Membuat Ipah Bensin Irit & Anti Ngelitik Gimana?

[porsea]

Hi Guys, maaf sebelumnya pasti sudah banyak thread yang membahas ini namun saya mau sharing pengalaman saya sbb:
Ipah 2014 1TR FE Km 13rb dengan perubahan minim seperti: Busi NGK Iridium spec nissan xtrail sesuai research di forum2 sebelah dan Air filter Apex serta Engine Oil Shell HX8 5W-30 full syn baru ganti di km 10rb sebelumnya pakai Shell Semi HX7 pada km 5rb.
Ceritanya begini guys, pada awal saya kekeuh pakai bbm premium walaupun ngelitik cukup parah namun terkadang hilang tergantung kualitas bbm mungkin yah, nah pada saat itu saya beberapa kali ke beres untuk keluhan premium dan beres menganjurkan pertamax karena memang spec mesinnya butuh octan 92. namun setelah itu saya ganti pertamax total dan memang ngelitik sempat ilang namun sekarang muncul lagi walau gak separah dulu, sering kali saya disarankan untuk membersihkan throttle body pake carb cleaner namun gak pengaruh..

Gmn sih supaya ipah ini gak ngelitik dan bisa pakai bbm premium? secara tiap hari ini mobil saya pakai jalan dan FC with pertamax paling max 1:7 gak bisa lebih irit.. cukup jebol juga kantong ane gan.. yang kedua ada yang jual semacam knalpot PnP untuk ipah bensin ga yah untuk membuat dengungan minimal karena sekarang spertinya suara knalpot besar dan mendengung banget.. lalu kalau electric fan pasang dimana dan apakah merusak warranty?

thanks atas bantuannya

[amfibi]

Wah akhirnya ada yg setuju bahwa knalpot mendengung ala innova bensin menggangu pendengaran...

[Turboman]

Utk busi sebaiknya pakai type yg utk Ipah aja, busi std gpp yg penting celah busi set ke 1,1 mm

Coba mesin di carbon clean dulu

Bensin kasi additip PEA

Cek setelan rem tangan jangan nahan roda blkg

Mmg ada bbrp Ipah TR FE yg dr baru udah ngelitik

[ChZ]

Innova petrol nya matik atau manual? Kalau matik setau saya emang boros...

Masalah ngelitik, coba di reset ECU dengan lepas kutub negatif aki... sekitar 10 detik lalu dipasang lagi. Kalo ngga ngefek juga coba dibawa ke bengkel resmi di reset pakai komputer. Tapi saya lebih saranin yang kedua... Karena mobil masih lumayan baru dan masih garansi, tar diutak atik sendiri malah jadi alesan buat nge-charge biaya ke konsumen.

Yang jadi masalah beberapa part sudah mengalami modifikasi... itu juga bisa jadi alesan kalo bengkel resminya brengsek. Padahal ngga ada hubungannya.

Saya klw mobil masih baru lebih suka "nyiksa" bengkel resmi kerusakan minor sampe mayor bisa diperbaiki dengan biaya nol putul alias gratis.... ada garansi hrs dimanfaatkan

Coba ganti exhaust dari depan sampe belakang mungkin bisa mengatasi masalah bbm boros dan suara knalpotnya....

[porsea]

@turboman: tx atas sarannya.. adakah selain busi standart yang dapat mengurangi ngelitik innova? tanpa harus di setel gapnya? aditif PEA apa ya ? selama ini saya hanya pakai redline total fuel system cleaner.. lalu carbon clean belum saya lakukan karena km ms rendah dan bukannya kalau sering2 cc itu berbahaya ya?

@ChZ: tx atas sarannya,, akan saya coba untuk reset ecu.

btw malasnya setiap ke Beres complain ngelitik pasti dia bilang karena premium capek padahal saya sudah pindah pertamax.. sebenernya bisa gak sih pakai premium? kantong saya jebol nih boros bgt pake pertamax

[tesna]

buat di long term pertamax lebih irit di kantong lho...... dari short term nya juga harusnya sih impas antara pake pertamax atau premium karena pasti pertamax jarak tempuhnya lebih jauh. gue dulu pernah punya innova vvti a/t juga.. klo pertamax/ron92 sih pasti dpt 1:8 dalkot.. tp yaa pernah isi premium cuman dapet 1:6... (pas jaman2 antara pertamax dan premium beda jauh harganya) trus udah kapok... skrg kan cuman beda dikit...

masa beli mobil ratusan juta masih mikir harus pake premium sih? udah lah skrg yg namanya premium itu harusnya udah ngga ada lagi di muka bumi ini (ron88).. mesin mobil jaman skrg udah ga didesain untuk make ron88... cuman indonesia aja yg masih make dan maksa karena banyak kilangnya yg kuno...

anyway.. coba abis ini isi full tank pertamax terus bbrp kali, mungkin timing ECU nya belum menyesuaikan. kalau mau cepat, isi full tank pertamax.. trus cabut negatif aki selama bbrp waktu, trus colok lagi, biar ECU nya ke timing default (ngga retard karena dicekokin premium sebelumnya)

[iwidiyanto]

OOT, mobil sy bukan inopah tapi apanja... bbm premium dari baru s.d. sekarang udah 5 th (odo 105rb km). Dari baru sudah ngelitik, meski g parah2 amat. Paling kerasa kalo dapet tanjakan, atau kalo akselerasi tiba2. Gejala ini hilang (bukan sama sekali sih, tapi jaraaaangg banget) setelah exhaust manifold saya ganti header 4-2-1 (otomatis cc juga g ada)

[bapakne_satya]

Uhmmmmm, ga tertarik mencoba cemen***** dan pro cap****or? Lg happening banget di trit sebelah loh











Piss

[DOHC]

coba bebersih ruang bakar dl aj, plus ruang intake jg...

bsa liat d tret ane kl mau coba DIY

viewtopic.php?f=52&t=19204&p=823563&hil ... ah#p823563

busi jg coba balikin standard, atau coba pake yg disaranin mods hanseng tuh... pake denso twintip... so far ane pake sehh puass... ipah ane nyaris bebas glitik...

[alvin23]

Wah akhirnya ada yg setuju bahwa knalpot mendengung ala innova bensin menggangu pendengaran...

ah nggak ah mod... bunyi knalpot ngelitiknya tuh jadi berasa lebih kenceng kalo buat ane

[amfibi]

Wah akhirnya ada yg setuju bahwa knalpot mendengung ala innova bensin menggangu pendengaran...

ah nggak ah mod... bunyi knalpot ngelitiknya tuh jadi berasa lebih kenceng kalo buat ane

Bisa ugha

====

BTW innopa bensin at 07 ane udh di kapal.. minggu depan sampe, semoga kondisinya masih bagus dgn odo keliling bulannya, nampaknya harus ngulik2 ilmu mbenerin innopa dr sm

[PRBS]

kalau saran saya, cuma saya masih newbie ya.

coba dalam seminggu atau 2 minggu ini isi pertamax terus atau malah shell super or pertamax +.. dan setelah lewat 2minggu, baru klaim ke beres. tapi jangan bilang kalo sebelumnya selalu isi premium. belaga ga ngerti apa2 aja. bilang aja mesin kok ngelitik blablabla. trus minta saran enaknya gimana?
seenggaknya pas anda klaim ke beres, pas dicek ga ada bekas pemakaian premium tersebut.


to be honest ya, benar kayak saran user2 diatas, bensin premium itu seharusnya sudan punah ya. itu kalau diluar negeri benar2 busuk dan udah ga ada. dan benar juga untuk longterm lebih irit pakai pertamax keatas kok. dan ingat juga, kaki juga harus sekolah ya. soalnya faktor kaki dan nafsu nyetir ngaruh banget ke FC.

[sintoni]

Ipah 1TR ane dari 2004 sampe sekarang sudah 130rb km kok ga perna ngelitik ya dikasi premium?

Apa karena belom Euro 2?

Apa emang karena dari lahir dulu sudah dibiasain bensin busuk?

[ween]

Ane bs merasakan apa yg agan alami.....dulu jaman ane kuliah jg pake kijang grand extra 1.8 '96 itu mesin 7k borosnya amit2.... Sekitar 1:6-7 juga.....berasa bgt belanja bensinnya....ibarat si kijang mkn steak & ane mkn nasi aking tiap hari....segala cara udah ane coba buat oprek2 bikin si kijang jd irit, tapi selalu gagal atau jadi boyonya minta ampun.....

Akhirnya pas ada tante ane melepas baleno matic '01nya dia, ane langsung jual kijangnya & ambil baleno dia.....waktu itu hrg kijang masih kuat siiii.....

Setelah itu rasanya wooooww bgt lah....segala2nya jauh lbh nikmat....handling enak, tarikan enak, matic nikmat di kemacetan jkt, bensin hmpr 2x lipat lbh irit....

Btw, jd curhat neh....
Jd intinya mending jual & beli mbl yg irit deh....krn pada dasarnya itu mbl udah bobotnya berat, mesin gede, rwd, truck chassis pula.....secara hukum fisika gak bakalan irit....

[Mamang555]

Ipahnya dipake harian ya..

Gini aja.

Beli motor bekas, 5-6 jutaan buat operasional harian

Ipahnya buat mejeng sabtu minggu aja.

Irit POL

[ALX7]

Utk busi sebaiknya pakai type yg utk Ipah aja, busi std gpp yg penting celah busi set ke 1,1 mm

Coba mesin di carbon clean dulu

Bensin kasi additip PEA

Cek setelan rem tangan jangan nahan roda blkg

Mmg ada bbrp Ipah TR FE yg dr baru udah ngelitik

klo oli nya kurang cocok mungkin juga ga mod..?
ada temen ipah bensin nya juga baru jalan belasan ribu km, dari awal isi pertamax, setelah servis 10.000km ga lama ngegelitik, pas saya bantu lihat invoice nya eh malah dikasi oli 10-40...
saya suruh isi RL CFSC, katanya sih rada ilang tp ga ilang total, reset ECU via cabut kutub (-) juga hilang sesaat aja abis itu agak ngegelitik lagi...

[Turboman]

....krn pada dasarnya itu mbl udah bobotnya berat, mesin gede, rwd, truck chassis pula.....secara hukum fisika gak bakalan irit....

Ipah D4 D ane pernah Jkt - Bdg - Rancaekek - Jkt..... average 1:15

Mobil isi 5 orang pula (termasuk driver)

[Turboman]

klo oli nya kurang cocok mungkin juga ga mod..?
ada temen ipah bensin nya juga baru jalan belasan ribu km, dari awal isi pertamax, setelah servis 10.000km ga lama ngegelitik, pas saya bantu lihat invoice nya eh malah dikasi oli 10-40...
saya suruh isi RL CFSC, katanya sih rada ilang tp ga ilang total, reset ECU via cabut kutub (-) juga hilang sesaat aja abis itu agak ngegelitik lagi...

1TR-FE oli mesin Max SAE 5W30

Isi oli jangan overfill

Kalo servis di BeRes cek rem tangan, sering rem tangan nahan roda belakang

Juga cek celah busi, pastikan celah set ke 1,1 mm

[35ra]

ipah ane bawaannya kangen sama spbu melulu gan
fcnya paling parah sekitar 1:5an

[marmut]

pengen pake innova tapi maunya isi premium.... WTF????
turunin kompresi jadi 8,0:1 atau ganti mesinnya pake 5k. saya JAMIN ngga akan ngelitik lagi.

[Bedsoft]

Innova ane fc bensin busuk 1:9. Masalah ngelitik ada, tapi masih dalam batas toleransi.

[doge]

Ipahnya klo metik dan/atau rute stop&go emg skitar 1:7... (on premium ya)
Klo yg msh open loop, set AFRnya mentokin lean aja gpp... paling tambah bolot aja larinya... (tp klo tega nginjek dlem yaa msh bisa lari la, betah"in aja suara ngooooong nya, ato audionya dikencengin )
Klo msh pngen sruntulan.. jual aja ipahnya... gnti yg d4d ato mobil laen..
mw diapain jg fcnya ya 1:5-9 dalkot (tergantung kondisi jln, driving style, kesehatan boil)

[solar_kerosen]

Ipahnya klo metik dan/atau rute stop&go emg skitar 1:7... (on premium ya)
Klo yg msh open loop, set AFRnya mentokin lean aja gpp... paling tambah bolot aja larinya... (tp klo tega nginjek dlem yaa msh bisa lari la, betah"in aja suara ngooooong nya, ato audionya dikencengin )
Klo msh pngen sruntulan.. jual aja ipahnya... gnti yg d4d ato mobil laen..
mw diapain jg fcnya ya 1:5-9 dalkot (tergantung kondisi jln, driving style, kesehatan boil)

makanya gue gak beli innova boros bensin,mesin tua ,gak fun to drive harga mahal dari mobnas

[mohayus]

gokil emang nih mobil, sehari rute Serpong - Semper habis 150rban deh via JOR
FC dalkot 1:6,xx lukot bisa sampe 1:10,xx
skrg sering nya nongkrong d garasi, sehari-hari bawa mio GT cuma abis 20rb Vpower plus badan pegel-pegel
pilihan nya tinggal jadiin tuh ipah sebagai queen of garage, ato jual ajah ganti baru

[Turboman]

Ipahnya klo metik dan/atau rute stop&go emg skitar 1:7... (on premium ya)
Klo yg msh open loop, set AFRnya mentokin lean aja gpp... paling tambah bolot aja larinya... (tp klo tega nginjek dlem yaa msh bisa lari la, betah"in aja suara ngooooong nya, ato audionya dikencengin )
Klo msh pngen sruntulan.. jual aja ipahnya... gnti yg d4d ato mobil laen..
mw diapain jg fcnya ya 1:5-9 dalkot (tergantung kondisi jln, driving style, kesehatan boil)

Emangnya di set lean pasti lebih irit yah om ?

Bukannya alhasil jadi mesti injek gas dalam2 terus......akhirnya ?

belum resiko ngelitik nya.......mesin bensin ada zona AFR ideal......jangan samakan dgn Diesel yg AFR bisa sgt flexible