Need info - Mazda 6 2008 - 2012

[ipOi78]

Hi all salam kenal semuanya

Saya berkeinginan untuk membeli 2nd Mazda 6 Gen 2 ( 2008 - 2012 ) setelah perhatikan ini mobil semakin dilihat kalo lagi lewat di jalanan makin enak dilihat, apalagi yg warna putih
Berhubung sepertinya unit nya tidak sebanyak Camry / Accord, yg banyak malah PJR , jadi informasi yg saya dapatkan masih terbatas, mohon input dan sarannya dari user mazda 6 disini sebelum saya hunting ini mobil

1. Apa yg menjadi kekurangan dan kelebihan mobil ini dibandingkan sedan sekelasnya ( Camry / Accord )
2. Any reliability issue utk M6 model ini? Apa saja yg harus menjadi perhatian khusus pada saat membeli M6 bekas, apalagi km > 60rb km
3. Setau saya sparemart mazda lebih mahal, benarkah ? Bgmana dgn ketersediaan sparepart fast moving di sentra sparepart dan brp estimasi biaya servis rutin 10k, 20k di beres mazda ?
4. Avg konsumsi fuel per liter brp dgn pertamax apakah cukup ? Krn mobil ini akan menjadi daily car setiap hari bs tempuh 150km pp
5. Dilihat dr design dashboard, head unit sdh built in, apakah bisa direplace dgn hu aftermarket tanpa mengurangi fungsi cruise audionya
6. Apa perbedaan selain di exterior utk m6 keluaran sebelum 2010 dan sesudahnya ? Khususnya diinterior dan engine, feature dll

Mohon input dan sarannya, maaf pertanyaannya banyak thx thx

[AD74YA]

1. Apa yg menjadi kekurangan dan kelebihan mobil ini dibandingkan sedan sekelasnya ( Camry / Accord )
2. Any reliability issue utk M6 model ini? Apa saja yg harus menjadi perhatian khusus pada saat membeli M6 bekas, apalagi km > 60rb km
3. Setau saya sparemart mazda lebih mahal, benarkah ? Bgmana dgn ketersediaan sparepart fast moving di sentra sparepart dan brp estimasi biaya servis rutin 10k, 20k di beres mazda ?
4. Avg konsumsi fuel per liter brp dgn pertamax apakah cukup ? Krn mobil ini akan menjadi daily car setiap hari bs tempuh 150km pp
5. Dilihat dr design dashboard, head unit sdh built in, apakah bisa direplace dgn hu aftermarket tanpa mengurangi fungsi cruise audionya
6. Apa perbedaan selain di exterior utk m6 keluaran sebelum 2010 dan sesudahnya ? Khususnya diinterior dan engine, feature dll

Mohon input dan sarannya, maaf pertanyaannya banyak thx thx

Halo, kebetulan newbie pakai mobil ini keluaran paling akhir (tahun 2012) warna putih. Newbie akan coba jawab pertanyaan-pertanyaanya:
1. Kelebihan:
a. Jelas, fitur keamanan paling tinggi.
b. Konstruksi teknis paling bagus.
c. Kualitas interior dibanding rival seumurannya paling tinggi
d. Enak untuk dibawa sendiri.
e. Paling irit dibanding rivalnya. (kebetulan ada satu titik dimana newbie menggunakan 3 mobil 1 kelas yaitu Mazda6 2.5 2nd gen, Camry V XV40. Accord VTI-L Full Sized)

kekurangan:
a. Cenderung keras suspensinya.
b. Ruang kaki dan headroom 2nd row kalah jauh ketimbang rivalnya.
c. Tempat penyimpanan dalam kabin sedikit walau bagasi lebih besar dari Camry XV40.

2. Tidak ada kekurangan berarti. Jika mau beli bekas wajib memperhatikan terutama di kaki-kaki depan keseluruhan komponennya dan juga steering rack. Kedua hal ini sejauh pengalamahn saya yang rentan rusak di Mazda6 2nd Gen.

3. Lebih mahal untuk slow moving tapi masih jauh dari harga european cars, untuk fast moving harganya sekelas Honda Accord, malah beberapa parts lebih murah. Di sentra spare parts kurang tersedia secara bebas, tapi di MGK kalau tidak salah ada beberapa yang jual parts Ford dan Mazda digabung dalam 1 toko (mereka sharing). Estimasi biaya 10-20k keduanya masing2 under 1 million, dari pengalaman saya yang bikin mahal adalah biaya jasa service nya, ada dealer yang biaya service nya hanya 400 ribuan ada yang 700 ribuan untuk kelas pekerjaan yang sama, so be smart. Dari pengalaman saya service Mazda juga, mostly SA nya akan menyarankan ganti parts padahal belum terlalu perlu untuk di ganti, lalu untuk oli harganya cukup tinggi di dealer (125k/ltr untuk Mazda GMO Gold Full Synt, yang kalau gak salah rebrand Mobil1 that you can get as low as 90k/ltr) saya sarankan kalau parts nya bisa beli diluar delaer, belilah diluar tapi dealer yang pasangkan. Biaya service overall 11-12 dengan Honda.

4. Untuk rute kombinasi suprisingly mobil ini cukup irit dengan eco driving, saya pernah share di grup SM Whatsapp kalau tidak salah dapat sekitar 12.5 km/l (konversi dari 8 ltr/100 km di MID Mazda6) dengan Total 95 (favorit saya, karena sugesti mesin Mazda6 saya kok rasanya geternya paling halus dan paling irit pakai Total 95).

5. Bisa bangeuts. Check review saya seacrh Mazda2 2012.

6. Di eksterior beda: Front-rear bumper, grill, velg, rear lamp, tires.
Di interior beda: steer, head unit, plastic panels (all), seat and trim leather (black changed to tan), and aluminium pedals.

Sekian semoga newbie membantu

[ipOi78]

Wah thx atas jawabannya, sepertinya makin memberikan keyakinan bagi saya untuk mobil ini..senang bisa mendengar dari usernya langsung Memang saya rencana buat nyetir sendiri, gak demen pake supir...jadi driving position, engine performance sangat penting, ditambah above standar audio quality sebagai pelengkap

Oh ya racksterr mazda6 pakai eps yg sering bermasalah ? Apakah gejalanya setir berat atau bunyi bunyi ? oli yg recommended utk mazda6 ini 5 30 atau 0 20 ya ? Utk model yg facelift terakhir leather interior seatnya hanya satu warna ya..dan plastik panel all itu maksudnya apa ya?

Once again thx for the info..let the hunting begins

[AD74YA]

Wah thx atas jawabannya, sepertinya makin memberikan keyakinan bagi saya untuk mobil ini..senang bisa mendengar dari usernya langsung Memang saya rencana buat nyetir sendiri, gak demen pake supir...jadi driving position, engine performance sangat penting, ditambah above standar audio quality sebagai pelengkap

Oh ya racksterr mazda6 pakai eps yg sering bermasalah ? Apakah gejalanya setir berat atau bunyi bunyi ? oli yg recommended utk mazda6 ini 5 30 atau 0 20 ya ? Utk model yg facelift terakhir leather interior seatnya hanya satu warna ya..dan plastik panel all itu maksudnya apa ya?

Once again thx for the info..let the hunting begins

Mengenai driving position jujurnya still a little bit too high apalagi compared to F30 BMW, lebih mirip ke arah C-class, tapi jauh lebih baik ketimbang Camry dan Accord. Engine performance jujurnya sama-sama aja lah banding Camry Acoord, cuman torque curvature nya lebih oke untuk take off dan gearing nya jauh lebih pendek ketimbang rivalnya yang bikin sensasi lebih sportif.

Gejala setir jadi sangat berat dan weighting nya gak rata. 5W30 atau 0W20 semua oke, kalaud i beres pasti rekomennya Golden GMO 0W20 ful synt.

Sebelum facelift kulit interior hanya 1 warna saja; hitam, sedang FL 1 warna saja; brown tan. Plastik panel adalah trim plastik yang mengelilingi center console dan membagi dashboard menjadi bagian atas dan bagian bawah. FL warnanya jadi silver brushed, sedangkan pre-FL piano black. Berikut ilustrasinya;
Pre-FL

Note; panel steer silver, panel HU silver, center console black (dalam gambar diatas matte black tapi Indonesia version Glossy Piano Black)

FL

Note; panel dan style steer hitam, panel HU glossy piano black, center console brushed silver.

Cuman warna leather dan trim nya brown tan sbb:


Sekian.

[ipOi78]

Interior yg sdh FL lebih cakep ya..simple dgn black on blacknya..oh ya bs kasih bocoran kl mau ganti HU std mazda 6 dgn aftermarket spt Kenwood/Alpine gt yg bs sync dgn steering switch dmana ya..dan panel HUnya harus diganti bgmana, apakah ada yg jual panel HUnya agar bisa match dgn HU aftermarketnya... sdh coba search link Mazda2 2012 yg dirujuk tp ga bisa

[tesna]

panel HU ada yg jual koq.. gue pake : kayaknya sekitar 500K harganya. beli di dutamas fatmawati


sebagian udah dijawab sama suhu stig dan setuju lah gue sm pendapat beliau. gue dulu juga sempet bingung milih antara camry atau accord.. akhirnya pilihan jatuh ke mazda6...ga nyesel koq.. enakkkkkkkkkkkkk banget.. udah touring dari jakarta sampe surabaya naik ni mobil.. terasa mantep bgt!

konsumi bbm dalkot jakarta 1:8 lah pake ron92.. waktu libur natal dan tahun baru kmaren pas jakarta sepi bisa dapat 1:10. lukot karena kaki ngga sekolah dan kena macet jg paling cuman dapat 1:11-12 aja..

cuman gue mau nambahin aja antara beda pre FL dan FL. klo FL lampu AFS nya adalah projectornya yang nengok kiri-kanan kalau belok2. Kalau pre FL projectornya statis (namun tetep sama2 bi-xenon), AFS nya dia ada lampu halogen yang nyala sendiri kalau belok kiri dan kanan.

kelemahan tambahan menurut gue:

- mungkin mirip2 sama mobil CBU jepang yang lain macam harrier.. dashboard bagian penumpangnya kan soft rubber tuh... ini gampang bgt baret2.. apalagi kalau mobil abis kejemur.. jadi lengket gitu klo dipegang dan membekas... jadi ya better don't touch it

- sparepart kalau dibandingin sm honda/toyota kalau sama2 di beres mungkin harganya beti lah.. tp yg kadang bikin sebel adalah ngga ready stock di beres, harus order dari pusat seringnya. yaaa untungnya sih sparepartnya belum tentu 1 taun sekali ganti.. jd ya ok aja lah. ini bbrp harga sparepart yang gue inget: filter oli 145K, filter udara 500K (mendingan beli k&n sekalian), o2 sensor depan (3.6 juta), shock breaker 3.5 juta sepasang, brake pad 2 jt, steering rack 12jt... dan udah pasti nggak ada yang nyetok sparepart buat mazda6 ini di toko onderdil macam dutamas fatmawati.. harus ke beressss untuk kebanyakan sparepart..

[kunaskun]

panel HU ada yg jual koq.. gue pake : kayaknya sekitar 500K harganya. beli di dutamas fatmawati


sebagian udah dijawab sama suhu stig dan setuju lah gue sm pendapat beliau. gue dulu juga sempet bingung milih antara camry atau accord.. akhirnya pilihan jatuh ke mazda6...ga nyesel koq.. enakkkkkkkkkkkkk banget.. udah touring dari jakarta sampe surabaya naik ni mobil.. terasa mantep bgt!

konsumi bbm dalkot jakarta 1:8 lah pake ron92.. waktu libur natal dan tahun baru kmaren pas jakarta sepi bisa dapat 1:10. lukot karena kaki ngga sekolah dan kena macet jg paling cuman dapat 1:11-12 aja..

cuman gue mau nambahin aja antara beda pre FL dan FL. klo FL lampu AFS nya adalah projectornya yang nengok kiri-kanan kalau belok2. Kalau pre FL projectornya statis (namun tetep sama2 bi-xenon), AFS nya dia ada lampu halogen yang nyala sendiri kalau belok kiri dan kanan.

kelemahan tambahan menurut gue:

- mungkin mirip2 sama mobil CBU jepang yang lain macam harrier.. dashboard bagian penumpangnya kan soft rubber tuh... ini gampang bgt baret2.. apalagi kalau mobil abis kejemur.. jadi lengket gitu klo dipegang dan membekas... jadi ya better don't touch it

- sparepart kalau dibandingin sm honda/toyota kalau sama2 di beres mungkin harganya beti lah.. tp yg kadang bikin sebel adalah ngga ready stock di beres, harus order dari pusat seringnya. yaaa untungnya sih sparepartnya belum tentu 1 taun sekali ganti.. jd ya ok aja lah. ini bbrp harga sparepart yang gue inget: filter oli 145K, filter udara 500K (mendingan beli k&n sekalian), o2 sensor depan (3.6 juta), shock breaker 3.5 juta sepasang, brake pad 2 jt, steering rack 12jt... dan udah pasti nggak ada yang nyetok sparepart buat mazda6 ini di toko onderdil macam dutamas fatmawati.. harus ke beressss untuk kebanyakan sparepart..

saya malah naksir HU-nya, itu pake android auto or apple car play ya om? harganya berapa ya om? semoga terjangkau untuk saya

[tesna]

@kunaskun, haha ini adalah tablet android yang gue jejelin di frame HU.. terinspirasi dari thread http://forum.mazda6club.com/car-electro ... azda6.html

HU asli nya masih ada di belakang HU ini, cuman face ya aja dilepas. Kontrol volume dkk lewat setir, kabel dari tablet ke AUX port... tablet idup dan mati ngikutin kontak mobil

[Gang4]

@kunaskun, haha ini adalah tablet android yang gue jejelin di frame HU.. terinspirasi dari thread http://forum.mazda6club.com/car-electro ... azda6.html

HU asli nya masih ada di belakang HU ini, cuman face ya aja dilepas. Kontrol volume dkk lewat setir, kabel dari tablet ke AUX port... tablet idup dan mati ngikutin kontak mobil

Wow kewren om
Pasang di mana dan kena ongkos brp?
Control kaya setting auto lock dll di setir semua jalan ya om?

[tesna]

Wow kewren om
Pasang di mana dan kena ongkos brp?
Control kaya setting auto lock dll di setir semua jalan ya om?

inspirasi sih dari thread forum luar negri sana... tapi ya masannya gue minta bantuan sama yang namanya koh alung di dutamas fatmawati, gue kasih ongkos 500K karena udah ngebuat dudukan tabletnya nempel pada frame double din nya dan dengan mudah di bongkar pasang tabletnya.

klo control auto lock sih ngga bisa lewat setir.. dan mazda6 gue blum ada auto lock nya kontrol volume, radio, ac sih tetep bisa lewat setir.

[Gang4]

Wow kewren om
Pasang di mana dan kena ongkos brp?
Control kaya setting auto lock dll di setir semua jalan ya om?

inspirasi sih dari thread forum luar negri sana... tapi ya masannya gue minta bantuan sama yang namanya koh alung di dutamas fatmawati, gue kasih ongkos 500K karena udah ngebuat dudukan tabletnya nempel pada frame double din nya dan dengan mudah di bongkar pasang tabletnya.

klo control auto lock sih ngga bisa lewat setir.. dan mazda6 gue blum ada auto lock nya kontrol volume, radio, ac sih tetep bisa lewat setir.

Thanks ingpo nya om
Pokonya tombol2 di setir functional semua ya om
Tablet yg di pasang asal android aja atau ada preferensi tertentu om?
Maksudnya setting di tape bawaan ada fitur setting mobil nya om kaya buat auto lock , lampu dll
Nah itu bisa jalan juga om?
Baca2 di forum luar kalau mau setting yg sy bil td harus balikin ke tape bawaannya dl.
Jadi setting dl yg bener, baru ganti
Kalau mau ganti setting harus colok tape bawaannya lg
Ribet bet hahah

[tesna]

Thanks ingpo nya om
Pokonya tombol2 di setir functional semua ya om
Tablet yg di pasang asal android aja atau ada preferensi tertentu om?
Maksudnya setting di tape bawaan ada fitur setting mobil nya om kaya buat auto lock , lampu dll
Nah itu bisa jalan juga om?
Baca2 di forum luar kalau mau setting yg sy bil td harus balikin ke tape bawaannya dl.
Jadi setting dl yg bener, baru ganti
Kalau mau ganti setting harus colok tape bawaannya lg
Ribet bet hahah

ya tombol di setir fungsional semua, yang fungsi nya ilang setel bass/treble, fader, trus mau masukin CD di CD changer dkk itu yg harus pasang face HU nya. kalau auto lock gitu2 sih dari std nya jg ga bisa disetel lewat HU... belum ada mazda connect di mobil gue

klo tablet sih gue bener2 ngikutin di thread luar negri diatas.. gue pake nexus 7.. soalnya bisa disetel otomatis nyala pas kunci kontak idup (soalnya kan ya tombol tablet di samping kan nggak bisa dipencet, jadi harus bener2 bisa idup sendiri). Kalau auto off pas kunci kontak dimatiin itu tablet mana aja bisa asal tabletnya ada root dan dipasangin program tertentu

[globalproaudio]

Salam kenal om om semua, saya newbie pengguna mazda 6 2008 gen2 juga disini. mohon pencerahannya. Senang rasanya ada teman teman sepenanggungan disini hehehehe....

[ESF]

Ikut absen disini. Newbie pengguna mazda 6 gen 2 2009, baru ambil 1/2 thn lalu. Saat ini sedang membenahi kaki2nya. Overall mobil nya enak, bantingan sedikit keras. Yang saya rasakan, spare part di bengkel resmi mahal sekali.
1. Alarm mazda 6 ini kok sensitif sekali, dalam sehari bisa bunyi 3-4x, kadang terkena klakson atau forklift lewat, alarm teriak2. Ada solusi ? Saat ini belum dikonsultasikan ke beres.
2. Bushing upper arm dan lower arm sudah pecah, di bagian belakang kl lewat sambungan jalan beton juga agak berisik, curiga karet2nya sudah aus. Nah utk ganti bushing ini, harus beli lengkap upper arm dan lower arm yg harga nya cukup lumayan. Adakah rekan2 yg bisa sarankan bengkel non beres yg bisa bikin karet2 bushing ?
3. Shock absorber depan belakang sdh diganti Bilstein B6, ternyata sedikit lebih pendek, jadi harus diakalin. Bantingan lebih keras, tapi kalo ngebut di tol, mantap.

[medkintos]

@kunaskun, haha ini adalah tablet android yang gue jejelin di frame HU.. terinspirasi dari thread http://forum.mazda6club.com/car-electro ... azda6.html

HU asli nya masih ada di belakang HU ini, cuman face ya aja dilepas. Kontrol volume dkk lewat setir, kabel dari tablet ke AUX port... tablet idup dan mati ngikutin kontak mobil

Itu tab yang dipake Nexus 7 ya om?

Kalo iya, yang 2013 nya ya...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pendoli]

2. Bushing upper arm dan lower arm sudah pecah, di bagian belakang kl lewat sambungan jalan beton juga agak berisik, curiga karet2nya sudah aus. Nah utk ganti bushing ini, harus beli lengkap upper arm dan lower arm yg harga nya cukup lumayan. Adakah rekan2 yg bisa sarankan bengkel non beres yg bisa bikin karet2 bushing ?

jantra lebak bulus kayanya bisa bikin bushings gitu.. tp pake polyurethane klo ga salah, jadi lbh keras drpd karet

[globalproaudio]

Apakah m6 disini ada yg sudah ganti velg? Ane pengen ganti sama 19 cuma belum ada yg cocok karena selalu bermasalah dengan ET nya. Rata rata keluar dari body, ane pengen yg rata body biar rapih aja. Mohon pencerahannya gan.

[globalproaudio]

Wah thx atas jawabannya, sepertinya makin memberikan keyakinan bagi saya untuk mobil ini..senang bisa mendengar dari usernya langsung Memang saya rencana buat nyetir sendiri, gak demen pake supir...jadi driving position, engine performance sangat penting, ditambah above standar audio quality sebagai pelengkap

Oh ya racksterr mazda6 pakai eps yg sering bermasalah ? Apakah gejalanya setir berat atau bunyi bunyi ? oli yg recommended utk mazda6 ini 5 30 atau 0 20 ya ? Utk model yg facelift terakhir leather interior seatnya hanya satu warna ya..dan plastik panel all itu maksudnya apa ya?

Once again thx for the info..let the hunting begins

Mazda 6 gen 2 memang menggunakan full EPS, masalahnya kalau di ane ya bunyi glatak glutuk kalau jalan rusak, setelah di cek problem utama di karet link stabilizer ane baru ganti @500.000 an. setalah diganti ada bunyi sedikit dari EPS, kalau diganti 12jt an, ya terpaksa ane budek2in untuk smentara hehehehehe....

Pengalaman ane pake oli 0-20 jadi agak tekor setiap 2 minggu sekali, walau kekurangannya gak banyak sih. Skg ane pake mobile 1 5/50. Aman sepanjang bulan gak pernah tekor.

[iel007id]

Wah thx atas jawabannya, sepertinya makin memberikan keyakinan bagi saya untuk mobil ini..senang bisa mendengar dari usernya langsung Memang saya rencana buat nyetir sendiri, gak demen pake supir...jadi driving position, engine performance sangat penting, ditambah above standar audio quality sebagai pelengkap

Oh ya racksterr mazda6 pakai eps yg sering bermasalah ? Apakah gejalanya setir berat atau bunyi bunyi ? oli yg recommended utk mazda6 ini 5 30 atau 0 20 ya ? Utk model yg facelift terakhir leather interior seatnya hanya satu warna ya..dan plastik panel all itu maksudnya apa ya?

Once again thx for the info..let the hunting begins

Mazda 6 gen 2 memang menggunakan full EPS, masalahnya kalau di ane ya bunyi glatak glutuk kalau jalan rusak, setelah di cek problem utama di karet link stabilizer ane baru ganti @500.000 an. setalah diganti ada bunyi sedikit dari EPS, kalau diganti 12jt an, ya terpaksa ane budek2in untuk smentara hehehehehe....

Pengalaman ane pake oli 0-20 jadi agak tekor setiap 2 minggu sekali, walau kekurangannya gak banyak sih. Skg ane pake mobile 1 5/50. Aman sepanjang bulan gak pernah tekor.

Ganti EPS 12jt an dimana om? Mazda 6 saya punya masalah sama bunyi kretek2 klau lewat jalan jelek dan posisi setir agak belok..
Kata beres kena steering racknya harga partnya 21jt

[globalproaudio]

Wah thx atas jawabannya, sepertinya makin memberikan keyakinan bagi saya untuk mobil ini..senang bisa mendengar dari usernya langsung Memang saya rencana buat nyetir sendiri, gak demen pake supir...jadi driving position, engine performance sangat penting, ditambah above standar audio quality sebagai pelengkap

Oh ya racksterr mazda6 pakai eps yg sering bermasalah ? Apakah gejalanya setir berat atau bunyi bunyi ? oli yg recommended utk mazda6 ini 5 30 atau 0 20 ya ? Utk model yg facelift terakhir leather interior seatnya hanya satu warna ya..dan plastik panel all itu maksudnya apa ya?

Once again thx for the info..let the hunting begins

Mazda 6 gen 2 memang menggunakan full EPS, masalahnya kalau di ane ya bunyi glatak glutuk kalau jalan rusak, setelah di cek problem utama di karet link stabilizer ane baru ganti @500.000 an. setalah diganti ada bunyi sedikit dari EPS, kalau diganti 12jt an, ya terpaksa ane budek2in untuk smentara hehehehehe....

Pengalaman ane pake oli 0-20 jadi agak tekor setiap 2 minggu sekali, walau kekurangannya gak banyak sih. Skg ane pake mobile 1 5/50. Aman sepanjang bulan gak pernah tekor.

Ganti EPS 12jt an dimana om? Mazda 6 saya punya masalah sama bunyi kretek2 klau lewat jalan jelek dan posisi setir agak belok..
Kata beres kena steering racknya harga partnya 21jt

Bro coba kontek beres Mazda Suryopranoto coba cari Bapak Agus, beliau yang pernah info ke saya harganya segituan....

tapi coba di cek lagi bro, jangan2 yg berisik banget link stabil nya, saya punya juga begitu. Awalnya berisik banget, semua pada bilang EPS rack. Tapi begitu ganti link stabil bunyinya ilang.

[Wawaclark]

Mazda 6 gen 2 memang menggunakan full EPS, masalahnya kalau di ane ya bunyi glatak glutuk kalau jalan rusak, setelah di cek problem utama di karet link stabilizer ane baru ganti @500.000 an. setalah diganti ada bunyi sedikit dari EPS, kalau diganti 12jt an, ya terpaksa ane budek2in untuk smentara hehehehehe....

Pengalaman ane pake oli 0-20 jadi agak tekor setiap 2 minggu sekali, walau kekurangannya gak banyak sih. Skg ane pake mobile 1 5/50. Aman sepanjang bulan gak pernah tekor.

Ganti EPS 12jt an dimana om? Mazda 6 saya punya masalah sama bunyi kretek2 klau lewat jalan jelek dan posisi setir agak belok..
Kata beres kena steering racknya harga partnya 21jt

Bro coba kontek beres Mazda Suryopranoto coba cari Bapak Agus, beliau yang pernah info ke saya harganya segituan....

tapi coba di cek lagi bro, jangan2 yg berisik banget link stabil nya, saya punya juga begitu. Awalnya berisik banget, semua pada bilang EPS rack. Tapi begitu ganti link stabil bunyinya ilang.

Pak sama nih. Saya jg baru beli mazda 6 2011. Keluhannya pas dites jalan kalo jalan rusak dikit lobang2 ga bunyi apa2. Tapi kalo polisi tidur misalkan jalan agak kenceng ada bunyi blak sekali. Tapi kalo berenti pelan2 lewatin polisi tidur ga bunyi apa2. Trus kalo dilepas stirnya belok ke kiri. Dicek di mazda dibilang cuma suru ganti karet boot shaft karna bocor. Saya researched di internet malah blgnya kalo boot shaft bocor cuma pas setir dibelokin ada bunyi klik tapi saya ga ada keluhan itu.

Nah dikasi info dr bapak kayaknya kok malah mikirnya rusak di link stabilizernya ya? Kalo kasus kayak saya ini rack steer engga kan ya? Mazda si blgnya rack steernya aman pas dicek pake komputer cuma saya jd harap harap cemas jg nih.

[Wawaclark]

Mazda 6 gen 2 memang menggunakan full EPS, masalahnya kalau di ane ya bunyi glatak glutuk kalau jalan rusak, setelah di cek problem utama di karet link stabilizer ane baru ganti @500.000 an. setalah diganti ada bunyi sedikit dari EPS, kalau diganti 12jt an, ya terpaksa ane budek2in untuk smentara hehehehehe....

Pengalaman ane pake oli 0-20 jadi agak tekor setiap 2 minggu sekali, walau kekurangannya gak banyak sih. Skg ane pake mobile 1 5/50. Aman sepanjang bulan gak pernah tekor.

Ganti EPS 12jt an dimana om? Mazda 6 saya punya masalah sama bunyi kretek2 klau lewat jalan jelek dan posisi setir agak belok..
Kata beres kena steering racknya harga partnya 21jt

Bro coba kontek beres Mazda Suryopranoto coba cari Bapak Agus, beliau yang pernah info ke saya harganya segituan....

tapi coba di cek lagi bro, jangan2 yg berisik banget link stabil nya, saya punya juga begitu. Awalnya berisik banget, semua pada bilang EPS rack. Tapi begitu ganti link stabil bunyinya ilang.

Oh iya salam kenal juga bro. Sesama pengguna M6. Masi pake gak boilnya ngmg2 hehe jgn2 da ganti lambho.

[globalproaudio]

Ganti EPS 12jt an dimana om? Mazda 6 saya punya masalah sama bunyi kretek2 klau lewat jalan jelek dan posisi setir agak belok..
Kata beres kena steering racknya harga partnya 21jt

Bro coba kontek beres Mazda Suryopranoto coba cari Bapak Agus, beliau yang pernah info ke saya harganya segituan....

tapi coba di cek lagi bro, jangan2 yg berisik banget link stabil nya, saya punya juga begitu. Awalnya berisik banget, semua pada bilang EPS rack. Tapi begitu ganti link stabil bunyinya ilang.

Oh iya salam kenal juga bro. Sesama pengguna M6. Masi pake gak boilnya ngmg2 hehe jgn2 da ganti lambho.

Masih dooonk hehehehe

[cassata]

maaf saya newbie baru pakai mazda 6 thn 2008. overall puas dgn thn yg cukup tua tp penampilan msh kece... cm yg heran setiap di kecepatan 30-40km/j selalu kerasa getaran, setelah kecepatan 40km/j normal kembali. waktu mo uji top speed ternyata di kecepatan 110-120km/j keatas kembali lg terasa getarannya. mungkin ada yg bisa membantu atau mengalami hal yg sama dengan saya. mohon pencerahan suhu suhu.

[globalproaudio]

maaf saya newbie baru pakai mazda 6 thn 2008. overall puas dgn thn yg cukup tua tp penampilan msh kece... cm yg heran setiap di kecepatan 30-40km/j selalu kerasa getaran, setelah kecepatan 40km/j normal kembali. waktu mo uji top speed ternyata di kecepatan 110-120km/j keatas kembali lg terasa getarannya. mungkin ada yg bisa membantu atau mengalami hal yg sama dengan saya. mohon pencerahan suhu suhu.

Coba di balancing aja om ban nya