Fortuner 2012 vs dakar 2012??

[Rifand22]

Rencana pengen ambil mobil seken pilihannya antara Fortuner vnt 2012 vs dakar 2012, dengan kondisi jalan yg rusak parah trus dana 300jutaan kira2 pilih yg mn ya om? Mohon saran nya

[vulvy8858]

menunggu saran yang sama buat pengganti kaleng tua...

[FMEAKD]

Dakar 4x4 Kalo bisa..
Fortie biasa aja naikannya kayak innova. *pengguna Fortie 2015 vnt dan 2014 passport exceed*
Kalo rusak parah.. coba cari fortie 4x4 gasoline...
Rusak parahnya nih Gimana dulu?
Apakah seperti kubangan jalannya?

[brintanizer]

Tinggal dimana om ? Parah nya seberapa nih ? ... *oot*

[Imzaulil]

Kalo untuk bantingan lebih empuk fortuner. Cmiiw

[Rifand22]

Dakar 4x4 Kalo bisa..
Fortie biasa aja naikannya kayak innova. *pengguna Fortie 2015 vnt dan 2014 passport exceed*
Kalo rusak parah.. coba cari fortie 4x4 gasoline...
Rusak parahnya nih Gimana dulu?
Apakah seperti kubangan jalannya?

Lumayan parah banget jalannya ,daerah rawa jitu,tulang bawang, lampung. Populasi fortie ama pasport imbang2 dsn. Bingung pilih yg mn

[sintoni]

Fortie lebih ke passenger car ya.

Lebih empuk, headroom sama legroom mending dari Dokar. Merk Toyota pula.


Kalo Dakar lebih banyak fitur kayak jok kulit HID sunroof, tenaga gede, handling better.

[solar_kerosen]

kalau gak ngerti servis mobil mending beli avanza baru aja , daripada rusak mulu malah off road di bengkel becek, oli berceceran, tiap minggu masuk kolong bukan mobilnya yg off road tapi yg punya mobil offroad di kolong

[FMEAKD]

Ambil Fortie bensin aja Kalo gitu om.... takutnya solar susah disana. Tapi itu tadi FC nya agak gimana
Pertimbangan saya Kalo disuruh Ambil Fortie bensin...
- siapa tau solar susah.
- biaya servis kayaknya lebih murah dari diesel *punya Fortie vnt dan pasport di rumah*
- 4wd nya full time... jadi cocok Buat medan berat dan rusak parah...
- sudah transmisi A/T tapi 4 speed... tenaga lumayanlah... *Fortie vnt dirumah A/T dan perasaan biasa aja oleh A/T dodolnya.. semua masih standard*

Kalo om milih Dakar:
- A/T 5 speed.. vgt 170 an ps torsi nendang
- HID.. auto leveling lamp... washer lamp... sunroof...
- kencang dari tarikan awal sampai akhir...

Nah itu pilihan dari saya om moga membantuu...
Atau om bisa baca di review corner tentang Fortie 4x4 gasoline tapi generasi kedua.

[Topsilver1]

Sm2 lmpung y...setauku tulang bwng jalur truk besar, hrus ny stok solar bnyk...tp y solar busuk...
Utk nyman ambl fortuner... Handling dan power y jlas ps...
Tp dlu swktu sy lewat, solar bnyk yg hbis...ap msih sperti itu?

[Rifand22]

Sm2 lmpung y...setauku tulang bwng jalur truk besar, hrus ny stok solar bnyk...tp y solar busuk...
Utk nyman ambl fortuner... Handling dan power y jlas ps...
Tp dlu swktu sy lewat, solar bnyk yg hbis...ap msih sperti itu?

Iya bnyk truk2 besar yg bw sawit ama pakan udang, klo solar udh lancar kok skrng.

[achristz]

yg bilang handling pajero lbh enak memang ud cobain ??
ane pake pajero sama fortuner juga , handling jauh lbh enak fortuner apalagi yg trd
klo pajero lbh enak buat kenceng tp trek lurus

klo utk jalanan rusak sih ane vote fortuner lbh ga rewel
masalaj power mah tinggal piggybck aja

[ricz]

Kalo budget 300an berarti dapatnya fortuner ato dakar yg 4x2 yah bukan 4x4...

Udah mumpuni sih buat nerjang medan jelek, kalo dirasa kurang mumpuni sih tinggal ganti ban tapak AT ato MT...

Driving : fortuner, radius putar lebih kecil, setir lebi ringan, posisi duduk lebi enak dan lantai tidak trll tinggi banding pjs

Tenaga : udah pasti dakar, diatas kertas udah menang jauh si dakar banding fortuner vnturbo

Feature : dakar, ada sunroof, headlamp HID, leather seat, dll dsb..

Kalo gw pribadi sih mending ambil fortuner kali ya... Soalnya posisi duduk dan drivingnya lebi enak fortuner dan dakar menurut gw cukup menyiksa posisi duduknya dan drivingnya cukup sulit (radius putar gede)

Saran : ambil tipe G TRD, bantingan suspensinya lebih gak mental mentul banding fortuner G biasa...

[kodokngesot99]

easy peasy choice sambil tutup mata...go for DAKAR. Driving experience lebih asik dari fortie walaupun posisi nyetir masih menang fortie, feature juga menang dakar walaupun tombol a/c terlihat jadul. Then, konfigurasi bangku lebih asik menurut gw, kursi 3rd row bisa lipat rata plus gampang lipetnya/bukanya, klo fortie kan masih dilipet kesamping atas tuh, kurang praktis ah. oiya, diminumin solar subsidi dari baru juga baik2 aja tuh, gamasalah, paling umur filter nya aja yg jd lebih cpet diganti dan asep lebih item tentunya pas di gaspol.

*user dakar, yg udah coba dua2nya juga* kekekek

[kiepet]

Kalo sy sih milih fortie vnt dari pada dakar
Kan cari kenyamanan buat offroad bukanny kebut2an (dakar emang kenceng banget larinya)
Fortie emg lebih nyaman.
Dakar lebih cepat.
Tinggal sesuaikan sama kebutuhan om..







*kalo mau kenceng di fortie tinggal pasang monsmax ato dastek..

[Rifand22]

Makasih suhu suhu om om yg udh ngasih masukan.. makin galau..

[undertaker2011]

Makasih suhu suhu om om yg udh ngasih masukan.. makin galau..

kalo myetir sendiri and kepala kaga mentok, mending dakar...
kalo nyetir sendiri and kepala mentok kaya nubie, terpaksa ambil exceed
kalo disupirin mending fortie

[pernahmiskin]

kalau jalan parah mending pajero, lebih tahan banting

[ginting]

SAYANGIN PINGGANGNYA OOM..
kalo jalan jelek, itu bukan area utk ngebut2...tapi seberapa kuat kita menjalani rutinitas itu...
go for fortie...
diesel / bensin ?
tergantung ketersediaan bbm di daerah yg dilalui..