Mohon Saran : Pilih Suzuki New Ertiga GX Facelift 2015?

[inspire]

Salam sehjtera rekan-rekan di serayamotor.com,
Salam kenal, saya baru register di forum ini, sebelumnya hanya silent reader aja.
Banyak info, tips yang di-share di forum ini, bener-bener bermanfaat. Thanks.

Btw saya lagi bingung nentukan pilihan ngambil mobil pertama saya di kategori LMPV. Masih awan soal mobil nih.
Dalam seminggu ini sebenarnya sudah memantapkan pilihan ke Suzuki Ertiga GX A/T dengan pertimbangan seri ini yang paling lengkap dari varian Ertiga yang lain.

Nah bulan ini kan ada New Ertiga Facelift 2015 yang ternyata berdasarkan info dari sales Suzuki, juga berita di berita online hari ini justru fitur ABS, EBD dihilangkan padahal fitur keselamatan yang lebih lengkap dari seri lain yang membuat saya pilih Ertiga GX A/T.
Menurut rekan-rekan di sini, apakah dengan hilangnya fitur ABS, EBD dan hanya menyisakan dual SRS Airbag masih worth untuk meminang Suzuki Ertiga GX AT atau apakah kalau ingin tetap Suzuki Ertiga sebaiknya pilih yang GX M/T saja dengan pertimbangan system pengereman disaat kecepatan tinggi dibantu dengan kopling daripada yang Automatic hanya nginjek rem aja. Lebih aman mana kah?
Atau malah disarankan pilih merk lain ?

Gara-gara dihilangkannya fitur keselematan malah jadi bingung milih Ertiga GX
Mohon maaf jika suhu-suhu di sini jadi bosen engan tipe pertanyaan seperti ini.

[Mamang555]

Versi GX yang stok pre FL udah kosong ya? Kalo masih ada, lebih baik ambil yang itu aja ketimbang FL.

Selain ABS EBD yang ga ada, tweeter juga disunat

Kalo bersikeras ambil R3, saran ane sih ambil GL aja. Udah ada airbag nya untuk FL ini. Cuma kurangnya ga ada audio steering switch aja sih. Lain2nya paling cuma chrome sama aksen silver di interior aja (handle pintu, aksen di stir, dll). Selisih 10 juta lumayan tuh

[sintoni]

Kalo saya bilang malah mending yang Ertiga pre-FL.

Modelnya malah lebih bagus yang pre-FL. terus apalg safetynya bagus yang sebelum ini kan.

Apalg kalo masi ada stok bisa dapat diskon gede.

Kalo mau ngelirik mobil lain, bisa liat Mobilio RS. Ini model eksterior menurut saya paling mending. Apalg mesin sama handling paling baik di kelasnya. Akomodasi baris ketiga sama bagasi dibanding Ertiga jg lebih baik. Sayang harga termasuk magal dibanding Ertiga, apalg kualitas interior jg lebih buruk.

Moga2 bisa membantu om.

[inspire]

Versi GX AT yg sebelum.FL masih ada dan dutawarin juga, ya itu masih bimbang & nyoba minta diacount ditambah he he, soalnya yg FL beraninya ngasih discount 5jt.

Yg tipe GL Facelift bedanya belum folded mirror juga ya?

Kalau misal tetep pilih GX FL tapo yang M/T apa membantu dari segi pengereman?
Sorry masih awam soal mobil, ini ak menjadi mobil pertama saya

[jivos]

4hr lalu temenn ada ambil gx at versi lama om, bungkus di 188 after disc, jabotabek area.

btw nanya om2, liat di price list r3, ada varian diatas gx:
*elegant mt(220.5)/at(232.5)
*sporty mt (200.5)/at(243.4)
apakah yg diatas ini yg dimaksud varian faceliftnya?

[inspire]

@Mamang555 : Ertiga GX A/T sebelum FL masih ada sih & nawarin juga salesnya ke saya. ya saya lagi pertimbangkan lagi & sapa tau diskonnya ditambah. Tipe GL Facelift bedanya sama GX Facelift mengenai Electric Foldable Mirror ya ?


@sintoni : memang jadinya saya mempertimbangkan yang Pre FL juga dengan harapan diskonnya ditambah lagi he he. lagian yang FL ini sales beraninya ngasih discount cuma 5 jt. Awalnya Mobilio termasuk yang seri RS gak masuk pilihan sih karena kurang suka segi desain terutama interiornya. Harus saya pikirkan ulang nih

@jivos : wah discount GX A/T 2015 versi sebelum FL ya itu menarik potongannya, boleh dapat info salesnya ?

btw kalau saya tetap filih GX Facelift 2015, apakah dengan memilih yang versi M/T lebih membantu dari segi keamanan pengeraman dengan adanya kopling ? Maaf masih awam soal mobil nih, Ini akan menjadi mobil pertama saya.

[Mamang555]

4hr lalu temenn ada ambil gx at versi lama om, bungkus di 188 after disc, jabotabek area.

btw nanya om2, liat di price list r3, ada varian diatas gx:
*elegant mt(220.5)/at(232.5)
*sporty mt (200.5)/at(243.4)
apakah yg diatas ini yg dimaksud varian faceliftnya?

Yang elegant dan sporty bukan masuk varian FL nya om jivos.. masih make model pre FL

Makanya berkembang kabar, nanti akan ada varian diatas GX dengan fitur lebih lengkap (semacam varian elegant dan sporty) gitu lah.

[WhizzKidZ]

Bener om saya juga termasuk yg kecewa pas liat FL ertiga di GIIAS, mending ambil ertiga before FL aja om. Lebh worth to buy atw klo emang mau yg FL bener ambil GL nya aja. Kalo mau merk laen mobiliong RS lumayan bagus tpi dashboard nya aja yg gak gitu lumayan bagus tpi selera juga sh hehehe.

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

[WhizzKidZ]

4hr lalu temenn ada ambil gx at versi lama om, bungkus di 188 after disc, jabotabek area.

btw nanya om2, liat di price list r3, ada varian diatas gx:
*elegant mt(220.5)/at(232.5)
*sporty mt (200.5)/at(243.4)
apakah yg diatas ini yg dimaksud varian faceliftnya?

Kayaknya ini type before FL om, klo yg FL belum keluar yg type diatas GX CMIIW.

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

[shoepatu]

Yakni perubahan kompresi, penggantian head aluminium menjadi head racing, perubahan desain squish di ruang bakar, 2 perubahan besar di sistem pendinginan mobil (memperbesar water jacketnya yang ada di engine dan inovasi baru water jacket khusus untuk membuat liquid coolnya lebih cepat jalannya ke masing-masing silinder), mengubah durasi exhaust cam, mengubah diameter klep keluar dan masuk, mengubah sistem piston dom, dan terakhir yang ke depan memodifikasi PJM.

“Jadi ada 8 perubahan penting, tujuannya untuk menghemat bahan bakar, impact-nya horse power memang turun dari 95 jadi 92, turun 3 hp, tetapi torsinya dinaikkin sedikit dan di rpm lebih awal. Hal ini memang sudah sesuai keinginan konsumen maunya apa, kalau tenaganya dinaikkan 120 daya kuda lagi, tidak banyak diperlukan konsumen,” ujarnya beralasan.

Berkat perubahan besar ini, efisiensi kendaraan naik 8 persen.



Ni saduran dr detik.com

[jivos]

@mamang/whizzkid
thanks infonya

@inspire
temen ane yg beli om, ntar ditanyaiin dl no salesnya.

[haris91]

ambil yg sebelum facelift aja om..

mau berubah ke MT jg pengereman lebih enak pake ABS-EBD,.

mnding yg sebelum facelift

[nugroho bagor]

Suzuku kenapa gak masukkin katana atau hustler ya

[grandis_GT]

ane vote ertiga GX lama aja om , yg baru ini selain tiadanya ABS + EBD (gila mobil 200 juta gak pake abs + ebd) belakangnya jelek bnget

imho

[gilaasepeda]

nda coba liat2 monyong rs limitted om?

[Profith83]

coba lihat lihat monyong RS om.

Dari sisi performance mesin, handling, exterior kelengkapan keamanan seperti ABS, EBD. Ada juga immobilizer agar kunci tidak bisa digandakan.
Semua kriteria diatas sepertinya monyong menang om

[sandal]

Coba lirik Ertiga GX AT sebelum facelift atau lirik Mobilio RS CVT atau Grand New Veloz AT

Semoga membantu om

*saya kecewa ama Ertiga Facelift ini, fitur seperti ABS dan tweeter malah dihilangkan
ya saya simpan Ertiga ane selama ini aja deh

[inspire]

@gilaasepeda Profith83
entah nih saya kok tidak terkesan dengan desain Mobilio termsauk yang seri RS, selera sih memang.
soal performance, handling dan lain-lain memang saya belum nyoba Honda Mobilio.
ini akan mobil pertama saya, yang dipakai buat sehari-hari yang mungkin juga tidak terlalu digunakan untuk ngebut he he he. Biasa drive pelan-pelan aja.
Memang selama seminggu ini saya sebenarnya udah memantapkan untuk meminang Suzuku Ertiga karena dirasa cukup dari segi kenyamanannya. Begitu tau ada Facelift 2015 saya coba aja contact sales untuk negosiasi dan memang karena mobil keluaran baru masih pelit discount. Plus kecewa ternyata fitur keamanannya dikurangi, jadi ragu deh.

@aris91 @grandis_GT
sepertinya saya akan condong ke Ertiga GX sebelum Facelift nih sambil nyoba negosiasi lagi sapa tau bisa ngasih discount maxi
big_smile]


Thanks Om ....

[B 0 YZ]

Menurut saya fitur safety adalah mutlak dan selisih harganya itu akan jadi terasa jauh lebih bernilai dari uang yang dikeluarkan

Bukan bermaksud utk mengecilkan, tapi pengemudi pemula tentu belom sejago master2 yang hatam sama defensive driving, dan abs itu perangkat safety yang aktif dibanding airbag, dan menurut saya membantu sekali

Jadi saran saya go for ertiga non fl gx matic

[Mamang555]

Kalo mau R3 pre FL, mending buru2 deh om.. kelihatannya banyak konsumen yang nunggu model FL... kecewa karena banyak sunat fitur (utamanya ABS dan tweeter plus penurunan tenaga dari 95 ke 92 PS).. akhirnya malah ngejar yang model lawas

Feeling ane, R3 lawas ini 1-2 bulan bakalan abis

Kalo mau model yang baru, ane tetep berpendapat bahwa tipe GL yang paling worthed (sekarang ketambahan airbag dan sama2 ga pake ABS dengan GX) dengan selisuh harga 10 jutaan untuk tipe transmisi yang sama (misal sama2 AT atau sama2 MT)

[WhizzKidZ]

Bener om, klo emang mantep ertelu mending buru2 DP deh. Soalnya sales suziku yg ane temuin pas GIIAS brusan ngabarin klo stock tinggal GX mt aja, itupun gak banyak lagi.

Klo mobiliong emang relatif selera masing2 yah, cuman ane belum sreq klo buat minangnya walaw sering bwak punya sodara taw temen baik versi pendeknya/panjangnya.

[egibaio]

Penyakit suzuki kumat, sunat sunat di tengah jalan dimana kompetitor tambah fitur semua. Jadi inget swift GL dan GT yang diganti ST dan GT2 dengan sunatan dimana mana, abis itu nyungsep dah sampe skrg ga terlalu kedengeran gaung swift

[Mamang555]

Tenang aja.. nanti keluar R3 GT

Dual twin pipes
Audio Bose
2400cc RWD 200 PS
CBU Indihe
Harga 250 jutaan aja

[sandie_m]

om inspire,
3 mingguan lalu baru ambil r3 gx at buat ortu, lokasi di depok
ini r3 lama ya, bukan yg FL
dari pricelist 213.5jt dapet diskon 31jt
jadi dpt 182.5jt deh.. hehehe...
kredit 4thn via bii finance
kalo butuh kontak salesnya, pm saya aja om..
dealernya kalo ga salah suzuki rmk kb jeruk

[nflfrs705]

Saya pernah tanya2 ke temen yg baru beli ertiga facelift. (GX MT)
Katanya worth it kok, walaupun gak ada ABS.
Yang bilang tweeter disunat, tet tot... Tweeternya dipindahin jd integrated sama speaker depan.
Penurunan 3 hp nya gak terlalu kerasa sih, tapi yg betul2 kerasa itu konsumsi bbm.
Diisi ron 92 full tank sampe habis katanya tembus 892 km, avg consumption 23.8 kpl