Mobil Pertama irit 5 seater

[navigator]

Selamat pagi rekan2 serayamotor
mohon ijin nubitol ijin gabung sekaligus mohon saran
sy rencana mau beli mobil bulan depan tapi masih bingung karena setelah tanya dan baca sana-sini malah jadi tambah bingung.
Budget ada sekitar 125 juta. Rencana mau ambil mobil bekas di kisaran harga 100-115 juta. Sisanya 5-10 juta buat restorasi.
Sebenernya sih masih nyaman pake motor, karena berhubung tuntutan kerjaan akhir2 ini sering keluar kota bawa2 barang banyak, jadi lebih nyaman dan aman kalo ada kendaraan sendiri. Mau pake mobil kantor ga bebas, kurang nyaman aja.
Kriteria utamanya:
1. 5 Seater karena saya masih single umur 26 tahun.
2. Cukup irit fc jangan di bawah 1:9.
3. Tidak terlalu tua maksimal tahun 2007. Syukur2 dapet yang mudaan, karena waktu buat ke bengkel ga banyak.
4. Badak, Reliability OK, Biaya perawatan murah, sparepart gampang.
5. Keperluan untuk kendaraan utama. Berangkat kerja dari rumah ke kantor 20km an, traffic lancar jaya. Bebas macet karena posisi di jawa tengah.
6. Tiap weekend pulang kampung jarak tempuh 120km an, medan jalan 30% ga rata, jadi perlu gc agak tinggi.
7. Model masih oke jangan ketuaan, biar pede kalo ngajak jalan temen.
8. Bagasi cukup, ga terlalu sempit. Kadang2 bawa2 kardus buat dagangan / pesenan orang.
8. Pengennya sih HB tapi sedan juga gpp, SUV ga dulu deh, soalnya agak boros mungkin ya..
9. Prefer mobil jepang.

Mohon bantuan dan pencerahannya dari para mastah dan suhu sm semuanya..
Thanks a lot, best regard.

[blacksyan]

Bisa ambil ford fiesta lama atau jazz gd3 gan.

Pengalaman pake jazz puas, walau gc gak tinggi, tapi gak serendah di yaris.

[ak4ng]

Jazz RS 2008an, yaris S ltd 2008an, swift gt3 jg dapet, tp y sesuda nego kayanya biar dapet 110jt

[navigator]

Jazz RS 2008an, yaris S ltd 2008an, swift gt3 jg dapet, tp y sesuda nego kayanya biar dapet 110jt

thank om akang, Jazz sama yaris masuk kriteria, sempet mikir mau ambil swift tapi kembali lagi ke masalah gc yang ga begitu tinggi, jalur mudik lumayan ajeb2 soalnya om..

[daftar]

irit ya mitsubishi mirage

[quyquy]

Kalo pilihan LCGC gimana Om?

Agya, Ayla, Karimun Wagon, Datsun GCnya relatif tinggi2..

Sbg info pernah make Agya sodara.

Agya GCnya 180mm.
Dalam kota irit, bs 1:14-15an, luar kota bisa 1:20 semua dng lampu Eco selalu nyala.

Lampu Eco nyala bukan berarti lamban. Kalo pinter ngatur gasnya bisa gesit lho.. Gesit dalam artian bukan ngebut ya..

Bagasi Agya pernah muat 5 galon air n masuk semua. Kalo karimun ama datsun go kyknya bs masuk jg. Kalo brio sptnya mustahil krn bagasinya paling sempit.

Buat mobil perang, mobil LCGC cukup OK.

[imingwahyudi]

Mirage...irit iya..well equipped iya..travel suspensi kapabel untuk jalan jelek

billyd1773dz sering pakai Miragenya untuk bawa light offroading...paling paling kenak add on nya kalo lagi apes doi


mobil bekas hmm....gak mau ah...males lihat cat butek sama penyok soalnya

[billyd1773dz]

litght oprut apaannnn pitnahh... uwe anak moll ogah kena debu




cari miras GLX taun muda 2013> aja om......... err baru juga mungkin dpt atw nambah dikit klw lagi diskon gedean2.... yg 2013 exceed aja uda 100-110an


weaknessnya.. peredam parah road noise n kaki2 segala kedenger aja sie silahkan TD dulu aja.

[walid_007]

Yaris 2nd menurut saya.. mobil ini kuat n badak.. sparepart melimpah

[syafimsa]

ini belom ada yg ngasih saran sx4? tp pasaran sx4 brapa ya kira2?? soalnya temen ane cewe punya kriteria persis pengen gc tinggi tp 5seater, cuma budget 140an dan akhirnya ambil sx4 2010 kang

[navigator]

Bisa ambil ford fiesta lama atau jazz gd3 gan.

Pengalaman pake jazz puas, walau gc gak tinggi, tapi gak serendah di yaris.

Ford kayanya ga dulu deh om, selama ini lebih friendly sama mobil jepang soalnya .

Kalo pilihan LCGC gimana Om?

Agya, Ayla, Karimun Wagon, Datsun GCnya relatif tinggi2..

Sbg info pernah make Agya sodara.

Agya GCnya 180mm.
Dalam kota irit, bs 1:14-15an, luar kota bisa 1:20 semua dng lampu Eco selalu nyala.

Lampu Eco nyala bukan berarti lamban. Kalo pinter ngatur gasnya bisa gesit lho.. Gesit dalam artian bukan ngebut ya..

Bagasi Agya pernah muat 5 galon air n masuk semua. Kalo karimun ama datsun go kyknya bs masuk jg. Kalo brio sptnya mustahil krn bagasinya paling sempit.

Buat mobil perang, mobil LCGC cukup OK.

LCGC entah kenapa ane masih kurang yakin sama build quality nya om no offense ya om, itu pendapat ane aja sebagai orang awam.

irit ya mitsubishi mirage

Mirage...irit iya..well equipped iya..travel suspensi kapabel untuk jalan jelek

cari miras GLX taun muda 2013> aja om......... err baru juga mungkin dpt atw nambah dikit klw lagi diskon gedean2.... yg 2013 exceed aja uda 100-110an


weaknessnya.. peredam parah road noise n kaki2 segala kedenger aja sie silahkan TD dulu aja.

Iya juga sih om, temen2 juga pada nyaranin mirage.. bisa jadi pertimbangan lebih lanjut. Kalau untuk long term nya gimana ini mirage om? kira-kira untuk 5-7 tahun ke depan. Soalnya dalam jangka waktu itu ane masih ada tanggungan dan belum siap untuk nambah beban tanggungan lagi, ya minimal bisa bertahan 5 tahun dan ga bosen pengen ganti

[nflfrs705]

ini belom ada yg ngasih saran sx4? tp pasaran sx4 brapa ya kira2?? soalnya temen ane cewe punya kriteria persis pengen gc tinggi tp 5seater, cuma budget 140an dan akhirnya ambil sx4 2010 kang

Badak ya jelas suzuki
SX4 th 2009 skrg ada di kisaran 110-120 jt
Kalo mau mobil baru, prefer karimun wagon GS

[madcat015]

Yeap... SX-4 FL bener2 badak... Taon 2010/2011 sudah cukup bagus...

Biaya perawatan murah meriah... Tapi memang ada beberapa spare part yang mahal macam kampas rem... Overall, running cost SX-4 ini cukup rendah... A car that must be considered...

[navigator]

Yaris 2nd menurut saya.. mobil ini kuat n badak.. sparepart melimpah

Kira2 plus minusnya apa aja nih om? kalo head to head sama sx-4? masih bingung antara 2 boil ini.

ini belom ada yg ngasih saran sx4? tp pasaran sx4 brapa ya kira2?? soalnya temen ane cewe punya kriteria persis pengen gc tinggi tp 5seater, cuma budget 140an dan akhirnya ambil sx4 2010 kang

Badak ya jelas suzuki
SX4 th 2009 skrg ada di kisaran 110-120 jt
Kalo mau mobil baru, prefer karimun wagon GS

Yeap... SX-4 FL bener2 badak... Taon 2010/2011 sudah cukup bagus...

Biaya perawatan murah meriah... Tapi memang ada beberapa spare part yang mahal macam kampas rem... Overall, running cost SX-4 ini cukup rendah... A car that must be considered...

SX-4 juga masuk pertimbangan om? Rem sx-4 ini terkenal sensitive ya om? fast moving parts nya gimana om? kemungkinan nanti banyak yang diganti kalo ambil second nya.

[new_shogun]

Selamat pagi rekan2 serayamotor
mohon ijin nubitol ijin gabung sekaligus mohon saran
sy rencana mau beli mobil bulan depan tapi masih bingung karena setelah tanya dan baca sana-sini malah jadi tambah bingung.
Budget ada sekitar 125 juta. Rencana mau ambil mobil bekas di kisaran harga 100-115 juta. Sisanya 5-10 juta buat restorasi.
Sebenernya sih masih nyaman pake motor, karena berhubung tuntutan kerjaan akhir2 ini sering keluar kota bawa2 barang banyak, jadi lebih nyaman dan aman kalo ada kendaraan sendiri. Mau pake mobil kantor ga bebas, kurang nyaman aja.
Kriteria utamanya:
1. 5 Seater karena saya masih single umur 26 tahun.
2. Cukup irit fc jangan di bawah 1:9.
3. Tidak terlalu tua maksimal tahun 2007. Syukur2 dapet yang mudaan, karena waktu buat ke bengkel ga banyak.
4. Badak, Reliability OK, Biaya perawatan murah, sparepart gampang.
5. Keperluan untuk kendaraan utama. Berangkat kerja dari rumah ke kantor 20km an, traffic lancar jaya. Bebas macet karena posisi di jawa tengah.
6. Tiap weekend pulang kampung jarak tempuh 120km an, medan jalan 30% ga rata, jadi perlu gc agak tinggi.
7. Model masih oke jangan ketuaan, biar pede kalo ngajak jalan temen.
8. Bagasi cukup, ga terlalu sempit. Kadang2 bawa2 kardus buat dagangan / pesenan orang.
8. Pengennya sih HB tapi sedan juga gpp, SUV ga dulu deh, soalnya agak boros mungkin ya..
9. Prefer mobil jepang.

Mohon bantuan dan pencerahannya dari para mastah dan suhu sm semuanya..
Thanks a lot, best regard.

kondisi ente sama persis dengan ane dulu waktu nyari mobil. kriteria ane cari mobil 5 seater baru/bekas 2007 up, mesin irit & bandel, relatif nyaman, spare part berlimpah, bagasi gede, enak & tangguh buat luar kota. ane domisili juga jawa tengah, keperluan mobil untuk pulang kampung tiap wiken sejauh 450km pp cruising pantura. sehari2 kerja pake avanza kantor. budget juga sama2 125jt. alternatif waktu itu :

1. mirage : irit iya, tapi dicoret karena ga nyaman apalagi untuk luar kota
2. brio : hampir sama dengan mirage, ditambah kualitas interior yg aduhai
3. avanza vvti : nggak nyaman, limbung, ajrut2an, feature basic to the max
4. SX4 : suspensi stiff, setir rada berat, agak takut dgn spare part suzuki
5. innova G bensin 2004-2005 : 1st gen bensin rada boros, dan usia sudah uzur, rata2 km sudah tinggi
6. vios G 2009 mt : relatif nyaman, gesit, irit (satu liter bisa 22km, rata2 18km kondisi mix tol bawen-krapyak & sepanjang pantura hingga pemalang) kondisi salib2an goyang pantura sama bis malam. Interior & feature jg lengkap a.l : lampu bawaan HID (penting, apalagi buat cruising pantura malam hari), ABS-EBD-BA, dual air bag, EPS, heigh seat adjustable, parking sensor, steering switch, elect-retract mirror, MID, dll

pilihan jatuh kepada vios, kebetulan waktu itu nemu di o*x ada yg jual tahun 2009 awal buka harga 125jt nego dengan km cuma 22.000km, plat nomor juga sesuai domisili ane
harga pasar sebenernya bekisar 115jt (jateng). mengingat kondisi yg istimewa, pajak masih panjang dan plat nmr sesuai KTP ane & km sgt rendah, ane beranikan ambil. so far sudah 9 bulan di tangan ane, jarak tempuh skrg 34.000 ga pernah ada masalah. uang yg keluar baru buat beli bensin, bayar tol, ganti oli mesin & oli transmisi. bener2 brings a peace of mind.
satu2nya kekurangan adalah waktu di semarang banyak ketemu kembarannya dalam wujud taksi

[navigator]

4. SX4 : suspensi stiff, setir rada berat, agak takut dgn spare part suzuki
5. innova G bensin 2004-2005 : 1st gen bensin rada boros, dan usia sudah uzur, rata2 km sudah tinggi
6. vios G 2009 mt : relatif nyaman, gesit, irit (satu liter bisa 22km, rata2 18km kondisi mix tol bawen-krapyak & sepanjang pantura hingga pemalang) kondisi salib2an goyang pantura sama bis malam. Interior & feature jg lengkap a.l : lampu bawaan HID (penting, apalagi buat cruising pantura malam hari), ABS-EBD-BA, dual air bag, EPS, heigh seat adjustable, parking sensor, steering switch, elect-retract mirror, MID, dll

pilihan jatuh kepada vios, kebetulan waktu itu nemu di o*x ada yg jual tahun 2009 awal buka harga 125jt nego dengan km cuma 22.000km, plat nomor juga sesuai domisili ane
harga pasar sebenernya bekisar 115jt (jateng). mengingat kondisi yg istimewa, pajak masih panjang dan plat nmr sesuai KTP ane & km sgt rendah, ane beranikan ambil. so far sudah 9 bulan di tangan ane, jarak tempuh skrg 34.000 ga pernah ada masalah. uang yg keluar baru buat beli bensin, bayar tol, ganti oli mesin & oli transmisi. bener2 brings a peace of mind.
satu2nya kekurangan adalah waktu di semarang banyak ketemu kembarannya dalam wujud taksi

Wah, vios yah om.. Taksi minded ni boil emang udah mutlak kayaknya.. Tapi kalo dapetin yang kaya om shugun itu kayanya hoki banget om, rata2 vios sy cari2 d situs jual beli kebanyakan ex taksi odo udah tinggi. om shogun dapet yg tipe V ya? lengkap banget gitu safety + fiturnya.. udah balik nama om? abis berapa? selaen vios yang jadi Plan B apa kira2 apa ya om??

[ricz]

Toyota rush gimana om? Ambil yg tipe S aja, uda stir kulit, retract mirror, dll...

GC tinggi, mesin badak karena mesinnya sama dgn avanza, kaki2 lumayan badak..

Cuma problemnya ya di bantingan yg agak keras ama agak boyo... Klo om gak masalah sih gpp ya...

Ato mazda2 juga boleh dipertimbangkan, sekennya lumayan jeblok...

[haristk7]

Selamat pagi rekan2 serayamotor
*CUT*
Budget ada sekitar 125 juta. Rencana mau ambil mobil bekas di kisaran harga 100-115 juta. Sisanya 5-10 juta buat restorasi.
*CUT*

Kriteria utamanya:
1. 5 Seater karena saya masih single umur 26 tahun.
2. Cukup irit fc jangan di bawah 1:9.
3. Tidak terlalu tua maksimal tahun 2007. Syukur2 dapet yang mudaan, karena waktu buat ke bengkel ga banyak.
4. Badak, Reliability OK, Biaya perawatan murah, sparepart gampang.
5. Keperluan untuk kendaraan utama. Berangkat kerja dari rumah ke kantor 20km an, traffic lancar jaya. Bebas macet karena posisi di jawa tengah.
6. Tiap weekend pulang kampung jarak tempuh 120km an, medan jalan 30% ga rata, jadi perlu gc agak tinggi.
7. Model masih oke jangan ketuaan, biar pede kalo ngajak jalan temen.
8. Bagasi cukup, ga terlalu sempit. Kadang2 bawa2 kardus buat dagangan / pesenan orang.
8. Pengennya sih HB tapi sedan juga gpp, SUV ga dulu deh, soalnya agak boros mungkin ya..
9. Prefer mobil jepang.

Mohon bantuan dan pencerahannya dari para mastah dan suhu sm semuanya..
Thanks a lot, best regard.

jawaban dari saya



Toyota Yaris, irit, reliable, perawatan nggak susah, sparepart banyak

[ChZ]

SX4 lah...

Onderdilnya lumayan mahal, tapi benefitnya 120jutaan dapat tahun 2009an yang udah gak dicover warranty, jadi partsnya saya saranin berburu yang merek aftermarket saja. Beli orisinil gak worth it.

Kampas sepasang 850ribu, shock orijinel sepasang 2juta. Kampas rem depan cari merek luar aja, shock belakang kemaren saya ganti Kayaba excel-G cuma 1.5juta, ngeredamnya lebih enak dari original. Oil filter original nya juga mahal sekali, 100ribu, substitute pakai punya Honda murmer cuma 30ribuan.

Regular maintenance nya cukup mudah dan relatif gak rewel, saya shock belakang ganti sudah jalan 77ribu.

Fuel cons kalau bisa jaga kaki 10 km/l dapet lah. Saya yang kakinya sembrono aja 9.7 km/l dapet padahal udah pakai piggyback.

[new_shogun]

4. SX4 : suspensi stiff, setir rada berat, agak takut dgn spare part suzuki
5. innova G bensin 2004-2005 : 1st gen bensin rada boros, dan usia sudah uzur, rata2 km sudah tinggi
6. vios G 2009 mt : relatif nyaman, gesit, irit (satu liter bisa 22km, rata2 18km kondisi mix tol bawen-krapyak & sepanjang pantura hingga pemalang) kondisi salib2an goyang pantura sama bis malam. Interior & feature jg lengkap a.l : lampu bawaan HID (penting, apalagi buat cruising pantura malam hari), ABS-EBD-BA, dual air bag, EPS, heigh seat adjustable, parking sensor, steering switch, elect-retract mirror, MID, dll

pilihan jatuh kepada vios, kebetulan waktu itu nemu di o*x ada yg jual tahun 2009 awal buka harga 125jt nego dengan km cuma 22.000km, plat nomor juga sesuai domisili ane
harga pasar sebenernya bekisar 115jt (jateng). mengingat kondisi yg istimewa, pajak masih panjang dan plat nmr sesuai KTP ane & km sgt rendah, ane beranikan ambil. so far sudah 9 bulan di tangan ane, jarak tempuh skrg 34.000 ga pernah ada masalah. uang yg keluar baru buat beli bensin, bayar tol, ganti oli mesin & oli transmisi. bener2 brings a peace of mind.
satu2nya kekurangan adalah waktu di semarang banyak ketemu kembarannya dalam wujud taksi

Wah, vios yah om.. Taksi minded ni boil emang udah mutlak kayaknya.. Tapi kalo dapetin yang kaya om shugun itu kayanya hoki banget om, rata2 vios sy cari2 d situs jual beli kebanyakan ex taksi odo udah tinggi. om shogun dapet yg tipe V ya? lengkap banget gitu safety + fiturnya.. udah balik nama om? abis berapa? selaen vios yang jadi Plan B apa kira2 apa ya om??

vios adanya cuma seri E sama G om, ga ada seri V. G seri dgn kelengkapan komplit spt sy sebut, E terondolan. dibawah E masih ada limo alias taksi. tipe E kelengkapan dan aura kabin hitam sama kaya taksi cuma sudah power window di semua jendela, velg alloy ring 14, rem cakram di depan & belakang teromol tanpa ABS, EBD, BA, air bag, tanpa MID, tanpa steering switch, lampu masih halogen.
betul om, di situs jual beli ngamprak yang eks taksi km sdh 300rb up. sedikit yg jual seri E. lagian daripada beli seri E, nambah 5jt udah dapet seri G. mobil seken harganya mirip2, utk itu selalu prefer ambil seri teratas
yg jelas ati2 jgn sampe beli vios taunya dapt limo (eks taksi) dgn harga sama, karena banyak diluaran limo di upgrade.

belum balik nama om, pajek ntr januari, sktr 2,2jt sy lihat. dulu plan B yaris, cm mslhnya yaris sm vios sekennya mahalan yaris. duit yg sama baru dapet yaris E, yang mana kelengkapannya standar. feature yg sama baru diperoleh pada yaris S dgn harga lebih mahal

[Xous]

Vote sx4, chz n madcat bs jd refrensi utk lika liku rawat ni suzi

[navigator]

Toyota rush gimana om? Ambil yg tipe S aja, uda stir kulit, retract mirror, dll...

GC tinggi, mesin badak karena mesinnya sama dgn avanza, kaki2 lumayan badak..

Cuma problemnya ya di bantingan yg agak keras ama agak boyo... Klo om gak masalah sih gpp ya...

Ato mazda2 juga boleh dipertimbangkan, sekennya lumayan jeblok...

Rush oke juga sih om macho banget secara kan suv. Tapi apa gak boros om? soalnya fc jadi pertimbangan juga. Kalo Mazda di tempat ane ga ada beresnya om

jawaban dari saya

Toyota Yaris, irit, reliable, perawatan nggak susah, sparepart banyak

SX4 lah...

...

...Regular maintenance nya cukup mudah dan relatif gak rewel, saya shock belakang ganti sudah jalan 77ribu.

Fuel cons kalau bisa jaga kaki 10 km/l dapet lah. Saya yang kakinya sembrono aja 9.7 km/l dapet padahal udah pakai piggyback.

Vote sx4, chz n madcat bs jd refrensi utk lika liku rawat ni suzi

Terima kasih pencerahannya om, Lengkap banget infonya. Pilihannya jadi mengerucut jadi Yaris, SX-4 dan Vios. Tinggal nanti jodoh nya dapet yang mana, kayanya tiga pilihan ini yang paling masuk akal, sebenernya tertarik sama miras tapi mungkin udah beda kelas ya om... CMIIW

...
betul om, di situs jual beli ngamprak yang eks taksi km sdh 300rb up. sedikit yg jual seri E. lagian daripada beli seri E, nambah 5jt udah dapet seri G. mobil seken harganya mirip2, utk itu selalu prefer ambil seri teratas
yg jelas ati2 jgn sampe beli vios taunya dapt limo (eks taksi) dgn harga sama, karena banyak diluaran limo di upgrade.

belum balik nama om, pajek ntr januari, sktr 2,2jt sy lihat. dulu plan B yaris, cm mslhnya yaris sm vios sekennya mahalan yaris. duit yg sama baru dapet yaris E, yang mana kelengkapannya standar. feature yg sama baru diperoleh pada yaris S dgn harga lebih mahal

Oh iya om.. maaf, ada yang kelewatan tadi sy bacanya, kan udah dibilang sama om tadi di atas kalo tipe G yah.. hehee... Oiya om, bisa bagi tips nya untuk ngebedain limo eks user personal sama eks armada yang udah diupgrade.. Selaen dari odo, katanya odo juga bisa direset ya..
Jadi harus ekstra hati2.. Rencana weekend ini sy mau coba cari di bursa tvri manyaran sekalian maen ke tempat sodara.

[FRD]

Gampang kok bedain vios jejadian alias limo ex taksi yg udah didandanin mirip ama vios asli.., liat aja bpkb nya, kalo jenis kendaraan tertulis toyota limo dan tangan pertama nya atas nama PT sebuah perusahaan taksi berarti itu udah pasti ex taksi yg odonya udah diatas 300rb km meskipun bisa direset jadi belasan / puluhan ribu km saja .

Kalo vios asli di bpkb jenis kendaraannya ertulis toyota vios dan tangan pertama perorangan bukan ex PT

Cmiiw

[quyquy]

Sekedar sharing. Sy pernah melihara Next G 2003 yg pake mesin M15 sejenis ama SX4. Next G saya jual karena terjadi kebocoran di saluran pipa air radiatornya *bukan radiator lho ya*. Kebocorannya di berbagai titik. Saya minta di replace dng sparepart baru di Beres besar Ahmad Yani Surabaya. Ternyata itu sparepart gak ready stok. Okelah saya inden, ternyata di jakarta jg empty shg mereka nggak bs menjanjikan datang brgnya. Akhirnya mereka kasih solusi utk di tambal las kuningan.

Karena takut kejadian air radiator habis di luar kota *which is saya kejadian 2x untungnya msh di dalam kota* maka saya jual itu Next G.

Nah, saya kurang tahu apakah SX4 sudah di upgrade kualitasnya atau belum..

SX4 pilihan tepat. Model Cross Over dan GC lumayan tinggi. Tp kalo saya mencoret pilihan itu berdasar pengalaman saya melihara Next G.

Pilihan lain adalah Livina 5 seater. Ini GC jg lumayan tinggi dan bagasi jg luas.

Pilihan yg badak adalah Yaris/Vios. Tp kelemahannya di Ground Clearance nya. Badak karena mesinnya sama kayak Limo. Sodara saya pny dan sampai skr no problem padahal kilometer sudah diatas 300rb. Tp ya itu td GCnya kurang tinggi.

Membedakan Vios gen.2 dng Limo gen.2 adalah di rem belakang dimana Limo gen.2 gak pake cakram. Oiya skd intermezo generasi awal limo gen.2 (thn 2007-2008) remnya pake ABS, setelah itu nggak pake. Selain rem belakang juga warna dasboardny. Kalo limo gen.2 item semua warnanya.

Nah kalo bedain vios gen.1 dengan limo gen.1 itu yg agak susah. Sangat tricky.

Jd kalo mau meminang vios seken, amannya pilih vios gen.2. Liat roda belakang, kalo pake cakram sudah pasti dia trully Vios.

Jd back to topik: Pilihannya Yaris, SX4, Livina.

Kalo ane, milihnya Livina 5 seater.

[quyquy]

Gampang kok bedain vios jejadian alias limo ex taksi yg udah didandanin mirip ama vios asli.., liat aja bpkb nya, kalo jenis kendaraan tertulis toyota limo dan tangan pertama nya atas nama PT sebuah perusahaan taksi berarti itu udah pasti ex taksi yg odonya udah diatas 300rb km meskipun bisa direset jadi belasan / puluhan ribu km saja .

Kalo vios asli di bpkb jenis kendaraannya ertulis toyota vios dan tangan pertama perorangan bukan ex PT

Cmiiw

Sekedar sharing pengalaman saya ganti nama BPKB, itu buku totally new.

Jd misal mbl saya jual, org yg mau beli susah ng-trace tangan pertama nya siapa kalo sekedar liat buku BPKB yg sudah di balik namakan.

Bisa di trace tp harus ke samsat dimana BPKB yg lama tersimpan disana.

Tapi betul, vios limo itu di BPKB dan STNKnya tertulis toyota Limo, bukan Toyota Vios Limo apalagi Toyota Vios. Bener2 tertulis Toyota Limo