Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
salam...
akhirnya melepas Grand livina dengan berat hati (resale value nya itu boooooo)
sekarang ada rencana ambil mobil up to 200
syarat n ketentuan
1. diutamakan diesel --- pengen nyoba performa diesel.. bensin dah ada ford escape ... tapi kalo ada pilihan bensin yang ok gpp
2. matic ---- banyakan istri yang pake utk harian... sya mah weekend
3. Fitur mayan lah (keamanan ABS ebd dll)
4. taun cukup muda lah... 2010 min
5. nah ini yang cukup jadi perhatian.. resale value utk 3 taun bagus.. dalam artian turun harga nya cukup rendah
betul yang sepertinya memenuhi hampir semua syarat diatas adalah legend nya SM.. INNOVA D4D... cuma liat interior nya .. asli ilfil!!
bentuk jok nya.. pelipatan jok belakang....
Yaudah pilihan aman ya innova D4D om.. ambil yang GNKI 2013 kalo mau ABS + Airbag. Alternatif yaa, kayaknya harganya dah stabil: Ford Everest. murmer tapi fitur premium nih..
Kalo om ambil seken tua biasanya resale value ya ga jauh2 dari om beli.. kalo beli baru ya gitu, keluar STNK sudah turun harga.
Wahh kalo mau nyari diesel agak susah om di budget segitu, paling cocok ya Innova D4D , yang memenuhi sebagian besar kriteria diatas, btw kenapa ilfil om sama interior D4D? hehehe, yang dimaksud itu innova diesel yang tahun berapa & tipe apa om? hehehe, saran saya mending ambil yang tipe V diesel matic 2010-2011 yang FL pertama/ yang GNKI 2011-2012 ,kayanya dapet di budget segitu, soalnya safety featuresnya paling lengkap (dual airbag & ABS) ,dimana tipe G belom punya kedua fitur tersebut. Kalo alternatif 2nd diesel lain ada Spin diesel, bisa dapet yang tahun muda, tapi asal ga masalah sama ASS Chevynya ya om + cuma ada transmisi manual & mobilnya udah discontinued di Indo.
Kalo mau mobil bensin, mobil baru di budget segitu lumayan banyak om, kalo ga gengsi sama LGGC ada duo calsig, LMPV ada GN avxen & Mobilio. Kalo mau yang GCnya lebih tinggi ada BRV / Rushter . Btw kalo beli mobil buat istri mending beli yang ukurannya ga terlalu gede aja om, kaya hatchback/city car , budget segitu bisa dapet Jazz GE8 RS AT Last FL 2013 / GK5 S/RS 2014 Batch awal , soalnya mobil itu RVnya paling stabil dikelasnya, kalo mau city car ada Brio Satya 2014-2015 / Brio 1.3 CBU 2012-2013.Semoga bermanfaat & happy hunting
Haha iya nih.. semua inceran kesebut ...
1. Innova v diesel matic... fitur mayan ya...
2. Everest.... emang ngincer tapi mmm pengalaman merk ford kurang liquid alias rada susah/lama dijual.. trus istri keberatan dgñ panjang nya body plus gendongan ban.
3. Jazz rs.... cucok sih tp itu dia.... pengen nyoba diesel.. tapi ini salah satu mobil bensin yang jadi bahan pertimbangan... resale value nya nahan bgt
Sementara lgcc.. avxen rushter moblio brv ga masuk dulu
Malah pgn captiva... sportage
Cm ya itu resale value n liquiditas barang
geena43 wrote:Haha iya nih.. semua inceran kesebut ...
1. Innova v diesel matic... fitur mayan ya...
2. Everest.... emang ngincer tapi mmm pengalaman merk ford kurang liquid alias rada susah/lama dijual.. trus istri keberatan dgñ panjang nya body plus gendongan ban.
3. Jazz rs.... cucok sih tp itu dia.... pengen nyoba diesel.. tapi ini salah satu mobil bensin yang jadi bahan pertimbangan... resale value nya nahan bgt
Sementara lgcc.. avxen rushter moblio brv ga masuk dulu
Malah pgn captiva... sportage
Cm ya itu resale value n liquiditas barang
Realitas pasar mobil di Indonesia. Orang ga penting safety, value to money, driving dynamics, power, FC, yang penting brand T. Btw ford escapenya kenapa ditahan? Karena faktor resale om?
Saya juga pake Captiva, harga jualnya ya gitu, tapi saya ga mikir coz niat pakai at least 10 tahun (sudah masuk tahun ke 2). So far ga ada kendala berarti, tapi bukan berarti trobel free juga. Lampu bawaan dah putus 1, padahal osram. Pake filter udara sakura downhill kadang bikin CE dari MAF, padahal ga ada apa apa. Tapi driving dynamicsnya lumayan, manufer lumayan lincah. Driving position enak. Stir besar nyaman buat perjalanan jauh. Suspensi independen jadi jalan bergelombang ga bikin mabok. Rem 4 cakram ABS EBD BA yang cukup pakem. Dibawa santai OK, ngebut juga OK. Saya bisa bawa keluarga dan teman sampe 6 orang. Torsi badaknya bikin nanjak pegunungan enteng. Ngasepin SUV bensin enteng.., apalagi di tanjakan. Bagasi kurang luas bisa pasang roof carrier. Irit jadi bisa ajak2 jalan-jalan keluarga tiap bulan ke luar kota. Iseng bikin ban berdecit di lampu stop juga bisa. Hal hal kayak gini yang bikin lupa resale value.
Last edited by silentIm2 on Sat Dec 03, 2016 13:49, edited 1 time in total.
Kalau mobkas 200jt an...
Depresi eh, depresiasi d4d nya sebenarnya lumayan banyak, teman saya beli baru GNKI tipe G (otr tangerang) d4d a/t taun 2012 sekitar 260jt..sekarang pasarannya sekitar 195-210jt.. Jadi, dipakai 4 tahun sudah berkurang 50-65jt.. Belum lagi kalau ditawar pdg mobkas.
Tapi, ya nasib nya lebih baik daripada merk lain sih..
geena43 wrote:Haha iya nih.. semua inceran kesebut ...
1. Innova v diesel matic... fitur mayan ya...
2. Everest.... emang ngincer tapi mmm pengalaman merk ford kurang liquid alias rada susah/lama dijual.. trus istri keberatan dgñ panjang nya body plus gendongan ban.
3. Jazz rs.... cucok sih tp itu dia.... pengen nyoba diesel.. tapi ini salah satu mobil bensin yang jadi bahan pertimbangan... resale value nya nahan bgt
Sementara lgcc.. avxen rushter moblio brv ga masuk dulu
Malah pgn captiva... sportage
Cm ya itu resale value n liquiditas barang
Realitas pasar mobil di Indonesia. Orang ga penting safety, value to money, driving dynamics, power, FC, yang penting brand T. Btw ford escapenya kenapa ditahan? Karena faktor resale om?
Saya juga pake Captiva, harga jualnya ya gitu, tapi saya ga mikir coz niat pakai at least 10 tahun (sudah masuk tahun ke 2). So far ga ada kendala berarti, tapi bukan berarti trobel free juga. Lampu bawaan dah putus 1, padahal osram. Pake filter udara sakura downhill kadang bikin CE dari MAF, padahal ga ada apa apa. Tapi driving dynamicsnya lumayan, manufer lumayan lincah. Driving position enak. Stir besar nyaman buat perjalanan jauh. Suspensi independen jadi jalan bergelombang ga bikin mabok. Rem 4 cakram ABS EBD BA yang cukup pakem. Dibawa santai OK, ngebut juga OK. Saya bisa bawa keluarga dan teman sampe 6 orang. Torsi badaknya bikin nanjak pegunungan enteng. Ngasepin SUV bensin enteng.., apalagi di tanjakan. Bagasi kurang luas bisa pasang roof carrier. Irit jadi bisa ajak2 jalan-jalan keluarga tiap bulan ke luar kota. Iseng bikin ban berdecit di lampu stop juga bisa. Hal hal kayak gini yang bikin lupa resale value.
Ini sebener nya yg cukup sy pikirin... captiva pilihan menarik.. hanya saja..
Suv dah punya escape
RS n liquiditas captiva.. dah ada escape yg ehm kepaksa dipiara.. ... mengingat agaknya ambil kredit 3 taun trus lepas..
Tapi thx utk sharing pngalaman captiva nya.... sungguh menggoda
Kalau mobkas 200jt an...
Depresi eh, depresiasi d4d nya sebenarnya lumayan banyak, teman saya beli baru GNKI tipe G (otr tangerang) d4d a/t taun 2012 sekitar 260jt..sekarang pasarannya sekitar 195-210jt.. Jadi, dipakai 4 tahun sudah berkurang 50-65jt.. Belum lagi kalau ditawar pdg mobkas.
Tapi, ya nasib nya lebih baik daripada merk lain sih..
Mending lah,daripada lipina ane habis 90jt dlm 3 taon,dapet datgo sebiji bah:-))
Om,ini dipake istri?kalo iya coba sienta om yg matic,entah knp ane jadi jatuh cinta sama itu mobil,mayan enak kok kalo buat mahmud2 om
Wah emang sih kriterianya cocok sama innova D4D banget, cuma emg pilihan diesel yang RV nya bagus dan tahun agak muda cuma itu aja sih...
Kalau CR-V RE 2010 suka gak? Kayaknya ini harganya 3 taun kedepan gak akan turun2 amat lah, minusnya emg bukan diesel aja
Kalo mikirin resale value bagus mending pilih mobil pujaan warga SM aja om, Innova D4D A/T. Budget 200jeti dapet GNKI 2012-2013 tipe G. Kalo beruntung sih bisa dapet yang tipe V
Jangan nginjek gas dalam dalam, boros, mending nyantai aja
kl mau diesel yang resale value nya kuat pilih panther aja om. beli yg second, jgn baru. ane pake 2 tahun malh untung pake panther. tp ya gt jgn fikirin fitur.
Dari kriteria si om sih udh pasti D4D dan saya pikir merk lain ga ada yang match lagi. Ya kalo mau liat interior mayan sih coba lirik captiva , cuman jgn ditanya resale valuenya lagi, ga se fenomenal d4d.
Beli aja d4d gnki 2012 /2013 terus lapis jok pake kulit asli, sama bikin audio 3way. Pasti ilfeelnya ilang
carlzeiss wrote:Dari kriteria si om sih udh pasti D4D dan saya pikir merk lain ga ada yang match lagi. Ya kalo mau liat interior mayan sih coba lirik captiva , cuman jgn ditanya resale valuenya lagi, ga se fenomenal d4d.
Beli aja d4d gnki 2012 /2013 terus lapis jok pake kulit asli, sama bikin audio 3way. Pasti ilfeelnya ilang
mantap!!
haha emang sih kalo fitur keamanan n gimmick ini itu... hati berat ke captiva..
cuma berhubung sptnya dalam 3 taun atu lbh cepat bakal dijual lg... ya cari yang resale value nya uapik...
D4D innova sih ga bisa dibandingkan sama captiva ato ford everest, belum intercooler dan turbo masih fixed turbo, bukan VGT. Power dari pabrik ya beda. Kecuali om siapin dana extra buat monsmax dan intercooler, tapi tentu injektor yang dipaksa umurnya akan lebih pendek.
Setuju nih om...
Daihatsu Taft Rocky bakal jadi mobil koleksi nih..
RV nya kuat banget.
Alternatif lainnya mungkin LC80. jangan ditanya deh masalah RV, apalagi kalo barangnya mulus, bisa naik malah RV nya
"Bukan yang paling baik, tapi satu diantara yang terbaik"
Kalo bisa no. 2 ngapain jadi no. 1 "Capek jadi no. 1, selalu jadi Bench mark buat yang lain"
LC VX80.
ini harga bekas nya susah diajak turun...