term, pasti lebih secure (baca : vendor tak akan pindah ke lain hati)

Ini mungkin menjawab kebingungan saya kenapa dilihat dr foto udara pabrik W so massive by size berikut dgn cadangan lahan yg blm digarap. Utk hitungan pabrikan baru, pabrik doski sdh melebihi bbrp atpm yg lebih eksis.

[jwid]

cut...

Sebagai penutup si Retired Man menyeruput sisa kopi hitamnya sambil berpesan bilang, "kalau you lihat Japs sama Japs tempur, actually they didn't fighting againts each other 'literally' , in fact mereka cuma perang bantal... Empuk... Enak..."

Kenapa mereka begitu, ya supaya jgn ada pemain baru diluar grup arisan yg tumbuh besar dan kokoh laku menggerogoti kue makanan kita, supaya terkesan persaingan industri ini ketaaaaattttt layaknya celdam.. Supaya mereka mundur sebelum tempur, supaya kita kita aja disini...
Note: ini kurang mempan ke anak baru dari timur jauh yg baru buka dapur di Cikarang, dgn amunisi lumayan dimodalin gede sama prinsipal mau buka front lawan grup arisan...
Trust me, they have there eyes on this little badass rookie..

Biar ga terlalu OOT bgt, dalam kaitan dgn all New RushTer ini, si RM ada juga komentar penutup soal the rising star si tiga beling.
RM : "Si tiga beling ibarat chef rookie yg somehow punya resep enak bgt dan juara, ketika bikin demo sample masakannya. Ketika dicicipi, diakui kelezatannya, dipuja dan pesanan berdatangan deras, dan dia harus memasak dlm kuantiti besar dengan loyang selebar 3 meter dari tadinya 30 cm. Apakah dia bisa mempertahankannya kelezatannya dan kualitasnya, apakah dia sanggup memenuhi order yg menumpuk di depan matanya, apakah dia bisa mencari tambahan orang utk membantunya, sambil menyiapkan sistem, menambah tungku, dan lainnya? Kita lihat saja... Apabila sukses, dia akan jadi besar, jika tidak... Mungkin kue pesanan memang harus kembali ke si pemilik dapur besar dengan skala catering, namun Anda harus terima rasanya.. Suka ataupun tidak...
"Tapi ingat ya Nak, ngefans boleh, fanatik jgn... Si tiga beling rising jg dgn izin dan keridhoan si T, si H, si Maz, si Penjaga Kubur, dan konco konco semua. Memang sdh gilirannya sesuai 'kesepakatan bersama'.."

*bukan sales mana mana
*bukan imajinasi, teori konspirasi, cocokologi
*ora percoyo, ya orapopo namanya #berbagi

Well, just another learning of life, err.. live...

kayak dongeng aja, agak rada2 ngebullsh*t petinggi dari perusahaan supplier japs nya.
kalo soal wartel mungkin bener ada, tapi sebatas perjanjian nahan harga aja. tapi kalo soal bagi2 jatah gak masuk akal dah, kalo pake giliran siapa yg mau dilakuin mobilnya, kenapa toyota yg laku terus. Terus tuh nissan tenggelam terus contohnya. yg ini agak nge bull nya...

seperti sedang baca tabloid otomotif era 90an, atau majalah autobild th 2000an ya

[Bulgogi]

biasanya ciri "arisan" gitu, lebih merata cuan tiap peserta. jangan sampe merk yg itu itu mulu yg laku.

tp mmg astra jago sih, vendor2 penting dia yg pegang sahamnya, sebagian atau semua.
jadi secara long term, pasti lebih secure (baca : vendor tak akan pindah ke lain hati)

Ini mungkin menjawab kebingungan saya kenapa dilihat dr foto udara pabrik W so massive by size berikut dgn cadangan lahan yg blm digarap. Utk hitungan pabrikan baru, pabrik doski sdh melebihi bbrp atpm yg lebih eksis.

Ada yg tau kawan vendor si W syp aja ?
Apa ada pemain lokal yg direkrut juga? Atau all chinese?

[daftar]

mungkin benar tapi arisannya cuman yang di grup astra doang

Pertanyaannya: kapan TAM merelakan isuzu ngeluarin panther baru? jatah kijang udah kelamaan

[demonicorchestra]

biasanya ciri "arisan" gitu, lebih merata cuan tiap peserta. jangan sampe merk yg itu itu mulu yg laku.

tp mmg astra jago sih, vendor2 penting dia yg pegang sahamnya, sebagian atau semua.
jadi secara long term, pasti lebih secure (baca : vendor tak akan pindah ke lain hati)

Ini mungkin menjawab kebingungan saya kenapa dilihat dr foto udara pabrik W so massive by size berikut dgn cadangan lahan yg blm digarap. Utk hitungan pabrikan baru, pabrik doski sdh melebihi bbrp atpm yg lebih eksis.

Ada yg tau kawan vendor si W syp aja ?
Apa ada pemain lokal yg direkrut juga? Atau all chinese?

Dari situs resmi wuling:

Bekerja sama dengan penyedia komponen otomotif ternama seperti YFKSS, Nexteer, dan Asahima Flat Glass, Wuling memastikan suku cadang berkualitas dan selalu tersedia dengan harga yang terjangkau. Dengan membangun Supplier Park, yang memanfaatkan setengah dari area pabrik, Wuling mampu mengefektifkan waktu dan biaya dalam menyediakan suku cadang yang terjangkau dan terpercaya untuk semua mobil Wuling.

[herp]

Ini mungkin menjawab kebingungan saya kenapa dilihat dr foto udara pabrik W so massive by size berikut dgn cadangan lahan yg blm digarap. Utk hitungan pabrikan baru, pabrik doski sdh melebihi bbrp atpm yg lebih eksis.

Ada yg tau kawan vendor si W syp aja ?
Apa ada pemain lokal yg direkrut juga? Atau all chinese?

Dari situs resmi wuling:

Bekerja sama dengan penyedia komponen otomotif ternama seperti YFKSS, Nexteer, dan Asahima Flat Glass, Wuling memastikan suku cadang berkualitas dan selalu tersedia dengan harga yang terjangkau. Dengan membangun Supplier Park, yang memanfaatkan setengah dari area pabrik, Wuling mampu mengefektifkan waktu dan biaya dalam menyediakan suku cadang yang terjangkau dan terpercaya untuk semua mobil Wuling.

nambahin lagi

[rilwanu]

ada info kapan bs testdrive kah?

[veyvez]

betul itu tdk perlu saling ribut diantara pembeli
cari yg murah sj
jgn omong built quality ..... cukup built quantity
toh indo cuma low compliance market ..... brand apapun

kijang yg sampe disini pasti jauh beda sama kijang yg husus indo , husus asean
dari nutup pintu sdh terdengar beda bunyi ..... pegang steer juga dan lainnya

tetap ingat satu hal
low compliance market
skrg n selama nya
suka ataupun benci

Ada innova di tanahes om?

[rajapb]

Semua orang jaman ntu bilang mobil amrik sama europ bagus.. mobil jepun jelek..Kayak pikiran kita sekarang mobil jepun good, mobil china jelek...

sy masih ingat mulai 1973 ckd wajip di indo (importing complete units tdk bs / non-tariff barrier)

m jusuf (mentri industri wkt itu bilang mobil mobil ckd indo punya kwaliteit sama dgn yg terbikin di jpn, eropa n mana sj)

dia tdk bohong

mitsy colt t120 masih tetap dgn overspeed alert (exceeding 80 km/h bunyi) .... kei trucks tetap dgn maxpayload sticker (ada di tailgate) yg sama persis spt jdm-spec.... tyt corona t80 tetap dgn under-dash trunk opener spt jdm-spec dan lainnya

42 thn kmudian (u tdk sebut 5thn kmudian) org org di indo tdk sanggup lg beli jdm-spec sehingga even jpn brands pun terpaksa bikin low spec spy masih bisa kebeli org org di indo

nah siapa yg makin miskin ......

sy tdk liat ada mobil mobil bikinan panda-land disini spt juga sy blm liat mrk di jalanan amriki

itu overspeed alert di t120 suara nya kaya gimana om? kaya suara bel gitu kah?

[pendoli]

btw btw ya apa cuma saya aja yg ngerasa kalo doorhandle rushter baru ini comot plek punya avanza? sama kisi ac tengah yg di dasbor yg mengarah ke kaca depan / double blower itu ko kaya avanza bgt ya?? apa perasaan saya aja???

Bisa jadi. Dulu handle pintu innova-forti-rush-vios-yaris-sirion juga sama
Part sharing umum kok di satu pabrikan,macam salam satu dashboard di merk sebelah wkwkwkwk :>