galau ganti x-gear atau dipertahanin

[speedf150]

sore semuaa bapak ibu mbak mas, ini trit sy yg pertama setelah sekian lama jd silent reader.[emoji16] [emoji16]
ane ada mobil livina x-gear matic tahun 2008, km 101.000. ane ada rencana dua opsi soal mobil ini.
plan 1 mobil mw ane jual, trs cari mobil lain yg setara dgn nilai jual mobil ini.
plan 2, mobil dipertahanin, alias ga jadi dijual. sbenarnya soal suspensi, xgear ini pas, berhubung keluhan x-gear saya, yaitu mesin putaran bawah lemot, dipakai nyalip ampun dah, respon gas n giginya aneh, dan utamanya joknya yg aseliihh, bener2 bikin pegel, sy mw oprek mesin dikir biar rpm bawahnya bagus, sama mw ganti jok dengan jok mobil honda copotan , soalnya sy ad honda city, joknya pas dibadan.
mohon pendapatnya rekan-rekan,
untuk yg pertama, kira2 nilai jual mbl berapa dan dapetnya mobil apa ya gan?rencana mw nyari honda jazz/brio mgkn.lokasi sy di karesidenan solo.sama tambahnya kira2 berapa ya?
untuk yg kedua, kira2 cocok ga ya kalau saya ambil langkah seperti itu?atau ada hal yg perlu dipertimbangkan kalau saya ambil langkah ini?kira2 di sekitaran solo ad bengkel yg recomended ga ya?sama rincian biaya mgkn yg harus dipersiapkan?

sekian dan atas perhatiannya dan pendapatnya, sy ucapkan terima kasih, semoga Tuhan YME membalas kebaikan rekan2 semua.
[emoji4] [emoji4]


Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

[k0b0chan]

Kalau saya, pasti prefer ambil hando jazz atau brio kalau emang bisa tuker. Apa lagi kalau om bilang duduk di joknya cape. Akan sangat ga nyaman skali untuk duduk di mobil itu. Dan tenaga jazz dan brio lebih enak drpd batu makam itu.

[ricz]

Kalo dah ga enak apalagi klo joknya bikin cape, mending jual aja trus beli mobil lain...

[DOHC]

definitely,plan 1...

[amfibi]

Kayanya mending plan 1 deh, soalnya livina buat dipertahanin kurang worth gimanaa gitu, ga ada yg spesial buat keep terus sampe lama

Kecuali mobilnya punya kenangan spesial/sentimental yg bikin susah lepasinnya, di keep aja kyk plan 2...

[ricz]

Kayanya mending plan 1 deh, soalnya livina buat dipertahanin kurang worth gimanaa gitu, ga ada yg spesial buat keep terus sampe lama

Kecuali mobilnya punya kenangan spesial/sentimental yg bikin susah lepasinnya, di keep aja kyk plan 2...

Hai broh

Nongol juga akhirnya

[ternakblog]

definitely,plan 1...

Master op lipina:-))
Plan 1 om ane pilih plan 1 juga
Cuma coba om isi pake turbo
Xgear yg angl ane tak isi super mayan tuh tarikan bawahnya towel lgsg ngacir,beda bgt pas dulu tak isi pertalite premium pertamax even pertamax 95
Kursinya bagi ane yg angl cukup supportip sih.cuma yg ga tahan bangku baris 3 sama tarikan bawahnya mmg
Tapi sadis harganya
Beli 220,3 taon ditawar 136,kan asem 80jtan dlm 3 taon-.-

Sent from my LG-F620K using Seraya Motor mobile app

[DOHC]

Beli 220,3 taon ditawar 136,kan asem 80jtan dlm 3 taon-.-

Sent from my LG-F620K using Seraya Motor mobile app

tenang om, sbg ex-user lipina ane tau rasanya..

kl kata liverpool fc you'll never walk alone...

[k0b0chan]

Mesin lipina alus ya. Tetangga nyalain ga kdgeran, bgtu ac di nyalain........... Buset dahhh suaranya itu

[DOHC]

yg metik alus... yg manual ad suara bearing nyaring bener... btw yg ANGL ud mendingan tuh suara kompresor ac nya dbanding OGL...

[ternakblog]

@mod doc,Bener om:-))
Padahal ya mobil itu gak buruk kok
Enak dan ga rewel yg skg
Beti perawatannya sama apanjah ane dulu,malah kadang mahalan apanjah

Mesin lipina alus ya. Tetangga nyalain ga kdgeran, bgtu ac di nyalain........... Buset dahhh suaranya itu

Beh itu mah kayak denger suara mercon bumbung
Duuuusshhhhhh preeeettt:-))

Sent from my LG-F620K using Seraya Motor mobile app

[speedf150]

yg metik alus... yg manual ad suara bearing nyaring bener... btw yg ANGL ud mendingan tuh suara kompresor ac nya dbanding OGL...

Kalau saya, pasti prefer ambil hando jazz atau brio kalau emang bisa tuker. Apa lagi kalau om bilang duduk di joknya cape. Akan sangat ga nyaman skali untuk duduk di mobil itu. Dan tenaga jazz dan brio lebih enak drpd batu makam itu.

Kayanya mending plan 1 deh, soalnya livina buat dipertahanin kurang worth gimanaa gitu, ga ada yg spesial buat keep terus sampe lama

Kecuali mobilnya punya kenangan spesial/sentimental yg bikin susah lepasinnya, di keep aja kyk plan 2...

definitely,plan 1...

definitely,plan 1...

Master op lipina:-))
Plan 1 om ane pilih plan 1 juga
Cuma coba om isi pake turbo
Xgear yg angl ane tak isi super mayan tuh tarikan bawahnya towel lgsg ngacir,beda bgt pas dulu tak isi pertalite premium pertamax even pertamax 95
Kursinya bagi ane yg angl cukup supportip sih.cuma yg ga tahan bangku baris 3 sama tarikan bawahnya mmg
Tapi sadis harganya
Beli 220,3 taon ditawar 136,kan asem 80jtan dlm 3 taon-.-

Sent from my LG-F620K using Seraya Motor mobile app

wah, rata-rata plan 1 yak ambilnya.bnr masup seh kl di saya.cb ntar sy diskusi ma bkp, sp tau proposal disetujuii[emoji1] [emoji1]

btw brp ya om pasaran xgear lawas tuh?ane gelap sma harganya. masih plat B soale. buat persiapan juga ntar buat nglengkapin proposalnyaa kira2 kurangnya brp gt [emoji16] [emoji16]

sama enaknya ambil jazz lawas atau brio yak?
--suwun--

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

[syafimsa]

plan 1 saja om, om nambah budget buat beli mobil lainnya juga worth menurut saya

[Rundeer]

Choose plan 1 om
Apalagi om udah gak nyaman pake x-gearnya. GL jg gak worthed kalo dipelihara terlalu lama.
Mau cerita sedikit.. 2thn yang lalu om saya pake GL '08 2nd dan cuma dipake setahun abis itu dijual tuker innopah. Alasannya karena ada part yang rusak dan harga benerinnya buju gile mahalnya (saya lupa berapa). Yg saya inget businya aja 400-700rb sebiji klogasalah. Cmiiw. Akhirnya sama bengkelnya disuruh jual cepet" takut tambah rusak dan merembet ke part lain.
Soal yang busi itu, emg harganya fantastis gt ya?

[speedf150]

all: bisa jadi pertimbangan ney plan 1. cb nanti sy diskusi ma bkp dl buat proposalnya. sp tau disetujui
iya tuh gan rundeer, masuk km 100k, masalah muncul sendiri2.. busi masih ori, tp koilnya 4-4nya udah ganti smua, mana @700k lagi.[emoji37].

btw nilai jual nya brp y gan xgear skg?biar bs meraba nanti tambahnya kl mw ambil mbl lain.
sama need advice, kr2 antara jazz lama sama brio, recomended mana yak?

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

[amfibi]

all: bisa jadi pertimbangan ney plan 1. cb nanti sy diskusi ma bkp dl buat proposalnya. sp tau disetujui
iya tuh gan rundeer, masuk km 100k, masalah muncul sendiri2.. busi masih ori, tp koilnya 4-4nya udah ganti smua, mana @700k lagi.[emoji37].

btw nilai jual nya brp y gan xgear skg?biar bs meraba nanti tambahnya kl mw ambil mbl lain.
sama need advice, kr2 antara jazz lama sama brio, recomended mana yak?

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

Jazz lama tuh yang 2004 (GD3) apa 2008 (GE8) om?

Kalo dibanding yg GE8 mah, mending GE8 S/RS banget di segala sisi dibanding Brio... Kerasa downgrade sih sebenernya jg kalo dr livina ke brio (& btw duduk di brio ga nyaman, jauh lebih nyaman di jazz)

Tp kalo dibanding jazz GD3, rasanya mending brio bgt deh, selain lebih baru jg jazz GD3 ga berasa worth it buat dibeli skrg dgn harganya yg masih mahal tp dibawanya juga ga enak2 bgt & watchout : bikin pegel buat nyetir diatas sejam

[hariy]

Vote ge8 laah.. Type S atau kalo budget mencukupi sekalian RS '12 peslip oke, kecuali faktor bodykit yang banyak resiko gasruk.

Posisi duduk di merk H juga suportip, menjamin badan ngga banyak geser waktu manuver.

Mesin lebih kuat dibanding brio, dan termasuk bandel. Sparepart(s) n bengkel resmi / ahli jelas banyak...

Oia..kalo mengenai nilai jual, Nissan seken nya ambruk. Coba om TS liat2 di situs jual beli online, itu xgear di tawarkan di situ, sekalian nyari pandangan buwat pengganti nya..

Ini pengalaman pribadi, bukan nyales apalagi klonengan luginar.

[DOHC]

ahh odo d atas cepeceng koil lgs pada tewas... umum itu di OGL... btw mihull amat tuh sbiji 700 rebu... ane beli ori di atrium aj dl 500..

btw, saran ane mending jual lgs... jgn pake perantara atau pedege... rata2 mreka either ga brani atau terlalu rendah... dan idem ama saran master mobkas dan sespuh kuyang d atas ane... coba buka olx atau mobillaku dot com... buat ancar2..

sekedar gambaran aj, taon lalu perna nanya d showroom di gading serpong, Xgear matic 09, kondisi biasa aj dan ud di beresin ala showroom lah, odo 70 rebuan... buka di 90 pas...

btw kl ama kursi lipina aj ud ga tahan... jgn ambil brio... itu lebi tipis lg...

[alfredo377]

ane juga prefer ke plan no 1 om, d rmh masih ada OGL thn 2008, penyakitnyanya udh gatau deh apa aja, rencana sih udh mau dilepas...
sama iya betul tu OGL ac nya berisiknya minta ampun hahaha,kalo om jadi ganti, prefer ke jazz aja dh om, kalo ke brio kerasa downgrade kayanya

[speedf150]

ane juga prefer ke plan no 1 om, d rmh masih ada OGL thn 2008, penyakitnyanya udh gatau deh apa aja, rencana sih udh mau dilepas...
sama iya betul tu OGL ac nya berisiknya minta ampun hahaha,kalo om jadi ganti, prefer ke jazz aja dh om, kalo ke brio kerasa downgrade kayanya

owhh, bbrti jazz yg lbh recomended.cb ntar ane diskusi ma bkp.buat ngasi masukan.

ahh odo d atas cepeceng koil lgs pada tewas... umum itu di OGL... btw mihull amat tuh sbiji 700 rebu... ane beli ori di atrium aj dl 500..

btw, saran ane mending jual lgs... jgn pake perantara atau pedege... rata2 mreka either ga brani atau terlalu rendah... dan idem ama saran master mobkas dan sespuh kuyang d atas ane... coba buka olx atau mobillaku dot com... buat ancar2..

sekedar gambaran aj, taon lalu perna nanya d showroom di gading serpong, Xgear matic 09, kondisi biasa aj dan ud di beresin ala showroom lah, odo 70 rebuan... buka di 90 pas...

btw kl ama kursi lipina aj ud ga tahan... jgn ambil brio... itu lebi tipis lg...

eh iya 700 tuh om, belinya di beres.tp 1x aja seh.bgtu ada yg mati lagi, ane cari di bgkel biasa dgn label yg sma, dapet dah 450k.
sbenernya yg bikin pegel tuh sandarannya om, bikin punggung pegel asli.haha.

Vote ge8 laah.. Type S atau kalo budget mencukupi sekalian RS '12 peslip oke, kecuali faktor bodykit yang banyak resiko gasruk.

Posisi duduk di merk H juga suportip, menjamin badan ngga banyak geser waktu manuver.

Mesin lebih kuat dibanding brio, dan termasuk bandel. Sparepart(s) n bengkel resmi / ahli jelas banyak...

Oia..kalo mengenai nilai jual, Nissan seken nya ambruk. Coba om TS liat2 di situs jual beli online, itu xgear di tawarkan di situ, sekalian nyari pandangan buwat pengganti nya..

Ini pengalaman pribadi, bukan nyales apalagi klonengan luginar.

type S nyampe brp ya gan?kmren smpet ditawari GE8 RS 2010 minta 150.

*all= suwunn

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

[idlamahilang]

Kalau udah tidak cinta lagi pasti pilih opsi 1 om... Ini kan cuma mobil jadi ditukar masih bisa, beda dengan istri

Tapi jangan ganti brio deh saran saya klo xgear nya dilepas.

[adityawei]

GE8 RS 2010 150 masih segituan sih pasaran..
I vote nomer 1, saya jg di daerah solo kota..
Jazz cukup kuat kok buat disiksa..

Opsi lain, why not yaris pao ? 2011 2012 dapet tuh 150an.. jangan cari mobil seken di showroom, harga sadis.. oe liat Nissan T31 2.0 CVT taun 2010 di sentra niaga the park minta 190an kayanya.. ga masuk akal harganya

[hariy]

Ge8 type S selisih 12-18 jt lebih murah dari RS untuk tahun yang sama.

Mesin, body, jok, sama dengan RS. Yang beda kan cuma velg+ban, bodykit dan beberapa gimmick.

Justru ban bawaan type S lebih tebal (65) daripada RS yang membuat nya terasa lebih empuk. Karena karakter honda yang bantingan nya terkenal stiff (meski berimbas ke handling akurat).

Jadi, kalo budget mepet, type S bisa jadi pilihan. Ambil napas sejenak, lalu pas ada duit lagi, modif..


Etapi kalo budget mencukupi, go for RS..

[4900NG]

kl mmg g nyaman ya dijual saja.

blm ada 2 minggu sy brusan lepas ANGL SV nik 2013 yg sdh menempuh 79.000 km dgn harga 132 jt.

dgn bbrp alasan : ac di bagian driver rasanya dingin bgt krna kenceng, jok driver mulai tdk nyaman, anak2 mulai gede butuh ruang yg lbh lebar dan jg salah satu sebab perawatan jangka panjang mnrt saya bila smp diatas 200 rb km yg blm brani prediksi.

kebetulan juga ditawari ipah diesel dgn harga sangat murah, record terjamin dan mbl terawat milik tmn sendiri.

[ternakblog]

kl mmg g nyaman ya dijual saja.

blm ada 2 minggu sy brusan lepas ANGL SV nik 2013 yg sdh menempuh 79.000 km dgn harga 132 jt.

dgn bbrp alasan : ac di bagian driver rasanya dingin bgt krna kenceng, jok driver mulai tdk nyaman, anak2 mulai gede butuh ruang yg lbh lebar dan jg salah satu sebab perawatan jangka panjang mnrt saya bila smp diatas 200 rb km yg blm brani prediksi.

kebetulan juga ditawari ipah diesel dgn harga sangat murah, record terjamin dan mbl terawat milik tmn sendiri.

Wah kok mayan mahal om dapet harganya
Itu daerah mana om?
Xgear 2013 ane ditawar 135-137 saja(ToT)

Sent from my LG-F620K using Seraya Motor mobile app