Tanya mercedes benz w212

[Volare]

Gan tlg tanya mercy w212 ini ada untuk e250 ada variant apa saja ya? facelift / ada perubahaan di keluaran tahun berapa? biasa info ini ada di autobild tp sy cari2 ga ada

Saya lihat harga sekennya sudah lumayan menarik, malah beberapa ada yg post lebih murah dibanding c250 w204 cgi facelift (tahun yg sama), jg bingung kira2 kenapa ya kok harganya bisa agak jatuh apa ada penyakit bawaan yg sering kena dan mahal, atau mungkin pajaknya tinggi?

sekalian tanya apa ada website indo yg info variant mobilnya cukup lengkap soalnya kalo cek di website luar negri variantnya suka beda sama yg ada di indo

[aldilee18]

bantu jawab yg sy tau yah

varian ada 3, amg line, avantgarde dan elegance
facelift keluar di 2013 akhir

klo menurut sy malah varian w212 ini malah yg paling bertahan harganya dibanding sama w211dan w210 sebelumnya
kalo penyakit bawaan mgkn yg lain bisa bantu jawab secara sy ga pny unit nya
pajak memang masih tinggi tergantung tahun

semua ini imho dan cmiiw ya

[Volare]

bantu jawab yg sy tau yah

varian ada 3, amg line, avantgarde dan elegance
facelift keluar di 2013 akhir

klo menurut sy malah varian w212 ini malah yg paling bertahan harganya dibanding sama w211dan w210 sebelumnya
kalo penyakit bawaan mgkn yg lain bisa bantu jawab secara sy ga pny unit nya
pajak memang masih tinggi tergantung tahun

semua ini imho dan cmiiw ya

masing2 trim ini bedanya apa aja ya gan?

semua mesin w212 udah CGI ya? (ga spt w204 yg masih ada versi kompressor)

kalo yg e200 ada trim apa saja?

Soal mesin klo sy cek spec di paultan (malay) seperti ini, sama ngga sama yg di indo?

[farizfsa]

bantu jawab yg sy tau yah

varian ada 3, amg line, avantgarde dan elegance
facelift keluar di 2013 akhir

klo menurut sy malah varian w212 ini malah yg paling bertahan harganya dibanding sama w211dan w210 sebelumnya
kalo penyakit bawaan mgkn yg lain bisa bantu jawab secara sy ga pny unit nya
pajak memang masih tinggi tergantung tahun

semua ini imho dan cmiiw ya

masing2 trim ini bedanya apa aja ya gan?

semua mesin w212 udah CGI ya? (ga spt w204 yg masih ada versi kompressor)

kalo yg e200 ada trim apa saja?

Soal mesin klo sy cek spec di paultan (malay) seperti ini, sama ngga sama yg di indo?

ini kita bicara unit atpm aja ya ga IU.

W212 trims
E200: classic (no chrome list, no ambient interior lighting, no parking sensor, no rear dan curtain samping, airbag lebih sedikit, no xenon, ada yg drl ada yg fog lamp biasa, lampu sen bohlam biasa, no intelligent lightning system, no memory electric seat, no paddle shift, trans 5AT only, rims 16" dan no no lainnya)

E250: elegance (chrome list, no chrome list, no ambient interior lighting, ada yg pake parking sensor ada yg ga, no rear curtain samping, airbag lebih sedikit, no xenon, ada yg drl ada yg fog lamp biasa, lampu sen sudah led, no intelligent lightning system, no memory electric seat, no paddle shift, trans 5AT only, rims 17", ada yg pano ada yang ga dan no no lainnya

avantagarde: mirip sama yg elegance tp dgn avantgarde suspension, avg bumper yg less chrome, xenon, corak panel wood beda, ada yg pake side curtain, airbag lebih banyak

AMG style pack: semua di avg + amg rims 18 atau 17", bodykit amg style

E300: semua yg diatas dari no jadi yes, + trans 7AT, ganti gigi di setir, laci tengah depan beda, lebih besar lebih luas

kalo omongin options terlalu banyak kalo mau di list bedanya

facelift bs diliat dari setir berubah bentuknya, tailpipe jadi kotak, meski masih ada yg oval, drl bemper sudah lurus, bukan hockey style lg.

[aspsilver]

Mobil mewah bekas harganya jatuh karena

Orang kaya, tidak mau beli mobil mewah bekas
Orang tidak kaya, tidak mampu beli mobil mewah, walaupun bekas. Bensin relatif lebih boros, betulin mahal, pajak mahal, dsb.

Jadi karena gak ada yang beli, harganya jatuh.

Untuk kasus Merc C dan E, sewaktu bekas, C harganya lebih tahan drp E. Sehingga bedanya jadi gak banyak.

Sama seperti Altis dan camry, pas bekas harganya mirip, malahan kalo sudah tua, lebih murah camry.

Ortu saya pake E250 avg w212 2010, gak ada masalah sampai sekarang.
Ada kawan saya punya tahun sama, pas km 30rb, ganti engine mounting, sebenernya sih gak usah diganti dulu gak apa, mungkin tahan 10rb lagi. Beli aftermarket, gak sampe 5 juta.

Pernah punya jg C280 W204, sama tuh ok nya.

[walid_007]

Sekaliana yg top spec saja.. harganya beda dikit

E300 amg.. yg ada panoramic nya...

Top dah

[Volare]

bantu jawab yg sy tau yah

varian ada 3, amg line, avantgarde dan elegance
facelift keluar di 2013 akhir

klo menurut sy malah varian w212 ini malah yg paling bertahan harganya dibanding sama w211dan w210 sebelumnya
kalo penyakit bawaan mgkn yg lain bisa bantu jawab secara sy ga pny unit nya
pajak memang masih tinggi tergantung tahun

semua ini imho dan cmiiw ya

masing2 trim ini bedanya apa aja ya gan?

semua mesin w212 udah CGI ya? (ga spt w204 yg masih ada versi kompressor)

kalo yg e200 ada trim apa saja?

Soal mesin klo sy cek spec di paultan (malay) seperti ini, sama ngga sama yg di indo?

ini kita bicara unit atpm aja ya ga IU.

W212 trims
E200: classic (no chrome list, no ambient interior lighting, no parking sensor, no rear dan curtain samping, airbag lebih sedikit, no xenon, ada yg drl ada yg fog lamp biasa, lampu sen bohlam biasa, no intelligent lightning system, no memory electric seat, no paddle shift, trans 5AT only, rims 16" dan no no lainnya)

E250: elegance (chrome list, no chrome list, no ambient interior lighting, ada yg pake parking sensor ada yg ga, no rear curtain samping, airbag lebih sedikit, no xenon, ada yg drl ada yg fog lamp biasa, lampu sen sudah led, no intelligent lightning system, no memory electric seat, no paddle shift, trans 5AT only, rims 17", ada yg pano ada yang ga dan no no lainnya

avantagarde: mirip sama yg elegance tp dgn avantgarde suspension, avg bumper yg less chrome, xenon, corak panel wood beda, ada yg pake side curtain, airbag lebih banyak

AMG style pack: semua di avg + amg rims 18 atau 17", bodykit amg style

E300: semua yg diatas dari no jadi yes, + trans 7AT, ganti gigi di setir, laci tengah depan beda, lebih besar lebih luas

kalo omongin options terlalu banyak kalo mau di list bedanya

facelift bs diliat dari setir berubah bentuknya, tailpipe jadi kotak, meski masih ada yg oval, drl bemper sudah lurus, bukan hockey style lg.

mantap gan lengkap bgt thx

kalo yg e200 cm ada trim classic ya?

Berdasar chart paultan sprint 0-100 antara e200 dan e250 selisih sedikit sekali ya pdhl torque beda lumayan

[Volare]

Mobil mewah bekas harganya jatuh karena

Orang kaya, tidak mau beli mobil mewah bekas
Orang tidak kaya, tidak mampu beli mobil mewah, walaupun bekas. Bensin relatif lebih boros, betulin mahal, pajak mahal, dsb.

Jadi karena gak ada yang beli, harganya jatuh.

Untuk kasus Merc C dan E, sewaktu bekas, C harganya lebih tahan drp E. Sehingga bedanya jadi gak banyak.

Sama seperti Altis dan camry, pas bekas harganya mirip, malahan kalo sudah tua, lebih murah camry.

Ortu saya pake E250 avg w212 2010, gak ada masalah sampai sekarang.
Ada kawan saya punya tahun sama, pas km 30rb, ganti engine mounting, sebenernya sih gak usah diganti dulu gak apa, mungkin tahan 10rb lagi. Beli aftermarket, gak sampe 5 juta.

Pernah punya jg C280 W204, sama tuh ok nya.

Iya sy lihat2 aneh juga e250 avg 2010 ada yg buka sekitar 350, sedangkan c250 avg th 2011 (compare th 2011 karena mesin cgi mulai 2011) masih pada buka di 390an, jadinya lebih menarik E class seharusnya.. konsumsi bbm sptnya mirip2, pajak mungkin yg bakal beda lumayan banyak

Tlg tanya untuk ongkos spare part bagian yg sama antara C class dgn E class beda banyak kah? misalnya sama2 engine mounting aftermarket di E class 5jt, di c class sekitar brp?

dan ketersediaan parts di aftermarket apakah E class akan lebih susah dibanding c class? (asumsi saya populasi c class lebih banyak)

[Volare]

Sekaliana yg top spec saja.. harganya beda dikit

E300 amg.. yg ada panoramic nya...

Top dah

oh ya? klo sy cek googling2 sih beda lumayan banyak gan, dan pajak untuk cc hampir 3000 tentu lumayan jauh selisihnya (klo ga salah 2700cc keatas ada extra pajak cmiiw)

[farizfsa]

[quote=walid_007 post_id=954048 time=<a href="tel:1502992198">1502992198</a> user_id=31650]
Sekaliana yg top spec saja.. harganya beda dikit

E300 amg.. yg ada panoramic nya...

Top dah

oh ya? klo sy cek googling2 sih beda lumayan banyak gan, dan pajak untuk cc hampir 3000 tentu lumayan jauh selisihnya (klo ga salah 2700cc keatas ada extra pajak cmiiw)
[/quote]

Mobil mewah bekas harganya jatuh karena

Orang kaya, tidak mau beli mobil mewah bekas
Orang tidak kaya, tidak mampu beli mobil mewah, walaupun bekas. Bensin relatif lebih boros, betulin mahal, pajak mahal, dsb.

Jadi karena gak ada yang beli, harganya jatuh.

Untuk kasus Merc C dan E, sewaktu bekas, C harganya lebih tahan drp E. Sehingga bedanya jadi gak banyak.

Sama seperti Altis dan camry, pas bekas harganya mirip, malahan kalo sudah tua, lebih murah camry.

Ortu saya pake E250 avg w212 2010, gak ada masalah sampai sekarang.
Ada kawan saya punya tahun sama, pas km 30rb, ganti engine mounting, sebenernya sih gak usah diganti dulu gak apa, mungkin tahan 10rb lagi. Beli aftermarket, gak sampe 5 juta.

Pernah punya jg C280 W204, sama tuh ok nya.

Iya sy lihat2 aneh juga e250 avg 2010 ada yg buka sekitar 350, sedangkan c250 avg th 2011 (compare th 2011 karena mesin cgi mulai 2011) masih pada buka di 390an, jadinya lebih menarik E class seharusnya.. konsumsi bbm sptnya mirip2, pajak mungkin yg bakal beda lumayan banyak

Tlg tanya untuk ongkos spare part bagian yg sama antara C class dgn E class beda banyak kah? misalnya sama2 engine mounting aftermarket di E class 5jt, di c class sekitar brp?

dan ketersediaan parts di aftermarket apakah E class akan lebih susah dibanding c class? (asumsi saya populasi c class lebih banyak)

Pajak e300 masih normal, yg beda kalo cc diatas 3000, e300 cc nya 29xxcc.

Pajak e300 2010 akhir, 13jt

Parts w204 sama w212 sharing, w212 pake engine mounting w204.

Kw lemfolder satu biji cuma 625rb, ganti 2 plus ongkos pasang sekitar 500. Sekalian trans mounting cuma 200rban.

Parts mercy yg normal begini ga ada yg susah.

Ngapain beli e200 mesin kecil ga ada options, ga ada yg mau kecuali ga ngerti2 bgt mercy dan cuma pgn punya mercy. E200 itu kopong bgt, bensin sama aja kaya e250.

Beli e aja, lebih enak drpd c

[aldilee18]

bantu jawab yg sy tau yah

varian ada 3, amg line, avantgarde dan elegance
facelift keluar di 2013 akhir

klo menurut sy malah varian w212 ini malah yg paling bertahan harganya dibanding sama w211dan w210 sebelumnya
kalo penyakit bawaan mgkn yg lain bisa bantu jawab secara sy ga pny unit nya
pajak memang masih tinggi tergantung tahun

semua ini imho dan cmiiw ya

masing2 trim ini bedanya apa aja ya gan?

semua mesin w212 udah CGI ya? (ga spt w204 yg masih ada versi kompressor)

kalo yg e200 ada trim apa saja?

Soal mesin klo sy cek spec di paultan (malay) seperti ini, sama ngga sama yg di indo?

\\\\
perbedaan mesin diatas adalah sebelum dah sesudah facelift, yg sy maksud facelift disini adalah yg lampu depannya sdh berubah total yah lampu belakangnya juga berubah, jdi yg mulai tahun 2013 akhir itu, bukan facelift kecil2an seperti hny cuma setir, indikator di dashboard yg berubah dri monochrome jdi berwarna, drl yg dri hook jdi datar segaris dll.

sebenarnya sih perbedaan mesin antara e200 dan e250 ditahun yg sama sesudah maupun sblm facelift itu dasarnya sama, yg membedakan cuma di tuning nya saja, makanya di e250 output nya jdi lbh besar. tpi seperti yg master2 bilang diatas, ngapain beli e200 yg kopongan, tanggung aja

imho and cmiiw lagi yah

[Volare]

[quote=walid_007 post_id=954048 time=<a href="tel:1502992198">1502992198</a> user_id=31650]
Sekaliana yg top spec saja.. harganya beda dikit

E300 amg.. yg ada panoramic nya...

Top dah

oh ya? klo sy cek googling2 sih beda lumayan banyak gan, dan pajak untuk cc hampir 3000 tentu lumayan jauh selisihnya (klo ga salah 2700cc keatas ada extra pajak cmiiw)

Mobil mewah bekas harganya jatuh karena

Orang kaya, tidak mau beli mobil mewah bekas
Orang tidak kaya, tidak mampu beli mobil mewah, walaupun bekas. Bensin relatif lebih boros, betulin mahal, pajak mahal, dsb.

Jadi karena gak ada yang beli, harganya jatuh.

Untuk kasus Merc C dan E, sewaktu bekas, C harganya lebih tahan drp E. Sehingga bedanya jadi gak banyak.

Sama seperti Altis dan camry, pas bekas harganya mirip, malahan kalo sudah tua, lebih murah camry.

Ortu saya pake E250 avg w212 2010, gak ada masalah sampai sekarang.
Ada kawan saya punya tahun sama, pas km 30rb, ganti engine mounting, sebenernya sih gak usah diganti dulu gak apa, mungkin tahan 10rb lagi. Beli aftermarket, gak sampe 5 juta.

Pernah punya jg C280 W204, sama tuh ok nya.

Iya sy lihat2 aneh juga e250 avg 2010 ada yg buka sekitar 350, sedangkan c250 avg th 2011 (compare th 2011 karena mesin cgi mulai 2011) masih pada buka di 390an, jadinya lebih menarik E class seharusnya.. konsumsi bbm sptnya mirip2, pajak mungkin yg bakal beda lumayan banyak

Tlg tanya untuk ongkos spare part bagian yg sama antara C class dgn E class beda banyak kah? misalnya sama2 engine mounting aftermarket di E class 5jt, di c class sekitar brp?

dan ketersediaan parts di aftermarket apakah E class akan lebih susah dibanding c class? (asumsi saya populasi c class lebih banyak)

Pajak e300 masih normal, yg beda kalo cc diatas 3000, e300 cc nya 29xxcc.

Pajak e300 2010 akhir, 13jt

Parts w204 sama w212 sharing, w212 pake engine mounting w204.

Kw lemfolder satu biji cuma 625rb, ganti 2 plus ongkos pasang sekitar 500. Sekalian trans mounting cuma 200rban.

Parts mercy yg normal begini ga ada yg susah.

Ngapain beli e200 mesin kecil ga ada options, ga ada yg mau kecuali ga ngerti2 bgt mercy dan cuma pgn punya mercy. E200 itu kopong bgt, bensin sama aja kaya e250.

Beli e aja, lebih enak drpd c
[/quote]

ooh ic

thx gan infonya sangat bermanfaat, sy cek2 lg yg e300

e300 yang atpm cm ada 1 trim ya gan? (amg)

Btw kalau mercy yang IU apakah juga kurang di support bila service di bengkel resmi dibanding yang atpm?

(soalnya sy denger kalau di lexus dan toyota barang IU saat service di bengkel resmi kurang di support misal butuh spare part slow moving, dibanding kalau mobilnya versi atpm)

[Volare]

bantu jawab yg sy tau yah

varian ada 3, amg line, avantgarde dan elegance
facelift keluar di 2013 akhir

klo menurut sy malah varian w212 ini malah yg paling bertahan harganya dibanding sama w211dan w210 sebelumnya
kalo penyakit bawaan mgkn yg lain bisa bantu jawab secara sy ga pny unit nya
pajak memang masih tinggi tergantung tahun

semua ini imho dan cmiiw ya

masing2 trim ini bedanya apa aja ya gan?

semua mesin w212 udah CGI ya? (ga spt w204 yg masih ada versi kompressor)

kalo yg e200 ada trim apa saja?

Soal mesin klo sy cek spec di paultan (malay) seperti ini, sama ngga sama yg di indo?

\\\\
perbedaan mesin diatas adalah sebelum dah sesudah facelift, yg sy maksud facelift disini adalah yg lampu depannya sdh berubah total yah lampu belakangnya juga berubah, jdi yg mulai tahun 2013 akhir itu, bukan facelift kecil2an seperti hny cuma setir, indikator di dashboard yg berubah dri monochrome jdi berwarna, drl yg dri hook jdi datar segaris dll.

sebenarnya sih perbedaan mesin antara e200 dan e250 ditahun yg sama sesudah maupun sblm facelift itu dasarnya sama, yg membedakan cuma di tuning nya saja, makanya di e250 output nya jdi lbh besar. tpi seperti yg master2 bilang diatas, ngapain beli e200 yg kopongan, tanggung aja

imho and cmiiw lagi yah

ooh beda tuning aja ya gan, pantes aja kok spec mesin sekilas sama persis thx gan infonya sangat bermanfaat

[KielConstantine]

Kalau tdk keberatan ngempanin bensin 1:5 / 1:6 km/l ambil E300 aja. Tenaganya kg bohong dari mesin 6 Cyl V6.

Klo masih mikirin irit bbm, ambil yg E250. 4cyl turbo.
E200 trlalu kopong.

[aldilee18]

e300 jg ada 3 trim, elegance, avandgarde dan amg line

elegance, jok beidge, wood trim coklat
avandgarde, jok java, wood trim hitam
amg line sperti avandgarde + bodykit dan suspensi dan rem beda

imho and cmiiw ya

ngapain om service di beres, mahal, byk kok bengkel specialis mercedes non resmi di jakarta

[farizfsa]

e300 jg ada 3 trim, elegance, avandgarde dan amg line

elegance, jok beidge, wood trim coklat
avandgarde, jok java, wood trim hitam
amg line sperti avandgarde + bodykit dan suspensi dan rem beda

imho and cmiiw ya

ngapain om service di beres, mahal, byk kok bengkel specialis mercedes non resmi di jakarta

Untuk warna interior sebenernya ga bs jadi patokan,gmn owner pertama pesennya

Bener gausah di beres kecuali beres minded

[Volare]

Kalau tdk keberatan ngempanin bensin 1:5 / 1:6 km/l ambil E300 aja. Tenaganya kg bohong dari mesin 6 Cyl V6.

Klo masih mikirin irit bbm, ambil yg E250. 4cyl turbo.
E200 trlalu kopong.

wah fuel consumption nya e300 ini kok boros 2x lipat ya, pdhl yg e200 dan e250 sekitar 6.6-7 liter per 100km (jadi sekitar 13km/liter rute kombinasi), mnrt chart paultan

[Volare]

e300 jg ada 3 trim, elegance, avandgarde dan amg line

elegance, jok beidge, wood trim coklat
avandgarde, jok java, wood trim hitam
amg line sperti avandgarde + bodykit dan suspensi dan rem beda

imho and cmiiw ya

ngapain om service di beres, mahal, byk kok bengkel specialis mercedes non resmi di jakarta

Untuk warna interior sebenernya ga bs jadi patokan,gmn owner pertama pesennya

Bener gausah di beres kecuali beres minded

untuk spare part yg kecil2 gt di bengkel non resmi gampang dicari jg ya om? spt parts yg di bengkel resmi aja indent

soalnya spt sy skrg case pakai accord cp2, kemarin cari karet seal pengganti untuk pompa power steering aja di bbrp beres ngga ada (ktnya indent 2 minggu tp ga dikabar2in), takutnya di beres aja susah apalagi di non beres, jd sy lihat sptnya ngga bisa sepenuhnya mengandalkan non beres

[farizfsa]

Kalau tdk keberatan ngempanin bensin 1:5 / 1:6 km/l ambil E300 aja. Tenaganya kg bohong dari mesin 6 Cyl V6.

Klo masih mikirin irit bbm, ambil yg E250. 4cyl turbo.
E200 trlalu kopong.

wah fuel consumption nya e300 ini kok boros 2x lipat ya, pdhl yg e200 dan e250 sekitar 6.6-7 liter per 100km (jadi sekitar 13km/liter rute kombinasi), mnrt chart paultan

Beda negara beda hasil, lgan disana dikasi 7g tronic, disini cuma 5g.

E300 dalkot saya itu bs dapet 1:7-8.5 (70% macet)
Lukot 1:16an

45rb km terakhir kecepatan rata2 20km/h bensin rata2 itu dapet sekitar 12.8L/100km, sekitar 1l:7.8km

C200 w204 cgi 2010 sy dulu kecepatan rata2 20km/h dalam 35rb km terakhir dapet 11L/100km atau 1l:9km

Body e itu besar berat jd bukan artinya cc kecilan lebih irit.

[quote=farizfsa post_id=954455 time=<a href="tel:1503101279">1503101279</a> user_id=38976]

untuk spare part yg kecil2 gt di bengkel non resmi gampang dicari jg ya om? spt parts yg di bengkel resmi aja indent

soalnya spt sy skrg case pakai accord cp2, kemarin cari karet seal pengganti untuk pompa power steering aja di bbrp beres ngga ada (ktnya indent 2 minggu tp ga dikabar2in), takutnya di beres aja susah apalagi di non beres, jd sy lihat sptnya ngga bisa sepenuhnya mengandalkan non beres

Gampang, mau baru mau seken eks singapore malaysia jadi. Di spore banyakan e class drpd accord. Jd parts aman dan cepet. Kw berlimpah.

Mending cemplungin aja lgs drpd kebanyakan takut ini itu ga bakal ngerasain ujung2 nya

Ane sempet pake mercy 200 taun 70, 300 taun 90 parts mesin aja masih oke stoknya apa lg mobil muda begini

[KielConstantine]

wah fuel consumption nya e300 ini kok boros 2x lipat ya, pdhl yg e200 dan e250 sekitar 6.6-7 liter per 100km (jadi sekitar 13km/liter rute kombinasi), mnrt chart paultan

Sebenernya tergantung kaki sih om. Ane pernah punya E200 kompressor yg W211 mesin 1.8 L supercharged.
Itu fuel consumption nya sekitar 7-8 km/l . Itungnya isi full to full. Nyetirnya tapi ya gitu, suka bejek trus pindah ke sport mode...

Mungkin di W212 udah teknologi CGI pake turbo jadi lebih irit sperti kata om fariz bisa di 9km/l .

Nah klo yg 6 cylinder ane kg ada pengalaman sama mesin M272 sih (E280/E300). Tapi murtad lg pelihara merk sebelah 6 cyl jg segaris. Pake nyetirnya ya sama suka bejek.. dapetnya 5.4 km/L isi full to full hahahahha..

Soal urusan sparepart jgn takut, W212 kan masih dipake operasional sama group bluebird.

Ane dukung jadiin ambil W212 nya. Banyak member sini yg pengalaman sama cap bintang kan. Klo ada apa2 bs banyak yg kasih saran jg.

Dan menurut pengalaman ane, pelihara cap bintang lebih reliable dan enggak nyusahin drpd cap baling2 bambu..

[Volare]

Kalau tdk keberatan ngempanin bensin 1:5 / 1:6 km/l ambil E300 aja. Tenaganya kg bohong dari mesin 6 Cyl V6.

Klo masih mikirin irit bbm, ambil yg E250. 4cyl turbo.
E200 trlalu kopong.

wah fuel consumption nya e300 ini kok boros 2x lipat ya, pdhl yg e200 dan e250 sekitar 6.6-7 liter per 100km (jadi sekitar 13km/liter rute kombinasi), mnrt chart paultan

Beda negara beda hasil, lgan disana dikasi 7g tronic, disini cuma 5g.

E300 dalkot saya itu bs dapet 1:7-8.5 (70% macet)
Lukot 1:16an

45rb km terakhir kecepatan rata2 20km/h bensin rata2 itu dapet sekitar 12.8L/100km, sekitar 1l:7.8km

C200 w204 cgi 2010 sy dulu kecepatan rata2 20km/h dalam 35rb km terakhir dapet 11L/100km atau 1l:9km

Body e itu besar berat jd bukan artinya cc kecilan lebih irit.

[quote=farizfsa post_id=954455 time=<a href="tel:1503101279">1503101279</a> user_id=38976]

untuk spare part yg kecil2 gt di bengkel non resmi gampang dicari jg ya om? spt parts yg di bengkel resmi aja indent

soalnya spt sy skrg case pakai accord cp2, kemarin cari karet seal pengganti untuk pompa power steering aja di bbrp beres ngga ada (ktnya indent 2 minggu tp ga dikabar2in), takutnya di beres aja susah apalagi di non beres, jd sy lihat sptnya ngga bisa sepenuhnya mengandalkan non beres

Gampang, mau baru mau seken eks singapore malaysia jadi. Di spore banyakan e class drpd accord. Jd parts aman dan cepet. Kw berlimpah.

Mending cemplungin aja lgs drpd kebanyakan takut ini itu ga bakal ngerasain ujung2 nya

Ane sempet pake mercy 200 taun 70, 300 taun 90 parts mesin aja masih oke stoknya apa lg mobil muda begini

ooh ic sip thx infonya om

[Volare]

wah fuel consumption nya e300 ini kok boros 2x lipat ya, pdhl yg e200 dan e250 sekitar 6.6-7 liter per 100km (jadi sekitar 13km/liter rute kombinasi), mnrt chart paultan

Sebenernya tergantung kaki sih om. Ane pernah punya E200 kompressor yg W211 mesin 1.8 L supercharged.
Itu fuel consumption nya sekitar 7-8 km/l . Itungnya isi full to full. Nyetirnya tapi ya gitu, suka bejek trus pindah ke sport mode...

Mungkin di W212 udah teknologi CGI pake turbo jadi lebih irit sperti kata om fariz bisa di 9km/l .

Nah klo yg 6 cylinder ane kg ada pengalaman sama mesin M272 sih (E280/E300). Tapi murtad lg pelihara merk sebelah 6 cyl jg segaris. Pake nyetirnya ya sama suka bejek.. dapetnya 5.4 km/L isi full to full hahahahha..

Soal urusan sparepart jgn takut, W212 kan masih dipake operasional sama group bluebird.

Ane dukung jadiin ambil W212 nya. Banyak member sini yg pengalaman sama cap bintang kan. Klo ada apa2 bs banyak yg kasih saran jg.

Dan menurut pengalaman ane, pelihara cap bintang lebih reliable dan enggak nyusahin drpd cap baling2 bambu..

ic2, menarik juga ya di indo spec mesin dan FC bisa beda lumayan jauh gt sama spec malay pdhl sy pikir uda paling representative, soalnya pertimbangkan w212 mesin cgi karena awal sy nangkepnya fuel consumption di sekitar 1:12 (accord sy cm 1:7 mixed route)

baik ini dulu sepertinya sudah cukup jelas, thx infonya oms

[marama]

Jangan lupa kl ud sreg barangnya langsung di SD sama checkup mekanikalnya (kaki2, mesin, transmisi). Krn mekanikal kl di SD tdk terbaca kl ada masalah harus dirasakan dgn test drive.

Penyakit lain w212, lampu dpn nya kebanyakan ud butek2, kl yg msh seger lampu dpn nya brarti ada 2 kmgkn (mbl terawat jrg dijemur parkirnya, mbl eks nabrak lampu baru). BBM mercy mnrt saya masih masuk akal kok borosnya, skrg bawa SUV jepang dalam kota jakarta macet2an juga bbm nya g jauh2 dari 6-7Km/L. Bawa innova bensin matic juga sgitu abisnya.

Kalau baru pingin jajal mercy lgs hajar e class aja om, jangan c class nanggung.Krn the real merc start form E class IMHO

[farizfsa]

wah fuel consumption nya e300 ini kok boros 2x lipat ya, pdhl yg e200 dan e250 sekitar 6.6-7 liter per 100km (jadi sekitar 13km/liter rute kombinasi), mnrt chart paultan

Sebenernya tergantung kaki sih om. Ane pernah punya E200 kompressor yg W211 mesin 1.8 L supercharged.
Itu fuel consumption nya sekitar 7-8 km/l . Itungnya isi full to full. Nyetirnya tapi ya gitu, suka bejek trus pindah ke sport mode...

Mungkin di W212 udah teknologi CGI pake turbo jadi lebih irit sperti kata om fariz bisa di 9km/l .

Nah klo yg 6 cylinder ane kg ada pengalaman sama mesin M272 sih (E280/E300). Tapi murtad lg pelihara merk sebelah 6 cyl jg segaris. Pake nyetirnya ya sama suka bejek.. dapetnya 5.4 km/L isi full to full hahahahha..

Soal urusan sparepart jgn takut, W212 kan masih dipake operasional sama group bluebird.

Ane dukung jadiin ambil W212 nya. Banyak member sini yg pengalaman sama cap bintang kan. Klo ada apa2 bs banyak yg kasih saran jg.

Dan menurut pengalaman ane, pelihara cap bintang lebih reliable dan enggak nyusahin drpd cap baling2 bambu..

ic2, menarik juga ya di indo spec mesin dan FC bisa beda lumayan jauh gt sama spec malay pdhl sy pikir uda paling representative, soalnya pertimbangkan w212 mesin cgi karena awal sy nangkepnya fuel consumption di sekitar 1:12 (accord sy cm 1:7 mixed route)

baik ini dulu sepertinya sudah cukup jelas, thx infonya oms

E300 aja dalkot kombinasi 70 macet 30 lancar (avg 22km/h) bisa dapet 1:9
dalkot kombinasi 50 macet 50 lancar (avg 35km/h) bisa dapet 1:11
toll avg (90km/h an) 1:18.2

pic terlampir, diambil mbl kondisi km sekitar 80rban, bensin pertamax aja

[jwid]

yang penting udah beli mersi isi bensinnya pilih yang paling mahal om, jangan premium lagi