[Video Review] LCGC Brothers : Toyota Agya TRD S AT x Toyota Calya G AT

[ChZ]

Toyota Agya atau Calya?

Mungkin jawaban dari pertanyaan ini sangat obvious...

"Kalau butuh 7 seater ya Calya, butuh 5 seater ya Agya"

Tapi mungkin jawabannya tidak se-obvious itu.

Di mata saya, Calya adalah seperti versi "upgrade" dari Agya dengan extra jok baris belakang... Build quality, fitur, dan engine terutama yang menjadi concern saya.

Mungkin juga ada beberapa kegalauan dari user yang menggunakan Toyota Agya tapi galau ingin nambah ke Calya karena sedang mulai usaha kecil kecilan... atau untuk narik taksi onlen... Intinya, even yang jarang angkut penumpang banyak pun mungkin bisa galau.

Yeap. Kami persembahkan video review Toyota Agya x Toyota Calya... Part 1



Part 2


Enjoy watching...

[michaelgiri93]

Pertamax kah?
Nice review mod
Makin berkembang aja review video sm

[Rundeer]

Stiker TRD Sportipu menambah 10hp

[yisnawan]

Whew keren ada pidio-nyah.. Mantap om.. Jadi tambah semangat nongkrongin nya..

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[cursQ]

Mantaaab om Chris.. otw tkp

[nimoo]

Beli kuota dulu baru nonton

[setsuka09]

Nice review om Chz [emoji1303][emoji1303]...

Iya nubie juga termasuk suka model si agay...agya, simple ga macem2, interiornya biasa2 aja tp yaa cukup & wajarlah di banding datgo yg beneran bikin illfeel [emoji40]

Kl model si calay..calya ini subjektif, tp nubie asli ga suka dgn model gado2 dari yaris avanza innova di racik jd satu dgn ukuran ban sekecil itu, fusion design yg aneh [emoji854]

Td pas coba blower calya koq kaya suara mo take off [emoji574]️alias bener brisik ya, 10-15 menit perjalanan dalkot bisa di toleransi, tp kl mudik 8-10 jam dengerin blower take off effect [emoji27]

Ditunggu part-2 aka sesi test drive nya, good job[emoji1305].


Sent from my iPhone using Tapatalk

[aufal]

itu yg di video adeknya om Chris ya? Kok imut ...[emoji4] [emoji16]

[Pboyz97]

Nice review chris
Kualitas video & cara penyampaian reviewnya lebih baik daripada sebelumnya, btw kalo dibandigin agya lama, calya emang jauh lebih baik dari segala sisi & BQnya luar biasa untuk sebuah LCGC menurut saya, serta punya value for money yg cukup baik dikelasnya, sayang isu pecah kaca sendiri yg sedang merebak akhir2 ini menjadi kendalanya + maticnya yg terkenal lemot menurut saya, hmmm... jadi penasaran nih impresi berkendaranya kaya gimana, ditunggu ya part2nya hehehe

[ChZ]

Pertamax kah?
Nice review mod
Makin berkembang aja review video sm

Terima kasih oom... Yup ini sedang progressing emang

Stiker TRD Sportipu menambah 10hp

moar resing...

Whew keren ada pidio-nyah.. Mantap om.. Jadi tambah semangat nongkrongin nya..

Sent from my MI 5 using Tapatalk

makasih oom... masih part 1 ini ... next part mungkin dalam waktu dekat.

Mantaaab om Chris.. otw tkp

Beli kuota dulu baru nonton

Makasih oom oom semua...

Nice review om Chz [emoji1303][emoji1303]...

Iya nubie juga termasuk suka model si agay...agya, simple ga macem2, interiornya biasa2 aja tp yaa cukup & wajarlah di banding datgo yg beneran bikin illfeel [emoji40]

Kl model si calay..calya ini subjektif, tp nubie asli ga suka dgn model gado2 dari yaris avanza innova di racik jd satu dgn ukuran ban sekecil itu, fusion design yg aneh [emoji854]

Td pas coba blower calya koq kaya suara mo take off [emoji574]️alias bener brisik ya, 10-15 menit perjalanan dalkot bisa di toleransi, tp kl mudik 8-10 jam dengerin blower take off effect [emoji27]

Ditunggu part-2 aka sesi test drive nya, good job[emoji1305].


Sent from my iPhone using Tapatalk

Agay resing...

Modelnya kalem ngga aneh aneh emang si agay / alay... cocok buat anak muda dibanding si Karimun atau Datgo...

Calya yep ane juga merasa aneh dengan bentuknya... ketika mobil ini diparkir di space yang sempit keliatan banget aneh bentuknya. Moncong pendek, belakang panjang... Tapi yah... secara feature oke banget sih.

Blowernya berisik abis... mobil ini ane pinjam dari pemiliknya 3 harian... pake jalan jalan ama temen... kalo ngga pol blowernya ngga dingin.. tapi dibuat pol berisik...

Yep part 2 segera...

itu yg di video adeknya om Chris ya? Kok imut ...[emoji4] [emoji16]

awet muda muka saya emang....

Nice review chris
Kualitas video & cara penyampaian reviewnya lebih baik daripada sebelumnya, btw kalo dibandigin agya lama, calya emang jauh lebih baik dari segala sisi & BQnya luar biasa untuk sebuah LCGC menurut saya, serta punya value for money yg cukup baik dikelasnya, sayang isu pecah kaca sendiri yg sedang merebak akhir2 ini menjadi kendalanya + maticnya yg terkenal lemot menurut saya, hmmm... jadi penasaran nih impresi berkendaranya kaya gimana, ditunggu ya part2nya hehehe

Yah udah kebiasa jg skrg hehe... ngga kaku lagi.

Oyah video ini dibuat seminggu sebelum Agya dan Ayla 1.2L keluar...

[NYoman]

Semangat untuk buat review lagi! Akhirnya mulai banyak review video, karena kadang kita bingung lihat cuma tulisan..
Btw, sebaiknya video pakai manual fokus soalnya ngelihat video sambil fokusing agak menggangu IMHO =)

がんばって！

[cursQ]

Saya sebelumnya pake 4 tahunan miras gls matic..
Saat ini baru nyentuh odometer 1000km calya g matic.. sama2 1200cc. Calya i4 dan miras i3..
Saya belum sampe mencari tau perbedaan power dan bobot ni mobil.. cuma emang kok calya berasa boyo bgt maticnya..
Pengaruh gak ya matic jadul calya dibanding cvt miras?

Tapi bener seperti kata om Chris.. BQ ini calya untuk seekor lcgc saya jempoli.. klo soal kalengan dan road noise ya udalah ini lcgc..
Cuma fitur2 simple seperti auto lock by speed sensor.. lalu saat wiper depan on masuk gigi R wiper belakang tiba2 nyapu.. sign towel..

Buat saya cuma nih yg sebenernya murah tp sayang gak ada di calya adalah tilt steering (tapi toyota rush hampir 300jt juga gak ada hahaa)..
Sama foot rest kaki kiri untuk matic.. gmn gt rasanya..
Untung calya ini ada ruangan kosong untuk kaki di tengah2.. enak bgt kaki disana..

Posisi duduk juga rasanya2 belom nemu2 yg pas calya ini..
FC juga berasa boros krn biasa pake miras.. walaupun berasa ngirit abis pake bimantara cakra matic atau e36 318i matic saya hahaha..

Besok mau ke beres dl ngikutin aturan 1000km gak tau mau diapain tp saya mah nurutin aja deh..

Over all calya ini value for money buat 7 seaternya.. dengan segala kelemahannya..

[mr_mytplx]

iy bener tuh. bentuknya agak lucu yah dari samping.

[maxbilly]

Nice review om sempet mau ngakak pas bilang emblem TRD S nambah 10hp

Di tunggu part 2nya

Sent from my HTC One_E8 dual sim using Seraya Motor mobile app

[loadeddiapers]

Ini yg punya mobil dua2nya orang yg sama apa gmn om Chz?? Samaan gitu sun visor nya masih diplastikin wkwkwkwkkk

Nice review, walaupun saya kok malah lebih suka baca versi tulisan ya drpd video entah kenapa kl review mobil [emoji106][emoji122]

Sent from my Mi5S using Seraya Motor mobile app

[setsuka09]

Nice review om sempet mau ngakak pas bilang emblem TRD S nambah 10hp

Di tunggu part 2nya

Sent from my HTC One_E8 dual sim using Seraya Motor mobile app

Makanya ikut pasang om, nubie niat pasang 10 di body + 20 under engine hood [emoji41]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ChZ]

Semangat untuk buat review lagi! Akhirnya mulai banyak review video, karena kadang kita bingung lihat cuma tulisan..
Btw, sebaiknya video pakai manual fokus soalnya ngelihat video sambil fokusing agak menggangu IMHO =)

がんばって！

Haha... kompornya dari tim video review sebelumnya...

Mengenai fokus, itu ada kesalahan teknis di device yang kami pakai... yang kita baru sadar waktu editing.

Saya sebelumnya pake 4 tahunan miras gls matic..
Saat ini baru nyentuh odometer 1000km calya g matic.. sama2 1200cc. Calya i4 dan miras i3..
Saya belum sampe mencari tau perbedaan power dan bobot ni mobil.. cuma emang kok calya berasa boyo bgt maticnya..
Pengaruh gak ya matic jadul calya dibanding cvt miras?

Tapi bener seperti kata om Chris.. BQ ini calya untuk seekor lcgc saya jempoli.. klo soal kalengan dan road noise ya udalah ini lcgc..
Cuma fitur2 simple seperti auto lock by speed sensor.. lalu saat wiper depan on masuk gigi R wiper belakang tiba2 nyapu.. sign towel..

Buat saya cuma nih yg sebenernya murah tp sayang gak ada di calya adalah tilt steering (tapi toyota rush hampir 300jt juga gak ada hahaa)..
Sama foot rest kaki kiri untuk matic.. gmn gt rasanya..
Untung calya ini ada ruangan kosong untuk kaki di tengah2.. enak bgt kaki disana..

Posisi duduk juga rasanya2 belom nemu2 yg pas calya ini..
FC juga berasa boros krn biasa pake miras.. walaupun berasa ngirit abis pake bimantara cakra matic atau e36 318i matic saya hahaha..

Besok mau ke beres dl ngikutin aturan 1000km gak tau mau diapain tp saya mah nurutin aja deh..

Over all calya ini value for money buat 7 seaternya.. dengan segala kelemahannya..

Mengenai pengaruh dan engga, pasti pengaruh juga di AT nya.

Miras bobotnya sekitar 700kg gak jauh dari Agya, Calya 800-an... jadi make sense kalau dia lemot. Metik di Calya punya tendensi untuk shifting even di RPM rendah seperti tipikal AT Toyota... Jadi lemot. Dan peak torque di 4000 lebih juga pengaruh plus karakter engine square sehingga torque nya gak nonjok di bawah... nanti dibahas di part 2.

Mobil yang value for money nya bagus di bawah 200 juta... Untuk small family maupun pedagang kecil yang ngga punya karyawan atau mobil khusus operasional jd mobil pribadi dipakai juga untuk angkut-angkut daripada harus beli Avanza yang udah tembus 200 juta.

Brio dan kawan-kawan lebih cocok untuk anak muda.

iy bener tuh. bentuknya agak lucu yah dari samping.

Di car port kos-kosan saya biasa diparkirin Honda Civic berasa penuh space nya, diparkirin ini space longgar tapi mobilnya jadi keliatan aneh karena kebiasa liat yang low slung...

Nice review om sempet mau ngakak pas bilang emblem TRD S nambah 10hp

Di tunggu part 2nya

Sent from my HTC One_E8 dual sim using Seraya Motor mobile app

Stiker dan krum kruman di atoyot menambah horsepower... special edition...

Ini yg punya mobil dua2nya orang yg sama apa gmn om Chz?? Samaan gitu sun visor nya masih diplastikin wkwkwkwkkk

Nice review, walaupun saya kok malah lebih suka baca versi tulisan ya drpd video entah kenapa kl review mobil [emoji106][emoji122]

Sent from my Mi5S using Seraya Motor mobile app

Bukan, beda yang punya.... hahahaha... yang punya gak saling kenal juga.

Hahahaha sekarang trend nya lebih ke video makanya kami juga harus berkembang bikin video...

Nice review om sempet mau ngakak pas bilang emblem TRD S nambah 10hp

Di tunggu part 2nya

Sent from my HTC One_E8 dual sim using Seraya Motor mobile app

Makanya ikut pasang om, nubie niat pasang 10 di body + 20 under engine hood [emoji41]


Sent from my iPhone using Tapatalk

jgn lupa tambahin krum...

[setsuka09]

Haha.. krum... iya tuh udah berapa kali liat calsig pakai chrome door sash, innova yg 400jt an aja kalah [emoji38]

BTW apa dgn engine bay calsig yg sempit bisa menyebabkan kinerja cooling fan kurang sempurna?[emoji948][emoji100][emoji100][emoji100]
Pernah baca di salah satu forum ada jarak yg hrs diperhitungkan antara fan-mesin u/ pendinginan optimal [emoji849]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ferrariman]

Ditunggu part 2 nya om.. Kebetulan lagi bingung mau agya second ato calya baru aja sekalian..

[ChZ]

OK, here's part 2.

Disini kita bicara tentang rasa berkendara dari sebuah Toyota Agya dan Calya, sekaligus calon pembeli juga patut mempertimbangkan Toyota Agya 1.2 ... By the way video ini dibuat sebelum Agya 1.2 meluncur (seminggu kalau gak salah)...

[cursQ]

Video baru mantab.. gemuruh angin berasa bgt om Chris..

[Venturtle]

nice video review om..
ga sabar nunggu video review CRV Turbo

[Frenzyking]

Maaf membangkitkan thread lama om, tp apabila dicompare saat ini lbh rekomen mana ya om Calya G Matic VS Agya 1.2 G Matic? Secara dgr dgr sudah ada improvement dibanding batch awal..