Budget 150 jt second jazz S 2013 vs ertiga gx elegant 2014

[kerubim]

saat ini saya pake terios manual 2012, nah mau ambil mobil matic dengan budget 150 jt.
Sehari hari penumpang 2 orang atau kalau week end paling ber 4. (Tambah batita + suster).

Rute yang dilewatin bsd - sudirman paling kalau liburan mentok2 ke bandung aja.

Minta masukan dong paling worthied ambil yang mana yah? Pertimbangan:
1. Build quality
2. Gak gampang gasruk (sekarang bawa terios soalnya aman)
3. Gak ngerepotin, perawatan selama ini taunya ke beres aja.
4. Kenyamanan dan kepraktisan.

[Yonatanw]

IMHO, kalau di jazz yang enak supirnya om.. kalau ertiga yang enak penumpangnya..

1.) menang ertiga
2.) jazz gampang gasruk
3.) dua dua ga ada yang repotin. Jazz saya 4 taon, taunya beres saja. Suzuki sdh pasti ga repotin, asal jangan rusak part yang slow moving.
4.) Nyaman ertiga.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ChZ]

Dari Terios kedua duanya enak koq... tapi kalo buat sesekali ke luar kota ya mungkin Ertiga lebih cocok buat insidentil.

Kalo manual mungkin enak. Kalo matic yaaa asal gak bermasalah dengan tarikan lelet gak ada yang salah sih dari mobil ini.

[BrianK3]

Kalau sudah berkeluarga dan ini mobil satu2-nya, saya lebih saranin ambil yang ada 3 baris. Jauh lebih practical karena pasti ada saja pemain extra yang mau naik mobil kita.

[aabx]

poin nomor 2 dan 4, Honda Jazz udah kalah telak

[mr_mytplx]

Ane prefer ertiga om. Kl bisa yg sebelom facelift, yg masih dpt abs ama mukanya belom anrh.

Sent from my LT26i using Seraya Motor mobile app

[kerubim]

Banyak yang dukung ke ertiga nih...

Kalau jazz mau ninggiin GC bisa gak sih? Harus pake coilover gt yah kayaknya dan mihul...

Sebenernya ada 1 kandidat lagi sih, grandis gt 2010, naksir sama model dan kepraktisan nya. Sayang udh discotinued, takut ribet sparepart nya

[doge]

Banyak yang dukung ke ertiga nih...

Kalau jazz mau ninggiin GC bisa gak sih? Harus pake coilover gt yah kayaknya dan mihul...

Sebenernya ada 1 kandidat lagi sih, grandis gt 2010, naksir sama model dan kepraktisan nya. Sayang udh discotinued, takut ribet sparepart nya

Ya bisa sih... tp kan ya aneh... biasanya jazz itu malah dikandasin wkwkwk
Klo naikin gc mobil itu ntar jd agak limbung mobilnya... krn center gravitynya naik..
Coilover bwt jazz setauku bs nya nyeperin.. gtw klo bs ngelift dikit
Drpd repot mending cri yg bawaan gc nya agak tinggi...

[Yonatanw]

IMHO, Sebenernya GC ertiga juga ngga tinggi2 amat sih..

Jazz :
+ power besar
+ stabil
+ handling mantab
- build quality, terutama peredam kolong
- Suspensi cenderung keras

Ertiga
+ nyaman
+ empuk
+ build quality baik
- body roll kerasa
- mbl terasa ringan


Sent from my iPhone using Tapatalk

[adiguna]

Kenapa tidak brio yg baru saja? Tapi kalau kekeh pengen yg second ya jazz lah.

Ertiga kaki kaki lemah, gampang rusak, sparepart mahal. Boyo banget sama carry aja 11-12 itu mobil

Siapa bilang carry boyo? Angkot carry isi full load 12 org aja masih bisa ngebut

Hahaa....jadi inget lagi, dulu thn 90an kita dikampung kalo abis lebaran hampir pasti kudu pergi ke tempat rekreasi ( piknik lah istilah kita dulu mah..), nah mobilnya cmn ada suzuki carry punya sodara yg 1000 cc yg lampunya masih bulet gak tau thn brp tuh carry, pdhl keluarga besar kita ada 12 orang ya udah terpaksa bikin bangku dibelakang sopir dan bisa didudukin 3 orang berhadap hadapan sama orang yg duduk di row kedua trus didepan 3 orang jadi deh muat 12 orang...hahaa, Pergi ke ciwidey yg nanjak terus dan hebatnya tuh carry masih bisa ngebut nyalip bbrp mobil didepan.....karena sopirnya stress dikomplen mulu ama penumpangnya yg ibu2 gendut2 yg kesempitan dibelakang...hihii

[DOHC]

itu asal njeplak banget yah yg blg carry boyo... brio isi 5 orang aj ud bengek2 nanjak di cisarua... masi brani bandingin ama carry ceceng, isi penuh aj masi bsa ngadu ama mobil2 pelat B...

[diodio]

Dari point satu sampai empat lebih condong ke r3. Buntut ertiga juga ga panjang banget, masih serasa bawa buntut hatchback. Pake selama tiga tahun ga pernah rewel, isi bensin ganti oli aja. Pake akap panties kadang suka lewat bahu jalan kalo macet, ga pernah/jarang nyangkut, gc masih toleransi aman. Perhatikan speed saja

[diodio]

Dari point satu sampai empat lebih condong ke r3. Buntut ertiga juga ga panjang banget, masih serasa bawa buntut hatchback. Pake selama tiga tahun ga pernah rewel, isi bensin ganti oli aja. Pake akap kadang suka lewat bahu jalan kalo macet, ga pernah/jarang nyangkut, gc masih toleransi aman. Perhatikan speed saja

[shoepatu]

itu asal njeplak banget yah yg blg carry boyo... brio isi 5 orang aj ud bengek2 nanjak di cisarua... masi brani bandingin ama carry ceceng, isi penuh aj masi bsa ngadu ama mobil2 pelat B...

Blm diceperin tuh ya carry nya,di ciwidey tuh carry yg angkut 12orang naik turun tanjakan hahahha

[sandal]

itu asal njeplak banget yah yg blg carry boyo... brio isi 5 orang aj ud bengek2 nanjak di cisarua... masi brani bandingin ama carry ceceng, isi penuh aj masi bsa ngadu ama mobil2 pelat B...

Carry2 ala angkot apalagi tuh



Sent from my SM-G7102 using Seraya Motor mobile app

[walid_007]

Ngak dua2 nya, pilih sj innova

[arfyano]

Kl pilihannya cm 2 itu ya ane vote ertiga.. jazz enak utk nyetir, kl si om ga sering bwa penumpang full sih g mslh. Enak utk harian dpke kerja, tp kl srg bwa klrga ya krg enak, sempit dblkng. Kebetulan nykp pke yg RS 2013,, kaki2 nya gluduk2 kl ada jln gelombang. Tp kl bwt ngebut d tol asik

Sent from my Lenovo K920 using Seraya Motor mobile app

[Pboyz97]

vote for ertiga elegant
soalnya punya built quality paling baik diantara rival sekelasnya , bensin lumayan irit & desainnya lumayan bagus kalo menurut saya + bisa muat 7 orang sehingga memenuhi kriteria no 2&4. Kalo jazz menang no 3 sih kalo menurut saya, karena nama besar Honda , gampang disetir (fun to drive) + handling & peforma terbaik di kelasnya belom lagi kelegaan kabin baris ke2 & kepraktisan yg juga terbaik di kelasnya, sayangnya kurang cocok kalo buat ke luar kota, karena gampang gasruk kalo diisi full load + bensinnya yg lumayan boros (dalkot) buat sebuah hatchback 1500CC kalo menurut saya ditambah lagi bq yg ga sebaik rival2 sekelasnya serta nyari unitnya yg lumayan susah kalo dibandingin tipe RS karena tipe S kurang diminati penjualannya dibanding tipe RS.

[Maruti]

Ertiga elegant akomodasi lebih baik, karena suatu saat akan merasakan betapa pentingnya kursi baris ketiga.

[kerubim]

Kayaknya mayoritas saran ke ertiga gx elegant..

Sip deh, saya tinggal cari unit yang masih kinyis2..

[inrandomthoughts]

Kalo hasil googling GC ertiga 187mm vs jazz 160mm.. jazz kalo diisi full+barang lebih resiko kena polisi tidur..

Fun to drive menang jazz, style saya lebih suka jazz, tp kalo udh urusan keperluan weekend bersama keluarga, 3 rows seat menjadi penting sih. Apalagi kalo bawa golf bag atau sepeda kalo pakai jazz jok harus dilipat, berarti cuma sisa baris depan aja. Kalo ertiga masih kesisa 2 baris,

[Siegfried]

vote for jazz..
selain kelemahannya GC rendah , gampang gasruk..
soal kenyamanan, kelegaan space, handling, fun to drive ini menang jazz, selain itu untuk keluarga kecil ( 4 orng )
gini aja , mending test Drive , rasain bedanya nyetir di jazz dengan r3.. rasain fellnya , powernya ...
selain itu jazz produksi 2013 ini untuk adalah generasi terakhir sebelum keluar new jazz, dimana soal interior masih OK gw bilang( makanya harus TD masuk ke mobilnya ), dibanding jazz keluaran 2014 keatas yg build quality interiornya ancur bgt..