Saran untuk pengganti Honda Freed 2009

[JukeJoken]

Halo rekan-rekan SM. Saya ada Honda Freed 2009. KMnya udah 165000an. Nah , karena mulai banyak masalah , ane rencana mau jual mobil ini. Dirumah sekarang ada Freed ini , Juke 2011 , sama Juke Revolt (sempat bikin topic juga dulu disini , antara HR-V atau Revolt hehehe). Freed sama Juke 2011 bakal ane jual dan hasilnya saya mau beli mobil baru. Kira kira mungkin dapet 260 juta untuk budget mobil baru.

Nah , yang kepikiran cuma Mobilio E sama BR-V.
Sudah test drive dua-duanya , dan rasanya mirip. Nah , saya mau bertanya bagi yang pake Mobilio dan BR-V , lebih baik ambil BR-V E , atau Mobilio E ya ? Mobil bakal dipakai setiap hari , jalan ke tempat kerja agak rusak , banyak polisi tidur dan kasar permukaan jalannya.
Yang jadi pertimbangan :

- Apakah spare part dari Mobilio dan BR-V bisa sharing satu sama lain ?

- Ane kebetulan sering lewat jalanan rusak , nah , apakah kaki-kaki BR-V lebih tahan banting dari Mobilio ? Atau sekedar lebih tinggi saja ?

- Kalau soal kekedapan kabin , apakah sama ? Waktu test drive saya kurang bisa membandingkan.

- Ketika test drive , saya rasa mobilio larinya lebih enak. Apa betul atau perasaan saya aja ya.

- Apakah CVTnya cukup responsif di tanjakan ? (Misal dibawa ke luar kota jalur pegunungan isi 4 orang)

- Apakah ada masalah-masalah bawaan di kedua mobil tersebut ? Terutama di kaki-kaki. Saya paling males kalau urusan sama kaki-kaki hehehe


Nah itu aja. Mohon bantuan dari rekan-rekan SM atau pengguna Mobilio dan BR-V. Soalnya rencana awal tahun mau beli biar ada diskon.. hehehe.. thanks all.

[andyez86]

vote BRV E CVT...uda cukup buat mbl sehari2 itu...
-kaki2 11-12 sih klo H...lihat kondisi jln d indo mbl yg lebih tinggi dipake d jalan lebih tenang
-BRV lebih kedap dibanding Mobilio
-ya pasti lari nya lebih enak,mesin sama bobot mobilio kan lebih enteng
-cukuppp...tp ya hanya cukup..diisi 5 org wktu itu bawa ke tanjakan berat masih sanggup
-pengalaman pake CRV RE 2007 kynya merk H ini paling rawan di kaki2 nya...hhahaa...tp selama masa garansi ya tenang2 aja toh...

[lonely1999]

Kalo ane pilih BRV modelnya lebih keren dari Mobilio he he...

[Pboyz97]

Kalo mau mobil yang jarang urusan sama kaki2 mending ke atoyot aja soalnya durabilitynya ga perlu diragukan & lebih trouble free kaki2nya daripada honda (pengalaman pake CRV RE 2011 selama 6 tahun on going) , sepertinya sienta V / avanza 1.5 veloz lebih cocok & sesuai dengan kriterianya om TS hehehe, sorry OOT . Back to topic kalo om TS sering lewat jalan rusak & poldur, sepertinya BRV E lebih cocok , karena GCnya lebih tinggi, kalo rasa menyetir memang 11 12 sama mobilio, karena BRVsebenarnya adalah mobilio yang ditinggikan. Btw saya bantu jawab ya:
1.Kemungkinan bisa, karena Mobilio & BRV dibangun dari basis yang sama yaitu brio (CMIW)
2. Sepertinya cuma lebih tinggi saja, menurut analisa sotoy saya
3.Kalo kekedapan kabin sepertinya BRV sedikit lebih kedap dari mobilio (yg dashlift)
4. Betul, mobilio emang larinya lebih enak dari BRV bahkan paling baik peforma & handlingnya untuk sebuah LMPV (udah pernah naik sebagai penumpang)
5. Cukup, tapi kalo diisi 6 orang /lebih peformanya jadi agak underpower gitu setau saya
6. Ke2 mobil ini sepertinya cenderung trouble free sampe sekarang terutama untuk sektor kaki2nya (tapi saya gatau juga secara saya ga punya ke2nya)

[ChZ]

Halo rekan-rekan SM. Saya ada Honda Freed 2009. KMnya udah 165000an. Nah , karena mulai banyak masalah , ane rencana mau jual mobil ini. Dirumah sekarang ada Freed ini , Juke 2011 , sama Juke Revolt (sempat bikin topic juga dulu disini , antara HR-V atau Revolt hehehe). Freed sama Juke 2011 bakal ane jual dan hasilnya saya mau beli mobil baru. Kira kira mungkin dapet 260 juta untuk budget mobil baru.

Nah , yang kepikiran cuma Mobilio E sama BR-V.
Sudah test drive dua-duanya , dan rasanya mirip. Nah , saya mau bertanya bagi yang pake Mobilio dan BR-V , lebih baik ambil BR-V E , atau Mobilio E ya ? Mobil bakal dipakai setiap hari , jalan ke tempat kerja agak rusak , banyak polisi tidur dan kasar permukaan jalannya.
Yang jadi pertimbangan :

- Apakah spare part dari Mobilio dan BR-V bisa sharing satu sama lain ?

- Ane kebetulan sering lewat jalanan rusak , nah , apakah kaki-kaki BR-V lebih tahan banting dari Mobilio ? Atau sekedar lebih tinggi saja ?

- Kalau soal kekedapan kabin , apakah sama ? Waktu test drive saya kurang bisa membandingkan.

- Ketika test drive , saya rasa mobilio larinya lebih enak. Apa betul atau perasaan saya aja ya.

- Apakah CVTnya cukup responsif di tanjakan ? (Misal dibawa ke luar kota jalur pegunungan isi 4 orang)

- Apakah ada masalah-masalah bawaan di kedua mobil tersebut ? Terutama di kaki-kaki. Saya paling males kalau urusan sama kaki-kaki hehehe


Nah itu aja. Mohon bantuan dari rekan-rekan SM atau pengguna Mobilio dan BR-V. Soalnya rencana awal tahun mau beli biar ada diskon.. hehehe.. thanks all.

1. If you're thinking of buying a BR-V, Prestige is the one you're looking for. Why? Safety equipment, punya VSA. Otherwise mending ambil Mobilio RS.
2. Spare parts keduanya sangat identik untuk mesin, kalau suspensi mungkin ada sedikit perbedaan.
3. Sekilas cuma beda tinggi aja, tapi BR-V punya roda dengan PCD 5x114 while Mobilio 4x100... Mungkin ada perbedaan di ukuran arm dan bushing arm suspensi nya.
4. Kekedapan kabin untuk Mobilio type RS dan BR-V sama aja... Type E yang beda.
5. Betul, karena bobot lebih ringan.
6. Responsive, one of the most responsive CVTs out there... Dibanding CVT Toyota dan Nissan. Lockup nya cepat, halus, power delivery enak.
7. Rattle aja paling di interior. Problem khas Honda CKD sekarang.

[Schweppes]

Honda Freed 2011 saya akhirnya saya tuker ke BRV, biasa Polda pengennya Mobilio, terus bete ama dashboardnya (model lama) datang ke showroom Honda liat BRV akhirnya ambil BRV. So far cukup puas kok, bagasinya luas, tarikannya lebih enak ketimbang Freed dan punya ground clearence yang tinggi. Lebaran 2016 dibawa mudik ke Lampung dengan isi 4 dewasa dan 3 orang orang nonik kecil plus roofbox dan bagasi yg full masih bisa lari sampai 150an di Tol Merak. Ke Bandung main ke Dusun Bambu juga enak, nanjak di Cipularang jauh lebih mantap daripada Freed. Kalau urusan kekedapan ya, saya masih bisa tolerir deh.

[JukeJoken]

vote BRV E CVT...uda cukup buat mbl sehari2 itu...
-kaki2 11-12 sih klo H...lihat kondisi jln d indo mbl yg lebih tinggi dipake d jalan lebih tenang
-BRV lebih kedap dibanding Mobilio
-ya pasti lari nya lebih enak,mesin sama bobot mobilio kan lebih enteng
-cukuppp...tp ya hanya cukup..diisi 5 org wktu itu bawa ke tanjakan berat masih sanggup
-pengalaman pake CRV RE 2007 kynya merk H ini paling rawan di kaki2 nya...hhahaa...tp selama masa garansi ya tenang2 aja toh...

Ohhh... iya saya pernah pake beberapa honda selalu kena di kaki-kaki. Freed ini steering rack udah rekondisi 3 kali... hehehe

[JukeJoken]

1. If you're thinking of buying a BR-V, Prestige is the one you're looking for. Why? Safety equipment, punya VSA. Otherwise mending ambil Mobilio RS.
2. Spare parts keduanya sangat identik untuk mesin, kalau suspensi mungkin ada sedikit perbedaan.
3. Sekilas cuma beda tinggi aja, tapi BR-V punya roda dengan PCD 5x114 while Mobilio 4x100... Mungkin ada perbedaan di ukuran arm dan bushing arm suspensi nya.
4. Kekedapan kabin untuk Mobilio type RS dan BR-V sama aja... Type E yang beda.
5. Betul, karena bobot lebih ringan.
6. Responsive, one of the most responsive CVTs out there... Dibanding CVT Toyota dan Nissan. Lockup nya cepat, halus, power delivery enak.
7. Rattle aja paling di interior. Problem khas Honda CKD sekarang.

Sebenernya kalau alasan saya tertarik BR-V karena kirain kaki-kakinya lebih tahan banting BR-V (soalnya katanya dia SUV) , kalau ternyata kaki-kakinya sama mungkin Mobilio E jadi pilihan (kalau yang RS takut bodykitnya gasruk , tiap hari lewat jalan rusak ke tempat kerja dan kampus). Tapi driving position lebih enak dan nyaman di BR-V.. Kalau soal rattle sih saya bisa maklum , mungkin karena terbiasa sama rattle di Juke .. Kalau soal CVT , cukup puas sama CVT Nissan , kalau ternyata di Honda CVTnya lebih enak ya bagus deh

[JukeJoken]

Honda Freed 2011 saya akhirnya saya tuker ke BRV, biasa Polda pengennya Mobilio, terus bete ama dashboardnya (model lama) datang ke showroom Honda liat BRV akhirnya ambil BRV. So far cukup puas kok, bagasinya luas, tarikannya lebih enak ketimbang Freed dan punya ground clearence yang tinggi. Lebaran 2016 dibawa mudik ke Lampung dengan isi 4 dewasa dan 3 orang orang nonik kecil plus roofbox dan bagasi yg full masih bisa lari sampai 150an di Tol Merak. Ke Bandung main ke Dusun Bambu juga enak, nanjak di Cipularang jauh lebih mantap daripada Freed. Kalau urusan kekedapan ya, saya masih bisa tolerir deh.

Wah gitu ya.. boleh juga tarikannya.. Soalnya Freed saya tarikannya berat banget sih walau lagi nyetir sendiri juga oiya bro , kalau BR-V berasa sama kayak Freed gak Build Qualitynya ? cukup puas sih sama build quality Freed , masih berasa kayak Honda banget.. hehehe.. lalu ini bensin minimal pertamax atau bisa pertalite ya ?

[JukeJoken]

Kalo mau mobil yang jarang urusan sama kaki2 mending ke atoyot aja soalnya durabilitynya ga perlu diragukan & lebih trouble free kaki2nya daripada honda (pengalaman pake CRV RE 2011 selama 6 tahun on going) , sepertinya sienta V / avanza 1.5 veloz lebih cocok & sesuai dengan kriterianya om TS hehehe, sorry OOT . Back to topic kalo om TS sering lewat jalan rusak & poldur, sepertinya BRV E lebih cocok , karena GCnya lebih tinggi, kalo rasa menyetir memang 11 12 sama mobilio, karena BRVsebenarnya adalah mobilio yang ditinggikan. Btw saya bantu jawab ya:
1.Kemungkinan bisa, karena Mobilio & BRV dibangun dari basis yang sama yaitu brio (CMIW)
2. Sepertinya cuma lebih tinggi saja, menurut analisa sotoy saya
3.Kalo kekedapan kabin sepertinya BRV sedikit lebih kedap dari mobilio (yg dashlift)
4. Betul, mobilio emang larinya lebih enak dari BRV bahkan paling baik peforma & handlingnya untuk sebuah LMPV (udah pernah naik sebagai penumpang)
5. Cukup, tapi kalo diisi 6 orang /lebih peformanya jadi agak underpower gitu setau saya
6. Ke2 mobil ini sepertinya cenderung trouble free sampe sekarang terutama untuk sektor kaki2nya (tapi saya gatau juga secara saya ga punya ke2nya)

Kalau Avanza udah pernah pake sih bro , emang badak cuma ya agak kurang enak nyetirnya.. Kalau Sienta udah coba nyetir , tenaganya sama aja kayak Freed lemot lemot gimana gitu. Nah , sebenernya ini yang jadi misteri , apakah BR-V ini kaki-kakinya beda sama mobilio atau nggak.. hehehe

[Pboyz97]

Kalau Avanza udah pernah pake sih bro , emang badak cuma ya agak kurang enak nyetirnya.. Kalau Sienta udah coba nyetir , tenaganya sama aja kayak Freed lemot lemot gimana gitu. Nah , sebenernya ini yang jadi misteri , apakah BR-V ini kaki-kakinya beda sama mobilio atau nggak.. hehehe

Mestinya gak jauh beda om kalo menurut saya, soalnya BRV itu basicly mobilio yang ditingiin, mungkin cuma beda di suspensinya aja kali ya yang lebih tinggi dari mobilio (CMIW)

[Schweppes]

Honda Freed 2011 saya akhirnya saya tuker ke BRV, biasa Polda pengennya Mobilio, terus bete ama dashboardnya (model lama) datang ke showroom Honda liat BRV akhirnya ambil BRV. So far cukup puas kok, bagasinya luas, tarikannya lebih enak ketimbang Freed dan punya ground clearence yang tinggi. Lebaran 2016 dibawa mudik ke Lampung dengan isi 4 dewasa dan 3 orang orang nonik kecil plus roofbox dan bagasi yg full masih bisa lari sampai 150an di Tol Merak. Ke Bandung main ke Dusun Bambu juga enak, nanjak di Cipularang jauh lebih mantap daripada Freed. Kalau urusan kekedapan ya, saya masih bisa tolerir deh.

Wah gitu ya.. boleh juga tarikannya.. Soalnya Freed saya tarikannya berat banget sih walau lagi nyetir sendiri juga oiya bro , kalau BR-V berasa sama kayak Freed gak Build Qualitynya ? cukup puas sih sama build quality Freed , masih berasa kayak Honda banget.. hehehe.. lalu ini bensin minimal pertamax atau bisa pertalite ya ?

Kalau build quality menurut saya sih sama seperti Freed ya, tapi memang kekedapan kayaknya masih lebih bagus Freed, tapi saya sih masih bisa tolerir, nggak berisik banget, jangan bandingkan dengan mobil premium ya. Kalau bensin sepertinya bisa diisi dengan pertalite, tetapi kalau saya sampai hari ini selalu isi dengan pertamax. Perbandingan fuel comsuption dengan Freed juga BRV lebih baik, untuk rute yg sama dari rumah (tangsel) ke kantor di Sudirman dipakai bolak balik biasanya avg bisa dapat 1:10 (menurut odometer) dlm kondisi muacet banget, disaat Freed dapetnya cuman 1:8 atau 1:9. Tangki bensinnya juga isinya lebih sedikit, soalnya kalau sisa 4-5 strip, diisi full pasti gak sampe 30 liter.

[Yonatanw]

Kemarin temen ada yang keliling dealer Honda di sby cari mobilio, yang diskon gedhe NIK 2016 uda habis om..
Nubie pernah tes duduk di BR-V dan penguna mobilio E coba berpendapat :
- Mesin pastinya sama. Untuk kaki2 kayaknya beda..
- Ini kurang paham..
- Kekedapan kabin (IMHO) sama saja. Mobilio E dan BR-V E sama2 tdk pakai karet balon di pintu, meski dipasangin karet balon pun ga bisa melingkar full seperti di jazz GE (cuma separuh pintu bagian atas sama seperti calsig). Mungkin BR-V lebih terasa hening karena jenis bannya..
- Bobot mobilio lebih ringan dan gear ratio mobilio lebih besar (3,48-0,56 dibanding BR-V 2,52-0,4).
- Saya sudah tes di daerah tretes trawas prigen, ngga ada gejala ngos2an. (belum pernah coba yang extreme)
- Sampai sekarang sih saya belum mengalami..

[Jan07]

Sienta V dapet engga ya? kalo discount dapet vote sienta V, tapi kalo engga dapet Brv E Prestige/E cvt juga boleh...

[riyantoro]

1. If you're thinking of buying a BR-V, Prestige is the one you're looking for. Why? Safety equipment, punya VSA. Otherwise mending ambil Mobilio RS.
2. Spare parts keduanya sangat identik untuk mesin, kalau suspensi mungkin ada sedikit perbedaan.
3. Sekilas cuma beda tinggi aja, tapi BR-V punya roda dengan PCD 5x114 while Mobilio 4x100... Mungkin ada perbedaan di ukuran arm dan bushing arm suspensi nya.
4. Kekedapan kabin untuk Mobilio type RS dan BR-V sama aja... Type E yang beda.
5. Betul, karena bobot lebih ringan.
6. Responsive, one of the most responsive CVTs out there... Dibanding CVT Toyota dan Nissan. Lockup nya cepat, halus, power delivery enak.
7. Rattle aja paling di interior. Problem khas Honda CKD sekarang.

Sebenernya kalau alasan saya tertarik BR-V karena kirain kaki-kakinya lebih tahan banting BR-V (soalnya katanya dia SUV) , kalau ternyata kaki-kakinya sama mungkin Mobilio E jadi pilihan (kalau yang RS takut bodykitnya gasruk , tiap hari lewat jalan rusak ke tempat kerja dan kampus). Tapi driving position lebih enak dan nyaman di BR-V.. Kalau soal rattle sih saya bisa maklum , mungkin karena terbiasa sama rattle di Juke .. Kalau soal CVT , cukup puas sama CVT Nissan , kalau ternyata di Honda CVTnya lebih enak ya bagus deh

Setuju banget
Klo budget cukup ya ambil BRV type tertinggi, ato sapa tau tahun ini keluar RSnya
Kan skrg masih prestige trim tertinggi hehehe
Untuk Lio RS memang kelemahan utama body kit yg bikin ceper.. Rawan nyangkut di poldur Saya dah mengalami di Lio RS saya
Untuk CVTnya lebih dari responsif siy so far Buat nanjak Lembang n cipularang oke kemarin liburan isi 4 dewasa n 2 baby plus full koper buat 2 malam

Kekedapan masih oke tapi ga bisalah dibandingkan dengan Passport misalnya hehe
Klo dibandingkan type E dah jauh lebih kedap
Klo BRV vs Lio menurutku so so lah
Beda tinggi doank koq, malah lebih lincah Lio tarikan lebih enteng


Sent from my LG-H818 using Tapatalk