Butuh saran: IGNIS AGS vs Brio CVT

[Kangfais]

Salam kenal dari silent rider
Mohon maaf apabila topik sudah pernah dibuat . Tapi sepertinya saya search kok belum ada. Hehe
Ceritanya ..bulan depan keluarga kami ingin meminang satu mobil perang lagi..saya sdh ada xenia M/t dirumah. Mobil perang baru nanti bakal digunakan sepenuhnya oleh ibu menteri.. mulai dari bekerja dg jarak tempuh 30KM rumah ke kantor istri sekaligus antar jemput skolah. Pilihan kami wajib matic.
Pilihan mengerucut di Brio E cvt dan Ignis Gx AGS.. Alasan kami memilih brio..ibu mentri suka dengan desainnya dan kami suka transmisi cvt nya.. Fun to drive bener2 kami rasakan karena kami sering tukeran sama brio saudara.
sedangkan ignis saya lebih prefer ke fitur2nya mulai dari keyless.. Start/stop.. Lampu depan led yang cantik kalo nyala menurut kami..lupakan bokongnya hehe.. Kemudian Desain Ac. Abs+ebd.. MiD nya yg informatif (brio Rs pun Mid.nya std spt brio tipe terendah)
Serta tak lupa ground clerance yg tinggi jadi perhitungan kami.. karena tiap musim hujan tempat saya tinggal selalu menjadi langganan banjir minim stengah ban xenia.
Yang menjadi kegalauan kami.. Sepertinya Belum pernah saya baca Long term review bagaimana transmisi AGS ini.. Malah saya baca malah masalah di transmisi ags karimun wagon R spt di link ini :
https://www.pressreader.com/indonesia/o ... 1134514648
Maka dari itu kami butuh saran dari kawan2 SM.. Kira2 layak manakah.. Kami meminang brio cvt nya yg teruji atau ignis AGs yg belum teruji kehandalannya (menurut kami).
Sebelumnya terima kasih atas sarannya.. Mohon maaf jika penyampaian dan tulisan yg belepotan maklum nubie.

[carlzeiss]

Mending beli yang istri bangga dan suka untuk membawanya . Daripada setengah setengah nanti bawanya ugal ugalan lagi wkkwkwkw

Kalo saya jadi yang pemakai sih jelas Pilih Ignis hahahahaaa , entah naik briom perasaan pegel pinggang .

[artoodetoo]

Saya belum kesampaian TD Ignis, cuma jujur saja, AGS itu gak enak pake banget. Saya pernah TD Karimun matic AGS. CVT jauh lebih nyaman.
Tapi kalo TD = Tes Duduk, saya pernah dan Ignis lebih nyaman row 2 nya, plus bagasi lebih luas.
Nah, tinggal kebutuhannya condong yg mana? Driver oriented or passenger oriented?

[adrevolution]

Kalo dr budgetnya kayaknya sekitaran 150-160jt ya? Sptnya brio RS masuk budget after discount... belakangan discnya lumayan. Best of both worlds sih, lampu depan juga cakep kek ignis, tranny cvt yg lebih enak dr ignis... kalah di space bagasi doang sih imho

[BotolKecap]

Mending beli yang istri bangga dan suka untuk membawanya . Daripada setengah setengah nanti bawanya ugal ugalan lagi wkkwkwkw

Kalo saya jadi yang pemakai sih jelas Pilih Ignis hahahahaaa , entah naik briom perasaan pegel pinggang .

Ohh...jadi kalo ibu2 naik mobil sruntulan karena setengah2 ya om?

[Rickz]

Sudah ada review kedua mobil ini gan di utube a*t*b*ld. Coba cek review perbandingannya. Kl yg ane tangkep iritan ignis dibanding brio. CVT honda jauh lbh enaq dibanding AGS krn lbh berasa lag-nya. Untuk dalam kota AGS ignis ga msalah krn ratio giginya rapat, tp kl utk tol atau keluar kota masih enaqan CVT. Feature jlz ignis. Ane lom coba AGS ignis, tp kl overall value for money ignis. Bagasi brio kecil bgt dan joknya tipis walau posisinya ergonomis plus gampang gasruk krn pendek. Prnh naik Brio tmen, itu jok dpan kyk ambles sandaran punggungnya dan ga nyaman padahal baru 2/3 thun. Ada opsi lain baleno, dgn hrg beda 30-an dr Ignis dpt hatchback lmayan besar, feature yg mirip" sama ignis, dan mesin 1.4L ertiga

[Volk]

Vote brio RS.entahlah masuk ignis n td kayanya gak seenak brio RS gan..cb agan td keduanya sekali lagi untuk meyakinkan.brio RS ya jgn yg E

[Kangfais]

Hem begitu ya... Ohya mungkin ada yang tau bagaimana kalo dari biaya perawatan antara transmisi cvt brio dengan AGS nya ignis..
Saya baca di forum sebelah katanya kalo AGS ignis bakal cepet ganti kampas kopling dkk (per 50rb km an) yang biayanya 2.6jt. Karena kalo ags kopling bakaln sering nanggung. Jadi lebih cepat ganti dari pada yg M/t.

[ChZ]

Dicoba dulu saja dua-duanya. Ga semua orang terbiasa dengan AGS... wong sama CVT aja banyak yang gak terbiasa.

[MitshuToyo]

Bener.. kalau gak terbiasa cvt rasane gmn gitu.. apalagi AGS..
Setelah beberapa kali liat dijalan imo yg bagus dr ignis cuma depannya doang.. begitu lewat bagian belakang kayak jomplang gitu modelnya.. selera masing2 sih..
kalau saya pilih RS.. ganteng jg kok..

[andyez86]

Klo dipake sante2 aja dan ga sruntulan AGS nya ignis ga masalah...tp ini unit baru..klo ga buru2 cb tggu sktr 6bln..ada keluhan2 ngga

[Chevyman]

Vote brio cvt..kenceng jg kok...model ntah knapa lebih suka brio jg

[Kangfais]

Dicoba dulu saja dua-duanya. Ga semua orang terbiasa dengan AGS... wong sama CVT aja banyak yang gak terbiasa.

om chz dibikin dunk review ignis AGS versi SM. Kalo yg m/t sdh saya lihat hehe

[Kangfais]

Klo dipake sante2 aja dan ga sruntulan AGS nya ignis ga masalah...tp ini unit baru..klo ga buru2 cb tggu sktr 6bln..ada keluhan2 ngga

iya apa hrs nunggu 6bln dulu ya.. Soalnya saya ubek2 mbah gugel kok belum banyak yg share kelemahan atau masalah dari Transmisi Ags ini.. Yg ada masalah di ags wagon r. Apa harus search dg bahasa indihe ya.. Secara kebanyakan pemakainya negara india sono hehe

[ChZ]

Dicoba dulu saja dua-duanya. Ga semua orang terbiasa dengan AGS... wong sama CVT aja banyak yang gak terbiasa.

om chz dibikin dunk review ignis AGS versi SM. Kalo yg m/t sdh saya lihat hehe

Nah blum ada unitnya om... itu yg jd masalah

[Pboyz97]

Kalau ga butuh bagasi , vote brio, soalnya lebih fun to drive & transmisinya lebih mendingan daripada AGSnya ignis. Tapi kalau mentingin fitur & akomodasi, ambil ignis, walaupun AGSnya bukan selera semua orang

[Harchi]

Dua2nya ok tuh. Kayaknya ts lbh concern ke durabilitas cvt vs amt ya? Menurut ane mhkn imbang. Tinggal pilih yg sesuai selera aja. Pantat kedua mobil itu ane kurang suka sih, tp dibanding pantat etios/mirage masih mending brio/ignis, keliatan lebih modern aja sih, berasa lah produk keluaran skrg.

[qushay20019]

meskipun ane gak terlalu suka Brio, dalam hal ini ane nyaranin om TS Brio. alasannya karena udah sering bawa & suka respon pengendaraannya. Kalo soal tampilan, subjektif sih,
Ane dulu gak suka belakangnya Brio, terbukti dengan dijualnya "tempelan" sewarna bodi di kaca belakang. Tapi coba liat Brio item pekat, apalagi kalo baru kelar cuci/ poles, tampak belakangnya jadi keangkat dikit.
Ignis? Mungkin belakangnya bisa lebih oke kalo pake ban lebar 195-205. Ban aslinya 175 doang terlalu kurus buat pinggangnya yg melebar.
Kalo interior sih mirip2lah...

BTW, krn ini bakal sering dipake nyonya, nyonya lebih suka mobil yg kecil fun to drive tapi interior pas2an, atau mobil yg eksterior unik tapi transmisi aneh?

[sanessinichi]

Pengalaman bawa brio, lumayan kok, untuk urusan mobil perang sih mumpuni. Keluarga saya juga Ada yg pake buat mobil perang sehari minim 100 km selama 2 taun ini. Bannya , ring di gedein dikit, masih aman2 aja cuman yaa gitu deh kalau di tol ada jalan gelombang apalagi di jalanan berlubang pasti ban belakang kena fender. Cuman pernah ganti aki 1 kali karena ditinggal luar kota 2 minggu ga di panasin.
Transmisi matic nya juga lumayan , cuman ya masih lebih nyaman mobilio CVT. Brio masih agak berasa kurang alus akselerasinya ga tau napa. IMHO ya.


Nah kalo igins terus terang belum nyabain, to kalau fokus ke transmisi matic nya, pernah liat review di utube. Katanya payah banget.... ada jeda lama n ga mulus. no offens ya.... coba cek u tube deh, liat review lengkapnya.

[sanessinichi]

Pengalaman bawa brio, lumayan kok, untuk urusan mobil perang sih mumpuni. Keluarga saya juga Ada yg pake buat mobil perang sehari minim 100 km selama 2 taun ini. Bannya , ring di gedein dikit, masih aman2 aja cuman yaa gitu deh kalau di tol ada jalan gelombang apalagi di jalanan berlubang pasti ban belakang kena fender. Cuman pernah ganti aki 1 kali karena ditinggal luar kota 2 minggu ga di panasin.
Transmisi matic nya juga lumayan , cuman ya masih lebih nyaman mobilio CVT. Brio masih agak berasa kurang alus akselerasinya ga tau napa. IMHO ya.


Nah kalo igins terus terang belum nyabain, to kalau fokus ke transmisi matic nya, pernah liat review di utube. Katanya payah banget.... ada jeda lama n ga mulus. no offens ya.... coba cek u tube deh, liat review lengkapnya.

[pernahmiskin]

Dr kedua pilihan tersebut, sy rasa berimbang....
Mending manut istri aja.....
Toh yg pakai jg istri....

[meetmyj]

brio lebih kencang dan enak nyetirnya om...ignis cuman menang fitur sama bodi lebih tebal,ignis bawanya ga enak dan stirnya klo putar balik kaya karatan gitu ga mau balik sendiri....gak lincah/kaku masih enakan brio lincah dan kencang.
kalo ada dana lebih mening ambil mobilio atau brv..terakhir brv diskon 30jt pas saya nanya

[osbertc0ol]

Brio RS Briliant blue


Entah kenapa civic gak keluar warna ini di indo, warnanya boring banget civic






Coba tanya2 mobilio aja om siapa tau diskon gede..

[iwing]

lha di daerah nya kan sering banjir, sedangkan brio itu ceper. ngapain masih dipertimbangkan si brio nya. mending ignis dipertimbangkan dengan yang lain lagi aja klo memang masih berat minang ignis

[didietkeren]

Saya dah coba Ignis AGS.. AGS nya lebih bagus dibanding AGS di Wagon R. Kabin lebih luas dari Wagon R.. Mesin lebih halus & bertenaga vs Wagon R.

Saya belum kesampaian TD Ignis, cuma jujur saja, AGS itu gak enak pake banget. Saya pernah TD Karimun matic AGS. CVT jauh lebih nyaman.
Tapi kalo TD = Tes Duduk, saya pernah dan Ignis lebih nyaman row 2 nya, plus bagasi lebih luas.
Nah, tinggal kebutuhannya condong yg mana? Driver oriented or passenger oriented?