Indonesian Automotive Discussion Forum
https://www.serayamotor.com/diskusi/
Beda nyaman la, ini tu monokok bukan ladder frame, jelas jauh nyamannya,tsuyanto wrote: ↑Wed Jul 12, 2017 5:21![[emo-mark-F]](./images/smilies/2017-scoreF.gif "Mark F")
pajero .... opo tumon ??
Maksa banget sih ... mending harga tetap mobil penumpang 5 tapi bonus 3 baris kursi gitu ... lebih LARIS lah..
Hanya orang2 yg fanatik dan buta saja yg beli ini![[emo-have-a-nice-day]](./images/smilies/2017-niceday.gif "Have A Nice day")
![:big_smile]](./images/smilies/big_smile.gif "Big Smile"){kind=small}
pak, numpang tanya, apakah kamu bersaudara atau punya saudara, kakak adik bernama sucahyo?tsuyanto wrote: ↑Wed Jul 12, 2017 5:21
pajero .... opo tumon ??
Maksa banget sih ... mending harga tetap mobil penumpang 5 tapi bonus 3 baris kursi gitu ... lebih LARIS lah..
Hanya orang2 yg fanatik dan buta saja yg beli ini
di yutup udah ada om media yg ngereview.. yang dibawa ke bromo itu..
betul gan.. bantingan suspensi-nya empuk... lewat polisi tidur juga enak2 aja n kerasa manteps... di lain sisi kalo nikung high speed kaya di tol juga masih lumayan enak
Itu dari dulu sih memang tidak pernah dikasih sih sama Honda. CRV yang sebelum ini juga mau buka pintu tinggal pegang handle langsung terbuka, tapi mau kunci harus pencet tombol di gagang.thebox wrote:betul gan.. bantingan suspensi-nya empuk... lewat polisi tidur juga enak2 aja n kerasa manteps... di lain sisi kalo nikung high speed kaya di tol juga masih lumayan enak
*opini pribadi ane
hmm.. masih menyayangkan ini kenapa fitur walk away auto lock disunat... fitur penting ini kayanya buat kalo lupa ngunci mobil.. bisa minta pasangin ga ya...
masalahnya di civic turbo ini ada ya kalo ga salah..liemivan86 wrote: ↑Mon Aug 07, 2017 3:53 Itu dari dulu sih memang tidak pernah dikasih sih sama Honda. CRV yang sebelum ini juga mau buka pintu tinggal pegang handle langsung terbuka, tapi mau kunci harus pencet tombol di gagang.
Tidak bisa setelah tutup pintu langsung tinggal gitu..
Ahon sm atoyot sama aja kl dalam ngasih fitur. Gak pernah ngasih full fitur pasti ada disunat2. Dan sunatannya kena ke fitur yg sebenarnya gak mahal tapi lumayan penting. Contoh : auto dimming back mirror, walkaway auto lock, sensor parkir yg ud dipasang dari pabrik (bukan yg tambahan bonus sales yg notabene sensor aftermarket), lampu di vanity mirror,dll. Biasanya mereka baru ngasih sebagian fitur yg hilang ini di versi facelift. Ada juga kasus facelift fitur malah hilang kayak lampu proyektor kena sunat jadi lampu halogen kyk di kasus CRV gen sebelumnya hahaliemivan86 wrote: ↑Mon Aug 07, 2017 3:53Itu dari dulu sih memang tidak pernah dikasih sih sama Honda. CRV yang sebelum ini juga mau buka pintu tinggal pegang handle langsung terbuka, tapi mau kunci harus pencet tombol di gagang.thebox wrote:betul gan.. bantingan suspensi-nya empuk... lewat polisi tidur juga enak2 aja n kerasa manteps... di lain sisi kalo nikung high speed kaya di tol juga masih lumayan enak
*opini pribadi ane
hmm.. masih menyayangkan ini kenapa fitur walk away auto lock disunat... fitur penting ini kayanya buat kalo lupa ngunci mobil.. bisa minta pasangin ga ya...
Tidak bisa setelah tutup pintu langsung tinggal gitu..
masih banyak org mikirnya nanggung beli yg gede sekalian.yah mudah2an beberapa fitur bisa dipasang belakangan..mobilover wrote: ↑Mon Aug 07, 2017 4:52
Ahon sm atoyot sama aja kl dalam ngasih fitur. Gak pernah ngasih full fitur pasti ada disunat2. Dan sunatannya kena ke fitur yg sebenarnya gak mahal tapi lumayan penting. Contoh : auto dimming back mirror, walkaway auto lock, sensor parkir yg ud dipasang dari pabrik (bukan yg tambahan bonus sales yg notabene sensor aftermarket), lampu di vanity mirror,dll. Biasanya mereka baru ngasih sebagian fitur yg hilang ini di versi facelift. Ada juga kasus facelift fitur malah hilang kayak lampu proyektor kena sunat jadi lampu halogen kyk di kasus CRV gen sebelumnya haha
ane malah nyari yang ga gede-gede amat n buat ane CRV ini udah pas banget seh.. SUV 7 seater yang laen ukurannya udah gede-gede semua... CRV ga butuh garasi yang terlalu Besar plus ga gitu ribet nyari parkiran kalo di luar..
Di crv RM papa saya juga ga ada, tp lucunya di mazda 8 sudah ada walk away lock, enak bgt kalo abis parkir tgl jalan aja dia ngunci sendiri heheheheliemivan86 wrote:Itu dari dulu sih memang tidak pernah dikasih sih sama Honda. CRV yang sebelum ini juga mau buka pintu tinggal pegang handle langsung terbuka, tapi mau kunci harus pencet tombol di gagang.thebox wrote:betul gan.. bantingan suspensi-nya empuk... lewat polisi tidur juga enak2 aja n kerasa manteps... di lain sisi kalo nikung high speed kaya di tol juga masih lumayan enak
*opini pribadi ane
hmm.. masih menyayangkan ini kenapa fitur walk away auto lock disunat... fitur penting ini kayanya buat kalo lupa ngunci mobil.. bisa minta pasangin ga ya...
Tidak bisa setelah tutup pintu langsung tinggal gitu..
Kalau bertahan pasti bisa... Peminatnya masih banyak. Tapi kalo ngalahin pasti sulit karena SUV truk bikin sugesti lebih "pede" di jalan karena ukuran besar... dan faktor pede kalo pamer ke tetangga atau klien...Jindanjun wrote:Penasaran segmen ini apa bisa bertahan lawan suv ladder frame...harga sdh mirip2
Iya om, dan honda bener bgt ngasih 7 seater buat "juru selamat" crv ini....sebetulnya jadi menarik bgt mesin turbo + 7 seater. Kalau sblmnya cuma 5 seater mungkin krg dilirik org indo yg suka guyub alias jalan2 barengChZ wrote: ↑Mon Aug 07, 2017 10:35Kalau bertahan pasti bisa... Peminatnya masih banyak. Tapi kalo ngalahin pasti sulit karena SUV truk bikin sugesti lebih "pede" di jalan karena ukuran besar... dan faktor pede kalo pamer ke tetangga atau klien...Jindanjun wrote:Penasaran segmen ini apa bisa bertahan lawan suv ladder frame...harga sdh mirip2
Blom faktor SUV truk pake mesin diesel yang sensasi "jambak" nya lbh disuka ketimbang bensin yang linear... Meskipun bensin lbih kenceng secara data akselerasi... Tp orang sini kan lebih suka tersugesti feel kenceng drpd kenceng beneran...
Sent from my Redmi 4X
Bakat seperti ini jgn disia2kan om.. langsung ajak turun sentul.........Chevyman wrote:Kmren ibu sy ngebet vrz trd...alhamdulillah sdh sy gagalkan...ganti ngebet sama crv turbo...mau inden nunggu td dulu katanya....
nenek2 jaman skrg doyan ngebut ya...wkwkwkw
Pertanyaan sulit... Tapi kembali ke mobilnya.Or4cle wrote:Sedikit pertanyaan buat Smers semua ....
Untuk sektor performa mesin, torque dan HP mana yang lebih fun to drive
- mobil N/A dengan CC gede yang punya power range lebar
atau,
- mobil CC lebih kecil dengan mesin turbo ?
Jangan lah om....tar ketagihan...sdh hampir kepala 6...smoga panjang umur saja...
ChZ wrote: ↑Tue Aug 08, 2017 2:37Pertanyaan sulit... Tapi kembali ke mobilnya.Or4cle wrote:Sedikit pertanyaan buat Smers semua ....
Untuk sektor performa mesin, torque dan HP mana yang lebih fun to drive
- mobil N/A dengan CC gede yang punya power range lebar
atau,
- mobil CC lebih kecil dengan mesin turbo ?
Ada beberapa mobil yang better keep it Naturally Aspirated... Karena turbo memang membunuh karakter suara mesin... Contohnya VTEC Honda.
Tapi ada juga mobil yang boosted/supercharged justru bisa menambah fun factornya krn factory stock tenaganya ngepas... Misalnya 86/BRZ. Opsi supercharged nya banyak.
Sent from my Redmi 4X
