Help n advice seputar Corolla Altis

[Santorini]

hai master sm. need help n advice nh

sy ada rencana mau ambil corolla altis 2011-2012 nh. ada saran n recommendasi ga? mending ambil yg G atau V?
yg 1.8L ama 2.0L beda jauh ga soal performa?

dulu sy perna testdrive sebentar muter2 komplek. sy rasa stirnya sangat ringan. sedikit terlalu ringan menurut sy. apakah lg nyetir di high speed jg begitu? ms terlalu ringan?

dan mumpung sy cuman coba keliling daerah yg sempit n cuman sebentar doang, sy ga bs tau persis performa n kenggulan altis ini. dan pas sy muter stirnya ke paling kiri atau kanan, ada bunyi yg tidak enak, apakah altis users disini ada probem yg sama? sy ga jelas bunyi ini keluar gara2 stirnya atau rem nya. sudah lupa...

dan apakah corolla altis 2011-2012 cukup reliable? easy to use? high or low maintenance cost? sy perna baca soal cd changer altis bermasalah, apakah benar? spareparts? seirit apa bbm nya?

[Jintei]

Coba bantu ya om...

Sy pemilik Altis V 2.0 2011 Dual VVT-i beli dari baru dulu, tapi baru daily use sejak 2 tahun terakhir ini saja.
Masalah performa sy rasa tidak terlalu jauh, apalagi di tahun 2011 sudah sama sama Dual VVT-i dan transmisi CVT, cukup saja lah untuk salip menyalip.
Jika memang harga ga beda jauh mending ambil V om, fitur nya jauh lebih melimpah (rain sensor, auto light, cruise control, electric driver seat, head unit, front parking sensor, etc.)

Utk urusan steering memang ringan dan lumayan kelewat ga sensitive, sy bandingkan dengan CX-5 SUV aja lebih sensitive CX-5. Body roll parah untuk ukuran sedan, dan di high speed 120+ km/h terasa ga stabil. Tapi ini tetap improvement dibandingkan Altis generasi sebelumnya yang limbungnya jauh lebih parah lagi.

Untuk perputaran stir maksimal sy ga pernah ada suara aneh sih om sejauh ini...

Kalo reliablity sama sekali no issue om, spare part lumayan banyak secara ini mobil fleet bank dan perusahaan. Dulu mobil sy pernah kecelakaan parah disundul Everest dan dibengkel sekitar 1 bulan untuk ganti bagian belakang (Bumper, Bagasi, Lampu, Quarter panel, etc.) itu pun lama sebenernya karena antri panjang habisnya sekitar 20 Juta, lumayan berasa untuk mobil Toyota IMO. Maintenance cost sebenernya ga mahal, jika ada bengkel langganan cukup ganti oli sj atau spooring balance, di Beres pun biayanya tdk beda jauh dengan toyota Vios mengingat ini mobil fleet ukuran velg tipe V juga ring 16 jadi cari ban gampang dan murah. Fuel economy sy ada di kisaran 1/10-1/12 rute Tangerang - Jakarta dengan Shell V-Power. Mobil easy to use, sensor sudah lengkap depan belakang (minus kamera parkir aja) utk tipe V, radius putar juga oke.

Utk masalah CD changer sy kurang bisa jawab om, sy dulu juga punya Altis 2009 V yang masih ada CD changer, sampe pas dijual di tahun 2011 ga pernah ada masalah, dan sy pake terus tiap bawa mobil. Untuk yang 2011 setau sy hanya G yang pake CD Changer, tipe V sudah dpt head unit GPS Touchscreen + Bluetooth (seperti Alphard ATPM 2012) dan sejauh ini ga ada masalah hanya agak lemot. Permasalahan quality sy ada di rattling, lumayan berisik jika di jalan paving block dan udh berkali kali komplain cuma sembuh 1 minggu.

Kesimpulannya:
+Sangat nyaman untuk santai
+Jok sangat enak (semua penumpang sy bilang jok bikin tidur hahahaha)
+Fitur melimpah di tipe V (Dengan Altis baru saja masih menang)
+Mesin irit
+Reliable
-Body Roll
-Not fun to drive
-Headroom lumayan sempit untuk orang tinggi 170+
-Legroom belakan sempit jika dibandingkan Altis baru

Netral:
Image mobil fleet
CVT (enak untuk macet dan irit tapi sensasi berkendara makin berkurang, meskipun ada "7 speed" palsu)

Sekian om, semoga membantu...

[mangujo]

Wkkwkwk luginar
@om ts..

Saya dulu sempet pengen meminang altis facelift 2011/2012 tapi begitu liat interiornya kok berasa jadul ya..selera sih.. Soalnya camry jg mirip2 itu
Fitur sih bagus dan lumayan lengkap.. Cuman ngeliatnya berasa interior mobil awal 2000an..
Dan sepertinya begitu liat Civic facelift 2010 jd lebih tertarik sama itu...
Bukan setuju sama om luginar tapi civic masih menang soal power, fun to drive, dan model interiornya bagi saya

[carlzeiss]

Diharga toyota altis lebih prefer cari civic fd 2010-2011 kalo bisa fd2 . Modelnya timeless abis, kalo liat altis kayanya biasa aja sih ahhahahaa

Tp klo masih mau altis ya prefer V 2.0 nyaman , tarikannya juga oke

[ak4ng]

Altis sekarang tu kaya vios gen3 besar, altis gen sblmnya kaya camry xv40 mini ..........

[dimassn25]

Altis sekarang tu kaya vios gen3 besar, altis gen sblmnya kaya camry xv40 mini ..........

Kayak pendapat reviewer di aut*netmagz ya bro hahahaha

[artoodetoo]

-cut-

Dibandingkan dg altis, brio jauh lebih unggul.

-cut-

Tapi kan masih naek kelas corolla altis gan

Sama puasnya masa sih gedean brio dan cc nya aja kecil gt

Om ikehikeh, anggap saja si Luginar lagi mendongeng. Di forum SM perlu kok sekali2 baca dongeng supaya pikiran rileks
Faktanya nih, All New Corolla 1997 aja juaaauuuhhhhh lebih nyaman dibandingkan Mirage. Saya pernah miara keduanya, jadi tau persis dalemannya seperti apa, nikmat berkendaranya seperti apa.
Dan Mirage juaaauuuhhhh lebih nyaman daripada Brio -> ini kesaksian anak saya yg pernah nebeng Brio temannya.
Lha kok bisa-bisanya bilang Brio lebih unggul daripada Altis.

[Pboyz97]

Kalo menurut newbie mending ambil tipe 2.0 V , karena fitur lebih lengkap daripada tipe G (HU Touchscreen , paddleshift , cruise control) & peformanya juga lebih baik daripada tipe G, belom lagi harganya yg ga jauh beda dengan tipe G. Kalo alternatif, ada civic FD tahun 2009-2011, selain modelnya timeless, civic juga lebih fun to drive dibanding altis, walaupun fiturnya ga sebanyak altis.

[Santorini]

Coba bantu ya om...

Sy pemilik Altis V 2.0 2011 Dual VVT-i beli dari baru dulu, tapi baru daily use sejak 2 tahun terakhir ini saja.
Masalah performa sy rasa tidak terlalu jauh, apalagi di tahun 2011 sudah sama sama Dual VVT-i dan transmisi CVT, cukup saja lah untuk salip menyalip.
Jika memang harga ga beda jauh mending ambil V om, fitur nya jauh lebih melimpah (rain sensor, auto light, cruise control, electric driver seat, head unit, front parking sensor, etc.)

Utk urusan steering memang ringan dan lumayan kelewat ga sensitive, sy bandingkan dengan CX-5 SUV aja lebih sensitive CX-5. Body roll parah untuk ukuran sedan, dan di high speed 120+ km/h terasa ga stabil. Tapi ini tetap improvement dibandingkan Altis generasi sebelumnya yang limbungnya jauh lebih parah lagi.

Untuk perputaran stir maksimal sy ga pernah ada suara aneh sih om sejauh ini...

Kalo reliablity sama sekali no issue om, spare part lumayan banyak secara ini mobil fleet bank dan perusahaan. Dulu mobil sy pernah kecelakaan parah disundul Everest dan dibengkel sekitar 1 bulan untuk ganti bagian belakang (Bumper, Bagasi, Lampu, Quarter panel, etc.) itu pun lama sebenernya karena antri panjang habisnya sekitar 20 Juta, lumayan berasa untuk mobil Toyota IMO. Maintenance cost sebenernya ga mahal, jika ada bengkel langganan cukup ganti oli sj atau spooring balance, di Beres pun biayanya tdk beda jauh dengan toyota Vios mengingat ini mobil fleet ukuran velg tipe V juga ring 16 jadi cari ban gampang dan murah. Fuel economy sy ada di kisaran 1/10-1/12 rute Tangerang - Jakarta dengan Shell V-Power. Mobil easy to use, sensor sudah lengkap depan belakang (minus kamera parkir aja) utk tipe V, radius putar juga oke.

Utk masalah CD changer sy kurang bisa jawab om, sy dulu juga punya Altis 2009 V yang masih ada CD changer, sampe pas dijual di tahun 2011 ga pernah ada masalah, dan sy pake terus tiap bawa mobil. Untuk yang 2011 setau sy hanya G yang pake CD Changer, tipe V sudah dpt head unit GPS Touchscreen + Bluetooth (seperti Alphard ATPM 2012) dan sejauh ini ga ada masalah hanya agak lemot. Permasalahan quality sy ada di rattling, lumayan berisik jika di jalan paving block dan udh berkali kali komplain cuma sembuh 1 minggu.

Kesimpulannya:
+Sangat nyaman untuk santai
+Jok sangat enak (semua penumpang sy bilang jok bikin tidur hahahaha)
+Fitur melimpah di tipe V (Dengan Altis baru saja masih menang)
+Mesin irit
+Reliable
-Body Roll
-Not fun to drive
-Headroom lumayan sempit untuk orang tinggi 170+
-Legroom belakan sempit jika dibandingkan Altis baru

Netral:
Image mobil fleet
CVT (enak untuk macet dan irit tapi sensasi berkendara makin berkurang, meskipun ada "7 speed" palsu)

Sekian om, semoga membantu...

Thanks infonya om... memang lebih worth ambil yg V ya om... btw kalau tau pajak pertahunnya brp ya om

Altis 2012 harganya maks 200juta.

Dari pada keluar uang beli mobil bekas 200jt gambling dpt kondisi yg bagus atau jelek mending beli brio rs saja, dapat brand new car full warranty dan masih ada uang kembali.

Dibandingkan dg altis, brio jauh lebih unggul.

Engine displacement boleh altis lebih besar tp ingat, altis pakai teknologi jadul yg terkenal punya mechanical lost yg sangat besar sehingga sangat lemot dan boros. Belum lg transmisinya yg lelet dan dodol pula. Semakin memperparah performa altis.

Berbesa dg brio yg walaupun punya engine displacement lebih kecil tapi sudah dilengkapi dg i-vtec, teknologi mesin yg punya kinerja efisien dan tidak ada sama sekali mechanical lost sehingga performa yg dihasilkan sangat bagus sekali. Berdasarkan race logic, brio bisa acceleration ke 100kmh dalam waktu less than a vw golf tsi can do. Belum lg efisien bahan balar dalam ivtec yg bisa mengatur bukaan katup mesin sesuai dg kebutuhan sehingga sangat2 hemat. Teknologi ivtec ini sangat canggih sehingga merk2 eropa saja masih belum bisa menandinginya.

Handling apalagi, Honda is a king dalam urusan handling. Sangat2 tajam dan nikmat dibawanya namum tetap nyaman. Ini berkat aplikasi teknologi F1 yg diterapkan dimobil Honda. Honda adalah 1 1nya japs car manufacturers yg bisa masuk F1 bersaing ketat dg ferrari dll. Beda dg altis yg sangat limbung dan melayang.

Noise insulation di brio juga sangat baik, sangat kedap. Kalau anda pernah naik C class atau sejenisnya, anda akan merasakan hal yg mirip dg brio dlm urusan kekedapan.

Material dan build qualitynya jg bagus sekali, sesuai standar Honda yg selalu menerapkan standar one step ahead merc and bmw.

Altis yg seumuran segitu kulitnya udah glotokan panel2 fakewood dan plastic lionstar dashboarnya sudah meleleh.

Terakhir safety, sudah jelas Honda selalu jd rujukan mobil2 mewah eropa dan amerika dlm hal safety, fitur safety lengkap dan dilengkapi dg gcon+ace yg tidak dimiliki mobil2 lain, bahkan benz,bmw,bentley, dan rolls royce tidak punya semua itu.

Tahnks ya sarannya. Tapi maaf gak tertarik brio

@ts: jangan dibaca yah saran lugila

Btw, saran ya paati ambil yg V 2.0, altis paling lengkap itu,maaih ada cruisecontrol juga paddleshift(?) Gen seudahnya hilang itu fitur... cmiiw

Iya gan, sepertinya
lebih worth ambil yg 2.0 kelengkapannya jg lbh banyak.

[Santorini]

Wkkwkwk luginar
@om ts..

Saya dulu sempet pengen meminang altis facelift 2011/2012 tapi begitu liat interiornya kok berasa jadul ya..selera sih.. Soalnya camry jg mirip2 itu
Fitur sih bagus dan lumayan lengkap.. Cuman ngeliatnya berasa interior mobil awal 2000an..
Dan sepertinya begitu liat Civic facelift 2010 jd lebih tertarik sama itu...
Bukan setuju sama om luginar tapi civic masih menang soal power, fun to drive, dan model interiornya bagi saya

Diharga toyota altis lebih prefer cari civic fd 2010-2011 kalo bisa fd2 . Modelnya timeless abis, kalo liat altis kayanya biasa aja sih ahhahahaa

Tp klo masih mau altis ya prefer V 2.0 nyaman , tarikannya juga oke

Kalo menurut newbie mending ambil tipe 2.0 V , karena fitur lebih lengkap daripada tipe G (HU Touchscreen , paddleshift , cruise control) & peformanya juga lebih baik daripada tipe G, belom lagi harganya yg ga jauh beda dengan tipe G. Kalo alternatif, ada civic FD tahun 2009-2011, selain modelnya timeless, civic juga lebih fun to drive dibanding altis, walaupun fiturnya ga sebanyak altis.

Terima kasih masukannya om2... sepertinya ambil altis 2.0V saja. Agak kurang suka sama civic....