Toyota Kijang Innova 2014-2015 Model Modification Suggestion?

[vp920b]

Hi all

Mau nanya kali ini bener bener bagi pecinta kijang innova D4D.

Saya mau beli mobil Innova Seken 2014-2015 yang low KM matic D4D karena buat kendaraan operasional nenek.

Since nenek gw susah naik sorento apalagi mobil perang defender, so gw putusin beli innova model lama aja(belom beli lagi nyari), sembari nyari nyari part modif untuk enakin mobil ini buat sehari hari karena daily bisa gw pakai dan weekend biar nenek bisa pakai.

So first of all, suspension, Merek dan Tipe apa shock yang paling recommend? Gw lihat ada Monroe, KYB Excel G, Tokico? Per wise gw akan lowering karena innova standard ketinggian, nenek gw susah naiknya jadi akan gw lowering, ada Eibach ada juga H&R, mana yang paling enak? Turun 3cm ga masalah.

2nd, gw mau upgrade performance yang optimum buat daily bukan gila-gilaan jadi 1000NM etc. Apakah race chip pro 2 dan ganti downpipe to end exhaust pipe cukup bikin jadi around 350NM-ish? Standard uda pasti terlalu lemot. Dan gw ga mau potong kabel, maunya plug and play.
Apakah sudah ada intercooler juga model ini? Saya ga perhatikan..

3rd, apakah TVnya bisa gw pasangin kamera mundur? Since gw lihat TVnya cuma warna hitam dan hijau. Color atau tidak ga tau.. Jadi apakah bisa? Kalau ga bisa ya saya mau ganti TV

4th, Wheels and tyres, rata-rata pakai camry or alphard, ada suggestion ring 17 inch maximum pke apa? Pengennya OEM kalau aftermarket harus lihat model dl..

Udah palingan itu aja. Sisanya sih seharusnya mobil ini badak ga banyak masalah since disini aja pemakainya banyak..

Thanks

[FRD]

1. ga terlalu paham masalah shock, di pikiran ane cuma terlintas shock hotbits dt-1

2. dastek ada yg kabel harnessnya om, jadi pake dastek aja, konon sih race chip pro gampang nyala indikator CE. intercooler blom ada dalam kondisi std, tp kalo mau pasang juga udah banyak yg jual, downpipe pake budi/kansai aja cukup sih ya...

3. TV? maksudnya headunit? setau saya sih mulai versi GNKI 2011-2015 udah ada kamera mundurnya om

4. coba pake velg juke R17, atau oem alphard lama yg R17


ambil yg tipe V sekalian aja yah

[ricz]

utk velg, coba pertimbangkan velg oem mitsu outlander sport, ato velg hrv yg 1500 cc...

[nyotnyet]

1. Saya shock belakang pake OME, keras emang, tapi handling jauh meningkat (ga mentul2 waktu cruising), depan masih std, mau beli alko masih maju mundur
Lowering kit saya ga pake, karna masih dipake buat luar kota, sempet pake eibach, ga berubah banyak, tapi kalo velg std ga rekomen, sasis tgh nyangkut di poldur tinggi

2. Dastek ada yg PnP om, cuma DC nya lumayan, downpipe pake kansai...saya dastek + fullsystem kansai dkk dapet 191/450nm om

3. HU bawaan setau saya belom ada rear camera, cek aja masukin R muncul ga pemandangan belakang mobil, pasang di variasi banyak kok om
Kalo om lihat double din warna hitam hijau, itu jangan2 HU nya innova type V 2011an (facelift sebelum GNKI), kalo itu musti ganti dulu om ke HU monitor..sony aja murah ga sampe 3jt saya pasang di brio, sudah lumayan kok

4. Pake velg camry R17, juke, outlander, xtrail, odyssey..banyak om..jgn lupa pasang center ring

Setuju ama mod ndut, kalo seken cari V sekalian om

[nflfrs705]

1. Lowering kit saya gak terlalu paham, tp banyak yg kasih saran pasang tokico / eibach

2. Dastek plis downpipe kansai udah cukup sebenernya, klo mau lebih gila sih, sebelum pasang dastek, kansai dan semacamnya, turbonya upgrade dulu ke VNT kyk fortuner, pasang intercooler (usahakan front mounted, alasan estetika, old ipah blm ada intercooler). Ada kali 246 hp / 571 Nm dapet

3. Parking camera biasanya klo beli baru itu dealer optioned. Klo gak ada, pasang aja sekitar 3 jutaan. HU std ipah support kamera parkir aftermarket kok

4. Paling cakep sih pake R17 nya camry, tp saya saranin cari R17 dari ANKI, udah cakep kok, but as always pilihan sy serahkan ke om.

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

[arfs]

Bantu jawab no.2 tentang performance.
Kebetulan saja kemarin 2013 GNKI Diesel A/T standard saya baru pasang BLT (Basic Light Tuning) di Achien @Pasar segar citra garden.
Pengerjaan nya meliputi:
-Super Ground Wire 475rb
-Tutup EGR 150rb
-Ganjal 2 ring wastegate & ganti selang wastegate dengan kecilan (Untuk naikin tekanan boost turbo 0,2 bar) 50rb
Total 675rb.

Review setelah pemakaian sehari terasa peningkatan tarikan di rpm tengah dan respon throttle nya lebih cepat.
*bukan seles BLT

[brintanizer]

1. Nda tau
2. Nda paham. Ntar kalo nenek nya ketagihan geber innova nya gmn om
3. Tmn saya ada GNKI udh ada rear camera . Gak ganti HU . Biasanya bonus dr sales nya sih .. kalo pasang sendiri .. banyak produk aftermarketnya skrg
4. Pake punya aplhard / velv / camry . Kalo pake juke ... terlalu sporty

[vp920b]

Ok pertanyaan saya adalah race chip knp check engine sering nyala?

Dastek PNP bisa ga optimum performance? Terakhir ke sigma ama rev smuanya maximum performance dan sy ga mau.

Palingan knalpot hanya ganti Downpipe dan Decat aja..

Ok pke kamera mundur bisa ya mayan deh ngirir biaya. Maunya jd proyek dibawah 10juta koq in total krn as i said buat nenek bukan buat ngebut.

Mau ngebut ada motor koq.. Hejehheheh

[nugroho bagor]

1. Saya shock belakang pake OME, keras emang, tapi handling jauh meningkat (ga mentul2 waktu cruising), depan masih std, mau beli alko masih maju mundur
Lowering kit saya ga pake, karna masih dipake buat luar kota, sempet pake eibach, ga berubah banyak, tapi kalo velg std ga rekomen, sasis tgh nyangkut di poldur tinggi

2. Dastek ada yg PnP om, cuma DC nya lumayan, downpipe pake kansai...saya dastek + fullsystem kansai dkk dapet 191/450nm om

3. HU bawaan setau saya belom ada rear camera, cek aja masukin R muncul ga pemandangan belakang mobil, pasang di variasi banyak kok om
Kalo om lihat double din warna hitam hijau, itu jangan2 HU nya innova type V 2011an (facelift sebelum GNKI), kalo itu musti ganti dulu om ke HU monitor..sony aja murah ga sampe 3jt saya pasang di brio, sudah lumayan kok

4. Pake velg camry R17, juke, outlander, xtrail, odyssey..banyak om..jgn lupa pasang center ring

Setuju ama mod ndut, kalo seken cari V sekalian om

Om,masih kepikiran pakai full kansai,sekarang baru down pipenya aja,bagaimana review full kansai di banding standart

[nyotnyet]

Ok pertanyaan saya adalah race chip knp check engine sering nyala?

Dastek PNP bisa ga optimum performance? Terakhir ke sigma ama rev smuanya maximum performance dan sy ga mau.

Palingan knalpot hanya ganti Downpipe dan Decat aja..

Ok pke kamera mundur bisa ya mayan deh ngirir biaya. Maunya jd proyek dibawah 10juta koq in total krn as i said buat nenek bukan buat ngebut.

Mau ngebut ada motor koq.. Hejehheheh

Race chip itu pake cop2an om istilahnya...kalo hajar jalan keriting/jelek, cop2annya itu kendur lsng CE...temen ada sih bekas innova dilepas karna capek sering CE itu om...turun bentar langsung kencengin lagi, jalan lagi...

[nyotnyet]

1. Saya shock belakang pake OME, keras emang, tapi handling jauh meningkat (ga mentul2 waktu cruising), depan masih std, mau beli alko masih maju mundur
Lowering kit saya ga pake, karna masih dipake buat luar kota, sempet pake eibach, ga berubah banyak, tapi kalo velg std ga rekomen, sasis tgh nyangkut di poldur tinggi

2. Dastek ada yg PnP om, cuma DC nya lumayan, downpipe pake kansai...saya dastek + fullsystem kansai dkk dapet 191/450nm om

3. HU bawaan setau saya belom ada rear camera, cek aja masukin R muncul ga pemandangan belakang mobil, pasang di variasi banyak kok om
Kalo om lihat double din warna hitam hijau, itu jangan2 HU nya innova type V 2011an (facelift sebelum GNKI), kalo itu musti ganti dulu om ke HU monitor..sony aja murah ga sampe 3jt saya pasang di brio, sudah lumayan kok

4. Pake velg camry R17, juke, outlander, xtrail, odyssey..banyak om..jgn lupa pasang center ring

Setuju ama mod ndut, kalo seken cari V sekalian om

Om,masih kepikiran pakai full kansai,sekarang baru down pipenya aja,bagaimana review full kansai di banding standart

Nafas atasnya lbh panjang om...EGT turun...saya kondisi begitu tanpa intercooler...

[htannis]

1. Saya shock belakang pake OME, keras emang, tapi handling jauh meningkat (ga mentul2 waktu cruising), depan masih std, mau beli alko masih maju mundur
Lowering kit saya ga pake, karna masih dipake buat luar kota, sempet pake eibach, ga berubah banyak, tapi kalo velg std ga rekomen, sasis tgh nyangkut di poldur tinggi

2. Dastek ada yg PnP om, cuma DC nya lumayan, downpipe pake kansai...saya dastek + fullsystem kansai dkk dapet 191/450nm om

3. HU bawaan setau saya belom ada rear camera, cek aja masukin R muncul ga pemandangan belakang mobil, pasang di variasi banyak kok om
Kalo om lihat double din warna hitam hijau, itu jangan2 HU nya innova type V 2011an (facelift sebelum GNKI), kalo itu musti ganti dulu om ke HU monitor..sony aja murah ga sampe 3jt saya pasang di brio, sudah lumayan kok

4. Pake velg camry R17, juke, outlander, xtrail, odyssey..banyak om..jgn lupa pasang center ring

Setuju ama mod ndut, kalo seken cari V sekalian om

Om,masih kepikiran pakai full kansai,sekarang baru down pipenya aja,bagaimana review full kansai di banding standart

buset beli full set kansai kebeli dastek, mending pasang dastek efeknya jauh lebih brasa

[ChZ]

Ok pertanyaan saya adalah race chip knp check engine sering nyala?

Dastek PNP bisa ga optimum performance? Terakhir ke sigma ama rev smuanya maximum performance dan sy ga mau.

Palingan knalpot hanya ganti Downpipe dan Decat aja..

Ok pke kamera mundur bisa ya mayan deh ngirir biaya. Maunya jd proyek dibawah 10juta koq in total krn as i said buat nenek bukan buat ngebut.

Mau ngebut ada motor koq.. Hejehheheh

Race chip itu pake cop2an om istilahnya...kalo hajar jalan keriting/jelek, cop2annya itu kendur lsng CE...temen ada sih bekas innova dilepas karna capek sering CE itu om...turun bentar langsung kencengin lagi, jalan lagi...

Cop2an iku bahasa kerennya socket... wkwkwkw...

Kalo yang aku nangkep, ini socket OBD-II ya?

[benteng]

Hi all

Mau nanya kali ini bener bener bagi pecinta kijang innova D4D.

Saya mau beli mobil Innova Seken 2014-2015 yang low KM matic D4D karena buat kendaraan operasional nenek.

So first of all, suspension, Merek dan Tipe apa shock yang paling recommend? Gw lihat ada Monroe, KYB Excel G, Tokico? Per wise gw akan lowering karena innova standard ketinggian, nenek gw susah naiknya jadi akan gw lowering, ada Eibach ada juga H&R, mana yang paling enak? Turun 3cm ga masalah.

2nd, gw mau upgrade performance yang optimum buat daily bukan gila-gilaan jadi 1000NM etc. Apakah race chip pro 2 dan ganti downpipe to end exhaust pipe cukup bikin jadi around 350NM-ish? Standard uda pasti terlalu lemot. Dan gw ga mau potong kabel, maunya plug and play.
Apakah sudah ada intercooler juga model ini? Saya ga perhatikan..

3rd, apakah TVnya bisa gw pasangin kamera mundur? Since gw lihat TVnya cuma warna hitam dan hijau. Color atau tidak ga tau.. Jadi apakah bisa? Kalau ga bisa ya saya mau ganti TV

4th, Wheels and tyres, rata-rata pakai camry or alphard, ada suggestion ring 17 inch maximum pke apa? Pengennya OEM kalau aftermarket harus lihat model dl..

Udah palingan itu aja. Sisanya sih seharusnya mobil ini badak ga banyak masalah since disini aja pemakainya banyak..

Thanks

1.Di SM pernah ada yang bilang empuk H&R. shock recomend hotbits standard atau dt1, SA yang lebih nahan dari std nya adalah Tokico.

2.RCP paling naik tenaga 20 sd 25 %. Coba dulu BLT, GNKI belum ada intercooler bawaan.
3.HU bisa ditambahin kamera mundur tipe G, tipe HU DVD, ada bahasannya di otodiy. TV ga ada, mungkin maksudnya monitor ya, D4D yang ada monitor tipe V.
4. Ban pakai Continental atau Michelin. Empuk dan silent.

[imingwahyudi]

Karib saya pakai TnT...buatan orang Bandung *konon* kebetulan karib masih saudara sama yang empunya TnT...jadi sempet coba jadi salah satu test bed nya TnT untuk ipah dulu nya dia...TnT gen terakhir pas coba di GNKI lumayan enak untuk daily driving...cenderung merata powerband sampe 4000an rpm...plug and play...gak ada kupas kupas sepenglihatan saya...DC somewhere 5mio north...gak pernah keluar CE...apalagi mogok

[htannis]

jadi ipahnya diapain om?
udah lah pasang dastek + intercooler aja paling bener

anyway kok trit tentang innova lagi yahhhh

[andyez86]

Pengalaman saia kdg2 cari mbl seken blm pernah liat innova diesel yg kilometernya rendah sihh hahaha soalnya ni mbl enak,irit,awettt psti dipake trs sm ownernya