Bingung: Isuzu MUX atau Chevrolet Captiva

[dananto]

Rekans Seraya....
saya berencana mencari mobil sekelas suv dengan kapasitas 7 orang.
kebetulan dari pencarian tersebut mengerucut pada 2 pilihan, MUX atau Captiva.
Keduanya saat ini pada range harga yang sama, selisih sekitar 5 juta lebih mahal mux.

Mohon saran dan masukannya.... kira kira lebih baik pilih yang mana diantara kedua ini?

Captiva 2016 punya fitur yang melimpah, mux juga fitur banyak. kelebihan captiva di HSA dan DSC serta curtain air bag.
Power captiva menang sedikit dibanding mux
tempat duduk baris ketiga, lebih lapang mux
penggerak roda... captiva FWD dan mux RWD, lebih meyakinkan mux

ada yang punya pengalaman terkait pemakaian keseharian dan ketangguhan mobil...???

mending pilih yang mana ya?

[ginting]

oom tolong info brp harga masing2 after diskon ?

kalo harga mirip, dan tak masalah dgn image as panther, go for mux...
kalo captiva ini cocok di kota, short duration use, pakai 5 thn, jual...

[billyd1773dz]

Gampang..... Bnyj bngt yg nanya ginj

Cari enak nyaman tenaga comfort handling.. Captiva


Durabilitas, aftersales, cost of maintenance... Mux...




Pilih beli mbl apa beli ass

[adityawei]

Setuju sama om ginting..,
Kalo dibilang harga selisih dikit kayanya fersi PFL semua ya ini ?
Sebenernya harga mux kalau dilihat dari fitur mobil ini sangat amat overpriced, cuma yg dijual sama isuzu adalah reliability nya..
Mau cari mobil nyaman ? Jangan ambil mux..
Tapi kalau tipikal saya, maka saya akan ambil mux karena saya menganut prinsip mobil itu jangan terlalu sering masuk bengkel, dan sekali beli ya pakai sampai jebol..

[daftar]

kalau mau diisi biosolar dan dan lokasi di kota kecil lebih baik ambil mux sahaja. selebihnya captiva menurut sy

[newrubble]

di negara kacau kalo ada brand under astra ya baik nya jgn coba coba brand lain kecuali mmg bgitu curious / enthusiastic

[arfyano]

Kl mnrt saya MUX. pengalaman saya pke panther grand touring walaupun 'kurang' nyaman di kendarai, tp nyaman di kantong utk mslh perawatan. Karena kekuatan dan biaya perawatan yg trjngkau itulah jd semua kekurangannya tertutup, di tambah lg pas saya jual kok malah untung, aneh bgt ni mbl, wakakaakakk..

[Layman]

Salam kenal para member senior
Saya baru saja bergabung di SerayaMotor, mohon bantuan dan teguran bila cara penulisan posting saya kurang sesuai dengan kebiasaan posting para senior.

Secara kebetulan saya memiliki dua2nya, baik Isuzu MUX ('15) maupun Chevrolet Captiva Diesel FWD ('14).

Chevrolet Captiva Diesel suara mesinnya jauh lebih halus dan dengan torsi 360 N/m jelas lebih bertenaga dibanding Isuzu MUX. Bantingan suspensi lumayan empuk. Konsumsi bahan bakar dalam kota hanya di kisaran 1:10 sementara Luar kota ada di kisaran 1:12. Sebagai catatan, BioSolar bs digunakan namun biasanya BeRes menyarankan service diajukan jadi tiap 7500 km sementara bila menggunakan DEX service bisa per 10000 km. Kabin relatif senyap dan legroom hingga baris ketiga cukup memadai. Pengendaraan terasa mantap khas mobil Amerika, semakin kencang terasa makin tenang. Fitur headunit standar saja namun audionya sdh nyaman didengar dan untuk memutar DVD ditambah perangkat opsional yg dipasang di bawah laci penumpang kiri depan dan dihubungkan ke head unit. Satu2nya yg terlihat modern untuk versi FWD '14 hanyalah electronik parking brake seperti yg baru saja diperkenalkan di New Pasport. Layout dashboard relatif belum banyak berubah dibanding versi sebelumnya. Agak menjemukan. Pelat bodi relatif tebal seperti kebiasaan Chevrolet dan terasa mantap saat menutup pintu maupun kap mesin.
Bila tidak berpikir mengenai model yang sdh mulai usang, resale value ataupun kekuatiran mengenai keberadaan Chevroletnya sendiri pasca insiden discontinue-nya Spin maupun tutupnya Ford maka Chevrolet Captiva adalah kendaraan enak dan cukup fungsional untuk pemakaian sehari-hari. Biaya service ada di kisaran 1.5jt per 7500 km. Sementara ini belum terjadi problem dengan masalah spareparts.

Beralih ke MUX
Yang pada dasarnya sebangun dengan Chevrolet TrailBlazer, secara subjektif saya sampaikan bahwa mengendarai MUX yang terasa adalah mobil ini terkesan sangat operasional sekali khas Isuzu, ditandai interior yang tak terlalu menarik dengan dominasi plastik keras disana sini, mesin diesel yang berisik di luar (untungnya peredaman kap cukup baik sehingga tak terlalu mengintrusi kabin),kabin yang lega dengan legroom yg sangat memadai, bantingan suspensi empuk, ground clearance tinggi dan konsumsi BioSolar 1:11.5 dalam kota serta 1:14 luar kota. Feeling berkendaranya terasa tinggi dan besar walau kita harus agak sabar karena dengan torsi hanya 320 N/M untuk kondisi stop and go agak sedikit boyot.
Bila yang sering kita hadapi jalan rusak, kemacetan dan banjir maka Isuzu MUX ini rasanya cocok krn nyaman dipakai dalam situasi itu walau dengan penumpang full.
Audio standarnya kurang nyaman bahkan di telinga awam sekalipun walau headunit Kenwood-nya lumayan canggih berbasis Android, rasanya akan lbh baik bila ditambah power spt yg saya lakukan.
Sisanya dalam pandangan saya cukup ok lah untuk Isuzu dibanding Captiva, dia sudah ada passive entry, tombol start/stop, cruise control, power seat 8 arah untuk pengemudi, jok kulit, MID, Elektronik Stability Control (lumayan lah ngurangi limbung khas Panther), outlet AC di atap seperti Spin pada baris kedua dan ketiga. Dashboard plastik dan jok kulit sewarna hitam membuat lebih fungsional dan gampang dibersihkan. Plat bodi juga relatif tebal.
Biaya perawatan untuk 10rb dan 20rb km di kisaran 1.5jt-an
Mengenai resale value masih hipotesis karena masih sulit mencari unit sekennya dan bila kita lihat target penjualan yang tak sampe 100 unit/bulan maka sptnya memang IAMI sendiri tak hendak memposisikan MUX "berhadapan" dengan ANPS atau ANF. Jadi betul yang diistilahkan para senior bahwa yang dijual image "durability"-nya Panther.

Mungkin yang dapat disimpulkan
1. Captiva terkesan compact dan lebih mantap dikendarai, diesel lebih modern dan bertenaga, ruang kabin yang cukup lega, agak boros bahan bakar dan publik menilai problem di resale value;
2. MUX terkesan kendaraan besar dan tinggi, sangat lega dan empuk, performance mesin kurang bertenaga, interior terasa plain, irit bahan bakar, lumayan bertabur fitur dan (mungkin) resale value nantinya akan terbantu image Panther.

Setidaknya inilah yang saya rasakan dari keduanya, mohon bantuan dikoreksi bila ada kekeliruan dari pendapat saya.

Semoga membantu menentukan pilihan.

[gobale]

Test drive.....test drive....

Masalah kenyamanan ga bs dibandingin keduanya karena kelasnya ga head to head...yg satu monocoque yg satu ladder....

Mau pilih bandel, ass (kok ga pernah liat yak beresnya ijuju) , parts murah meriah dan banyak di pasaran, siap dihajar sana sini go for mux

Mau pilih nyaman,fitur segudang,fun to drive go for badak (masalah ass sih mnrt pribadi not bad as all...mirip2 h miring atau batu makam)

[FMEAKD]

Mu-x = trailblazer... Lapaang, bisa modif biar naik tenaga mesin ijuju gitulooh
Jadi go vote captiva.. Kalo mau stabil dan kencaang

Minyaaak tetap saraaan pakek dex.. Mobil canggih masih diisi minyak biasa..

[dananto]

terima kasih responnya rekans...
untuk kenyamanan memang pilih captiva ya...

@om ginting, untuk harga tidak banyak diskon. karena captiva baru meluncur, masih inden euy. dan isuzu mux sepertinya tidak agresif pemasarannya.

salam

[grandis_GT]

Go for mux kalo mau pake jangka panjang om , tapi kalo om orangnya tipikal suka gonta ganti mobil dalam beberapa tahun , captiva pilihan yg tepat.

[Hanggar]

Captiva buat dipake sampe boseen. Sebenarnya dari segi kenyamana sudah beda kasta ini mobil, yg satu body monoque sedang lainnya masih ladder frame. Resale value jg lumayan drop, so bisa consider ambil secondnya yg masih dibwh 2 tahun . . . pastinya lebih efisien.

APakah resale MU-X tertolong phanter . . . hmm saya ngak yakin. Biasanya mobil yg sedikit/langka populasi nya harga resale nya ndak jelass . . . hehehe.

[keong]

Go for MUX, lebih worry free pede dibawa kemana2, kaki2 lebih kuat, model juga ga jelek dan naikannya gak parah2 banget walaupun saya sangat suka bantingan captiva....

[Stygulator]

Ane vote MU-X jg buat reliability. Alesan kedua : ane denger2 si captiva bakal rombak all new bneran. Bkan facelift n pake "all new" di depan namany. Tp bneran rombak keseluruhan.

[ginting]

Captiva buat dipake sampe boseen. Sebenarnya dari segi kenyamana sudah beda kasta ini mobil, yg satu body monoque sedang lainnya masih ladder frame. Resale value jg lumayan drop, so bisa consider ambil secondnya yg masih dibwh 2 tahun . . . pastinya lebih efisien.

APakah resale MU-X tertolong phanter . . . hmm saya ngak yakin. Biasanya mobil yg sedikit/langka populasi nya harga resale nya ndak jelass . . . hehehe.

2 minggu lalu saya ke WTC Mangga Dua, ketemu MUX, thn 2014, minta 375 jt, belum ditawar..
km belasan ribu km..

[adityawei]

Captiva buat dipake sampe boseen. Sebenarnya dari segi kenyamana sudah beda kasta ini mobil, yg satu body monoque sedang lainnya masih ladder frame. Resale value jg lumayan drop, so bisa consider ambil secondnya yg masih dibwh 2 tahun . . . pastinya lebih efisien.

APakah resale MU-X tertolong phanter . . . hmm saya ngak yakin. Biasanya mobil yg sedikit/langka populasi nya harga resale nya ndak jelass . . . hehehe.

2 minggu lalu saya ke WTC Mangga Dua, ketemu MUX, thn 2014, minta 375 jt, belum ditawar..
km belasan ribu km..

masih tinggi juga ya ternyata MUX.. bisa dibilang diatas VNT

[ternakblog]

Captiva buat dipake sampe boseen. Sebenarnya dari segi kenyamana sudah beda kasta ini mobil, yg satu body monoque sedang lainnya masih ladder frame. Resale value jg lumayan drop, so bisa consider ambil secondnya yg masih dibwh 2 tahun . . . pastinya lebih efisien.

APakah resale MU-X tertolong phanter . . . hmm saya ngak yakin. Biasanya mobil yg sedikit/langka populasi nya harga resale nya ndak jelass . . . hehehe.

2 minggu lalu saya ke WTC Mangga Dua, ketemu MUX, thn 2014, minta 375 jt, belum ditawar..
km belasan ribu km..

Mahal syekali,bisa dapat mux baru itu 375an after diskon
Go for mux aja om,lebih "dipandang" sekuriti soalnya

[Hanggar]

Captiva buat dipake sampe boseen. Sebenarnya dari segi kenyamana sudah beda kasta ini mobil, yg satu body monoque sedang lainnya masih ladder frame. Resale value jg lumayan drop, so bisa consider ambil secondnya yg masih dibwh 2 tahun . . . pastinya lebih efisien.

APakah resale MU-X tertolong phanter . . . hmm saya ngak yakin. Biasanya mobil yg sedikit/langka populasi nya harga resale nya ndak jelass . . . hehehe.

2 minggu lalu saya ke WTC Mangga Dua, ketemu MUX, thn 2014, minta 375 jt, belum ditawar..
km belasan ribu km..

Waduuh mahal . . . ini nbukti harga pasarnya ngak jelas. Dia mo pasang harga 2nd segituh suka2 showroom . . . .susah mau cari perbandingannya. Gue yakin tuh 1st owner nya jual jauh dibawah itu.

Mau dibilang mahal, emang ada yg lebih murah di showroom laen?? heheheh . . .barang langka . . .

[gobale]

lbh baik cari mbl ke pemakai daripada ke pedege...

[Rakean]

Captiva buat dipake sampe boseen. Sebenarnya dari segi kenyamana sudah beda kasta ini mobil, yg satu body monoque sedang lainnya masih ladder frame. Resale value jg lumayan drop, so bisa consider ambil secondnya yg masih dibwh 2 tahun . . . pastinya lebih efisien.

APakah resale MU-X tertolong phanter . . . hmm saya ngak yakin. Biasanya mobil yg sedikit/langka populasi nya harga resale nya ndak jelass . . . hehehe.

2 minggu lalu saya ke WTC Mangga Dua, ketemu MUX, thn 2014, minta 375 jt, belum ditawar..
km belasan ribu km..

masih tinggi juga ya ternyata MUX.. bisa dibilang diatas VNT

secara fitur (ESC, TCS, 5 Link Suspension, disc brake, start stop engine button, jok kulit, dsb) mux lebih menggoda daripada 42ner VNT


kalo gak salah kemarin2 MUX baru VIN 2015 kebawah di jual di 350jt an... cuma kayaknya udah pada laris

[newrubble]

kira kira mana yg lbh cocok kalo berwarna ijo tentara? atau berwarna itam?

[geofreyap]

Vote for mux..
Kekurangan yg ada bisa di benahi..

Tapi kalo captiva nya AWD ya definetely captiva..

[Mozawa]

Vote mu-x. Lebih gagah dan worry free .

Captiva = ngeri ngeri sedap. Hahahaha.....

[nyotnyet]

Sekennya ga salah harga tuh?
Temen ada yg ambil 385jt baru after diskon kalo ga salah..