Perbandingan FC bmw F10 520i vs 528i

[maskriboo]

Misi suhu2 sekalian sy mau tny nih selisih FC 520i ama 528i banyak ga ya? Soalnya rncn mau beli f10 tahun 2012.

Trus mau tny nih misalnya sy jd beli yg 2012 brrti isp udah habis kan ya, kira2 kalau perpanjang msh bisa ga? Trus kisaran hrg di brp?

Thanks suhu2 sekalian,

[Shonen]

Knp ga cari 520d om..? Temen ane 320d tembus 11an dalkotan jkt...gatau klo 520d..harusnya lebih boros ya krn ngangkat bosi lebih berat...pake race chip ngacir abis itu disel..oprekan gampang...

[aspsilver]

Saya pake 528i 2011, yang mesin I6 3000 cc.
bbm dalam kota 8-8.5 km/L
luar kota pernah 11.7 km/L, tapi rata di 10.2 km/L

BMW dapat service gratis 5 tahun atau 60 rb km.

kalo mau nambah
10 th atau 100 rb km 26.6 juta (termasuk ppn)
10 th atau 150 rb km 66 juta (termasuk ppn)

informasi dapat dari SA di BMW sunter.
ini kontrak service, artinya yang diganti sesuai buku service aja, oli dan filter, dan kampas rem.

kalo shocks atau tie rod rusak bayar lagi

[maskriboo]

Knp ga cari 520d om..? Temen ane 320d tembus 11an dalkotan jkt...gatau klo 520d..harusnya lebih boros ya krn ngangkat bosi lebih berat...pake race chip ngacir abis itu disel..oprekan gampang...

Ga sreg aja om pake mobil diesel, lebih nyaman pake yg bensin

[maskriboo]

Saya pake 528i 2011, yang mesin I6 3000 cc.
bbm dalam kota 8-8.5 km/L
luar kota pernah 11.7 km/L, tapi rata di 10.2 km/L

BMW dapat service gratis 5 tahun atau 60 rb km.

kalo mau nambah
10 th atau 100 rb km 26.6 juta (termasuk ppn)
10 th atau 150 rb km 66 juta (termasuk ppn)

informasi dapat dari SA di BMW sunter.
ini kontrak service, artinya yang diganti sesuai buku service aja, oli dan filter, dan kampas rem.

kalo shocks atau tie rod rusak bayar lagi

Wah buat ukuran l6 ama 3000cc irit jg ya om, kalo yg 528i 2000cc ada yg tau FCnya?

Kalau warranty ISP include part brp ya kira2 perpanjangnya?

[awardh]

Saya pakai 528i thn 2013 2000cc (btw, memang nya ada yaaa F10 528i 3000cc?). Setahu saya semua F10 528i hanya 4cyl 2000cc? Maaf kalau saya salah.

Sekarang mobil saya jalan 16rb km.

Kalau pengalaman saya sih, pakai dalkot pakai Shell 1:6.
Kalau luar kota gak pernah dihitung, tapi harusnya bisa 1:9an kali yaa, kalau hanya di tol konstan irit banget, bisa sktr 1:12.

Standard nya warranty nya 2 thn, bisa diextend sampai dgn 6 thn.
Saya baru bulan kemarin perpanjang. Biaya perpanjangan kalau sampai 5 thn kira bayar 15jt-an. Kalau 6 thn lebih mahal lagi dikit, tapi saya lupa berapa.

Tapi saya kurang tahu juga kalau warranty nya sempat habis, apakah selang bbrp bulan masih bisa di-extend atau tdk. Dulu saya pernah coba cari info, katanya tdk bisa. Harus lgs di-extend sebelum masa warranty nya habis.

Demikian yang bisa saya share.

Saya pake 528i 2011, yang mesin I6 3000 cc.
bbm dalam kota 8-8.5 km/L
luar kota pernah 11.7 km/L, tapi rata di 10.2 km/L

BMW dapat service gratis 5 tahun atau 60 rb km.

kalo mau nambah
10 th atau 100 rb km 26.6 juta (termasuk ppn)
10 th atau 150 rb km 66 juta (termasuk ppn)

informasi dapat dari SA di BMW sunter.
ini kontrak service, artinya yang diganti sesuai buku service aja, oli dan filter, dan kampas rem.

kalo shocks atau tie rod rusak bayar lagi

Wah buat ukuran l6 ama 3000cc irit jg ya om, kalo yg 528i 2000cc ada yg tau FCnya?

Kalau warranty ISP include part brp ya kira2 perpanjangnya?

[aspsilver]

BMW 528i F10 versi tahun 2010-2011, pake mesin I6 3000 cc pak, setelah 2012 mereka ganti mesin I4 2000 cc turbo. HP sama, tapi irit beda, teorinya yang 2000cc turbo lebih irit drp mesin 3000cc non turbo dengan performa yang sama.

saya pakai Shell V power atau Pertamax Plus, tambah extra Powermax 5% (gasohol) , teorinya jadi oktan 98.

rute dalam kota murni sih memang 6.xx km/L, saya kebanyakan masuk tol, jadi bisa 8.xx km/L
pernah di tol menuju ke bandung, MID menunjukkan 11.7 km/L di tol cikampek, pas naik ke cipularang, turun jadi 10.7, di bandung turun lg jadi 9.7, pas balik jakarta jadi 11 km/L. kami berkendara cukup agresif.


yang versi 6 silinder memang ISP nya lebih mahal.

agak rugi ya menurut saya kalo diambil, soalnya yang termasuk hanya ongkos kerja dan parts yang termasuk dalam service rutin.

sedangkan kalau ada kerusakan, bayar seperti biasa.


kalau mau extend harus sebelum lewat tahun atau kilometer, artinya sebelum 5 tahun atau 60 rb km.

Saya pakai 528i thn 2013 2000cc (btw, memang nya ada yaaa F10 528i 3000cc?). Setahu saya semua F10 528i hanya 4cyl 2000cc? Maaf kalau saya salah.

Sekarang mobil saya jalan 16rb km.

Kalau pengalaman saya sih, pakai dalkot pakai Shell 1:6.
Kalau luar kota gak pernah dihitung, tapi harusnya bisa 1:9an kali yaa, kalau hanya di tol konstan irit banget, bisa sktr 1:12.

Standard nya warranty nya 2 thn, bisa diextend sampai dgn 6 thn.
Saya baru bulan kemarin perpanjang. Biaya perpanjangan kalau sampai 5 thn kira bayar 15jt-an. Kalau 6 thn lebih mahal lagi dikit, tapi saya lupa berapa.

Tapi saya kurang tahu juga kalau warranty nya sempat habis, apakah selang bbrp bulan masih bisa di-extend atau tdk. Dulu saya pernah coba cari info, katanya tdk bisa. Harus lgs di-extend sebelum masa warranty nya habis.

Demikian yang bisa saya share.

Saya pake 528i 2011, yang mesin I6 3000 cc.
bbm dalam kota 8-8.5 km/L
luar kota pernah 11.7 km/L, tapi rata di 10.2 km/L

BMW dapat service gratis 5 tahun atau 60 rb km.

kalo mau nambah
10 th atau 100 rb km 26.6 juta (termasuk ppn)
10 th atau 150 rb km 66 juta (termasuk ppn)

informasi dapat dari SA di BMW sunter.
ini kontrak service, artinya yang diganti sesuai buku service aja, oli dan filter, dan kampas rem.

kalo shocks atau tie rod rusak bayar lagi

Wah buat ukuran l6 ama 3000cc irit jg ya om, kalo yg 528i 2000cc ada yg tau FCnya?

Kalau warranty ISP include part brp ya kira2 perpanjangnya?

[aspsilver]

untuk FC antara 520i dan 528i, yang pake mesin sama I4 2000cc turbo, rasanya beda tidak bermakna, di atas kertas, (brosur) tercatat FC sama.

sebenernya tergantung supirnya,

kalo 520i dibawa agresif pasti lebih boros dibandingkan sama 528i santai.

[maskriboo]

untuk FC antara 520i dan 528i, yang pake mesin sama I4 2000cc turbo, rasanya beda tidak bermakna, di atas kertas, (brosur) tercatat FC sama.

sebenernya tergantung supirnya,

kalo 520i dibawa agresif pasti lebih boros dibandingkan sama 528i santai.

Kalau pemakaian dalkot selisih jauh ga om 520 ama 528?

Soalnya sy mau ambil f10 tahun 2012, kalau cek hrg di pasaran selisih 528 ama 520 ga trll jauh,
Tktnya uda ambil yg 528i tar ga sanggup isi bensinnya

[278bubba]

Sy pake f07 535i gt, mesinnya 3000cc i6 (n55) dapetnya klo dalkot sekitar 1:7-8, toll lancar bs dpt 1:11 sekian. Mgkn bs jd gambaran jg. Btw sy ga pake extended warranty, soalnya rasanya ga bakal dipake selama itu mobilnya....

[egibaio]

Saya pake 528i 2011, yang mesin I6 3000 cc.
bbm dalam kota 8-8.5 km/L
luar kota pernah 11.7 km/L, tapi rata di 10.2 km/L

BMW dapat service gratis 5 tahun atau 60 rb km.

kalo mau nambah
10 th atau 100 rb km 26.6 juta (termasuk ppn)
10 th atau 150 rb km 66 juta (termasuk ppn)

informasi dapat dari SA di BMW sunter.
ini kontrak service, artinya yang diganti sesuai buku service aja, oli dan filter, dan kampas rem.

kalo shocks atau tie rod rusak bayar lagi

worth it jg ya 10 tahun 26.6 juta. Mobil jepang jg rata rata perawatan per tahunnya kan memang 2-3 juta diluar kerusakan slow moving parts

[aspsilver]

menurut saya sih FC bakalan sama atau mungkin 528i sedikit lebih boros, tapi bedanya tidak bermakna deh.

kalo beda harganya gak banyak, menurut saya ambil yang 528i.

menurut spesifikasi sih FC gak beda. harusnya dilapangan juga gak terlalu beda.

tapi FC mah sangat tergantung dari kaki kanan anda.

saya pernah punya Innova G diesel AT, saya pake, paling bagus dapat 10.xx km/L, luar kota dapat 11 km/L
mobil itu setelah 5 th dibeli teman saya, pas dia yang pake, malahan bisa 11-12 km/L untuk dalam kota

dia bawa santai, saya agresif.

untuk FC antara 520i dan 528i, yang pake mesin sama I4 2000cc turbo, rasanya beda tidak bermakna, di atas kertas, (brosur) tercatat FC sama.

sebenernya tergantung supirnya,

kalo 520i dibawa agresif pasti lebih boros dibandingkan sama 528i santai.

Kalau pemakaian dalkot selisih jauh ga om 520 ama 528?

Soalnya sy mau ambil f10 tahun 2012, kalau cek hrg di pasaran selisih 528 ama 520 ga trll jauh,
Tktnya uda ambil yg 528i tar ga sanggup isi bensinnya

[maskriboo]

Ia sih, semua tergantung driver

Semoga aja ktm unit yg cocok, kalo ada kenalan yg mau jual f10 2012 bisa kbrin saya,

[aspsilver]

Saya pake 528i 2011, yang mesin I6 3000 cc.
bbm dalam kota 8-8.5 km/L
luar kota pernah 11.7 km/L, tapi rata di 10.2 km/L

BMW dapat service gratis 5 tahun atau 60 rb km.

kalo mau nambah
10 th atau 100 rb km 26.6 juta (termasuk ppn)
10 th atau 150 rb km 66 juta (termasuk ppn)

informasi dapat dari SA di BMW sunter.
ini kontrak service, artinya yang diganti sesuai buku service aja, oli dan filter, dan kampas rem.

kalo shocks atau tie rod rusak bayar lagi

worth it jg ya 10 tahun 26.6 juta. Mobil jepang jg rata rata perawatan per tahunnya kan memang 2-3 juta diluar kerusakan slow moving parts

Jangan salah.
10 tahun disini maksudnya usia mobil, jadi perpanjangan 5 tahun dari isp awal.

Lalu ada batasan km sampai 100rb.